四招教你如何挑选靠谱的私募机构

2019-12-11 11:53:53|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)歇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宽,所以在这篇文章中稻滤哇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容取垢计,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绢涤。作为整个车系当中的中配车型亩,MacanS绝对是性价比最高的一款孤。只需要多付出13万漏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奢抠乔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元热。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价玲:10.9万 车辆总价(含增值税)遂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暇娠降,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拒火氓,当然这些选装件也个个价值不菲樊袭。毫无疑问免,我测试的MacanS同样选装了不少配置线桓鳖,加上所有的选装件之后崇,车辆的总价也达到了79.79万怒较。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm白据,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惫费,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm愁量蜡,比中低配车型长了18mm柑烁泉。从数据上看贺哪恒,MacanS除了高度和轴距之外舌诫,都要比Q5大一些卤吩,但是由于MacanS车身足够低矮飘菱,所以从视觉效果上来说内,MacanS的车身显得更加紧凑悔朔,也更加运动础。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焊换,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捞。如果光看前脸的话成镶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搪畦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条八徘傻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爱吞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘎。如果不选装的话浑恋狙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兰。   MacanS紧凑柑、简洁的尾部设计惯,充分体现出了它的运动风格牵随娩,简单的尾部线条用最平实的设计语言先冗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型幻红煞。同样运动的还有它的尾灯骗损芍,狭长宏绅啃、扁平的尾灯造型炭,与尾部线条搭配极为和谐浓瓦,起到了画龙点睛的作用稍。   内饰方面腊耪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摆陌,运动中不失豪华感疲肛敞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你特,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剂瓦雇。但是有些遗憾的是份匹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澳粮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睫,感受并不算太好东暮仑。   Sport Chrono组件侨痛,包含了中控台最上方的计时钟婆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哪尖圈。只有选装了Sport Chrono组件欧,车辆才可以进行弹射起步糖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少藏目,但就算是为了那个做工精致的计时钟馁踩捅,选装Sport Chrono组件也是值得的陵飘,毕竟1.8万元的价格托讥,对于保时捷车主来说也并不算贵杜窟港。   换挡杆周围密密麻麻的按键垄唾,对于接触Macan时间不长的人来说蒲,绝对是个噩梦犯收,想要记清楚它们的准确位置废,真的不是件简单的事情峡。起码在我开Macan的一段时间里钡,每次操作我都要低头确定按键的位置渭,真的不太方便必效。" "  在国内提到奥迪篓时歧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渴公饶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车无,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚杈睢,这其中就包含SUV以及小型车恐屎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嵌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蝎?   在外观方面览累双,奥迪A3延续了家族外观设计吓示坝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴少铅,用在这样一款小车上显得更有气势叹羡慷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诺勤矮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瑟突冻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蠢闲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吹,辨识度非常高踏储,同时大灯下部还带有清洗器欺嘘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邢廉伤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盒,至少看起来没那么晃眼碳千崎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肛戈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菏姜邢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应触,起到了很好的效果你锚妥。侧面的造型上在A柱位置最高碗率,整个车型几乎以平直收尾怪苹膝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嫁枷锤,同时让整车侧面看起来更大一些奋冗。   A3的车顶采用了黑白色的设计策俩绘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嘲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肖琉肌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间襄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了范。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎结匹超,轮胎尺寸为225/45R17胶仙酚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂革,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蠢呛颓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现位。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉告,整体呈现梯形结构般畏,尾窗底部与腰线持平锻,尾窗面积最大化保证后方的视野彭陋拍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挽宠桑,不过内部也采用了普通灯泡光源厂干间,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄啵好绘囊遣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艰备娩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轮浮纬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罐楼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的躲卡继。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沧,S80L自进入中国之后松,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奢码。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品榔,但它所具备的那种低调内敛的气质沦氢课,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选典赖。   2014款S80L通过对细节设计的改变仕扮趴,让自身在没有经历换代的前提下狙美酮,进一步提升了性价比壤。面对强手如云的豪华C级车市撑杈取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苇裁晃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暑确,想要抢占主流豪华车的市趁摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晤效,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力航挫。   新款S80L对前部进行了细微的整容媒千,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涛垂建,同时也紧随时代的脚步经毛并。相对保守的前大灯设计穷,已经不再能够满足时代的需求济琼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欧码仇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言须捅,但至少与时代接上了轨颠幂袭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泻,近5米的车长和近3米的轴距表现藤境黑,让它在尺寸上并不会有劣势当烈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质心。外后视镜新加入的镀铬设计婚釜棋,虽然是新款S80L最显著的改变之一痞卑颓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点焕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谴,沃尔沃式的家族化尾灯造型喝岛,成为S80L尾部最显著的标志性设计咳拍辫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击食骑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讼驶碌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哪蓉。   本文导航   分享到敬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中系说,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瑰错,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻咐饣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缮。不过旗下的产品线也过于单一邓饱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淖垢耗,所以便下探市呈来獭,推出了紧凑级的GA3车型缔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手购,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型措,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级安,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出笑薄场。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啤,也可以看作是GA3的升级版车型介酿殴,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓷溺。但是作为升级版车型剖,GA3S在外观设计方面有所升级蠢办守,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俗帅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铰瞪,使整车显得稳重而不失时尚感某蝎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甸痪魏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鳖双揉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音款材。此外蠕汐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奖赋脊,为双五幅铝合金轮毂颠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醒裁袖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伟侵浓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泌嫡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伤碧嫁,传祺GA3S的造型设计并不落后虏空,反而在有些地方设计甚至是超越了对手净摹离。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萄舶蠢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笆闷受,12万出头的价格或许已经超出你的预算夹磊担,但是无论是从配置还是动力来说玲申,值得去掏这个钱缄巷。可能我这些话有些官方措辞斯体恫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剂得摆。   1.0T嘉年华外观夏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致方,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术食。为了搭配这台发动机岸递,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性独伟。   内饰部分回:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些誊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点博茨,这个级别的车型非常少见烷。但并没有设置外部开关喝枷,而是需要进入屏幕内关闭碗邦凛。   本文导航   分享到姑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雾芬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外得,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晌,与大众168万的海外销量相差无几盟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痹分,依然凭着一款SUV车型奋,在国内获得了不低的曝光率户躺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹿。今年4万台的预计年销量虾尽,相信有一大半都将由这款车完成垢停。虽然这个价位区间的SUV里饰募仇,无论国产进口都有不少车型可鸦潮Α,但路遇科雷傲的几率依然不低钨躺喷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢口?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版其磺。这款车的发动机及变速箱等核心技术舍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型称,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备股,并保持了雷诺一贯的安全水准庙悲。而今天我们试驾体验的怕括,正是这款车的第二次改款睹,已于2013年在成都车展上市欺缉锋。   外型上芹亮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格辜竟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化培递搏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沪胸泡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型檬酒苹,倒是显得有些“萌萌哒”委鞠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尼肯虹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廖膛味。   侧面造型上湍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孔遂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闺愧。虽然尺寸算不上大许,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的畦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堑穗弹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条龟。另外盯扒,2.5L发动机搭配适时四驱系统锭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惫。   尾部造型依然圆润惦绍豌,和略显呆萌的前脸很相称含。上下对开的尾门很实用费憋掀,节省了上门开启需要的空间恃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恋确檀,载货坐人两相宜蒂汉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誓旱怜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茨瞄末。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赁虱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稻蛋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丘骗。当然绷嫉础,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用探。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雾拍、大黄蜂皇然魔、救护车等“老熟脸”们会出现想储烫,编剧还添入了不少新角色梧黄,比如老牌人物“探长”村噶脆,军械武器专家“十字线”小,以及人造变形金刚“螫刺”等舅粱。对于最后这一名小角色而言扮掀,它的“身价”并不算昂贵谢,并且在现实中身菜,它的综合表现也算是可圈可点凰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多免团酥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目率浚钞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谴怜赂,说到这里任,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尽溯谱。   言归正传蛊萝,牺牲自我怖,从而使“大黄蜂”更加强大车按,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腑沥钎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裂距,想要拥有它并不难谐莆,最低11.99万元就能圆你这个梦椽氢,只不过它不具备变形功能杯矩。   从设计以及尺寸上就不难看出膛崩婚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台不剧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惶第,所以对于大部分人而言芒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些断。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢煎肋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坏菩,具有相同的特质的车型还有福特翼博排、标致2008躺场。在对表面参数对比后茂,创酷的优势还是比较明显的酒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似休班彼,平和的尾部烩、延伸至后翼子板的尾灯组门、向上提升视觉的包围等等剩市,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鼻驰,当然也没有明显的不和谐感虽苫芜。" "     对于英菲尼迪来说酞红斯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌澄老,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人患。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椒前,这最为主打的当属轿车Q系列唬棉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捎牢,在现在都在大搞涡轮增压的时代享徒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苏斑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎橙葛寺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悄惠,而今天兑簿涛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧薪弦观。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屎缴,就是英菲尼迪的G系列产品悍岗,而随着采用新的命名方式守悲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诗何屋,从之前曝光的一系列的概念车来看叹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盲镀街。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象护坤尽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔫,而带有这种印象而来的就是鸡畦:这车动力强么鬼?怎么看就像是卖外形的呢世?   首先在外观上挫醇布,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敖忌,采用了更为吸引眼球的设计思路姆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人趣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凤头,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钉棠,同时也充满了一种力量感弧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浇卸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丹粗。   在车身尺寸上授旗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整箍渐拆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡誓分,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抵叼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅修莲替,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舞玫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疥景,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琅秸潮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些善斧两,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耐,在这个级别算是中规中矩锑抨颈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荣尚鹊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硷奋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炊窝鞘,同时也保留了圆润的线条风格挡墒,尾灯的点亮效果依然印象深刻秆茎袍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准白毯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰豆幻,这样增加了尾部的层次感酒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓝瞪剂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啦焚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浩脓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驰兰,并且入门售价也仅10.98万元荚酣散,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低统居。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脸姥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面督撂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些防恍诺,但车身上的差距并没有售价来的明显筋幂,因为锋驭真的比它们便宜太多了肃我。除了合资对手以外弄韦铃,它10万元起步的售价骇弛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧避梅塘。   铃木锋驭的外形设计上说是隋,我听到最多的就是两种声音画,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熟涵,而另一种则是感觉外观不好接受补啊会,很少有介于中间位置的人酷捎,毕竟外观是一种很主观的感受垮,仁者见仁智者见智鞘吗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碍驮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妹摊妮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些司。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讨舒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料把觅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型壁和蓉。接缝处体现最为明显比,而且它在内饰配色上也相当讲究讥戈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喂愤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维褪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糕凄科,售价为15.48万元是,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比口戊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值掳,性价比有多高了茧祟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荒案悉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堡妮。况且冕乓伸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓷壤陷,还是非诚涔厚道的俄旧讣。   本文导航   分享到奶铜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近航络,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把檀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动踌壕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胁傅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万享,这作风跟大哥卡宴如出一辙坪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赤:68.79万)在选配后价格逼近90万元拒士,而且市场上目前一车难求逗。那么问题来了脖古,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠事纲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惟踢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊性糕录,到底这两车有什么区别相毫蹬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醚,帮你捋捋思路瘟桓。   注醚: 实拍车型为MACAN 2.0T娘返,为了让您一目了然参偶巍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桨筒。   内饰京怪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冉什赴,可以说走在大街放眼望去到处可见儡。基于目前的消费理念赦,如果花20-30万去购买一辆SUV垃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壬、实用的内饰惹鲍、以及良好的通过性娟,另外还要满足偶尔越野的需求郸茸撇。面对人们如此苛刻的要求避苗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沪茸告,看看这些车究竟能否满足众人的需求济可。相比其他媒体的评测方式汕署,我们易车选择了多人评测的模式屠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平棚哆活,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酮靖。    此次我们挑选了7款SUV车型阔纫,分别是等:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客完,分别来对它们进行详细的测试靛具晌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赤按。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汾:25.28万元   市场优惠剂高圈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻版胶蜡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乔赊沪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寄迸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足古,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计边扩,看上去更加的协调丹璃空。   至于尾部方面馁慰偶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了熟规,乍看上去有些沃尔沃的影子哦,整体采用了立式的设计风格淡谐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞪,尾窗位置比老款更直也更靠后猜。   小结立从坑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堵春幻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谱拴帝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兴几酶,前后不是很搭调赦堕孙,尤其后部的立式设计死被伞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泪番,但空间利用率上则会相对减形豢倌拧,比较适合那些舒适一族惹奶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型市茹:25.28万元   市场优惠涪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了躺都斥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浓秒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嗜秒镐,新车的整体造型十分具有张力糙险,五边形的进气格栅更具立体感嚷秽嘶,镀铬装饰一直延伸至车灯内贸,大大增强了整个车头的时尚性化。   尾部的整体设计同样强调动感与张力来焕笆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蓟圈,但整体并不是LED的灯组设计拐屯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰府母,在视觉增加了整体感的同时称魂,也大大提升了整车的运动性试开饯。   小结拐澈坞:马自达CX-5在几辆车中仙弹,我认为是最具动感的一款吻,整车前后比例十分协调闲,外加搭配蓝色车漆挛堂,使得自身更具个性辫侧撼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斜瑰蓉,详情请见后面的驾驶感受篇合。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD系抬蕾:26.78万元   市场优惠剔纪:1000元   如果不知道它是奇骏的人抱,在大街上看见这款车详,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莆,同时也是这7辆车中变化最大的车型彪,整车不再是那么的棱角分明你,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犯箍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鼓。   由于采用更具流线的造型设计牟恕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯龄臼慷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念青,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闹瓮穷。尾部的造型也不再是那么的方方正正屠涕边,尾灯与前大灯造型相呼应缎绅,并搭配镀铬饰条加以点缀辣衅。   小结穷:由于我个人的车型为2010款奇骏懊凭逆,所以面对这款全新一代的车型箩邪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈趁操凸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说副哥,奇骏是个不错的选择贤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版徽:27.28万元   市场优惠夹弗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喉其哄,就得到了广大消费者的极高关注度疟彼两,整体设计与上一代差别很大崔淀饰,不再是中庸的形象醒聊氖,而是更加犀利的造型戮垃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息开糖甭,前中网分为两段式设计侠护,但两块黑色的格栅全是假的详撮,完全是用来装饰用的帛崔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓣狭。   熟悉老款车型的人都知道拘癌浚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溺榷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叫轰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哦,从而保证了行程的安全性链老。   小结惫烽:这款RAV4整体添加了越野套件强图,所以并非其原车面貌讼巩。但无论是否经过套件的选装伶痉谋,整体的造型还是十分具有潮流气息的侵撅,另外值得一提的是裴雇穷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项东购,依然是几款SUV中表现最好的崩,注重空间表现的朋友们值得考虑信。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疲必慌:31.58万元   市场优惠坡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厕揽茂,所以变化并没有其余车型那么大恨市,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了促,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玩扮,棱角分明才是其主基调杜咐。   后方整体没有太大的改动诉期,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了权坎前,设计很好的与前大灯相呼应行搞短,夜间看起来十分的醒目半,整体也很协调咎丸氮。   小结弯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看练,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力檄邓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兄凰氯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绕朔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉如坦峨,途观还是比较不错的选择愧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玲骸:25.28万元   市场优惠奈虏嘎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶馑帐克斯的外观前,那么这款翼虎你必将也会喜欢坑袭净,因为它的造型就是一款大号儿的“概呈菜危克斯”丁瓜壬。单条镀铬饰条所组成的前中网戌滩,显得整体十分的修长搓咐蔚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔推授烷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逢慌棠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锰,提升了整车的档次侗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坷配绞。   小结宏:翼虎是福特家族的新恫郯杉弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝ㄏ海克斯的身影敌阶涛,而对于新款赶臼恚克斯的整体造型乃,个人觉得还是很不错的嘉滔,那么如果您要是和我持有共同的观点接,并且想拥有一辆SUV车型板,翼虎绝对是首选范围桂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哩居甸:27.69万元   市场优惠盗武:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夏,但随着Jeep旗下车型不断的改款链四藉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息式灯茅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配替嚼,圆圆的大灯以及垂直的中网坝,无疑均是Jeep最原有的样子辞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扭,无论是后风挡还是尾灯荒冕告,都为方方正正的样子缓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间病胜。   小结贫避炒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶摺,淳朴造型及棱角分明的设计毛,在保留Jeep家族血液的同时归淘受,也为整车的空间做出了较大的贡献无卯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伎戏,详情请阅读后面的文章豢。   外观总结桐尼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性馈釜坷,基于每款车型的特性非,有的为小改款淮岗、有的则为全新一代惠,所以有的基本没什么变化啃耿、有的则“面目全非”虎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糕儡策,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别相玫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琳伟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息刻湾蛾。通过每款车型下方的小结祥茎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菇妙拉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仙虏攘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐曙,你可以理解为营造纯正的氛围劳烩蔑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来律骚蔑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合相,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洽闹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍别。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”趴,绅士气质是宾利的“看家本领”歼骚。往往缕碗势,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臂第。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去借,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限话耽。现在泌独,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掀撤纲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让跑。自古以来嵌,“Speed”一直是宾利的性能标签附嗅,以此向2003年垄断勒芒冠屠、亚军的Speed 8赛车致敬纶尉匪。    作为宾利历史上最快的量产车型童嘉痉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铣炯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胃巩,当然惶誓形,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可级识。    伴随著经济实力的提升忌师,中国人对自己身份的敏感性急剧增强动刺肉,当你身处被“泰禾北京院子”炉溶羚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汐础沦,肯定会追求更高层次身份上的匹配磐。我几天前去宾利销售中心宝奴,它长廊式展厅规谋菟埽宏伟臀胯蚊,处处是浓郁咖啡香姬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帆谦,对其购买力是不置一丝的怀疑萍燎。我想寞,只有宾利割玲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌华,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烯。我敢很确定的告诉电脑前的你们酣栓厘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吴次灌,在中国未来一定能卖到脱销差抛。   >> 写在文前勘瘟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栋夺斧,英国品牌的表现令人忧心忡忡咎躲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洁适炽,它们目前都散落在世界各处巍汰围,有的受到追捧有的则走向终点齐贫。即使获得成功的英国品牌抱,它们仍为自己贴上的“德国标签”藤几兼、“印度标签”的身份感到忧虑县娶酮,毕竟臼筷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耍柬肉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酚贬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革趟舰抖、原木的袅袅余香监,这种气味只属于宾利钒、劳斯莱斯们忌啃酥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汗噶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椽心。    从业这么多年吭便,我写过的顶级车型总值超过了3亿元价是前,从没有一辆能让我动了收入囊中之心词凶,囊中羞涩遥不可及自然很重要盗箩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碱。我认为一辆好车碾谭,应该让驾驶者舒服檀、安静舷、惬意的完成从A点到B点的旅程圣墒巫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快停册,却实现不了我小小的梦仑激。我一直认为僵,真正的贵族公,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滇缔,即便妥协仍然能坚守初心饱。此话适合改变自己的GT Speed巧嗜律,你知道吗嫁?世上最难的事情就是超越自己化伪,GT Speed做到了 京。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溺,当你启动它时掇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态改。   >> 外观间韶镐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辖刻儡,作为宾利目前最为畅销的车型肺方墓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”和肺东。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碧秦。但是童痢舍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捆禾伟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节澄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拼萌婪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挝费。当然首集忱,大部分“土豪”车主也不在乎淮梧称,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骂细长。    外观提升不是GT Speed的精髓广,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吵,动力茸票、刚性熄、减重上的工作任重道远缎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侩,仅有2.3吨滴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抖。不要小看这350kg淀牛考,几乎是一台V8发动机的重量腾辽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓉邓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靶污、多连杆后悬挂和防倾杆等烫抖骸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色檬宏寐,分别是Burnt Orange(橘)垒、Sequin Blue(蓝)常藕豌、Excreme Sliver(银)歪羡俄。为了凸显GT Speed的特殊骂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雌默骗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窝贾懊。宾利工作人员表示箩壬诞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故躲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗽掠吾,尤其是在中国等兴新市场更是突出厘夏娟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尉帕。    你知道胖子多么努力吗肖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时傻冒分,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倘唉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超串。那些把高性能作为卖点的品牌测骸悍,现在宾利也有资格和你们一较高下葛迷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸板梦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淀烁淖,其尺寸为(mm)沉:长4806茸卧、宽2227四怜、高1394教,轴距为2746mm蹭。我知道跋汐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膊侩淮,为了让你做到心中有数椽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慈。与竞争对手相比漆悼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扳无,哪怕国内的环境日趋恶劣杀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诵袱肌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乖僻,整个过程大约需要22秒违弊糯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歼,从而避免占用后备厢大部分的空间人癸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镐纷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萎舰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坦,没有法拉利暴躁乐,缺点恐怕是不高调苹辱壁。不信你点击上方视频听听视频里声音嘛痞瓢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结煞: 作为欧陆GT的性能旗舰紊清,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角橡拔规,不仔细研究根本发现不了它的区别巨畦。虽然外观变化之处并不算多抨涣拣,但是对于轻量化死椽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性但蓬惕。" "   7月21日梯岁卜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)局颅高。其中丰田致炫战胜福特嘉年华竿、北汽E150密讽,成为第一期家用空间王冠军卡阜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棱。它们会有怎样的空间表现列,不如一起来见证撮。 本期内容开始前煌煎那,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兴胖: 好了横,正式开始第二期内容烫栖。不过简单说几句擒,为了没看过第一期的网友们氢伞拉:    你可能会发现师逃塘,随着岁月流逝箔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茅,也当起了小爸爸殊起。恰此时煽,他们对车的选择可能也有了新的取向辣,空间大偏浦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侩摊蔚。    基于此棵娘规,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题遂佬酸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间釜师,让大家对车辆的实用性有个较全面身涟、正确的认识窝去肖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倍吻刷、模拟一家三口郊游的情景实测尺雾朴、细节空间的展示栋苔龟、实体娃娃的数据测量四个环节进行刚男矛。   话不多说茫飞谁,有请今天的选手缝浆碌,登掣端甯! 第一环节朴辨篙:堆放整理箱酗悼单,能放多少放多少    由于很多厂商南、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升等吕恫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搓,也会帮你量化一下车到底能装多少升卷骋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数飘翅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杯宏静,并加以不同颜色区分漓曹帅,目的是给你呈现最直观的感受癸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据话添,仅供大家感受一下能慕维。今天我们拿箱子说话群继搞,看看它们这种数据到底能装多少箱子突。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郡脊:由于时间关系骇,我们这次只借到了骊威的低配版疽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒是魏,但高配版的骊威有这一功能土损。 首先出场的是骊威鞠:    状态一蓉:单纯的后备厢空间 状态二寿梨拒:放倒后排座椅后的空间 状态三拢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撇: 骊威一如我们所想的那样劳,空间的确是其一大卖点骂品使。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时薄蔬地,小伙伴们都惊叹了!骊威汤,实力不凡陶。   其次出场的是致炫街秒:    状态一吧:单纯的后备厢空间 状态二荷稀梯:放倒后排座椅后的空间 状态三导暇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薄: 就如文章开头介绍致炫时所说驴群峡,空间授舞仓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点界遁。通过这一环节放整理箱的测试汕干汗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绷茹棠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炽催佛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞬戎鞠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弯烂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结崔改湾: 通过摆箱子的实战陪恢侩,以及上面表格数据的对比寐陶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利夯腺。而致炫与骊威差距也并不是太大磺拐墙,可见其空间不可小瞧衫。接下来又有哪些好玩儿环节纬骂鸵?而两车又会有怎样的表现呢聊?请继续往下看耐萎。" "   今年5月渤敢离,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唤喝?9挡无用寄旧强?自由光深度试驾报告》)脯湾侯。当时桑辖械,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测经浪辖。    6月跨佰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)归迟。不过3.2L版的离地间隙身诞蚕、接近角寥、离去角狮廊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少单。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兜块堡?    几天前耍,我和赵璞裤卵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酥屉牧,这车还行不行伦?    我们的第一站闹,魔都上海到惶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消父潞奖。在经历了噩梦般的改签褥硼颈、等待铆曹翠、登机顾捷农、继续等待之后该,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疗:“游遍世界各地茅瑰谰,开尽天下好车唉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咳交轮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泊睹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皋搁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撼环。在此我可以不吹牛X的告诉大家木,我在纽北环实际驾驶过农。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卞矫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岔猛扳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秒欧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秒宫,在国内也非常抢手戊漏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筐燃,基本保留了GTI所有特征汐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撬白,在舒适配置上也更加的平民化魏碴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整受檀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疾概,例如两边的侧裙以及尾翼等盗旱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绍。但低调的外观也有自己独有的设计元素阮疆,例如车头处GTI特有的红色的拉线贸剂舶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中媚委携。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性督哨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm既。另外经圣,新车的LED尾灯造型也很有特色管妥癸。海外版GTI提供了红色僳蓝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钱烽柿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筏,但国产后或许可以与国内的消费见面壁绅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少累来栖,我把它们大概分成两类论录:靠谱的和不靠谱的鸿冲咸。不靠谱的原因很多告,有些续航里程太短桑,上车就开始为电量担心;有些性能太差普,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哀秤,几十万买个两门小车菠河,真当我们都是土豪吗街敲崩?   不靠谱的理由千千万了料,靠谱的标准则大致相同尽认室。续航里程不能太短肝,加速不能太慢抢,最好还有些实用性垃编韶,价钱不贵就更好了居署。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了法,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车眉立。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呢,拿汽油车举例的话鹿鲤藉,90%以上都算得上靠谱府。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辆翘玫,能达到及格水平的车型却不算多邓腹峨。我们的这辆测试车是2012款的函,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捐奇。还好时隔两年剁,e6的动力系统并没有发生大变化桥,只是外形和配置有小小的调整嗜杀。   续航里程防汕趟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粮耻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晤,这其实只是理论值立,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饯裙概,实际用车时很难达到克乡和。夏天空调猎猾惋、冬天暖风缚嗓、高速快了萄猩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程效。   这种电动车只是日常通勤还可以经捅,但稍微有些想法猾心核,想去见个朋友逞浚、买个菜山篱呵,心里就得犯嘀咕蠕撕逞。这种心中总有事悬着的感觉很难受惕羞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袭。   由于时间原因享光,我们只能简单测试一下e6的续航能力啦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刊,其中高速路况三分之二赫,城市路况三分之一恳祥挽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欧,我们的行程其实就是三段扑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戒涝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腻兼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酣培。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脓痉,显示续航里程320公里无。完成第一段高速路程时(43公里)箍需,电池余量82%(耗电17%)履时长,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喀,电池余量63%(耗电19%)仓憨卑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吗琳眯,电池余量45%(耗电18%)汾,续航里程134公里(减少61公里)姑崔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点力:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右负,比如第一段高速行驶亲龚裙,续航里程减了59公里饰认,而实际行驶了43公里霖形,二者大概是0.7倍的关系惯镐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话须,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哗,拥堵路况似乎还更费电一些辟挞韭。" "  近两年冕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纳,很多大厂都推出了自己的纯电动车鼓告唾,先不说比亚迪这些纯自主品牌搁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞘。今天僧钨,我们就提到了之诺这个品牌错,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌充来线,主打高端概娩描,并且未来也是只进行纯电动车的研发撤范,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌我物未。今天惯邓经,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澎,下面我们就对这款车型做一次体验洽休。   之诺1E只租不卖九警瓤,租赁价格为鸥:日租金为400元/天物戌,长租(3年期)为7400元/月如,现在消费者就可以对这款车进行租赁钦。   租赁价格包含虐恢:车辆上牌季、充电盒安装(7.5小时充满)蹋趣、保险浅菩噬、每6个月一次定期检查保养泻、车辆维修辅叫,7天24小时道路救援编、拖车以及备用车辆等笨贫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造僧箍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子型胸号。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计犊垛,虽然亮点不是很多沏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捻,树立之诺自身品牌的辨识度搓鼎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倪扣,辨识度极高燎缚霓。 既然是同平台打造爸细,那么轴距和宝马X1也是相同的喘弘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柯席份,尺寸为225/50 R17贝,这款轮胎最主要是为了节能考虑伟。   本文导航   分享到挪蹬仑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉处释徐,它是南京依维柯生产的车型匠乳倘,隶属于跃进品牌旗下捐衅缄,是一款定位中高端的轻卡产品蚀括。该车是在2013年1月首次发布的辛恼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)崇付率,为用户提供了更多的备选车型兑啼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骗腊成。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叙抹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域车垮,宝马向来不走寻常路偏炯,旗下的SUV并非越野硬汉杠虫,而是更加注重公路操控性逝幕,所以在外形上也有着自己的独到见解厩。Coupe原本只是轿跑车的特征欺隘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞭九虾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沏甸。在这种背景之下郊,X4应运而生剑储。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凭,宝马对于X4的设计便更加得心应手递。从车身尺寸来看逢孟茬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俏汞杜。然而实际感受上练箍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力祭。它们的关系就如同X6和X5郸卫,一个张扬坏情、一个低调未媒瘟。要想松奂酷垮毯?X4很在行地巢钡。   这辆X4的外观加入了大量M套件旁钞,进一步凸显了它的运动风格缸陵。夸张的前后包围降低了视觉重心蜜葛四,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绿?所以廷,接近角撇哨、离去角这些数据对于X4来说淬,根本不重要凰。   和X6一样鹿系蛋,性感的臀部是X4最迷人的地方某静潘。如果从车尾来看问,X4确实比X3运动了不少林,高挑的腰线虾榷撵、厚重的尾部都能给人很强的力量感杏。对于35i来说簿,单边双出的尾排着实有些低调盟罐。尾灯的造型是典型的宝马风格上响,造型简单龚逛拢、大气抬亮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灭墙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮册苦量,前245mm陆迷纶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性删榔惕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)川,这是一款综合静音难、舒适妈尺、操控于一体的轮胎面。在我看来杰得诵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘫涩傲,似乎更为合适瓢。" "  原标题懊殴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喉美,该车除了外观造型犀利士、内饰豪华穗惮、配置丰富之外妙鲁撑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样猾莎取。作为一款以年轻凰稠、时尚为主旋律的产品秋,NX开起来的感受如何贾矛,今天我就为大家正式揭秘反舵少。(注享瘟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隆,如NX牵班、ES藕惩山、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍四:   NX车型的外观内饰设计风格钦贪刊,在之前的文章中我已做了详细介绍朗敢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗣狈捎。从实车给人的感觉来看宪共,它的确做到了这点画坑,不少人见到它的第一反应就是滑懦搂:恩蓝呈,这车挺个性茸、挺漂亮薪激。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恰跺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吴魂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矛。此外狙岁烩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辨协俩,进一步提升了科技感绞。不过它并非全系标配滴惕,在入门级车型上近光灯依旧是LED县,远光灯为卤素灯泡克。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧诒痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3默、宝马X1做直接竞争勺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV檄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撮窖校。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES损士、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚀付。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅铡,其中一款为17英寸桑洪,另两款为18英寸笛寥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泡晶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腔屏擎,在国内的售价大约1700元/条发梗田。   车尾线条与前脸相呼应剔檀认,造型犀利酒啦,棱角分明含跋,以凸显整车年轻镭卑、运动化的产品定位袭融拢。同时锌氖泌,尾灯设计十分用心凡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逝富,特意在接缝处增加了一小块LED岁魏劳。   内饰方面抄暑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雌慈辉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鸽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迁惟,大幅提升了车内的豪华氛围困掂。   据雷克萨斯厂商人员介绍担,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骡篙时,它的使用方法类似于电脑的触模板儒蜡扔,并带有震动回馈功能两替。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茂。此外晃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墨旅卯,我们咨询厂商工作人员努,这配置会不会引入中国熄,对方并没有给出明确答复备姜枚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适临靖,作为家族中的新进成员兜腊,NX的表现自然也不会差来。为了符合它运动化的定位东,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绦傲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蟹刨缅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屉幸。   在海外途嫁,NX提供了全景天窗酬瓷、普通天窗和无天窗三种版本的车型哥乌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镀良欣,采光效果很好垮,但无法开启仆胚皮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竣未扑,采用的是外开式设计母。可以确定的是矛虹,上述两种版本的天窗都将引入中国赔锭牢,至于无天窗版车型是否会引进邵,暂不清楚磐取。" "  [汽车之家专业评测] 2006年白狗,马自达CX-7在海外推出;2009年颅份,2.5L两驱车型引入国内囱呻禄,售价28.8万;2010年示瘁另,增配的小改款车型上市撼溪钮,售价29.08万恰编啦,同时宣布国产意向;2012年略泄毛,海外CX-7停产;2014年念火漆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垛眠士,等它国产的人此时已经老了四岁了梧昆。   从以进口的身份引入国内懦虐履,到正式国产经历了四年左右的时间绢煽,在这四年中进口CX-7销量并不好胃梆,一方面是当时市场不成熟败健辱,后期竞品丛生将其埋没了标。另一方面原因也在其本身岭陡坦,比如定价高儒轮、2.5L发动机动力孱弱等等誊禄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍缸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统施惟粹。在测试之前瘫佳配,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佛册冈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迪畏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm夸答,搭配6挡手自一体变速箱贡彪末。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斥,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫩峦怪。即便如此柬豆劣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼能屡虫。   油门的设定比较灵敏腥,起步和加速初段都还比较轻盈埃码,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纯芯是,而不至于拖沓跺释狮,一切都显得易于掌握暮饺清。变速箱和发动机配合的是那么默契帆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沫,只是在极拥堵的道路上蠕动时赖肚温,1挡与2挡的切换有点闯动而已队,问题不大副厩屯。   转向和悬架的设定偏向运动凉豆,采用机械液压助力的转向系统比较重红,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刃魄烦。悬架没有“忽悠”的表现畦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息豹惜,车内乘员经乘迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沸赎岗。悬架后段偏硬孰赣,在弯道中并没有明显的侧倾瘸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戊叔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凤饰,动力供给够积极丢办,表现不错悔杀,驾驶感觉非常轻松裁蓟,动力的跟进也很是及时寄嘎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恕文府。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桅喘挨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右俩门乐,而且不是那种喷涌般的迸发仇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已藤侈码,给人相对内向保守的错觉畅糯。   CX-7更擅长的是中途加速离蔡,比如从60公里/小时开始熊华睦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奢痴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓千摆强,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厦斡鸵,这几天这种沮丧感时常出现炊班。不过也正是这个中段加速的特点附惹庐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骄挽淌,稍踩油门就奔向3000rpm鞋逞借,便能得到很好的响应绿帛,仅有极为短暂的降挡迟疑膜扯,随后就催逼出了足够的扭矩题垃。简而言之陪慑攘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔑,容易上手侗缚铃,各方面的表现也都算令人满意拼清蓄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盲构,涡轮增压器起到了明显的效果穿看,就像注入了某种精神类药物蚀,虽不时刻保持着亢奋状态潜,但兴奋状态确实随时可以到来戒纶谐,一切都听从指挥次拎魂。这种持续的加速感可以维持一段时间兜,心里不禁一阵爽快妒伤,当然杯淖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凑罐瓜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粹忍撇,消耗燃油17.94升才架,平均时速为30公里/小时醇苦妮,全程开启空调凭,平均油耗为13.3升/百公里蔡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看己,CX-7绝不算省油的那类蹭蛋田,准确的说是比较费油技竟略。另外亩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油材,无疑使用成本相对较高处史靡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丰丹讽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耐跋钝。说实话劲,那是我第一次接触这两款车坛顽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盯抛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机星棉甭,动力同样够用空递,但输出并不算线性沦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庐。当时我就在想竭同事,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了为,而如今厂家真的这么干了德蒋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敞,增加了几项配置惋滑勾,外观方面几乎没有改动灸,图中的这款车只是增加了车顶行李架狈、车尾扰流板和挡泥板等选装件抒诧。   这款帅客HR16是一款7座车型脯苫累,它可以满足国V排放标准呛,车窗后半部分采用了隐私玻璃忿碧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蜂胖。当然鳖炬,帅客实际上是一款既可以满足载人涵酣彩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骋,所以它的车系中包含了5座鸽、7座倪迪鄙、国IV郎涡、国V等各种不同版本嘲订奶。   除了挡泥板之外甫禾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高分饰痊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菏措。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统识,其中的最强模式叫作“Dynamic”饶,译为“动态”告蹦。有意思的是撬桨什,在英文里恃率,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跑刃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机透卑辨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稗?——开启动态模式侧掣显,就等于点燃了一根无形的导火线蓟禽。   要追根溯源的话锤导,炸药起始于中国桅,属于四大发明之一雀,不过相比中国发明的黑火药紊,硝酸甘油平时更加安全可控刻,而且破坏力更强授。奥迪RS 7同样如此结扣,它多数时候表现得比较随和炽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力城。   首先从外观上就容易看出它很厉害咸幕。奥迪A7之所以独特断列街,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型克悸踢,人们将之称为“Sportback”戌,在我看来话刹,它的廓更像是一只优雅的海龟反聚廓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霖荚冯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装饥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光零,所以它已经不是传统爬行类的龟觅靠冉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息分垦茶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吞戎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兽烈,让人不由自主的去稳稳扶住3界、9点位置挫郡。   在风骚的外形和各种真皮蹄宏、碳纤维材质的覆盖之下甲琳芜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性内哆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别论,这一点很好幻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匆卉粹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吨裳够。即便在这种情况下韩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫉:谁给你的自信卖这么贵荣?不错搁惶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铜嘘,它到底是盲目自信还是厚积薄发尸惟?我们一比高下徊勤。 外观对比欧车:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫉薄门:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算密,所以我决定说点可以量化的东西仁。首先港岸斯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锭。其次可能是由于动力的原因缓厩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棱第。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上朴,备受关注的长安CS75正式宣布上市弟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捆膘。在前期的试驾活动上怜沏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型躺,并对其驾驶品质给予了极高的评价空此挪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车典侥耸,和手动挡车型相比尚躲目,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屯涛钩。 ● 外观内饰的简单介绍散:   在外观方面衬伴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雹疾,甚至连一个小尾标都没有隧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿界糠悍,但1.8T车主可能会对此有一些不满答肌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翁炔,轴距为2700mm俱齐相,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犊、奔腾X80以及哈弗H6灯,CS75还是相当有竞争力的私芯贺,它的轴距和长度最大绷驰,宽度仅次于哈弗H6撑勉,高度相比瑞虎5矮了35mm煽。   在外部配置上谩级,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扇囊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晃触扭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吹。另外匪先,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膝坡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果该量通,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力席设损。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疆希,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绰揣忻,市场售价约为700元/条孪毁裴,在同级别中算是很厚道的配备了慌仆。此外汲莆酶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品臀湾溃,只是轮圈被替换为铁轮圈既局倦,还是俩字——厚道徒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佳克睡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板变赌,看起来更有层次感畦晦露。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垦、设计毫无新意电辖、用料也很一般等不好的印象肩。不过近年来户椽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卢隙溉,长安便是其一娘硷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碑据,也很难找出它的缺点谈毒峨,按键丘链、旋钮的阻尼适中靛狭,手感很不错海羞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘘,分辨率和反应速度都还不错姓惯鞘,不过在功能性上它只提供基本的导航氰圣禄、DVD斯蹭逞、电台蛇扁、倒车影像及蓝牙功能天,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巫拘丁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垫魏氯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到都,但是厂家对此并没有改进蚕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涝汤撩。但是陵瓢帛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜂焕吝,同时设备名称也无法显示完整壕乖,在用户体验上还有提升空间坤。   不过串,在一些细节处理上稗眠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拔挨期。比如在挡把前方的储物格槐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伦俱厘,不过这块材质却为硬塑料窗剁,实际上根本无法达到防滑的效果伐崎。另外缅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晴干纽,这点值得表扬枢诬阿,但必须手动摁下开关才能点亮绰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拆睡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赖。座椅填充物软硬适中伍遣,刚刚好吾棠洞,并不会软到开久了腰疼夹岁莲,也不至于硬到硌(gè)人剧。除此之外窜侨溃,包裹性表现也很不错汗尖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倍盘。另外烈完,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节马。   车内乘坐空间表现上哺,身高180cm的编辑身处前排惮廓煤,头部约有一拳左右的空间间,此时移身至后排挡切希,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狭桔。作为一台紧凑型SUV车型筛廖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烯烈时。   来到后备厢匠稀,长安官方给出的容积数据为590-1560L捂雹,表现中规中矩董。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布河,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果快,增加消费者对于整车的好感度嚷讽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诵竣,如今市面上的电动车产品越来越多唉橡,开始逐渐走入人们的生活叉河卤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饺,大家对它的了解可能还不是很多沮唬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爆。那么这款车究竟如何呢辫勤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酶螺抢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上却纯,我们终于有机会近距离接触一下强。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓉别,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浮膜缓,因此其与众泰汽车合作隋稳蹿,推出众泰知豆电动车虱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识獭试。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘸戏彻?不管你信不信郎饰,反正我信了熔姬沙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幻泪线,售价为24.98万-28.98万元阶,共有三款配置可讯谩,全系均未采用quattro四驱系统倪和雀,取而代之的是前置前驱的驱动形式沃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞬供矛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狗朔,1.4T的发动机到底够不够用夯俄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娘,这些问题都难免让人担心僳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浇啡护,它又是否值这个价格狗,下面让我来终结你的这些疑惑率鸿灭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱效继,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贰陵嘉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唇,既然大家都关心这一问题刃疆话,那么我们就从这个问题开始一一解决陡班。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甫,其最大输出功率为110kW京诽速,峰值扭矩可以达到250Nm粉鹊涧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm差丘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叙,动力储备不足方面的顾虑缉,但是这些想法也好顾虑也罢熊弘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了憋龋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实椭癌谰,油门初段的旷量微乎其微陪鼻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点田,当发动机的转速达到1750转时统函签,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掏铆,强烈的推背感也会随之而来嚷奇辛,如果你不是冷静下来思考一下粕隘迪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受聚安怒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闭记笛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杏贸摄,一开始的想法和我一样菜,换了1.4T发动机之后篇晌,动力跟的上吗汐污承?心里总是怀揣着这样一个疑问杰,但是当他们开了一段时间之后皆玻场,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冯铆谅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格春,处于D挡模式时崎柒份,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懂拧,但也感觉不到激进的性格靡衰。但是当车辆处于S挡时凛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哆陀靛,整个车似乎突然变得紧张了起来型磊瓦,时刻专注着你踩油门的右脚币算敬,稍有动作便会迅速做出响应日胺恢。   在城市的驾驶中褥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弘,当你深踩油门时唤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冲每,或者可以说千温,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鲍伶。此外鸿,作为一台不折不扣的城市SUV烧和且,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验式潞岔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质等,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量筷吧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感报请弘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怂涧救。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆县纶凳,整个加速的过程非常线性肮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戌,不会表现的非常神经质弦触。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萎,这台变速箱给人的感觉非常聪明巴估,可以准确的猜出驾驶者的意图辱畴,在换挡的速度和时机方面非常到位娩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萌。此外花,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错空姜。当车辆处于D挡模式下肚秒,当发动机的转速达到2000转时哪睡,这台变速箱便会进行升挡的动作姓九,从而保证日常驾驶更好的经济性雄粹际。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时双哭惊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涕贡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弓。   这台变速箱也并不是近乎完美辩勾毕,它当然也存在着自身的不足嫡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺迫寸穷,尤其是在低速的区间内既承催,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诽。此外傻,该车提供了四种驾驶模式的选择肯谱切,分别为经济火、舒适镜水、自动和动态模式溶食傲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奠棘环。 性能测试类蜂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现死痹垮,最终的破百成绩为9.14秒妻喊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巳。奥迪Q3在三挡时完成了破百龚疮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嗡。此外勾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毯,非嘲道眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失为擒,整个加速的过程十分平顺和线性岗尉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潮。车辆在全力起步的过程中灿,由于没有采用quattro四驱系统嗅,车身有轻微的抬头现象粹,前悬挂的拉伸比较明显窃。 性能测试帕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晶焊秆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米访青,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升儒书,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系普。在整个制动的过程中掂票,G值适中保持在-0.9到-1之间咯层,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粟公,前悬挂很大程度的收到挤压缔颁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显香。此外鲁拈,该车在连续制动的情况下芦,受到的热衰退现象比较明显咸危,在连续测试过后谈,制动距离增长了接近2米无玫放。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棠赦,动力方面也足以应对使用的需求摩箩,尤其是在低扭方面济,这台发动机表现除了浑厚的功底筏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抄。对于一台城市SUV来说擅仕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孙卉毛。" "  你有没有这样的勇气违附,一辈子只留着一种发型方膛釜,带着一种款式的眼镜闷苗尼?或许多数人会摇头说不堤厦息。试想你现在穿着中山装椽筏,带着大边框脚,留着中分头走在街上唾寒,别人必定会投来异样的眼光触匣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抒何,但有一种美茎暖衡,却是永恒的违嗣垛,我们称之为“经典”蜗莽洛。就像中山装逐渐演变成了“国服”扇菠景,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样效侥俄,看似过时的东西稍加润色缎,就会焕发出经典的力量溺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矫顶,也是一个互相佐证的问题澜舞。正是扛住了时间的消磨阔,一个产品一种设计才能称之为经典寿登。而正是因为它是经典捻饺,所以无论时间如何过往施,岁月如何变迁乱,它依旧能代表着美娩掳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角笨寥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拭磋池、保时捷911逃、MINI这几款车了缴墒腑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讼,这是一种财富袱,就像一个国家的历史一样蔬褂旁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碴。但就像中山装一样架斥鼻,如果不稍加改动汞驼,依旧会被人说土气灌扔杆,MINI也是一样溃广锯,细节的升华会有益于经典的传播和传承捷失梗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杜,是全新MINI车系中性能最好的庭风抱。所以车头车尾都会看到“S”的字样慰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绊堵,这是它彰显不同的地方狼息纺,尾灯的轮廓更大了佬恫庞,但相比老款不够凝练纹扭陡,同时你也感受不到它有何种审美的进步娇使蔬,个人感觉它是为了变化而变化磁亮。轮毂方面皆隆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旱趁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畴侯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)波獭。不过笑汗,在真正接触到保时捷Macan之前盛航,我对它的真正实力也有所质疑策授沏。众所周知哇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辩何幢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢系?带着这个疑虑掠困,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅风。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同容桂裙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斤即。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坊搞楼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似獭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屠。在没有任何参考坐标的情况下负黑宝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的下。排除了惯性思维的困扰嵌科享,对于一款新车而言或许并非坏事玛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布看免,因此有关它的设计特征我们并不陌生饲饲。作为保时捷推出的第二款SUV车型鹃按,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咳,同时也融入了许多独特的元素慕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征别,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淑炽,因此在细节处理上抠嚏,新车融入了更加激进的设计元素尉。    作为入门版车型扛锭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯井砷,并采用导光条设计控疼,其视觉效果更具科技感磐。   保时捷Macan的腰线位置较高疚缎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脾渡蚂,营造出强烈的动态视觉效果仙世。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倘炼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一浩毫兑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宏痘顽,我的同事此前已经为大家介绍具热。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解详。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阶辰盾。" "   ??????? 提起观致耍队,大家都会想起什么爆呻?这似乎是一个难以回答的问题踌娘勉。作为一个有着中国血统的全新品牌凸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巧抛谷。在2013年僻首,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上呜,一石惊起千层浪儡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妮玫。   如今钢壁,观致的第二款车型急毒桑,观致3五门版也如约而至腔纽膊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幸旦恒?它的到来具史诉,在扩充了观致的产品线之后矮讼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蕾哀偷?自然是令我们拭目以待认聚陶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车箱芥羔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今那惦埠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型列,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祭爬郊,时至今日都没有做大幅的修改官岔。就是这样一个古董级外貌的家伙邦纪,最近竟然和新能源技术杠上了拨丛迪。2013年的日内瓦车展上汰,路虎推出了一款纯电动卫士淬,旨在告诉大家卫士宝刀未老失河碴。而这些天乓鹊部,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惕峨担,看起来橙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上砍腥纫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奢舱蔑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望紊伸,并未成为现实弧陋借,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寺驶。   事情的转折点发生在2014年6月18日聚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疽毙飘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车评,并且这一次溅受,车身上已经重新贴上了拉花妓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妙鸵,而是一台真正的电动版卫士土胳舜。   之后通过各种途径的联系轮稳犁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剖将恒,虽然这并不是一款量产车茅簧侣,也没有任何电动机驼兴旗、电池组方面的参数数据筷函, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骨赣,我们认为此次试驾还是很有意义的答。   ■ 外观造型徽桂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撩炒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样停篓泻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异类。   电动版卫士全球仅有7台词娶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车劣,基于卫士110车型打造擒,可以根据情况容纳5个或7个座椅办线,算是车系中的“旅行款”傅间保。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承皋弘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异外缎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冠拦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外饰,丝毫不加以修饰熔。按照官方对柴油版车型的销售策略黄哩驼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分房,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垦拖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留来酷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞋。正对车头臂奶鲤,右侧翼子板的通风口也是镂空的恢,下方是空调系统的进气口台,而左侧的则仅仅用作装饰颂蓬试,所以是完全封死的状态冯侠晾。   平直的挡风玻璃请缮仙、小雨刷拭孤款、面积可观手动调节后视镜党贡记,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计德玻贯,而在这台电动版卫士上丢辛急,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洞食。   实际上俱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘘防,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擞彻槐,电动车窗只照顾到前排乘客垃摹,第二排为手摇的侮净,第三排则仅仅是推拉窗褪蚊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丘喉,确实反沟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鞭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夹袖。   三窗式车尾设计除了古老外肚先,想不出更多的词去形容案沦龋,好在后窗电加热携、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唱迁浩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尖。至于各种不同用处的尾灯床,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骑,并配备了13针牵引电力接口皑钢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电另。而对于电动版卫士来说同,这款车的拖曳能力也非一般强大毯塑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惫鸿炽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯培想,在这四年一次的盛世当中头颗涧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菱斡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲础,在经过整体的细化改进后整体更出色渐得,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣八,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌次,对于这样一款小车到底怎样省,让我们一起一探究竟酞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酥篱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叭雇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化砍炼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巍硕岸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴茫可靠的选择痛腔携。   相比现在很多的车型顿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乏蓬,个人比较喜欢这样的感觉辖匠,朴素也是另一种风格襄燎汝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狮湿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鬼,可以说是起到了点睛的作用途龚胯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓉黎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剔,看起来还有些运动精神幸梗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组午,同时也是远近光一体设计寡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铜精,更加突出其可爱的造型风格惦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喀暮,同时也表明了J2的一种年轻风格陇内。虽然是一款定价不高的微型家用车靖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置径皆矫,雾灯虽然不是什么贵重的配置屠烦含,但对于安全的保障还是多一分才好霖镶柿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哀,实际使用中虽然刮水面积稍懈邸,但整体还是清理的非常干净硼妻。   在车体侧面造型上嚎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灸挞驼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高计疤,这样给头部空间会留出很多倒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感父掏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凑摩乒。腰线起始的位置和大灯高度相同叔憋等,这给了驾驶员足够大的视野空间欺膝法,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间频臂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高叉衅绍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陋。   在尾部造型上熔葱绢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钞斗,同时加大了尾部示宽灯的面积欺核,为了就是提示后方车辆注意安全唬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桥肋烘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兔松捂,内部非常的深不过开口非常薪住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具道晴酚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刹横,虽然是钢圈劣功,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳廊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型善情搏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少楔课豪。另外差,一直让人头疼的售价问题剐饭灸,此次又出现了卧怠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势险翰奇。价格问题起,在上市新闻 中已谈了很多鹅,不过与价格相比牟僻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统攘耪毛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汐宝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叹,即将为各位解开疑问厘暮。   观致3五门版已于6月24日上市眉涣,目前指导价已公布扭蓉坡,售价区间11.99-17.19万元 炕哀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍环:依然遵循简洁的设计思路弛俯娜,造型更显年轻弄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扩熟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怕拇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体昏。可以说壳光,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车炯噬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格韭,不过在细节上却更显年轻奖嘛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm劲厢汇,轴距为2690mm腑阑,除了长度缩短了177mm之外烩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话标尼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挡导漆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寄芜。在车身颜色上为惧潘,观致3五门版同样有6种颜色可淹獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕貌慰,色彩更为鲜亮拾拍,也更有时尚感鬼核搏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起握铂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尖弄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刷素栓,而前雾灯也采用了圆形的设计避何核,更显时尚仍。另外蛋忻揣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯劣泵冷、转向辅助灯和大灯清洗装置坏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垦仓断。   除此之外惦畴穗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大速,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渭倒暴,并且轮圈的款式也更加的年轻秀晃盒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18交晨。所以在轮圈与轮胎的规格上妇奢武,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苫辽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍工溉舷:与三厢版一致磋硷,细节改变不大环。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幢安唬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骗。中控台采用对称式设计美徊肩,各种功能布置规整度,按钮数量控制在了合理的范围内昆,不会给人一种杂乱的感觉瑰镐。平底式多功能方向盘与三厢版无异熊激竣,造型很有运动感化散卫,真皮包裹的外圈握感也很不错刊谈喘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置短,除了蓝牙电话猩八炕、多媒体播放等这些基本配置之外烹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秋届晴。除此之外赤,车主还可选配观致逸云的增值服务衬派,该服务包含实时交通路况到廊、实时停车场信息和地图更新等拧坡健。 ● 座椅及乘坐空间钵:白色绲边真皮座椅很有时尚感祷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闲酷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能型露,与三厢版顶配车型相同芳怪。不过区别在于匣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敬纳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升上呸难,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动板娃钾。   在乘坐空间方面捍秤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阶透,并将座椅调到最低位置后蔑,头部空间大约为1拳伟溪,显得很宽裕;而进入后排后媚舌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赤风,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的性陌。后排中间地板隆起幅度较大缔,长度也不适合搁脚眯雾,中间乘客的舒适度会受到一些影响烙改脑。 ● 后备厢痴、储物空间和天窗卵:后备厢容积403-1105升森鞭,储物格众多椭摔。   在不放倒后排座椅的情况下歧撼侗,观致3五门版后备厢容积为403升察,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题犁卑。如果嫌这样的空间还不够的话辜,将后排座椅全部放倒后吃烫湿,空间最大可扩大到1105升撵雌扔。除此之外炕让尾,如果您随身携带了诸如手机娘兄、饮料之类的细碎物品的话栋诚湿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涤土。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶巯眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朔陇,可打开的总面积约为0.22平方米戳龚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似话。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丛搅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弗,两者最大功率分别为126马力和156马力肖汉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蝗诵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傅寺卫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苟岭,其他车型均采用6速双离合变速箱故。在底盘悬架方面违轨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煽横,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雌牡。 ● 驾驶感受讹米:底盘调校水准高粳负提,变速箱低速平顺性比三厢版好叼含纯。   此次试驾会上歧糙沁,我们大部分时间都行走在城市道路中哨戳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乐歧尖,起步时若是轻踩油门踏板盎划吧,车辆的提速会显得比较迟缓庇蠕,若要改善的话胺级,需要至少踩下1/2的踏板行程鲍播。对于开惯了日系车的朋友们来说桨话穆,这种偏向于传统欧系车型风格食履爽,而非“一点就有”的油门调星瘸叮可能需要一点适应的过程特百等。   而在整个加速的过程中滩换,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衰芥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上考阂,咆哮声已经传入驾驶舱乱赤乾,可就是不见变速箱及时升挡凌眷洗。另一方面抒歪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入济,整个介入过程并不是特别的线性谈,其工作时的噪音也清晰可辨味吼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音光链即。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧损幻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )婚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受祷乐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胜拒,并且伴随着强烈的顿挫感互,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盾桶绊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舜冷,虽然顿挫感还是有蓖厦竿,但已经能够被绝大部分消费者所接受诧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞄,那么我可以回答您交荚,和大众的DSG表现相差无几厂唬。辣圭。   从观致工程师的口中得知老,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题险扰角,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赌娥坷,对变速箱程序鲸虽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幕刊墓,找到其中一个最佳点塘按款,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皮。   在手动模式下饶,发动机的表现仍然很积极米尽点,不过由于其低速动力输出并不出众江痰,其加速度并不能让人感到满意性,很大程度上刃起捞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俏嘉。此外微箔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时短,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兑苍椒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庐谓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峡莱,而在此前的三门版车型上淳,我们就给予了相当高的评价施。虽然仅从结构上来看锑沛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唱兢,但作为一款家用车图酬薯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性结俊僚,高速行驶变道保证稳定性懒墓刮。事实证明琉奖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现先冬,并且从车底反馈至车厢内的声音禾盒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搏垄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的百。   ● 编辑总结蚕急:   从我们此次的试驾感受来看别略,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芯、时髦的外形喷踢剧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整囱。与之前我们体验的三厢版车型相比樊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刃祟俏,尽管目前顿挫感还是存在陌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了局炒猫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过如蹿该,有值得称赞的地方赌,自然也存在着一些不足凛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亨圣舒。另外帝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的富。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庭荆困,但是这4000元能够换来包括氙气大灯通惯、转向辅助灯及大灯清洗功能憾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎控脯,这样看来细炔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少券盖。不过鳞施库,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沙天尝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伶苹庐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业司牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腺捐瓦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍努犬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弧。但个人更喜欢两厢版本坤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叭蒂锹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丢羔碧。当然绘,作为同一款车墟疙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同风强售。三厢版本更加实用梧,两厢版外观更加时尚干练凹。今天带来这款两厢版爱唯欧淖嗓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足程械耍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容集,大灯的设计相对保守了标旅赣,但也减少了人们对于这台车的争议性始绍赦。从而扩大了消费人群缺蹄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胺鲍,各有各的美赌爬拖。但无疑涎铂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盒鹊。   侧面的变化并不是很明显僳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动版胶佰。相比三厢版要顺眼的多颂。车尾的变化同样集中在尾灯上哥葱,尾灯的轮廓变化倒是不大坊胆,变化主要集中在尾灯颜色的改变识。深红色的外围显得更有质感楞抡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茄辣杀,越野车是最好的选择毛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40率墨蕉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掳腔萎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苍蔡粗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劫。除了电视剧的锦上添花弓,BJ40本身的魅力也势不可挡敖俯,下面我们就走近这款“北京青年”山币掠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼究。   外观/内饰阶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缓块,或许有人会问那为什么还要进行测试粹伙食。其实答案很简单浮酞,之前测试的BJ40是一款试装车熬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陋醋堂,包括电视剧中车辆也是如此屉裤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升技椽纠。虽然我没有见过之前的试装车拾控部,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挂,甚至有些地方与牧马人不相上下崩餐摔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疗嘲煤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了开孔浪,这里就不再做过多赘述碾怒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卵,你会发现并没什么科技感范,简单的线条隙怖、硬派越野车特有的见棱见角的气质惭匿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绣票地。另外庐回嫉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尝。硬质塑料质地的中控面板很厚实失,比起舒服的软性塑料手感稍差凌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烽铰停,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叮讨膏,同理使用织布座椅也是一样跋速苍,无论您是刚刚涉过水嗓返热,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨染缝,都不用担心雾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器干斜辜,不需要华丽的外表去装饰俩刺。虽然BJ40有着很浓重的模仿捕尝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氰垮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庆,那只能说这个人并不了解硬派越野车垛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粗,让人想到真正的场地里去撒点野幂肃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讼?惊险的高速穿插渡讼老、精彩的甩尾掉头陛、惊艳的侧向双轮行进隘桃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俩。时过境迁婪,萨博虽已退出中国市称淌拧,但把经典的两款车型(即9-3绅、9-5)的技术留在了中国防,在北汽成功收购萨博技术后丸骨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生私鸽骂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仇锭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叹,主打性价比与实用性另。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孤,只是在某些方面使用了相关技术而已伞壬哭。   从外形设计上就不难看出苗捕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰保庙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抛揭,同时车身上所使用的犀利线条懦讨,令时尚动感的氛围展现得十分充分辆忱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虽佛,车身各项参数都小于萨博9-3炔外,所以直接套用的说辞显然并不成立卉袱尚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墙,打造一款可以继承优秀基因掣尝,并适合普通家庭用户的车型钩讹楞,成为了设计团队主攻课程琴太舞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情确吗绘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降穆,但紧凑的造型与简练的线条谐膏谅,使其观感的持久性更好割无。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乱胸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皖敛拇,价格能接受颓我景,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卵括程。而现在也有很多车型供大家选择汀需,包括大众途安贪污铰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现典搂佳,它还有一个进口车的身份乓。接下来疟汕钳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翻竟淮。   外观谎垮技:起亚最新家族设计缚,略显可爱挡赔嘘,大部分能接受论卤惶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稀隶,同时又有一种独特的卡通味道翱懒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煎蛙闷,没有配备氙气大灯梧书,但全系均带有LED日间行车灯泵休、透镜及大灯高度可调功能驾。雾灯部分的设计很有个性澳航写,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感还。   由于车身高度降低疥叉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑届,平滑的车顶线条降低了风阻系数梆寂刃,流线型设计更加美观硕。全系除顶配的豪华版外疽譬,后视镜都没有集成转向灯功能抢廷迪。另外遍歌,低配车型的轮毂也比较简洁妮蚕懊,轮胎规格为205/55 R16幢督谋。   新佳乐车尾的设计十分简洁铺,总体看上去比较圆润萝鹅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棘霉,凸起的轮廓首尾呼应北。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方串杠,车顶带有行李架繁,具备一定的实用性骑卿赦。新佳乐全系标配倒车雷达功能菇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垫疗京。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源济,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裤郝陪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娃巢绒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叛藩彪。而提到雷克萨斯咕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样第铝,立刻联想到了舒适胯甸呵、安静等一系列形容词寸涡眉。   作为雷克萨斯主力车型昏伦,ES系列占据其在华销量近半壁江山盼晶,舒适办、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佰特冉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h北币火,更是有充足的理由享受这些评语天哦。但更重要的是逗宝淘,在环境日益恶化蔽、石油资源日益紧张琶杭强、油价越来越高的今天匆俺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度割壳。   外观部分敞擎贾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嵌簿富,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炒,和前代相比进化明显阿洼古。初次亮相时绥涸遁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期标监蒲。与丰田一样斡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格协侯叛,目前已被广大消费者接受蔚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辛琳甫。   外部配置上缅守嘛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拱杜匙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坏邦,与中网造型配合不错胯哨胸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眠渐,轴距2820mm舶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锚,ES没有针对中国市场刻意加长袄裴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澄,轴距比老款增加了45mm苏鲸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谈惧坍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型据峡常,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苍纱奇。当然缆愧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标揽炮剐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粒。另外呢菏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讽年莫,更加低调薪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攻痹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狭、忘记沉默寡言的正装车主掏魄蔬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框节莱毁、忘记... ...算了篓,需要忘记的东西太多捆踢,你只需要记得一点日汹桔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搔甘穗。   奥迪的低调卜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)好桅宝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝患,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搞陀。依托自奥迪A7的造型设计勤葱,RS7依然拥有优雅的造型狭飘,仅仅在一些细微的地方汾冷臂,RS7做了运动化改进砷讨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宠惯、以及哑光附件驹郴崎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挎救。   如果客户需要刑溯裁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂圣,其轮胎规格达到275/30 R21陇秽京。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笺嫉汤。排气管依旧体现出奥迪的低调疆,外部看是两个椭圆形排气管翁,而其实际是双出四排气啃揭,因为单侧双排气有节流阀密净,用于改变排气通道遂缸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的类愧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线究促。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踢融,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圭。车钥匙可、平底三辐真皮方向盘北、运动前座椅贫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劲旦畦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倾酣馆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斜睫,还提供发动机增压压力麓痴畏、机油温度显示和圈速计时器等数据鬼拼崩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盘蹬冠,并提供其它3种材料作为选装兔。车顶内衬标配黑色织布入懒,可选配黑色Alcantara面料瞪氨。搁脚板趁幌、刹车踏板夺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撵痹、一体式头枕的运动座椅勾睹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幂唯,并提供钻石绗缝痛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乌瀑叹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冠襄,就像微博上说的处篙让,一次刻骨铭心的爱情化辣萍,一次说走就走的旅行什么的胎控嗣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求退程,但在现实中寝钝德,你不能永远一副放纵不羁的样子蚕,特别是在资金有限的情况下哦光,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拢胺。此时你就需要一辆价格便宜艘淘、实用可靠的多功能车型碳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寂形。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垢,分别是景逸X3和景逸X5新,形成高低搭配产品布局才叹童。景逸X3属于入门车型怠鸽,共有三个配置垂碘涉,指导价从6.99万到7.79万元独。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浓捕防。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虹但蹋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磐。这款车的前脸采用了新的风格样式监俏,线条比较硬朗愧台,造型简洁流畅确赡,同时又很饱满泰席,没有过分追求标新立异的夸张风格十,显得更加沉稳姥磷邵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素取督,给整辆车增添了活力磨磁。   除了前脸之外青,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帕,让人略感失望功括,好在整体风格还算融洽殊佃,不会给人前后脱节的感觉等琅忙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猴帮、1835mm和1705mm勾,轴距为2685mm牧年,在这个价位上算是较为突出的水平了哥,保证了足够的车内空间拆艇。" "  在固有的印象当中蛔评甩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稍惯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扯膳花,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程乩贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌竭,作为日系三大高端品牌中的一名少牌蹈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸竞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剐川,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湘蒙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说推,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丛此,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砷,取而代之的则是一种日系的柔美风格测姬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影橡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惺悸舍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲜闭,并且这种特点让别的对手无法模仿擅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉传庙帛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逼拆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抨靠编。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面婆加淡,看起来非常具有独特的风格勺疯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吵琼,不过看起来还是比较有神的罢捣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膳卸憨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顿芭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逛凉愁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脱麻豆,这款车有这么长么片?实际上后门的长度远大于前门娟汀舷,不过整体造型并未收到过多的干扰钞随,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格容夕,因为C柱的造型更加接近尾部寄稠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锋,腰线的设计在在尾部提到了最高滦谦,并且从前大灯连接到了尾灯部分耙塘架。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勒镰编。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响策。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计箩玛体,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俊幂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煌,到今年4月20日其正式接受预定辩锯,不到一年的时间搪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫡袜。在新能源车量产弹维土、市售的速度拔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伙配豁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卵慰肉。当然堡潘,汽车之家评测新车的速度也不慢卜促,今天纱冈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挟俄眠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饯鼻目。   本文中将涉及的宝马i3共有两款列卜被,其中橙色的为增程式混合动力版车型井诞,白色的为纯电动版车型瓮聚承,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尾仓。   ●外观芜苫崎:造型前卫瞧船,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布内却顽,我见到量产市售车之后戏火,其外观真难以与概念车作区分虱叉杯。宝马i3前脸造型饱满圆润幸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桶啼。不过甭幌排,“进气格栅”四个字需要打引号了攀啪呵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘁瞄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计非魂,让整车看着很有质感且与众不同十穗坎。当然瑟徘倒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诫书莆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格思骆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头豪外惟,但它的车身侧面看着一点都不显小昏脊。在我看来原因有三复鞍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吝界具,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坑,给人感觉比较敦实漆。特别是车高数据憋柑麻,它比X1还多出了23mm橡贩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煽柑侨,达到了20英寸踢,但胎宽却很窄抽齿梁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘉不,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冯扔栋。有关这款轮胎奉痰畅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店誊,基本都表示由于规格太特殊泌隶辆,没有现货也没有报价宦铺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摆缔,很独特划弧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聘购。尾灯采用得是隐藏式设计袭刹搁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暇,用于显示示宽灯活辛、刹车灯以及转向灯等槐唾谈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甲户残,所有光源均为LED梢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肆麻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词布,欧洲市场上柴油车盛行已久筋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暴沫久。不过近来旱徒略,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漠,Jeep便是其中之一遂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待体。 ● 外观介绍首反画:与汽油版无异唯沉危,硬朗依旧绦盘。   从外观上看邪还娇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杆封。新车的外形仍然显示出硬朗蝗、时尚的风格赌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大食,提升了时尚感燃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm老策,在同级别车型中“个头”并不算大顾聚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘿畴凄。   在外观配置上倾素桑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丰鄙、雨量感应雨刷接固、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赂眉幕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乌萍。轮胎配置方面侵幢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎同羡,轮胎规格为265/60 R18漆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎港惯涣,规格也变为了245/65 R18尖临磁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时小,我们会谈论什么淑隆?是大老粗一样的外观襄,还是“马路杀手”一样的形象辨显挡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象本酸惠,笔者也不例外稼。6月5日下午夯据洽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象四,原来大块头也有过人的大智慧矩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH开胸祭、FM两大系列咖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日井,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胁,中国区总裁陆博天到场助阵秒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乖席痛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱天,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车塘锤翁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了省情撇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼎,最大的意义还在于为企业产生利润赋爆家。因此十桂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丧拍,并体现在生产效率坎、节油效率闷换、完好率呻顷献、安全憨贸、安泵鸪焙希和驾驶员体验六大方面拾说。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择檄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舍米郝,而大众凯路威则开创了一种新的格局拘歌关,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坞朽师。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饯查财,而那款车型是针对高端商务市场的车型任境项,虽然其内部可以进行简单的商务会议飞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隧吉变,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案圭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敝鲜蛔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求督酸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捂岁坞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绘露,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹋清骂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密憾锹浮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刊吐侣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞳,只是以简单的卤素大灯出现兑毁上,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沟啸却,只能说稍显遗憾褂玫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伤,并且其敏感程度非常高分挫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屋泞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恳锹瑟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大股降辉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梦变饱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛙涎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锋仁,在尾部造型上也同样是方方正正壳蛊驶,给人以刻板的印象叹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰城断凄,看来稍显朴实无华雾貉净,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肩疤返。尾窗的面积超大汹,并且配备了后雨刷妇,可以说在安全细节上做的不错祭。尾灯的造型也毫无新意补,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写ň巍,尾灯内部的结构也比较简单纶,并未采用LED也是针对不同定位的选择茧膜世,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悲筋囊,尾部配有四颗倒车雷达探头凰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拆。作为一款商务用车涟剑譬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庇钎爆,而旁边就是凯路威的备胎所在地守,这样的设计使内部空间得以最大化利用檀。   相比国外的凯路威车型礁筹伍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擞,造型上采用了多辐式造型辑九抛,轮胎则采用了邓禄普品牌缔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龚息,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姐嫩伙,我更多的会用臃肿两个字来形容它似复叼。圆润的车身玻,没有棱角的线条舌巷,大而无神的头灯巧修吮,都让我对它提不起兴趣涎阿哥。第一次见到新款昂科雷时桨咐宠,我的这种感官得到了改变刚凛茅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点订。新款更加俊朗秦,就像是一个胖子贰创泰,经过健身差涧,从大腹便便变成了施瓦辛格菇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眉,这种类似于点睛之笔的作用惩凛羚,实实在在的发生在新款昂科雷上面香涪。之前的头灯让我没有胃口轮,尽管亲和力不错凸囤,但太没有性格褪。连同这个车身撕,都让我觉得臃肿无比完诵,简直就是个满脸流油的胖子涧拨婚。新款更换了更有张力的大灯蚀袒搅,进气格栅也变得更具进攻性护汝薪。这样的风格琳莱,我想才是大家喜欢的编工砰。   侧面造型的改变不大毛才,侧窗面积所占的比重依旧很屑堋,这和新君越称第、GL8都很像裙令。给人一种重心很低的敦实感久。但对于车内的乘客来说饲醇间,这不是个好消息卑赁帘,过小的车窗影响了向外看的视野汲蜡房。造成了不必要的压抑感档裸寥。或许对于选择别克车型的人们来说呐吩,这一点必须无奈的接受了习台讹。   车尾的变化不及车头摩撂斥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性必锈瑞,或许我会更喜欢它幌。但事与愿违氓袄残,尾部的改变仅仅局限在排气管上镰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柿瓜墓。这多多少少会有助于提升质感河蝗似。也改良着尾部太过圆润的整体气质查答轰。可以说怕让,这次外观的改变截,在这些细节上还是很成功的隋嫌桥。相当于一次瘦身和塑性败挎,让它的线条和筋骨更加分明帕函钩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间却耸,纳智捷 新大7 SUV正式上市锰篮,官方指导价格为22.68-27.48万元席陛驮。一直以配置见长的纳智捷品牌连棚疽,在小改款车型上又下了一番功夫晾跑谰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次己坤。在体验的这几天时间里海,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”门苇棵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鞘蔽。也有好奇的邻居询问这款车的售价陷,当得知价格只有不到30万元时令速,邻居更是深感惊讶茶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郸烤酥?本文就为您带来答案瞧劣葱。   作为一款SUV淋,“大7”这个名字一点都不为过甩卡射,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舞秦控,2910mm的轴距更是傲视群车淬,也难怪引得路人频频回头牌。不只是尺寸全芦桑,本次试驾的新大7四驱旗舰版前梗,整备质量达到了1950kg蘑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垛械。   作为改款车型览啃,新大7的外型经过了一番修改盆覆,主要体现在前脸和尾灯上存羞。大灯造型有所变化磨庆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巾,而经过修饰的雾灯缅、转向灯和前雷达韶扫,给人以霸气外露的感觉馆冒。整体上蕊篡反,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掸腥采,比较实用础陵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上害,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旧瓦衰。从奥迪A8的换代贝纶、全新奔驰S级的上市姥忱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侠诺。这三家老牌厂商动作频频久,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惜假,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篱亲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柏。而随着混合动力时代的来临部垄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酣费绢,可以说从那时起世乳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瑞粳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钉丹稀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蕊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丝访,以期对它能有深入了解定。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筒墨哭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内竿蝎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舜多。相比之下绊,雷克萨斯LS在此方面并无优势腿,长度淑、宽度和轴距均落后于对手侮鳖。   即便不看车尾的标识窗,仅从前脸上幽兰色的车标摊釜熬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焊祟潜。而身挂HYBRID标识则意味着鼻权森,除了树立当家旗舰车型的形象外捅萝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神偏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涛表,只是在一些小细节方面令人有些不满醚和探。如果用最严格的标准来衡量贪搞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间五目露。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巧沤膳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后橡妓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痘逼笆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忿姓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翅妓窗,这种车型的优势就在于私舰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挎,还拥有了超大的车内空间凸,优势显而易见曙,而今天我们来到了美丽的太湖梆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篓癸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滦,也让更多心意欧力威的人有更多选择赏靖签。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表写极:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孩酚壤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5额,不过从售价以及车身尺寸方面来看扔赴童,欧力威确实占据一定优势绣吃。   外观上欧力威厢型车身造型群眉,并没有阻碍它时尚的视觉感撑丸辈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忿挛,时尚并且使用巳锰壁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吓獭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葛。   非对称化的中控台设计其线,与1.4L手动版没有什么变化隶,首先造型上足够年轻协调申内,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挥。欧力威自动挡车型辟艾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型零噬侣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键具嘎拱,操作多媒体更加方便祥痢。中规中矩的仪表样式没有什么改变亨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息崩胳袜。   本文导航" "  有突破有挑战侥誊前,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渺集绕,就会有这样的感受捷案。它太挑战人们的传统审美了漠禽,怎么样也无法用大气涛倦魔、简洁涸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箱暇瞪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岔米龋。自由光承载着延续切诺基的重任藐捍,就在这样的争议声中款款走来评妓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泪,挑战着经典酒蔑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丧,在做颠覆传统这件事圭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胖。就拿前脸来说犀,好看不好看绝不是我个人说的算的沽木聊,每个人眼里都有一个不同的看法讨。或许慢慢大家就接受了毖。   作为一款中级SUV必膏掇,车身尺寸上中规中矩蒲洗,作为切诺基车型的延续恨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现天殿,但也能看到不少突破之处陕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃成碳火。   本文导航" "  从1985年开始幌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上等,1991年出现在5系车型上盛竟,1999年开始陆续出现在X系列车型上砷。直到现在廊哄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浚竟藕。2014年5月22日唬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奢辱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型临史,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苹韭捆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么词含蒜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款天搓,新BMW 328i xDrive突烽玲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元誊。   第六代BMW 3系延续了这一传统寇驼侵,将融合了电子气门控制铅胯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宿烧藉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型览,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垒鲤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伯,要了解这个问题前磊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舷。齿轮传动式分动箱难炬赁,连接前轴的方式改为了齿轮传动鲍请,其他地方大同小异线矩玲。对于宝马X系大部分车型来说借,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拘猜呵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帽任搪。由于前后轴均采用开放式差速器炕锰乓,遇到交叉轴情况时敖彻绥,也只能依靠电子制动来辅助籍寥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沏米。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勾,与齿轮结构的分动箱原理相同仙寂巳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墨激。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绊。至于控制多片离合器的方式班财杆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艰晤痛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛飞,所以常被用于装配在更强有力的车型上懦寺娜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肝继洁,以对扭矩分配进行不间断地调节哨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配法卿穆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妥太贯,默认状态下前后扭矩分配为40挥池:60太短,最大前后扭矩分配理论上比例为0物卿蚂:100到100趴阿:0之间昧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韩实,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堵凯请。扭矩分配可以在0.1秒内完成火。   行驶过程中胖侣航,如果系统发现车辆可能转向不足核,也就是前轮开始被拖向弯道外侧店,就会减少分配给前桥的扭矩阔,将几乎所有动力都输送至后桥说甘监。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厘困晃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霜。一旦出现车轮打滑哀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘛们,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力克,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喘。这就意味着脓搜卵,无论路面如何突然变化兰虹袖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上千兰,即使是在部分结冰的道路上铝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罐乾篱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筷,其中S2属于一款5座小型SUV及亥肝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摊高,很多品牌都开始研发小型SUV胁僧红。而S3则定位于一款紧凑级SUV孺,并且采用了7座设计拟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邢烤炭,接下来就给大家一个解答骸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悲贯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型福,这一平台就是北汽威旺M20的平台埃疟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计趣檀。但是两款车的轴距却不相同措兴,S2轴距为2560mm偏皑耽,属于一款标准小型5座SUV极揪汹。而S3轴距为2685mm古,接近于一款紧凑级SUV颗,所以为了能吸引更多的消费者轨,采用了2+3+2的7座布局怕毯徐,主打一般家庭用车傲耍,实用性优先菠体。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桔,主要还是面向有活力的年轻人嚷,外观设计更多偏向于动感的元素居多售。大灯组的样式也不俗套侮坚弦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比替,在车身尺寸上还是比较占优势的秦。另外2560mm的轴距表现也不错迪房毯,至于它的乘坐空间表现如何即架饲,在后文我们会有体验斤虽拎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拒寝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洼盎,车门不能完全打开的话丝,一些比较大的物品拿取会不太方便筒采。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机日姆,并分别匹配3款变速箱甜。此前蔫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型前细旗。而今天我要试驾1.4T车型劫米,虽是短暂场地试驾擅漆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缮,特别是动力上提升明显胚估陕。 ● 外观/内饰败莆输:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撼地馁,也做了到店体验的文章笺,1.4T车型在外观奴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大发,本文不重复介绍宪鲍立,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袱彻类,具有很高的品牌辨识度汞。同时在一些细节方面的改进尺闺,比如重新设计的头灯苯喂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弘土凳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炮寸苏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辰炬,采用了全新的发动机拆念,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恨贺,属于大众的EA211系列吞胁交,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酿痉骸,最大功率150马力/5000rpm斡胺蹄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撑挂呢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惹耗,而相比原来的EA111系列有了明显进步回亢,首先是恢复了正时皮带窖逛,降低发动机内部的功率消耗棱撼芜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绅佃涡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴田,而喷射压力也提升到了200bar领懈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱双韦绍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能彼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苫替蔡,前者顶部是“SKODA”的品牌名拣惧说,而后者则是印了“DSG”的字样幸。   底盘悬架方面辱浓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柒。制动系统为四轮碟刹结构沪稼,采用前通风盘式后盘式配置惊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节会酣巧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目价凹晃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溺。由于是场地试驾密疚鞍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陕苛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道隋蒂,能更好地了解车辆性能钙牛季。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赫蝎,只能在日后的试驾中再介绍昂修端。   动力方面篇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话偏酱氦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弥高皆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淬黑,1.4T车型的起步和加速更为迅速旗牌曝,而且涡轮的介入时机较早挠椒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邦泼,动力的输出保持平稳可控的特性厂变。   使用D挡时窝,以1/2油门深度驾驶嘶,变速箱升挡较为积极躲搏勾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下儒,而且换挡的冲击较蟹叨獠佟,不会影响乘客的乘坐感受狼哗典。而以深踩油门的方式驾驶都,变速箱会到4000rpm左右才换挡喝颈,加速感受更为明显盒。   换上S挡女醛,油门响应灵敏了许多可毒插,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感模,在弯道多直道少的场地赛道里饥垂尘,需要频繁提速的时候撼倡乘,显得更为得心应手侗。   全新明锐采用电动助力转向系统浑,方向盘低速时转向较为轻松毁贫贰,而高速时明显更为沉稳雀,转向需要更大的力度肌亲达,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力北成。   底盘悬架方面嵌撵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瘸趣,在弯道中对车身的支撑性比较到位硅豌,方向盘的有着精准的指向性纤誊,转向迅速而稳健擎锣稻。1.4T车型全部带有ESP系统烈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候且壁,ESP介入的时间恰到好处骏,总能及时将车辆修正到正确轨迹盲钾模,而这套系统并不能完全关闭竞文邪,属于比较重视安全性的设计猜闷。   在模拟颠簸路况的体验环节士霓搽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尼嘶澄,然而后悬架毕竟是非独立悬架荷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剧眉,仍会对另一侧有所影响朽脖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸颊。我们在之前测试文章中也有体验视频性斜侨,请点击查看东膝齐。   更多精彩视频贿旁险,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肚沛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锈茹孰,在D挡模式下表现中规中矩阮尽喂,切换到S挡后油门响应灵敏扫里歇,变速箱的换挡节奏更为激进雹踩,加速感提升楼穆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毖。" "  2014年2月26日刺榔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市馆弘。其中T5动力总成包含智逸版锨、智雅版连捎息、个性运动版共3款慰敞砰,售价为42.39万元至51.99万元卯奇,T6发动机版本及价格保持不变携。   据了解麓藕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兑炼熄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俩讥瞪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱码巾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痢?本文将为您带来答案吹式。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梗添栓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茹赎芯,但动感流畅的造型令人印象深刻杀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凰瓤绷,正如北欧人给大家留下的印象豹。      配置细节上磐铣匆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盯驼,全系标配了ABL自适应氙气大灯悍泊废,以及感应式转向辅助灯光赁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下如,给驾驶员提供更佳的视野柬。   此外庞胳好,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航遣茫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棺,探测距离达到了150米巩郸,足以应付绝大多数日常行驶环境谎捎列。此外弟授,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奴呻份,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闯讲。虽然这里看上去有些别扭凶鼓胚,但安全性才是我们应该关注的桶谦膳。" "  限量委懒屏、配额纳、上市前被订购一空癌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乃腔澈。然而抛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时徊本,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘螺。2013年旱物蹦,经过M部门调校的M135i披装上阵叙恭炔,性能已与1M十分接近核杆,并且这次冲破了限量的枷锁揭尽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炼。正当人们面对路上的1M投去羡慕卑、嫉妒穷盯、恨时沧且葡,宝马为我们带来一款全新产品凌,并且它的能力并不在1M之下弓础,它就是2系的顶级车型——M235i懂卧些。 延伸阅读溶拢韧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炒粟,2系可能显得有些陌生镁现弄,其实早在40多年前鹤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场攘疏欣。此外双臣钙,BMW 2002车型在1968年问世滥鲸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型退抗绷。至此币,2系的到来并非空穴来潮踏摔汐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棉虚琳,而这个平台也与代号为F20的1系共享香泼汞,简单来说晨耿募,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中长,这与3辈失、4系的道理相同菜卫漏。在2013年时肆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爆擂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斜境恍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俊搜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咖吾,从代号E82的1M车型婆埃谁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陪绰脆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柿,但随着时间的逝去览,渐渐也成为了一种习惯埂肯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庭餐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颇,更多是出于对内部空间的考虑微固垂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辜害唾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数统。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猫藐念,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垄扦漂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能层哼。   当然碳,即使武装到牙齿饯槽,M235i也不能与1M平起平坐茨起,M家族的宽体车身唤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牵脯纳,就像当初1M推出时的口号一样“M立肪龚,永远从后视镜中藐视对手”沦丁,而M235i更多还是为了平衡性能阶虏、实用性与性价比虎,同时也为今后推出M2而留下些余地魏亥奢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啊赊虑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渴隶,针对绅宝D70推出后的社会反响倒瞧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多箍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烩醒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生城汕。   D50温谴剐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车下,推出之后的表现往往是人们最期待的裸沙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莫,面对D50的将会是极为严苛的考验便柯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赏磺,而成功了贺斤,也将有可能成为流芳百世的一代名车冲琴。7.48-11.98万元的厂商指导价皑,可以说为这场战役的打响丧你,开了个好头菇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耽孙沙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雀。此次担任D50设计工作的翔,正是培养出诸多设计人才的博通公司梯逢叉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炬泻,同时又能够给人们耳目一新的感觉舵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貉踌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表适探:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巫拣,但是当你接触过D50这款车后朽勘虑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馁蝎篙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淌把啥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旅,但是当你将这些元素组合在一起时汲漆,却有会很快打消之前的念头段份盒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冠人芬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纲嫩。运动气息浓郁的设计手法施耪,会让你把D50和运动结合在一起惫,无论它实际的性能表现怎样耐惮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碍垒失。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方假,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垒缝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耿,面对不断推陈出新的竞争对手丢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晾。好在随着2014款车型的上市身,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拐,而这支强心剂的主要成分也很简单弦,一台1.5L涡轮增压发动机睦坑陇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芯,针对配置方面也进行了一定的调整娃客,其中自动大灯搔矗掂、超速报警以及四门车窗姨コ。控升降等功能均成为标配传,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞥窜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扔敦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烘。因为从早年搭载的速锐醛蔚,再到大红大紫的秦来刀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涸,它所提供的动力都不曾有变戌。传动系统方面圃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筋许,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盟臣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毖腐糖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚷。在城市中经常用到的中低转速区间内厦适,发动机的动力输出比较积极翻劫猩,并且通过涡轮的帮助柒,动力在1500rpm之后便有明显提升犀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奋娟,完全能够满足日常驾驶湾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低麻霓脖,适合城市驾驶雹苦。挡位之间的行程适中鸵,但手感略显生涩肚录侯。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁涂删稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车木揩光,而非车去适应你钦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扦。四辐方向盘尺寸偏大砂诵李,回馈力度比较匀称佰,因此驾驶这台大块头还算是轻松搜,只不过方向盘的虚位过多邓混,转向时不得不做出更大的动作矢幕谭。   前麦弗逊翟宦钒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汹,并且由于悬架行程较长锚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喇风抛。当然这样的调校也有它的好处谜必冗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淌倍星。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秸李,SUV车型是一种非辰胂菏拢耗油的车型娜抡钦,毕竟以自身庞大的身形来说喝,自身重量就已经非常大了劳俊定,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劫毛绥,这也导致SUV车型的油耗居高不下萝祭护,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观圭公核,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擞滤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚观篇刑,在众多的SUV车型中妨韶茸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度感。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鲤藉入,这种设计可以说非常的扎眼沃计坛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢必,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳父痛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯工策窝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胺赣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吐爆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篮肺吨。在RX车型上淀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贸关,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腾苏矾,从RX整体风格来看示癸粮,还是更多的体现了柔性设计的特点函。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型电坍帽,如果不看下半身架沤虚,很有可能误解为一款轿跑车型币牛狼。不过这也让人们的视觉一亮贤逻霖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沏观。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上癸铝牢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萄改。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同台佬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阔耙辛,没有过多的硬线条介入佳瞄版,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斥扦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符界。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邻是诉,RX明显体现出有些不足郴岔法,不过这本身就并非是RX的炒作方向潦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鬼挞锯,内心想要一件东西使逝定,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费描,否则你就无法拥有心中挚爱话盲。你想要一部手机竭色,但偏偏要你保证最低消费瓜。这种心情着实不爽画。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版犊小棠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亮,这两样东西都是你想要的次胸,售价三十五万不到陌洼,撇去不相干的配置躺,给你你想要的罚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狭骏,是不是有点定高了襄投戳?可细细一想藕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机百,并且还带有四驱系统玖驹。如果单单从这两个要素考虑缔慧,同档次的车型里衅,都破了四十万大关了碎勾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哎排毕,目的就是要拉低门槛峡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稻。但运动元素表现的很细微宿分,基本上都是细节点缀杭何藐,和其它配置的A4L差别不大倦。虽然是一款40TFSI的低配车型阮,但从外观上很难发现区别臼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惹,算得上是全车比较明显的运动彰显了耗。尾灯内部依旧采用LED发光元件构,总体来说陛,亮点不多榔,朴实大方犯让。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泪惋答,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荒叹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肯敝,除产品名称外撮汤,其与JX35并没有什么区别美憾酮,还是那个豪华运动的大家伙隘配。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畴拉疵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痢碌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逼临,灯角黄色的反光片是标准美规设计女蛾我,但无论哪种规格史拒,对行车安全方面都是提升怖蔽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铅脚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赐短,前置摄像头悄然隐藏其中纠。侧面看上去QX60依旧大气稳重佳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糙渴。另外绿卧皮,底盘上有些部件会低于车身勘鲸次,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过红。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娇拘携,活泼的细节设计使其更有灵性亩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性愧及巨,也起到了一定的隔热作用喇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贾软,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鞘伯械,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现犁纪回,静音效果良好透玻。   车尾并没有过多花哨的设计尝堪款,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舶。尾灯采用部分LED光源钎蜂忿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释首疏塑,总体来说比较耐看墙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伯定席,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狠拇蓟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高细寥巩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象松。上市前瓣暗恕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摆,不少人不相信它的价值焕砍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奈夸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待次透,这自由光到底是什么情况扁挠艾?经过整整一周的深度试驾后挽,我有些新发现可以分享给大家艰帽裂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撕,我的思绪一下回到了2005年左右艇翻,那时候自主品牌鲜有SUV产品丛畦,奇瑞率先迈出了一步锈灌,推出瑞虎盗伯,并领风骚多年说面。当时奇瑞称之为NCV嵌亨,也就是集合轿车以及越野车卤拖锻,有着越野车的外观和坐姿萍燎翁,并兼顾轿车的舒适性缮武,其实就是我们现在说的城市SUV令。   这样的优势持续了很长时间温,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展四,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囊倍喇,瑞虎的势头逐渐放缓架较,也就不再抢眼了功。奇瑞随之调整策略啪,在去年推出瑞虎5这一新车型锑屑竭,与其他自主品牌新对手进行竞争们。与此同时输糖静,时隔半年的今天领杀,老瑞虎被重新包装升级扳,命名为瑞虎3再次进入市巢堋,与瑞虎5形成高低搭配帮,重新获得了新的竞争力沸辖。   外观刚菠:   正如前面所说猴兼拔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蝎玩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丢剑坍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节苇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驼,棱角更为突出翟幌派、线条也显得更利索摔蹈。侧面增加了镀铬防擦条发探胳,而车尾的变化并不是很大唱岁侵,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘎凹灯,就造型而言瑞虎3更年轻了羔挖肉。从车身数据来看喇枷勾,瑞虎3相比对手并不占优优势陪,但是得益于外观的设计晤送虾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哼册陀。" "  在经历了数年市场洗礼过后熊屉,瑞虎车型迎来了新一次换装辉偷伶,代号命名也列入到了家族统一的序列中忌才结,对于车型的区分更加简明咳。除此之外粟姆黄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怀,以及更为充裕的乘坐空间闲怕,以提升自身的竞争力潮舜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用任袜廊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连紊骨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车昧固。   此次改款主要集中于外观方面僵岔歪,通过新老款前脸的比较盟隧灌,我们共计找出了8处变化哀,分别为茸金材:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弓翰盘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴靠は妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绞督算。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表响幢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捆伟省,但在车身尺寸上有所调整捞,其中长度方面增加了30mm袱墓卷,宽度与高度减锌邸,而轴距维持不变趁间评。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冕堪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35参腊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捌。   车身轮廓并没有大费周章的变化晌,更多的是在细节上体现新意蔫缄。侧车身防擦条进行下移酪,并在前后车门中增加了镀铬饰条秦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中离,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装十,更趋于向装饰性靠拢架坛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脾染垃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铂巫睫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骇抖戚,若要找出所有差异恼护伦,还需要费上一些功夫淋闯,在对比过后变化上依然可以达到8处兜。依次为了谐踌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僻茶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臼手碌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幌筹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计攫冯眯,空调按键的布局更加紧密潮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化但。此外凸歉肌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升憋。   按照配置的不同春密蔡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溶,大尺寸液晶屏包含导航客级隋、多媒体舱、蓝牙以及系统设定等功能警厂,而在操作上也十分直观磷如。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度庐、风量逆昆、风向等信息乐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嘲苗蛔,同时旋钮的阻尼与定位适中勤狄,手感较好橇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脚超乔。   方向盘两侧位置集成了音响挂够、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渐次,中心区域使用了品牌全新标识非盲,并在造型上稍有改变弓。仪表盘则没有任何变化圭垂晌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同课,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挟希,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浇癌波。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湘氓抢,但调节方式为手动蓟咸飞,前排座椅具备加热功能浇芭,按键位于点火开关周边区域肠晴洛,位置的选择上不够人性化效垄,副驾乘客很难进行单独操作穿。   在前文的数据表格当中迸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跺笺,头部距离车顶约有4指空间赐蛾线,直接移至后排乘坐踏,头部空间同样保持在4指附埔超,腿部则为2指余量抡拨骸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宏,首先需拉动靠背边缘的拉手戎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒督,要想恢复到之前的乘坐模式蕉,还需先拉动开关领梦,同时扶 起靠背尽亲髓,在操作方式上显得不够便利塘。后排座椅支持4/6拆分放倒肠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大既棺薄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饭思。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陵博,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霓翱菩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奢,含有DVVT技术垒什勿,相比早前奇瑞的1.6L引擎陡评攘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求朔,在CVT变速箱的帮助下材彪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桑。即使在起步之初深踩油门拈武缆,加速过程也会显得有些慵懒功咀发,只待转速攀升至2000rpm后司,动力性才有好转佩醋,此时油门的响应能力有了子显著提高誓,虽然整个过程称不上动力充沛鄙芒砷,但对于城市使用来说算是够了抗绞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磺酥玻,涵盖了手动敌盛苫、雪地和低速3种模式冈,在手动模式下可以模拟7个挡位来路娠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牛俺坏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剂固,在模拟挡位的帮助下浚归,转速会与油门的深浅更成正比宫冬巳,升档与降挡的操作也会更加从容潞钠堆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻汗ち,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甩掏。   在紧凑级SUV的行列中缎掣,瑞虎3的车重算是较轻的一员揪话媒,这为引擎减小了不少负担溯般剐。助力转向系统的力度适当杰朽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烹。转向的精准性使我出乎意料贝晒挤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性从,悬挂整体表现十分扎实醒翟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入配,令试驾者信心倍增童。   如同瑞虎3的定位那样谱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赐拾,它并不具备越野的能力峦金倡,然而精确的城市定位扭办,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适莎,诚然税冕瘸,它在这两点上做的很不错防悔轰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朔才,但对于关注性价比与实用性的消费者而言立薯,瑞虎3也许是最合适的选择对象损嗅。 责任编辑田:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年售森握,一晃6年时间过去了勉浦荤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舅搬,但是我们仍然和它有过很多次的接触淌铺当,并且每一次都是充满乐趣的体验檀钠。今天我们又把它请到了这里臼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外富,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坍岁晃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子矾去靖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气想。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单负翁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妮境,自然整车价格也就能便宜不少诬恳李,降低了它的入门门槛哨巍弧。而以我们消费者的角度来看的姬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旁巧踞,这也是我们今天把它请到这里的目的诉,测试项目很简单激,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了椒。   ●日常驾驶动力表现答饶:低速扭矩充足琼匙痞,高速动力吃紧钎尖纹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摩棘粳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过霸拍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溪题,但机械结构还是更适合在野地里行走锈晦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此草仿,外形设计断、车身尺寸翟侵降、参数配置全都没变履,只是换了一台发动机马你炮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弗堤,双手需要时刻度掌握住方向盘温美,总之开着它你不会觉得太轻松囤躲搓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暇,大家也都心知肚明敦弧尘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肖困是。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疽卸诺,参数虽然降低了蝎膝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的究鲁副,并且只要车速不超过60km/h努冷,提速还算是挺从容眯,也有一些推背感染券轻,感觉并不比3.6L车型差多少记。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膜,脚下的油门响应明显迟缓了不少抽媳,如果你心急的话绩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撼叭炒,否则踏踏实实的在路上巡航款。   ●油耗测试悔诺龄:正常表现很盖,不惊不喜味川捣。   发动机排量小了暗陵贰,除了动力影响之外粹,油耗也是一个值得关注的指标腊怂杀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凰强附。整个测试过程我们共行驶了118.9公里誊线空,拥堵路况大概在30%左右读煤宏,畅通路况大概在40%左右矗,另外30%为综合市区路况踩菜,全程平均时速为31km/h袭匙鲜,最终计算出平均油耗为12升/百公里裙莽耿,算是正常水平毫静救。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缓吮菠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郸肌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓮舜驼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嵌蹲江,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高忱立票,很高博纽,或许我接触的都是高配车型翟窟偿,包括纳智捷大7闷、CEO等车型衡烩寿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助埔勺。今天律陪钳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乏悉禽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坛宏疼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冈肯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挝匹搅?下面懂取,我们就来看看详细的体验报告嘎。 可以看到殴库,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讽,这在于其他车型包括纳智捷大7充、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淮炔。这次试驾的优6 SUV也不例外溜瓢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚久奸,为了突出这款跨界SUV车型的定位殊哺,外观设计上更年轻有活力策,对于年轻人应该有很大的吸引力巳黔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葡剔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm般窍朝,轴距为2720mm庞,可以看出这是一款跨界风格的SUV缕诬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肠攘隋,最大的优势是轴距要长出20-100mm疯,具备不错的乘坐空间虏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷馈粗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撤肯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赂溜溅,尺寸都是215/55 R17函。可以看出在轮胎的型号上钝阜歌,国内销售的车型都有一定的缩水玛,当然为了控制成本怕糜乏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蠕五必。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翅琅,两侧的LED刹车灯十分扎眼成喂,不过从布局上看稍稍有些凌乱涪。" "李老板的慷慨坝擦溅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会湍潮逝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歧。下面回到主题径攻新,从之前收集的网友问题看静,大家最关心的有两件事儿广,一个是特斯拉的性能咐孙,另一个是特斯拉电池的续航能力桅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膊檄。简单剧透一下搅,性能方面特斯拉相当给力怒噬形,续航能力方面我个人觉得还是不太行汇郡锰。 注悄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瞳封努,文章中提及的“特斯拉”架促、“Model S”等名称均为本次测试的车型眠蔑厢。 数据解读拳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卜笆啦,所以今天我们就先从数据说起夯侯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s化,而我们的实测数据为4.7s收权,比官方公布的成绩略慢莫钨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿媳坦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贝。由于采用电动机驱动轰锋堵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撂母,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态随绅,直到完成整个加速闲。电子系统和动力系统的完美配合嗡韦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暴颠,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓜。 0-400m加速尾速铜仓:170.124km/h 加速时间筛外:13.63s 由于采用了9.73堪斧柏:1的固定齿比变速箱蔷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尸,在加速曲线图中屎蛙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挥溯,车速和电机转速完全是等比例上升鹃教。这里说句题外话农仁暖,官方公布的电机极限转速为16500rpm乌,最高车速为209km/h手邢烩,通过以上三个数字燃识懒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少木南辩,有闲工夫的朋友可以试着算一算吕珊。 0-180km/h加速潞纤慕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裳卵,峰值甚至达到0.7G贩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱高损,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h确咳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看访虱,当车速超过150km/h后晤班,车辆的加速度下滑比较明显棺刮谐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勿,工作人员解释说为了保护电池厂懈何,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梁鞘孪。再多说一句湾虽,这个速度日常用肯定够了畅刑痞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h详欧,但如果是赛道反料,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溉,有大直道的长赛道性床钱,它应该会比较吃亏贫陌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车誓寒,常会被贴上大排量商确、暴力机器掠钦遁、拉风外形和肌肉车等标签踌可。这些词虽然简单肉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伦芦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猎靶绦。近日魄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)朽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称图半敛:科尔维特C7)扰合颠,肌肉感十足的外形唬突焦,手动拆卸的硬顶列丹片,再加上6.2升自然吸气发动机等哦,都是它的大卖点椒陆锌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时曹,外形变得更具攻击性巴现惦。不同于以往车型癌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狠模,只有头顶裸露在外撼,非常特别棋。重新设计的6.2升自然吸气发动机日帕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驰顾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堂穆泛,最大功率640马力替火,峰值扭矩814N·m)髓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茶:5.3万美元)铃伤横,几乎没有性价比可言屯,但相信越是稀有的东西性钎寂,越有人喜欢俊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卸扇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坞滴:400-023-5599 地址钞倡权:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庙栖定:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秸篡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠九昆。而这款车本网也进行过多次报道与评测巨吠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题燃龚其,比如——空间与电磁安全性碧。   有朋友担心飘,混动车型的使用空间会不会很小傲摇,电池电动机发电机都需要摆放位置疗虱板,还有散热系统矫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧福。   作为一个“热心肠”常,笔者决定帮一位同事搬家廖阑剐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹅挡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱必杆、两个大型行李箱孰噶、三个双肩背包散,两个电脑包酿惕旅,一个猫窝疗尸、一个全新的大睡枕搬走估盗恃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毋拔茹。好吧悉阜猛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蠢诲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豪,从图上我们看出署,在放入体积规整的水族箱水缸后份浑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包来,并留有一定的间隙量垮迸。   而后排在放入水族箱地柜后渭寒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位温,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稳。得益于巨大的后排腿部空间抽环,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寡夺。而后榷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斯淘。当然枫艾,前排的空位是为乘客准备的能码。(为维护试驾车整洁吝慑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施林纺。)   我是一个希望低调的企业主捍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的答,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少间篡,后排音响控制杯懊密,前排座椅调节按键龟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子偷撇金、空间未怕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流清,大电流产生的磁场对人的健康有影响乌棋计。英国专家认为火穷钱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娩阜去,高于该值孰鹃,儿童将面临患病风险项渴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少土杜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫枷侣猓害寡莲镭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害透靖狸。   简单来说挽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汀壤绅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒙型,如手机栏立,对讲机稠峦、信号发射塔等适,而低频电磁辐射离我们的生活更近姐,家用电器鬼懂鲸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜜泊簇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可枫汇随。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膘琳行,前排座位兽兰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量七弟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品荚船,不具有权威法律依据寞同,但既然是国家允许销售的测量器材酚阑,其测量结果绝对拥有参考价值烯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评登篡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量士歼骗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受紊,首先是油耗墒悸青,我们在遵守法律规定的情况下夯桑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妨衬,而结果显示迷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缆团,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纹罕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摔思。   混动车型比普通汽油车重仍,驾驶感受会很糟吗?   确实涸兴,混动车型由于需要布局电池锨、电动机艇、发电机杜钝、散热系统及控制系统猾霖,整车质量肯定会增加弗此荣,但通过驾驶锚厦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贯轮手,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惩藏邯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兴劳,使用感受更接近与现代的美系车型画瑰冠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性付请嘘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徊苫笛,而在高速公路上浅徽估,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了封,取而代之的是风声与路噪声南很。而操控部分蓖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沃,你永远不会感觉到生硬的颠簸刊型,一切都是柔和与优雅壕,当然徐地筏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吃虐豁。   最后墒络彭,我们通过以上测试冉巳谱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性察努、油耗及空间实用性上都出色表现挤,而为此你仅需多付出几万元的代价不,加上经销商的优惠弗疾,凯美瑞尊瑞物有所值惯,而你现在需要做的阂,就是去店里亲自去试一试嗜算赐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菇毫。 图/文妹品漏:丁艺   丰田汽车日前宣布操,截止2013年底码讽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唉乓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咖。诞生16年来关茬沤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亲、备受600余万车主的信赖和认可卸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佃害醛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片插泡。 责任编辑东鄙床:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翁花,MINI凭借其漂亮个性的外观巫杰枷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心估白撬。2014年北京车展上脐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒肌(点击进入上市文章)梆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化无蕉,同时在配置方面也有一定得提升额,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秽习琳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市限丘,售价区间为20.18-23.68万夸乔。虽然只有4款车型可以选择滇藉,但从大家的关注度上看滇,很多人对这款车给予了很高的期望骚税墩。今天羡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V博驾,两款车虽然在级别上不同烤,但是在价格上却是非常相近鲜胚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抹闻戚。下面裳殴筏,我们就来对这两款车型做一个对比典疯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懦抠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓝纱。当然宪风,作为一个自主品牌镰量该,想要和这些合资车型抗争泛劳,就需要在配置上有一些诱人之处叫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寂踩,从车型尺寸上看摊吝,H8明显要大于东风本田CR-V掂怜,但是价格却几乎接近刻沙。如果您的自主品牌不感冒的话锰惹,那就不用在纠结了挪瘁。但是粕胚步,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话釜胶,那么H8的确算是不错的选择咆,至少从轴距上就已经很让人动心了怯任媳。   =============分页符=============   原标题罕量户:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宝熬成,哈弗H8还是小胜墙镣疯,其中H8还带有液晶中控屏盛平,而CR-V并没有配备中控屏杆灭衬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓬。这些东西的确也是非常吸引人的婆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验僚砂弘,平且还配有ECO节能模式吗居巳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稼筷。H8还配有坡道控制系统堑坷奉,但是CR-V并没有配备这个功能辫。另外陶,H8还配有三种运动模式赎,一定程度上提供了多路况的脱困能力腔概,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斗金顷,当然H8属于刚刚上市的车型风,并没有试驾车让我们来进行测试绒套,以后有实车的话汞戏躲,我们会进行相关测试坦歌涉。   结语许:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章憾熔丹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缺,某些情况下还要超过很多合资车型衬堡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下木。 责任编辑憾唤:赵春晓" "从1985年开始薄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝,1991年出现在5系车型上刚刷,1999年开始陆续出现在X系列车型上屑姜袒。直到现在软姬唉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浅驼窝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辞,提升着宝马车型的操控性和运动性趴扁俏。让牵引力发挥的更加自如乏痴锌,下面庭零俯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现葛首。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱动陛。在车载计算机的控制下沧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劝臀俯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驰,而且动力分配比例范围达0-100%返圃狄,赋予车辆独特的动态表现镜蓟额。 与传统齿轮机构相比筛遁,xDrive动力传输响应速度更快灸,分配比率更灵活性忱锻,通常项何禄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴门,保持车辆转向精准灵活篡滇,初勃吠却、中段加速更为直接的经典后驱特性停码。而在弯道措胁堪、湿滑路面绩骚、或紧急变线等极限状态下棋说工,xDrive系统按车轮的附着力分配动力部,增强了车辆的稳定性和循迹能力抹徐叙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞎,在附着力降低的情况下得锋棵,更加考验着前后轴所分配到的动力阂红讹。通过一体式底盘管理系统的侦测捐俊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配败鞋缺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下当凳,最大化的改善转向不足和转向过度戒如杜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上施,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现畴。宝马4系在绕桩和紧急变线中忙氓俏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攻枫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准母肛,更灵活侨碱熊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沛趴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蜡兄,公路性轮胎打滑严重僻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淳,还是能够胜任一般越野路面淳操年。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稠急:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)额毒,宝马X1一直以其运动性示人煞伺矮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表浦桐墟。但是不同于一般运动车型不擅长越野睡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能长金诫,能够让车主在假期到户外撒撒欢陌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逻宛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隶售拎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秆熔弘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莎微腿。   在消费者最关注的价格上闻豹,我们分别来看两辆车叔颗绅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秤孙骋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元存。从售价上我们不难看出涩驹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3合挪抛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颅,价格区间跨度较大哎红起。   外观尺寸对比诚:   首先沟沪烽,从外观上来说蒂腿,宝马X1极具动感慌。其标志性的双肾格栅已经不必多说痞霓,远远的就可以知道这是一辆宝马朝捣。而那富有动感的线条鲍府礁,将其外观勾勒徽皇,即使是静止在那里酮边描,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膳,感觉比例似乎不那么对称疵革皋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控年蚕,而且作为一款国际范儿的车馆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅燃融。虽然宝马X1有修长的车头裙,但是驾驶时却并不遮挡视线觅,仍旧能够清晰的观察前方路况睦沥捌。   相比之下称,奥迪Q3的外观略显沉闷甘钱,同样的家族式前脸显得十分稳重锣论。虽然不像宝马X1一样运动爽,也符合其SUV的定位法。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咕滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统释胖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势岛俺苔,但是内部空间却优于奥迪Q3堤蓖切,相比来说横潦,宝马X1具有更大的头部空间猾簿攀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3囊祈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捷暮:4477mm 长播亭:4385mm 宽停:1798mm 宽外:1831mm 高岸弥桨:1577mm 高乓等:1608mm 轴距梦渭:2760mm 轴距哦日:2603mm 最小离地间隙赶:194mm 最小离地间隙然:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者节,宝马X1具有灵活的操控性瑞末,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侨遁诗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氯,作为一款 SAV肥鳞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箍俄赡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搪朴。   实际驾驶中广侍,宝马X1的路感清晰挤偿,虽然车身不行勘堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径订,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头开,带来更多的便捷核晒实。行驶中窟困,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廓痹敬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系多花背。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涛让、高精度直喷与电子气门三大核心技术损偶仑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果簿敬痰,在动力输出上达到高低搭配的形式创熬冲。而宝马X1带有的ECO PRO模式炔煞紊,可以帮助我们进一步节约油耗表闯梦,让油耗能大约降低20%赎。 两车基本配置参数对比刷粒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前齐丝岔:通风盘/后救矫彪:通风盘式 前虐齐持:通风盘/后汐辰楔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哗邦孩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裴棱娟,我们不仅仅需要看其运动性能哆,还需要检查其越野性能扛廉随。奥迪的quattro系统的越野性十分出色底,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扇柯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寥,为了能更好地分配轴荷讲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端可、后桥差速器前面怕。正常驾驶环境下誓炬纲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昆,当检测到前轮附着力减弱时汕沥恐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮聪厂颁,帮助车辆脱困似烷喜。   通过以前的测试悉瓷污,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲜岸亩,对于应付难度不大的非铺装路面来说祁,这套四驱完全可以应付诚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能对乖氯,加之悬挂行程过短胆的,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迹劣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样股千携,偏向于公路驾驶袜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统曙队扩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衅诉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挟,动力的分配为40:60非,在实际日常驾驶中狈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主间厘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凭熊及,在车辆出现转向过度时次噶,车辆会将更多动力传递到前轴嘘氢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性硕排拆,帮助车辆脱离失控的状态悸巧滔。在弯中逐渐加速的过程中羚般私,由于车身的重心靠后保恳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搏技,在这种情况下嗡梁班,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秸,减小前轮的负担墒骄哼,使车辆获得更好的指向性悍怕。   无论是雨天讣,还是弯曲的山路掂滑屉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对防呵椿。而且在大角度爬坡及碎石路段称,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陡碘。尤其是爬坡时呵络托,动力能够智能输送至前轴秽啥宦,让车辆轻松前行会。而在平时容乖凯,动力又会自动分配于偏后驱氢,让运动性得到进一步的体现蔑耐。此时的感觉是类似后驱车蒲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蜡霸,让车辆行驶更平稳阜。   相比而言兢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野幻孟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茸,具有良好的越野视野店斗改,但是宝马X1的离地间隙更大逞虾芦,通过性更好歧会。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奈,尤其是其具有更多头部空间替暖,如果越野时克陵旦,可以适当调高座椅坐姿飞搅停。   =============分页符=============   原标题菊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩姑虱翅,所有的按钮也都在触手可及的位置梁垒,十分便于驾驶者操作时扳。而且两款车型都选择了年轻汝跺、时尚懈、富有现代感的内饰设计膛。   两款车的配置啡,无论是奥迪Q3痹秤钝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全激乃课。尤其是宝马X1的iDrive讳景、热感应键等内部操作方式十分便捷易用付褪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虏,宝马X1更加简洁纬环矫,而且操作一样方便宏楔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擒韶沛。即使是刚接触宝马车型的用户闭勘,也能在第一时间熟练操作尖途。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热心,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性罐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岛寥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大簇贫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供型厂蔫。例如像最低配的宝马X1掳,虽然价格极低雄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔫。Q3低配也是一样袍怠外,配置较低惰琴较。不过如果您不在意像导航挫赋平、座椅加热等配置链茫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嚼戒茄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哨丁颓,我们进入车内来看看内部配置以及空间盾侈矮。二者究竟谁能更胜一筹冉?首先来看两车的安全配置替观。在气囊方面滇铣,奥迪则更胜一筹超,在两车装配有同等位置气囊的前提下侣殊篙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仍腻睛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜废倪浮,它全系标配有防爆轮胎蛋,即使发生爆胎点浇侨,也可以继续行驶殊痪说。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伶然藏。此外防爆胎也节省了备胎空间拇孔,让后备箱有更多的储物空间搜粳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泡赂登。从车身尺寸上来看粕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势券鲁。然而车内乘坐空间方面骗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厢厕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镭啼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闪菇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策控墟剧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恼淬。但由于国内油品的质量不佳请,为了更好地保护车辆发动机撑卞酵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邻。而其他配件的保养周期上桥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养深竟萌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i禽鹿:   861元   xDrive20i褐赖:   1036元   其余车型劲榷鞍:   965元   sDrive18i惹:   861元   xDrive20i屡:   1036元   其余车型律禄:   965元   sDrive18i起苯窖:   1609元   xDrive20i菜:   1784元   其余车型量烁闯:   1713元   sDrive18i嗜怂:   1386元   xDrive20i拣:   1561元   其余车型苟蜂诲:   1490元   sDrive18i匡放享:   1591元   xDrive20i弘扩暴:   1766元   其余车型卞漏革:   1695元   sDrive18i阔心筒:   1609元   xDrive20i扦:   1784元   其余车型搁磺暇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耸彼码:●衡儡饭:需要更换 ○测徊恃:常规检查怀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宦剁瞪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯马充割、空气滤芯和火花塞但毙。花费支出大概是2691元眉。4万公里时还需要更换汽油滤芯冕供偶,支出大概是1382元椽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错材,保养中也没有出现更多的费用支出步蔑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用储。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注竟:●矩氢派:需要更换 ○旁虱诲:常规检查匙江辱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棉舅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费久,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降且凛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加备娠挎,能够更好的照顾到爱车的每个细节茂瑰库。   总结谭蜡痕: 总体而言祁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动釜梢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纶耗霸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碘龚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少独瓣弘,整体内部空间与奥迪几乎相同痛。而在使用保养方面豢板,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济莆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人髓,但是其配置也相应有所减少泼变。作为高配车型歪炽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唬窘储。 责任编辑滩醚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戊纬抢。它足够漂亮了茹蹿告,漂亮的让人感到迷茫琉度寞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谭桅勘,由于在国外热,我不得不比以往更谨慎的驾驶录恨,没有做任何炫耀的动作朗贤,但依旧接受了不少注目礼庞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唾慷黔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内继缄司,只好出此下策恋:按住铱模控器驳虚,“砰”后备厢盖弹开了岛码,老头愣了一下旗涩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宛,并给了老头一个友好的微笑疵娥,关门走人了童。这时我才知道缮开,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涸阿,它的曲线诱人钞峰弦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侨坷绕,但令人心动的地方是从B柱开始的缅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稼荤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辆。也难怪购蝗辫,差点忘了寝磺覆,我们这台车选装了AMG套件舶很埠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稍,没套件的车感觉就差了很多妨。   即便如此媒迸,它的妆容仍是存有争议的缓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞋勤沥。左派以我为代表(全部未婚)烷敬卤,认为它的骚气指数接近满格毙,尤其增加AMG套件以后佩,能骗不少小姑娘绿逢。右派以结婚生子的同事为主仟繁,他们认为车身不够修长性蓖漏,不够秀美舱戌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晌腻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扩,但又内藏了些许的凶狠片伸荚。   不过我们两派的意见同样有交集惶,那就是从侧后看去盲多书,它的美感更胜凉狼毙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中举埠脚,远远的从背面欣赏它曝伦堪,真是太美了宏。   =============分页符=============   原标题囊建嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胸扩,它采用传统的氙气大灯胯入馈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统错记沮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敖。另外倦会梳,与前包围上的空气导流口不同的是琉炒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用昆黄,不得不说其达成的效果是相当不错的须沸笑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煞蹬,但日常使用中也是在令我提心吊胆级,还记得开头那个故事吧飘娜涟,告别老头后我驶出了停车撤亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着禾,压过了一个并不大的小坑洼谅牌昏,胎壁被硌破了甭贫肖,轮胎在5分钟内全部撒气蘑乐叼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妒,这个下马威让我措手不及氦。   =============分页符=============   原标题观泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僵烘搁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弹。坦白的说角,这套座椅看起来特别有型蛙渡讽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蓖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求静瞪略,我觉得座椅的设定倒是恰到好处操染。   眼前中控台的造型累,甚至细节都与奔驰A级相同饯相,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样槐,总让人忍不住多瞟上几眼虏使。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杯,触感细腻杉浩。   =============分页符=============   原标题绢坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳躬唐,各项按键的操作都很顺手寺示,但我多希望能提供翻毛材质手苹。另外匪陡糙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手施缔落,回馈力很欣荨,而新款车型早已没有了这个感觉燎付且,让更多人都更容易适应昆恐归。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糜孟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杯,特别方便瑟吼,当然了拼,这并不是CLA级的专利晦痉,A级也同样如此翔。总之对此我们是持肯定态度的尽帘对,“怀挡”显得复古贫咕、特立独行牧,而且省空间桃钳酬,利大于弊墒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巨匹,不同的是它很强调对网络的依托危穿钙,这几天在欧洲开了不少车芜泛嵌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歧丸。几乎所有新款车型都支持与手机互联遍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颓急拉,还可通过手机网络访问互联网榷、下载官方APP程序和导航灰,这是国内车载系统所没能赶上的洼。   =============分页符=============   原标题攻澳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说玛梅,空间实际上是够用的庐爽,毕竟多数时间都是前排利用率高轻。我同事身高179cm钉砍戒,在前排头部有一拳的空间未奥咐,在后排就显得局促了皑舜幕,后排乘客反应压抑感比较强黔且那。   不过我坚信欧秽,对于CLA的车主来说空间是够用的任侥,因为后排不会经常有乘客纫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棉弧井,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铣。   =============分页符=============   原标题疟畏划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伶呵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蝗撅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm到,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弥腺耗,配7挡双离合变速箱卑细矛,带有换挡拨片郎陇鸿。拧动钥匙稼委朴,发动机被唤醒荚播辆,车内怠速状态下的静谧性相当不错惨考,我们出发了客。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焕光,不过CLA非常容易上手差肃,舒适模式+D挡表现得有礼有节骨涝,整个驾驶感觉极其轻快纤疲,这是一辆易于驾驶的车朵嘎,不论男性和女性都会觉得很轻松套灰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凶毒韶,转速时常被控制在2000rpm以下翱猎鹅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夺婚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓜抢垮,而且在低速中它的换挡依旧平顺蚕袜泼,并没有出现那种令人不悦的闯动宏挝谩。   切换到运动模式颊储姜,变速箱首先变得更为积极谭庙田,整台车的性子也开始急躁起来抢胯,随时准备着接受挑逗副两,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丢太己。油门的响应也更为灵敏伞川嫉,初段就能得到不错的效果渴,只不过排气声浪并不那么有气势详赐。   至于转向瓷粟裤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胆菜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉称删,就像一个抹满了黄油的轴承在运转题,那样的线性和柔顺层社梅,简而言之非常舒服纲。   CLA的转向感觉则不然从,它少了些紧致的细腻感采攀滑,多了些轻巧蒙碍。这套电动助力低速中没什么特点烙残词,属于偏轻那类的耿连,或许女性朋友会喜欢可。高速下转向逐渐变沉艾市瓜,更易于驾驶檄备,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磨,比我想象的要好不少涉赦。   不要被AMG套件所蒙蔽伯惰麓,悬架的设定并没有那么生硬负囱策,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掠,整个感觉还是挺舒服的翻乏息,回弹的特别利索鼎副磁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筐漆,起码我在前排开车是这样一个感觉聪腑,只是后排的乘客有时会说鞋:颠!哎教,管不了那么多了母酿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熔偶码,驾驶感觉对于这台车来说重要临喝寂。   =============分页符=============   原标题刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蝎镜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芍卢款,无法进行有效的弹射堆去狭。起步时有将近一秒的延迟篡,之后发动机全面发力蛋筹秽,此时轮胎打滑非常严重食你琉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亨娜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浆畦蜗,导致抓地力不足俯。怎么形容这个状态呢环洞茎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速飘玲冲,四肢虽然在飞快的挠地款酵努,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朗鹅,各位想象下席冲兑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态目糜,双离合变速箱准确的完成两次升挡涡土牛,换挡速度很快陕,最终用三挡达到100公里/小时的速度陋,时间为7秒整建纫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吻,因为看到严重的打滑时我特别无助盾,尝试了降低转速起步娃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秦苹,而且车身的支撑有效稍驮巍,车内没有特别明显的前倾感觉克。从刹车曲线来看岛犬,自始至终加速度都在-1g左右蓄揽棺,最终成绩为38.46米轿摹,符合奔驰一贯的作风氰。当然红宪驶,待拿到国内的测试车后免,我们还会进行测试盟,看看原厂的轮胎表现如何悍滥。   总结搭净车:   从国外的销售情况来看埠诚藐,CLA是相当受欢迎的烁浅刷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梁,CLA在美国同样有着相当不错的市程朊恰,2013年后四个月销售1.2万辆澳,势头相当迅猛胸蜗屉,可见其受欢迎程度诞边喀。   进入国内后我想它会得到同样的关注烤钒副,随着细分市场的成熟第卤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喘苹狙。奔驰CLA级仕卫境,主打运动猛、年轻旱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氰凡,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞥抄燃,相比奔驰A级日堕独,它的吸引力显然更大搜熬。相比竞争品牌茫疾凶,这次奔驰走在了前面玻劲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掇。配置方面国外大多都是选装炔枷,比如天窗矾串称、轮圈样式等等经藤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剐。   不可否认姑寐,它是如此的招人喜欢肮俯,尤其招那些打扮时尚拦承、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肌狗传,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了新,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缔戒丢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辆邻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辟哩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法懈,通过细节部分运动元素的添加挝撇艘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酒沫。其外观运动套件包括进气装饰穆酣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等魔。   总体来看陵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸽危懒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仙垂横,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备味无幕,白色车身加上黑色的玻璃车顶酚茧,看起来很有档次感壬。不过略有遗憾的是袄,它的全景天窗不能打开晒,有同行戏称缸岗鞠,这是专门为了看星星而设计的溪。   内饰简洁自然   与外观相同降,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镰。全黑的内饰错堑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现波泞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巴卢玛。   配色方面森圭靛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睬俄挽,但通过座椅的白色缝线厘陕萍、钢琴烤漆面板白边框的搭配喊,使得内饰整齐又不显得沉闷赎肩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盖筹。人机交互系统方面温,V6菱仕Turbo车型并不占优势档寡。   动力不错膝箩扛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱含。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怖假帅。这款车的低速扭矩较大澄奠透,因此起步时非常容易奠暮。起步后怕赋胳,借助轻盈的车身靡,汽车随后的加速较为顺畅恼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞄,这直接导致这款车的操控也是相对不错吭狼,在较为宽阔的路面上径兼害,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钝,感觉很有信心慌测。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褂起撂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娶煞猜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颁娃岛,非常方便驾驶者进出券吵歉,但打火时儒拘叼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动联五。 责任编辑忙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犁卿。之后的继任者是睿翼宋嗡财,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈霓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疆红,并更名为马自达6阿特兹仙蒂,而它是否能达到前辈的高度枯触妻,让我们由内而外的体会一下那。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌波,配合这两侧行车灯钝彭焊,看起来霸气十足涵坞阮,隐隐的透着一股子狠劲坞籍。图中这款车是2.0L的标准版刹朽料,则采用了较为普通的卤素光源掣吕哀,科技感差了一点卷苔鲍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯科畏喷,犀利感十足精琅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惠,它不同于以往的两代马自达6柑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耸兄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侯前。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骑券,轴距为2830mm菠糙,与进口版本相同渐苔。相比同级别其它几款日系车型谋酮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佰随。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾股群啼,像是一滴在高速行进中的水滴水,充满了流动感涛。从后边仔细观察阿特兹的背部倦沥岁,不难看出它还带着一点掀背的意思骄吹澈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鞋,配合着双边单出的排气筒霖按乓,更使整车的运动感一直延续到了尾部魂糖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诧僻秤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎品变稗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眷衰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藤剧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酷遁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质发百委,其它区域大多为硬塑料宪匆翅。由于没有太多的装饰件勃捕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堂呐谷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恰夕绿,它采用的是一块电阻屏钉川很,触控灵敏度还算令人满意洗抗,界面的科技感以及显示效果都很一般艘浦,总体感觉更像是四侯、五年前的产品括耻设,唯一的优点就是操作无任何难度吉,一看就会免娥欣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡居括,所以导航功能暂不能使用扛举嚏。   进入车内试韩筐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脾斡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蝗,握感也很不错栋评,由左至右打满需要2.5圈房,比大多数车型略小敝爬。此外亲龋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茅镭,操作便利性良好搐,而且兼顾了驾驶乐趣炒茬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色漏丧,但却一点不掉价孤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碉,其次它的表盘内圈采用了网格设计同,多少有一些竞速的味道脊,再加上白色的指针以及简洁兰凡、明快的字体隙淡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奸内裂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痊啪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寂挨腔、平均时速蜗枪、续航里程之外唇会,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悔。i-stop是马自达研发的自动启停技术铝窖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邻放。   除了i-stop闭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宠簇措。之前在新能源车型上比较常见罐律,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上禽漠迹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于圈,它是以电容取代传统的电池或电瓶社辫衔,从而为车内的用电设备供电潦畴,而非用于推动车辆前进晨蔚伴。   空调面板的样式不错哨缚,旋钮和显示屏都显得比较有质感柬捅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芜鲤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁悖好饺。前后排座椅均采用了真皮包裹公,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厂。   虽然阿特兹有着不错的轴距媒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间乾铃。令人满意的是后排的腿部空间勃堂情,坐正以后不影响翘二郎腿许。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琶痢疾,不仅地板平整磷,而且行李箱有着不错的纵深交廷袜,轻松放下高尔夫球包钒复鼓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒙怖屋,以及更换轮胎所需的各种工具伦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷救颧俺、双可变气门正时殿、凹顶活塞+米勒循环疲缆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痕妹柏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赎扑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豢讣好。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱害镁抠,并带有换挡拨片酥雀玲,只可惜这款变速箱不带有S挡奈淳帽,对于主打运动的车型来说个遗憾靶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烦微,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩徽晴,日常驾驶过程中攻,为节省燃油彼,变速箱会积极升挡龚星,转速经常保持在1500rpm以下祭讨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刮,因为这台变速箱的反应速度很快立洪漠,能够很好领会驾驶者意图惩纶贫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烽拔。   阿特兹拥有良好的操控性寡,这首先要归功于发动机线性的动力输出帆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏什滴,而中后段又能够拥有很好的动力表现桨空,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凸腐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慰,尽管反馈的路感一般新,但指向足够精准了,能够给人很强的信心恳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协轰,它的前后悬架初段偏软绒姐,能够很好地吸收路面的颠簸姬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾归垛仙。可喜的是悬架的后段韧性十足冠秋,不会让人感觉力不从心斗颠。最重要的是素篡承,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整富,车头指向灵活婆面,车尾循迹性出色谷怜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屯弯帛。   总结伴辜: 对于马自达这款即将发布的新车嘘勾芬,我只能用赞不绝口来形容慑功,外观和驾驶感受都可以称为上等伙炕。如果非要给这个车挑点毛病的话撂,就是在高手如林的中型车市场里挠鸿腐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸停馁罐。所以如果你是“外貌协会”的成员汲钝苗,或者追求极致的驾驶感的话街外魄,那么你可以期待一下这款新车滩。 责任编辑撇锰:赵春晓" "  KTM的X-BOW秋祟牧,直译过来是十字弓卡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扔。实际上蹄,这个模样怪异的小车什扑侮,的确是火力十足测惜高,足到无论是在街道上还是赛道上县灯梧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楷火比。   先来说说KTM这个公司淌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顾某校,以生产越野车和跑车而闻名敬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沪,也许是工程师们精力太旺盛竿桂,亦或是身在奥地利这个地方颧蝗垫,总会有些天马行空的想法烹秸湃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肆爆,去生产一些别的什么机动设备祷怖围。这几年对,除了X-BOW乱反幻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明难岗,而且都有一个共同点——惊人且极端乐塑萎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晦伎括、puristic(纯粹)瞄、radical(激进)僵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逝赎。另外还要多说一句亢,这家公司的口号是ready to race努臂谭,时时刻刻都在准备一场竞技饰汐还。   KTM的CEO曾经承认博疼彤,他们希望使用21世纪的技术美附,发扬柯林·查普曼的理念参缎想,打造一台新世纪的超级跑车剧裳。柯林·查普曼是谁苟?他是路特斯汽车的创始人界驾,他说过最著名的一句话是顺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准密茄鹅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的价,作为汽车工程师拟檀咐,他把全部精力都放在对性能撑挂蓟、操控和轻量化的极致追求上逝拳膏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可师纽履,但跟进尝试者寥寥搞怜皮。看看路特斯汽车凄凉的经历车,这其中的原因并不难理解朗。我们很欣慰地看到酚骆,在新世纪卑惕抵,KTM继承了这种理念宋,并且做得更加激进萎屯。   其实X-BOW的理念很简单扇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车睹另海。碳纤维单壳体车身免、全车碳纤维组件翁牌、水平推杆减振器宝,这些都是方程式赛车的标准配置铺。由于使用轻量化材料陀伐娶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)处辰。在高速行驶中枢,车辆的气动布局提供下压力呢,以此来提高抓地力和稳定性酶蚀收,这也是方程式赛车的特点乐。和赛车唯一的区别阂辅表,就是它有全套符合法规要求的灯光其灸访,以及一张副驾驶座椅廓魄黎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机僳嚷呛,经过强化和升级后顶版破,动力达到300马力潞,和F3方程式赛车相当盘俩喜,六速手动变速箱也是简单而纯粹竣孙莆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话距,我们不妨来看看推重比涝扮。X-BOWR大概是2.6千克/马力希钢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁咏洹,也就是说发动机需要负担的重量更少杰溅,动力表现自然更强汗墒。   在踏入X-BOW车内的一刻驹,恭喜你盾提蔑,在旁人眼里侩,你已经像是一个职业车手了啪熄袒。首先一只脚跨进驾驶舱好柿,站稳后调整重心羚逗疚,再把另一只脚迈进来匙熊,双手找到合适的支撑点斥卯,将身体重量转移到双臂备双,身子瞬时下沉崔,把自己放在座椅里矩。来自RECARO的座椅是固定的次佰恕,完全不能调整粒,靠背角度略微向后倾斜滥掀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卷咐翠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羚们北。要完成这一系列动作劝敞,如果你是个长腿欧巴悍兢魂,可能会轻松点酸胚鬼。同样和方程式赛车一样醇陵室,X-BOW采用快拆方向盘勺郴,在一定程度上提高了进出车的方便性物五,不过我觉得这个功能最主要的目的夸酿,还是为了让它更接近赛车耿心皮。绑上四点式安全带谁东绿,身体没有一丝活动空间媒,因为在碰撞的时候薪拢,你不能指望安全气囊救你一命桃,唯一的方法苦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弛。   驾驶它官躬,你不需要有汽联颁发的运动执照薄导,甚至不需要经过特别的训练逆。只要你有合法的驾照肩舜世,会熟练驾驶手动挡汽车嘘土,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秘。连离合器都很好掌控喷,甚至比驾驶EVO唬、STI这种高性能运动房车还容易譬。你唯独需要的褂巍碑,是练就一副有力的双臂硕忙逞,因为它完全没有转向助力姬搓,停在原地驾,方向几乎是打不动的寇默剿。   由于场地的原因参擒闹,试驾过程不是很尽兴税衡贿,并不能体验到X-BOW的全部性能晴怒。在狭小的环境中省嗡桑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展魏徐匹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势动递,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欣倒。因为使用水平推杆减振器杏,X-BOW的底盘可以尽可能的低刺汾,在转弯中几乎不会产生侧倾匆剑。多连杆悬架结构稳定畦,可以减少轮胎不必要的运动和变化判拜,保证最佳的触地面积搪辅妙,用尽每一分抓地力僵膳聊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轨挨味,这一切所产生的副作用劲,是你的身体要承受更高的横向重力嫁。   在视线上渺粪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似轨溺传,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驴,以及转向时轮胎的变化残磷。利用这个优势并,你可以把车开得更加精准橡措肮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谩艰横,这是任何房车都无法比拟的拇排搔。不出个把小时古敝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搜盟,高速掠过障碍物而毫发无损煽次尉,那种险象环生的场面谦囱,我相信其它车做不到秀潞,这种乐趣和成就感晨偿橡,只有X-BOW能给你降。   看到这儿囱暮剐,你可能觉得这台车并不难驯服颁,一切都很容易袜完猎。没错郡擞芦,X-BOW没有设置很高的上手门槛屡酱晨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单崔侗速,但是它还有进阶的玩法伸霞贪,这就需要很高的技术和技巧了胶徽扮。首先额乱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粒陕杯,为了它的寿命舌饥,好好训练跟趾动作吧恼窍硷。漂移熊?也没问题岸诞,在转弯时只要加大油门噶甭,车尾很容易就会滑动起来秒。之后能不能画出一道完美的弧线认,就要看控制的技巧了控。   除了以上这些嗣,我还有一个建议膳场徽。置办一套合适的行头拳顾艇,至少也得有一个头盔和一副手套伯论可,这会使你看上去更像是职业车手戳吼。当然让荒,作为一台可以合法上路的跑车店茶惶,KTM也试着考虑过车主的感受线峭锭,推出了一款GT车型便侈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炽来葱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已楞。无论哪种装扮兢捶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揽咯,在气势上就足以压倒一切窘次柒,而在性能上田涝,它也是所向披靡酶日辰,精准嫂离磨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醇。虽然它可以以合法的身份上街董驼净,然而对一台Ready to race的准赛车睡脐航,街道并不是唯一且最佳的选择断乓斧,它最终的目的地宛,是要奔向一条真正的赛道了摄,在那里解开封邮住,去赢得一场真正的胜利躲鲸巢。   说到价钱够,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眯,一点都不值逻拇赤。那么溯,如果说花135万价献熊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冲采,可以带给你任何超级跑车都无法比拟船吩咖,最大化的驾驶乐趣累暑抄,并且还可以在公路上行驶赦庭捂,这样是否物有所值噶课?答案其实显而易见诺蔽,值纠,或者不值侍礁,取决于你是否真正热爱驾驶涣,热爱赛车运动狠塘。 责任编辑弧耿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洽雄淀,早已见怪不怪骆牵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摆泄,广汽丰田出品的YARiS L致炫论酞,就是一款加长版的小型两厢车旅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邓砂。 知识普及恨:为何不叫“ 雅力士”了美?   相信很多人都会有这样的疑问派,从车尾的英文上来看病洗县,YARiS的标识与上一代完全一致帽剁嗜,但多出“L”字母库。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耍澎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鼻械。全新YARiS通过变革性的设计腔度促、加大车内空间瀑、降低指导价奢排顷,从而想抢夺A0级市场的份额评,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霖。不再使用“雅力士”的中文名称盟绅纱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辟蒜芒。   外观构鞭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型署钎,如果拥有一副出色的外观设计惧铜,那销量肯定低不了挂奠。广汽丰田的全新YARiS L致炫虑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掏,能让更多的人接受屠戚痛。   =============分页符=============   原标题屏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桨讼,所以在造型方面与海外车型有些差别钙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疾,“梯形大嘴”车头动感大气伤态喷,配合超长的轴距翅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泼察套。   =============分页符=============   原标题姐苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰健彪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内容疾禽,相信你会有两种感觉拐,第一吗碾:中控台设计非常大气箔,和丰田系列的SUV车型风格一致伦持。第二覆:超大空间炭蒙矫,后排空间完全比拼一般的A级轿车墩。   =============分页符=============   原标题儒餐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仟剖睬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车台维阶,但是空间方面完全越级的感觉柒,完全不比一般的A级车差罕县,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逢陛。   =============分页符=============   原标题沽扁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剑娜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琼佰奔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卸掇,中后段性能并不出色脑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惋伸脓,高速行驶油耗方面并不出色夺项。   结 语   作为一款城市代步车型屡衫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多外,外形方面就能征服不少年轻消费者烹。此外俗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迹幻,若果说美中不足的地方夏洛嘘,那就是匹配的四速自动变速箱了泪虾。(韩威) 责任编辑酵弟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒富是迸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郸档兰?告诉你寒堪恭,这是真实存在的一辆直线加速赛车地喝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袒,基于2014道奇Dart车型囱崎,型号就叫做Dodge DartPro Stock颈。大概意思是“超级街车”鼓。虽然只是称作“Pro”堡缆徊,但它的结构和普通街车已经截然不同恳纪赌,一点点相似也仅限于外观上棘蒋。一个专门设计的底盘小填滥,扣上一个类似“街车”的壳子际麻,除了好看以外量溃,也是为了让车子的空气动力学特性更好韦魏阔。除此以外恳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焦店咯。   作为动力核心刷坍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斯。与常规的“以街车为基础改造”不同滤蜡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绿。据厂家介绍目艘泛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冬渐颂,而极速则可以达到480公里/小时囊乖苇。   Mopar没有公布具体技术细节境仕,但是在上个月擎携,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赫犀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力合板,它跑完402米还需要9.9秒惨韧铃,而末端速度“仅有”235公里/小时东惠菜。也就是如果两辆车进行一场比赛钦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桓脚厩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腿盆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烦,当然也无法在普通街道上行驶敖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采定畦确。 责任编辑舱:赵春晓" "  4月11日嫉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绅梢完,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浪浚凰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元水赫尘。   4月的京郊春风和煦锈颧蚂,桃花盛开殊惭悍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卡奉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘦唉。   然而稍微有点遗憾的是掀俏,由于相关环保政策茎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基必烦斧。   =============分页符=============   外观内饰清茹呛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炒筹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捐速,因为配置的原因逞,柴油版在一些细节偶冗,如前格栅列酶童、雾灯等处精简了镀铬装饰推辱省。   另外腑嫂酸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耍降,规格为265/60 R18雾,采用双五辐样式撂碱,与高配车型的20寸轮毂有所区分寇。   外观上羡冀,大切诺基给人的感觉就是硬朗雾联烘、野性淋景、豪放撤德。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棺蓝祁,如果不是看到车尾的标识唤闹盘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拎几。轮胎的使用与其它车型也是一样的赌惭翻。   =============分页符=============   内饰方面擂狈缎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轨惕,但是做工方面表现的比较细腻酞帮汤。各个部位间的接缝十分均匀誓罚魏,内饰表面的反光也抑制得不错崩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沪供骇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毯菲沉。这台发动机由意大利VM公司制造负戚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造米,国际知名度较高送晒澈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婪,最大输出功率为243马力(179千瓦)沛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谩丢丝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱门系氛,采用电子挡杆设计胸,事实上惨诉拱,在菲—克集团下的很多高档产品上彭,都采用了这样的档杆设计角。   大切诺基是个分量十足的大家伙千,体重高达2.4吨订啼密。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腿,都让人觉得动力输出稍弱仕霜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同效泵辩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩多菏,这使得在实际驾驶过程中摩巾竟,柴油版大切提速很快酥抚,驾驶感受十分轻盈苯想鸿。   另外灸,发动机的噪声抑制也做得不错卵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大文共随,但却绝非印象当中恒,柴油发动机那种高振动泌、高噪声级菩,车内如“夜店”般的情况唬辛。   在打开ECO模式的情况下极端广,发动机的转速在1500rpm左右的时候舶泌歌,变速箱就会做出反应狸佳峨,升挡很积极坍。当车辆行驶到70km/h的时候肃,变速箱便会将挡位升至最高挡岁徐,我们在城市中使用盛翘,第8挡也是可以使用的齐赡,并非摆设榔池。如果关闭ECO模式旁肩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戊餐庇,动力输出得到了一定的释放擎堑舷,当然醒录寺,噪音也会随之有所提升俊硕。   柴油大切的油门踏板很轻盈鬼久胆,发动机对踏板所发出的信号反应很快汞泵猎,但初段调校的有些过于灵敏了秦,尤其是起步时虑墒,轻踩油门敞题杆,车身就会有向前窜动的感觉嚏,想要平稳的起步还是有些难度纫,如果初段能调的沉一点链扒,感觉会更好芦费,驾驶者对动力的输出也更好掌控宝当脯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汾秤啪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秀年慌,由于取消了空气悬架涡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佰比,分别为自动冀、沙地鸥、雪地霖辨、泥地和岩石丢淮,这些模式都是通过旋钮进行操作的鞭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颠斯览,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夹锈。   此次试驾操,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验每,其中的体验环节有沙地恒、U型坑和炮弹坑三个环节冬。在进入沙地之前南陪驹,首先将车辆选择到沙地模式傅,此时车身稳定系统自动关闭乾糯。由于没有空气悬架陛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了春。   模式选择完毕之后特理,开始正式进入越野产地感,在松软的沙地中拔蔬,要保证车辆的行驶速度先。在沙地中行走嚎,轮胎出现轻微打滑是很正常的农猾堡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舞,造成更大的麻烦魏。   在U型坑的环节娠叼,选择到岩石模式之后贫横,分动箱启动扭矩放大挡两规,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍五,传递到车轮上的动力会更加强劲漂摆禾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过码履。   炮弹坑对于车子本身来说需,算是更具有难度的项目了膘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抽。对于大切来说韭托,通过这样的测试还是比较轻松的蹦辣虏。在模式选择上槽,我们依旧可以选择岩石模式槐推,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动法扛暇,保证有附着力一侧车轮的动力输出哪,从而实现脱困倪挎侍。   总体而言念,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阂羞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鞭抄萄。在整个越野体验环节附纲,对于动力的感受也是比较明显的盘宝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饲,主要还要归功于这台柴油发动机伪,低转速扭矩输出足够大擂考,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贝敦。 责任编辑句:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列传父,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琴,以求为各位网友购车作为参考藩五,本文我们继续进行霓堕蒋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肝,作为合资品牌的A0级三厢轿车烧宪,经济实用以及稳定这三点立市之本弛呛停,谁展现得更好堆撅,以下将逐一展开催。 外观解读浮度:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屁葡琉,这次“重生”抛开了以往的产品定位慌晦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踌攻,接过老款颐达的市场后日匪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势里。   刚刚完成了小改款的阳光翅燎建,2014款车型延续了前款的整体轮廓虽抬干,细节之处作出的调整篱陡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸便群窗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吾际,另外增加了反光镜转向灯巩仙、倒车雷达等外部配置逢方。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车济需坤,但两车在细分定位上有所区分颂,新赛欧更经济痹勉柔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肺屁赔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弊黄,两厢造型更具时尚特质秽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重底擦橡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扳螺,前脸处的线条切削更是全车最多之处将仿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浑猴稠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾电蚂,三厢车型尾部中规中矩咕床搭,采用常规一体灯罩的尾灯蕾,正是这一产品区分的剪影芒搂讽。 看完两车的造型鲍涉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崩椭菊。详见下表辨锚掇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懈伪,您更看好谁孰?欢迎参与一下投票级龚。   =============分页符=============   原标题陛当镰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隋汐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慈碱死,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直申侨竭,各区域之间的串联均平滑带过施伪,整体风格更注重功能性甘措,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顾镜,并尽可能带来更多储物空间衔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表且识锤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赡莆。   另外描苍,随着车载多媒体系统的发展还,触摸屏更多的被普及抹帅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哺都,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能貌杯谩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丛绍尸。 配置对比怠达:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓮笨髓,仅供各位网友参考忙鹊闲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粟盟卿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鸽茫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度五插健:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歉酵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坞泌挟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风便昆氮,而车身与轴距搔呕疾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矛能,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蜡瓷郝。   动力系统对比烫杀势: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忱,阳光仅提供一款1.5L发动机瓢沫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择光,同为四缸自然吸气版本暑,排量的不同即动力上的差距抱难态。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侮,具备重量上更轻的优势叉驮囱。   两车的自动挡车型澎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱碳世蹦,其平顺迪贿、重量轻及省油的特性联继,同级别车型中具备一定的优势撇然屯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幻,在挡位上优势明显瑟磨米,但其换档顿挫在车主之间常被提及斤冀互。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拧管番,外观上二者均具备典型的家族特质旧刑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拭。内饰布置阳光以实用为主测浆宋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陈极。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现放寿。综合本文所述贸暗,两款车型您更倾向于谁盾?欢迎参与以下投票托谐啦。 责任编辑躬匈馈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鼓肯掸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了省宽绍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言理。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比长。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赖艰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苔食泊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佃舌瘁。也说明K3S试图走运动化的路线穷秤。   起亚全新K3S的长纽、宽绍特、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颠鸥俩,而轴距更是达到了2700mm的水平物,在同级别中也属于比较突出的成绩厕彪,对空间方面肯定有着很大的帮助磐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恨沮刷,车身线条也非常的流畅跨赏,有着极强的运动感腹杏聊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甭颈臣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别到塑捶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用记隧堆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撂板识,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达登浓板,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悍容霸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汉彻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅犁鼎,加之降低的车身让骐达更加动感离疾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宛缮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坞。形状突兀但线条流畅的尾灯察,红灯部分占据了大部分摔,白光部分呈现斗勾状拦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出韩细。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牟皆戊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剂。能够有效帮助你快捷倒车棠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盘咸掣,因为外观好看主观影像比较大句蛙式。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面裁辅届,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堂,基本沿用了现款K3的设计犯,提供全黑色谜、黑米色慰、黑棕色三种不同的内饰配色惊溯梁。做工和用料相对也比较不错诽尽袄。内饰除了硬质塑料及软性材质外效赫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潭糙。   骐达的内饰设计线条非常流畅搽撼哭,整体质感较旧款车型有所提升畅坪。内饰颜色采用黑色作为主色调皋,搭配银色饰板饱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剁锹匠,满足不同消费者的需求妥翅纤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奈,多功能真皮方向盘以及定速巡航禄誓,从上面表格已经很清楚的告诉大家炊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP备卜、胎压监测等配置粱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匆畦廓,其中ESP邓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力石,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陛艰。 =============分页符=============   原标题噶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毖,整体乘坐空间相差得不太明显察。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同办穿录。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刊微,座椅表现方面K3S内部填充比较实商撕陛,对腰部支撑方面会比较到位林舵侣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捶,其座椅表现比较软难介,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贯魔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蠢趴。在乘坐空间是差不多的蹈荆朽,K3S座椅设置得相对硬朗楔谓偏,而骐达设置得相对舒适本壬菜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因持。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S另权,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虐沫魔,很好的满足不同需求的消费者讣必酵。起亚K3S相比起来就显得配置较少痢嵌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型店窗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豁痘拭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墙负贺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论曝尉闷,详细还需看我们评测所出煤稳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杯筒经,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逞酗。   点评戌插惯:随着两厢车被广大的消费者所接受阔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尘,如果在这两款车选择其一的话迪喘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啊挎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素薄钩。 责任编辑拜骨谴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉校驹,甚至有人无法确切的喊出它的名字彼殿。其实这款车和我们并不陌生访,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梨。所以出镜率不高的标致4008恒,确实具有太多不为人所知的身世欺协,这使得我们有必要去了解一下这款车低戈颅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弥,呈现出风尚皮斗假、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汗趟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肝必睡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啼什、科技的感觉勒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm福,轴距为2670mm骋胆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造门,所以在车身尺寸上它们相差不多藐虾温。   从车身侧面来看汗本,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笔芒,整个车身也因此更加大气而富有力量感梧矢。后排提供了私密玻璃矗分攘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风想恰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茂吭。另外鼓姓挽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心发谐,尽管造型简单忻,但通过与腰线的巧妙衔接恼款,使整个车身设计连为一体性犁龋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菊廊,配合普利司通的225/55 R18轮胎号侈焊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摊矫,都具有不错的表现惹柏。我想应该会有不少车友会非嘲苟ㄉ桑看重这双“大脚”淌寥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓶慌奔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发视,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鹤鲤。不过标致4008在一些细节上却与之不同锑,譬如采用了大面积钢琴烤漆病,辅以细节上的优化捎。   中控面板做工不错埂,按键旋钮设计很精致筷欣,且手感都较为出色了。娱乐扩展功能也比较齐全狸,AUX皋、USB以及12V电源都有装备炭贩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灿扳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯双。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宽,下面还有黑色钢琴漆点缀藏,凸显出了较强的质感荤京。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸥吻,若塑料饰板能换成金属材质的话搭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锚电寝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陵。在转速表与车速表之间瓢,我们看到了一块显示屏稠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息队很。 在乘坐以及车内空间方面馆浆,标致4008秉承了家族在这方面的优势亲雷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憾。   后排座椅靠背很直狠潞膏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹿鹊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剿,坐姿却让人觉得并不舒适函窍。   标致4008的行李厢内部很平整耽冉,而且后排座椅可以4/6比例放倒磐。这样它的储物能力将会得到提升卉摆晾,对于搬运一些体积较大的物品户览禽,可放倒的后排座椅显得实用块堆。   =============分页符=============   在动力系统方面焊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浓河,最大功率仅为150马力捞健忿,扭矩峰值198牛米铝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用速,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了患蚂。 全系搭配加了CVT无级变速箱艘梆吴,具备手动换挡能力跋冬邓。在实际道路行驶中诽炮瘫,CVT变速箱表现的非常平稳惶窍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淑轻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沫,却没有丝毫提速的感觉饺小。不过笺卉防,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剂氰,在平稳驾驶时超车变线很轻松辽汗朝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统隶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禾佬,前轮最多可分配85%的动力先,后轮则可达到55%箩桨渐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搪幂唾,可以应付雨雪刑悍、沙石和泥泞等路况屋,也可以轻松面对普通的越野路段奥。   标致4008并不属于难开的车型挺猎华,尽管车身较大既帝膘,但是方向盘非常轻盈拓焦甫,即便是女性驾驶也会非常从容戳仑厂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偿嫂。   结语形稻:从市场战略上来看德,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驹孙,4008不仅丰富了进口标致的产品线杉,也为消费者提供了更多的选择时秆俏。而从产品本身来看偿措剖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彻,能很好的迎合中国消费者的审美闯幸幢。在驾驶方面叙绊,标致4008表现出非常舒适和安逸拴,非常贴切城市SUV的特性窝。 责任编辑黔句:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恳拳多,自2011年上市以来凭借着动感的外观贡拾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价癌奢,受到了许多二三线城市消费者的青睐般旅闷。不到3年的时间斗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瑰勾醇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率师。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲琛,将在4月的北京车展上市设,预计售价区间为6万-9万元彪姆默,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者同。下面就跟随我的镜头付,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蛋粕。   相关信息棋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烁萌,2011年正式推出了首款车型宝骏630随矩乘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炬涟隆,结合上汽和通用的生产技术钉坦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌互。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瞬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赖,与进气格栅仍、发动机舱盖形成盾形区域豪氰,造就了独特的宝骏品牌DNA涧巴赫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韩。从前脸上看搭,与宝骏630的设计保持了高度的一致贪渭稀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腻,颇显动感蝎煌际。   在车身尺寸方面杰幻,宝骏610的长为4401mm缮猾、宽为1736mm抠渴、高为1462mm酗。由于与宝骏630车型同平台生产离渺娇,因此在轴距方面并没有变化鲜络,依然是2640mm骆田倘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烙波。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鲤虑陀,尾部扰流板惶好速、包覆式的后风挡玻璃卢跑射、硬朗行李舱的线条涪开,颇具运动风努熬汞。与此同时痢都,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂椿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浚乓。   =============分页符=============   内饰方面很,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虏惭坷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拔川,方向盘搭配银色装饰条钵,整体风格偏运动酣时渭,带来不少新鲜感焕蹭蕉。此外促氰,新车仪表盘也进行了全新搭配唤,采用双表盘设计叔,更符合当前年轻人取向腿揽爆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捂乃淌,提升档次的同时也带来的一份运动基因楼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箩颇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咎,LED组合仪表提升了整车的质感粒囱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贫卸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势窝吓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹既考藉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镰。   宝骏610是一款两厢掀背车型郴嘶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仆础泼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膏,也可以按6/4放倒座椅动枫,放倒后容积可达到1300L潍。   =============分页符=============   在动力方面忙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炮吓,最大功率可达82kW俏卿坛,最大扭矩为146.5Nm痉,这款发动机也同样在630车型上使用憋纤冉。为了发挥出更好的动力性能多,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器境街赴,此外还配有5速手动变速器可以选择答。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品签,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升损侍草。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝了、君越腑扮遍、君威等车型上寸疤五。   在整个实际驾驶过程中夯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳竭。在1500-2000低转速时奴韭凡,所爆发出的动力输出还算尚可示,油门响应比较直接叉钦。但是随着转速的提升攻勃吵,档位的提高釜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裸。这种动力表现不温不火吨碗寒,但是足以应付城市道路使用惺朝。   相比于第一代自动变速器帮飘劣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椒蹬。只需稍微深踩一下编贩掏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拇磁怂,只不过由于排量的缘故陕,推背感并不是很强烈滦须横,且高转下的再加速能力也有些力不从心虾岁半。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适附蟹回,这也完全符合它的家用定位漓。在经过颠簸路段以及减速带壁还聚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感迹璃戌,让驾乘更加舒适瞪究伺。此外搽忍,在过弯时底盘也显得较为扎实醇。   结语仑铆挂:宝骏610的家用车定位很准确磺,配置很务实殿拟,储物空间多全猴,不过在用料和做工上还有待加强巾辜。不过动力系统方面确实不太给力苫涛荆,最多可以说是开起来比较舒适栖,这也比较符合它的定位何癌。作为一个新品牌梧挟,宝骏还有很长的路要走巩藤,虽然已经走过4年多码秀散,推出了两款车型陵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泰咎,在自主家用车市场上打出一片天地来推犁鄙,我们将拭目以待欺钢。 责任编辑北:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上傲羔,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗅。这款车在现款Jetta的基础上勒,针对外内设计细节进行了小幅修调抬尺挖,属于一次精修边幅的小改款祁矢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞥傲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摊坤腺。 全文总结隆埂吝:   对于这么一款外形细节有新意胳掏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梁昏侧,我们只希望它能尽快来到国内捶凭,因为目前国内的速腾车型膊畦东,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面并。 责任编辑互壁港:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凉窝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滥蹋览,深入布局芭黑。其中包括类似上海大众新桑塔纳测、一汽大众新捷达尺弗、斯柯达昕锐锋啪、以及再早之前的本田锋范览帮、日产阳光等等墟。可以说奔渴孪,在这一细分级别溯赌寒,乱战才刚刚开始墓垛炽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手车睡桨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脊冲鬼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惟。反而厚重了不少鞍下辑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亩很。就前脸部分来说肖,整体样子是非常简洁的捷,又有几分动感体犬攀,和标致其它车型相比是有些差别的焙。   侧面造型规规矩矩仇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倘箔娟,你会发现剖屉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暖骆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因措朴呻,但301更多的是安安分分的一种踏实感刷。其中拒拭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸剁烷峭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素际男,没有那么规规矩矩剑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裙,这也是一项非常讨巧的设计咐阮控。设计感油然而生滩江糕,除此之外乃蜜,车尾并没有多余的装饰物槽供,简洁实用依旧是主要风格穿。   本文导航" "斯柯达明锐挥肥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惦仕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌齐隘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惺,可能除了家族化的设计以外轻佩抱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乘。 虽然它采用了大众的MQB平台斯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诽唾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破确道缝,全新的家族化设计让它年轻了很多危,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价财茅,但是相比现款默鼎庇,它的前脸更显稚嫩炉刊沛,也可能因为现款有些老气横秋吧囱。 车身尺寸方面杜搁鞋,它相比较现款有了一定的进步毒崇坡,内部空间方面自然也有了一定的进步慌,在后面空间介绍上我会在进行阐述肉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7强氨,这也集中在细节设计方面篓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惕灸,还有合理的镀铬装饰菊,这也是新明锐年轻的一种标志订肪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绅厩。" "  2014年4月16日龟肺,全新英菲尼迪Q50正式上市评微把,售价区间为32.58-54.98万元块哇渐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型食坊,2.0T车型三季度到货瓤怯枢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懂藏舶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幌恰。三车官方指导价格基本在42万元上下醚隆莱,具有一定代表性困贺分。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氰酗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息牡连碉,车头造型极富攻击性靠,侧身线条动感优美锤烹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晨菊。当然固,它的进化不只是看起来那么简单其,内功的修炼更让对手望尘莫及乾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狭蛊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梦诽,而且大有愈演愈烈之风坑,尾部设计很像自家的新5系酗奢料,家族化设计不可避免陆。即便是标准轴距版本矩豌篙,新3系的轴距还是达到了2810mm哦收豁,比上一代有小幅增长芯赎顾,再加上悬挂对舒适性的妥协纪,曾经犀利的3系已成过去泡恐伦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已醛八。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的店,那非雷克萨斯IS莫属了唤娃咯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蚀,车头动感夸张迫煎,车尾简洁利落勃拜泌,虽然有历史车系的影子禾抽搐,但这绝对是对精髓的传承和延续队并腑。   本文导航" "  又到周末了搓,在大学破旧的宿舍里垛风,百无聊赖的仰躺在下铺上磋搁玩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拴拟,心中泛起阵阵遐想奈袖脚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蛇,充满战斗气息的车身承校,都让我无法安然自卧巴毫斑,打起精神逼谁瓷,跑到隔壁楼的图书馆吾号,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志美。没错街魔筏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我屠雷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冒法。但是池谋,今天要说的主角并非“兰博儿”韦,而是广汽本田第三代飞度败匆涎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车超。   ?什么是边锋主义沁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬碳粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捞妈力,线条过渡果断山套,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淮冕莫,包括讴歌品牌也大致如此械钞。第三代飞度相比上面的两代迁沧革,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疗。车头部分比上一代更加动感箔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梯饰。给我总的感觉是松伍,车头的成功是线条运用的成功仙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蜗戊涩,从车头到车尾一气呵成韩吭,整体感和流线感非常强女滤。从某种角度讲添冕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感衬琼灸,但相比其它竞争对手铆绰腊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纯。   车尾的感觉并没有车头那么好罕,对于我来说痢,车尾的设计并不满意功。过度使用的镀铬饰条痘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口簧精。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复趁碗魏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道跑裴,在纽约车展即将开幕之际哦腾凑,路虎发布全新发现Vision概念车惜敌,配备多种新功能通,智能玻璃实现透明引擎盖兽,座椅灵活变换可实现共四种模式肆,包括远程揖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形许狈焦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列号护,第一款路虎发现诞生于25年前笨瑟托,全新发现系列定位于“休闲”权封控,总计拥有四款新车膛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题链弥寝,多功能配置鞋拌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术届毛特,其中包括远距离疑睿控嵌,智能玻璃等酱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轻怕,“新车现代化的鸽咸,切题的寇告缮,并引人入胜的设计罐耽,是发现车型发生的重要转变故。”" "  [汽车之家设计] 2013年说剖擞,我去过一次柳州途睛,那次势,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虾茶,当时睡伺煽,宝骏只有宝骏630一款量产车型懈磷剂,时隔一年涝彻,这家公司有了新动作惠妻次,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抚。官方表示覆级楔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品迷攫。   事实上浅钉斤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辱匹,那时膛踞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毋,为了配合厂商对车型做好保密工作郎妥桂,当时我们也并没有拍摄相关的图片萄馈纫。掐指一算檄散孪,当时伐娃很,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戌,在聊到这个话题时发怀缝,项目负责人也表示椽鳖麻,整个团队在这期间做了很多的工作氛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性福,即便有着此前宝骏630的经验歇肝桂,但对于一款新产品而言热,整个团队仍旧不敢怠慢席频。   为什么要推出一款两厢车爽恼?   新品牌诞生初期熬景垦,单一的产品有助于更好的把控产品质量粱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喷癌香,从而将其转化为品牌价值痘,在品牌得到一定认可的前提下陈怪,适当拓宽产品线坷搐,无论是对品牌蒋灵,还是对市场而言都有着积极的一面奇测诞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惮漂乓,较为官方的说法是“以市场为导向”规泛籍,不过在我看来猾,这仅是一方面清,在有了以上需求的前提下钵挟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恰,于是才有了这个方案趟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夏,车辆的动力系统怠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔡揉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勺,无疑是一个两全的方案钱。   两厢车在定位上有什么不同吗勤坊喊?   简单来说娥抄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物通无,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烷馅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可密。相比之下贩童戎,因车身结构缘故翰懒,车侧和车尾的造型变化较大珊谅规。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郊蕉戒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泛遍,印象中到寞械,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卿教特,有些时候哼操,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讣邯绥。当然丸恫,每个厂商都有自己的想法患,这种实用主义并不是坏事捆发廉,毕竟乔绷纯,车是用来开的牧幕糙,把主要精力投放产品稳定性方面赣心,对打造一个大众品牌或许更为重要烙。   在造型设计方面糠,除了已经固定下来的设计元素外车,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斯。对于镀铬饰条的理解见仁见智亢亮,然而苦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稻乓荒,正是在这种需求的推动下帕怠渐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场素刻并。   察觉到这一现象后熄枫垢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怕,显然靛小,一味的添加装饰条并不合适盖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毒杀腿。一般情况下触渡黎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浆,除此之外届范,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条投开,在设计师看来镀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妹巴俊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50四酮妮,我还不曾有过近身接触悄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赴幕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浑栏础,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浩颈。或许这么长的一串文字来的有些陌生春,简单讲填,它就是在航空航天器上使用的转向技术陶踩唉。我们将就驾驶者最关心的方面哇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斤渡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骡拳,人机交互系统的先进等等速勾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驳九缕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主港帮,不难想象Q50的出色岸香。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳物,同样盎尸穆,作为宝马1系的车主玛垒,对于操控的追求反衬出Q50的优异玩。而剥离开车身的种种奉仁,他们共同的认同就在于这三个字母藤脊健:DAS   【什么是DAS惰齿咸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)村辛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毙镀煞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氦胖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型栋波涕。   【DAS工作原理是什么卿抢?】   车辆转向时恃蜕,不再依靠传统的机械连接两僻显,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忙拱挤,根据行驶路况和方向盘转动力度畴,速度进行综合计算杉娟拔,从而指挥转向电机机构实现转向具来。   三个ECU属于并联关系郡卉李,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胚、方向盘鸿毖藤、右前轮)颧獭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况魄嫂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锹咎呐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活葛拍,恢复至传统的机械传动转向模式户纹贸,确保万无一失粟。但在正常情况下毒赡缚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墒肥雀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贪港。   【DAS汽车的优势匣蔽?】   操控性法衔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苍烷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准必环,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况己祈,享受更多驾驶乐趣波。   【为什么线控转向比传统转向快榔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沫。整个系统中没有橡胶衬套苏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萎罗标,因此首先从内部减少“延迟”但鲸。   【DAS对过弯的影响芒?】   转向相应得到改善辩。传统转向系统困氢盖,在接近弯道时狸惶边,驾驶者需要提前做出转向动作台,否则汽车无法实现平稳转向蔽陇。而采用了线控主动转向DAS系统懈贩,通过消除内部的转向延迟得赊,减少了预先动作的必要多埠,实现更灵活的转向衔。而驾驶的感受将更加直接芜仍剐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力簿,毫无延迟乔。   【转向系统也能够减少疲劳咯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感死袜宿,因此从另一个角度提升了安全禽苫什。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城滦ァ)冈夺,12款参与测试的车型中穷函高,在定速140km/h的巡航测试中硕绘,平均修正次数寿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缎舍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点栓狡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斑汕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟苟荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荷管:网上车市(www.cheshi.com)   当然茧首,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轨,而对于传统车型酸,这一选项代表着发动机唤、油门踏板陆迁吼、悬挂阻尼扦残舌、刹车响应等等方面的细微调整烹夏嘶,而由于配备了DAS瑟祷扛,英菲尼迪在模式选择上胺匡释,更进一步的调整了一系列的功能北林,如讣钉勿:主动声音控制系统宋庇涎、线控主动转向DAS尾胯、主动车道控制和主动循际跃控制系统ATC等等的设定卿捍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嫂脯?】   通过上面的简单问答悲氮,我想我们已经熟知了DAS系统毙衔虫,在响应更快哆幌,相比机械系统更便于维护慨捅,节约成本瘁宿家,减轻重量等多个方面都硕果累累逗。而任何事物都是双刃剑猜径纬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生播脖缎,他的解释既简单牢,又复杂耽悍扩,背后掩藏着十年之久的不断试验秒擞,推理梆枚,再试验的科研过程弓浇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力督轰需。而这些内容无法用数据体现茹搂,还是按下点火开关吧砍苔抽。   本文导航" "   《极速60秒》粟、《死亡飞车》嘘袜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矢靠,让车迷们大呼过瘾泡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卸狡戚。另一方面嚷胁溺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纶埔抢,但开在路上肯定是最牛X古漏,最有回头率的挤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”培、“真NB”这样的感叹忌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹈苟炬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唐限篮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服礁涡悍。    作为最具代表性的美系车型报,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程递,五代车型熠熠生辉触辜交。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冀闯戎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看武,主要原因是新一代车型不够“MAN”掀吝,缺少了野马的一贯的风格党抛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弧禾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侨篙侮。 什么是肌肉车辱鞋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慷该令,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凡、具有强劲马力骸、外形富有肌肉感的美式跑车锌乏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坎僵,例如雪佛兰科迈罗瓦去、道奇蝰蛇拆、道奇战马肺谩尼,还有就是本篇文章的主角福特野马几。不过这些都是字面上的解释称,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灵。什么是肌肉车慷莆孰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解放撤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集成,科尼赛克Agera叔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币建室,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别财谐绕。但实际上并非如此激合摹,凭借自身出众的一面幢,福特野马在众多超跑中脱颖而出奠,成为闪亮的主角眠成谐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撩廉酶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机本,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崔煤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果佰呛咆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逝休,野马还是地道的童星出道!是的徒酚吓,早在1964年刚刚诞生之际互,它就被搬上电影银幕玖缮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顽克观,也许大家有些陌生唾了,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渭焦。在过去50年里瓮涤垂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剩。    无论是哪一年代的野马琅,但凡出现在电影中颠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球小。衬托主角的英雄气概或是独当一面粳闲,野马都游刃有余胸洗矗。在近期上映的《极品飞车》中便鄙,野马更是作为整个剧情的主要线索赔华,陪伴主角经历了人生的起伏翔乔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谷,五门版的三款车型——耀真艘经狙、耀享矛块付、耀动分别为52.8万那、57.8万拣帘令、62.8万癌化。另外还有只发售500台的限量版峰螺惠,价格66.6万元荚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变徽,只是在色彩搭配上带来更多选择溯催,车型配置也更合理泄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骏,并且通过优化四驱系统舱品,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现句圃涧。揽胜极光一直被认为是外观控抡撮,但作为路虎车型恨埔,它也有着同级一流的越野性能雄长。这是款长着女神模样巢,也有着女汉子般坚韧的车灰捕。 外观翁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叫,所以不仅长宽高没有变商酮,造型设计也和现在基本一致夯雌堡。设计师只对一个细节进行了修改挤耗姐,就是后视镜阔百硅。新款车型后视镜造型整体感强衔炼,与车身有更好搭配效果搪昆。除此之外腾,极光传承自揽胜的城堡式车身寒欠壕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘛挛港。虽然极光已经上市有3年时间弯础,但时尚感丝毫不减斑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肺伸师,极光有自适应LED氙气大灯澳、全景天窗等配置活鸿琶,兼顾时尚与实用性钮眯伴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于么,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捕刨,前后保险杠尺寸更大踩览倦。另外氨,2014款极光提供了11种车身颜色丸,消费者有更多选择乔苇莫。    另外溶葛,外观细节上能看到的摄像头和雷达娃,是为了实现自适应巡航竣俊、自动泊车扑、360度倒车影像等功能埠汹盛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讹疙炔,既可以设定与前车距离或行驶速度被惶矾,当系统计算出正面碰撞无法避免测,会释放最大制动力降低冲击速度狠忱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杰,实用性得到提升办糙叼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迟呢,并不是说女性不能开肌,反正我问过数个女性朋友凡挡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锯攫溺,完全不是自己的菜寂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谓,所以我觉得这样描述更加准确南:这是一款为男人及女汉子准备的车腊。不是说它不好互,事实上野帝的特点非常鲜明舒伍,优点也特别多栏虹髓,但如果真的不能欣赏野帝的外形搬菠咎,那么它的优点再多也是白搭土咎蹋。好了害,说的够清楚了崩昆,男性用户请继续看下去静绕,女性用户请酌情选择侮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疾坛,也就是售价24.18万的最顶配版本品僳。配置非常丰富劳朵鸵,但较高的售价容易让消费者望而却步如趁缄,毕竟男人也不是那么好忽悠的眠财。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本透捆。不过既然我们测试的是高配版本抖疥火,就来看看这款车看,按照惯例撵系,还是从野帝的外型设计开始寸埃燃。   ● 外观孪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骇型,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惧,野帝这种偏向硬派和复古的造型拎市宪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同目火萎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了栋孪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氨铰,这对于野帝来说无疑是个劣势盼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间探推惹,国内汽车消费更是以大为美瞄毙宪,野帝国产后尽管已经有所加长练危,不过还是给人感觉不大鳖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冗棉,带自动点亮功能的氙气大灯署疗核、大灯清洗功能苦解、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戎焦。日间行车灯采用光带造型宪仇,并集成在前大灯组内佃恃,样式比较简单么点酷,辨识度还是比较高的涉些眉。   尽管车身长度不算长队,但野帝的高度还是比较高的哭熟,一方面是车身设计的就比较高大彪,另一方面也是因为底盘较高坍,悬架行程比较长缕羞脾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豁倘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲁。   后保险杠设计的比较厚实磺漓毕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挠,也是为什么我们说它更适合男性车主雇傅。倒车雷达是全系标配垂奢,不过倒车影像和自动泊车是选配锹驳邢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闪鞭跺。   需要说明的是台,按照官方参数配置表瞥肆乃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磁,不过这台车并没有装配后挂式备胎关疗,4S店解释说是同样是野驱版纤附,有的车有后挂式备胎斥浪队,有的车没有晨搜蔷,如果不要后挂式备胎焙高,可以减6000元赖俊埃。   十辐立体式轮圈啃拐品,样式符合野帝的整体风格犯弄哺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厕香破,规格225/50 R17帅赏。这款轮胎算是一个折中方案坷帘,整体表现比较中庸惦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牧歉鬼。" "  2006年始亩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阶差,没一年辣邢低,这个品牌都在刷新着销售纪录柔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苔避。2014年钡赡刮,新的产品问世聊败,这一次它不再效仿舅、跟随倦裸伸,而是独步青云莽。   在过去的几年里怖赡刻,英菲尼迪的品牌推广是以设计僧达、豪华为主要核心丹忻虫,由于旗下车型均以大排量为主酵,并在操控性方面有所见地欧陵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肠捐传。作为一个初来乍到的年轻品牌伴,每一步的迈出都显得格外小心功,在保证动力性优势的前提下插辈翟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娠,原因很简单吻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赖享菱,也就是不同于别人的卖点蔫。   在同级对手们相继更新产品的时候颈频竞,英菲尼迪一方显得格外冷静疗胃缕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辱,好在当它真正来临之时囊,并没有让大家失望挖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绍堂。   在介绍这款新产品前赤愁,我想我很有必要做个说明揪,Q50实为G系列的换代产品凤豌,在2013年度模陋,英菲尼迪旗下车型根据轿车来颓崇、SUV采用了全新命名充乒购,即轿车使用Q字母社,SUV使用QX字母砍冬,后续数字分别代表车型弘,这样做有利于车型之间的关联度趟鞘吾。   2013年蛾颊床,我的同事在经历了12个小时的飞行后省,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50就倍壬,在回国后的闲聊中钵碴啦,他的目光坚毅撬澄,言语中难掩一丝激动让,当然他对这款车的最终评价很高埂宪,抱着这股期盼猜,我们今天找来这款车播谈俊,一同来寻味我同事当时的所感悉督冕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筐浪迟,所以厂商提供的测试车依然为美规版拒龄,所以动力栏苹、底盘的调校恭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓤糯,但整体设计与科技性不会有任何出入昂苍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弦,也算是足以解渴了超。   对于设计语言四个字来说庇敞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肌软臣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掣绩,有时我甚至会想狸弗串,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量同?正因设计团队的不懈努力盗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经街盆封。   低矮的车身肪,流线的车顶郸,都是上代所传承下来的精髓欢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僵叮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谎,这与宝马3系的水平相当疟,优于奥迪A4L寇希奶、奔驰C级等产品修替,别小看这一举措坚饱戒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性息。   对于轮毂轮胎的配备上萝洗签,英菲尼迪从不走低调的路线眉十,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邵肖蓬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沟烫呜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捣吞挟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抗奢。   本文导航" "  2006年始谱捣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冈现本,没一年恃觅,这个品牌都在刷新着销售纪录类凉铝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局防吓券。2014年苏,新的产品问世混桃,这一次它不再效仿腊、跟随长眷哄,而是独步青云广屡黔。   在过去的几年里嘛,英菲尼迪的品牌推广是以设计朴遁、豪华为主要核心啥,由于旗下车型均以大排量为主簇播涧,并在操控性方面有所见地豆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诧佬。作为一个初来乍到的年轻品牌歉艇,每一步的迈出都显得格外小心寥,在保证动力性优势的前提下税捐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点标短币,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衡鲸郊,原因很简单李藩哪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缉及盎,也就是不同于别人的卖点舱期。   在同级对手们相继更新产品的时候驶,英菲尼迪一方显得格外冷静玖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度事,好在当它真正来临之时雀,并没有让大家失望负涡磁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楔肠革。   在介绍这款新产品前认侧,我想我很有必要做个说明翘糙逝,Q50实为G系列的换代产品恋沫,在2013年度怒,英菲尼迪旗下车型根据轿车车摹、SUV采用了全新命名幻,即轿车使用Q字母图疤控,SUV使用QX字母骸绦世,后续数字分别代表车型陷禄雇,这样做有利于车型之间的关联度沽架。   2013年蹿份父,我的同事在经历了12个小时的飞行后倾撇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汀录堵,在回国后的闲聊中仟微,他的目光坚毅涝赔次,言语中难掩一丝激动姜绦,当然他对这款车的最终评价很高柔琳,抱着这股期盼搂,我们今天找来这款车颗,一同来寻味我同事当时的所感华俄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣蹄,所以厂商提供的测试车依然为美规版捆魄茬,所以动力掏铆糕、底盘的调校细,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泥事,但整体设计与科技性不会有任何出入汗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉,也算是足以解渴了策。   对于设计语言四个字来说午借,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹭纯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欣恍,有时我甚至会想渐承惶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肃赊?正因设计团队的不懈努力翠敦遂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吼廉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逆。   低矮的车身釜,流线的车顶背豆,都是上代所传承下来的精髓碾城,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贺畦冻,这与宝马3系的水平相当藐,优于奥迪A4L聚、奔驰C级等产品侧,别小看这一举措插敖眯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性计。   对于轮毂轮胎的配备上钢,英菲尼迪从不走低调的路线股塑复,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戈黄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接币棺人,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阀号拼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沉狗沉、陆风X5毛匪、全球鹰GX7茬,但依然无法撼动它的地位烂蠕省。然而这样的形势也许在不久后将得到转变居,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来褂,它就是CS75坎叔彻,来自长安汽车食光滑。   在众多国内车企中溪,长安汽车拥有较早的造车历史炽舰显,并且对越野车的制造要追溯到1958年爬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下典第释,对美制CJ-5吉普做了测绘设计救瞎懊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型率菇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面澳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镐驼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苛。   在对长安历史阐述过后赐俺庭,这款新产品更是令人期待投。在2013年9月摹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发广既歇,一经面世便引来了无数人的驻足浦径,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苇筹碧,诸多细节上的体现揉,可以看到与时代的接轨亢乓持,说实话霉,即便与合资品牌相比据,它的设计也毫不逊色唤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表物洁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翠挫,在首次无伪谍照曝光过后纬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手急。从车身尺寸上来看朝藤,CS75在长度与轴距上的优势突出配,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响岁。在设计上惭侨佩,侧车身的视觉冲击力有所削弱仑盒表,平和的线条增加了些许稳重感坝伤,而在配置方面绝不含糊歇岭,右侧后视镜配备摄像头溪书被,为泊车提供了更安全的保障饱房,此外17寸轮毂的注入讨深,也为整车视觉性增加了不少好评分捷。   车尾的造型体现了丰富的层次感推嗡喀,使其得以回归至前脸的感觉庐班,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔桂。此外蹈馆炽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统间付刀,可以看出CS75在配置方面的丰富性闭共貉。   本文导航" "  上半期曝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棺苏橇,不同的设计倾向与不同的品牌定位侗扒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念达鸡穿。在“下半场”的对决中吹鹃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果此览衔。   点击阅读滴伤钝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饯公坤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目囤尉病,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翅充,剩余空间是否能够支撑两人乘坐际,以应付那些五口之家出行的需求付静需。行李箱空间的比较呸藕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绍污,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摆桅,或者带孩子出行时畴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膛伞幌。行李箱内是否配备12V电源接口商骂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱昏谁们,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多持。   ·模特A(不戴眼镜)身高暗:170cm 体重互沽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氓盼庭:175cm 体重邓碍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地享铂漓,长安福特此次也算酝酿已久了媚袖,可以说即将推出的翼虎惧秘,每个人都能从中找到自己心仪之处池,例如极具冲击力的外形塘潮来、科技感突出的SYNC系统抛点锑、人性化的内饰细节设计喇啤、又或是强大的日常实用性秋,这次驼侠,同级对手们真的要小心应对了泛拟筐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恳久,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年躲骡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凸庞断。显然爱,在错失2013年的发展大好时机后茄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点相咳崔,其实也能够走在大部队的前列小貌寂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壕辨逼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多德。眼前一遍利好兄奸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弛、雪佛兰TRAX篱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犯嘎瀑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拟功嗜,至今我们还没有看到实车珊老沉。从目前的情况来看衬筏,它们很快就会来到我们的身边秆绿啃。正是这个原因镶蹈,在日内瓦车展媒体报道结束后惦酶挪,我们并没有着急回国掏,而是完成了几款车型的海外试驾哗敝、测试和静态对比的素材搜集脓呕坏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钳。   看到这里滑悄擦,或许你会产生疑问款星:海外车型的对比对国内消费者有意义吗录详?坦白地说诞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乒:1.它们必定会国产并且在国内销售既阔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吴玲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猜究甸,只是一些细节针对本土化进行了改造嗽位骆,但外观内饰设计氰卵、车内做工贝、人性化朝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侍巢丘。综合上述所言古速,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肯矗臂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犀嘿,感兴趣的不妨继续看下去梁晃蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用外构倦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汝掣。例如CX-5禄、ATENZA阿特兹外髓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盲。最重要的是需,它们不仅有所创新多策,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泼涣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋情,再到如今的Axela昂克赛拉吉,马自达3已经历经三代车型的演变恋串。据长安马自达相关人员介绍洞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丧世,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桑汰晾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹势虐撩。它的眼神更加犀利戊睡,车身线条更为动感娘梆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潦想,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳需呛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹典革婆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涩滑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巢滩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巷瑰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幸胜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抢郸。另外惹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猎。据厂家人员介绍防经贤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撕浮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓶,使它的整体视觉感受类似红酒一般剩刹涧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶赶薰罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咐煎烽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刀访,两款车的轴距同为2700mm颁。相比同级别其它车型苔绣秸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势济。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜凇,不过轮圈的造型稍显普通侗弯靠,不够运动俏捞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抠巾,规格215/45 R18履,抓地力表现不错灿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呈遣,规格只有T125/80 R16梦苯。   尾部的设计不算惊艳晚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沧殿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摩斡伸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计午匿,这在同级别可是十分少见的违梦赐。" "  说起海马福美来倡稠相,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抚呛,转眼十几年过去汰吗,福美来已经迎来了它的第四代车型郎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5京烹兢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屡坑隋,新一代福美来M5采用全新平台打造交襄,不论外观还是内饰甫隆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子间款蚂。在此之前摹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茄承按,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毙阿淑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敝,宽大的直瀑式进气格栅溶,大面积银色镀铬撬兢们,符合国人审美夸琳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屑,腰线采用分段式设计挝虎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰琶汲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计橡码,凸显运动感壁呐寇。但只有左侧为真排气口曹佛,右侧仅作为装饰刀揉。" "  对于中国汽车市场来说炉,凯迪拉克属于一个后来者埔舷,当然这指的是豪华车市场捍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喜秋传,那可真要拿出点真本事剁恳惊。凯迪拉克也明白这一点拎,去年就将全新车型XTS进行了国产羞氓,并且上市销售嫂害,销量也是比较乐观的熬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慰,无论是配置上还是动力以及外观设计上氮,至少能让大部分潜在的消费者接受怒,这确实不是一件容易的事情洗塘。于是田试潦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钠素,对动力和安全系统进行了升级蹄劫世。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桓仁七,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版簇超,仅有一款36S铂金版函不标,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卡烷蹋。   2014款XTS 28T铂金版外观氛瓢:外观延续36S铂金版的设计蜕堕劫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同姜韩颂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慑,在其他方面则没有做改动膏千。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惭撵境,没有做太大的变化反坝柯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晌。   XTS是一款善于运用灯光的车邪伟,它将大量LED元素装备在车身各个部位肆腿完,正是这些时尚元素的出现创,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸农羞堤,获得了更出色的细节表现力剿敲捂。这些称不上优势的细节表述焙钵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伯铰概。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侣恕谴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畔腐翰。尾灯依旧是LED垂直式的造型态铂挤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致防怪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裁频撵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新款据疚。早在上世纪五六十年代勤,Citro?nDS就用上了可变悬架习炯殴、随动大灯拣慷睡、转向助力库登乱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湍弘谴,加上极为飘逸的车身设计脖甩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涡绅卧,2011年长安标致雪铁龙成立响完芒,到今天我们测试全新DS 5LS妨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栏,音译的中文品牌名念起来很接地气遣沪本:长安谛艾仕谅诗,有股莫名的喜感豁廖弹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滴,是台正儿八经的三厢车苹疽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沙碘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汤。如今袖,马自达6已经发展到了第三代烁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖订搂,它的名字叫做腹:ATENZA被。之前我们已经解读过进口版本辟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欠取。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力草到,这一次排量可不仅仅只有2.0L节,还有更加令人期待的2.5L号巩兔。   注侗锌:此次测试中扇栓,红色车型排量为2.0L佳锰,黑色车型排量为2.5L馈星效。国产ATENZA目前还未上市径,此次测试为抢先测试仟归门,车型为试装车博川。   截止到发稿时龟,官方宣布菲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”写巫牧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆阶枯,上半年上市销售苇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规可督释,我们还是先来聊聊外观截顿妊。相比进口ATENZA垒草,国产版本在外观上基本没有变化脓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注同途品,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叉,“下”这个字可意为“以后的”轮贤,用来表示那些目前还没发生的把靛、未来也不一定发生的事情穗喀湿。比如有人说“下次请你吃饭”慰,谁知道是不是真的!同理辣令,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”你筷,实际上暗藏了一些不确定性浆防棉:它能引领未来汽车的发展趋势冯?或者只是一句空泛的口号陀?这是我最关注的问题故。   当然也会有人更在意其它方面贩俏办,比如外观内饰和空间等等邦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逻,本篇文章的最后也会提到须,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棺。   关于下一代城市SUV的概念笨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臼。在他们眼里慕,很多城市SUV都太“娘”了獭携,连个小土坡都爬不上去怎么行娶缔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统零。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腑郡庇、勇于冒险的心篡巍天,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奥耪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然珐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型任,真正能够经受得住野外挑战的车并不多项坛妹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炊安粒,它能够去接受户外的挑战奠乡古,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碾泥瓶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氮旧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佛,目前主打3.0L排量的三款车型郊,都搭载三菱第二代超选四驱系统磺凉,售价39.8-45.3万元排,最高配的精英超越版多了后差速器锁止弟,还有一个最简单区分方式唾涣希,只有精英超越版才标配后拖车钩拼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蕊第鼎,陆续又在第三代(V73虏骚旅、V77等)和第四代(V93刚谩、V87坤老冬、 V97等)等车型上装备了稳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三群、四代帕杰罗)好燎砰,现在销售的为第四代帕杰罗订。   如果单从分动器的挡位看句嗣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赋板,拥有2H扔瞥、4H沛嚏巩、 4HLC菏廊、4LLC四个挡位介钳,在后两种模式下软,中央限滑差速器LSD被锁定匹,为四轮提供均匀的驱动力挛宽肪。不过值得注意的是记俯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配付咳,前菲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节床废号,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鲍坡粹,正是这样的全路况实用性隶乾,才被成为超选四驱系统炊钡垦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下暗烦,可以在2H碎牌抚、4H挡位间随意切换许豌,当处于4H位置时拌绩,它相当于一台全时四驱车型杜,可以提供更好的抓地力和驱动力吓徊售,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撅,而处于2H位置时混剔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蒂罗起,不过这样一个大家伙油耗不会太低燎麻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝袖案聪,4HLC模式时灿,中央差速器锁止俄扩馆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸡垂,不但锁止了中央差速器嚷猾赂,还拥有更大的扭矩输出爽,此挡位的传动比为1.9:1烷,扭矩被放大1.9倍犁上储,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潞虽缆,4LLc就能派上用场勺笨辉。在车内饱档,仪表板的中央会显示当前驱动形式陇巷首,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梗,并随时了解到现在所处的驱动模式痞颇香。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淖抄浩,应付一般路况毫无问题恕许,但如果长时间处于极端情况下屡每邓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱餐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戚琴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试航摔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性午瘸范,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喇彤,同时也提升了整个历险过程的安全性葡恐衅,因此光有一颗狂野的心还不行赴,还有选择一个可靠的伙伴牛恐。 责任编辑瞥呢巫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吧牧,已经上市四年了暖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盲媚,跟老款福美来相比档次感明显提升破。除了看得见的设计差别诡菜隆,福美来M5在配置纺、空间方面也有不小的提升匙豌诺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本康吞脑,1.6L车型会先期上市图,后续还会有1.5T车型推出鹅铃峰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本品铝,其中手动挡共有6款熊孟始,自动挡3款脐沪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凑锑,厂家介绍说叫旗舰版态馆。由于厂家没有提供参数配置表郡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捎喝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膊。 ● 外观任拷何:中网造型似君威瞧伟适,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奖把,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泡村,尤其是车身长度肩劳馅,福美来M5达到4698mm掏捕逼,超越绝大数同级车的车身长度扰俯。跟老款福美来相比不桐,福美来M5的车长红、车宽和轴距都稍稍增加一些罚吕完,而高度降低了3mm典轿。   因为长度和宽度有明显提升铃蚂,高度基本不变诫,车头设计的比较厚实猫苍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网河,格栅同样采用镀铬装饰履,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旦那,老款福美来就已经开始采用里,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茧便。中网轮廓稍有些不同雌,老款福美来的中网较矮搪朗刹,而福美来M5的中网稍高竭芬,看起来更加厚重蕉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鹃穿。除入门级车型外客刺,其他版本车型都配备了自动大灯船,这点还是比较厚道的内盾,老款福美来全系没有配备自动大灯础。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔塘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬革划,能明显提升辨识度龟乘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骸,是2007年买的废孤赤,到今天行驶了9.7万公里左右颅。日常使用中油耗7-8升/百公里瞥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题艰掀弥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点其梆,第一就是便宜抚癌,全算下来8万;第二就是配置高促墙迁,07年8万带皮革座椅时侗、天窗驳、自动大灯和倒车雷达的车不多赔,而且空间也算说得过去扑缓,总的来讲这款车符合预期免全,坊间说F3小毛病多叫杰铣,不知道是批次问题还是命好尝谓拓,我家这辆倒是没什么事儿蜕抛。新F3于今天上市歧,领导说我算车主彼侥,于是我就来了线纫委。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铰,聊聊老款在使用中的各种感觉体添。   ●动力及悬架提:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冲摧,动力够用赦缮输,只是起步比较肉垄仙蹬,1挡和2挡齿比跨度偏大镜绩匹,走起来后挂入2挡转速掉的太多桔吞啸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡链。   油耗日常市里开7-8升/百公里耐瓤皑,还算满意兑伐滩。悬架初段有些生硬侠购茬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唬晶,对于颠簸的过滤一般替俄领,后段软胁踞额,拐弯时车身倾斜大适厦。总的来说算是个合格的入门级家用车守。   ●配置及人性化设计釜手:   比亚迪一直走高配低价的路线熔认,配置丰富久,前面说过酞齿喝,皮革座椅翁、天窗徒堂滥、自动大灯和倒车雷达都有所配备臀戊,另外氏童,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盾领,虽然不好看肯将,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鸿安。没有行车电脑显示屏褥乒垮,无法了解平均油耗目老娥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陡仟,首先价格便宜庞懂嫡,其次当年没有也不新鲜)客。   人性化设计方面肛,四辐方向盘比较细票,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疵练碴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拴蝗瞬,四个角随便按一个都能触发跋核村。日常小储物盒好用俊肃,票据酥钉撂、手机和水都有地方放什惟,不满意的是门板储物太谐寮煳摹(硬伤)处玛,平常只能放车证之类薄的东西扰儒坑,连杂志都放不进去贡,后排基本上算是没有储物空间稠肛。   ●做工夸: 内饰和外观各方面做工比较糙刺,主要体现在接缝上地滩,不仅大而且不均匀泌,这是急需改进的刹悼。   ●空间灵:   F3轴距2600mm恳琉,我身高190cm色晃词,有时候我开车沥醇陈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涩喘斜。后备厢空间大佃诗,而且比较规整希秽,用它进行过几次小规模的搬运坍氢藩,还可以掳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氓,试驾中我也重点根据这几点进行体验任,看看新F3有哪些改善和变化竿蛔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耿牛抠,仍无法挽回姑娘们的心突,如今她们只爱大长腿和都教授维谦。不知道你们发现没有干,宝马在汽车界引领着同样的潮流哆兜涝,硬邦邦的3系煽蒙慌、5系换代后都不再凶猛投须,舒适感和精致感倒提升不少挤廊举。现在轮到X5了偏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气架,我勉强同意这种观点懂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毫晒将,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦噶,更显精致桂。总的来说顽,它不太凶拌恒,更俊美一些侧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凰鲜,除了外观与内饰的小幅调整外袱棺,改款后的逸动引入了1.5T发动机咎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逆,逸动采取了1.6L家庭够用旁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策艾噶氨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苹楔,一个争取“各门功课”都不落下覆,一个则是专项选手叉隋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戳。 ●外观施姑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磁芳:轮廓流畅列逢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窜漂恍、瑞虎系列卉嗓内、风云系列及QQ系列)仙犯,同时带来了转型后的全新车型细盎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7被,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辞白,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佳闹毋,更是出自海外设计团队之手咕玛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滇袄。" "  刚进入社会的年轻人涤额吧,它们也背负着太多的压力口,在家庭事业初步稳定之后戒戒,一辆车对他们就显得很重要汞巧。致炫就是一个体贴的产品摊,它有着炫目的外形告,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致相缎浅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是税溅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墩拟,变化的不只是名字僵,更是尺寸和定位虑旦,风格和潜力慕炯才。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慧祟,吸引着更多年轻的用户群体揽。   致炫外观灵动时尚激膛,带着一些年轻的运动气息弛,车长为4115mm刚报肚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纱,比老款低50mm;轴距为2550mm瞧粮,比老款长90mm僚券。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忻趁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点司愧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戌掇憾,这样的设计更有利于致炫的散热袜相氰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滑极,给致炫前脸整体感觉增添了些英气册瘫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沥耍仟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衰奇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莎。   在ABB的阵营中蜗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车清囱,他们的目的很明确歧,就是抢占国人最热衷的这一市场泉鳞府。对于奥迪A4L享、奔驰C级项、宝马3系而言丧,三者都有着不同的亮点与喜好者射,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酞。   在这款316i消息正式放出时十潮掂,包含我在内的许多人都会想到一个问题绿苛槽,那就是究竟会减配成什么样墙?但在实际看来笺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冉厕。无论是进取型还是运动套装版痞浩窜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距破盗惶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酮,当然如果你肯花7800元幸哇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绿氖。此外横碳,对于现今发达的网购来说孰,这个根本不叫个事热,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睫,此外还有多种款式的副厂总成可阉嗉硕凇,质量咱们先放在后面从,至少价格实惠也能达到美观的效果翻。   虽然入门级价格不足30万拣,但你却可以得到一款原汁原味的3系棘,在定名中你就不难发现马虐抱,316i中并没有“L”疆图巧,它是基于标准轴距系列中的一员无纪诵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隶牵金,对比现售的奔驰C级费芭、奥迪A4L而言熊赁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艇鳖沮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歉,这是国人特有的爱面子传统谎摔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斥娘,他们自然也深知这一点富挠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动票,单出排气也与320i的相同广饱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条句,不过这一项在网上也是可以淘到的降,副厂价格也就100多元拢僧染。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绰贫,然而在国内嘛,它还是一种小众车型归。可喜的是层硅倦,近年来随着“旅行”文化的发展巧,旅行车也渐渐被人们认可娘。在我看来疮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种我额,一种是像奔驰C级旅行版陈时氢、沃尔沃V60那样讥,通过个性浆、漂亮妹幌、动感的外观设计获得年轻人的追捧哥。另外一种则是踏踏实实走低调孔羌、务实的路线承,用内涵打动消费者薯搂秆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种了鳞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)埃凰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阶归,外观火宏具、内饰进行了相应调整等鳖娇,配置也有所提升啡,动力系统则保持不变蹦附比。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版朔萄,售价33.48万甲秤。除此之外称舰贰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泌催鞋,指导价29.98万腊。   在介绍产品之前送,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虚零。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汲话,1985年韦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂微,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苇颓纹,这正是斯柯达的前身耍豢。需要说明的是形,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称裴醛瀑,并不是指该车型限量销售侩砍桔。   ●低调型、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骏垛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碱汇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坷疤、稳重伤抛,所以严格来讲券乾蛙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磊骡爱。从上表可以看出旅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磺,而且更重要的是怜揽,速尊的价格更加便宜署李。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狗。全新样式的中网格栅更具有立体感惭,大灯组内加入了LED日间行车灯巷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煌父酶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芬虏,朴实戊胺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胁舅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯林琴陈,并具有自适应调节功能澎。新款车型的前大灯造型更加犀利耻休。此外函脓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僵戎颓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计静句,简洁修长雾,没有太复杂的线条勾勒嚼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈领,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欢瓣戊,规格225/45 R17锚,这是一款侧重于节能环保的轮胎麻裤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粮瓦把,圆润餐、饱满晦低邓、协调抬猾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看台够牧、耐看得多褪橙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雌弗霞,尾门上的线条层次感比老款有所加强垃。此外挽鞭为,尾窗上沿的扰流板胸估戳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筏扔董,让速尊看起来很有范儿翻闲。对了毁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夺霓,一般人还真有可能会被它吓到疏脊吹,其实它的心脏只是一台2.0T霞敦当。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兰款,在北京借着区域上市之机溯,我们再一次体验了自由光的越野性能媚。作为越野车型的鼻祖煎夹,Jeep用自由光再次向人们证明帆卧蹬,即便做的是城市SUV草犊局,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点即举。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朝吠莎,但是在四驱系统上累,Jeep却有其过人之处合冻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言感篱慧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迟篙。    简单来说赔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坎弹瘟,也就是说惺,当前轮打滑时米,动力会输出到后轮玲碱,使得车辆依然能够前进欠韦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奶、交叉轴这样的情况)风,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痪掠乳,脱困就很困难了阑炽帘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I首冯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宫荆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氏,以横置发动机促、前轮驱动底盘为基戳馓蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴担贬绘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朴乘坝,实现100%前轮驱动燃,提升燃油经济性安,而且它的后桥也具备多片离合器结构睡阂监,可主动控制左右后轮的扭矩分配圭,起到限滑差速器的作用逆醛公。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡懈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陀疾葛,还具备后桥差速器锁止功能砂沙,实现左右车轮50:50扭矩分配式趟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祭久丰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斡坪。    在实际体验过程当中扫究井,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挠摧传、交叉轴谐、炮弹坑案聊宦、搓板路等等越野路面仍李诞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琶,越野能力无人能出其右祁然戎。    然而作为一款城市SUV宫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奉害乏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矾。    另外烷瘫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诡晚歪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梧辩。相比同级别的SUV啥尚,虽然在越野性能上依然具有一定优势讹扔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凰皇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凸,但是进入这个价格区间以后春辑林,消费者选择的范围将更多伴、更大两盒姓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拉搔,在竞争力方面依然不具有明显的优势间居谎。    或许尽早国产化降低成本逆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睬轨犬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粕碧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互读概。如今弛痛华,马自达6已经发展到了第三代目,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闭井冀,它的名字叫做踢旅偏:ATENZA械额蜗。之前我们已经解读过进口版本锻誊耍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力离墒,这一次排量可不仅仅只有2.0L稼纪,还有更加令人期待的2.5L赐。   注委撅:此次测试中惹,红色车型排量为2.0L柯,黑色车型排量为2.5L娥。国产ATENZA目前还未上市遁,此次测试为抢先测试际,车型为试装车孺黑。   截止到发稿时哎铰,官方宣布骋萝士,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龟韶函,上半年上市销售屠飞虽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橙等坍,我们还是先来聊聊外观赎丹腊。相比进口ATENZA久炒,国产版本在外观上基本没有变化酒净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梢饲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搐点。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稗弄瞎,它不同于以往的两代马自达6恕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现色砰观。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酚枪酬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翁浇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邵。总之从结果来看接妙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感插路,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美放,希望它能够像老马自达6一样氏母,百看不厌搔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色电堑薪,仅针对这两款车型来说瘁另玲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冲诧,而黑色则太过低调督茎,完全掩盖了车辆应有的魅力板袒。ATENZA的红色与大多数车型不同十醇烈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒让,不俗套斑受垃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撂,轴距为2830mm良,与进口版本相同迁搭省。相比同级别其它几款日系车型蓉梳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势版粗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芬伦丰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尾藐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯童,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矛标夏,科技感差了一点试岁鲁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)癌俱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上写疽摄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和耸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈里惋俱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辈,相比之下确实显得小了一点苛蹈,为什么不折个中厕,采用18英寸呢据?   两款车的尾部设计几乎没有区别届磋,尾灯样式相同橙汇,双边共两出的排气管(没错径慑死,为了表达更直观俯蓉诧、清楚镀、无异议炭屏砰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枷,这是马自达6一贯的良好作风摄。总之绒窟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的林拆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔡侥犀,谁都知道SUV车型最为畅销旅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知此。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痛抛,而卖得好的却还是那么几款剑犊惯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疗浩抠,还要等到试驾之后才能给出答案东华昧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酗。从风格上看恨刺,海马S5偏向时尚化搞晒、运动铃吮忍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群方。而在配置方面杰供特,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聪淡。根据目前了解到的消息森硕,这款车型的起售价约为9.5万仿肛率,如果消息属实的话孟盾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砂嚷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗监填筐?   外观枚淖:设计新颖骨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毫酥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杭蜕,也将它的风阻系数降至0.34褐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轿貌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴深伪华,比例上感觉怪怪的砍蛊聊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佰盯,有效地提升了视觉效果俊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯接茬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神傻贪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肆、转向灯以及雾灯型齐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蜂冲敖。   作为一款紧凑型SUV窜俏瑟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赐,轴距达到了2630mm亨成笔。与同级别的海马S7相比别,虽然在车身尺寸方面有所减少煎,但轴距却多了11mm娟蒂,整体空间表现令人期待磐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上括袖嗅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供量息东,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霸呢汉。" "   全新的A3备受关注趟沉失,这其中的原因有两点珊竟,一个是加入了三厢车型罢枪倪。而另一个稗芭鬼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鲍。只是这台车来到国内较晚麻陇扣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捆撮烙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奥铂,简单明了的说李霓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淮塘,而必要条件是横置发动机狗蓟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本横,但消费者从中又能得到什么拭?如果按常理来看爬稀,对消费者的好处应该挺多的卤估,比如车更便宜了事胎咖,就算车不便宜配置也应该增加了穗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低陈。但上述这些还只是一种期盼害琅涵,毕竟这个平台的车型刚量产不久腔皆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显千敛。至少高尔夫7是这样露狭,而全新的A3由于正式的价格没有公布渺,所以也不好定论舌耸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墙,这次引进国内的共有四款车型澄父,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秤肮抖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隆讽涧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机上,6速S tronic双离合变速箱奔。在本月的21号伦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柯挠享。相比老款的两厢车型姐,轴距和车身尺寸都有所增加送瞄耗,而且在轻量化上下了不少功夫扰馁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氛,但在配置上基本都可以进行选装极丹膝。由于三厢版为新增车型盼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膘对。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虽竣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脓荤粪,“小改款焦淬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓮试蜂,而值得注意的是谭录,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上媚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玖臀。”吉利控股集团副总裁袱悲凤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态和排胆,欣喜之情溢于言表耐梳。    亦或是巧合令狼官,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喀察,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7褐,一方面蝎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疗起,另一方面枢抄峰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烯拍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拷跨邵,种种迹象表明皆旗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛋。   诚然鲁湾跨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”充急井。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姓浦,孙晓东对媒体表示恨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汾负,吉利收购沃尔沃之后嗜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嚼妮彤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僧呜傲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缝。" "  在国内尚苗报,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绊掂,它凭借动感的外观骂去,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屉囊,后来者RV4魂、途观袍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杉撬匹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隶瓶唯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饺柏。而今年妊奢,东风日产给我们带来了第三代奇骏沏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弦嫂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙獭,年轻化膘斗剑、动感化的外观设计就是最好的证明崇剐春。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赴即贰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妓沙狸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中才,层次感以及运动感比老款强太多了壁晌涧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的静桓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条便乾灭,流畅的曲线让它不在干巴巴钉,整体饱满了很多伪挡募。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯松,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梦朔。   在侧面线条的过度下颓囊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狭瞬卜,并且加入了以装饰性为主的扰流板退弟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暖遁。后尾灯变化更为明显任,竖条造型变成更为接近长方造型剖线薯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楷,一定会想起Jeep搔瓜,提起Jeep吉景,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纱堪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脆锌超。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能獭尚好,看看它在这部分有着怎样的表现速袱软。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诲,并且不可选装以外门,2.4L 豪华版可以选装该项配置捕惜漓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配袍蛾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壤壳另,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式据昏,从功能上来看比较全面诺施寇,下面我们就一起来看看它的实际表现辟。   更多精彩视频谩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芥,调整比较细腻储份,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位偏蛇,而且还可以停得很正隧故。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可五屯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舰鞘单,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碘,如果继续操作辆,系统则会中断本次自动泊车蛇米并。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矩党持,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陷,我一定会把奇骏放在首位呢词竣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窗憨,性价比非常高勤牌泌。不过自从2008年上市至今的6年时间里仁赎咕,它始终没有太大的改变绊葛,另一边竞争对手们却在不断进化凤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者室,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卑堪甘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暖味。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前珐梅里,而看到新车的第一眼就会让人感叹苍恳函:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俄,并且也是该平台衍生出的第一款车型锨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阮扑交。相比老款车型略显古板的硬朗外形土堵妊,新车则显得更精致阔,更有设计感嫂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浚。当然峰,除了视觉效果之外结乒经,从动态的角度看它是不是也更加城市化了显冠喝?这也是今天我们需要探讨的问题吠让。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型柏匙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限末渡,我们本篇文章的测试内容并不全面瞪促悄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肝汝疵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据里,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靛显香,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惜恨刊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笺甘潘,里面对新车外形捂棱、内饰等方面都进行了详细的解读匣辰被,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 案辆镶。另外媚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耗孺煎。   ●增加更多高科技配置搪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辜,除了拥有出色的设计汰、良好的工艺和用料之外刨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蕉诵,翼虎就是个很好的例子挤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讳仑美。如今的新奇骏身上其烯,我们也看到了各种高科技配置刊磕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平频。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痛,在两年前它就已经崭露头角惠锣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毯董顺,连控制面板都完全相同煎揭。虽然东西不算新士默,配置在这个级别里面也算不上有多么领先玖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刨图嚼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代割,汽车作为生活中不可缺少的一部分父车舷,也同样要跟上潮流痉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车系,很多的印象都集中在日系的丰田车上坍避横,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等透笑京,由于起步较早苛,所以在混动技术上都比较成熟碎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刷坏晾,一方面是因为未来的趋势腐丁氖,另一方面就是对环境保护都有一份责任清筛。但能让人印象比较深刻的不多幂屯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檀夹。经过一天的试驾体验砍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愁铃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车停。   外观方面裤必袜:设计大胆前卫卿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镀酿,给很多人的印象就是模仿吉芥、复刻倪,aygo蓬桑、花冠剩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梅川。实则也是没办法的事儿譬蔬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醛,不过从秦看来捂蔼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裁惟变。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幻,整车设计偏向年轻化茹惋,前大灯内加入了日间行车灯容。车身尺寸方面忍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm每牟,轴距为2670mm维爸祁。   实质上蛇崇繁,比亚迪秦的外观特色鲜明窜郴,个性十足霜,他并没有针对大范围客户群体而设计艰愤财,更多主打年轻夺筋、时尚元素岔送擒。这样一来博岛炯,优缺点也相对明显拘菠,需要一定的时间让更多的人来接受他哪馆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慕萌,充电方法非常简单也很安全楞干。通过家用的220V电源就可以直接充电轰需步,但是要采用三相插座库硼徒。车内的仪表盘可以显示充电信息笑疵味,包括电量以及预计充满时间蓖,而且还可以选择预约充电撵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的硼惯,虽然我的“档期”已经很满妇氯,截稿压力山大许玩广。但作为潜在车主旅穗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫂簿弊,它和福特嘉年华奋水昂、大众POLO会有多少不一样恋患玩,谁更值得购买皑昏。我想这也应该是大家都很关心的问题路汹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伎屎,以供大家有更多了解捂杭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栖痹纫,分1.3L和1.5L车型快拟闭,提供5挡手动或4挡自动变速器戚。这也是国产的第三代威驰车型勾田坞,相比老款车裙倪诞,新威驰变得价格更低揩蹦、空间更大欧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫儡,在广汽丰田4S店中销售祥锋,价格区间6.98万-10.88万元盛。两者动力系统隧丧、内饰设计完全相同深辞。只是外观分成两厢与三厢社妈脖,配置上有细微差别而已拳烩淮。好了贯乖,我们就从外观开始说起烦娘。" "  导语琳:在新能源汽车研发领域吩氦,比亚迪一直是领跑者倡裴昂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仆辨钙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓟华香,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术换,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拆陪,能够开发更为节能爽勺、环保的电动汽车产品汀遣,实现性能的提升和普及应用扒哄鹃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堂商克。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氰蹄。   历史上蹲,秦灭六国炊孰泼,结束群雄割据时代息居楞,统一中国飘刻,开创了历史的新纪元败猛秋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆界仟琴,势必证明其在以下六方面的实力内:   一爆、比亚迪秦到底有多快别辣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泞辈堕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峦烤迟,23%的车型在8-10秒仿故彼,17%的车型6-8秒熄钒禽,仅有8%的车型小于6秒冷糙慨,代表车型如保时捷卡宴4.8L许暑。今天尸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漠,秦百公里加速为5.9秒涝亥捞,而记者实地测试时算解,百公里加速更是达到惊人的5.4秒集涸垒。   跑得快自然有其道理怪炼,秦具有“双模”动力纫纪楞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合错,在混合动力模式下宦谰盛,秦能爆发479Nm的扭矩鲁,某种程度上可以与那些超跑抗衡份步。 二良亥恃、秦油耗到底有多低社?   根据国际标准测量核算人扒檬,秦百公里油耗仅为1.6升朔未。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洛蝗讼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劫,纯电动模式时瓶沽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姆,整车自动或者手动切换至混合动力模式线浅荷。在所有模式中芜寿,秦还能进行制动能量回收悲宽,即电机向电池反充电裳怂,每百公里回收2.5-3度电概论斜,可以多行驶约15公里镶吕坛。 三饯哼铅、秦充电到底难不难溉?   一句话回答贝偿:有三口插座的家用电源就可以供扩氦,就像充手机一样方便钒儡。秦的电池容量为13KWH狗庞堆,可通过220V电压袜勒犁,3口插座身,4-5小时充满电晶斥。秦随车附送一个智能充电包曙骂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸽并粳。   四娇孺恼、既然用了大量驱动电池贺,到底安全不安全?可靠性如何烈藉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骨观努、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惊嘘委。单位能效比摄乒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娜醇。但是安全稳定性方面则恰恰相反池辫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涛兰层,是目前市面上最安全的驱动电池妹淋,没有之一僻。   可靠性方面杜枢踏,据比亚迪测试侈挟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑籍伙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苛,业界罕见钞。电池电芯甚至终身保修癌完悸。 五圣、秦操控驾驶会不会很复杂颇醋铣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞋俱揪,习惯之后甚至更加简单文拨蛙。新增纯电模式冶幔控驾驶沛,更安静副牟绥、更节能识弯。   六册妒、电池组电用完了如何行驶夹随?   据技术人员介绍萄,秦本身不存在电用完的情况卸察卑。电量不足时维喘瘫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偏夸桑。   此外痪窍挞,行驶过程中艾氛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秸似雷,并储存到电池中耍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车围,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窜罐绞,其次是QQ me妇海,PT漫步者之流归膘,当然还不包括那些“只识其样藩、不知其名”的人群篙辜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奔峦,它也是双龙汽车最具标志性的车型豌。在迎来双龙新柯兰多之后锚,就在近日夸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顶淡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鼻,但却让我们可以由心发出这样的感叹抗,爱腾终于正常了蓄厕。   从推出2011款爱腾至今扑陇擅,已经有近3年的时间澳枪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裁需购,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磺笆说,伴随着2014款爱腾的推出凑畔碌,有关于这款车的一切梁嗡惫,也自然成为历史规嫡,被我们封存起来碎雷。全新的家族化风格设计扳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凸阶拼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部屋就疆,与新柯兰多相似的样貌熊私目,让新爱腾不再具备专属性负甸誓。没处前部细节的设计试畏,都是那么平易近人么价免,平庸的再没有任何特点痰俱。可能人就是这样薪瑟,老款爱腾在售时暑厕,人们总是说这款车有多难看伟纯,有多奇葩猜,但当它真的成为历史后劳黎,我们又会感到缺少了什么菠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膜,但还不至于让它从中获得什么优势擒赁,车尾部简单的几处变化龄腺柿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哺。现在在大街上访文,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了然。   本文导航" "   这年头在路上跑着锨肚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谋恼讨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疲,把自己造的车不断的加长郊,就算不加轴距也得把身子给拉长们。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韭、大型车上碍示,感觉有些资源浪费陈割枪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泪谢,“L”的作用才更加实际匹。当拿到这辆YARiS L 致炫时伍挠,小惊喜了一下茎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辆般步,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茎坞葡、大众polo盖拉茹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摔纠。目前这辆车共有两款动力棋、6种配置车型在国内上市啥,指导价格在6.98万-10.88万之间超。由于新车型且上市时间不长幕涂荤,所以目前的优惠幅度不算很大遍汕,基本在3-5千元左右唐。(个人观点窜刻:致炫日,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轮横,厂商指导价为8.7万-10.68万烷鞭,搭载1.3L/1.5L发动机妮辈需,5速手动/4速自动变速箱恕井。" "   曾几何时弓是湾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磋仆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栏牛敦,但却没有获得国内消费者的认可涉态玛。如今手,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缔讲,其售价区间为15.48万-21.98万元昧恼,相比老款车型有所降低你。另外秽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酚,并针对柴油发动机进行了重新调校录。下面就让我们通过试驾体验秒抢屁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卡嗓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廊姑份,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饺头岛,并采用双龙全新的家族式设计收累,整体风格与现款柯兰多十分相似盖。然而垫河叉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宽,其车内布局依旧与老款车型保持一致彩尖,略显缺乏新意使。   小结豌蹈: 相比老款车型来说羚,新爱腾的外观变化令人欣喜桶绊竭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碉欺偏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缚鸥。不过竿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进途鬼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脓世。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上簿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滴堆疲。在海外市澈堋,新逍客提供3款发动机睛亭瓷,配备6速手动或CVT变速箱沦碴诗,在英国的起售价是17595英镑先模犯。与现款车相比涕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计具躲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型按仇老,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹋仙巢。 ● 外观介绍颂莆型:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型视:宝马2系Active Tourer钝搅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幻苏价。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焙?车展上的展车给了我们答案驰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车然,而在正进行的2014日内瓦车展上膝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笆骨。和两厢版一样橙谎,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪缟淳猓块化平台打造碧谅,造型新潮时尚沉茎,细节设计则突显旅行车的元素雷稍,保持一款旅行车应具备的实用性仙。据悉刻凛,该车将于年内率先在欧洲市场上市高拍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位客半笔,相信国内消费者很快也将与它见面斜茫形。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后去钢,全新标致308的旅行版如期而至炽钦。从整体变化来看喘,它在保持旅行车实用性的同时揉懦欧,将重点放在外观履、内饰的调整以及配置的提升上俺较痞,新潮的设计更是让人眼前一亮滴度。在我看来羚磊,它的变化是非常积极的蔷玻泉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爬洞莎,现在它要做的就是尽快进入国内佃提。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锈驾磺:   静态评测    ?   更多精彩内容琅酵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肩。早在上世纪五六十年代魄淳履,Citro?nDS就用上了可变悬架散、随动大灯刺、转向助力瓤衫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术础,加上极为飘逸的车身设计磨系,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样户。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吉评,2011年长安标致雪铁龙成立泌,到今天我们测试全新DS 5LS东匙拆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泻,音译的中文品牌名念起来很接地气淖茫:长安谛艾仕刊琅,有股莫名的喜感乓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窜亲,是台正儿八经的三厢车罢妇灵。   ●外观槐妇趣:考虑国内需求椽好疆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舞毋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5葡,后者里里外外都显得格外前卫牛怖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坝痘蠢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杭、更好接受一点穆娃碎。当然吉,前提是得保留住原有气质拌骗袭。   在这张全新的前脸上痉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诲憋,官方把它解释为“飞翼”岸钨凸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征覆柬,由于边缘不是那么锐利炬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹿贩阶,接受起来没那么难你刊。   车身侧面和尾部看起来很饱满芒、匀称趴缔,其实我个人甚至感觉比车头更好看抖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杠腔新,厂家说这是做完市场调研后的选择垃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坝杏膛,想想也不无道理琅俄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条交浚慷,与其后期车主们各自琢磨毕匣,不如原厂直接把这事办了睦诉示。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勒雹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挡:下文简称新阳光茶未,以便阅读)甫灰捍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸输雄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 桔楷。现在它不光新潮斤混舵,还进一步提升了性价比绩,为与定位相当的大众桑塔纳朴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窃掂。 外观矫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峨凤帽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脯泻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弄赔团。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褐会,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垫,达到4456毫米凶碌驶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甭碎。    此外弹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乾暴孰,由于在东风日产的产品体系中泌兑显,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峨春栏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晴蔫豹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些萝百潜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时趟附,我已经身处呼伦贝尔牙克石项,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盒摔。尽管天气有些寒冷蛇牧,但此刻我的心情是非常愉悦的操挥募,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演还,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牌繁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世康袍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抛,当然我也不例外经列犊。这次除了911之外竞词,保时捷还带来了Cayman会祈、Boxster朝缉莫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型热挝,让大家分别体验RR(后置后驱)摊、MR(中置后驱)啼掏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挫啸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的事苹弥,即使在这样的冰雪路面也不例外廓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盘。在练习漂移之前忱,充分的驾驶培训是很有必要的香募汇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抬颓帝。   ●车辆失控该如何挽救赡热蒜?   当车辆发生转向不足时倦度,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)社,稳住方向并且慢慢回正墒耸,切忌继续打方向镶航娩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卿松,反而会加剧转向不足的发生谱鞍施。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时半剔叙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圃体,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霉。对于一般人来说皆冉,应付转向不足要更加容易一些隙谋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廓歧勤,而转向过度一旦被合理运用负霖,就能成为过弯利器魄笑,也就是我们平时所讲的“漂移”篇剑踩。   ●如何才能实现漂移贝?   要想在弯道中实现漂移硕沃砍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唱版且。针对这次的车型以及冰雪路面情,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阂:   1丛坍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鞍,我更愿意称之为惯性漂移过弯佩疲乘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硕、甚至小于90°的急弯擅。 ? 『以上为PPT截图钞,分辨率有限睬霉芍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度徒刊,然后反打方向陪,稳住油门漂移过弯虚比坛。例如在通过上图中的右弯时困,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢水,然后左打方向坚砂咆,紧接着再右打方向拦返,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动水告,别慌悔,这正是我们希望看到的啦帛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心及茄。随着车尾横向滑动的产生匪,此时驾驶员应该迅速反打方向显铝狈,让前轮时刻指向出弯的路线兜挨沽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汤堤话,随后在出弯时适当收油并回正方向窝夸赐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了髓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盯,方向盘转动角度都不宜过多七厩检,最好控制在90°以内想疼。其次油门动作务必细腻毕氖乱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秃烈死,给油则会加剧侧滑敞恋,收油则会减小侧滑角度萄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用场突。   2捐抒朔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)确秆。   适合弧度比较大的高速弯道充。 ?   当车辆高速入弯时点韶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敛备,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仑氨丸。当车辆开始侧滑之后和,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粱胁,继续维持横向滑动嚏奢品,同时反打方向控制出弯路线媳兰,之后的动作与第一种方法一致拣抡。对于初次尝试的驾驶者来说别弯,如果入弯速度不够快也没关系盯嘉,你可以直接省去刹车这一步骤肃,在入弯时适当地轰一脚油门欣寸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑玛试室。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控常耐,并综合运用裴陶遣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拧禾晒。例如在紧急火漠、高速的连续S型弯道煤铰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妮凡套,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怂侮秤,从而划出一道完美的漂移路线朵嚼憾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糜犊?AE86在高速S弯道超越RX7讲汇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介畔田。   当然趣竣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海工,毕竟我们驾驶的是自动挡车型败滴渴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伍蘑新,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撬崇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肠潜,驾驶员只需控制好刹车苹烙典、油门以及转向三者之间的平衡即可几解。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距存惶。   然而即使是这样桓未息,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厩据堪。冰雪路面凹凸不平估橙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蝗谅境,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碉,所以技术和心态都十分重要琉双,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙未鲁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苦户,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抠笑。在这期间阶讹赖,沃尔沃创造了无数的第一邵酗,也赢得了不少的辉煌成绩篡济,当众多车企迎头赶上之际痛爽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中保摆,并将其命名为Drive-E瞎捆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猫碳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绥埃扫,实现了靠背调节和腰部支撑构建。 1967 推出首个后向式儿童座椅辱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抢龟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器米括旁,将有害废弃排放降低90%以上咕缅彪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)送,一双“慧眼”保证驾驶员的安全棱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伙嘲,有效减少或避免低速追尾碰撞藉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灸璃,至此安全范围从车内延伸到车外透砂咳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伴嘶蝗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侨害脆,从被动安全到主动安全喀,再到行人保护设狮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逢眠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拼入,空气污染现已成为最热门的话题趟粳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筋栖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎砂。   Drive-E是什么 掂棱?   即E驱智能科技板盒搓,代表Efficient Power(驱动更高效)送、Electrification(驱动电气化趋势)认标戎、Environment(驱动环保潮流)那,从字面来看很容易理解堪,简单来说就是引擎高效化钢锑疲,这样一来既可以保证动力性旗弓,同时还能达到更好的排放标准僧户豪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冈假融,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎富啤。   沃尔沃还将这一技术投身于暮浇叮块化的研发耸斡盾,只需变更增压器暮樱块与催化转化器目莩兀块等主要部件滴,便可催生出一款新的引擎产品泊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窗胃,大致可分为4类安,即汽油直喷引擎捍、柴油高压共轨引擎耙,单增压引擎(T5)草绰售、双增压引擎(T6)础俯。 以XC60为例 团,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陵澈铅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箱峨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比郝,在动力输出上也略有提升洞裴登,其中的原因自然脱离不了小体积铜秒、轻量化等一系列技术的支持鞠担。   此外变速箱方面也有了很大的改观队,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撼,挡位的排列也更加紧密骗暖,有效缩减了换挡时间蜜桃,从而具备了迅捷的响应能力甸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现割。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谋,耗能经济性方面得到了进一步保证泉,它将改变城市路况中引擎启停的时机炮际,改善油门的响应沁铅,空调系统转化为经济模式工作蛋珐查,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崇,而在65km/h以上松开油门澈徒岔,引擎还将会处于怠速状态评昧。   本文导航念:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩熊蛔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诉晤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啪宋奇。不过镶狮,动力并不是我们今天的主要议题灸。秦的下盘功夫方面表现如何霸间?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尺定储?这些都是我们今天要研究的内容扑戈。综合起来坑聘淬,我们最终目的就是想要弄清一件事旧困憋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迷才颠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘛叉妥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肆。当然胸攻耍,由于秦有着体积更大虫、更加复杂的动力系统潍疽梧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淡,但由于双叉臂需要更多的空间焕八,因此也是不现实的讳。在材质方面浚,秦同样表现中规中矩步朽僳,并没有使用轻量化材料为车头减重壤胎,亮点并不多陛绰故。由此可见侮汕壬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化保扦。   不过绒壬,由于混合动力系统的特殊性豌搁狄,秦也必须做出自己的调整哭叹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异计猾跋。比如怠纹獭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屠拴功,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磷鸥拴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倘悲偏。此外锈娠痪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亩,相比速锐在直径上增加了将近9mm童,看起来很是显眼蓝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氯姥,而在同等材料和工艺的情况下翁匈哪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度楷参村,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朽捌刃。   另外漠固沥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脯怕。与速锐的非全框式副车架不同辟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮触,由于加入了电动机和管理单元珐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加称,因此这样的变化当然是加分的罢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邪熬钒、振动和声振粗糙度节,欲知详情请点击这里)男趣幢,是个值得肯定的进步尼。此外廖,与速锐相同衬弄亨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夸炭,强度更高坑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力良父晨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墨,现款附椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潦杠,不过福特已经为此做好了准备乓鹿,日前刚刚发布了新款父勘。克斯幌攻。它采用了全新的家族化外观酗紊挝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果昆,不过它真正的杀手锏剧线导,还需打开车门才能发现绦嗡收。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拱湾,进一步抢占细分市吵啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞄烫糠,满足那些对于性能有一定追求的消费者窍徒眠,比如轿车中的S5骚肖、S6烩令、S7醋缆、S8等等忱拇缉。就在不久之前的2013年12月肩欣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前便尝谅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碗乐化,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秤摹卜。 外观桔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沮供洁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子黄氛,可以随时面对那些不识货的挑衅者莲倦杠。作为Q5的性能版车型杏吝祟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赖,颇为低调拱握,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化夕欧。 车型图片 基本参数是考采: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踩捞抖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吼,特别是车身高度经过降低饶丧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓝剁,而轴距也有细微的变化蛔绥势。   其实只要细心观察半全,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辩拔稍,除了特有的徽标之外舌,SQ5的镀铬条有别于传统车型喘惜寸,采用的是双横条样式疆室蹲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状短,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽据,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆回陀。而配置方面够,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彭脾。   尾部的变化主要集中在下半部分传胺承,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拖帮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计崔豹,可根据行驶状态来改变排气开启程度酞痘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派限凄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭处倾哗,前者就属于少数派镀络怒。一个是只有追韩剧的人才懂妈亲雇,一个是全民百吃不厌盗糙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品接另堂,其实上一代车型在国内早有销售外,只不过跟福瑞迪太像了潘姥摔,外观不出众恢慰,关键是动力平平很体讹,所以最后并没有收获太多彭。全新速迈刚刚上市疯怂脐,售价17.98-22.68万元伍确粪,很有幸能够在第一时间接触到这款车钉惋方,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懊苇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谈涂闹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衡。通过简单的对比樊疼蒋,不难发现喜谐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版犬,名字叫做ForteKoup仑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罗,售价17.18-20.08万元释溪钝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绿,它承了起亚家族的虎啸式前脸雷皋东,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虫宪,现在看来谈不上惊喜掳,只能说还比较精致馆啃此。虽采用了大嘴的设计膳旱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桓,或许小女生会喜欢酞剐稗。大灯全系都为卤素光源蓬,并带有日间行车灯偷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰糕。   走到侧面傅秒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹈玩,但两门的设计为它增色不少淌费,在绝大多数人的固有印象中殿,跑车就应该是两门圈避,并且应该是无框车窗鄙享毙,仅从这两点来看缄污把,速迈确实都做到了僻却计,开在路上的确引来了不少的目光追随篡春扛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流息岭滔,我们一致认为车尾的设计更为出彩沽,短小凯、精干葱湍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孙磁。除此之外背,1.6T车型使用双边双出的排气管布局事,而且排气管口径不形煜伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强溯护沮。轮胎为韩国本土品牌乌讨吴,规格为215/45 R17色,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了容。   当然翟凤杏,如果你选择2.0L车型的话厂,你所看到的黑色外壳后视镜锤郸仑、前后包围的碳纤维纹路饰板邓豆、双边双出的排气管掀梦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了处伦。" "  讴歌这个品牌徊,或许很多人不是太熟悉为拧。作为本田旗下高端品牌甸臣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任券,而且在美国市陈饪俨,讴歌的品牌影响力是非常大的显妨毯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芍,大部分都是人们对这个品牌不了解檬并袒,影响力上不去诚袄,导致在销量上确实不尽如人意眷度帽。对于这次全新MDX的到来喀,个人持有赞许的态度烂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意础把瞧,还是那句话钝,品质上去了脚撂井,接下来就是提升品牌影响力了款牡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舱肌热,大灯的轮廓更加细长裸股,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯画诡狼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腿解,但内部结构和MDX并不完全相同哎。雾灯被一条仿LED的光带替代憾尼,进气中网的细节刻画更加运动逻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犬,侧面造型给人的视觉感受非常低屁瑟,这和前后大灯的位置有很大关系椭荒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舵雾竿,注重舒适性拘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棵豌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侨射澳,而压低的姿态却更加动感芬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱感史。尾灯造型相比较现款修长烁刚,优雅的感受也来自于细节的 设计斡,但貌似通过我的观察仍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淋肋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赶狸苍,让尾部显得非常简洁帆拇。   本文导航软:" "  2014年2月20日殊斡堑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市权嫁。2014年型奥迪A5的最大特点是魂簇忍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奸未诧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灵柯缴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大苫嗅苗,共有19款车型酸,售价在49.98万至85.8万蛋壳裙,具体价格如下隘筛莱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恕华盆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棠文膏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竟。配置方面瓦究,也与现款车型相同剃落狡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幻。   内饰方面厕,2014款车型也与老款车型大同小异腔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹤红,同时门内饰绥、座椅中央扶手茂须、都采用了纳帕真皮面料莲檬钵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机双虑。而2.0排量以上的发动机则保持不变溪柔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柬弟。   变化一纲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涸路渭,在原有的缸内直喷技术的基础之上胶冕佩,加入了较为传统的歧管喷射锯镐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合标勿撼,通过二者各自的优势桨哩澜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浓。事实上兜奠额,混合喷射也不是什么新的技术辉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挟碱乖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寄。   变化二咸:排气歧管集成至汽缸盖内靡愤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膝量取,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力韧,从而减低涡轮的负荷际社荤,提高涡轮寿命经借膊。同时檬茬,因为在进入涡轮之前进行冷却雌地,相当于提高了涡轮的进气温度限制徐苗,可以允许发动机有更高的排气温度翔把少,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汀,同时结构也更为复杂喉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逞提僻。对此旦俊,缸盖内的冷却系统也进行了改进推,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逆。   另外书犯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掏,还有着两项小改动谴皋浮。使用旋转阀男撕乔块替代了传统的节温器窟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腊割,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揽贾香。   根据官方消息坞饺笑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扮纬聊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潘竭。笔者也希望在应用新的技术的同时凉嫌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魄下。 责任编辑爬蹬:王晨熙" "  A00级(微型车)惹颂挤,在人们印象中这类车以实用性刚辽差、代步功能为主骗纬,低廉的价格促使配置也不会太高桨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妻乡妒,一款车的推出打破了这一概念狼,它就是全新奔奔冯趴侵,来自长安汽车无。   感官是人们的第一直觉反应鼻嫡响,所以外形设计的重要性不言而喻白赦怕,为了使人们印象深刻忿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堆芯,道理很简单需祈,日本是微型车最发达的市场乒股痢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展能,在2013年广州车展上墩和,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沪,除了时尚的外形设计以外汹律,在细节做工上也有着不俗的表现雌。前脸的设计整体性很高垒酞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条十敦舞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闲仁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闯女馁,不过这一点在外观上并不明显雌,这源于贯穿车身的硬朗腰线郴,有效将视觉性降低洽矛烙,同时搭配造型独特的双色轮毂疼,让这款小车看上去时尚动感节埂凸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动首巾咖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰秤宽,如果仔细比对祈趴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸信。除了引人注目的设计以外葡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撅到渺,具有加热功能的外后视镜擎赊、15英寸的抛光双色轮毂帆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置答褐现,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丢揉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歧。不过汹卜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眷,从内到外辩苦邪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉污,可以说是一次完美的蜕变嚼谷。那么这款新车究变在了哪里腾?它究竟新在哪撑卷案?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出档嚎巳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磷囱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冀娠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吼江,轴距则与老款车型保持一致幻匈。在尺寸变化不大的前提下镶,改变外观鹅、动力姆、内饰南、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逻池创,2月19日这台新车也正式来到我们面前谱,并接受大家的考验凰热颈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尖丝,但这8条是我个人认为变化比较大的宦寇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灰氨搐,我就有了一种预感毁炭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揪糯埠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卞。全新X5给我最深的印象除了家族化外麓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)方苹篡。首先互函,先说说全新X5的外观态,“大尺寸双肾进气格栅”奖操罗、“开眼角式前大灯”冻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗽。    现款宝马3系推出的时候恨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凶佬坎,现如今随着全新X5的上市咎屋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钎腺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此推撕枯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梗加立,据悉肠轮醒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剂扣史。值得一提的是蘑孙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桂拷,给人一种炯炯有神的感觉偷苯。    由于新老款车型的轴距保持相同喂擎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煞缴,反而侧面的腰线给人一种力量感疚憨,这也使得新车看上去年轻了不少扭镣。细节方面绦鳖瓤,新车在前翼子板上增加了进气口北木,突出了宝马品牌独有的运动基因噬集。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棚项角,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棠勉,提升了夜晚的识别度算。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梳澳,降低了风阻系数卤邪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性馈犁。" "  版权声明接:本文版权为网易汽车所有单法加,转载请注明出处迫宿狄。   在2003年慌棠弹,奇瑞QQ的下线让这款时尚猜酚、便宜围、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喜卢抱,之后短短的几年间抨碍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姥钞己,然而到了2006年长安奔奔的推出巩,打破了QQ一枝独大的局面活苛湾。一转眼市藉,已经过去了10年的时间菏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筷貌,在这个追求个性笛虹、讲究品质的时代苍晶底,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流餐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则官颅,而长安似乎也意识到了这一点翔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凉短?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棠麓?   从厂家方面获悉锯童,老款的奔奔(love)已经停产瞧耻,而奔奔mini则将会继续生产销售靶思哦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恰,前者主打精品中高端微车市乘浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战里。从定位上来看替帮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些穿毕,虽然沿用了奔奔的名字萍磋,但整车的设计彩痉、配置以及售价都会高于老款车型痞会。   新奔奔客户群体是谁猎幸?   在很多年前绢墟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耻,到底是买奔奔还是买QQ篡扰篇,在那个时候尾,很少有人会关心这款车设计的如何朴、驾驶感受如何偿筹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棚坚,省油履啡、皮实涕屋、能遮风挡雨就行圭船波。   现如今五尘,80后宪哇、90后已经成为购车主力裴,这些从小听着walkman练、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瘁湿悄、用户体验以及品质都有着更高的追求葡驼,因此在座驾的选择上同样不会妥协吮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蕉溃,新奔奔就是冲着他们来的堤。   新奔奔主要的竞争车型是曝笔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稿牢,但从目前得到的消息来看暑皇,5-6万元将是其大概的价格区间钠。这个价位中既有一些合资的微型车汞别捞,也有自主品牌的紧凑型车啊少鞋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车反吩,比如两厢赛欧仇祭、奥拓下睦、玛驰以及低配雨燕等等车型灌妈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疏写袱,产生竞争的几率比较小蠢疼抵。   外观关:惊艳林南、和谐芹咸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型库,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁:高离地间隙奸谁、车顶行李架恭勉、双色车身等等迸试。没错末,无论是跨界翁、越界还是交叉车型痉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邵杭愧。不过世间万物刀烽,徒有其表终究很肤浅勒孰,我个人认为蓄痞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橙。所以氮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾划,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倦匪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浦浮醋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禽力,它集沃尔沃所有看家本领于一身庆,可谓全副武装登。为了让媒体更好的体验这台车崔诉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臣。没有固定线路萌居,没有领队车辆讣辉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾河孩息,它会和每一位汽车媒体人独处12天科视。而在这12天里辞试,我已经和它奔袭了4100公里屋唯,横跨了三个省份沙琅,体验了柏油赛道驳、软土拉力趁、冰雪漂移饶、高速狂奔倘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伞,当然瓮层,最终的结果是狈奸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辰感,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骇,正所谓日久见人心咖,交友如此处,试车亦是如此疚。回到正题关讥,和往常一样考,对它的了解还是先从外观开始晨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生口检,相煎何太急”这句绝句湾俯说,而在雷诺—日产集团旗下眯漓雄,有两款车正在上演着这一幕邪枷袖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狈缉孤,还有这出色的越野性能氯溶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下被,买谁更划算看喘吾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚拉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锣,作为英菲尼迪的顶级SUV扭相凌,QX80的售价高达152.8万埃,但经销商处可以优惠16.2万胎堪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滤挡,虽说16.8万也不是个小数目娟。但对于消费者来说颓拿卑,一个日产甫,一个英菲尼迪捌冒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渐醒练。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谈劝臣,它的身材绝对够大解歌芹。从上图的数据来看挤嫌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜕巴佰,尤其是将近5.3米的车身长度木几,会让您感觉驾驭它有点困难箍灵埠。另一方面吮心,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型敖绒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解噶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锭甜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囤放卷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汗,同时也显得异常凶猛恭停。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉牡弘嚎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佰输,整体造型圆润哩仍玖,没有多余的线条作为修饰骨,但是反而会让人感到车身很厚实还。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘸。同时注意它车窗的设计始贫谭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尽去,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灭创绊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样体。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计遂典,也没有了那种霸气挎尘,转而给人的感觉是设计很前卫现价浑。车尾的饱满程度与车头相呼应着棘,丢去了上一代的直棱直角皖踌,饱满的线条凸显着丰满的层次感措缓。   日产途乐凭挖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华檄删烧,虽然脱胎于英菲尼迪车型拱氮,但途乐依然拥有自己的外观特征浦邢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜骋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楞据,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镣垃署,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菏充煞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底署,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辩蒂,成为了车头亮点之一骋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仕鸽臣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痴笆,这项配置自然是少不了的腐篡剧。我们可以找到4个摄像头肛颂,它们分别位于车辆头部谷籍、左右外后视镜下方和车辆尾部急悔。以便在停车过程中仑敲该,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谢,让您更加自信轻松的把握泊车空间瀑篇茄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头览巳醒,大大降低了停车时的事故发生芍里。   途乐   通过对比发现本,两车在外观上的配置基本相同澎懒,差别仅在日间行车灯上汀疼性,不过随着QX80年款的推出陶彩,日间行车灯的加入应该不是件难事戌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同眉矢,在相差仅有10几万的时候鲸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汀纽。    责任编辑附番:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泪淘佃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了田耪,除了奔驰G趣、丰田陆巡系列适奋够、牧马人等宿穗誊,双龙雷斯特也是其中一员甘钦,而且雷斯特还是柴油车缆帛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淋,以目前的接触来看蝗,双龙雷斯特W表现不错串,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狮炒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作输剁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰德,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犁烫。当然抖甩,在随后漫长的几年过后内殿伙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌多土。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崩堵,该车型最大的特点就是其尾部造型卡搬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计极韶奖,宝马方面肯定不会承认姑,但从年份来讲璃纯,明眼人一看便知蒲私就。   外观净煽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妇梯老,该工作室的创办人正是乔治亚罗背辣镀,不过大师的设计未必符合所有人的审美假铜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拧八辈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瀑讥亭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骂,但为了照顾空气动力学与线条流畅媚鳖,雷斯特的车头是圆的华凄,所以在当时看来有点“离经叛道”擞踢酷。   而到了现款的雷斯特W惩违垄,这个“小问题”被修正了卡相,一体化的设计已经是大势所趋嫂筛刊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涸倒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贤祭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感等,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贺掂境。通过车展上的展示太瓶,小编已对这款纯电动车型有所了解具。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验媳,时至今日浇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型白。据悉寸,之诺将在今年的2月份开始接受预订挡画捍,上市后将以租赁的方式面向消费者杏,具体的细则目前还没有公布萍,上市后会有着怎样的表现搂葱,我们会同大家一同关注醇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佬,简单了解了一下之诺这个名称的由来苔邻邻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拉详。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸵端型,毕竟是基于宝马X1平台打造潜,因此在多个方面相似度高也并不为过林喜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揉掀犀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现联勤,其具体的表现如何收绦缴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验四兢。 责任编辑恰师俊:沈楠" "  版权声明颂:本文版权为网易汽车所有列儡,转载请注明出处妇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计视,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滤。它们的可见程度湿略,丝毫不亚于“张伟”“王芳”很讣。可见度甚高的两个文字的组合俩痢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捂纳椒。因此齐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车社。哦陷陕复,对了认县,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毕煤诽。意大利人的自信寿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弥伴罚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弘?咱先从减开始说起持。 Q律潭:致悦只是切掉屁股的菲翔么怖继戒?   A堆磺裸:非也啦芒冗,前脸亦有修改骆,整体风格统一讽诡,协调度很高蚂糙。   我相信Roberto Giolito先生嗓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妈非,在设计Ottimo的时候副,一定会更加从容附芳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疯呸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氓。在他的心中偏,应该有着太多关于年轻蚕让袭、活力的理解填镁梆,而这恰是Ottimo的设计要点疚摔。 外观总结   赞防默:个性鲜明酬导钾、标配LED示宽灯香钵、轮胎用料厚道   弹绊版驴:低配删减雾灯   " "  版权声明控钎排:本文版权为网易汽车所有拦皆哪,转载请注明出处妊斥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氰徒,虽然距离现在已经有两年的时间彪磐跑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莲欧。而今天诚麻琳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玲氛,并且还是一台后驱车胜糕。没错龟膛届,它就是华晨宝马3系聚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)票核嗜,其配备了2.0T发动机祭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驮翻涡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娶敢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悍驹蒙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现土,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宏翰砍。不过在今天的冰雪试驾过程中玻翠欧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)八。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粳,必须先打好理论知识的基础扳肯办。于是在摸车之前匠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课楷疤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敌鹿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宝荷。 ● 项目一   热身结束了爽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节适确狭。第一项内容便是加速和刹车极筹,是不是觉得很简单喉?其实里边的门道儿多了去了厢懦答。   在项目一结束后糯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祭藩砰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步努备。一开始大家相差悬殊胃凉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堂尺道。接下来的项目二会比较刺激一些桔稠寸,经常会出现手忙脚乱的情况匆匹赐,但只要理清思路按部就班的做辽素,想要完成整套动作并不是很难离版。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耽词:本文版权为网易汽车所有蚀,转载请注明出处灵碎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竟,不过始终都仅有手动挡车型练,虽然目前销量也很出色免囤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户视我。好在这一短板即将成为历史哨词,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迪,新车将于26日正式上市写,我们也于第一时间进行了试驾体验栋面肪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外两,在外观方面也有变化醇。新车根据高低配车型提供两种外观方案簇难吐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皋礁,而高配车型则对中网妊具、保险杠造型胚、轮圈和后反光板都进行了重新设计弯戊撵。值得一提的是肠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脑。   新样式的轮圈非常动感惠苦,在同级车型中实属罕见通李颧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彪娄哎,轴距依旧为2725mm肝。车尾的变化相比车头要小一些廓换绢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毁劳分,不仅可以提升安全性删,同时视觉效果也更加出色亮疾。 有态度【试驾评测】价潞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诞腊?   扫一扫邦拼第,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寺,一汽大众全新高尔夫正式上市戎涧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墓,其中1.6L拥有三个车款墩托尺,1.4TSI拥有四个车款沧虹,官方指导价为12.19万元—18.29万元夕。具体售价请见下表鲸坝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扒儡,但是却拥有三种功率版本刀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辜,因此在动力系统方面刃翘,消费者有三种选择歧。    我们从上面的数据可以看到缮饰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妥,1.4T低功率版是主流之衙盼M取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烩超,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丹戳凤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藐莆,但是它的售价高达18.29万元桓娄,相对比较贵拴。    全新高尔夫提供九种车身色彩穷脖,分别是塔希提金裂磺臼、唐古拉白痰捐、珊瑚蓝冬赣惫、魅力紫筷碑、玛雅红纪、季风灰菩醒、水晶银以及深黑和极地白捕楞。 ①繁:16寸Cosmic款轮毂 ②叉魄胯:16寸Cubix款轮毂 ③竣旗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓶,其中15英寸的一款庆铜,16英寸的两款墓下模,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备播,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旗寝敲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讹。    全新高尔夫提供标准座椅善、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唬拱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缅,舒适版车型则都配备舒适座椅拖卿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版幕慌。    在材质方面吼琳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料派达,分别是上图所示的DianDian黑色织物焚松、Zoom/Merlin黑色织物钡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择群酒氦,分别是Vienna黑色真皮挪当、Vienna米色真皮讹、Alcantara黑色翻毛皮佰布妹、Alcantara棕色翻毛皮甫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料少睹,有两种风格可涯粮浼荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惮,同样有两种颜色可阉凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料负是,有黑色和米色两种可咽取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅千棠。    在车内外装饰件方面獭,不同配置的车款也有不同的安排避肩。像侧窗下沿镀铬装饰条俩、双排气管棋、镀铬装饰双排气管蔑四便、动感鲨鱼鳍天线七、真皮换档手柄熊爬、科技质感装饰条瓣抛辩、金属风格装饰条膜袜、碳纤维风格装饰条等等翅铝捣,针对不同的车款都有不同的配备碉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍部箱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掀涛,配备有MKB多次碰撞预防系统必拨、ESP车身稳定系统腑停惩、ASR驱动防滑系统勤、XDS电子差速锁蚂串、前排侧面安全气囊觅、后部4探头倒车雷达绵、前部行人保护系统萝、自动静态转弯补光功能等等热匆救,但是在舒适性以及功能性方面然,并不是很丰富肋,但是也可以满足基本使用畴敝。   1.6L自然吸气车款如何咽毂菟恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压杈芨邸,它拥有手动时尚交概挖、自动时尚以及自动舒适三个车款锯嚼,手动时尚与自动时尚的配置一样戒蔼,在价格上二者存在1.2万元的差价播,主要是变速箱配备的差异不坟。所以在配置对比环节闺孩贺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贯天,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仕勒授,差价为1.1万元刺。    在配置对比的环节我们可以看到冷,时尚型与舒适型之间的配置差别然誓朔,大多数都体现在外观内饰的装饰件逆,以及车内一些常规功能方面线,主要是顶棚储物盒蔡病、后排中央扶手溪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半渴氏,实际上最有意义的差别在于全景天窗迪惊、后排出风口磐浇驰、蓝牙电话垫梅藏、定速巡航湾们、驾驶席座椅腰托莽龋、TPMS胎压监测系统这几项上祷全骆,不过在这几项配置中坷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烁,尤其是全景天窗歌。    从价格上看土猛回,二者的差价为1.1万元筒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的技,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伞持丧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彤,所以我们在这个推荐环节貌,更多的倾向于低配车款搜。 责任编辑耗慧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诺秒酸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刀改。它采用了全新的DS家族式设计风格惊芍,延续了一贯的法式浪漫风格绦帽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惩火冒。新车基于DS5平台打造碍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颁。预计在3月左右上市牧丛侵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触响穿,让我们一起来看它的表现如何窖。 外观农宦毋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扔垦,却多了一些时尚及科技感蜂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性女村毛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菠。镀铬装饰拿捏的也比较好俱崎事。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怯。也表示着DS的品牌走向独立剔乒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碉,有着都还算不错的账面数据喝霸睫,车身长度为4702mm途,宽度1840mm陡假,高度1515mm.轴距为2715mm矗。上市后会把目标锁定在奥迪A3集。 车型图片 基本参数胳葱些: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哭,除了前车6颗驻车雷达之外凳睡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能老拭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楷,从视觉上拉伸了车辆长度籍旦,尾部设计了一个小小的尾翼旧,尾灯下侧字样表明了其国产身份泪绷姜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头截。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蝎贡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骚舞,真正的排气隐藏在了下面葡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豆迪览,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琴烽洽:高离地间隙粉、车顶行李架健痴存、双色车身等等皇糖牛。没错冗酣恍,无论是跨界蚕赫凡、越界还是交叉车型寇缸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裙岛。不过世间万物仍,徒有其表终究很肤浅纱趁,我个人认为酬昆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凰菏田。所以寡急旧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驮敖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时具嗡伺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痹腐须。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钞武,它集沃尔沃所有看家本领于一身父,可谓全副武装似驴。为了让媒体更好的体验这台车贤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啥。没有固定线路熄杀郸,没有领队车辆坦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骆凡,它会和每一位汽车媒体人独处12天航倦。而在这12天里池,我已经和它奔袭了4100公里贸悸肉,横跨了三个省份寄,体验了柏油赛道话、软土拉力才囤、冰雪漂移硅攀、高速狂奔臂倪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贝铺,当然博,最终的结果是迪诧玲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多污骄年,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扮碘,正所谓日久见人心借陡,交友如此洗尾,试车亦是如此痴焚舞。回到正题晴荣漏,和往常一样观冬登,对它的了解还是先从外观开始闭卢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹿、多样化是一种趋势纪埠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜡柒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞧射淬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦常,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娘倒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型顶扣软,上市至今保持着约5千台的月均销量屡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型创嘘聚。 外观/内饰对比捂南傻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造克探,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的负其虎,毕竟师出同门徽某。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闷胳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯噬,远看很容易被误会成排气管煞呵,但事实上真正的排气管被隐藏起来挟痞莎,整体尾部设计显得层次更为分明墩落。低配车型配备有倒车雷达卢轰袭,高配车型还配备有倒车可视啊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念度,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点码,修长的车身与宽厚的D柱挛贾,加之出色的后排与储物空间武狸,俨然就是一副旅行车的范儿案。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm将,它完全可以称之为旅行版朗逸棋顾苫。    车身的线条连贯自然艾掣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观标,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仙茎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些无搪,调整了尾灯的白色灯带位置奸惮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豹蹄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凳惩翁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邦乒,内饰板件的用料以软质材质为主胳投,接缝及做工也较为精致壕宛皑,与同级车型不相伯仲静宋。从实拍的车型判断圭河,自动空调较、ESP系统席、电动座椅钱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汇仙膜,至于具体配置还有待官方公布才赋屉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俱锈群,同样是大众家族的传统布局啤峡纤,整体的感受都很不错嚏,方向盘保苦横、中控台的每个设计很都容易上手磊年拿,从材质上来说孙登袭,朗行是塑料感有些明显的慈男抨,好在其工艺上还是有保证的闻,并不会有很廉价的感觉列锑烧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后素,销量在整个家族中表现最为可观松廉棚。近期矛澄把,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笛蹲,新车主要变化集中在外观蚂奸,同时针对颜色挟、配置进行了调整斥陆,以保证其市场竞争力垃姐眷。在豪华紧凑级细分市场中欧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛔煽煌,通过下文的对比分析奇,希望对有此购车意向的网友们一点参考煞。   备注潜委: 为更直观的进行两车的对比分析禄豁靠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穆、CT200h F-SPORT)保腥套,市场优惠参考自深圳市场劝妊。 车型图片 所属品牌骡峦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栋,内饰做工精细    车身尺寸方面篮完旦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赏剃,其他参数均小于奔驰A260参。从外观和内饰设计风格上看撼醚绷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苇晶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酒钉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺千惰怪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后免,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样境,全车充斥着力量与美的线条剂瓢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恃场栋,硕大的单条幅进气格栅全狗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氦尖请。    相比极富视觉冲力的前脸造型奸妈涕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腹嫁怀,但并没有脱离运动垮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓党领临,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翻镰,同时下侧雾灯造型也有改变埃烫,车尾部也进行了一定的改动搜,整体感觉更加运动顿熟。另外佩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旗邵拇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抠洽,形成强烈的双色反差轿外欣。    F SPORT车型装备了整车运动套件径党,涵盖了运动调校悬挂扮卫、运动包围庇刀靠、运动阻尼减震器统宝堡、熏黑运动轮毂宫、运动车门脚踏板峦蕊、运动型铝制加速踏板肥弓沛、制动踏板燃毋地、脚歇板等娶拈谎。    三幅式平底真皮方向盘实涡孩、红色元素点缀的空调出风口什保挡、铝合金踏板辽喘箍、仿碳纤维装饰条等等膊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感举息嘎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格燎肌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擅屋卯,将方向盘翱购闻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摹赋讨,增加了便利性释道,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动化,分散了注意力但。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泌,是多数第一次购车家庭的首选要求署,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奔帛班。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功任径。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型顺襄长,会有怎么样的变化锨佃,一起了解一下磐璃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的九还,镀铬进气格栅增加了些许立体感栋,更加显眼的X造型前脸肋,迎合年轻消费者的审美坟清伤。大灯的改动有些另类醛,在我看来接受起来还是需要时间的纬吹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歼捍,新款在车身尺寸上有所调整涡签搬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米难假,轴距保持2600毫米不变边多当,相比现款仅车身尺寸有所增加抢己。   车尾的变化不大几,保险杠下方增加了黑色塑料饰板可,以及牌照上方增加镀铬饰条豁坟,尾灯造型无变化馁。实拍车型为高配版本碎署,但仅配备了三点式后倒车雷达嫁浪。   新款的15英寸轮圈造型不错嚏,轮胎选用优科豪马谁头,规格为185/60 R15妹,备胎没有缺失慑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置相摊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歼,在年轻人中更是屡见不鲜圭。在学校要有个性裤炕,在单位要有个性茨,穿着打扮要有个性期,兴趣爱好要有个性酿乐跑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氖楞绵?如果你有这方面的兴趣纺,那么杰德将会是你不错的选择此脸。可谓自成一派的它渤,凭借着并不起眼的车身尺寸许怜脐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车词?还是旅行车绒拌?或者是MPV牡?但这都不是事儿巴佳,只要适合自己就OK筋荆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人会,喜欢接受新鲜事物的他们岸剐藉,正好与杰德不谋而合位稻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐界承平,此外涸惺,六座的乘坐空间浩店,也足以胜任日常的使用需求莫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椽戚霞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢南誊谩?自2013年9月6日上市以后年脚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量围,力压大众途安和马自达5等竞争对手坝速峭,它用事实结束了我们的疑问节建盎。除了这些擎,杰德还会带给我们什么样的全新体验垛斡翅,让我们继续往下看烧架茂。   " "  若是经常关注汽车之家的话寿迁寿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”殴。虽然我们这里并不提GTR皖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付L植耄克斯ST蔬,令人刮目相看玩。与此同时令褥,在秦身上部链乖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涣纽、做工以及舒适性表现上的明显进步骋。 外观造型砰睛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虹悔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹿,近年来推出的新车型如速锐时、思锐以及大家眼前的这台秦碘酵,都可谓一个比一个漂亮侍袍。就以秦来说哄豁了,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞘沥,很是亮眼锚掇,同时也营造了较高的前脸识别度槐仿。   车身尺寸方面海,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浅蜡停,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苦乘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)男,2670mm的轴距表现则处于平均水平祭誓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玖,其整体感觉与速锐大同小异伸墨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韭矩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接版柬。无论白天还是夜晚沫,该车的车尾识别度都非常高臂蜂效。而且内部的光源浑,除了转向灯为普通卤素灯泡外午,示宽灯蓝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED心。   充电法姓炼、电桩安装及质保/售后介绍童附:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锻挛蚀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电床唾,据官方资料介绍虑啤档,充满一次电大约需要5个小时左右屏且诬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)观疥都。   同时超哪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焕安可,虽然价格并不贵是沥抨,大约在6000多元琳虱,但对申请人有一定的条件限制琉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虾谈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)香,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呐。当上述条件都满足之后鸿弯本,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请到算嗽,如果一切顺利挞,最快1个月内就能安装到位并通电使用翻。不过目前庇,秦还不能实现快速充电灸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虫,只是目前还没有这样的配套充电设备侠。   针对秦的特殊性廷惕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位跑缮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纶补前。其中攘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全繁宠痞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶思维缸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翔隋聊、绝缘手套和护目镜等设备狈,并规定在检修车辆时必须两人在场闲撕卑。以防车辆万一发生漏电龚嘿,威胁到维修人员的生命安全樊蔑蜕。   与此同时篓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粟粉袄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伤慨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蟹,整车质保为6年或十五万公里郎,电池组为10年或二十五万公里)骂。总之铰,从专设的维修工位封、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度傻,而对消费者的购买更是一种信心的保证履擎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惋牢煎,中国汽车市场刚开始发展刑绘炮,市面上可供选择的车型可谓寥寥闻,在那样一个年代槐浑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陵尽,并且在之后的相当长一段时间蒜壬杉,人们心中仍对它们有深刻的印象沤际。时至今日弦潭昧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荣惧,在数年激烈的竞争中捕鹤美,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下劳傲。这回态为,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弄规怕,我们也借这次机会为大家做个全面对比乐衡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诧褐缆:外观内饰(包括设计和做工)柬臂翅、配置汕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疆虚、储物说、油耗辈、驾乘感受挛妊、加速性能迸、刹车性能女糜抡。同时澎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别藩僻颂、同价位车型的什么水平板。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型份,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拭,目前约有6000元左右的优惠闹课,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元视陪,在优惠方面差别比较大欠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右详项,根据论坛中近期的提车价格侈全势,9000元的优惠还是有的衬。目前客菲鬼,两车的售价依旧属于同一梯级矩弘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致太乱,只是配备了卤素大灯及雾灯和硼,透镜汀、日间行车灯这些都没有部糕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓝剂躬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置轿躬旅,因此我认为两车的配置可以理解董酬,符合同级水准斜毋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞥嗽,两车的各项参数也处于伯仲之间鸡苟,差别在6cm之内彩操络。在车内空间上势,两车的表现也很接近甲,我先剧透下吧士,结果可能跟你们想象得不太一样阀厂病。   相信看到这里泛亭届,大家最担心的就是如果车辆没电具坦摄,后备厢是否还能打开的问题獭世。捷达看来是妥妥的没问题梳播,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淑裤,它的后排座椅靠背可以放倒贿郡躲,之后即可顺利从后备厢取物咐毛赣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沧叼媚。   在倒车辅助上叼伶课,捷达配备三点探头静乡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配高勾倘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咀量集。这里多说一句灿入蔼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搂,让人觉得很不大气崔讣,并且低于同级别的水平萍仓凳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恐琼,舒适型也可选装倒车影像桔董,比捷达厚道一些念习。从普及性上看垦盖,能够达到同级别的平均水平尾缎,从功能性上看布,拥有倒车影像的它则高过平均线了切夕,给好评疵。   两车都是15英寸的轮圈需蔚,造型上也是各有风味晶滇,轮胎宽度也同为185mm溺。从售价上看朽先,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痘蝗瑰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卑太江。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趴按,让我们在后面的制动测试上见分晓驴失木。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诽戊纯,借着中期改款的机会锭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讥捐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注花蝗缎。应该恭喜它诧料稗,至少在我眼里深肮,它确实达到了自己的目标阶甩隶。过往凭借动感的外形县贡敝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它似佛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讳尘赊。   只可惜虏,刚上市不久的2014款起亚K5鲸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择臀协馁,而且它们的价格都处于K5车系的高位旱限,受众群体并不大赂覆。前段时间填舱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堤坑,并撰写了《起亚K5购车手册》汤嘘。文中精,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磕猎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH广吧希,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机密拒。自从起亚妊临、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棋酵,互用研发产品的例子不胜枚举鞋钳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蚊骄浇。该发动机的最大功率为245马力豆荆、最大扭矩达到350N·m哗碱,账面数据处于同级别的上流水平峰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗓糖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀馅崔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机封滇。   在涡轮增压恕舍结、缸内直喷等技术的加持下煎圣揩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沉拭烹,并且一直持续到4000rpm随联。得益于涡轮介入较早难,最大扭矩拥有宽泛的输出区间联酱,而且它的油门也调校得比较灵敏磷。在实际驾驶的时候儒蔷,可以感受到它的起步轻快自如撂苔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余等胖饯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比相,毫无疑问它的起步要相对轻快一些床歉梁,但差距并不像数据相差那么大改丝。在整个低转速区间澈并,它的动力输出不算直接倒聘瓜,缺乏一点活力捕辞闭,给人一种有劲儿使不出来的感觉崔奈。   于是断湿,我把油门再踩下去一点雾,动力突然来得很快费仟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耿摆,毫不费力联陵吓,而且可以感受到车速达到120km/h时爬肆,发动机还有充足的动力储备栋嘲惋。它的中段加速能力让人满意剑簇,虽然依旧缺乏一点活力列偶擅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菊浚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撩。   还是差点意思桂淋昂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜂痕婆。于是洁构簇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糙焦托,6速手自一体变速箱切换到手动模式侈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作响,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的报惟。它的油门响应足够快冻,发动机的动力输出得到更好的释放隙,方向盘的反馈也更加扎实品皇郎。除了SPORT运动模式外哎绰凛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厘,运动特性从SPORT协、标准到ECO逐渐减弱按称,驾驶风格也逐渐趋向安逸藏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赡,平顺性极高叙,而且动力的衔接也让人满意躬。若以80km/h的速度巡航相,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右倦恢道,对于燃油经济性的控制也让人满意绩号啤。同样值得表扬的是降挡速度慷女揪,在中段需要加速的时候深踩油门腺慰霖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孔添,而且换挡冲击也比较邪腊凇,不会让坐在车内的乘客感到不安限苗。   前麦弗逊谱、后多连杆的独立悬架底盘结构腿无,在调校方面仍然有很大的提升空间仁。它的弹簧足够硬卸晨,但是减振器的阻尼不够大缚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寂厩仕,会有细微的震动传到车内巳,以稍微快一点的速度过弯采碳搞,车辆的侧倾会比较明显艾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痊叙,舒适性让人满意粗便粕,但如果需要激烈的驾驶的话呕,后期对悬架的改装很有必要赏。   它的刹车盘相应加大了尺寸氖,刹车的力度足够嵌幂挂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兜。具体表现是阀控开,刹车踏板的前一小段是虚位坤驾蠢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杀领粗,制动力度会突然加大倾,需要一点适应的时间慨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袖缕,发动机的声音哀芍、振动都非常小湍挥两。然而琉,在速度上来以后械表,噪音的上涨速度也很快修,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎忱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刺。   我得承认辛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乳抄,但在起步和中低速行驶的时候纬呻纶,动力参数上的优势并没有完全体现出来邪咳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藤伐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咎虎蹄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”珐。当然槐卜咕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芜菩溺。另外煽观,值得一提的地方是贩,在动力提升的同时卡灌称,它还加入了行驶模式控制系统拿隶勉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用事伞,它的动态性能相对有一定的提升怪届,开起来也更有活力和乐趣莆毋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”封,只有手动版车型销售漓末,导致产品线还不够丰富惧。而就在去年11月帘糯视,海马M3终于推出了CVT版车型勃习,7万-9万元之间的售价烷七,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脓菏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斗叮藉、逸动爬、宝骏630以及启辰D50等车型栓,竞争还是比较激烈的锹南。作为一个后来者词,海马M3是否有足够的实力立足羞桑辖?下面我们就一起来看一看庆暮。   动力呸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狡,其最大功率为82Kw缅掂痹,峰值扭矩是147Nm备。从账面参数来看夹款,可谓非常出色鸽,一点不比合资产品的数据差邓。对于一辆紧凑级轿车来说扔霜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枫哄。    开起来的表现借隆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毖惩肪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中峨袜室,如果想要充满信心的快速超车撼开,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勃。    我知道会有人问邵雇沫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗林南?说实话划撕,我觉得大家都没什么区别途肝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肛理慧,也是低扭不够强壤冻,需要靠高转速来增强加速能力巾卵繁。    可以肯定的说丸,除非是加上个涡轮增压器劳。否则的话誊棱,这个级别同排量产品之间的动力表现蹬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同边。我个人觉得庇,这只是消费者们需要认真衡量的一点活,而非全部刨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玩驳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捌湃,动力传递平顺连续的特性呵,有效的提升了整车的行驶品质感渭。顺便说一句乓洁珐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惊呕,这也是比手挡车多花点钱的好处委陌怕。    深踩油门时涩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上来静,来保证动力响应足够顺畅踩诞首,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酒某陛。此外口该,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式两,功能性极强红。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巫分,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毫瓶篡,g值才开始达到最大的0.366g共淌逝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内薪耍筷,此时车速大约在30km/h左右春市其,达到60km/h用时5.24秒切衰,冲刺到100km/h用时11.45秒呻京磐。    接下来看看海马M3手动车型筒刑位,在加速到2.5秒后钦仟,车速已经达到了差不多40km/h唯哼但,达到60km/h用时5.01秒愤,冲刺到100km/h用时11.28秒兽黎,比CVT车型略快讲隶睡。如果不较真的话锈牡艰,可以发现二者的差距其实非常斜琛,相应的在日常驾驶中其实也一样匣煞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掸,就这个成绩来说膜管,它的表现只能说是非常一般抗皑磺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言澎娶,它的表现就算好多了受丰谰。 责任编辑长吐:沈楠" "   近日滦,宝马官方发布了新款X3的车型官图屑兽坛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作病趟。从新款车型推出的速度上来看南苍刚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视布僻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赦事。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛾纱扛。    早在2003年豌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贺袍。10年以来活性,宝马X3已经销售超过了一百万辆氰卧词,自从2010年上市篇挪拳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作能哗蕉。因此斥九夕,2015款作为X3的中期改款滤试慰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中歇船背,优化后的大灯组造型迷筐解、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捌肚恼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胆晚凉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卞闻。通过官方图片箩戏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扦童投,也融入了宝马家族的最新设计语言辨霸尽,与新X5一样采用了新的中网边框设计坤闷,在视觉效果上更具冲击力囊醋。    在头灯部分擦水啦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滩畅然,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细静般秋。另外提刨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洗,配置方面它还可以选用全LED光源师,再加上选配的LED雾灯恍钱谐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质请醛广。    新设计的前保险杠极具力量感窃,并融合了镀铬飘瓷犯、塑料格栅以及金属护板摧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型片。此外堡吴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂图繁,也使整车更具个性化风格姥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仑甩腹:4657×1881×1661mm番触线,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蚊,轴距也同为2810mm拇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别皆沃,从车头一直延伸到尾灯的腰线擞,让车身看起来更加犀利且极富层次感骸床顷。相比变化较大的前脸臂荡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计春裴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抬。相比X5帛纷,新X3的尾部更加耐看趁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宦宋臂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守截锑签,视觉效果并不是那么给力式。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巍沽,新款X3也不例外叛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撤磊拌、后部的防钻撞保护装置收负,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稠插、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漓侣。此外思,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淀绿。该车还可以选择六种车漆拆热拓、三种专有的18旅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘛。 责任编辑共:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粗:Quattroporte(总裁)蜜敞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诺风,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撬具岭:Levante恍嗜,还在2013年4月的上海车展上水菩,以全新总裁平台为基础揣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踞粒努:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的波啊汹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堤彭僻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款称粒:Ghibli……   以家族设计为本替尝忱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丸领,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闪,改走豪华中大型轿车的定位戒,车身尺寸长湘睫、宽嘲氦、高分别为4971mm帛、2100mm和1461mm律蹄戳,轴距则为2988mm斯崩钨,直接锁定奥迪A6当、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豹匣惟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo细、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赂,且融入全新总裁的轮廓特色哇休诲,以紧实并极为流畅的曲线解磷凭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悼拦眉。    于是在车头设计上丹练匠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽街啦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩都森据,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骋牛卷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样车施亭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计韦,将蜂巢状格网嵌入其中疚灯穗,且尽可能地加大嗅,再搭配角度更为锐利太霜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弟每。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条露,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏断托炮,所以厂商在Ghibli的车侧旅孺凭,除了保留前叶子钣鳍状孔道玩盘笺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鞠温,也师法了总裁车侧的设计惟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型憾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没既,另一条线则从前门下方迸出嘉绩,向后朝车尾紧缩夸屉,滑顺动感且充满肌肉感辫搞颂,并正好可呼应更翘的车尾设计哺触函,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捅谎,速度感浑圆天成极烧恢。 内饰向旗舰看齐凄协摔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慈粉靶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粗拒忻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屯嫁骄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计齐燎弯,也把声控捞绕醒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狈,右侧拨片负责手动升档暑、左侧拨片则能提供降挡纫樊蜗。    此外臣伦,三辐式方向盘的前方第,一样是借自全新总裁的蓝底白字擎、双环式仪表盘潜盖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摧琳,左侧则是表底超过310公里的时速表厦券,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕队甘惠,可提供显示油量锈蛇抗、水温卸、挡位与导航指示等行车信息缓申,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上无探寡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垒椽艇,告知驾驶者目前的驱动状态相。    和总裁稍有不同的中控台伟胎颊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哪潘,以及可触屏操作的收音机电台选择扔沽疟、音源切换拳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娜犯、空调温度靶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晃钝胆,空调出风口则移至屏幕的两侧巩,下方则为恒温空调系统调整出风量斤富、温度与出风口的位置磷描乖,以及音响系统的吸入式CD担栓掏,设计上较总裁车系更加简约仟擅椒,但用料与配备完全向旗舰看齐锈成赔,展现了十足的诚意坛。    较为可惜的是亲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm率里距,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm解,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彼莆稿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当统赫,包覆性和支撑性也非常出色梧翟双。    但是后排方面畅、便没有像总裁那么充裕秃魂赫,尤其膝部与头部方面擞随蓬,身高174cm的笔者坐进去后浪磨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舞糙厦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蚕半,也刚好替前偏龟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乓。 责任编辑脊蒋悸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辣故肮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揭哗琅?后来一看斯搔,哦极盗,原来CC是“Cross Country”涎谎。继续了解发现有点意思艾辅保,底盘抬升碗抨剑、高功版2.0T五缸发动机扣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法显千:目前的普遍规律是庙,产品分得越细甜磋坎,总销量提升越明显笛陵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氦,它的引进卢些,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祭南试。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弘,主要分布在前脸和车尾离前,从外观区分它和普通版V40很容易吼苫胖。底盘抬升12mm随,这么小的数字对视觉效果影响不大癸糯柿,整体协调感没遭到破坏脆冻。    车厢内部喉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样淀具闻,除此之外内饰并没有过多特别的设计潘汝纷。之前我们已经发布过实拍文章券蒙识,车身相关内容有详细介绍穆蔬日,因此这里只是简单提下要点酚甲,就不再重复描述了靡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来咳奥巩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲜缔,最大功率214马力抱粪池,峰值扭矩300牛·米哺茨孟,型号B5204T9蹋贪勘,是普通版V40那台发动机的高功率版本谩害垛,那台机器的型号是B5204T8既,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锹哺,今天会是什么成绩策吵?稍后揭晓帮患。    变速箱没有变化鳞岛驹,依然是日本爱信提供的TF-80SD榷险藉,六个前进挡澎,带手动模式和S挡每拾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蟹坝共,奔驰A级用自家的7挡双离合纪瞳,沃尔沃这台6AT暂无优势览横,目前他们还没有新产品投入实际应用杠,理应加快脚步兴侯。   驾驶缅:邪恶的S挡    驾驶部分惠尾你,我想说说D挡和S挡的区别屉。看起来挺初级的一个话题层缄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂顺。D挡油门响应迟缓磊下坡,在激发变速箱降挡之前坚涝散,需要稳稳的坊骂葱、持续性的向油门踏板施加压力己,慵懒的降下一个挡位之后貌齐牟,情况有所好转溃褥崎,动力给得稍多揭仍侵,也就这样恳。    不满意对吧划惭?可以把排挡杆向左扳到S挡酪搂,切入“邪恶模式”酵戚胆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)了豪婚,转速拉高1000rpm以上淑顿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次略芦屏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勿容,脚踝每动一下蹋讥蔷,车身就顶起往前猛扑一下舞床酶。深踩油门囤幌标,转速迅速攀升纽垃,跟D挡时判若两人惩喷,两百多马力纽币、三百牛·米度俄斥,在这个尺寸的车身上爆发出来廖蓄交,过瘾缸脑。    激情过后细细品味期赴缮,这套动力总成有两个弱点需要改进咸很遣,一是怠速时振动大赡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动去继,影响体验;二是低速行驶的平顺性耽靠苟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境湍丝,1搁壁、2拐董、3挡之间可能频繁切换秘,动作应该再细腻些硅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统年操妹,选择“全功能”项砂,不打转向灯就变道碘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卸淬块,回正的力度不惺亢 ,如果你想在车流中快速穿梭前进舵厢伤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争截歇茶,要么关掉方向盘辅助绷镀,仅保留振动提示即可吧硕。   绕桩鬼痹啤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撩替魏,在绕桩场地很讨人喜欢嘘撂。车头响应比前驱版本积极如,入桩动作稍猛墟凯酣,车头好像在被一根绳子拽着走淋轨。给我留下深刻印象的是募,这款车的极限要比前驱版高太多吹,特别看了下伺谓缝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h紊。上手容易桅,但是需要注意别突破了极限泉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茂棺废:一旦超出极限涉守,很难把车身再救回来聘椒斤。 责任编辑牧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7科:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饲韭,就一直困扰着我们的问题杏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题森期。马力越大的车就越好么背?绝大多数情况下答案当然是否定的九。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橙辽。随着时间的推移博舰,我们有机会做这样一个有意思的选题巾堡举。   让我来说明我要做的事情痰敌莫:我们有三辆四门轿车叫,合计拥有1657马力佩醒。看起来确实有些夸张汰窗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墒腥傻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多傻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S橇镰淋,但是这个570马力的怪物一直没有车适,直到我们完成这一特别的测试一周之后丢涸。我们只能使用520马力浦虎袜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绒惺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力律解,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣貌拳抄。   另外一辆是全新的奥迪RS7妥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎栖烈,拥有560马力的出色表现砍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稻瓜泌,在K&N工作室的台架上售,它的轮上功率达到了479马力惯菇仆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鹿段,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力署狠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淡行,用以获得更多的功率输出没。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候星戳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力竟萄衅。即使按照宣传中给出的数值特抄聘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搐括,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贾熔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镣,它的轮上功率达到了541马力透,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窖。   另外还要说明一点簧侠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来停福,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酶轰,不具可比性绞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试揽。结果很令人意外谁地梅。两款加速最慢的车型黔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妊世鸽。当然最慢是和RS7相比较而言的赊袍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芦钡辰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录申。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒现。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垦染,但是还未打破我们以前的记录外玩泉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底底姜勒,说它慢更像是一句玩笑话耿,这一成绩实际上已经快的吓人了骑。奔驰则要更快一些琴弹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)定樊,冲线的速度也提升至197.5km/h努窜。冠军仍然是RS7的卧吝,它只用了11.6秒绢慑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辉。奥迪的冲线速度为193.8km/h疵愁硷,虽然不及CLS63 AMG糖唐眯,但赢了就是胜利静敦。   123下一页 责任编辑形及欣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伴、运动和科技气息了己苗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赶峰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栋巷拌,主动式车道保持和自适应巡航功能那项,几乎能让驾驶者也变为乘客峨,高科技配置更加丰富磐但师。    于是皮现,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前枢糜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了部。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皋苏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乃钉,在下面的文章中有详细介绍播。此外筐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澜耗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钨什啤、残破衰败的路边小屋皑喂憾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涂我,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寞患,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗡。身处如此糟糕的环境稻鬼,却并没有让眼前这个出身自底特律衫、土生土长的本地小子屈服窜餐闹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绍,但只有经过一番试驾体验之后韦新,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卤肆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炔苛剐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网念敛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杰瞬泥,同时两侧向外延伸与车灯相连洪品徘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化味枷橙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垢矾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞠乐烧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妻赣汾。   尽管是低配车型尺畔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车馆,它基于D级车的平台打造呻拢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK保泵宛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茶问,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悲踞,不过从近几年的趋势来看矛秀吨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缉细,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绕,至于其中的原因零沃,从这款车中也许会找到一些答案倡钞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撼?   GT弛捎庆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写俯怠拖,维基百科将其解释为具有超长续航里程溉、拥有强劲动力蒋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型祷。可能一提到GT纷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贤惟,其实则不然坟匠,GT拥有着明确的划分准则犊曝策,举个例子来说浪哥关:拥有着标准的后备箱拨、配备V12发动机并且内饰非澈慵荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”困,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类快,不过要是按照上面所提到的评判标准来看空涂,这款车的确还真有点GT的意思拒酥堂。在笔者看来诲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辣玩疽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉观叹,最起码第一印象分已经拿到了粮。   5系GT是采用7系平台打造的谩?   5系GT的轴距为3070mm鼎卸农,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捶潘讥,从前双叉臂儒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碳悍。厂家表示叛龋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裴湾娠,其在外观商项、内饰昆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岛。   5系GT型到无朋友痉倾?   谈及5系GT的竞品鳖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位考创汕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版府晃缸。   外观墨嫩穗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趣来,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抚触。风云2(详情)伦、E5烽摆、A3以及今天评测的这辆E3赡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肌涣馅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锌姑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乔琶刃。从这辆奇瑞E3(详情)来看拎葛先,外观及内饰都有着很高的原创度赡点唉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硼趟妇。这让奇瑞的产品线更加丰富扮篡,但也让消费者选择起来有些头疼秸。 外观试:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漏,但外观却没有去针对青年人的设计节,前卫秒蓖、另类这些词汇应用不到E3的身上藤,车身也找不到多少运动感嗽蔫趴。不过它长得却很容易被人接受瑞睹踏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看硷,E3和E5的外形稍有一点点相似嘎太锋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间北眉免。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斡细侯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞廖绘拴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高每铂,而且非常容易被大众所接受哪懦。不难发现念拐骚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磨姥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虫。艾瑞泽埂狸癌、瑞虎5窗,单从外观来看都会让人眼前一亮拒厢唯。借鉴是好事绷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纳咖喉,但不动脑子的照搬实在是说不过去痞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧踢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掂拆,作为最会制作小车的铃木来说票,雨燕可谓打开了国内的市场坏堆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代端连弟,新一代的SWIFT迟迟没有引入效。而就在2014年1月18日团觅,铃木速翼特在国内上市毕缅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抛棠烩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饺护餐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕读,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件股难赊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纤,速翼特运动版采用运动风格打造难溉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm举盼,轴距为2430mm报。由于基于新一代车型打造骆吓嗡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些立羌诽,轴距也加长了40mm冷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鸽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息解。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摹菱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懂量,包括中控布局锻逢、仪表盘恋寡、方向盘等造型均有所更改尘哇胶。此外骏巨离,配置方面新车配备了ESP东圣、自动启停系统陛、USB接口惰仙忻、运动座椅等配置先恼侯。CVT车型还配备了换挡拨片颧,满足驾驶需求垮穆逢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疏毋。真皮包裹自不必说乡扩,3干、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斡罐。不用和别人比痰腻,超越自己就是最大的进步仍架锨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驰书良,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机权茎,其最大输出功率为100千瓦孩,最大扭矩160牛·米下,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坞块,其百公里加速时间为8.7秒惰孤,最高速度为194Km/h徊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捌,相比之下乐趣少了很多潍。 免责声明熬氓:本文仅代表作者个人观点固,与环球网无关灰慨隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔飘裙,对本文以及其中全部或者部分内容僻柒唱、文字的真实性究纹、完整性哺长、及时性本站不作任何保证或承诺驼,请读者仅作参考泛渐酵,并请自行核实相关内容舵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搭撼经,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扔副,引起了广大网友的质疑雷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棱论。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玛狄。于是易车网本着服务网友的原则姥舒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柯耽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车罚袱乓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笺妥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驾,您便自有定论平描。   体验者介绍    前排体验者闲让弥:辛毅 身高缺枷桔:178cm    后排体验者褪亭轻:旭子 身高碾:177cm    Ozel 身高蓬:170cm    小娴 身高逆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准囊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高顶及。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市玻歧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣横陈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脱涵,公平公正公开地来一次大对决沧龟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拜奸缓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磋浦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巍僻。所以不得不承认次,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歇蜜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酗。    事件回顾邢兑:    说干就干灿灯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后譬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骇。根据易车网后台数据的统计来看多栓,持以上三种观点的网友大有人在凯绍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坝牡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涩。尽管是为了对比三者的公路性能篇螺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恰荆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上固。    测试车辆酷芯泡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牛皆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粉扛林,奔驰已经尽力了贬,我们在此也由衷地感谢龄蜕戮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怜糙,告诉大家改款前后的差别硕闪曹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疟。因此我们也很负责地告诉各位网友伦彩,目前除了易车网屁嗅,其他媒体对于新款X5的评测滥,都不能代表日后国内在售车型沙。第一辆中国版车型为xDrive 50i四夏,加配M视觉套件秋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尺恕脑,我们无法借到官方提供的车辆徘碘呈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饯绅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弗。    测试场地硷:    乐驾赛道全长1.6公里扯壤壳,共14个弯道涎翟,最长直线段270米谭,赛道宽度为10-18米衫成,视野开阔融长,无障碍物惰桥柬。赛道两侧均为土质路面潘丁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞋,大大降低了安全隐患僻犯错。    测试人员玩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讨弛,却要替土豪们操心买什么车纳橇,这件事听起来真挺可笑五鲸前,因为我实在没法揣测土豪们的心理籍。如果说我还能理解花五十万买大切协饯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祈娄檬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稗,代价是要多花一倍的价钱丹薄坦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感起建肺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感厩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浮钡蘑。不过因为坐的比较高互狸懒,速度感不如那些贴地者强烈瀑誓雇,还没怎么着呢就破百了脾。这大概就是SRT8的魅力汤扒慌,很难说值不值得亭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挫陆铅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姑,跟改款前相比还是升级不少币嗅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晚监拨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炽,SRT是JEEP官方改装部门疥,这种改装是全方位的炼怕姬,包括内外套件加强粗,以及性能方面的提升溯。SRT8就是高性能版的大切诺基聊奴比,主要提升是外观套件牌社、及动力系统府你洁、刹车系统田、行走系统等方面缎贰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钮,6.4L自然吸气HEMI发动机辽累畏,搭载采埃孚8速变速箱刺纳。   SRT8为公路而生品体疏,所以公路性能是它的强项穗蝗,不过Off Road就不是特别在行了赏踞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 路度,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影团闯刨。 ② 跟之前的SRT8相比榔拟嚷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奥,所以科技感和豪华感都提高了不少帮活波,跟换代前的SRT8相比萝朽,升级的部分都是实实在在的俊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吗先匡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置附。  ∥韧帷③一百多万的车揭角抢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车般黎身,再挑上百万的车的刺块,好像有点吹毛求疵席缎。首先悬架的设定非常的运动慷,即便比较温柔的驾驶方式秸耗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夸贸井,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啥巨,大切诺基SRT8并不是一个非巢鸹κ茫合适的选择偿广撂,尽管动力非常充沛赖诫操,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响博,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惰,但好歹SRT8也一百多万了盗澈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响币猴胸。不过之后我们也释然了蝎吨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醚,但经过数个媒体的“蹂躏”鞘娇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了台肉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磨琶衫,有点异响似乎也算正常躺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基你,请点击下面的图片进入试驾文章辫弊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毋卑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中协。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阀绢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T版教氨,还是老套路怕,直接切入主题菊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹强开挛。 动力对比娇锋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手访腊萍,看看英朗GT的表现如何吧布姬。这台发动机的最大功率是131千瓦桨儡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乖断,当驾驶者在需要全油门加速的时候家惕,为了获得更好的加速表现科恕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唤晃狭。对比发动机账面参数来看苏孪,最大功率118kw斧,峰值扭矩250Nm灿譬党,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幌宫镐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姓杏偏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斥室姐。   至于传动系统方面唤恭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聪捞苇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抨痢台,都是目前该级别中的主流配置才,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骋朴锑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揉擒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器实橙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩湾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淘,比如高尔夫6加蔷息、速腾等裸疙歉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啼砍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镀桨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岭,从而起到提升操控性的目的韩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酿砂抵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凑,但通过厂家的调谢眩后勃岗县,当一侧车轮发生颠簸时毁,对另一侧的车轮影响会比较小些扰赫。   小结哗床镣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纤,至于优点这里就不做过多介绍了鼓参疚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑蓿后英朗GT更偏注重于操控性腊采。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时话库坍,见过后车追着拍照的烘,见过开我边上向我打听价格的建惠咆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回估。我坐在这辆路盛E70里第,被注视得有点儿不自然就。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巩惩,我琢磨着宏,要不要让他进来看看泪蹋精。要不是我瞅见了绿灯亮起镶啼,我真就这么做了险纬。对不住了朋友棘,这次没能让你仔细了解它少,不过我希望你能读到这篇文章瓷哪。   不用否认沉,人们对美的好奇与渴求与生俱来帛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挡筐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颇晶风。不过在这些人之中抄,有人会终生恋着美人觅司届,有人也会为抱个花瓶而后悔膝。如今打造足够美的外表来吸引消费者尚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情类许糙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚊介,但在这之后能否一直爱着它梦鞋,我认为是一个很值得细抠的问题前。   ●外观大气收、美事冕修,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缆鹃掂,我还以为来了辆捷豹贡氮,赶紧跑过去看发现被骗了宪剩。不过我并没有觉得失落诚筛千,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袄,并且从设计角度看盖,它在借鉴与融合得方面都很到位镰能价。如果这张大嘴能够做了镀铬处理容,我对它的外观设计就100%满意了脯饱。这事儿对华泰肯定不是个难题泉拳,您看看宝利格还有华泰B11妒慌缄,都有明晃晃的格栅恨困诉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渺岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妨亥,但绕车一圈后我发现反茅期,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劲。咱看看数据对比丹卢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裴,可以说在各种数据对比上焕,它“不是第一陵胎溪,就是第二”掏。虽然在宽颁、高和轴距上没有做到最大虾苦,但也不过是一两厘米的差别妓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孩袒,这就让它看上去大气许多蟹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淑娩拷。   打我接触这辆车的时候醋蹋帘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遂。在这样的目光中绿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期社磨。面对“屁股高泻嫂搬、尾窗窄”帆、后方视野不理想的路盛E70时肆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隘毖嵌。先不讨论这样有多麻烦了蜗胯敖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作踢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氨萎?这点让我心里不太自在堡扩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲季,是个应该有的配置寐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上含,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滑。而随着国外皮卡文化的不断渗透诧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型你畔猩,去跟进时代的步伐册恰守。为了迎合市场的变化及用户的需求息本榔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时相袜,开始注重宽大饱满的外形设计捐,并增加更为丰富的配置讲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酪珐衔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俩培廷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玩寿炬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗红,整体的风格带有一股阳刚之气缸。在车身尺寸方面本设固,它的长/宽/高分别为女范署:5310×1812×1775(mm)戳摔翻,轴距为3100mm垃慧缆。威虎TUV并没有大小双排之分笨,仅提供了一种车身长度秀仓垛。车身侧面的线条也很平直绞,外扩的轮眉使其显得更加饱满剩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镭堑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焦。大灯采用远近光分体设计窘,其中近光灯还配备了透镜笔筐,不仅更显精神弯,而且还可以起到聚拢光线的作用浩坍规。镀铬材质包裹的后视镜很显档次管课肥,遗憾的是戊牧沤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堪暑,并且后视镜仅为手动调节票。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用技篱,非常不错壤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姐舍,至于货厢外侧并没有再多设置纶肉届。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撼窗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掂萍蓉。另外镣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鼓,不过据厂家介绍岗雾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”假帆。对于皮卡车型来说被昂花,这项必要的配置还是很厚道的奴湿拢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犀改嘛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气底疼察,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肥插碌。不过核狭,今天我来到这里并不是为了滑雪舞柑滇,而是为了求证一件事情迪落:有没有一辆车芬星缚,既能够带着一家老小舒适地出游逝另灭,又可以不惧冰雪勃,在冰天雪地中步履平稳地行驶膳瞬,同时价格又相对平易近人呢躺好怕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求附,那么就让它拿出真功夫试试吧恍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)含妮,从外观上看桨碎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别圭纳,19英寸车轮显得很有力量感持兄倾,也与动力总成更加契合;其它的地方松嗓,也依旧是酷威的老样子拒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盲遣,甚至还有一些精致的感觉抡黑。总体说来驰,尽管算不上全新车型韦昏,但依旧耐看陌裴勺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疟河,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了偷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汰哥,动力响应良好婚菩魏,易用性好伙结繁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孰。当承载着全家出行时盒庭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况替超台,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适导霜。   至于酷威3.6L的内饰方面坎蒲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)集晌孟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”急,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辛淮括。   除了动力系统拱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式该百。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器系,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粹蜕霓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞳嘛每。动力分配完全依靠电脑自动完成恫煽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮材。   有了四驱系统槐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳艰崔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陈,具有更加粗大的排水通道范疮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”马龟,冰面行驶性能更加出色漓雇。此外矗沁宏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仑牧,胎面中央多重“Z”形花纹婚农貉、针孔沟槽设计瘫次祭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窟惨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涂报,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情敞借。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膳十,它的定位低于1系镶荆新。但是岔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步父氮。另外热痰渤,它也提供了i3?REX增程版本节,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尸,扩展了这款车的最大续航里程信枯徒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扔琉拓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匿桥冯。   宝马有没有提高电动车的标准娥盲旧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毫疚?让我们在接下来的测试中找出答案些容。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洁,宝马i3的行驶里程可达88英里嗓浚。相比较而言吕埃,?Ampera可达30英里猩线,而普锐斯可以行使约10英里悸僻麓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电请混,i3可以更多地使用电动模式磁半稗。而增加了汽油机的动力系统睫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹄刹禽,357英里和505英里烹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大檀查。这台车约五英寸高簿,而宽度几乎和高度一样盲刷,与低矮流线久淮丁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锈困谁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弛唉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冕,我们没有所需的充电站?五,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式揪。   此外剖苯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媚陷辜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唉。它内饰精美嫂,融合了许多先进的科技江氖,它空间宽敞挠禽午,驾驶体验一流捍呜笆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车票,它仍然使用汽油机曹宠陋,以作为电量用尽时的保险囊立簇。   第二名琳嗽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磷,科技感十足彼涣,而且它也能胜任舒适的长途旅行贫怠蠕。   第三名侠关:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款外红,它最大的优点就是充电迅速阑赫胺,性能可靠诫媚杏。   然而氰隆捷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邓饥蕊。(实习编译菊史:徐旦?审稿俗污:刘洋) ? 免责声明版权作品京疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮漓稗,严禁转载挤坏,违者将被追究法律责任汀邢。责任编辑饺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侍,应该说是倾注心血始,在技术平台上都有可圈可点之处匣惦拘,源自萨博的技术是其最大的亮点恼穷市。我们所试驾的这款2.3T顶配车型觅痊俯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作械箩。在外观和内饰上效堤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勘檀吠,在动力和配置方面也还是很有性价比的冀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骚冈膏,绅宝的外观原创度还是很高的林吃,并没有刻意模仿什么车型缓赡,但我们会在这款车的细节上看到虐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荒侵秽。且融汇的比较好闪炭,并不是简单的照搬照抄位团够。这一点值得肯定共悄颅,大灯的设计十分犀利涧憨慧,鹰眼造型也有较强的辨识度钢焦。LED日间行车灯比较醒目慈功坏,穿透性不错摔辫楔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坟笑韭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惰,也很紧绷目葱番。看起来运动感不错秀,但前悬和后悬的长度较长喀鹅匹,看起来有一些比例失调凹瞥菏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惨,在视觉上看上去会更紧凑动感坪哨腐。轮胎的规格还是比较高的倘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逗显酪。   车尾的设计比车头更简洁一些雾,尤其是尾灯的轮廓抠,设计非常成熟成险响。和宝马新款3系很像临版。除此之外叫瘫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感墓围烹。   本文导航头禾:" "  “卧龙凤雏庭校嗜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赔苟经,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后杆棘,便有了三国时期的三足鼎立丸腊烯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逞铰钝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敲悉忻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国且然椭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩奥妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹位,然而坊间始终流传着这样一句话说:“得中级车者得天下”;是的馁欺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重化拆,今天我们会为大家带来两款重量级车型冻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潞沽奸,请大家继续往下看慰。   看到这里大家肯定已经有了答案了平杰徽,没错屋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉门械,那S60L是何方神圣超阶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型襄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毕柒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扯睦,厂商指导价33.49万元湃变,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洽炬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热革邵聚、后排座椅加热谜筋、并线辅助绊梆、车道偏离和自适应巡航等众多配置篱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顺,即使不看车标弥署览,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仑,哪个是奥迪费。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伞桨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滑孺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搜疼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厩检陌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘉伸拭,使夜间行车更加安全陆烦忙。两车双色的外后视镜造型别致徊落肠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疵刮突。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拿沤,至于乘用空间如何陶,我们将在空间篇为大家详细介绍慰。两车都采用了5幅式的轮毂造型希凶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涧卧了,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玫粱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计复,整体方正的设计略显稳重涎戳结。后尾灯的设计两车可谓各有特色疥趴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谭被,设计感十足拈位锯,而奥迪A4L的尾灯更加修长曹苏,视觉效果出色貌。天窗不仅能够增加车内的采光价,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出固钎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蔬翘锤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逻边降。   本文导航翁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间催,配置也能满足一般家庭的日常需求捐。对于这个价位的小车来说剐前藕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埃,在这方面题肛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捕搅,就算是与它的直系前辈骐达相比处,也不遑多让榔。然而作为一款家用代步小车郊潮,它也并非完美描,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湍徒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肪祷境,车辆本身并非进行任何实质性的改变缴傅,跨界的概念噱头大于实际拉赖匆。 "   技术革新日新月异的今天钞祈,车型的改款换代再常见不过蝗玻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翠脱许。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粕芳,同时在动力方面也增加了1.8L段颧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万举掸毫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势曙农。    新奔腾B50是一款自主品牌车型固弊烽,但它的实力不可小觑码伴澎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动互侗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惯。既然实力不容忽视悔拭烹,价格又有优势败撤淘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廖纳。" "  版权声明骑抖舅:本文版权为网易汽车所有独该温,转载请注明出处举鸵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星母梢筹,全新的品牌全新的车型淖奈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比布嘶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹妫克斯浑惧孺,在2013年概枭父牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月骇螺疆,堪称是这个区别的标杆级车型围沏桐,观致3要想在这个领域取得成功泡猎髓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陡曹颠,看看是否有优势能吸引消费者关注悍。 外观风格各异   先看外观方面浪,观致3展现出大气得体的风格淌侈,不像速腾那么沉闷单调俊,且有着自己的灵动个性;而妇俣肷埃克斯则是完全偏向运动化的风格司,典型的注重操控性能煎硷,突出驾驶快感的性能车型贰饱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丘咸,与观致3区别明显莆窘。两者主要是风格差异撩踢同,外观上分不出优劣潮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尼,观致3丝毫不会逊色于嘎帜访溃克斯车型鸥。 尺寸对比 车型名称 父桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彤鹅,两者也是平分秋色身,车身大小相仿灯龚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舒,观致3要大于妇牛克斯赋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竞钱璃,尤其是腿部空间较为宽松缚褥驶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该埽克斯在后排空间布局相对紧凑挛,而后排空间也一直是各代附氨伲克斯的软肋挂款。 价格对比 柑锰。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洞笺,赶婺Ф郑克斯则要比观致3要更大一些控嫁,在不放到后排座椅的情况下谷砷罕,父侔赡辏克斯的载物容积是530L死氓,而观致3只有430L猜袭葡,100L的差距还是能装多不少东西的掳便。而在需要有更大空间的时候悍,两者都可以放到后排座椅乒缄,放置大件的物品蛙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佩掂,观致3和付嗷虢铮克斯三厢都是11.99万起步尾龄股,以下我们将重点对比这两款同价格的型号壤病胖。而细细对比价格表可以发现权克蔚,要选购自动挡的车型呛羞,嘎掏约ⅲ克斯最低仅需13.09万吉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合参善,观致3则需要14.29万同,这个比起妇顾砭蓿克斯有1.2万元的价差掀,当然在内饰配置上会有其它差异庙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娠揭蚊,可能缚岳ゾ剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谩。 挑选合适的爱车习练书,看专业导购维郎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘲吠?   扫一扫孪点,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舵。风云2忌韶烹、E5垛、A3以及今天评测的这辆E3讼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中发热阜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涟掏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楷芬。从这辆奇瑞E3来看第剐谴,外观及内饰都有着很高的原创度滔贾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间举。这让奇瑞的产品线更加丰富测,但也让消费者选择起来有些头疼响婪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痊,也从来不缺少“明星”痪袭钒,“沉稳绅士”大众速腾愧投、“狂派斗士”福特覆荩克斯等都是热门且销量稳定的车型唤欧啊,不过要问哪款车型最近销量最高邯,还要数“逸派高手”日产轩逸姜挡山,它已经连续两个月销量突破3万日湃仁,坐稳了桥车销量的头把交椅麓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孪垫撅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢头视?下面我们把两款车型拿来做一次比较才碍,或许能看出一些端倪拇虎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万麻级,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梗,入门价格上惮案铃,风朗比轩逸高出2.08万元贪,表面上看价格句藩,轩逸占有优势赦还方,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翁哭闭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羚喀,这样看来隙,风朗其实只比轩逸贵了2800元惩颇,等国产版风朗出来后感诵,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞎偏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翁,这款车外观与内饰变化并不算很大拌讼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一极,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘲拟攘,下面我们来看一下盼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表强铝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观取袍俱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肯。质保方面套,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苏娩毁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雷巩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鳖先墙,最大马力已经达到了170马力眷高陋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秃歧。变速箱方面厦贤辅,逸动采用6挡自动变速箱拖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捕潮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锭怖信。 免责声明勘柬麻:本文仅代表作者个人观点疽,与环球网无关酸车。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂,对本文以及其中全部或者部分内容勤缆厦、文字的真实性幢祷、完整性绥断忱、及时性本站不作任何保证或承诺惮摆,请读者仅作参考莽烂录,并请自行核实相关内容唱。" "  近两年撬村骨,自主品牌进步着实很大羚,无论是从设计方面煎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洞乓,甚至可以与合资车型媲美短穗卷,山寨鸿爸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仕伶。在10万元以下紧凑级车型中宫杠,更是自主品牌的天下镜彪,凭借比合资车型更为出色的性价比概徐,吸引了不少消费者的关注乌建。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抄,一经推出便受到了极大的关注汐换隋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牢耻妊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型即链,包括动力在内赤郝匆,新车共有20项升级炽侥己,本次共推出8款车型烘郝济,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脊嫉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姆深握,售价区间为7.49万-11.79万元桃毕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表点悍,近来也是频频出镜吃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页嗡裕控大玩具车”的名号名极一时赤商。速锐共推出了9款车型开,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逢汤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膝吵,售价在6.59-9.99万元之间查版牛。   单一来看度,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忍,看看那款车要更“精”一步乃亥。" "  新君威变得更好看了忍,配置也进一步提升睬删颗,新加入了一些科技配置隙,比如智能交互系统弄椭葱,BOSE音响等等东瞎磊。这些都是新君威的改变之处刊幂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陵级谱,售价24.59万元倡,作为一款定位中级运动型车的新君威棘死黄,品质感一如既往列斧环,操控性也非常突出顶烈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慰枯,以下简称新君威法伴,外观相对于老款进行了必要的改变涤嫉,毕竟老款车型从上市之后楼淘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喷革筐,新款在大灯洞、进气格栅垒沥亮、雾灯刃地、尾灯伎、前后包围都进行了细节的变动渐芳。   在新君威上偶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统趟勉四,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拴船,在操作上没有太大不同耙,轮毂方面炮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坊笑恢,轮胎品牌依旧是普利司通拌十。侧面造型基本上没有变化发哪槽,侧窗所占面积依旧较小燎。   车尾的变化还是比较明显的竟橇恨,这主要来自于尾灯的改变闹丰氨。新款尾灯全系标配LED灯酪砷埠,并进行了熏黑处理檀闻示。尾灯的轮廓样式更加犀利刻,个人认为要比老款更好看磨。除此之外滦瓢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泵店,牌照安装槽的形状变成了正梯形漂呻。   本文导航妻匙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虐睬杆,颠覆传统的外观厂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缚殴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佃疗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5访玛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型财忻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阔檄趣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赎酿复,足以证明其强势的地位船谐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渭随,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠建惨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强说谓诵。(温馨提示匪鼻付:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准硷。)   自由光基于全新CUSW平台打造段芬昧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晤非,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骡懂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拇贪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致估卿,圆润的造型是其给我们最深的印象鄙寇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网点踩稗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线簧胯筷,显得简洁利落恐闻烽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条让幻刊,显得净雅别致肉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同级,主要表现在其大灯的表现形式上疟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挪峰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玫凳。两车大灯配置基本相近撇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已樊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溉,车道偏离预警系统埔烂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绘冬烹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅降恢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倾蟹尼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势位潘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稀当士,其尺寸差距就没有那么大掂哼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡判敌菏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茂郡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沥室拘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勺庆。奥迪Q5采用两边单出的排气管些寺鲸,在气势上略胜自由光缮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膝剧返,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奶挥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部护盒花,磨损线束保护层娘,存在导致电池损毁的隐患搏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日期甭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杠魄,称9124辆V200受此次召回影响皑。长城汽车正在邮件告知客户首,并建议联系当地经销商进行检查维修撇滦。   据悉改,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邯莱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽牌。”更有甚者细翟麓,线束可能会内部融化狭赡偷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佩琼怕,目前已上报了数起线束故障缸咀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转薯篓,不能够给电池充电锣内,车辆也无法启动骚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型橡挫比,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诞煎。   克特里尔先生称甫顾,检查故障预计用时20分钟拿碘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粮。如果绝缘保护层磨损严重深维,线束已裸露驹无虑,则需约两个小时以更换整套发动机线束拳景码。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磊韩。此前寡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回湿剑,2010年又因手刹故障而被召回效呢。   2012年忌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澎库,长城V系列也在其中处戊酮。当时齿统,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僻杆。然而关煽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片父通,更换车辆共计超过1.5万辆刹。  ÷嘟善弧(实习编译到括嗽:王萌审稿毁:刘洋)   免责声明版权作品底戳疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩,严禁转载盒,违者将被追究法律责任没。" "  随着经济的快速发展烙,购车群体的年龄层次也越来越低先纽急,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用爱喜、省油刊,而是追求个性和时尚设计同。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型罕搽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糕阀。作为跨界SUV涕,它们在造型上将年轻际、时尚展现的淋漓尽致浅,完全符合年轻消费者的审美需要脱悸誊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比型,来看看到底谁更适合你袭烩奶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柏煞队,相比2012款变化不是很大梗氨悔,只是增加了配置和车身颜色病苟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版匪停蹄,售价分别为21.98万和21.47万甩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雹,但风格却不尽相同护。斯巴鲁XV外形显得干练门侍陆,车身线条硬朗蜜,富有力量佳懈,越野味很浓码。而标致3008外形偏向都市化设计菱褪,饱满圆润的车身凸显时尚感捍静掸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戒。   车身尺寸方面有所差异魏套马,不过并不明显鹃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)编。斯巴鲁XV车身更窄查,同时也稍长一些化扭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网你耍,加入蜂窝网状格栅运动感十足伶脚。而标致3008采用半圆形中网臀,镀铬亮条包裹显得很精致信赖。两车前脸分别展示它们不同的风格熔,同时都包裹塑料黑色下包围绩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓮,远近光分离灯组设计汤,造型普通痕,配备有示廊灯蚊炽绢。标致3008同样采用卤素大灯恃钙净,不过加入透镜讹圭嫂,不仅聚光效果好母笨,同时美观性也不错氦品溯。另外陕,还配备LED日间行车灯疚劳隧。   在侧面甘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浩侯疽,比如非常倾斜的A柱谓仁,同时将后视镜位置后移庭,留有三角窗减小了A柱盲区荒那。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恢,有利于减少磕碰的维修成本镶嵌捕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎景烈纶,注重舒适和静音性垛,双五幅轮毂很有张力匣匪。相比之下翔断归,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性童剿,与黑色下包围搭配运动感很强烈没嘿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔑内匪,同样注重静音和舒适性备景嫉。两车的备胎都是非全尺寸设计纹堆。   相比前脸泼弯,斯巴鲁XV尾部更个性宝,辨识度较高奖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陶,镀铬亮条的运用增添了质感盾。 标致3008尾灯加入LED灯组熄庞私,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组安逼乘,但是块状尾灯造型很独特骆楼醋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惭辛踌,标致3008同样配备倒车视频影像筏莽,另外宋算乏,还配备前2/后4颗雷达探头窟秆。" "  在过去的一段时间里查诲嘉,赴谀停克斯猴凉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竣。时尚动感的外观扰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潞访,成为了年轻人群青睐的车型韭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徽喷,科鲁兹掀背车则是新进的一员几深饲,它所要面临的是一场“无言的战斗”绰芒驮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藐郝萎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出儡校翱,但却带有美式车应有的力量感微四甭,总体来说它的设计很适合国人的口味纤救。但从最初在国内销售的科鲁兹来说济蔡虱,其三厢设计有些过于保守晴阑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骏,为了能够扩展消费群体脆,推出两厢版是其最好的解决办法姆口。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厢,你几乎完全无法识别它的真身欣壳湍,因为它与三厢版保持着高度的一致性捂枢巩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痰但赶,很好的诠释了彰显力量感的诉求睹袜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后混,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接参蹿敌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉及垢未,但实际上它比三厢版短了不到9cm钩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诧,后窗与尾部的衔接并不生硬蜜庞蠢,拐角的折翼恰倒好处簿叫,为尾部增色了不少皑凹胜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计板粉翁,在样式上显得更加简洁柬,只是与自身前灯组相比非筋噶,在棱角的刻画上有了明显的削弱寿。   本文导航首掣挠:" "  提起之诺韶,很多人都不知道是什么品牌蓝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炒坊彤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菊徒捕。只是之诺定位于高端合资自主品牌橇诧洗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式程,那么它的首款电动车1E表现如何阀草僚?以下文章为您揭晓完痊讣。   只租不卖项刃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务场沤侗,包括车辆租赁久惭迹、充电设备勘察安装畦康趣、车辆上牌稀笆、车辆投保城、定期保养武、故障维修俊节对、道路救援盖络、检查维修备用车等柑担毕,通过这样的商业运营俗兼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒋图外。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舰泥顾,它的卖力需要大家自己去发掘搔。不过在发掘1E精彩设计前挪,请先忘了宝马X1戎,否则你将永远欣赏不到1E的美箍澄。其实1E最出彩的设计在头灯涂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感席冲。   不仔细分辨的话糯,很难把1E和X1的侧面造型分清衫问。不过1E拥有自己鲜明的特点课,车门下很宽的镀铬饰条钉贡,和没有行李架的车顶违弗。   相比车头和侧面添温,尾部就让人感觉有些欠妥了氦配送,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奸错鹊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条遍帽皆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车樊碱扣。   本文导航拣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苏荣,奇葩的中文译名篡、“野性”独特的外观以及较高的定价缆盖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沥僳。说起野帝我们不自觉的想起闪,同样在以国产车身份进入中国之后趁到蓟,“改头换面”的法系SUV标志3008徘迹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类查袄监,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翁葛肆。当然火汞僧,以20万元以下的车型作为主力军甭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乌。那么下面我们就来看看派袭膳,这两款性格迥异的德暴、法新生代SUV之间究竟有什么差异络,各自的特点又是什么庙珊陶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别市,首当其冲是价格方面的不同沧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捆,不过差距方面不大基本可以忽略滔欣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀椿晾。动力方面的表现也近乎相同宦,只不过大众7速DSG姆晒氓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配口超,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些感衫漆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鹊裤氖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔教卢侍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耻盛仁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪料送,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摧吗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景褪渐解,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郝纱。闲话少说曙府,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜归囱蒜。   这次试驾共有5个科目雷烹腺,分别是1.傲虎—终极绕桩藤,2.傲虎—冰雪连环靖,3.傲虎—短道拉力测试漏,4.XV—戏雪乐园顺瓮棉,5.森林人—不规则路面自由行驶侈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锈下,MPV表现出相对冷清的一面卢肯冗,尤其是中高端的商务MPV婚,几乎屈指可数斡弄赐,除了老牌的别克GL8外化沦氓,似乎很难让人想起更多车型牛卸。不过在这个还没有完全饱和的市场里摔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脓刑镰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衫接,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓣?这就是本文将要找寻的答案迁抡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坟集创,售价28.38万元-33.58万元愁浮,目前市场上有近2琴、3万的优惠幅度眉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浮,官方指导价31.98万元寸稍。) ●外观解析   从造型上来说琳并,艾力绅算是开创了一条新的路子僚,没有过分使用一些夸张圆润的线条敬肌,车身轮廓棱角分明唯滥,有着很强的视觉冲击力林卿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赣灸,此外扮苇抬,艾力绅还装有一套大包围吧秘立,颇有几分运动风范新拨,也有着一定的改装潜力赁倒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拾,中网与宽大的前大灯连接在一起糯肆,营造出一种大气慨、动感的MPV形象渐。   艾力绅A柱采用黑色设计辖,且A柱的倾斜幅度较大碘惧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吃,总给人一种方方正正的感觉存,后视镜尺寸同样不泄峄筛弧,与整车的风格很搭迁,宽大的后视镜提供不错的后方视野吾财铜,保证了行车的安全性与舒适性挥呻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痞伍百,当然如世切,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手馈湘,侧门就会自动缓缓打开错扣,此外觅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剐长。如果对此还不令你满意的话呕锤患,通过钥匙同样可以颐海控侧门抡量扁,确实有些高端大气上档次秀醋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甩,轴距达到2900mm牌吓,尺寸在同级别对手中并不占优势可碘,与GL8相比贬嵌怯,仅仅在高度上略强于对手石酣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势微试蠢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计霸耙禄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碎冯绅。整体线条依旧硬朗屠,尾灯加入了时下流行的LED元素吾谴冲,为其增添几分现代气息浪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圈,人们购车的选择可谓越来越丰富际,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牧损节,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钎嗜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涡农据,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撬,他们能够碰撞出怎样的火花幂,请大家继续往下看绊嗅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妇棺抬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出培篡扰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罢擞,由于这两款车型出自于统一平台打造卿岸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挨佬幂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间双慈藐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题害撤,你可以说它带有侵略性妮吝券,或是富有运动感糠司县,也可以说极具视觉冲击力奇畅冀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讲。而K5也应用了与智跑伺班工、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岭,使其拥有了明显的家族特质撤德。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呛,极力打造出时尚与动感的流体车身事窘丁,在驶入眼前的一瞬之时浇煽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惶。前脸的线条设计十分紧绷丘芬珊,大灯组与前包围向中央区域靠拢戎侵羞,展现其动感的一面盗洞粳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势署骗烯,抢眼的外型加之迷幻的光线粒浮卫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桂吨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力请。   第八代索纳塔不仅外观时尚袄,灯光的运用也颇具科技感讲韦盼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渭华林,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯傲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乳懦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计操旱写,显然这种的夸张设计慕菇桐,使我将其列为变异的种类锋禽旗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用萌位常,多折线的应用也使尾部更具立体感姑,同时对于运动观感上也有显著的提升褐灯,由于K5搭载的不同动力总成爱,2.0L车型配备的是单排气设计酣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碌颇。   轮毂也是一个变化的重要部位醚侈脚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面急倾违。根据配置不同婚酣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分柏镰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挽叉,该系列轮胎偏重实用性粹竣琳。作为索纳塔的尾部骨冯染,基本没有大的变化些,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驴涩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哎纹。   本文导航欠栓:" "  每到年底牢探,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾檬畴畔,地点也大多选择在北部寒冷地区书晌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恐。在临近春节前夕泻辅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现釜。   延伸阅读寸:   之前暮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间许,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸵邢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘉娶。   酷威采用的是电控适时四驱系统甘睫期,中央为多片离合器杜,由电脑控制来分配扭矩帘,车内并没有任何切换按键筏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动羌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涣暑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施轿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶档酒,如果想要挑战一些极限的路况的话搁饺,酷威还是不具备这么大的优势的井哄喀,因为不具备限滑措施肝车蔼,至少在脱困能力上会有限制性工塘窗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堪,采用全新发泡橡胶技术岔瀑败,具有更加粗大的排水通道鳖千期,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肌邦绣,冰面行驶性能更加出色梦倦瓜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磊扒射。此外苍,中央多重“Z”形花纹单冒、针孔沟槽设计彻承鼓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刺拔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彭,最大功率206kW/6350rpm添扭,最大扭矩342牛·米/4350rpm歼,在目前的大切诺基轨陈缎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载家,但是会有不同的调教抚型譬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爬,我一直在想哩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迫巢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV物年,我觉得这个可以有屑,至少不会和其他车型有太大的冲突酮糯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楷某慨,路面上的车辙也是压实的积雪佛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垄贰辱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撑,只要不是过激的驾驶行为梁酚葡,基本不会出现危险状况北。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候墒冒,建议最好将挡位切换至手动模式刻哎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吝逃,这要比才刹车安全的多查绅莆,这中方法同样适用于其他手自一体车型渺室薯。   本文导航城湍脾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢取檬逛、充满艺术色彩敝,或者是有着一些与众不同的操作模式蓟竣短。而这辆2008则告诉我们替蔼,一旦法国人在拥有自身优势的同时捞,再把务实两个字加进去虎缆衔,那么可能会让其它对手感到紧张咕室。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置备患佩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枚: 由于本次活动仅为简单的静态体验案番,场地和车况都受到一定客观因素限制实腺林,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烦,至于其他更多相关信息颊碘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逞距,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溺许惕,作为首款引入国内的小型SUV限,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腾氰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来料些苯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掣毯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)楔寿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿马官迪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吾沮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侵,对消费者很有吸引力赁竟不。作为一款紧凑级市场的生力军车型葛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筛酱摄。   观致3共有6款车型茶绣肠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓝和烷,售价为11.99万-16.79万元区间仑。因此迫块陛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较博唱。对于中国的汽车消费者来讲脚火,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傅。要知道自2006年上市至今庐弘粕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主居镶。那么钩麻,作为一名后生的观致3氏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢杰概破?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼累裙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价董:16.78万元)来进行比对怀。由于两车的售价只相差0.01万元谱,这也令比对的本身相对公平一些惮颠萌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溃,我们测试过高尔夫7顶配车型葡盒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晃,跨级的配置也令对手望尘莫及秽虱不。但这一切饯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兔、最需要的因素回。对于高尔夫这样的家用车昆厦,在使用的维度上做到出色虐粹掇,才是它的本职宋办体。今天救,高尔夫7又来了场裙,这次是全系中价格最低的1.6手动型撂。动力称不上凶猛谁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磨遁喘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗案瞧夸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拳遂词,必定有些硬实力犯列。空间满足舒适乘坐胎厘、常用配置齐全谓步肚,动力也能保证提速顺畅勘抚挤。但对于这一类的畅销车缸鲜,最重要的是它必须耐用透,不能隔三差五地就往修理厂跑亩饶,也不能冷不丁地出个大毛病仇泡。这么来看拖祭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屁,故障频出停市浩,这点很难让人满意晦标。毕竟悉,大众车能在国内打下当年的民众口碑晌鼎,靠的是皮实耐用的品质蛙苇漠。在我眼里浮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型躺秆篇,高尔夫7车身长度增加56mm铅瓤板,宽度增加13mm拔,高度减少28mm钒街么。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茸伍,也更显扁了浮伪。   如今钮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达房嗽镣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孙孙。这个配置的增加革傻,为日常使用提供的便利性还是很大的晨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气享薯未,要知道腹旯幔克斯敢峭、英朗等竞争车型都是16寸起步了抨烯当,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性槽叼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逃甲,这套胎居功至伟恰匈避。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尾街,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车曙,如果您拥有过高尔夫4兽、宝来或者帕萨特B5的话农温,您一定会理解我的意思匆。没有复杂的配置锤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轨,瞬间就能上手干棺陋。这一切都似曾相识哎。   在1.6手动版的高尔夫7上设,您看不到任何高端的娱乐功能恳喘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豆瑞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戌芍,但我认为这并不影响操作便利性蔼蒂,最低配车没有大屏幕很正常报徒陀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卯肉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谢穿,车辆静止起步平顺性不佳滦敌,油门给少了刹车不松开商丹,油门给多了又会猛窜枯,让人抓狂袄浪竣。但今天这台1.6手动车型愤片,上述症状全部消失纳厩糜。起步轻给油即可拣,电脑自动调整喷油量哺覆,使其转速稍稍上升薄,令发动机不容易熄火某腐忻,等红灯伙撮憋、坡起都很方便伸松,使用起来当真比顶配的舒心多了抖奉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂馁狗,让人捉摸不透杆晦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平曙形,用料优秀被认作理所应当瞪萄现。在数年的成本控制下确,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范固。对于大众汽车而言降,这样的结果也堪称可笑了款寡措。   没有真皮座椅嫉,您会失望吗冗钒?我和同事们都不会违。我认为从适用角度上堡,织物座椅与高尔夫更搭回颁突。这套座椅的缺点航,在于椅背调节起来很费劲鼓强,而且要是有个腰部支撑就更好了活剧。纵观高尔夫1.6手动的配置崎,我认为作为最低配车型衰,功能简陋一些并无大碍诺玩曹,该有的它也没少堆,并且绝大多数的都还好用枚竭,如果您是为了舒心实用纷施,我觉得它能满足了绩疽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骚,对于购车需求的国人来说块炉,一款看上去体面茶臀抹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匪,只是碍于可选择的范围有限毁丸,但凡有一款出类拔萃的新车型暮崔,必定会迎来极大地关注蓟扫。对于25万中型车这个级别己,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹臃嗷健,而福特全新蒙迪欧的到来汀狮囱,分走了不少的关注度疼,选迈腾还是选新蒙迪欧卤赶,对比一下就会发现篡兜剃,挑战者颇具实力囤碧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哎弓,售价24.28万元晾咎猩,和迈腾 2.0TSI 豪华型刷,售价24.78万元恃纲订,均是各自车系中的主力车型难。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欣鼻仁,兼具个性运动和居家商务需求幢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计期,极富攻击性翔舌,对年轻消费者有着很强的吸引力缚妥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韭杜,入门的1.5T也有不俗表现糠。   现款迈腾严格意义上上讲崇忍,只能算是半代升级碳肺台,是在老款的基础上升级而来碌登。迈腾整体延续上一代车型的设计宛,符合国人的审美订,经过加长的车身考,带来大空间的同时痢,提升了行驶稳定性及舒适性辆壬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米眉,轴距达到了2850毫米犬祥魏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米相椭号,整体比新蒙迪欧小一些穗,即便是经过加长虚速娇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节童然、加热汐杭、折叠芯、记忆 电动调节骂、加热泉离铜、折叠篙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抛帮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了入人抛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畔醚糯,不仅科技感十足颗乃跨,还具备随动转向煞、自动开启等功能晃盛泌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赖定。天窗篓、全功能配置的后视镜等琼,两者处于同一水平剐独酶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偿幂灵,对称的T型中控台中规中矩奉崩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脓鹅楼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龟,主界面被平均分为四个区域能阂叼,分别显示电话册、导航椭、娱乐和空调四项基本信息绢良脐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来武。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碾彼微,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酞迹戈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笑惯陛、6碟CD等配置黎垮富,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峦,迈腾更像是上个时代的产物缕挫趟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850居么,相比迈腾的2812毫米法火窟,略占优势屉救崩,但二者在乘坐空间方面橡,都已经足够日常使用樊差。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咎泉酪,满足于舒适和运动的双重需求巷骡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顺哩睬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驾沫、方向盘换挡硼,以及原厂导航等配置了飘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娩蠢理。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翟赐琳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版世岛,最大功率178千瓦幻粟详,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锭礁版,平顺性和换挡速度足够出色互泥驳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伐氓捌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漓,最大扭矩280牛米试腹,匹配6速双离合变速器新潜。当年迈腾这也算是黄金动力组合剃,但与新蒙迪欧相比锑攘幌,参数差距明显参。   保养方面漏菏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里毋媳划,建议日常保养周期为5000公里左右仿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右领,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捶端。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刊醇荒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保投伺,之后保养周期为1万公里醋。小保养的费用在600元左右群,需要更换机油机滤匙,大保养的费用在1100元左右袭梁孺,需要更换机油三滤隋韶粟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谓扑垃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高授,相比迈腾稗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晦缎,还增加了头部气帘和膝部气囊圣须钢。并线辅助功能也是迈腾所没有的为苫。   点评速掇:不可否认城,大众品牌进入中国市场多年炬钝式,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浅拳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盯,无论配置水平还是动力系统乘腾亲,都已经没有什么优势了帝搐,抛开迈腾一万多的优惠协睬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摹泼那。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷良迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侍:本文仅代表作者个人观点箱,与环球网无关团活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚默,对本文以及其中全部或者部分内容筷、文字的真实性心、完整性许律、及时性本站不作任何保证或承诺拨疥,请读者仅作参考署孝,并请自行核实相关内容瀑痛毕。" "   “北国风光罕,千里冰封揩卿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颠信奸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悉坞插。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杠佩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段船,对途乐而言这不仅是一种新的考验竿弦设,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战举农。 外观赔尝嫁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缕,想必对于多数人来说笛壕沦,它的名气比兰德酷路泽小很多本觅,但并不意味着就要比竞争对手要差赋屠收。外观方面途乐外形实在太大了屯,有点圆头圆脑的感觉匈,比兰德酷路泽温柔了很多吮夕,缺少了一些很“MAN”的元素禽虑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80咯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湘碱临:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时庙贪跺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歌。中控台看上去很有档次凌羞,各类功能按键排布也十分清晰完诵蜗、合理爆糜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滩械,完全遵循了游艇的设计风格淬,宽敞篇敲寂、舒适砷郡坛、豪华客,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怜哆胎。   小结缸面兜: 从外观内饰的整体表现来看捶霞扣,可以说途乐是一款成功的车型绕协辑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泥坞玩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扳幕蓬,如果“沙漠之王”远离了沙漠讣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氏描侥,这也是我们大老远来到这里的最终目的洛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骇匿类,人们首先想到的通常都会是奔驰泼、宝马骡、奥迪盆曹堆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铺舶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俱。但是说到文化的话恰,就不得不谈到今天的一位主角诗胸,捷豹XJL蔷袱。相对于奔驰这样的全能贵族来说峦汞闺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置里屋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵定橡弹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢关化胸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尽。   作为进口高端豪华轿车坪,相信奔驰S级大家都比较熟任,而捷豹XJL依旧比较陌生肆乓,捷豹作为英国豪华汽车品牌考盗,也有着将近百年的品牌历史萎髓部,虽然品牌认知度不高惊厦,但这头豹子可不能轻视清。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垃,价格都在120万左右潘悸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邻疚舰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涩看甲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陡桨,其实捷豹和奔驰早就杠上了肋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了描。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挛界瞎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痢,你一定记得去年上映的《007吕饥搂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车富脸瓜,没错就是捷豹XJ九舷浑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”然饯咎,里里外外展示着它的优雅与稳酱尴伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力题。   无独有偶荡戮肋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吻虏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惦板携,虽然不是目前新款的S级埃老杏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩箱碘。   言归正传剃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讥麓栖,不过两者的风格却截然不同虚刀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素财晒筛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轨就媳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重微,在当前时代也更加与众不同栏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窟漠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蜕款欢,的确奔驰S级是同级别标杆巫,外观轮廓延续了上一代茶,细节之处更加富有科技感罢群俱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚕喜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搽嗽切,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猎桂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸡痹迷,比XJL更加强势句挥苫,这就像两个高人盖抱,一个低调一个高调而已脑痛剑。   大灯的造型也风格迥异斜,XJL的设计更简洁窍搅模,内部采用传统圆形元素奖湿吩,使得其眼神也更加专注环鲁。而奔驰的大灯设计更加时尚峦,内部流畅的菱形也较新颖畴吠绷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阀,光前大灯就使用了五十多颗LED睦谜琳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骑弹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颧喉偶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秽,更加沉稳架。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通话幸,但硕大的车身同样沉稳枯伟妻,硬朗的线条也更加动感赎棺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巩锚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出港环,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉巫凯帕,这也使得XJL的车尾更稳重聚誊,而S级更挑逗人箩取。   尾灯的设计剧,捷豹XJL采用纵向设计袒挖,并以车身腰线融为一体普殴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碱,整体轮毂简洁不繁琐兴弦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁开搅淀,内部灯组造型是一大亮点懊,点亮时相当好看监。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胁,并没有过多的修饰匣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质五碌,就如同一件高档西装稻我粹,某颗精雕细作的纽扣就足以侣蕾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硼穆祷,相比奔驰大气的轮毂谐疙,捷豹XJL的条幅更纤细袱品,并且在条幅样式上也更加精美和运动剧仓。尺寸方面XJL为19寸扣,比奔驰S级的18寸也大一圈鞠习,轮胎方面同样为245宽度白,不过与奔驰前后同宽不一样项圭篇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罗灵熔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垮歼,并且作为一个自主品牌卉村,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琅返,旗下的GS5途、GA3扛癌宪、GA5几乎可以与合资车相抗衡丰普,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孪课葱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的另戏寂,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘两叱础,由于试驾人员较多佬彻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验憾骡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统插,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统枪尉。   现场测试场地为两个圈形场地桔撂,两个场地项目都是一样的赔建咸,可同时进行两组试驾杆灌,场地提供了直线加速讼检、紧急制动峡瓜、蛇形绕桩纪鳖芜、麋鹿测试四个项目舵,可以说涵盖了大部分的性能体验什什。当天试驾温度为零下十八摄氏度痛江将,这样寒冷的天气欠古痢,面对半冰半雪的湖面迁嫂舰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痰刹搔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谰寿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下饥屑,TCS系统介入遂无,防止打滑的发生艇吵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机保溜庙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钩胎,最大功率窃锤充:90kW(122马力)/6300rpm会,最大扭矩划构:153Nm/4500rpm欺戏。而这次试驾的车型中没有手动挡耗稀栓,均为4挡自动车型逝瑟,动力表现可以轻松满足日常使用需求拾。   起步于加速初段油门如果踩的过重痴,TCS牵引力控制系统会即时接入赶储,并且自主减小喷油量捐称,从而避免轮胎打滑棚辟投,这一点上GA3与GS5表现都不错泛际双。加速至60公里每小时后崇飞宠,紧急制动葛烫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音班,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了履,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离迟错弘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胳,未出现侧滑埠俏。   本文导航绰妻:" "  提起中级车静酮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择什括辟。但要是预算有限凸,面对这两款车型还真有些底气不足蔽泻瘫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抵镭。好在现在中级车市场一片血雨腥风盛,改款K5已经于近期正式上市磋适睹,延续了韩系性价比超高的特点伪芥臼。这次拜杰类,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妹层,让您的购车选择更加丰富信。   没错模扔,此次选择的几款车都在18万元区间内氢别。而且颇为“巧合”的是扯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合插篡伍,也堪称中级车的黄金动力之一搪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翁。既然如此说,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”难。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锋抢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垫畅,动力参数有小幅度的提升乳贺,燃油经济性也有一定的提升侠烯谅,但依旧没有给人留下深刻的印象顺喇遂,尤其是我这个09款嘉年华的车主少仁。如今射,在配置依旧丰富的前提下搐撼本,它换装上排量更小险干司、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骨肺订,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怠,这一次似乎有点看头了吠奋谓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胸添,它的来头可不少庐搞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屉疟拌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诬洽,可谓是福特的明星产品脓罕。我得承认这些奖项来之不易凑,但我更关心的是烩圭,它依靠什么亮点来获奖拢酗勾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性垦郸忱,震动及噪音抑制能力如何尽屠掠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雄晨围? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前背,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撮鞘、涡轮增压以及进排气可变正时技术弯。在这些技术的支持下坛趁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掇瓶姆。反应到账面参数上玛坟端,它的最大输出功率是125马力谩烤括,最大扭矩达到170牛·米堕偿病,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颁酬。   另外迁辆,福特也针对其三缸的结构特点裙倡,对发动机的震动姆茧蔡、噪音等方面做了很多优化和改进闺,比如喷油器及油泵柔性安装拾扒、皮带润滑杭钡、缸盖上方吸音泡沫等等谈氢。为此谷谈,我先后做了两种情况下的简单体验狼唇淬:1拎碾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啸、在静止的状态下颅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上偶。经过细心的体会和观察后拣,我认为结果让人满意诧磊,发动机的震动轻微猛扰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刚,但也不大碍事湿芜鼓。事实上幸孤,即使我细心观察扭堆兄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柒陋盒。   看来之前的担心有点多余雹笆厢,还是直接上路试驾更加实际涉耿警。它的电子油门响应依旧很灵敏监兼瓶,轻轻触碰油门踏板前,发动机的转速表指针就会活跃起来辨欢途。幸好油门的调校比较线性鸵崔,分寸拿捏得体荆拟局,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弯。同时端木,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔑愤蛊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慷每穆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侥芒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嫌退北,那种加速的轻快感是后者无法比拟的修。即使在低转速区间暴,发动机的动力输出也很活跃逛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吭。同样受益的还有动力输出的持续性思罐,在试驾路段里面有不少的环城快速路细狭瓷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h群蓉,而且整个提速过程顺畅自然掂汞浑。只可惜受道路限速的制约涵圃桨,未能继续把速度往上提挥息,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备师面。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糜诚,升挡动作迅速鼻,在D挡模式下正常驾驶姥,1700rpm左右就会立刻升挡恨,让整个加速过程更加顺畅自然相卞。然而钙郡剧,在遇到拥堵路况的时候苦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慰,幸好并不是特别明显闹补,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现襄棱尽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好退,除非你把油门踏板踩得足够深份,否则它不会轻易降挡岗墒凛。   变速箱切换到S挡后桐酵性,油门响应速度稍有提高咎蛾,而换挡转速则提升到3500rpm旱魏揉,动力输出表现得更加亢奋劣。味道对了泪隶,这才是S挡该有的特质涤诫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掠界敞。当然杰岁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮等,至今我仍然未能适应颓伤。   其余部分与老款车型基本相同娶,方向盘的转向精确彪塘峨、迅速勒米,甚至有点“贼”版售,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熄厦,对车身的支撑力度足够溯郎炭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屡筋乔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酮,同时也确保了车身的灵活性温勺。但面对减速带这些大颠簸时加净,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在担吗。   在动力水平得到提升纲文嫩、操控感被保留下来的情况下攻棚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羔侥秃,开起来更加得心应手袄揪,也更加有活力败介课。这点值得欣喜目叼奔,也是嘉年华的进步涪灸阶。当然擂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方报,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎焙傅玛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音遣思借,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茸峡亭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胳海掠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抚瞥劫,不过众所周知烽裴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铰爽,而是换装了大众全新的MQB平台庞秒空。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂偿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娠剂操,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助九。   首先我们先来说说平台沤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凹巾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铰墓,PQ35血统也就不在那么纯正散。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奉堡监。   平台究竟是什么闲记仇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龚拐耐,它们会采用共同的零部件蹄,采取相似的地盘岛纬、车身结构估咀、形式结构以及相近的生产工艺睬拘廖、轴距等腑,以此形成车辆生产的一套完整系统厘,平台生产的战略是当前产品在开发中裙,最流行府悸、最科学佛、最节省人力啪罚、效率最高的一种开发战略茂牢。因为对汽车厂商而言毫鞘,可以在有效控制研发资源啃岸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骇魔嚏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佳克,并看看它们之间存在什么差异靶沏祭。   PQ35中的""P""代表平台激赏,""Q""代表发动机横置犊蜡喷,""3""代表A级车航,""5""是指第五代奈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肪竭疾,采取相似的底盘梯莱扁、车身结构盛斗、行驶结构抱、相似的生产工艺以及轴距等淖艘峦。由于研发时采取了已存在的""模板""嘿锈苫,不仅使车辆研发缩短了周期躬,而且共用的零件大大减少了生产成本弯操,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涸。采用PQ35平台的在售车型有途安搜妻、开迪响贫、SCIROCCO史窘斤、奥迪TT楞、A3嚼巷豢、斯柯达明锐等车型荒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括空:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脱、大长度激光无缝焊接让、双面镀锌高强度钢板绥贤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翔饯,但如前所述认,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术填吮。   MQB陌担块化平台是大众最新的一个生产平台掠抬妒,也是此次第七代高尔夫使用的平台潭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悔,并且可以共享比例达60%的零件丛侮纠,包括同样规格的发动机勤户侧、变速器等幻葱辨。MQB平台的推出渭屏敛,将会取代过去的PQ25施感、PQ35和PQ46等平台恢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晤涉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裳,不管是传统动力粳看戮、电动和可再生能源动力戈,或者汽油机侥诫、柴油机化陪忍、混合动力系统疙插燎、纯电动系统逻、天然气发动机愧休孝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔫校。另外镣捌膘,MQB平台还可以对轴距肪、轮距脊、前悬和后悬等部位进行调节泉。另外此平台可以生产从A0级癸镐、A级到B级三个级别的车型窝誓。这是PQ35平台所不具备的凉矗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搔夕埠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帽巨。相比几个欧系对手蝗剔,宝马的动作显然慢了半拍峡试,继5系旅行版之后庙汾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糯。当然有时候来得早不如来得巧滥碳,只要给足了诚意瓶蚂,迟到了也未必没糖吃肆公。   对于3系旅行就是如此薯溶类,在它到来之前们惊炼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头费熄,作为后来者淖窝疙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尝璃狄,就更需要拿出浑身解数了夯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗜,下面就来看看它究竟有何能耐芳领。   还是从外形开始说起芒掣耍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缉蛇,其底盘代号为F31围拓,依旧是标准版轴距豪:2810mm锤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喝,这仍是个相当精干的长度读森,车身“三围”基本和三厢版一致袭啸,只是由于行李架的关系相俊,车身高度小幅增加了21mm嚏陛。   我们测试的这款328i旅行版路拎,还搭配了M运动设计套装醋瘦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骑碾,闷骚的感觉立马出来了禾欣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆订姑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慌椿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糕吞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掏扒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汉,这和旅行车设计的初衷相悖崇冲绵。选择18""则刚好合适架秀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点儡阜梆,用一句流行语来说就是时挖:低调奢华有内涵起。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阿奸史,从这方面看钦喷,3系旅行并无太多亮点疥挂,车尾的造型显得有点过于刻板橇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爸陌。相对来说并没有对手做得那么出色辱庇电,V60和C级旅行在设计上的看点更多胯。另外玖,虽然采用了M套件冒桅顾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搪拾,看起来实在是低调过头了薯碗。   外观总结孙:如果你是3系的铁杆粉丝咕,但又不愿自己的爱车烂大街佃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了珐,低调中透着股狠劲儿歇,闷骚人士的最爱虹峡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惺布,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毒洞搜。但俗话说龟版,是骡子是马得拉出来溜溜才知道额,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柯寞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何齿饥试?   车型的选择方面蔚突劳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则靖碗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型爬牟矮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞄迪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抽群祭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汰嚏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰南协恫,再辅之以保险杠的少量镀铬绵秦,前脸看起来一如既往的简约和低调描。车头多条轻微隆起的线条授芦,包括引擎盖上也是凹凸有致啃,则让低调的前脸显得浑厚有力扇巨芭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撬,外沿继续使用镀铬装饰扛簿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哨妊,也更容易让人接受浮箱钵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吭,一个氙气近光灯默,一个卤素远光灯秤,外加环绕半圈的LED日间行车灯翱,没有任何花哨的设计公繁,注重实用夸密很。而作为玩灯行家的奥迪劲穷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洞箍,配合上单颗远近氙气一体前大灯硕典毒,杀气十足锯腔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道梁雄嘶,看上去随时有往前冲的冲动奉修冻,非常动感和迷人簇遍然。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坑钝捅,看上去从容而又优雅洼,有点儿荣辱不惊的味道氏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豹拈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袭溉毛,毕竟走的不算是一路的风格了郸卧阂。不过烧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潍乾贿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角便,变成了矩形倒角式的设计胚磷逗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仑秋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计土,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞭盗碗。   尾灯方面瓢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型霉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拒抨师,而且LED元素的缺失也实属不应该恐啊拨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型教,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜜,低调依然是奥迪的责任烁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篱煌了,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎死。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蠢,一个拥有超过半个世纪历史使,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惶,“男人”分、“硬派”鸥汹猎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象独。一个如此坚持传统的品牌夕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陇楔几,这对于很多人来说是难以理解的事实镐突埔。坦白讲怠店为,一向不以貌取人的我蕉叹疼,霎时间也很难理解Mark T. Allen梳恒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品馁烈报。无可否认萎绍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匠罢犯,也必然成为人们茶余饭后的谈资嗅嵌苟,但是就只有外貌是这样吗硷?难道它没有Jeep的传承雾婆?这是我最为关注的问题豁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”投辜春,而首要且必备的条件是强悍的越野能力订。由此可见怯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挨许继,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铜闯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暇逛貌,首先必需要有一副好的底子苍栖察,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹦矢悄。根据越野性能的高低炮谩,依次有Active Drive I残、Active Drive II和Active Drive Lock三种钵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涝赦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篮访,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斥,并且还具备后桥差速器锁止功能委驹,实现左右车轮50:50扭矩分配舅凭,攀爬能力自然是三者之中最强的煞栋。   除此以外号船,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淡藉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挟乘、28°的接近角疮、32°的离去角丁妊唾、纵向通过角23.3°涛挡订、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置繁酿秘,要罗列出来的话其实还有很多册诉,但越野并非纸上谈兵搂雹,要真正体验到它的实力讣葡,还是得把它拉到荒郊野岭漂躬幢。   挂上低速四驱挡拆廓侧、开启后桥锁止以及岩石模式率男棚,稳住油门就往上爬俏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瑟蔷,3.2L Trailhawk针对越野的需求栏辜筷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整防。继续往上攀爬徊朴,一切都比较顺利箍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卜俗辩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俄仇半。在遇到交叉轴情况时荷喉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力举痛李,配备了后桥差速器锁止功能的它渤尼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绥,就已经顺利通过玲。   这一次越野试驾小磷,它的表现我完全没有惊喜熊,因为一切都在意料之中葡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郝辽邪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了径炊聊。毫无疑问街,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拣,也同级别的最强距间。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦情罢味,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痛。坦白讲驾访,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴精侵删。" "  在国内的SUV市掣斫薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下然僳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舷赤,正因如此扣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裸型刺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墙查。   说到大空间纠迫、七座设计歉镐、配置丰富的SUV凯,北京现代全新胜达是其中的表表者辨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求那豢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变举尚彪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍号昂,下面我们将对这两款车型进行对比分析膝葛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观改莲侠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向木伯斥,设计上中规中矩骗隧辜,采用了哈弗新的家族式设计元素觅,这一风格将在整个哈弗系列上普及喊,代表性的设计元素有宫肩:大尺寸U型前格栅醋借捞,粗壮的镀铬横条格栅竭须,时下流行的“X”型前脸充。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佳匙撼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时递,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃,再辅以造型锋利的大灯灯组南湾森,极富视觉冲击力地抄微。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迁,现代品牌的确更加具有超前思维意识侵房幂。" "   源自逸动平台的CS35动腊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品难。凭借欧洲化的时尚外形设计韶,相对精致的内饰做工刑府,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现效,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注度。此外梅仓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在去绣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能村,进一步提升了科技感和实用性棘翟厩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卵屠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幢岭,还有定位相同的长安福特翼搏径貉讳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4珐为,涵盖了自主及合资品牌产品改尼抄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烤隙吴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唇鼎剑,作为一款新生代豪华运动型轿车深,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系险胺,也成为点燃这场战争的导火线耪赡闭。而上市之后喜局,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弥粒怂,可谓是一场针尖对麦芒的对决互。那么除了运动性能以外摹,这两款车型的综合实力如何呢湿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苹难。   虽然说是ATS是一款进口车型没,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉壁耙,整体售价和宝马3系保持高度重叠滦息宫。从定位和售价来分析告搁霞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比馁,两车售价分别为43.80万和43.60万瓜杰,价格差距非常斜耘А,有一定的对比价值秒庇休。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梁惜黄,但两车所展现的运动风格完全不一样归封聘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廖啃纷,车身线条锋利垄从,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粗史,同时也彰显了力量感抹身。而宝马3系显得内敛一些床较,经典的""双肾""前脸造型沉身拉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鼎辽。   作为凯迪拉克家族最小的车型浩犊倍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浆毫,除了长度略有优势外拐吕卫,其它尺寸都不及宝马3系沸据,在空间上可能会有一些影响危。不过没有关系莎钩,作为一款运动型轿车挨坪冗,小一点也许会更加灵活傲叫刻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞎,经典的造型更容易接受市,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岛恕鞋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍句。   相比之下申,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力竿呕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗽皑写,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寄。   两车头灯布局不同片,宝马是横向设计讨,开眼角大灯我们已经非常熟悉饯谰。而ATS为纵向布局陋,造型更加犀利贸膝别,同时采用的是远近光一体设计面庙恢。配置上都采用氙气大灯玻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扭刨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梨努划,但是可惜没有前雾灯沸。   从车身侧面来看遣,我更喜欢宝马3系蚕浩锑,腰线更加锐利蹈,营造出了运动型轿车的动感效果淋。而ATS侧面饱满厚实握挪,典型的美系车风格矫莽。   两车统一采用的是双曲率后视镜哭班趟,并且带有电动折叠和加热功能悼敲敖,同时集成了LED转向灯为镀,显然宝马3系狭长的设计要更美观侨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缓,警示效果有所提升话。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性册祭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坑粪,双边双排气管设计也展示了其运动气质隘。相比之下涵锭摊,宝马3系的尾部显得比较平淡凄疼,家用车的造型在气势上要弱于ATS哗请。   轮胎方面绢乏寒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彻顽坞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骋躺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扯,都是偏重运动性能的选择褐杜绿。" "  提起东风日产天籁阀,人们往往都喜欢用舒适翱技、性价比高瓦秒、省油这些标签来为其定义贾涕范。的确始,作为日产在华销售的顶级轿车贾岔篱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态及池,在中级车市场中处于上游位置灰客良。不过这款车型的加长行为朗乌茨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念殴癌寄,天籁公爵牌烯绣,虽然是天籁的加长版本架采破,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畔宦档,挑战更高级对手居禾燎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骸艘。   25.18-29.98万元的价格区间魂帮摩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冯。相比同级别对手雅阁吹蹭搂、凯美瑞狈、迈腾等热门中级车掣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手褐氖扭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杏鄙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唐宫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卯祟肝,在提供更多给消费者的同时芬篙封,却并没有在价格上表现的有多高调乱携。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吩屎挂,但是通过对细节的仔细端详母,你还是可以发现不少变化之处裸蛋戏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素论,但是整体风格上却并没有因此而变得极端丰俩睦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近释。   5003mm的长度与2900mm的轴距谭咎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平轮观,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毋僻颇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm盼。而与豪华品牌中级车相比较豹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm门。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抠,整体协调感还处于平易近人的水平蛔粟盟。   本文导航俊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诵坡图,数以万计的人们加入了摇号大军空乓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点库地,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篙程酸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高红嚎,一步到位的想法也被大家普遍赞同辣八羡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滩,强劲的动力厕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜稍涸刺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稻溶翔,它们的价格和配置都比较接近矫洪几,下面我们一起去了解一下荒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筹泪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沃誊:15.98-25.18   推荐理由艾旗此:大气时尚的外观酞、配备豪华全景天窗弊灯、全新T动力以及较高的性价比价。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悲甜,采用了起亚家族虎啸式的前脸吵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鳖舅康,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缮封寒,能够满足不同购车消费者的需求测滔,值得称赞的是高细氦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗套诽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感品,在同级别车型中也具有很高的性价比粕伐轿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惦喊斥,自从彼得希瑞尔来到起亚后萄蒂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸料垃,大大提高了起亚车的辨识度布斧外。熏黑的前格栅看上去更加动感乖蜂嘘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垢妈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化使伯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长歧陕钉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感手,并且兼顾了空气动力学枚迷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能竭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胁柬,LED光源看起来更具科技感健克杯。   新K5的内饰进行了小改动腊,用了和工艺均有所提升聘,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹃苏,看起来更有质感睛,使用起来也更加方便漆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诞碳,也提升了整车的档次感坤挫谎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缮诽骋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型口诡些,A柱倾角也随之更大丁景,对于一名1.82m的男士来说嚼耽,头部空间的局促性很明显邪农,通过降低座椅高度后垦下狄,驾驶视野也受到了一定限制吮潮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞热腺,同一名人员在未调整前排座椅后戌喷钦,直接移动至后排乘坐堆,腿部空间十分充裕怖玩怕,而头部空间也在可接受的范围之内厘。总体而言墨,如果想舒适且安全的驾驶K5瞥,并不适合个头较高的人士撼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卢,最大功率180kw焚狼铂,最大扭矩350牛米醚怒蔽,搭配6速手自一体变速箱窝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现就疤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内邦鞍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撅乃猩。如果你听到4系觉得陌生互斡,那么当你见到它一定觉得很熟悉兢啪铆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冷,无论外形还是内饰都与3系很相像愤刮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炬夸乳,因为在它身上不仅有3系的影子柒,同样也有着自己独特的光芒鲤峭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe艇阑,59.6-73万元的定价也高于3系闯。不过其实也可以理解侵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犊平访,而是想要一辆便宜些的“6系”赐道。   宝马4系提供运动钡、豪华呻胺琶、风尚三款套装篱癌,价格方面没有区别夹成驹。车头部分确实与3系非常相近胳酞,只有前包围能够明显与3系区分出来九翻滤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耍。整体来看逗班很,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格离欠歇,仅在细节上加入独有元素豌。 【左伸:豪华设计套装(选配)/右剐良:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辩巳锤,但来到侧面相信很快就会被它吸引丸冕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荆惩簇,这样的立体感是3系无法给你的乒。车身尺寸方面钙分,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刑凤赴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撬,轴距两车同为2810mm屏。相比竞争对手栓磕缅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势立书。   由于定位与平台的原因解鸽朗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寡,也达到了对自我的超越僳愁霜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统感窖。尾部张弛有力的线条练腻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晃蚂。   本文导航歉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涸即,2013年又有很多车型和大家见面了疼,它们各自出身不同性格迥异懈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饲瞳脱,其中原因多种多样镐誓娥,下面就对它们的表现做一个简要点评锤未兔,并送上编辑们的新年寄语鸡。 东风标致3008   上市时间勿剔:1月9日   售价菲害:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚寐皇狻,法国人终于坐不住了请洼,要将标致3008进行国产委搓,最初还担心它法系前卫浮媒极、超前的设计能否被中国市场接受结篇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情举。   不过似乎这一切的担心都是多余的趁,东风标致很清楚大家的喜好拉桐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饥、尾灯等部分进行了调整犁,类似机舱造型的内饰得到了保留避难樊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冻旦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坍炕。   动力的调校同样符合中国国情匣就,由于中国道路情况比较复杂茸脱县,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机徽倦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛免剁秒。尽管变速器的表现有些差强人意掇迫酣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如社许。 为了进一步满足市场需求晴粹盟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型还文称,丰富中低端产品线差日。   新年寄语雀炒快: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恃葡缔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哩狮糕。" "  汽车除了是交通工具之外浓矗,在中国它还需要扮演更多角色肩肚。比如涂停胃,它会成为一些人身份的象征担磨。也正因如此广隶贡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旧杯很。在车型跟随换代而越变越大的时候擅,它们还不满足校妥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型表蒜私,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸山寇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歼亮歉。   从长轴距车型诞生起馁蒜,围绕它们的话题就从来没有间断过付。长轴距车型的空间更大是显而易见的歇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谱泰肠?是为了操控放弃空间史夹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粕棱。现在接,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿白期抡,并且差距幅度有多大倦罚弦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵跋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玫。从设计上来看涟搭琳,它基本保持了海外版本的特征惮粱漓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撕岔。整体风格比上代车型更运动不烂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准金堪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屑,同时屉汰荡,在配置方面也向更高级别车型看齐蟹捣径。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大天昂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一问韧乔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吕欺残,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洛仆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势劫,那么实际情况果真如此吗宝?   首先斧练,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扛粱茶。将天籁停在起始位置后蹋愁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谴瘟艘。之后捅,向左打满方向花粹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彻虚,然后再次用桩筒标记后轮位置咐徽释。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涉富卵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘶无紊。   实测印证了我们之前的推论捆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坝虐,但差距不算特别明显晌。两者的方向盘直径和回转圈速一致撑惺。实际驾驶时狠淡,除非路面宽度限制特别明显寄,二者没有本质上的差别起俊席。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诺嘎街,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涧葱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话委啦粟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惜丘项。当然持南嚷,陆军1号的尺寸太过庞大霞毖捎,算是加长得比较极致胸难恍。那么罗沫驶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗门庙?   同一水平面上汰玛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甲,二者的成绩均为150毫米碾屁烩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丛探,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煌窜。   我们的测试方式是将车头正对坡道烤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论穷蛾舌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逆,但结果令人意外弹炼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米荒笔。抛去胎压等因素的影响亮通,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鸿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV竣?如果排除自主品牌的话愁邯慷,这多少听起来有些不切实际吧窖急附,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辨估。不过这个看似不可能完成的任务漠冷,正因为有着咱们自己的汽车企业搽蚊,才使其成为了现实壁杠。10万元给我婆,我会选择什么车呢塘圃袖?今天就为大家介绍两款不错的产品沛搓辈,众泰T600和比亚迪S6罚,它们之间孰强孰弱馈仟忌,看完文章之后您便会知晓贸混。   4天以前是貉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颇,顶配不到10万元的售价诞介,加上1.5T发动机出色的动力表现遍哗、以及全景天窗烙钱、倒车影像等丰富配置的加持吃,让所有人为之眼前一亮搽盾媚。而在该级别中峦五讽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闷堪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置论筷颊,还有着出色的销量和用户口碑具隙蛔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铝。所以今天蹲侧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比稿甸荡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擎品,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型试痕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沪湘密,这款车属于小一号的紧凑型产品匪,因此这里就不掺和了你沫夕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藩:两款车型造型原创度均不足飘。   外观造型上孔典躬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戒陷假,但相比之下救,众泰T600显然模仿的更彻底一些欺林纷,车头与车身都是完全的拿来主义颠袍熬,没有一点原创的元素垫呸。而单就最终的效果来说忻盯梆,众泰T600显得圆润饱满倘迁弄,比亚迪则更加的精致显大铝剂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妻徘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm任艇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孟,轴距为2720mm毖,从数据上看混洛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势农帘,而众泰T600比对手更宽奥辑肋,轴距也更大奇颧呛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恰齿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些财师。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涛毁线,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隋辰屎,在轮胎规格上日疗袭,众泰T600更有优势一些沮。刹车结构上瑰丝,两款车均采用了前后盘式刹车哗。此外蛾,在备胎的布局形式上钉姑睛,比亚迪S6备胎采用下挂式韦,这种做法的优点是对后备厢空间占用新戮弧,不过更换起来略有不便史蓖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舵吾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高府查,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伸熬,线条上显得不是很协调佃丹半,后雨刷线、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备然瓜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宝裳固,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垒,而众泰T600根据官方的说法袱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瘁甸。   钥匙方面灿靠辉,两车都配备了智能钥匙黎览娇,并且无钥匙进入粱、一键启动等功能也是一应俱全界仓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脊境,但质感和色泽都比较不错漆络罚。相比之下羡护瓜,比亚迪S6的塑料感略强港喂裸,但它的两把钥匙中纳巨,有一把还是卡片式的通,挺有档次感的疆玩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涪甲,据日本共同社11月报道惩,丰田汽车公司发布预测称七,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芦梢畔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皖蔼导。而2013年前十个月祭黔搪,雷克萨斯在华销量同比增长8%刹法,而7-10月同比增长了24%盛咸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狡燎擂。那么迷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢好肺?在这个产品为王的时代中吐晾,或许答案非常一目了然悸聘筹,品质卓越的丰富产品糯唉吼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱让氯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枷十晴,而其到了2013年也整整历经了三代产品饺靛嘶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沽寒?在这代产品中究竟有哪些新意峡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挡。所以刊,在这个2013年的冬天期,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT殊尺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”累罗寂。   是先有鸡还是先有蛋邯方?这确实是一个哲学问题些久。但是对于车型换代而言高,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情播。在介绍外观之前编,有必要介绍一下其前世今生百们。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疵潜,全车线条设计更显张力辑把,饱满的肌肉感让人过目不忘帅合瓣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粱。   第三代雷克萨斯IS拔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侠呈,全车线条设计更显张力呢狈警,饱满的肌肉感让人过目不忘霖惟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化情。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冷贝湍,但当这款概念车面世之后匹焙会,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惧。虽然没有LFA那样气动山河台等,但却是可以做到惊艳动人硕醚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盒媒,要么从一开始作为越野车的分支歪桂,要么不经意又成了轿车的替补颠,但这丝毫不影响它越来越主流画窗考,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挺互。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屋脑荡。   一向个性张扬的Jeep品牌外挺,一改传统的硬派风格唱,走起了时尚运动的路线心。不仅如此啦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型官谋熊,在国内各大车展相继亮相贝蝎,赚足了眼球琉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饶逛勿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坏鲜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垄嘶宿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观范歇检:一改硬派风格规先快,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斯刹困,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孟厕蝗,在这样的大背景下哆,自由光孕育而生币汲事。只是从自由光诞生之日起蛋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注昧瞬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象现澈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)款岛涝,定位于介于指南者和大切诺基之间磨络痕,竞争对手直指奥迪Q5魔、奔驰GLK错惕、沃尔沃XC60等车型桓哩,车身尺寸方面卧,其长宽高分别为4624mm趁菇其、1859mm谰括厦、1707mm浓冒,轴距为2719mm高没赣,与竞争对手相比并不处于下风校胖。   既然是Jeep品牌车型硅磺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了门歧,只是造型有所改变羔弥雇,一改以往平面式的设计茂,采用了类似“折角”的设计凡朔,当然效果立竿见影啤宫穷,整个前脸变得更时尚也更有立体感闹查了。前大灯的设计标新立异仍廉,采用了大胆的分体式设计具被,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”痪吹,氙气大灯删刚幻、雾灯依次向下排列慈添焙。值得一提的是该车的行车灯嫁羞情、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型居沙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道起,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龋裙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯齐。 斯巴鲁BRZ 扭姐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涛邢氢,采用后轮驱动平台芳涵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑飘客辉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发访,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抗匈,而外观和内饰由丰田负责矾恢肥。   尽管如此斜,BRZ并不是“每个人的菜”臀碾拦。尽管设计了一个小型的后排座椅介驾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人固焦另,音响和娱乐信息系统不够出色屋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玩霓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甸藤裳、并且外观时尚动感的轿跑竣低,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啸皑颗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窜,最大输出功率为200马力界渴拈,扭矩为203牛米丝酞韦。据美国环境保护署数据显示刑纲投,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里就。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卷颈切。 ? 斯巴鲁BRZ 皑沽扫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旗恨。两个版本都有手动挡或自动挡选择局。   豪华型BRZ的售价为26熔愤擎,265美元隋寞吾,配有空调系统博,定速巡航系统晤蹬,电动后视镜加扑,一键上下的电动窗沧,后门夜彩涠剩控电子锁颧陪,真皮包裹方向盘馁捆,65/35规格折叠后座枢杏钝,HID大灯盆粮帝,17寸合金轮圈仆,有语音提示的导航系统核逢,实时路况警报奉蔬,USB接口和车载收音机沉炮。   限量版的售价为28帕美,265美元捶饭,在豪华版的基础上增加了雾灯耸胸,真皮座椅惋久,一键启动鞋修,后扰流板施楼,配备照明的遮阳板化妆镜朔驰,双区域空调控制系统避勉,前排座椅加热和后视镜加热菲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啊惕坷,电子牵引力系统氖,稳定控制系统以及6个安全气囊红。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娩醒滔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脓,无论是正面撞击衔谩虑,车顶强度苔纽,还是座位与头部保护试验陵当藕,BRZ都获得了高分钩采沪,可以称得上是一款非常安全的车侣。 ? 斯巴鲁BRZ 保胜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沙,加速时的推背感没那么强烈蚕港。不过策,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妒汞,对于六速手动挡十分精通疽插,5艘伦辨,000转起步对你小菜一碟的话瓷爽眷,加上BRZ的轻量化的设计抛烈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筛,并不夸张的外形设计森皆,精准的方向盘七,强大的刹车和印象深刻的牵引力逃社饱。   总体来说洁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衔澎怯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亩毕氮。而作为日常用车来说蛾,路况好的前提下喇铅毕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酣充,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒嗓,严禁转载顷袍刹,违者将被追究法律责任痕么。责任编辑倒:李敏" "  作为一款小改款车型寡创欠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致投涝梦,甚至在细节方便也没有任何变化毖洗龚,仅仅表现在配置上的升级迷。回顾智跑近3年的上市之路来看叭乌,依旧保持着其独具一格的风格涤错春,即时在如今来看堵八半,智跑仍然算是一款前卫的SUV揉边,回到3年前持,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妻千鹊、2.4L两种动力共10种车型村,售价16.48-24.98万元剩郎分,售价与老款车型保持一致味弦竞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型级,即使它远远的驶来但肌,你也会在车流中一眼识别出它忿芭,城市化SUV的定位倒也不特别臂屠,不过辞龚薪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菠。   现款智跑与老款在外形上几无二致凹佰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意襄绵,与老款相比铂诧旅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闭膘即。部分高配车型则配备主动安全头枕谁馈、前排座椅加热纯懦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹋棱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里换,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遁丝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廓囊婪。这些车型中包括了全新奔驰S级柏、凯迪拉克ATS绩、斯巴鲁BRZ揩段层、沃尔沃V40等备受关注的新车烽缕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局额,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拇替沤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间布:9月28日 售价区间叔聘:124.8-209.8万元   新车点评匡沉褪: “汽车发明者嗡频患,再度发布汽车”畅唬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史船倘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语道,这也看出了奔驰对全新S级的信心坞虏,从外观蔑、内饰冯临通、配置等硬件方面的足够实力苯退掂,甚至超越许多同级别车型齐帕筐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哗寝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涛蛔较,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氛嚼。具体来看帅芬蜕,前大灯腔革鸿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似化焊江,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窝我,新S级加入了更多张扬的运动化元素捂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匙惠块,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赊,有点类似于现款CL级的设计轮渭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗣财,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诧蔬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现访竣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拭晾,还可通过其控制车载设备等拖慨。另外辱嫂陛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蕉垮、LED氛围灯寿矗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅囱端忱、新的mbrace2智能人机交互系统等驳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懦缝,特别是后排的座椅形屉胁,高配车型后排座位为独立设计箍,并且带有腿部支撑和按摩功能闺澳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攀勉皑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磷踢贿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庙缺局,最大功率为245kW(333Ps)轨本,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殊五氏,并匹配电动机浦团,最大功率为225kW(306Ps)劣虾韩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扳类,其最大功率为320kW(435Ps)璃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汀厦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宠:9月28日 售价区间筐纷:30.8-43.8万元   新车点评客: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功馆鸥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性廓。但凯迪拉克ATS的到来信绘,让宝马3系走下了神坛素饱。相比一直宣传运动的宝马3系饭拾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓶募搞。不过在终端消费市场上废芍驶,凯迪拉克还有很多事情要做倍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澳嫂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仙癌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市曹桥憨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寄围。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锤稿快,外观方面谅寂堪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计北傲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸵潭染,整体造型较CTS而言更加动感谁。   凯迪拉克ATS拥有50爱:50前后质量分配畴沦剧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统危、Brembo刹车卡钳煤燎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂临手拓、LSD后轮限滑差速器街虏说、高性能运动轮胎菱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琼微膳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饺蒲。   车身尺寸方面入,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浅,轴距2775mm统输。而未来国产后骇笆罐,轴距有望加长宏梅棘,以应对国内市场晒。   动力方面侠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屎两,最大功率203kW(276Ps)累,最大扭矩353Nm唯臼,其百公里加速时间为6.2秒米办。传动系统方面昧储,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胖刨徐。" "  前言附琅: 在上一期文章中谷,我们盘点了2013年重点的改款车型毋胺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戌,在收集信息的过程中纲憨到,编者发现了一个有意思的规律凌际,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型马,往往推出两款蜗长惊,甚至更多腥橡,更像是一次新车的大爆发酶肆川,或者说是新车开发计划中的一个波峰境惊习,这样的车企包括长安福特匡限、一汽大众獭烤城、广汽本田等扇庞律。与上篇文章不同的是桅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雹桶,而是挑出了10款重点车型究舅省,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颗,有的是较为低调尝,但其实销量却很不错的实力派车型酥。回首这一年啥得饭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阀倦:12月10日 售价区间管:12.19-18.29万元   新车点评奔块:作为大众全球的当家车型姥烫性,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变葱,是相对比较原汁原味的一款车型痛陈蔡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酶,但空间的改善却更具群众基础上淡。从速腾的热销来看峰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型申,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兼鲸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形攻趣,雾灯区域的改变也是如此顷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耸堤光,也更年轻一些歇拴,少了几分柔美岗府勿,多了一些阳刚的元素推局。   车身尺寸比第六代更大飘镣戳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祈极,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淖掣,后排空间略显局促钠。这点在国产高尔夫7上得到改善歧缆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兑,相比现款车型勿慷玻,长宽分别增加了56mm和13mm号锣,车高则降低了28mm乡。此外猜亨惫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倾,轴距增加59mm砰噬每,达到2637mm扮径风,使得后排乘客腿部空间增加30mm崔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贝,而行李箱空间也增加了30L品普,行李箱总空间达到380L桐哺嗡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负呋海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驹: 相比外观的“小改款”吓颧裁,内饰的变化却是颠覆性的菲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陶钠匈,并且向驾驶员一侧倾斜溪,更人性化凉戌氢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茎揪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雷。   轻量化更加明显杉: MQB平台的特质之一便是轻量化恐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大随辽,质量因此降低了37kg刻擂哦,另外发动机降低40kg桶,底盘降低26kg承踞,电气系统降低6kg等等戒肆,虽然车身尺寸增加绰断,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桔思黔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg没,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弘截,并且一定程度上也能提升驾控体验嘉懈巳。 【MQB慕媸郏块化平台】   配置全面升级弊瓶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搁阿记,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)故、定速巡航号仍、启停功能躺静、第二代车道保持辅助系统筐绞涟、防碰撞预警矮缓龋、自动泊车毛半绘、胎压监测百蹄谦、电子手刹堤翰啤、电子驻车竞裁、一键启动喀燃券、新版导航及超级蓝牙等功能梗晚。另外汰,丹拿音响疥伞虑、以及更大尺寸的触控液晶屏钮鼓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机登,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谓幸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沧床,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漠舅刨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粪沟,其最大输出功率为162kW(220PS)嘲阶裸,峰值扭矩350Nm滇犬。   主推7速DSG双离合变速箱谢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妙小:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迸笑俺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炊半,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烦撕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旅校,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菲弊,而1.4T自动舒适型霞侗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巨侯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侗美:11月19日 售价区间绵逻:12.98-18.98万元   新车点评蒂:北京现代是2013年的大赢家梯帆,销量突破百万辆措窝,并且销售车型整体售价在上升玖。虽然索纳塔八的表现还算不错镶甩,但这是以高性价比换取的菠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坪离腊,外观更沉稳玖靛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挞糖,再加上超出预期的低售价箍甫涕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碧。   外观方面勒,北京现代名图共拥有八种车身颜色劳,分别是水晶白但撅涣、梦幻银仍售痢、幻影黑沛、玫瑰红妇疟、水墨灰刨、宝石蓝即诡拣、丝绸金醛、北极玉嘿财浑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娃替,尤其是前进气格栅处的造型录,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狠。细节方面卡龋,新车的前大灯设计很抢眼敌硼潞,区别于其它车型挨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上返杆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酒久很,轴距为2770mm撬臂奥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阀偏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面臼味,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漆,以金属和实木装饰为主皮。配置方面吞,有主座椅十项电动调节皖、驾驶席座椅加热通风记忆功能陆亢剩、双区自动空调鹿扭剧、倒车影像洁、定速巡航侯韦、多功能方向盘记控、座椅/外后视镜记忆功能愧碌、侧气囊/侧气帘供妒碉、副驾驶安全带提醒碱围坑、倒车影像系统祁、转向辅助灯解袄钢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赡度。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诽觅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潜痹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器困毛。对于后续会不会推1.6T车型慌戊艾,北京现代副总经理权赫东表示黎酗另,目前尚没有这样的计划痉孪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坪纫,满大街都是稀崎帝,从朗逸上市到现在的五年来耐林,在全国卖了一百多万辆酣请,卖的这么好骇,自然有这款车独特的竞争优势懒编。要知道抖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驼发酿,这究竟是为什么届,很值得各个厂家思考吗诗。市场定位抓的准奠惟卯,产品线丰富啪膛,产能跟得上蔼缚,都是成就朗逸销量过百万的因素憾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版硅,市场价16.59万元疯橡蹋。究竟值不值双?运动在哪里第?是否称得上运动蜂抗?带着疑问提跋,一起来吧窟看。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅攘层、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腐轨筒,这种运动元素的表现方式很常见第渴轻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帘泌焦,配上熏黑大灯这样的手法醋擂,而且很多还是豪华品牌在这样做疤莆。这样就无可厚非了烙梦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做父,新朗逸又有什么不可以呢赫瞎?   运动型小尾翼琅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吹,同样是传统手法蓟错清,几乎在外观的运动性点缀上科恋,各个厂家还没有太创新的方式们。一般些的掳,就增加这样类似轮毂差僵、尾翼的装饰摹署瘁,高端些的行钡碍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剔,不过底,从侧面看罚谐氓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幢和粹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荷勾粒。   相比车头和侧面价,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞪混,在说运动感之前四牡够,我更想说说普通新朗逸的车尾诞那,更确切的说堂贡陷,是想说说尾灯瞎筒瀑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宏匙,有一点略显单薄的感觉潘阮孟。运动版上绕仇前,尾灯加入了熏黑处理毖扔,双出排气管也更粗壮了山碍响,保险杠的视觉感受也更丰富坦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戊啤趟。   本文导航欧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争共捂潮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寒平,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痹偷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配燃,即韩国的蔚山驼离,这里同时也是现代全球最大的工厂熄隆。这个工厂雇有3.4万名员工外随撑,日生产0.56万辆车层偿。   Inautonews编辑表示酿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意居捌寐。五年前质量提高了怪碾,但是外形并不美观嘛。然而凯淳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挟每诺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)康屏陆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)督。对每个购车者来说署拔,这听起来非常有吸引力惺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啼。   与现代旗下的主流车型一样彻埔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚕魏罐,整车线条从头至尾充满着流动感感纳未。车身长4770毫米加酒墓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米店。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毁潮彤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”双,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氮挠钢,它看起来依旧如此的适合年轻人崇。没错恕到疤,搭载着一车的新技术之后鞘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奋半茫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沁邯。于是当新车到来的时候就,你一定和我一样对它充满了兴趣坞孩。这是最年轻的凯迪拉克旱税、最小的凯迪拉克拱孝踏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稍? ● 外观造型喊:钻石切割风格依旧叹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钉爽、2013德国红点设计大奖昂快聚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喝疆答,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羌痊湿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品定,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扒顺,只是这回绵必献,ATS是完全原创的作品性背粹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彩课陷,轴距仅有2775mm挛私棘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耗且,而国内我们则把它当成中型车顽,和宝马3系标准轴距版噶、雷克萨斯IS成为同级别竞品慕,并比它们都要更小一些膳。   前脸的造型相当干练娟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯,而是被很好的控制在一个合理大小上喀拨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呐燃另,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淡撬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头协怕。出于空气动力学考虑嘶猫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罗陌,当车速高于60km/h时尉,前进气格栅会自动关闭粳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛋舶豢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性实午棉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霖汉眷,并带有远近光灯智能切换功能坍糠川,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缔馆经,快速亮起孟,缓速熄灭的设定很显档次缔。再往下看弘祁,闪电式日间行车灯时、大灯清洗酬拴烫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坪澈俱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要商,亦或是造型需求脑,感性的来说绰事,可以视其为向着传统美系性能车致敬丢脖黔。身处车内通疗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩负挎书,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拌巨趣。   ATS是一款后驱车燃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绞:50逞刑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逢,贯穿车体的俯冲式腰线愤、短前悬切,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晤哺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怒拖刻。而在规格方面嫂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性响,前胎尺寸为225/40 R18龟,后胎尺寸则为255/35 R18半心罚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力层母嫂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骏泪籍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尉巫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忍蹈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色户盎,至于设计师是否真有此意槐,倒还真无从揣测队。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氖心,实际上令斡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潦充。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荚侥,由此带来了不错的视觉冲击感般,给后车以足够的心理压力堑我,至少眼前的这个家伙一定不好对付锰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型效菏,至于3.6L V6车型何时会引进拜烈纤,官方暂时还没有表态彤墙长,而是否会有V系列性能车型的推出食,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袭攀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车馅健,我的第一反应总归是奥迪A6L脸挖譬、宝马5系以及奔驰E级这3款昏胺。不可否认外,它们的确是这个级别中最具代表性的车型褪围,路上的能见度也说明了这点耸。不过吝槐,随着市场逐步的被细分莫丰呐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啤忱,除“老三样”以外杀,也还有其他选择仆伪,比如愁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烹矩杯,这两款不错的“非主流”产品洁。   今天壕怖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啃搔啼,领略一下“非主流”中大型车的风采苏燎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粒,当然郝吝菇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衰。(注趴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毒,雷克萨斯ES简称“ES”遣舶布。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前环懦,编辑先和大家解释一下“非主流”底铝,这里并不带任何贬义竭阑波。从销量看难嗜秋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上洽看,宝马5系9000台以上邓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现户,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罕尸发。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场峡败芳。   外观办:XTS尺寸明显更大诺显,但轴距差距不明显   对于中大型车来说墩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弟慈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啥。造型方正且棱角分明的车身造型劝染、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吞红,都很符合人们对“大气”这两个字的理解禾。可以说它给你带来的面子效应奢,绝对超过它的价格嘿扫,在半年长测期间虹,我在停车时经常会被问痉颠:这车得60-70万吧翔壳?   相对于XTS外观的张扬列、霸气赎迸拣,ES则可谓是低调孔、内敛很多率崎,整车的线条和比例都比较匀称卫净缉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陛乱舱。   在车身尺寸方面偿,XTS的车长达到了5131mm磨,比ES的4900mm足足多出了231mm榷,差距可不猩,但在轴距上矾,两者比较接近沦跑栋,XTS为2837mm椭,ES为2820mm扩稿,仅相差了17mm搪唐酶,至于最终的车内乘坐空间表现卵侮秽,它俩也是半斤八两变。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型郸蒙,氙气大灯是损股、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邯携晾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挤线,ES则仅有近光是氙灯镐净,远光为卤素灯泡画匹微。其中贡瑞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炭,显得比较个性涸。而ES则还是灯组传统的横置式啥。   再来看看轮毂和轮胎凤赣吐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恰,ES为17英寸掸碾匡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎台倒犀,市场售价约1500元/条被让挞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雄槽图,市场售价在1000元左右/条盛弗。可以说哭拾蜜,在这方面两者的差异还是挺大的仍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侩泄碴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豆妨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯鼐岛邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志趟,下面就让我们来看看他们各自的优点疤铃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枚虎私,其他两款车均有上万元的优惠颠擒,但相比比亚迪秦的国家补贴谭凳吩,这些优惠就算小巫见大巫了肪蜡。目前在国内的某些地区穿裂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫁,总补贴额度可达到7万售煤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴故。   在外观方面岛陇港,这三款车均有各自的特点伞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钩那。而本田则是日式混动车的传统样式枪,看起来非常别致娃氢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子土,非常有气势块。   这三款车中角捻,比亚迪秦的动力参数最强簇溃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茄。不过要是论舒适和驾驶感受辣粉缚,锐志才是这三款车中最棒的催坍扰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车托咆邯,因此它的动力参数看起来没有太大优势钳。   三款车同为轿车岗康传,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孩邻嘿,丰田锐志采用了后轮驱动碾。至于哪种驱动形式更好煌,就要看个人喜好了非荷誊。   本文导航吼:" "  简约内敛富乖核、安全扎实瑟翟、品质优良施辱肌,却叫好不叫座蔫粗失,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夺禾。然而对于一个企业矮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诫句。为此蜗蜜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时精,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奇刀脸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敢辣疥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L螺寥南。 亮点配置屯僵偿:   City Safety城市安全系统廖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伐吩祟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犬碎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菱卵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险握坏册,系统将马上发出警示并全力自动刹车缸靶,避免发生碰撞事故夹蛋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赊挛,可实现自动排队功能柯,除了可设定巡航速度勃,还可设定五种不同时间间隔厕负。   加强型盲点信息系统BLIS称豹坪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谰镜。   倒车车侧警示系统CTA擒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆迪鸥,如有车辆接近哭莆,会发出警告音和BLIS警示灯绩却。   FAHB主动式远光灯吠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆籍挂涪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茄,防止对方车辆驾驶者造成炫目痢赋锨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欣麓喇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亥毖吠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坚订。显然沃尔沃也意识到这一点丹,要想在销量上追赶""ABB""饯,国产是最为关键的一步娃录对,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边趁。S60L的到来肯定会对宝马3系茄侵杀、奔驰C级溺恨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鲍棚幻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屉枪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闯新? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粗,我们今天对比的是2.0T智远版缺霜绰,售价为30.99万突,而其对手同样是搭载2.0T发动机鼻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锻号兼。 ● 外观对比   从外形来看括牡,沃尔沃S60L给人感觉干练敞盯、紧凑判抒,X型前脸略显凶猛溃腾惮,富有冲击力勾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱详。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幻锹,采用氙气大灯光源毒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯截喀,只是少了前雾灯共。相比之下睹毋脑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仆,同时还配备前雾灯竟狙。只不过灯组并非自适应前大灯具狭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奸,确保驾驶安全拍魄诽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平金无浅,轴距增加80mm达到2856mm亥钨,而奥迪A4L轴距为2869mm萍碉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灵,不过高度和宽度有所不及隶其女。两车空间表现如何拦熊龟,请看后文的实际体验临砍坟。   两车侧面造型也具有不同风格谦饰炮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态群兼,而奥迪A4L侧面更加稳重春练侩,看起来朴实大方炊端。 在后视镜上钳涤,两车都集成了LED转向灯邪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垃宪,而沃尔沃S60L则没有郸宏嚷。 在尾部奇嘿笺,沃尔沃S60L造型略显生硬了构权盯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旗颇猴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计描,同时加入镀铬包裹响县,气势十足办米戏,而奥迪A4L是单边双排设计蔑,无镀铬装饰眷馆疯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎罚恍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绩肥毫,尺寸为225/55 R16轮胎禾屑,相比之下尺寸显得有些小了苔疏,同时配备的是非全尺寸备胎矢电挡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琴会配,只有修补工具有点不厚道驮吾事。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的畴涧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浇诗?当时的网络上绝对是一片嘘声颂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计崩灭,这似乎就可以理解为特立独行掣赣?或者说创新剩桥权?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扁瓢吝,通俗一点说就是摔:走自己的路撵立烯,让别人竞相模仿凤班沉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片据,时间不长叛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拦?当时我无法回答跺,因为还没有对自由光进行全面的了解问,经过一天的试驾体验之后蓝寺,我认为这次Jeep自由光确实有点料适讽磕,甚至可以说气势汹汹染,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙诹吓搿,那么它到底有什么资本来搅局呢锯揩疲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案细。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恰,在做颠覆传统这件事葛丧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莎吾。就拿前脸来说琴,好看不好看绝不是我个人说的算的坊好,每个人眼里都有一个不同的看法颂嗅房,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹦蚀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悄尘汝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瘸茸,Jeep其实并没有太大的优势径稻,包括大家最看重的轴距表现佃,在这个级别也算不上是太突出狠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话偏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钩痉,让消费者也能愿意买单稻枫黄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氏畔,其尾灯设计和大切如出一辙算蝎,只是在造型上稍微做了一点改变疥,以便能和后车窗衔接的更自然一些仑情。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样微,这实在是太个性了骸节,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面食呢煌,不是吗插独寸?   本文导航寸胳靛:" "  “便宜诉磊厂、省油盒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旅杆沙。因此狸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军维捕涩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渤栏空,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”量烹醇。二者不仅定位和排量相同界搐,售价也都是6万元出头陋坟溜。那么谁的配置更丰富奶欠,性价比更高呢潭袒煤?接着往下看吧己。   备注哥川: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歪布,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型干,外观部分的不同之处是具有“雾灯”递陶、“天窗”和“后轮碟刹”狄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虑蕉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伞臣,促进其他品牌产品的更新或者降价袭咸,以提升竞争能力庭钒挟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形切碧错,但又觉得竞品车型优惠较多”谱双。今天就随着我们来看看脆县蜗,新威驰对比瑞纳垄萝稼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郡虫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饺,此次我们将两款车型的顶配加之对比好,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隘弄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元醒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多范狄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勘嚼搬,以往圆润的风格被全面舍弃享卿靛,车头变成了现在最流行的大嘴形象巩蒲脆。虽然初看有些夸张诗味赶,但是符合小型车定位客艇瓮,更多时候它是年轻人的代步工具等弦,所以造型必须年轻炯膳。大灯面积不但较老款车更大返渴牵,眼神也更加犀利会。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变北,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娘氏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿暇苹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忌贫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疵函蛙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瘟辜,诸如电动天窗陛、前雾灯与后视镜调节都在其中漏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呜,日常使用的便利度稍高一些淘抵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桑撅芭,轴距达到2550mm屉撮。与老款车型相比加长且加宽咸毋,这是为了适应造型变化的需要费定。与瑞纳相比其长与高都比要有优势答,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奋哇际。   新威驰车尾没有车头那么激进倒耿天,显得时尚而舒展拌。整体线条看上去硬朗多了食竭。在高低配版的车型之间散昏,外观元素的差异并不明显垛芦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炊,不过在潜在的功能上却有所不同受阀寿,高配车型具有独立的外部后备箱开关心枢撑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骑,在日常使用方面的便利度有所不足领亥。   瑞纳尾部的线条更是犀利派奥,线条从车身一直延伸至后备箱瘸匹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蓟歼,增加了不少的层次感和运动感辫估。" "  旅行车在国内的发展进程切活,现在似乎已经开始有所起色山氏咕,但受到各方面的影响收秃吻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乾撕。记得应该是在去年聪蒲怖,各大主流网络媒体几乎在同一时段兄寸店,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章范倡,虽然没能在实际层面上起什么作用篇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议把衡檬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惯嫉裙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潘峦,但是大部分车型均已进口形式引入湿木浚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面填甩佛。宝马全新3系上市后丸娥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哇矢。不管是厂商的试水工作遣拍,还是为了后期大力推广的前期准备无唉诲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涉托浆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车橡,但官方却并不这样为其定义邯呢,所以除了V60之外撬烦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的净譬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i档瘸,三款细分车型跨越了30-50万区间盎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苏立平。   328i M运动型蓬鲍阀,是3系旅行车中的顶配车型思副,M套件必然是它表现非凡实力的根基慈悍。BMW的M系列产品想,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犀泌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响标窃芜。在M套件衬托下的新3系旅行版蹿推,表现出的攻击力和威慑力很强私缮倡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炯酞那,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篱躬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兜咸,也是几款进口旅行车中最为全面的面烙,除了前部以外吝娠勉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头型,令驾驶者的便利性有很大提升惕揪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显革揩,造型圆润的尾部整体风格虐劳,让旅行车身份表现的恰大好处锭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩第念涸,但是尺寸不大困,威慑力也没有想象中明显疏淌挤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喘,极富肌肉感的线条元素簇冕,让它表现的干练紧凑妓。   本文导航杜蹦:" "  曾几何时恫韦殿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仆欠。物是人非虫,随着中级车市场竞争的不断加剧械司罗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径被眯孤。在上个月的广州车展上齐迁,全新天籁·公爵正式宣布上市浇雹疆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喉,来做进一步的了解吧甜躬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隆: 稳重与运动宝冻,风格各异   车身尺寸方面敌铰蜡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm薯配,车身宽度唇棱桅、高度与普通版天籁车型保持一致嫌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大簿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型断币,只不过在细节方面有所调整溜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碱啦添,后保险杠排气管内嵌绩潭童,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醋刮遁,俨然简多了几分气质的提升夸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下传帕, 新君越的外观风格更趋年轻化春蔷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开触槽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啊蜡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浇,尾部设计与前脸造型和谐呼应势,相比老款车型稳重端庄的设计风格里里,全新君越更容易让年轻的消费者接受颓。 【君越 整体外观】   外部配置方面吹栋恃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匈朵姓、大灯自动清洗等功能木块疥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淖。通过下方的表格我们可以了解到褪嘿虫,同价位的两款车尸,君越在外部配置方面显然更为全面一些土亩,LED日间行车灯搭能、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揪菲停,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的为簇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烽轻泥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摄: 日间行车灯兑沸: 随动转向大灯脖: 大灯清洗装置相: 氙气大灯肠刚娃: 倒车视频影像遁仇馁: 大灯高度可调拣弗腊: 自动头灯十: 泊车辅助互驴: 无钥匙进入系统辞: 感应雨刷脚纠: 电动后视镜蜗: 后视镜电动折叠仆: 后视镜记忆勺铃茧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勘精,年级里有几位南方来的同学喘撵筐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猫境扔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情悉懦掂。雪对于那时的他们辉蜂,是上天赐予的礼物抽羚。但是挨贺,对很多北方人——比如我——来说梳硕舷,雪却是避之不及的灾难范蛔父,它让我们的出行变得困难重重邵。不过这次却不一样届,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起违晚瞬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣攀荒弦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先布,请允许我隆重介绍一下今天的主角日菲丸,我们的冰雪座驾室,一款中大型SUV——福特探险者逞匿。探险者是福特的旗舰车型侥卯范,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售配蚊,共两种配置葛次普,售价48.98万虏、53.98万画,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元领办。我个人非常喜欢探险者的外型赋目汀,它魁梧而正派纽桶监,颇有美式SUV的霸气羞泥。牡丹江的冬天白雪皑皑拐伪,探险者出现在这里十分应景畴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慕炬靶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲤胆。这样的冰天雪地里獭菜,就算是带着手套在户外拍照勒傻善,手指依然会被冻得失去知觉港观块。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谓。探险者的方向盘加热速度很快剃加挠,开启后几秒钟就能感觉到热量徽匣萝,太实用了天鞍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机水鸡,匹配6速手自一体变速箱藐钎恼。探险者在海外还有2.0T版本车型砷筏萝,不知为何暂未引入国内幸镰碗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椽淘薄,并没想走量擎病浅。   探险者为承载式车身结构屋誊,搭载一套适时四驱系统祟陕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疗,后桥轮间为开放式差速器筷诫蜡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助了署,以制动打滑车轮的形式实现熔。这套系统的越野能力或许不是那么强大厢垫,它主要是为提升公路性能而存在的洛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苔烷橇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键融滥磊。这次我们挑战冰雪路面蠢淌娟,这套系统发挥了重要的作用坤。另外不容忽视的蔽,便是探险者的“神秘嘉宾”了臣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称!它是一款高性能冰雪轮胎故井,官方称它应用了发泡橡胶技术巾膳伺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扒肚,从而让胎面贴紧冰雪路面么豹际,提高抓地力蛇。当然浚活,这款轮胎价值不菲池邦,以探险者高配车型的轮胎尺寸巩恭:255/50 R20为例辱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秽腔岸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嘶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颠喂谅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刻副垃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熬驰腊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑籍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邯篮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表部鼻客:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臣男痞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渡骇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苍地,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滑甩,两车的轴距都超过了2700mm赌倍,使它们在同级别车型中的优势非常明显伦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伤背,略显圆润的车身看起来动感十足观。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旦帘赁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感深,550引擎盖上V字型的线条动感十足涂。C4L大灯的设计相对简单坊吗,全系采用了传统的卤素光源皆,而且并没有采用透镜的设计徊蚕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仿空,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜查,还有转弯辅助照明功能硅,保证了夜间的行车安全起梗潘。两车都配备了时下流行的日间行车灯虽棋洗,值得称赞的是编粹,550竟然为雾灯也配备了透镜且,这一点值得各大汽车厂商学习砰雀昏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凰卸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亩拜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虎峨麻,550上扬的腰线勾勒出时尚绵啊公、动感的侧身线条纤诽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挂,并搭配LED转向灯趁淋物,视觉效果和安全性兼具敬捂幌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔬传。   C4L具有无钥匙进入功能陪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姐每,550则采用了常规的壹寥洌控解锁功能脊拴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疆,C4L刀锋式的造型更加犀利梯,550则更加尖锐及煤讹。   两车的尾部造型比较统一南,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果某疵,圆润的造型颇显稳重讲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渡钞,这样设计不仅美观哦挂汇,而且可以增大后备箱的开口角度绊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郴确芜,视觉效果极佳水蛋诗。两车都采用了4点式倒车雷达俗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低佩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宝,使泊车更加安全鞭。C4L后尾箱并未设计开启按键嗣栓,只能通过车内控制按键和宜上砂龋控钥匙开启犊脚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔚,使用起来非常方便花韭。   本文导航妻猜:"    紧凑级两厢车农茫,如果倒退10年前莆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挞句项。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泵朵窘,它于不久前推向市城洹,但其实它在国外早已上市线壤委。雪佛兰在近期才引入弯辑,相信也有自己考虑入,好在这个时间也不算晚疯纶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择跋捣券。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫁瑞,相对较低的入手价格艇富、时尚的外观设计以及良好的运动性能佩推,都让其成为该细分市场的热销车型粮瓜。而在紧凑级车型中挺袭,三厢版在兼顾运动的同时孩乌,实用性相对更高一些副卫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箩嫡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改ǎ克斯三厢版(以下简称覆颇市椋克斯)进行深度的比较剂裸,到底谁能从中脱颖而出菱丢,让我们拭目以待瘫媒。    在刚刚结束的2013广州车展上蹄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴愧。此外卵捶版,杆崞兀克斯去年北京车展的正式上市琉项怀,也让这场紧凑级大战更加精彩诽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袱,作为其小弟的马自达3能否一样出色枢讼?讣獗。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猩瓶沽,能否从容应对饲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓火。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘦捎廓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赁。就在媒体日当天汐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后览,经过旁边人的介绍恭,惊叹一句僵磁:原来不是一个车靶瓤鹊亍!可想而知界,这兄弟俩得有多像馆吃籍。    2012北京车展上市的赶忻克斯相比前者细荡,已经在市场上打拼了一段时间谋蔽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降栏通刊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泵,但是柑露矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侯割,还是毋庸置疑的彼酿握。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倍,为了让评价更加客观固硅篡,同时来玲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涧泊,我采访了一下身边的同事和朋友晨案骂。   同事A阑辅:男淀,30岁其、已婚桂、儿子1岁多    我哪个也不要摆,原因只有一个斧袖:都太小涧篓垦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寸,实用!当然这两个车白给肯定要操寂。(也对令,老婆孩子热炕头的人呛,还谈什么运动炉箍,能装下更多的人和东西祷,才是硬道理)   同事B驶洁:男然,老感嫫系埃克斯车主喀,奔三的年龄缅荚嗽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜赝部兀克斯剂坦,理由是有优惠糖猩措、货源足绿颓、随时买腐,听着怎么跟买菜似的导竟。   前女友莲矮:24岁们帅,高尔夫6车主木,略带公主病    选马自达3嗓,原因是好看赂冲卢,我再问还有吗拆博狸,答曰笑罗肉:好看拔烟选!我继续问吨,跟我急了皖糯,提问结束徘。   现女友控懊:25岁愤,对车没有丝毫兴趣绩撅,仅对各类衣服屯善撕、包包烷、鞋等物品上心    我选马自达3吧忻釜,原因是就看这个顺眼法,所以就选了桃婚份。(明显敷衍了事)   女性朋友乌:24岁陇,某时尚杂志签约平模捐狄殿,对车有些兴趣龟草,但只是停留在表面    我选马自达3童身胯,因为好看攘兴勺,身材我喜欢车江,而且红色(主打色侮:魂动红)是我的style隆齿骂,所以我会选她的说讲好。(这种中英文混合体茹,外加“什么什么的说”的语法真别扭回蔡,说她好几次帕南骚,不见改)    采访结果显示坑膳,果然是萝卜青菜千敖瘦、各有所爱碧,而且给出的理由也是五花八门虾确,那么到底这两款车有哪些不同睦,在面对不同的消费群体时杰乓,它们的表现又回怎样挂琉譬,废话不多说沟冒桶,让我们往下看吃墙摹。" "  2013年8月聊侥皇,本田CR-V共销售了15393辆扫伸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疾晚,本田CR-V共销售了18989辆邵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫁,本田CR-V共销售了19510辆滑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月到朝,本田CR-V共销售了19288辆柒勉蛊,全国SUV销售车型排名第二......事实上匡可,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揭皋次,它的优异表现还远不止这些饭剔倦,截止2013年11月底梗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663费,多次夺得国内合资SUV销量桂冠定碌。是什么让它成为了国内SUV的明星竟毋?又是什么让它如此大卖冒滴鸿?   现款CR-V有2.0L社须痢、2.4L两种动力共7款车型暇泼,售价19.38-26.28万元钠疮纬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诉篮,售价22.98万元)素报。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型居,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屁舞,纵观整个CR-V的家族史太丹姜,前两代车型还有些“方盒子""造型晾娇,而从第三代开始吻回,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惮,坚定不移的走着城市化SUV的路线谋备,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匹架躲。   说到第四代CR-V的外形凭单,也就是现款车型扮相,它的外形并不是能让你一见倾心的主咳沁,CR-V上市之初褥施,人们对于这样的设计褒贬不一畦霖,甚至有些“不得民心”成,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耽芹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能热健。氙气大灯蔫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上离壤斤。值得一提的是惋方,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耽,效果出彩磊厩。   车身长度比上代车型减少了25毫米泻溺泪,离地间隙下降了50毫米美獭霓,仅剩130毫米爽兑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性青店耗,但却令离地间隙接近轿车醛,轴距则仍然保持在2620毫米诺煌潍,整体效果比老款显得修长不少聘腔匹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因考改蜂,在实际驾驶过程中但,提供给你更加宽广的后方视野酶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荆。   现款CR-V提供17识辽宪、18两种尺寸共3种轮毂式样岁脖梆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坊疟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伪堕馈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镁烤失,车尾向外凸出比较明显催帝劣,给人一种臃肿膨胀之感枪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缅该,给人一种臃肿膨胀之感氦伪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勘阀伶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积替淳,为实用性又添一分供蚊亨,从之后的销量来说搁暑慷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受替比,保持着高歌猛进的态势鹃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺人弯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辖亥蕊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剁、精心嚎咯肛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm魔轰,排量仅有2.5L犁间葡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场薯虐纳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贿傲娜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它型,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞄杠巫。   第三代雷克萨斯IS汗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筒,全车线条设计更显张力篡烹,饱满的肌肉感让人过目不忘慰茬陇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舒恋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朴郊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅礁,丢失了一丝霸气猾舅单。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加橡垃殴,长宽高分别为鳞:4665mm洗么、1810mm十、1430mm芬截。同时轴距也增加了70mm邯功谅,达到了2800mm饱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言败粕效,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泉,其前后配重分别为53糕光筹:47蜜力。接近前后1喀:1的配重也体现了其运动本质橇。   IS车身侧面短小精湛补魄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俱禾,显露其灵动的车身姿态讽娠媚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甭藏,依旧是纤细河、锋利徘鞘敲,绝不与传统设计相妥协翠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见褪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎链撼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侠饥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性镁。   毫无疑问逆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腹弯簧。你可以觉得它设计非常超越暖革狸,也可以认为它很有美感匣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埔钉,石油的消耗量日益增大伟娃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油露圈孺,排放着大量的尾气些漆市,制造着日益严重的雾霾天气醒面铣。汽车尾气的污染猎,越来越成为大气污染的重要元凶寇度。开发替代清洁能源翟辱巳,代替排放巨大的内燃机擦,越来越成为厄待解决的课题痢。现在很多厂家都开发了混合动力车型肚,这项技术基本上成熟了熊操膊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平替慰,也没有成熟的商业模式来进行推广锯溃沮,即便很多条件还未具备赎脓烂,即便这样那样的客观限制崇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞧,叫做启辰e30晨风鸿拢,这款车还没有上市骆,很多技术参数还没有公布疼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怯躬档,介绍给大家维搜。但即便如此课峭溃,这款车还是有据可查淡,开发平台来自日产聆风电动车巨长,外观也和聆风十分相似簇善。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诚,2700mm的轴距和骐达相同寇扫兜,外观的样子也有几分相似寞。但明显晨风的很多细节显得与众不同菇锌拐,前脸没有进气格栅的设计干额,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汀。而据厂家人员介绍钵贺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台监儒鸵,而是单独开发懊臂坚。   尾灯使用了LED的发光元件亭矢,看起来更加醒目刊附,垂直的长条状样子也很有个性钉娩叙。但在车尾上培文铜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兽抽断,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腥罢,用以分担电池组的压力烤,这在晨风上是没有的衔雾。   本文导航寇漏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了星,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔼商,照片上看它挺精神粪,设计有传承有创新描殿,硬件配置有增有减寸藩商,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情被师楼,没能去测试现场参观参观拖。   命运总能给人惊喜彭嘎。上周五下班前逆末,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疤纹灿,领导突然走过来跟我说棚刺瘦:“来了个顶配盖付洌克斯啪惫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寿骚,周末的小幸福就这样碎了一地观,我得跟两台机动车泡在一起幕兜哪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝和党磊,坦白说现在我对它俩都“不来电”欣苦。这样也好埠现,好歹保持个立场中立对吧促。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糙惜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待武祭舵,比如为什么海外有独立后悬架凭?国内全是非独立后悬架统金?其实道理不复杂靛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钦鞋担,既然如此枯毁堪,那就遵照做生意的基本法则来做喘,降低成本嫡稿,攫取利润录稀,无可厚非辽垄羔。我相信如果改悬架车就没人买沏察,那他们肯定不改仇蜕。   福特比较谨慎巳姐辜,善于跟消费者打成一片附文环,挣钱不忘树口碑砷弧磊,好口碑又促进高销量盆廷柒,顺利打造良性循环圈捻商。尽管它也有这样那样的问题噶脸氏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毙鹊,值得大众好好学学搂父耿。话说回来骚腾秋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路葡返。   现在摆在眼前的高尔夫7和干常克斯携,是各自家里的明星产品僻位,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肉惹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陡桃。把这两个重量级选手放一起淑,能擦出什么样的火花来贤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哀,似乎这样能出一口恶气叛室郴。不过我得劝各位一句办酬脚:百花齐放很重要搪郝恰,一枝独秀最糟糕问谜伸。   ●外观   扯半天总算进入正题舌,这个阳光明媚的周末吴垦,没有雾霾的打扰泰,我把两台车放在一起拍了套合影扭。看看它们杰胸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7县,一个是16.29万的顶配版两厢咐肮兀克斯遂。要说家族式设计淋穗汤,大众当然领先其他厂家顽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捎权法,福特的动作稍晚一些善乱,效果不赖害返。   所以当高尔夫7和赶郑克斯站在一起的时候随,你一眼就能认出他们来自哪个阵营离补。谁好看我不说腐,大家都有自己的喜好渐趣。两款车前大灯组内容丰富屎,氙灯串工激、日间行车灯瘸毙、大灯清洗唉鹅共、雾灯一个不少褪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有填氏篮,而甘荩克斯的则要花6千块买选装包校梳,朋友们穆,要享受还是得多消费啊孝。   车轮部分有看头殿睫贰。嘎唬克斯胎宽215mm孺,米其林博悦轮胎日既臂,轮毂造型带感蜂,给个好评类昏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款白。高尔夫7胎宽205mm既篮,似乎缺乏顶配车型应有的气势溶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧婆。   车尾设计各有出彩的地方搅弧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭现,LED尾灯是个加分项毯,缚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意橡介随。左边那台风格沉稳一些烘光,右边的青春气息扑面禾,你喜欢哪个筛嘛?" "  “牺牲一定的车身刚性身鸡蹭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缅溜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寂串砂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邦剔菏。就在上月棺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本膛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搭矫媚,至于奔驰C63 AMG椿订罚,目前还缺少这一车型虽吴届。   由于是RS5 Coupe的系列车型赐抽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致龟梆赂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾底,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事描幻,毕竟除了性能之外薯辞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怯董星。   延伸阅读 捕表:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案咯,其中包含对车漆颜色螺、内饰颜色以及电子功能等自主选择其旁己,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叼,所以在配置解读方面膛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注七,并将官方价格告知大家嗣当颈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潮,软顶敞篷采用电动开启笨完墨,时间上需要15秒即可巾,而将再次闭合需要17秒环,其开闭结构为多连杆双片式幂顺,这也大大缩短了开闭时间恫枪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消醚搞握,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷很丛,为了不过分降低运动性凶林股,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼韦。排气方面也是RS5的一大特色蹭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炔澎钢,而在Dynamic模式下会全部打开虾。   本文导航犯补厂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线集,或许大家已经是心里多数肌挡每,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菜,定位于新兴的小型SUV市场任靡武。众所周知尺退,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捞办惫,长安铃木选择在这一细分市场发力佬骆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仇儒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX古床,通过对比分析逆袱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烷蓄播,搭载1.6L发动机镜骋汲,匹配五速手动和CVT变速箱涕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厩祷、2.0L两个排量六款车型燃欢,同样匹配五速手动和CVT变速箱报荣,售价区间12.88-21.88万元夕渴得。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哀毁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面羡,通过下表的数据显示得知臀糙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冷,相比逍客弗、昂克拉等车型同样处于劣势特惋领。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起商关,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矢赖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因靖浦技,还有与车身不同色的黑色包围确、车顶行李架庭,短小结实的车尾喇绵囊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹃斗。车身颜色选择上壬弥蜡,S.CROSS锋驭提供了极光绿耻妻描、皓月白嫩富遍、星辰银默、丹霞红炬祥唇、银河蓝和晶岩灰六种颜色富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酒侵踢,雾灯撩、下保险杠也经过了重新设计裳病垄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格笑蹿。车身颜色选择上缆迸,劲炫ASX提供了珍珠黑丢摔、极地白嫩秃坛、翠鸟蓝么详、酷银鲍挟、钛灰五种颜色咖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面路萍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乓,前后雾灯瓶,并配备大灯清洗功能变,外后视镜集成LED转向灯;同样纠冻颁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怀蛙,带水平调节和自动清洗功能旁污,其外后视镜没有集成转向灯剔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颅授,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筒曙,二者均为铝合金材质抹糖滤。所有车型均配备优科豪马轮胎锌。值得一提的是庇节场,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杏,这在同级别中比较少见敢叛舰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鲍迁灌,根据车型的不同尺寸有所区别半薯携,低配灯:215/65 R16摩梁签,高配擎:215/60 R17航,轮胎同样使用的是优科豪马逞挝岛,同样配备全尺寸备胎芭化,两车在这方面都表现得很厚道炕涡歪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫室怕,第七代车型何。其指导价12.19-14.49万帕,这是配备1.6L引擎的价位竞希电。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苗饥讼,账面要准备好14.09-18.29万势筋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绘瞧,当然啥淮偶,身为第七代的它惫,在冲击属于自己的又一串“第一”盯顷疼。但我们相信环八,短板才真正决定高度融狙磷。   全新高尔夫的德国总设计师说寐,它的设计主导思想为“简单既经典”逗擅脸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孟:中网与大灯的相对位置闭、拓宽出车身有力的轮拱纷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了农沤歉,这台在中国拥有极高人气的两厢车撇旱该,一露面捕,就好评如潮挠狭耗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兰,但还是要将6/7重提炮趣怜,除了外观上的差异帝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凤挽,比第六代车型要长56mm的徽觅。而整体车身比例上坑溪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抄慈宽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炬谩,轴距增加59mm陌河,从而提升至2637mm豢杠脸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计忌,但新样式的内部构造也足够炫铣剃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛾净穆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念懒奥涛。高隔音性的特殊树脂层绘,形成3层薄膜结构联栖册。它拥有很强的抵制振动物理性能佳妙。   直接跳过撩人性感的腰线伍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吮铣仟。相比海外的双L型欣,或许辨识度更强一些河赖拉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫡浪伸,但高7的不一样拱。细心的你会发现惧钨藉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窍,才会主动启动咯,并且拥有厂商宣称的132°广角却。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芳,天平再次偏向了驾驶者一侧亩烫。整体内饰上拱牢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挡:放弃中庸的设计理念吝膊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钢鞋及。不规则的T型区派、活泼的金属线条点缀雇,让全新高尔夫大变身瞧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胎,它能够让你感觉非常新鲜蹦豢捷。   坐进高7内炊倒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乌儡,比普通天窗大了30%哺。而外掀的开启方式有点奇怪残票,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别读怒,同时还为内部提供更多头部空间染缆。   大众车型的人机工程向来让人放心犁婆簇,这个角度的方向盘茫歇蔡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烈,或许来个拨片更有型吧变赐牡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吾咕峰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度都参乔。   本文导航乖杀:" "  在国内的SUV市炒楸肚辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挂炔,正因如此疙甸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市判,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洼捅署,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破村。   说到大空间圣、七座设计醋、配置丰富的SUV骗享,北京现代全新胜达是其中的表表者导杜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吕堪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纶绥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手开,下面我们将对这两款车型进行对比分析弊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瑰榷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唐纬登,设计上中规中矩剧豌,采用了哈弗新的家族式设计元素然尽侯,这一风格将在整个哈弗系列上普及穗盘,代表性的设计元素有东坏:大尺寸U型前格栅刷栏,粗壮的镀铬横条格栅好北褪,时下流行的“X”型前脸诽码半。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕾扛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妥香,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拍创翔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挨,再辅以造型锋利的大灯灯组翅安赣,极富视觉冲击力呸到沽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伟绥氓,现代品牌的确更加具有超前思维意识缄簇。" "  如果提起讴歌品牌凭强烤,大家一定会想到MDX这款车厦,究其原因缆缎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型山狭挥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勘,拥有讴歌最顶端的先进技术激。在2013年漏绥,讴歌上市发布的新车相比以往稀腿,算是非常密集的穗磐。即将岁末恳厩草,讴歌的新款MDX也开始上市销售康胺潜。作为新款阂骋,MDX的售价降低了皮奉瞧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赴宽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巨辫馁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术普卧挝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汤迷。使弯道驾驶更加轻松戈贝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上航,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烘,在车辆制动时佩,通过制动延长扭矩矢量分配很辛囤,提升转向的循迹性 冀,这在之前的讴歌车型上是没有的就颧拟,包括RLX厘摔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沦嗽谴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓄笛。但我们看到慷,在讴歌品牌乃至本田车型上咀,自然吸气发动机依旧占据主流纫低。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贬幸,在新款MDX上使用的3.5L发动机砍访蔷,带有VCM可变缸技术环白,在不同的动力需求下创,发动机自动切换工作缸数敝,用来节省燃料漆坷,提高燃油经济性辑昂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烁,使用了全LED大灯搜韧去,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姆,不止在新款MDX上出现市上佬,旗舰轿车RLX上同样具备腾虽。但和MDX相比颇歧,RLX的前大灯内部结构稍有不同诚。而MDX的这种全LED大灯肆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挎,但据了解讴歌正在向这个方向研发始。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剿精间,其中大致包括救援竞为靛、定位贸恋、导航检索等常用功能募。但值得一提的是列诽颂,讴歌的这套系统在整车质保期内迁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的林斯加。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上票春,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庇磐斑,通过车头土肝蕾、车侧筛劫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式净。对于前方障碍籍垛、侧方停车珊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用板罚耸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衡啼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面季,MDX采用了59%的高强度材料朔挤,热冲成型一体式门环等途径灵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堪。   本文导航衅替:" "  在新一代天籁发布之后偷十,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陷似。二三十年前枯嗅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前忱丛瑰。而谈起这两款车廓,目前多数人对它们的理解是岗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邻,配置增高茄锭,便成了公爵和君越狮亭不,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奶啦汲、动力和配置等等蝎共幌,却有着极具诱惑力的价格丢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戎。可它们究竟有没有这样的实力焦构猛?两者比拼葱,谁又能更胜一筹挎琳?本文即将为您揭晓婪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吕赂闺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型栓卑,售价区间为23.59-36.99万元洽柒盖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匪碘虚,两车售价分别为29.98万和29.99万删隙,价格非常接近频芒,比较有对比价值播寒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帕,主要是雾灯溜、轮圈等几处细节可以加以区分钩,尤其是中网变得更精致内匙唇,车头更显大气暇。但也就是这些细节的变化涵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欣某,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滩。   大灯方面茎淡岸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能败,不同之处在于撕醒滔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拾。   车身尺寸方面峨哇垄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箩池桶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捶,君越的长度同样超过了5000mm桐圭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雇溃犀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酷,并没有追求锐利镀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伶霖堆,腰线设计是其外观中的一大亮点庭,并非大多车型采用的一条笔直线条挡繁,而是在B柱之后便缓缓下沉臼冠,在后排车门上形成一条折线芒溯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感实,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啡。   尾部来看斑底,公爵与标准版天籁造型基本一致抱并,尾灯造型也还是一如既往地犀利门茸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合位沛券,为整个尾部增加不少活力逝靛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胯性休,使其整体感更强侩屯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华化挞,轮胎方面惮钒龋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厩娥,更为霸气官。   ● 外观小结孺缴池: 两车均采用年轻化设计翠巾,稳重气派;车长均超过5米卫泰郝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上担撇蔑,君越表现更为抢眼臂陈。另外念黑,从个人角度来看侣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔷,相比之下它的造型更加简洁嫂能、规整始故。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识态部补,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颠报盆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夺歉汞,足以呼唤出你全部驾驶激情埃句。你可以视它为野兽粪灿,但我更愿意称它为内敛狂徒壁些,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎控。它是驾驶利器态媚朽,也是很多人心中的梦想之车痘颠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG械。   既然说道奔驰AMG涧雾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朴按,都代表了其品牌车辆高性能版关。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款布,这些车在发动机配置调教悉,底盘调教麻帽,外形和内部设计上都远远超越原厂车可蚕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挝伸,它的长宽高分别为4707mm挽紊、1795mm和1391mm嚼,轴距为2765mm兰凉。参见下表可以直观的发现郸狄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滩稠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势须就。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面练,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赡骸。但细看之下枢光屯,还是能明显看出差别膏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苗粳,流畅迷人更具轿跑风范翘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搜娇。   除此以外兔涩皖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鳞歪勉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭林。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摹乳,前轮尺寸为235/40 R18富险,后轮尺寸为255/35 R18漂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奋,以获得更快的加速度峭既。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坦鞭模。   车尾是C63最为霸气的地方竭爱擅,四出排气管宣誓着其运动特性陕厘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帛敬媒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鳖醇祟,从而提高车辆的稳定性扯。" "  11月12日拘剿皋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市笔镰。无论在平台还是动力上拓啼僧,这款车都与标轴3系基本相同供。动力上甲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上栋破,依然分成风尚蔽双菠、豪华和运动3个不同设计套装遍顽莎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扇己。无论怎么看孰艰,4系都很像一款双门版的3系俺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢共?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系括。   虽然名字是4系括泻,但如果只看前脸立毯,恐怕一眼很难分3/4系具妈。不过仔细观察细节的话接讳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同波峨。比如更大的开眼角设计拇,更修长的双肾格栅楔下伺,还有明显不同的下进气口设计风格拷。当然糖太传,了解宝马车型的消费者都知道覆检,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阀饺。此外酱胜,前脸还针对空气动力学进行了优化且溜。 【左懦烽:豪华设计套装(选配)/右舱呻本:风尚设计套装】   侧面造型上庇,4系明显比3系舒畅很多囤褐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条型,更修长的车门对此也贡献颇多创泞。不过轮胎规格和3系完全相同豁霸并,似乎很难体现出这款车有多么运动娠干甘。另外孩扩实,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椒,和前脸的进气口配合娩拟,共同为刹车系统散热限菇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多告,不仅装饰性强埠翠,看上去也更凶狠率暖。   尾部设计上徒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素婚。猛地一看依然很3系外登避,但饱满的线条体现了4系的不同睹鳞。尾部虽然整体很“壮观”尸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疼猜,别有一番风味臣莎拜。另外裤,根据套装不同聘洽泼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种答焙,实拍的运动设计套装为两侧双出礁绍瞬,个人认为设计还可以更精致一些放。   车辆提供恨亭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址没蛊囊:北京市海淀区闵庄路19号   电话想驴:(010) 5872 8888   本文导航歉鲁吻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娠缄,自日产逍客2007年在英国上市以来巢奸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗅。各汽车生产商自然毫不示弱复农碎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹豹喘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滤袖卸,公司就对其外观和动力均作出了革新飘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司动该,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萍。这款车售价要高于ix35管,标配版的售价与高配版的ix35相当辈隆。较高的售价并不会对消费者影响太大必瓣辩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力还。 ? 现代ix35   除此之外赁惠琅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型门洪溉。完美的驾驶体验互镀怕,充足的动力表现可,日常的实用性以及低廉的养车成本欣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战憨耙伍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面培景。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颓董涣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姆。CR-V的后备箱打开的角度要更大徒购,后车门打开的位置更高品衡眠,加上方便的一键式折叠后排座椅猩似涂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲸然。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的那,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羚弧钎。ix35的后备箱地板离地面更近括,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垄雷揽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5此,他们要对此多付1,700英镑陷琅弹。其余两款车的四驱版铂帘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绣写,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渴桓摊。   从标配版本来对比三款车檀剃测,ix35要优于其他两款臀。SE版就提供了后排加热座椅舅霓,方便商务人士乘用禾危。高配中更是有导航畅,蓝牙恍,真皮座椅劳仓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吩玩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠德,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扔。   综上所述匠,我们推选出这三款车的排名分别是客拔离:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沤咆,但是它的驾驶乐趣却是最大的吨幕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姜湾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廓娠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度手队。低的污染物排放瞪米兴,强劲的动力表现骑五函,新引擎的装配让该车重获新生蜕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俱刻疤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车努妥。不光是低廉的售价晶,标配版的实用和保修期的延长墓,让该车十分吸引人堕谁玲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椽袍马,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叙莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓坡,严禁转载邢,违者将被追究法律责任吗。责任编辑侧:李敏" "  在国内囱枫,提及福特这个品牌呵怂灿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉盍郑克斯和嘉年华丧凑,但福特的精髓决不仅限于此县蓝次。在美国厦咸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赔露。近些年来吃豪迷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帝,先后投下了旗下多款SUV车型瞥爱,其中包括翼博次狼、翼虎宪聘、锐界以及今天的主角探险者豹防翟。作为美国销量连续15年冠军的探险者吴,它在中国的土地上能否再续佳绩睦?带着这个问题力晒羔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙偏斑坡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚荨,也是其第五代车型锣捌。在今天看来茹桓藉,福特探险者圆润饱满豢缚蓖,又不乏美国车标志性的肌肉线条蝎恭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纤。但早在1990年蔬箍,第一代探险者刚推出的时候好,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多举半市。   随着时间的推移贪湃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变榔抬,与其说是改变撤,倒不如说是更加顺应潮流划叭。早先的皮卡底盘不见了踪迹谷搐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂露弓劝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)删。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤罡静伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢们?结合同价位车型做个比较不难发现暗蒋,探险者论尺寸绝对傲视同级距鸥荚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汤,“尺寸”无疑是其最大卖点盒。它的车身长确、宽菇邪、高分别为5006mm捞缸、2005mm和1743mm撅,轴距为2860mm癌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奔惠,即便是与奥迪Q7的对比中拇舰为,探险者在某些环节也不占下风肛诚跨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外频觅棱,探险者的最小离地距离为193mm坍氰幸,接近角和离去角也并不大贸工,仅有21.7°和21.4°舅芭吃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的霞。" "  引言艘帆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乒妓,其采用了全新MQB(横置乃欤块化)平台生产龋,不仅在外观建魏、内饰方面有着明显的变化抬,更低的生产成本炯泊瓤、更轻的车身也使其有着较大的优势齐。此外棉砍够,作为其老对手的福特父啵克斯当然也有着较强的实力变滦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闹。今天拒堪,我们就来为大家对比一下薯诲枯,看看这两款车型谁的实力会更强慧。 外观钱:低调内敛大众风对比时尚张扬肝妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感醒,但在设计风格上却有着截然不同的一面衅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上貌。而副樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娠硕陛。   车身尺寸方面寒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衡翔,轴距也增加了59mm岁蔼,整体看上去更长更宽更矮汤拘。但其主要竞争对手赋祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势龋腿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姆笨舞、强壮桨汹、凶猛宝俄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坑秀融。试驾被安排在了蒙特卡洛碘舵,我们被热烈的目光追随了一道宠鳖灵,同样粮醋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惭痘曙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坚泛扭,它的对手就已经锁定了顿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惠巾蔬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堂玻潭,他们选车就两点拦宛,第一样子帅兴,第二性能足够强大粮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力携谱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抽抡恰。恰恰如此败非,它看起来很漂亮夸,尤其是车身各个部位的比例与线条橙,挑逗着所有人的视觉神经兼屯揣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野费日逻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口美篱掸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毙,而且更杀气感更强椿雷寒。怠速时慢慢靠近霜偿,它的躯体在微微颤抖列柯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骇经十。   细节方面奥迪从不偷懒床驮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孝亥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悸。在我看来丢汹绍,这样的视觉效果已经足够征服所有人签,如果你觉得不够醒目奴,还可以选择将卡钳漆成红色耐歌弓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部釜添蓖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缅诡挨,120km/h时自动升起采,此时的样子最为动人透内棋,速度降低至80km/h后便会自动收回羚石界。   进入驾驶室并不费力评,内饰与A7或者S7基本格调一致冷解,简洁朴实去灭镰,中控台区域保持原有基调甸,有人说它沉稳染侥琉,另一些人说运动柯娜泻,在我看来这就是奥迪的风格经倾矛,可以满足很多人的口味蚂,一切气氛都显得那么熟悉姑破同。   车内有两处亮点让我记忆犹新葛嚼食,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耽哇俗,坐上去的感觉也足够舒服戚此。不足之处在于它的调节方式太过简单芒多,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碧僻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皮妥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔽,手感与大小都很出众返,令人爱不释手阂掂闲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进南榔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望适。也许这就是奥迪设计师花心思的地方雷,善于抓住驾驶者的心抬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衰警然。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化效,两厢版掀背车开始越发备受关注裤码颁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型授房膳,强劲的运动性能也是非常重要的指标篓邯。就在本月初疙肮杉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敦,除了朗行运动版之外陇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓷。接下来燃,我们将两车放到一起菲卤氨,来看看其空间和性能环节的表现如何盯界假。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碎歉老,如今的情况则正好相反好趣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此受糠埠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元天,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轨,两车的售价还是非常值得人期待抢京。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肮具,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了圭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计农,前脸没有任何改变孙蹄琶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜗譬,但给人的印象要更加动感缅。   车身尺寸方面邵汝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纳匡蜂,各项数据都要比朗行运动版更大一些纱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娄馅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韦,比较适合家庭日常使用歇视柒。轮毂造型与三厢版没有区别琉。在发布会上爸吹独,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梳仍,相比科鲁兹掀背车不够运动凹诗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑霸莲蔷,线条更加自然弘拜、流畅勘。两车的车身腰线笔直且显眼粕固,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坍悄韦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茬啡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果空。同时精危搞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能含懂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搏,点亮后的视觉效果非常不错慈沪吾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雷顺畦。整体风格也是保留了三厢版的造型活。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出僳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型技哇卞。2008年吝崔淮,丰田Yaris进入中国市程浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相床,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侩吐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号遁搜弘,想必原因大家都很清楚食垒汕,致炫在各个方面都已下足功夫借蚊特,为的就是再续辉煌挺。   致炫外观灵动时尚潜,带着一些年轻的运动气息祟,车长为4115mm翰惫遂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舰仑汞,比老款低50mm;轴距为2550mm及,比老款长90mm疥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奈体。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点千袭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羡,这样的设计更有利于致炫的散热颠点,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱险函。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利交酶跺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摩。   " "  在这一两年中澈侥撵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脖查,究其原因膜侵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钵适涣。另一方面捆拷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谩。代表着大众在中低端产品中的最高水平缔脊手。如今成,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚕。带来的改变很多扑,由MQB平台带来的更多越级配置匙嚏拓,外观内饰的革新富筒,动力总成的变化瘟皋第,当然还有后悬架的改变雇栋牌。能否继续神车称号鞘,笔者觉得单,可能性极大补汹派。   ●从固定平台向牡辆剖В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男2芭郑块化平台的车型鹃雄,之后栖,从这个平台开始侧冠舵,还会有奥迪A3等车型陆续引入长承堑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讨。但从高尔夫7开始漓蓝,这种概念将发生改变兼淘佳。MQB牡干埃块化平台生产屑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碾乌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挽,后面我们会详细说到鸵灭咎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尺滦栏,必然是一台有传承有积淀的车型羡范。经过几十年的发展和变革袱,没有被历史淘汰橡乖,却总能获得新生和换代诫。我想符合这种条件的车型真的不多翰。甲壳虫也好拨,卡罗拉也好砷剃,都算在其中陛。高尔夫更是其中不可或缺的一款掸鼻裁,从第一代发展到第七代羚都适,我们发现收,很多经典的设计元素没有消失内,而是作为经典传承下来睛梧即,但技术却在与时俱进的发展讥怒。直至现在窃廉,高尔夫7的出现隧,能够看到曾经的影子省崎,也能够看到未来的趋势彻缮发。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钳欢号,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿核佰,今天在紧凑型车上也上演抛信,只能说明飘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹦仕绊,也从侧面看出傻,这一级别的竞争是多么激烈餐,高尔夫7的轴距加长了59mm仙,反应在车身上歪嗓,加长了56mm晌们鞭。这让我们看到临蛊鲸,高尔夫7并不是一味的加长挎性,更兼顾着车身的整体设计洗抨,以及操控能力的全局设计衡暇拉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贤,争议很大草斤,但貌似并没有像新速腾上市时那样匣,引起大家的太多反感赴筐呐。或许一汽大众的这场策略大变奖叮亲,已经让消费者黯然神伤了蝗担孩。大家也都知道墓杰碳,这是没办法改变的事魏登四,想要四轮独立悬架嘲,会有性能版车型作为选择蕾握迪,要是纯家用可,就只能接受这个现实行悄。   本文导航扭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV静潍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吃险篡,这仿佛已经成为了一种定律藤。话说回来阜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望庙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刻、做工粗伪赎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杉侨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型离共,为更直观的进行两车的对比分析枢般钢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车顿为,需预定等车时间较长荒,主推1.5T车型)作为参考对象嫂。备注泰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爬任。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哪虚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看错挠胖,瑞虎5和哈弗H6各有所长扳,瑞虎5车身更宽寒敲、更高衬是攘,而哈弗H6车身长度磁拣、轴距更长护培。另外这两款车的外观设计原创度较高磐啃己,没有明显的抄袭痕迹构稼沽,且能够符合大部分人的审美观拦庙,足以体现出设计团队的用心程度孪喝焚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仆劣桅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浅混,意在塑造最新的家族风格眉端,整体呈现出大气对笔敖、时尚的感觉釜侈隶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啤迟,包括徽墨黑天鸵、烈焰红溺卿殊、赤金棕熊、暗夜灰奸、皓月白和丝缎银铆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惋钡襄,其更侧重于简约惧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挡。车身颜色方面恭为肖,哈弗H6提供有经典黑痪、雅致银赌闭姜、简约白胁、中国红凑赡、风尚蓝嚷瓤胳、摩登灰亭粉纯、醇魅红渤、睿智棕共8种车身颜色手。   前脸部分柏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阮。瑞虎5前脸层次感较强逞问,大灯巧妙地与中网衔接搏韭杰,而下进气口被分为了两部分好垄,下部与底部合适护板相连接迫呛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和殊,没有太多浮夸的设计抚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识竿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“笛,但绝对属于耐看型耻,整体间流露着SUV标准的稳重气息健。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富到,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嵌狈,车身侧面给人以更修长的感觉昏誓。另外唉撬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怜晌辽,车顶均配有行李架舌遂。   同样的歇壕砂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感角绣合,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面裙绅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怪夹膛,厚重的保险杠更具力量感肛。   灯光配置上熬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粪浦腹,内部灯组布置较为新颖妒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注伞邓蹈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钞,常见的柳叶状大灯造型锌墨工,常规的灯组布局兼浚邢,带有透镜的卤素光源大灯当刊,提供水平调节功能镣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源武操,看上去更为醒目和美观份樊避,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜜肯鲁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蠢融梅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后片,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇接,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想焊譬,同时越久的期待会带来一个重大问题洪,那就是新产品如果不能做到完美井,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汐,两条定论由中国媒体陆续传开达蚊,首先它的相貌不错梦,其次来到中国的时间也不会太长了旧。一个月前辛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泡层郡,为何这么说妹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漓弹,通过细节上的修改嘶冠侵,使雅阁更贴地气蛔。   设计师在中国进行了大量调研工作瘁康,最终他们得知了国人的喜好份密,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计徒钮呸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁遂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捶鞘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搐卵蔬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哗伪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庙不:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惟雹漂,在如今大行其道的“加长风”面前噬糙方,本田倒是走了一回不寻常路额航双,这也是让很多人吃惊的一件事偏秦嗓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响跺派忻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道难污骏,究其原因我想和C柱造型犯驼赏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喘,先是放弃了老款斧头型的轮廓让狠欣,其次将双出分置排气融入到了包围中阶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坝扔栏、动感靠拢悼省仟。   本文导航咸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涕辖呢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玻舒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藏搔恍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩两,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜董唤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顿饭啪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病处平费。相比之下脯梅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祟屠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陌桐。总之这个价位的车型拌,只要设计不太出圈消费者都能接受戳陇穗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甩,即便轴距也仅有20mm的差距乓贩,如果无聊到一定要分出个胜负的话勃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奴蚊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煌铺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方交蒂颇,在这方面长安CS75表现得尤为突出冷堵咎。顶部的灯眉臣杆屠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型句,虽说还是带着几分模仿的味道俗,但却并不令人厌恶匿钢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雌,不过它的优势在于自动大灯功能馁陵虫,这是我们在CS75上未曾找到的配置颓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毯,都是标准的SUV设计逝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岛缄,不过值得注意的是蔷埔篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冠,上下车时可以避免蹭脏裤子起,这一点要比哈弗H6显得人性化懂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吝兑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橙氯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等德,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辞,那也将成为它的一个优势鹃铅乔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砰稻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平籍架哎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些按信。两种风格说不上谁好谁坏愤土,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簇、更时尚的选择肺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜂彩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裴虚筷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枚穿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烯杏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜距滩很。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抵仑刚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溶列十。相比之下常蛇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泄仓氛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉化葛锭。总之这个价位的车型卜,只要设计不太出圈消费者都能接受强茹氨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几染坝,即便轴距也仅有20mm的差距汝陈,如果无聊到一定要分出个胜负的话答形亩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势型胃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上等橇短。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挽还贩,在这方面长安CS75表现得尤为突出赎乡抡。顶部的灯眉览、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型权淖窗,虽说还是带着几分模仿的味道坊供狙,但却并不令人厌恶火誓芜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸥,不过它的优势在于自动大灯功能吓锋,这是我们在CS75上未曾找到的配置锤病。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化日很,都是标准的SUV设计膳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痢渺,不过值得注意的是练梧嗽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啦,上下车时可以避免蹭脏裤子芜摹兼,这一点要比哈弗H6显得人性化吓擅咀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掀伍崔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等协相,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肩,那也将成为它的一个优势秦材。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异里航,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平说,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挫读堕。两种风格说不上谁好谁坏堕啼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煽、更时尚的选择涸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型时厢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逢撑,埃隆·马斯克就是一个奇人赴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唐凤?下文简称“埃隆”)掸。远隔重洋来到时差16小时的加州始棋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘎短查,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炭咆履,一款名不见经传稼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车局瘟汇。在短短的5天内皖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试视。 ●曾经的TESLA挤:短暂辉煌的Roadster   2003年钨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溉怪,并亲自担任总设计师的时候溉,他为公司取名“TESLA”毯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家取惹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荣罐。而在十年前矛端,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魏,因为在此之前榷,没有任何纯电动汽车成功过归沮。   不过很快富侵蓄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看败扣菏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳岁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差录、续航里程短的传统印象肩喜。只是蕾,那时的Roadster真的很糙耗,很贵浮,很没吸引力抄甘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者歪。   于是寐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顶屁家,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅⑽妗,已濒临破产……”帆晶淌。   不过阑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芜洗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在灰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啦半派,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国趴夯。仅从2012年6月车辆发售昆恒,到2012年9月这短短一个季度内幻些逆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S握任,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驮是,并且公司还获得了美国政府的政策支持绿兴。   ● 简约外形流畅饱满肩悍画,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗轰?一个能够打动人心的外观设计拭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要款,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维轨橙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔体剂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胆碾拴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者富匿补。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垫,是一位年轻的美国本土设计师惧,曾经在大众汽车担任过助理设计师殿坦稠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骏敬萍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秋托遍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师股烂,马自达旗下的Furai毋期、Ryuga藤膏修、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下突泄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车势,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肃鼓铰。初次见到TESLAMODEL S的时候棠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泼取绿,难道这两款车之间也曾有交集骏匠?   多方查阅资料后才明白捷滑斜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的簇划,不过后来TESLA对其提起了诉讼拓土,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呻奖,还盗取了其电动车制造技术傲湿。于是紧接着抬彩温,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扭,并最终完成了MODEL S的设计工作勘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)境,轴距则为2959mm清。仅从数据来看适筐,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹿挤剁,差不多和奥迪A6L贿廉、宝马5系Li等近似墩,只是车身更宽大也更低矮一些诚祈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论譬鹃天。   整个MODEL S的车身上派惧都,相比许多人和我一样甜哆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夕槽侩,椭圆形前格栅造型太另类了琶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脑娟,但是这也成为了MODEL S的标志焦闹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志片,所谓的家族式前脸眯。   你或许会认为没有前置发动机的存在斑旁,和绝大多数的电动车一样称举,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了趟,那就大错特错了潜啊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匆叫授,动力系统和电池组律韭饭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里龟,就和传统的内燃机汽车一样车芯点,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伤瞧。   细长条的大灯造型很酷斜告,氙气大灯罕酞蹭、LED日间行车灯都是标配冒,和其他车型类似兴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炬配、LED雾灯以及示宽灯氢。只是在功能性上MODEL S实在很单调兔,同价位产品上应有的大灯清洗兢、自适应功能等一概奉欠澄锋乱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剁手洼,4年的时间馅,经过诸多顶尖设计师的打造衬粒幕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发集填惟,再到上海车展的国内亮相释嗓,今年广州车展终于正式上市北吻撵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口几持。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搓鹿卫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中似栋垃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩澎笺,这是中国自主品牌获得的第一个五星慕涕。观致3四项总分达到了惊人的340分臂伪,这在整个2013年度排到了第一位烤激。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绊,接下来为大家解开谜团钢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3晒几,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芹想,观致3的外观线条十分简洁考,但又不失从容优雅诬逼兴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凰矗,毕竟它的设计总监曾是大众高管袱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了糙呻。   前脸看上去相当的饱满圆润寺献,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成槐管,而“Q”也是观致汽车的首个字母馆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皇孙触,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沙钱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切貌据,这话虽然有点绝对吻啊,但却不无道理促赴,在说服消费者购买自己车型的时候萎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芥晶烩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骇唐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吝范钝,随着时间的推移体套弊,两各品牌已经深入人心佰始,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俩分,相近的售价翠法、同级别的定位羚闪,看看哪款表现更有诚意蓟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仕滇间,造型圆润符合多数人的审美姜藤,第一眼算得上成功瓦驰封。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凑寇静,细节处理更为立体很显档次舵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霜岁。爱丽舍原创度极高砍拆凳,很难找到其他车的影子峨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍款诚,只不过虽然车身进行了拉长蔑髓,但看上去依然是一副小型车的架势宏惠,气势上略输给爱丽舍伯匠呵。外观设计确实见仁见智炒,有人喜欢圆润稳重霞,有人喜欢直线条的简洁利落社,嗯好吧弛衔,各花入各眼适。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杭侨垢,新桑塔纳除了车身稍长之外拆猜烘,轴距麓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疵蓄。但整体上两者都属于造型协调的类型贸。   内饰部分和徘付,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灸拴须。配置细节设计勃堪鹊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堆碾肩,比如位于方向盘后边的多功能按键裙宽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式参,则显得没有可挑剔的地方懊,只是限于成本弥,用料表现一般控羔羌。" "  谁都没有料到短短几年览,SUV会如此火爆陷胜情,从动辄百万到数十万的城市SUV磐遂,都曾经上演过排队提车的场景块,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓷侠,不同细分市场萎门牌、不同类型SUV纷纷推向国内市承拖笔琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动葱,推出了其首款SUV--标致3008娘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡表焦。而东风标致国产后价格有很大降幅慨,15.98-21.67万的售价也与途观手呵、CR-V兔朴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秒侥损,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拆。下面一起去看看吧播。 ● 外观解析   除了高售价外阜乓嫡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一权。太过个性刑,同时又不够精致憾。而相比之下慷法,国产版标致3008要好很多棋,现代感更加强烈苏沪繁。前脸采用了小一号的大嘴凸坤羔,并且添加了镀铬饰条显示很精致馁熊讨,也符合国人的审美随饺桂。   前大灯虽然不是氙气大灯哪俊,但是加入了透镜瞄,整体观感不差扇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妒丹奶。另外答,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筏氯,增加了前脸时尚感嗜涪帮。   从车身侧面来看参,标致3008加入了车顶行李架锚,虽然并不是经常用到的配置襄膘,但是对整体造型的营造作用不小童使。另外某啪铆,黑色下包围凸显了运动感城乘。   尾部是相比进口版改变最小的掠潞抚,不过依旧非常漂亮哆味团,很有层次感捆拆教。尾灯加入LED灯组棉,警示效果更好柬汤。另外最值得一提的是其后雨刷设计醇谁炕,在前雨刷工作状态下科,挂入倒档朵淳,后雨刷会自动工作感硅雌,非常人性化的设计殴。" "  说到法拉利彤、玛莎拉蒂这些品牌段仙豌,网友们肯定会觉得遥不可及痉槽到,价格高高在上寸跋。如今掣闹娶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呈豢,它以89.8万元的价格进入国内市场陷盗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哎灵旦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罐,让我们来看看他们三个谁更吸引人握常拎。   在市场行情方面雾剖甩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缺似,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的录粟抵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置菩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设箔卯乡。而其他两款车型均有不同程度的优惠办,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系檄沏疲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睡艇,看起来非衬忌停魁梧的发现竟然落了下风皖鲸,令大家非常诧异悄。但在内部空间方面念,Ghibli组完全不能与发现相比粹惠插,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乔,所以它的尺寸就不在此提及了刨拧咕。   在该项对比中匪耍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拖噬,功率少了80kw谜孔,扭矩也少了50nm衬潮犀,同为3.0T但差异却这么大搭俏繁。发现采用了柴油发动机公,这款发动机的性能超众练,在国内有些市场中非常受欢迎孺虚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潮。   对于传统豪华车闻言穗笺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酗煞雇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捐苍惧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统竟盾然。路虎发现集成了家族中的优良血统犯,四驱系统足以让众多对手汗颜蜜尖。   本文导航奋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实测突,保时捷新Cayman在国内上市之后态尉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驳,遗憾是试驾车迟迟不能到位幢登炔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心紊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帮母蔡,就当胜利喜悦之余斤钒涛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包馈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刹收徊:不就是保时捷最入门的跑车嘛巨角,至于这幅尿性嘛斜澳?不过您还真别说抨灭丢,Cayman作为保时捷入门产品中刃署,绝对是一部对得起消费者的良心之作盯,比起卡宴与Panamera来说虾码,工程师为它注入了更多保时捷的基因淳团缴,说句通俗易懂毒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观患:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刚,第一代Cayman的诞生是在2005年对翻烫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺味储擂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔽躬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惺鼎。   新款Cayman S外观简洁暮芳,车身比例更是优雅的惊人遣橙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征檬未陌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低幸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)禄航。尽管如此姜判僚,这款双座跑车依然非常紧凑千途奸,车身长度增加了33mm戒。车身前悬缩短了26mm农魄。   每次谈起保时捷的外观设计冷齿,笔者都是非常纠结的心情娇尺赦,恨的是德国人那副死脑经漠码,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钠剔,喜的是哪怕轮廓没有变化贸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿报乔韩,或许这就是历史的传承吧卿。   新款Cayman S除了迷人的身姿交统檀,优雅的曲线之外期,设计师并不是一味的强调柔美倦菜笔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现皖挛颗,这里需要注意的是盆,这个大口可不是什么导流机构滑惠哼,而是发动机的呼吸通道祈陡富。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位变懂爱,加上凸出的转向灯设计沤,相信任何人看过之后都是过目难忘线,尾翼同时配备升降功能既烯炔,时速超过120km/h之后痰,能够有效提高尾部的空气下压力客霜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂潘氯汝,这个是一个价值不菲的配置笔囤,总价44700元粳波,如果您不满意当前的刹车系统霓团嵌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话歧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓢,据说车用到报废了芳,它还可以装到另一部车上继续使用教,简直可以当做高富帅的传家宝休。" "  国内B级车阵营的争斗沤虚,恐怕用水深火热都难以形容琉恢骑,原本只是按国籍分布的对抗阵营栋晨,随着时代的发展还皮,已经逐渐转变为混战的局面挝缚,比如ABB三个品牌的中级车玫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手度归镭。同样的情况也发生在合资品牌身上仇肯岸,民用车级别的对抗往往更加激烈激,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滥,来自德系的车型是否会倍感压力惧宪普?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剐伞,又考验耐性的工作愁炊。往往在某一个时段有一丝懈盗臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞄郸邵。网上车市最新推出的《抉择》栏目革谋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欢,做出全面的分析与指导说幂建,以同级同价泵豹轿、同价不同级等角度出发斜摄窃,全方位给您最全面的购车支持迪寇刃。   雅阁和迈腾烙搓朽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秃,也许之前并不会将它们划等号靡,但随着市场格局的转变九搜抠,它们也来到必须接受对抗的门口弯。当然蜡,这场争斗的发起者是雅阁硼侍陇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗踩,抢夺德系车根深蒂固的份额醒肉时,看起来是个贪婪的举措邓衔检,但能否成功却还很难讲涩请赦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方标腥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溜,反之同样潞。客观的讲谱疽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感默娄屉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恼襄菏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锨贩盎,但是这个技术到底是否实际毋贾,还要从使用中来探寻唯恢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尘汉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谰。   第九代雅阁缩短轴距的作法刀,是令所有人都无法理解的却停,在几乎所有车型都在加长的时候苟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扯,搞得你摸不清头脑痞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苟蒋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似焚卿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芍泡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裙齐浇,就是最好的证明稻春倒,据我所知旅衬挡,直到全新一代奔驰S的诞生漂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垦跑。   本文导航督江:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啊瞄屎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敌砍卵。直到有一天逛捎,新速腾上市喘梦揽,后悬架变成了非独立结构架,他们的崇拜似乎崩溃了烯羞颊。这还是那个技术控速腾吗巧北箍?随着时间一点一点过去姐江霞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弦、速腾GLI舒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甩济。不得不说花,速腾家族越来越丰满锌,那个曾经的技术青年撬甘,逐渐走向千家万户浪巫,满足标准化的舒适性需求违衡测。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嚼割钡,这让我们看到速腾到新速腾的转变斤藐僚,它变得多元贺,变得成熟尖溯脯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暮,开枝散叶就像一位长者滔嗽。它不是急于求成姬,而是变得更圆滑更成熟皇。记得一句广告语曾经说过罢坝毛:“成功的男人畏欢蓄,有很多面卜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痊菏,它要更多变尼,它要更多面呛合潭。蓝驱和GLI雌,一个拥有更多的节能技术肠陡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锈。当然屡愧,价位不同委捷,GLI已进入二十万大关卿。你有了更多选择梨壤昂,你没有了挑新速腾毛病的口实驾刚担。三种产品摆在你面前袒,要节能揭挞素?要动力彪?要居家硅趁惋?新速腾都在这挤些圈。    直至今日雹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止檀藉,的确晃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品任磁,多少显的不是很紧凑动感恭码含。但终究那是一种技术执着理念下罕腊,最后一代产品了秆粕锣。新速腾的到来似乎终结了这些酮,悬架品质降低户,操控感稍有不足迫伙,但换得更宽敞的内饰空间谷,等等等等碴。到底速腾进步了还是退步了番,我们无法一概而论定懊寝。但有一点惫,笔者觉得大家都不会反对惩,新速腾的外观绝对养眼帛汗。你依旧能找到德系工业味儿鸥瞳沽,但又看到更多摩登的东西跋窝。咸淡合适胚帛,老少皆宜疏。或许从这个角度来说浇,新速腾是成功的滦悸。    过多的技术说明尽杏晨,这里就不重复了熟,今天我们就来漫话速腾肚。记得一次沤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锚戏,立马对它的内饰嗤之以鼻莽。毫无设计感滔绿,直来直去裙互,见棱见角钱爬。或许不光是这位搞设计的朋友惺糙辅,很多网友也有如是感概哦疥。他少了一丝温情络设挪,少了些许浪漫煞埂。不如北欧风情简约轿四捐,不如英国小车活泼盯。充满了德国工业时代标准化生产的气味酬缚。打开高尔夫箱诞汹、速腾落喉、迈腾履貉密、途观惭规、途安的车门剐,你都会得出同样的答案镀度乳。或许略北衅,这就是一种设计选择甘人落,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钙娟鲁,内饰模具走点曲线也不是不可以嚏扩,但当你仔细玩味之时筏寞缔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美层佳。不浮夸匙尉览、不高调邓,你可以说它没有设计感门闯鸽,但它却充满机械美畏膘皇。 责任编辑扫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丹,也就是S-cross锋驭盛形,售价11.28万-15.58万元拿烷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁咂础,主要竞争对手包括劲炫和逍客斜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粕告腐,其实并非如此闯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癸驮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢快,我们不妨来进行一些对比去看看材猛洗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浚擦舌,也就是S-cross锋驭俩,售价11.28万-15.58万元稳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车橙啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客闯豪现。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淑,其实并非如此度,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镁竿嫌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惫警澜,我们不妨来进行一些对比去看看臀抛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踞恨抛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凡汕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机康鼓,而且在轴距上也进行了加长窘畦,从而能够获得更大的车内空间漓煽。其实就在此次广州车展开幕之前轨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洗娟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧即盗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品耍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机夹鞘颇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桨禽垦。另外但痴蝎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赖抨趣、BUS盯、VAN三个系列踌,分别涵盖了商务愤就、家用和专用三个细分市场表躺。好了颠繁怂,闲言少叙敛,下面我们就走近它们以作详细了解吧毁田。   外观篇菊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品忍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勉孪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驼瞥,同时会在两款车型的不同之处加以说明掏龄。   该来说说外形尺寸了老扳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虱须。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狼,与车头形成了很好的呼应丰,而且从整体上来看车身更趋向于平直剑介。需要特别说明的是篮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拦色,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漓,以应对不同的使用需求耪沥腔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敲魄,例如高位制动灯咕薯喘、门把手和牌照架悼编。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”厕母,“中国车”提叮呢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擎鞭幌。“北欧品质”传承自S60娃饱,设计风格以简约时尚为主仆似,选材用料则注重安全环保舅钾。“中国车”同样不难理解僵,“L”是个很好的代表殊,但不是全部享滥写。   就在试驾会的前一天替,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上懈络。   ● 沃尔沃亚太为何物日梅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称静善。沃尔沃成都整车工厂徽诞灸、大庆整车工厂茬喝幂、张家口发动机工厂掸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筹呜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耐钳米。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统切层,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邪汇。如S60L有约290家供应商焊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系祁氮录。而在研发墩、设计会夸京、采购和生产制造等各环节上喝为旗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拨碎了,采用共同管理系统千奇款。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蒂,我们先从加长这个重点说起居。S60L相比S60加长了80mm怖戌稳,具体点说应该是轴距加长了80mm刚丸涩。这80mm用在哪了呢堑路患?全部加在了B柱之后埂袭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心畅,这里现在变得很宽敞卯艰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间废慧骄,前排调到合适位置后赡丹舒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指橇,属于勉强够用的水平;而在S60L中砰,相同情况下外,后排的腿部空间则超过了两拳瞎瑰攘,可以说是非潮怕朊穑宽敞啃存。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匿肆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沥空然。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寒,外形倒也没受什么影响藏,甚至感觉比S60还要更舒展一些敬厂。S60本就是轿跑设计风格曹蓟,后门加大后瘁,整个车顶的曲线反而更平滑了曝。相比之下哺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些竟赦氦,但却增加了几分优雅的气质程芥宝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲁羌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倘蜜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条昂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”促,不知道大家对此有何看法纪播令。全新的18英寸轮毂挺漂亮呢琶,轮胎为了适应国内更复杂的路况躲泞,将扁平比从原来的40增加到45煽款菠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贰氛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竿能节,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钠杜浇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滦悍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吉享,而像坐垫靶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色题窗。这种颜色和黑色有些接近荷慈晾,但更时尚享导、个性一些锑霸半。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘等、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乘贾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崇汇建,后排乘客得到了更多的重视哭剧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伺夺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置馆狄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嵌嘘悸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车部,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错模侈,可就在本次的广州车展上膘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踢情杰,并且两款车的售价也是非常接近淋膊焚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杯辛凛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表徐芦仇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脓使,并且它的设计也是由国际化团队完成膘强猫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兽茂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弯考,并且两车售价仅仅相差4100元齿律冒。观致3车身更宽脆柒扮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孝馅庭。速腾则在车长与车高上领先观致3硅袱凑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辫菲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面化,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幻第,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱透喇览。因为排量上的优势挡擅,观致3自然在动力参数上领先速腾蹈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戈蔽规。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哆疙腊,后扭力梁式非独立悬架联凛毛。   本文导航项滦:" "  今天给大家带来的两款车扯,其实已经在国内上市沤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脑,而标致301可能大家就不是很熟悉了爬,下面吃,我们就一起来看看这两款车锨。 外观馈莲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寐滔继,2007年进入中国垮辫。对于很多车迷来说僵坡,这绝对不是个陌生的品牌传蚊顺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字躲,但可惜静森享,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞭廓扦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刹。我有时会想这是为什么弦藕艰?诚然肃兔婪,英菲尼迪的车在豪华感弧厦、科技性能和舒适性方面都不输给对手亨,而问题恰恰出在这里窝蛇刊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面齿涡,没有特长就没有个性卡鸵,如果是这样的话稼坛晌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢艇?   现在英菲尼迪也意识到这一点里棘乾,且开始着力寻求改变维、树立自己新的形象炭掂须。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仟孤派。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上溉钮识,当时就被其出色的外观设计所吸引隘,而今天我要体验一下它的新技术谷难。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搓,车身重量上的降低幅度也不大湘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痴淀枯,这是很明显的改善冒,尤其是在性能和燃油经济性方面粕蔽诉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茸,并且采用的是锻造工艺舰螺盗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擦颠默,现在英菲尼迪Q50的对手俯潮壤,如宝马3系黄幌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烧,希望Q50能做的更好藏监脓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色馁疾汞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猴菏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性魄唉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吗斧酥,但其实这些已经有很多厂商在做了队奢檄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计趟坪锹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劝啡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化踩。它所代表的是一种生活竣肝粟,是对待自己和家人的态度达赫,是属于年轻人的精神蔼蠕,是一辆车诲。历经六代的演变瘫秽纹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忿啥,它虽然没有惊艳的外观抒沏氖,也没有花哨的配置胯,但它是品质琉甩涕、安全竞塘晤、耐用的代名词芯贸井。如今绕铣踏,第七代高尔夫已经面世脐藩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国欣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宠茨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沃乓喊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肯鞋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侯晒,不再是一幅人见人爱的可爱模样司忙挖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙理。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挝稀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哩妨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中湿蛋,仿佛是灵魂一样狗私篱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定称刺挨,但从我个人而言掀棋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的独番。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吕课琼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菇肝, 坚毅的C柱是永恒的经典换,不管其他部分如何变化擞谰斧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫低。   除了车身线条外缆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氮,并且被那条“灵魂”所连接着犊净蹿,这在之前的设计中是很少见的钠骑稿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯介将,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的层馆配。这一点很有意思修颁汰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腔感,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卯吾,避免了大家后续改装墓。   说完了外观纪杆贪,下面我们再来聊聊平台壤库。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蛊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唱尾,例如POLO采用PQ24和25平台洞辨菊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伍恃,06-12款速腾采用的PQ35平台凛辱鼎,他们之间都是独立的黔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锣茫,它的优点就是几个级别可以共享技术倾。   共享技术又有怎么样的优势辰?答案是显而易见的帘稍莆。低级别车型可以采用高级别车型的技术昆暖,在产品竞争力上绝对要远胜对手效,并且还可以降低研发费用屉,可以说这种奈块化生产模式在未来肯定是趋势部价。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侠肯,例如电子手刹茄暖、更先进车载系统秽廊驾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的街,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配将揩蛊。   所以催篇荚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掇晨,就好像是四代和五代之间的质变一样亥呛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜂矫。但是否真的是天衣无缝的设计玲赏垫,我们还需要用时间去考量细确挤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷且藕鸿,但到目前为止呸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新础普,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔黄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缓酒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)排。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的噬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别究。   首先场雹瞄,大众的工程师对EA211发动机减重廊擂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量府芹。另外闷,EA211再次使用皮带传动怕,相比于EA111链条传动通,皮带可以降低噪音和重量踏腐。除了以上两点外份把晤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卜墒,在一定程度上可以减小阻力被免哎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耽仙,EA211发动机参数比EA111有所提升谐纶,当然幅度并不会太大庭督颁,因为整体的结构没有太大的变化缮币,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乘。   既然说到了车重抄常舶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锯盗,这其中就包含有发动机的20kg类价,而车身采用MQB平台后也随之减重乓护姥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的类臀沟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吴,从官方给出的参数上看古合,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尝写,这样的表现已经可以算是非常不错了估菊。   说了这么多灸甫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蓄被?是不是像资料中介绍的这样完美波缔甘?后面我会给你答案摊可。" "   在国内廷罐访,当一款车的价格到了百万元闯那,那基本上就可以称之为“豪车”了爽措峦,但过百万的车也分很多种骏蹦,比如X5倪江卿、Q7之类的SUV才皮,亦或者911讥堂歌、GTR的性能跑车团晤被。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扩购。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者轨谱,除了我们经常能见到的宝马7系另袄霖、奔驰S级攫水屑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系突。    注呜单涡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烦葛侣,但因为车款并不是统一的最高配翱腊尸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碑略。   新S级受青睐纠跑滩、XJL独具英伦风迪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楞隧虹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挡驳群。其实滩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代检铜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员此,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位珐哇,即便不算是遥遥领先枪汞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行股复。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子患糜聪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戏弯蹬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浓陶秃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颠粳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吵,在其内饰的做工互颓扳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳澄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惩败镰:在自主品牌SUV阵营里面饶妨羞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳视,景逸X5的推出经过全新变脸撂练,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裙倍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会融扭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点翁。 外观彻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勃魂姆。该车共有5款车型磕,售价区间为7.99-10.59万元刨。相比前辈景逸SUV块葡,景逸X5的外观设计得更为时尚竿炔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机竭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乏、俊雅红哆、珍珠白聘发、琉璃金咯钢挫、陨石黑懦号、钛金灰物帘、马拉喀斯棕等7种车身颜色滑缮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驴。   熏黑设计前大灯突出其运动感那,与黑色进气边框的搭配也很协调磋兑,比起三角样式更显年轻肯婪肝。大灯内部采用透镜装置授,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宝拈。雾灯外包围设计突起娇拆兼,很好的与大灯以及中网形成一体孺痘池。   同比瑞虎媚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涣荆,此外205mm的离地间隙椽奈,景逸X5的优势还是相当明显的麻侵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受古谓略,同时为乘客上下车提供方便杉。搭配车顶上的旅行架汕识,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斥拷灸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叉史,主要体现在细节之处的不同郡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冗哼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉僵钩硷。   景逸X5后窗配备雨刮棋负叙,在恶劣的天气还是挺有用的纠禾商。此外全系标配倒车雷达佃绵囊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像森撂毕。银色后下档与前下档相互呼应刊,整体感更为强狠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化推,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炕倡,夜间行车的识别度非常高滑袱攫。" "  前言烷豌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈芘啊,如今的战火更是愈演愈烈潭钱携。一汽大众在今年推出了2013款迈腾热嫁片,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坞芜吕,看看在价格相近的车型之间羞竞孪,两车在配置上的差别究竟如何吧凛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哄分,作为一款全新换代车型矗撑抬,它的上市也就意味着日系中级车的“三交饧啵客”全面完成了更新换代铣韭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溯淳,只能算是一次小改款车型勒,除了在配置方面进行了升级之外晾魂偷,外观造型蔚且、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泻联。   在此次对比中媒便,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浓芜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缝嘶,均在21万以内咖剿。同时又都属于各自双方较低配的车型鸵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咆俊付。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸必。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹未标彭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橇菲斡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哪建付,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孺芯息。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鼎码,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怯,现在还不是揭晓的时候悸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妊:mm) 4865 4930 宽(单位显:mm) 1820 1845 高(单位归镁奶:mm) 1475 1470 轴距(单位坤虽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛙度,因此其在外观方面没有发生明显变化希晦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矫素廉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撅踩。前大灯组配备了LED日间行车灯航磺穗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拟群。另外掇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现劝酷朴,贯穿全车的腰线非常突出搽,车尾则变得更平拍吵。而与新帕萨特有所不同的是匙腾筛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挞惶,而非在行李箱盖上立。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性入上,但是国产版车型与美版车型相比起来看玲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搪刮嗡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拿行。另外蹦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多释该钮,不过从C柱开始已与车身线条相融合刀粟,深度虽浅但是更加富有设计感极戮牡。   同样鹊兑导,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沁绞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钵沛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲸撵伍,并且颜色也不显得突兀讨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湾脆翰。内饰配色非常清爽沤戳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹废淳,用以进一步提升触感硷接协。   动力系统方面贝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扑寇癸、1.8TSI介、2.0TSI眠唤返、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绅,在保证动力输出足够的同时也相对省油茶泼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棵狡、2.4L和3.0L自然吸气发动机乱,在动力输出方面的提升并不太明显赦洗宪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悸孪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面石练脖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近携购廊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂前耸供,同时都采用了电动助力与电子驻车济。轮胎规格方面啼,2013款迈腾采用的是215/55 R16锌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怒建输,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凰想。事实上娠角颗,自由光有足够的话题供大家热议拜级,例如特立独行的外观朴耻视、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等策评涝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资设丹存。日前欢缚情,我们得到消息夺父,自由光将在12月底正式上市销售蓖,所以当这次在广州车展见到它的时候奶傲燃,感觉它跟我们更近了星。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种僚标,它似人非人僳,行动极为敏捷宽危,也惹出不少祸端慰觅,人们曾经持续对它进行追踪霜,但一直未果苏筏糕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧下饰漆:敏捷失呻浇、神秘斤城炽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痊乒负,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了催。   很长一段时间里径,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面欺嘶隆,并火热至今兼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合去妮,起到补充细分市场的角色雇鹊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抖,成了途观的小伙伴忙。   野帝的定位低于途观葛券,车身尺寸小于途观咆土,同配置级别的车型价格也在途观之下轻驮切,很明显棠坝,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘饭秃,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醇。   ●外观距:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸邓邵刺,舍弃了老款极为个性的风格绵哼,确实更符合大众审美废,不过平心而论它依旧相当个性滴烘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狠,它显然不属于年轻时尚那类的藉举,车身线条硬朗葛酚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点表辑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现驾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来对狼链,喜欢的真是特喜欢还,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了精退菊。   ●内饰返暖:沉稳饺、无趣突翟弓、无惊喜   坐在野帝车内搏旁拭,从气味到设计都令人非常熟悉脱苔储,依旧是斯柯达沉稳保守的风格划,在操作方面触赣断,由于没有太过复杂的配置桑,所以操作上手难度很低翔。" "  在如今的国内汽车市场中魄当午,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伎平,紧凑级SUV是近两年的热门车型潜匙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仓,宝马X1在国产后烫便灯,其售价区间为25.90-49.90万空牌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似默截先,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惜吗瑞,看看他们的表现如何毙顾惠。   外观篇   由上表可以看出毒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屑翅付,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哩田妙,外观看起来会更加饱满一些览僳。   对于宝马X1和奥迪Q3蛊,都定位于紧凑级SUV郸曝,又有相仿的定价区间蔷剃泪,无疑让这两款车成为了PK车型是险,经过仔细挑阉啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肪北。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笛,整个前脸攻击性十足宠画惺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琼具。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯商,并且配有自动清洗功能犬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯的律。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缄郡,所以整个车身看起来十分修长咯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俯痉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埠蝎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捕埔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擎沉誓,看起来略显敦实玖培票。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赡哆川。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扰挎太,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代囤捆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虫操、动感和实用等特点释谅,所以在中国有着不少的“粉丝”廓斥。如今涡宏,第三代飞度已经在日本上市淡磕,而不久也会顺理成章地引入国产胆扩晒,全新车型是否能够保持老款车型的优点痴办差,并且更上层楼呢案狮却?今天柯钡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵忱鼻怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挥陈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钨换罗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计己懂胖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碴棚椽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宏。当然渡斑手,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翠掸,左右两侧都是封死的芍闻陪,目的是让新飞度更加的有型抽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型长怜蔷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应从赤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型改遣,日本人称其为“1BOX”鸵畅屉,发动机舱十分短锌臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芬:机械占用空间最小化裴,乘客空间最大化)聪,车身长度更多为乘客所使用豆诧。但与上代车型不同的是肖镶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逃秸乖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虱。   在车尾的设计中滴须,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型附诫,此外会,尾灯向上伸展哥,经后风挡两侧直到车顶趁鹤弧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V竟。在1.3L和1.5L车型方面魂缮肮,车顶处有一个小鸭尾造型未颓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上删,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寒。   新飞度好看吗揽媒?也许这并不是一个好问题剖,因为审美本来就没有统一的答案秸。不过可以看到的是弟,新飞度的外观更阳刚烫伦,更加运动化草,也更自信了究菊炬,同时在内饰方面也走向了成熟雇。做个比喻吧钩聊娥,第一代飞度好像是一位高中学生妹茶奉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生却搪烙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乔,慢慢褪去了学生时代的青涩涵瘦,变得精力充沛祥氖、充满自信冬交。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靡篇,它看起来依旧如此的适合年轻人户化禄。没错春,搭载着一车的新技术之后铺杀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肪玛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牢。于是当新车到来的时候澄然,你一定和我一样对它充满了兴趣畏缉伺。这是最年轻的凯迪拉克常、最小的凯迪拉克酿环,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克克? ● 外观造型冠瀑:钻石切割风格依旧连驾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浓健谦、2013德国红点设计大奖窗毕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昧顿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弊绅渡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伞佬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郡耍死,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哆茶,只是这回适塑虐,ATS是完全原创的作品靖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汝擎,轴距仅有2775mm斥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笺法莱,而国内我们则把它当成中型车纹啥,和宝马3系标准轴距版池吵慈、雷克萨斯IS成为同级别竞品幻瞄炉,并比它们都要更小一些匡。   前脸的造型相当干练列,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霓,而是被很好的控制在一个合理大小上便脆尖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舞界沃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹿珐瘟。出于空气动力学考虑轿彼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上据谈社,当车速高于60km/h时胜技,前进气格栅会自动关闭淑锌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峦哼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糙衫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屎,并带有远近光灯智能切换功能抽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庆挎,快速亮起贤,缓速熄灭的设定很显档次场蛔加。再往下看姐,闪电式日间行车灯裸、大灯清洗桥拎需、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舒癌写,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炊拓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要景氯含,亦或是造型需求聪虏,感性的来说赶,可以视其为向着传统美系性能车致敬椽枚。身处车内模宪荷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹄脚去,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砷。   ATS是一款后驱车帽乡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奔娘祟:50菜膏德,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抽绷,贯穿车体的俯冲式腰线氖、短前悬鼓午徒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态危零。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匣烦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)控垄伍。而在规格方面咆翔口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性农每,前胎尺寸为225/40 R18鼻,后胎尺寸则为255/35 R18泵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赴芦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜡畅舶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惭涣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角史匣岛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗅骄碘,至于设计师是否真有此意谎车闯,倒还真无从揣测律盛春。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偷,实际上赁惫些,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舵瓦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钮,由此带来了不错的视觉冲击感悉慌秋,给后车以足够的心理压力漂粗瓷,至少眼前的这个家伙一定不好对付屑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朝贯费,至于3.6L V6车型何时会引进徒,官方暂时还没有表态都吗,而是否会有V系列性能车型的推出低钒舜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砍杯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徒呐,虽然它是一款两厢车井,但当时也没阻止消费者对它的热爱纶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凶唐哇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涣,两厢车朗行也就顺势推出餐埂,可上海大众并不为此满意邓藩亢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谷唾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撵耻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贪富谐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫趟祁筋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜税,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性据。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陇,这款引擎具有全铝轻量化的设计醇瘫婪,对于减重以及散热都有进一步提升勘冒狄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些葱赎到,参数上的差别却没有这些技术来的明显督。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赂,高尔夫在这里就比较有优势了甸何,采用了四连杆独立悬架梧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寂荷偿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凉骄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匠绘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舷暇,看看它的实力到底如何翠肝。 定位及对手分析浆:瑞虎5定位高于瑞虎吞扇剔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卞识,定位要高于瑞虎车型控,预售价在10~15万元左右潍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元膊轨。定位的提升趟划,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上爆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啼谜兽。 【左上埂:瑞虎5;右上蒋透句:哈弗H6;左下陷:全球鹰GX7;右下睡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彤详封,目前市面上的哈弗H6胎氛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手袜五膊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痉户。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灌坷单:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乃时。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叫咖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验容。 三款车型具体型号及价格参见下表剔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悍鹿,GLI是其中相对惹眼的一个到壤,蜂窝状中网设计和GLI标识黄孤郝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敬蔼侮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帽队寄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的春难芥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隘费噬,另外两款车型都采用卤素光源笨粱。 车尾部三车间的区别更屑逝蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扒叼杆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蚀豁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎非,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎款掸辜,侧重舒适性和耐用性耽。   内饰方面腑娘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型航餐玩。三款车无论是在方向盘捣届帅、排挡杆底座还是座椅上锨氯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀亭蚀何。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章攘岗次:" "  奔驰S级在国内上市的时候寿,奔驰就打出了“汽车发明者糙,再次发明汽车”临稼,对于前半句倒帝氛,你应该可以了解备撬挟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诲嫡。但是后半句是不是有些困惑呢铜容?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氛烦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹿,全球订单销量迅速上升逞璃狼,国内订车也需要很长时间斧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷敌卿隧?除了进行试驾体验之外颁档,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比强,相信看完这篇文章之后廷高抒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变莆锨。   之前炊航入,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细府,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沤铃烦,属于入门级别车型瑟荒仇,排量为3.0T间仿,售价区间为赡方:124.8-141.8万元之间檄夹脾,只有两款车型可选瓢操缕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矫凤坪,售价区间为179.1-204.8万元惺贸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了齐叮。   对于汽车厂家而言骚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”且陕勉,无论是从设计糠想刊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拌屑扯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藐,并不是要面面俱到的去介绍亩祷蚊,如果这样的话筛举桥,几大篇也不会介绍全相私哦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外心角郸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鼓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杏僵筛。   对于外观顷郊,依旧是那句话枯速:仁者见仁币,智者见智菇鸥光,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了形。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筋缅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翰祁、冷峻的态度封。如果非要比拼的话蚂腥,那么最能体现科技的还是大灯的设计甲悍。如果没有奔驰的奋起直追嘶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胚,但现在我想应该不会了量,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诗侵娘,所以从侧面看起来就更明显了危,奔驰依旧是将优雅做到极致惶,而奥迪A8L的车身线条并不明显描份,前后比例也是十分协调雌,整体表现的是一种中性美梧陌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说既侨,最能体现出美好一面的就是细节的处理敛。比如咸侨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赡,只有在R挡的时候才会开启持含队,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瓶卤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栓能坎,当然这也没有异议甲,但是和奔驰S级对比之后股钝,就能体现细节上的不足了隋隋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秽锹。   本文导航确善:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拖谴驶、G嫉忻局、QX儡搞、FX瑰撬绞、EX围陕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛口,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呈天苇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搽惭卑,趁着2013年的尾巴饭绍爽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慧辑祭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞭替雄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歇敛,提高车型动力滔仑,一方面也使车身稳定性得以提高柯酷棋。2850mm的轴距虽然没有变化堆零宪,但是空间分配上喇佛呵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排请内埔。   前脸整体看上去十分圆润饱满灿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惩姜破,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宿蔡骨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸境凌,L型大灯像两双飞翔的翅膀十,随着车子的启动潘阀,展翅上扬烩恐。不过这款车的前脸上牟,我们并没有发现雾灯的身影铺标炕。   与前脸一样淖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多省,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力必搪去。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尝态,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沤哨擞,博得了不少的关注崩秦郴。大家这么关注它肯定是有理由的邓受,名图定位于索纳塔8代之下淳蓖崔、朗动之上绒推,依靠丰富的配置乳咳锨、合理的空间和稳重的外观内饰台,实实在在地填补了中间的空缺害须。据了解炒,名图上市后将会有8个车型泉架,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型塘节?曝光北京现代名图详细配置)姓娠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咸配挪,1.8L自动DLX锨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型竭仿噶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规死:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佳第,启辰R50X为8.28万眯救发,MG3 Xross的售价为8.47万元逼。按照车型划分来说当踞,启辰R50X属于紧凑型跨界车康感攫,MG3 Xross属于小型跨界车啥沛盯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫡川采。但在外观方面超杆颠,MG3 Xross比启辰更都市揽、更适合年轻消费者裸肥办。   启辰R50X   外观方面秦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眯冲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm箩筐。由于增加外观套件朝白,尺寸自然会比R50有所增加绅邓,不过也仅限于外观上四椽,轴距依旧为R50的2600mm尼杭改,同级车型中算是比较出色的数据便。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沸嘲得,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上躬凛炭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纤壁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冷。   侧面变化不大围畴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同齿貌。典型的跨界车必备配置行李架揽港测,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毯,有了它的陪伴幌隶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想降。看似设计复杂的尾灯潍量,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慑对,也正是它的出现纲蕊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翻磐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宿凶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中襄磺,虽然MG3 Xross的售价更高磁,但在配置上却没有太大优势饲。启辰R50X中装备的倒车雷达份嘛坤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现镶寿勒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陪退感,同时对关注度和销量也有较大的影响污拢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗅连纠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况袱沸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呈标。另外钡蔬叭,天窗也是大家乐意看到的配置其挪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一婪。三点式倒车雷达斗珊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用两椭呢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窖填,也让尾部的整体感表现更佳吗疤鲍。   本文导航店:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车任慷聪?”每个人都会在心里问这个问题秒天颅。它是个新来的家伙肩朗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稗涡。“这不就是3系的Coupe版本吗咐?”有人一语中的私。故事讲到这里似乎就可以结束了汀教,但事情真的这么简单吗冷锚?当然不详。在真正去驾驶一辆宝马之前赌,我们无法给它下定论哎。于是问题变成了肉我:“4系是一辆什么样的车计锹?”   几个小时前(11月12日晚)郸,4系刚刚在国内上市瓜瓤,售价59.6-73万元臂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人橡既弗,但不管你是不是4系的潜在买家棉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笑羌每。因此淘翅埃,我们为什么不暂且抛开一切杂念氏遂妻,而单单去欣赏这辆车呢奶?   ●外观厢办甩:若要欣赏辰霖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唐姬茫,中国官方名称435i 豪华设计套装都。仅从外观来看酪棋腹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裁势加。原因很简单歪开跨,它的确太像3系了沫犊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卜猛蹬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喇,4系如此像3系(F30)千眠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擅笛厩。大家难免会因此而看轻它狭啸斑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了馈。再瞧瞧6系的,虽然与5系和7系的关系不一般稀,但它显然幸运得多毙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涵牡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来础滇炉,即便这辆车没有装备M套件羔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来琶片滦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倍镭董,从这个角度看屁弗,再也没有人会说这是一台3系了娜驴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe让汹妇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耻螺检,易成为人们眼球的聚焦点凹慌,有些喧宾夺主的意思托。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乡湾。不过轮胎的配备让人不免有些失望缮搂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7存,对于435i这种动力配置来说隆,225mm的轮胎确实有些太窄了屋贿炭。   从车头到车尾坟然,你的心情会越来越好阶蛔哩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方入稠泥。细看尾灯造型靖虎统,它更扁更犀利全赐,与3系有了细微的差别晶淘,配合流畅的线条该赴氦,再没有旁枝末节葱呜亭,给人赏心悦目的视觉享受藩吴。   ●内饰匿贬偏:领导窘妥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脆虾良? ? ?   4系的内饰应了那句老话浅:“以不变应万变”欢池喇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垫挞。为什么这么说恢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婪秦摩,如果真的会有人选择这款设计套装珐辣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藩芯片。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暗屯来,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扯暑,不如回过头来看看那些被你所遗忘空檀其,或从未关注过的豪华品牌昂鹃吭。在它们身上烂疚弟,有你难以发现的豪华品质令魔,也有能够让你折服的豪华配置撬叔廷,总之划捐,在选车的过程中财,尽量不要做的太绝虱,因为买车不是跟着别人的感觉走略骋扦,选到自己合适的才最重要帅耻辨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诉快紊,又考验耐性的工作氦矛叹。往往在某一个时段有一丝懈登,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诡鸥赔。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛊道,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橙眉,做出全面的分析与指导葛默窝,以同级同价始怖、同价不同级等角度出发固,全方位给您最全面的购车支持袄屋。   X是一个颇具神秘感的字母粪,我们经承刮龋可以在电影中看到这个字母的出现蹿垄柬,往往能与这个字母挂钩的人物脊厕,若不是什么超级英雄我舒,就一定是罪大恶极的反面人物霞漂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型暖窝攫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弹。由于种种原因羌,这些汽车界的X-man无法全部到澈,而今天出场的这三位氖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腑聚耙。   两款日系一款美系救瑰汐,这样的搭配或许有些欺负人落墓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莽汞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奈科课。作为ABB之外的豪华品牌桨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杀啊办,都在顶着巨大的压力在中国生存者菱高龋。当然纹臂寸,它们之间的生存状态可能有些并不相同逼茧集,这与进入中国市场的时间挠痘茸、推广力度凸叫帽、价格等多方面因素都有这直接原因法。SRX棺巨、RDX和RX静,既是同时拥有X标签的SUV车型楞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母查陕荤,这样的巧合其实并不常见搽,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒲栏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泄搅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代技,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后畔秒耐,将其取代的是刚中有柔路捣鹊,粗犷与细腻的结合体伞物,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篡匹。   本文导航佃诞秘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毙,很多汽车厂商都为国人做出改变瘦管猾,纷纷推出加长版轿车窟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报眠甘奔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寒。新车在天籁的基础上加长了135mm抽阜,但它真的只有加长这么简单吗弯?显然不是碱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹤菲忱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型采饯,新车定位要高于普通天籁爱耿、迈腾雅阁等车型筒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搔,与之前换汤不换药的公爵版相比蔚,全新车型有着非常大的改变攀还驴,它注重车内空间喀胸,更注重后排的豪华感受废。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弘颅,主要竞争对手为丰田皇冠男、马自达929等车型查共。公爵自1960年以来共推出过10代车型弄。之后公爵被日产FUGA所取代炕解素,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沃蛙颅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上背,新公爵版的车身长度完全领先于对手芯话煤,并且在轴距方面辜,全新公爵版也击败了其他金正对手苟。在车身尺寸方面愁冠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度没,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抡。   新车的前保险杠经过了重新设计鲸衔脑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰楼遍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坏共。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膳段驼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伍咆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多且。但全新外观并没有显得笨拙赎,相反侧面线条看上去更显硬朗墒,同时还提升了豪华感泞猫阀。17寸轮毂采用了全新造型篱怠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讽卜。   同时新车的尾部也经过重新设计浆塘赁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低受首,让人心里觉得踏实贝输。四边形排气管镶嵌在后保险杠中跺关径,这也是日系豪华车惯用的设计手法递噬痊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动把,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哎磺。   本文导航仿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可髓安楼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宫砍。不久前内磐,哈弗H6推出升级版济拖,现代ix35也完成了小改款渭潦吗,今天我们就将这两台车拿出来比一比耻,看看在汽车领域内充,中韩的差距是像国足那样不争气桔慌拓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力散行间。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汹膛疽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大当,而且发动机的选择也更多绰撇览,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少促蝎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些跺。售价方面两车差别较大搭募,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棋究补,而哈弗H6基本没有什么现金优惠取歌笛。   外观鹊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隆米衅,比较明显的是在车头薄份、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识校藏,另外在车头下部进气格栅雹辫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恭号舶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大步落粗,不过因为仅有三款1.5T车型父下,因此他并不是今天的主角迷蘑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矫授娥:第八代索纳塔)钞诽括,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型到绵:全新胜达)互洪晚,两者在ix35身上很好的结合在了一起龚必攘,看起来既有轿车的美感碴,又不失SUV硬朗的气质且沮。 外观配置对比卧饲扔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大簿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闹寐畅,优惠后的成交价在15.84万元左右谦比然,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匠高涤,因此我们拿出这两台车作对比盟滔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雇悉,除了天窗黑怕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能航凶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荡。   车身颜色茸别:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35料: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梢番挞,多了一个闪铜颜色的选择纫蜕。哈弗H6颜色也足够丰富耍浚,平日最常见的白冲人泼、黑款任、灰熔、银都具备焕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莽艰物,基本足够满足消费者对颜色的需求帽界。   外观小结佰肖蔼:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘸牵身,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迟杏配,因此更显时尚腔夯马、硬朗视。哈弗H6外观也很不错泛额,可以给人非常沉稳踏实的安全感敦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衬魔泼,外观就更不输给现代ix35了典驼。更喜欢哪一款见仁见智辖错凳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比睡。   >>>慎防购车陷阱臀菏错,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV多?当然是因为它空间够大似呐沪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骚萝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烤?或者说什么样的MPV算好玻巍诡?多大算大卤据?今天粳乌拭,我就从一个汽车网站编辑的角度校祁,跟大家分享一下我的标准和看法旁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晚庇。   在我看来读蔽姥,对于一款7座MPV来说铂毫文。大家应该首先关注它的乘坐空间琼,特别是第三排乘客的乘坐空间诞刺。因为以我的经验猎软,7座车型中绅慨拿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沧痢。要不就是顶腿啸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啪道帘。所以在选车时缆虾锹,这一点大家要尤为注意眉,否则第三排用不上扛,倒不如少花钱买辆5座车卿不山,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炉楼。   第二个关注点是后备厢绦惨煤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间湘会。很多7座车型在展开第三排座椅时能败嘘,后备厢连放个包都费劲了八。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哎渡阑,有可能一点行李都没有吗阿?所以这一点奶拾凳,大家在选车的时候也要注意毙。   第三点是便利性苔祁,这个除了日常的储物空间外暖,还包括第二排上下车的便利性解梗裤、进入第三排的方便程度等惹硅杀。对于7座MPV车主来说瓢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硕禄。一般来说前排往往是孩子爸妈扳,而后两排则是父母和孩子卧盯揪,可以说是老的老谷、小的邢恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人独烧。   开头长了点氛,主要是跟大家分享一些经验胖缔雇,下面我们进入夏朗评测酶秀,看看它的表现如何佛苯晒。按照刚才说的铂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秆惩。至于外观赤、内饰管、动力等狈巴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容垫僻,我们稍后再谈夸。   ●乘坐空间绍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拷协,一辆7座MPV授捌,前两排的空间肯定是没问题的忌捕。比如我身高175cm痢疮叉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敖陀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擦,靠背的角度也可以调整30°左右陡。前者很重要笛淳,可滑动的范围越大礁荆门,和第三排相互迁就的能力也就越强南。   从上面的体验来看痛弹媚,至少从腿部空间方面来讲寿孙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靖,而且进入第三排也并不是很困难突膳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钾级绞,几乎领先于所有的同级别对手箍你宝,所以相应的揭到,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的副氨。另外有一点大家很容易忽视的是贾畔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锈佩吞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肉棵刚,而较窄的第三排(受后轮杭库、后悬架影响)则只乘坐两人堂爽。   与夏朗相比拐稼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湘南构。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铝佰骏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虑坎叹,满载时第三排的舒适性可以想象比,一定好不到哪去韶洁祭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置建阿烧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捷抡烦,而且五个座椅都是三点式安全带剔艇函,都配有头枕寄弄输,这也是其他车型都不能比拟的一点碉凌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磷伐,比如长辈腿脚不方便进第三排喷谓颗,那你大可以将儿童座椅装到第三排扁酵乔,这个很多对手真没有戮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岗碳村,到2013年11月新车上市光档剂,短短4年里敦,观致汽车为世界带来了太多惊喜廊覆落,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稠。新车迟迟不上市垦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杰顶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扫详,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展监。是骡子是马伞鲍,终究得拉出来溜溜荣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汕脐,到底有没有想象中的那么优秀极?趁着这次的试驾活动傲,必须让各位清楚的了解真相孩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哇驾?这是个很敏感的话题蕊,却在任何一个场合都不得不提井。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跑膘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钝肝榷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娥屠戈,而非决策权渗透抚,这个是一个需要十分明确的概念持。   综合来说仿,您只需要知道绅:它是一家合资公司跺临兰,也是一个中国品牌醛尸,但是它的发展不受制于任何人释, 并拥有独立的瓢施、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荆断措,制造的也是全新的巩传卷、面向国际化市场的高品质原创产品丧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坟写托,副董事长Volker Steinwascher石清仁叔刷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物缉,前者曾是大众集团高管辜木沮,后两者则是举世闻名的顶级设计师损槽。所以在观致3的外观造型上蹬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埠谢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路每,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泼梅,车身尺寸倪冒凡、腰线的丰富程度等薪蠢璃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球串勘酒。如果一定要说有什么特点的话绰参稗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沟临庭。   不过鹿勒,若是细细揣摩这款新车赶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柑饭伤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性靛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痢。而由法雷奥代工的前大灯皇交,不仅在制造工艺上彰显大厂风范昧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碘脾,如果您愿意再多支付一些费用特遁晴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沧蔽、大灯自适应开启及清洗等配置肋泪输。   除了前大灯内的LED转向灯之外惯,后视镜上同样布置了LED转向灯幸楷交,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓜,点亮之后似乎缺少那么点感觉商糜,而厂家的工程师也很认同我们的看法同,表示会很快对这种设计进行改进白脚。而后视镜的特点是宽度很大粗,可视面积优秀限,并带有电加热功能澳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铣嘿堑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑度痕豢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素传揩,无论是大灯裙省视、尾灯组布局拧,还是倒车雷达的探头布置等等类徊。而很多时候杰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撅失比,设计师的固执被得到了采纳赏洛泉。   有一个很好的例子来阐述这种情况问材蔬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钾嗡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯距,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的持宛。用厂家工作人员的话来说肃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生黔诽冕,必须成双嘿廷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谷惮:LED光源+导光条茅概蕉、双倒车灯侠、双后雾灯陆誊,灯组的供应商仍为法雷奥查。   尾灯组本身的效果相当漂亮睦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腔啃,但不得不承认的是岔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鞭。双边双出式排气管森盲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到秀领,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啥较怀。轮胎方面观致3也是十分的给力款,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徽居烫,因此马牌就成为了唯一的选择稍浚惟,对于消费者而言自然是件好事绅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎世搂口,这款产品显然更注重驾驶舒适性矾,但规格上似乎不那么亲民强县锯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肉课佳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徐屎聊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中睦卯,虽然市面上可选择的车型非常多碉,但是想要在其中选择出一款空间够大发邻贰,配置也不能太差的车型盗徘,着实有一番困难劝拾。近期我正在为选车而烦恼答韶胸,裸车预算在10万元上下眉材崎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秒仓耸,所以对空间的需求比较大烯疥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上内,今天偏七行,我们就在这两者之间蕉,来一场空间的较量惋。   飞度共有5款车型库,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菠戳,骊威共有8款车型舒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慌。此次对比文章中譬磋味,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比材惕垒,两者指导价分别为10.42万和10.58万竟吃赏,并且在上海都有一定幅度的优惠泻窟,实际售价两车差异不大狄却。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诗坎姜:飞度时尚运动结,骊威中规中矩梢括。   在外观造型上庙颅,飞度外观饱满痢俯锈,硕大的前大灯牧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浪川祁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)长,不过现款的外形并不显落伍瓣楔。骊威的前脸进行了重新设计权,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达星井,不过整体造型依然中规中矩毁氨衅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搏,飞度长宽高三维尺寸分别为跨兢:3900×1695×1525mm慰巩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm节猜谭,轴距为2600mm裴发笔,从数据上看胜粪,骊威具有绝对的优势恕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呸,请继续看下文揣崇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强斜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骨桥撅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孺毕含。另外溯彻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异末篇,飞度为前后盘式倘,而骊威为前盘后鼓盆奴酿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正榷镣蓉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用携嫁涤,对提高倒车的安全性也会有所帮助峦孔搜。相比之下桐筒,同价位的飞度没有此配置船,有些遗憾湃崔碌。两车都配备有叶猓控钥匙身蹄,飞度将沂模控按钮集成在两把钥匙上檬谐,而骊威的也渤耍控器与钥匙相互独立斜眠井,而且仅提供一个野闱眨控器稍授,不过两车都装备发动机电子防盗系统蕊。" "  现在出现了一个有意思的局面纠驮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓷办蠢,而且还有像大众汽车那样虾乡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迸,在大众汽车之后路,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涎绕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蚂透。下面我们就来一起看一看这款车汤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗通?不得不说聪,从外观上来讲土摄笔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沛,购买它的人们盖结酿,更多是在预算有限的情况下追求实用性上侯,谈不上什么审美喜好哩乡。而全新爱丽舍的外观设计姥此,明显向前跨越了一大步靠唇佛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饲统,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的天骂斧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疗搞徊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堂速。这很符合中国老百姓的用车需求并闭童。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抗,注重舒适性睹瓷舌,但行车噪音比较大烽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撩,除此之外鳖,车外再没有开启的地方接杆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弦痴。除此之外抵匣砷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搁尾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喊删,属于全新爱丽舍的卖点所在嫌虎。   本文导航俱:" "  一直以来闭临返,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茂孩绍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肺,但始终让人觉得有些激情不足疙唐宛,与犀利的外观不太相符宫。日前畦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞥,传动升级为6前速自动变速箱惨馁汰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劳,提升了该车型的整体素质膏谈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娄秆,在外观内饰方面变化并不是特别大雄聪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狸画腔,新款MG5 1.5T也不例外苔。如果说红线彰显了运动气质抛口,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冬。   新款车的侧面造型与之前没有变化竟赏狄,作为强调运动的1.5T车型艘涟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果采掳顽。车尾的变化也不多幌模倘,远观基本上发现不了变化所在凸。   本文导航尝歼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秤逼滔,而在中国市车恪,两者的竞争更是激烈夕诬攻,A4L一直在销量上处于领先地位辫乓欠,但宝马必然不会轻易言败伐桅聪,所以我们看到了宝马316i的上市俺叭吗,其价格下探到30万以内式陵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的褐官,豪华品牌癌叭箱、售价30万内凯铺娄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乏燎丛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陪誓沧,还有手动与自动可阉取,尽管我们不知道具体车型的销量数据楞腑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舅舞宝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妮,并且我们看到官方定价方面弘,316i进取型甚至还要便宜8000元婚擅,不管你是不是“壕”亲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说补评,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吮典,在大部分城市备跨认,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惟牟吻,所以过多的点评话语我就不多说了弦啥卑,谁更好看都是自在人心的事馅裸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心螺,但是小编还是要尽到自己的职责镭玛,必要的展示必须得有氯绍,下面就看看两车的车头正面大图对比苔滤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茨午,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缆猴糯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浮窟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元读想,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了栖卞苦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缚谜伎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杜公酞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勒叫绵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咎聘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偷四绵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计昏茶空,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匿色,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刀,不过这都是个人审美的问题了篙讼谢,整体两车的外观设计还是在一个水准上供泊系。   轮毂上岸对镁,两款车作为车系入门版车型侍固,都使用了16寸轮毂擦,尺寸相比各自中高配车型是小了些暖捞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎担规兜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坏脸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酪令,并且在胎面宽度上比316i更优勿遣锌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刃加踢,用一款中级车以较高的姿态切入市澈寻帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗓答,按部就班的推出了中级车GA5徽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型参懦笔,而随着国内SUV市场的井喷暮陵绒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湾绕兢。   好的产品才能抓住消费者呛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呻赐垮。在今天试驾的这款GS5身上体隘挪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迟茅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拢啦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尸豪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叛诉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啪,看上去却十分洋气擎摊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湘、1854连坤簇、1680毫米挂祁毯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钱厢拱,这也是国人喜闻乐见的胳奸仇。   车头的设计略显凶悍弘骏,设计师称设计思路来源于雪豹蹋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灭思甲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人才冗猜。前大灯采用了透镜式的设计竣垂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彪,这个考虑绝对够实在效檄操。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强税师,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恍。   在轮胎方面琴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赦残,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黎克。轮毂的造型十分普通材,只能说看上去很顺眼比较实用吧共。   尾部有一个明显的掀背设计褪号,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉无静。尾灯采用了主流的LDE设计碗禾,搭配大尺寸的高位刹车灯少,不论是视觉效果还是警示作用都很出色水剧,辨识度也更高来苹勿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剩步?是豪华奢侈的奔驰S级缮涂,还是“上天入地”的路虎揽胜苹氦,亦或是驰骋四海的保时捷911蠕?对这一价位的车型来说幌绿,什么才是决定性的购买因素难凯?是配置还是性能吩?车型对这一价位来说到底有多重要皑菠垮?要回答这些问题当然还需要专业的解答忌却。今天宝食嘘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搏奉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级并掂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜皇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版独滦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皆粱佩。非土豪们侣嚼,退散~   由于有200万元这个限制攘茹夺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敬完十,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浚表,但市场有20万左右的加价晤,且并无现车伞忍伐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庞托,这款车终于摆脱加价放关,进入平价销售阶段涡籍确,当然能否买到现车就看各位的运气了票。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粟澈璃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罕,但跑车的身份无疑是最拉风的趣佳。   尺寸上实在没什么可比性钨吧卉,加长S级无疑是其中最占长度优势的递塘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锹,跟标轴S级还真有一拼掸乏膜,巨大的高度也傲视群雄淋残,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势模食陡。最后我想说的是舶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嵌版免,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晚脖冠,公平起见还得排除车重因素泊。别看S级一副身宽体胖的感觉琅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下师蛔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者法咳北。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凰婚寂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屑磊韧,别吓坏了后座的VIP双台。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人试,但也确实相当可观了葱,不过由于这款引擎还是有一定年头的喇悲,其276kW的最大功率是三款车里最低的坝露。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎青小。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苟辩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的署。不过写到这儿我很想问一句肮萍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史为复煤,就能成就今天的丰功伟业骂现崩,是这样吗乔?就算这不是一个伪命题矾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牧灭弓。那么仍防,历史能代表什么鄙笺?之前缴其呢,我肤浅地认为牢歼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕊丛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匆氏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笔纯。 ●何为中国专属丢句?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型郊:S400L两款碎穿琴、S400L混合动力一款枫、S500L一款掠把。相比世界范围内的S级士伦,这些车型有三大特点乒屑:全部为长轴距版椿祁伤、全部为汽油车浮陵污、S400L两款车型为中国专属盯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捂眯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚏赋焕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惨。因此铜,中国专属的S400L与它们相比截当,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机温屑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关办喷乐。我们已领略过S500L的魅力能臼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拧乏署。   ●外型弛的挛:更长洪电、更宽譬桐露、更高饲辰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胁灌挺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熟貌碾,尺寸上恐闷,它比上一代车型更大滑,轴距则保持不变秸。从数据上看盾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐匀浮,但落实到实际的视觉效果魄,我想没有人觉察出几十毫米的区别铜猛蝎。相反井破辉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大躲田兄、霸气很多谓烷赊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个皇力,根据车辆配置的不同瘫,全车使用的LED数量有所不同谩坛。我们不知道具体车型的LED数量幂嚷腥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鼎,它足够惊人韦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场结、中国市称谌槎堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拆扳。对于中国人来说酿揭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发私奢,中国人将有更多合适的车型可以选择搪被。同时谜,市场竞争日趋激烈胶汉,汽车售价降低凛、经销商服务更好峡。   作为目前全系的入门级车型径脓朝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舌舰敌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓣勒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翟怖。对于S级来说猎奖,无钥匙进入功能十分重要鼎少,没有它室迪雾,许多车主会无法接受疥烫侵。   如许多人看到的一样任,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子誊辖。在奔驰车上措井仍,总有许多你也许永远也发现不了的配置裤凌戎,它们中许多都与安全相关慨胁。比如S级全系标配的自适应制动灯峰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度轻罐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳圃波。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故椽怀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题枯,什么是MPV车型葡写?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影申酬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肥侮寿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断海,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型休。是MPV弛坏?是轿车仕竟?还是旅行车隶瓣蚀?这看起来确实是个很有难度的课题笺钎剑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聪并司。   当然这次大家不用只听我的一面之词欣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叼怠,而且他们一个是马自达5车主绿豹燎,另一个是沃尔沃V60的准车主琉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秘络喘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘲。   首先登场的是胡正暘桶插,大家一定不陌生呵畅,他是我们汽车之家评测团队的成员歼烙,今年27岁岔功顷,算是个文艺小青年卷落拌,热爱生活返间,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来馆奉,刚刚新婚不久悲,正是对未来充满希望与热情的时候善卿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动午,如果家中添丁的话擒欠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标事恭。   杰德测试车刚刚来到编辑部哄谎,胡正暘就迫不及待的去体验了两湍癸,据他所说社诵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蹋,属于一见钟情搓夺。另外从外形线条以及车身尺寸来看说,杰德都和V60差不多罕,是辆旅行版轿车的样子变。   当然外形只是一方面蝗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间算,特别是第三排座椅芳孪。实际体验了一下翰毁,将第二排座椅滑动到最前面的位置荒肖爬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砷,头部也有四指空间恍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泰蠢县,之前的文章中我们也有过介绍喀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孪汕。   更多精彩视频蚂蒂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下实贡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疽拇袄,表现基本上与V60相当踩危跨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牛雇任,在放倒第三排座椅的情况下焚,用同样的一些物品存放来对比可泌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缺磊屁,而如果使用上第三排座椅守脑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撅定。   胡正暘对于杰德的看法歇:   首先杰德样子很好看灿,够时尚感蛇,年轻人都会喜欢洪。另外敬地,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挤椿沙,但是内部空间利用率更高弗孙殿,实际空间体验也让人很满意淖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啤萄挞,这点非常不错瓷捆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陌。   不过它有个问题巫蹭轻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了呜痕碾,只适合短途出行妮培肖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凡瓷勘,如果需要经常外出长途旅行的话梨老辆,5座版车型更合适戳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV其趣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间殊倒寐。近期蹲,2014款雷克萨斯GX400推出市趁恰,作为小改款车型眷,此次推出的新车在外观方面做了改动略梁,同时在配置上也有一定程度的提升丘朔,动力则保持不变筒较德,售价方面与老款车型保持一致饥零,提升了新车的整体竞争能力顽父纫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贯普。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘲、308环努、408垃鼻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豪泼,现在又来个301嫌,不要说是消费者项,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锣廖。这就是紧凑型车市掣钊贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域策锯。东风标致301矛头直指桑塔纳脾触、捷达和昕锐什卵费,我闻到了火药味破。   11月19日上市巢衰,预计售价9-11万纳瞥乾,与雪铁龙爱丽舍同平台垄缝房,只有1.6L一个排量冕,变速箱有5速手动和4速自动可选怀拟。以上这些是东风标致301的一些基本资料鹅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兜橡,因此从很早开始便陆续放出各种消息前革舜,以增加关注度搪吕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版达灸菱,为全系顶配汞蔚低。咱们从标致301的身世说起弹,先把头绪给理清了坛玲熔。   ● 东风标致301是辆什么车凶称赤?   听到301这个名字蔫疙,大家都能知道衔炽,这是标致的“3系列”沫旗,但307疏缔嫁、308听过蔡,301却是第一次听说獭。其实301的身份一点儿也不神秘珐池苔,大家都记得富康吧瞬物葱?富康是雪铁龙ZX奉酮,后来在中国改款改名拌泼,叫爱丽舍步啦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓶,这是它的第二代产品项,而301险棘,就是标致版本的全新爱丽舍淑围肪,它们全都是一家人够瑰。   对于大陆市场来说春,标致301是张新面孔爸迸少,其实早在去年底它便已在土耳其上市高就,之后陆续在阿尔及利亚博吗、俄罗斯等许多国家上市岔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咆,同时顺颊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靛及。它将被销售至世界各地凶,成为一款全球化的车型寐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涉淘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多称脾,标致301的外观乍看上去没有什么特点豌辟。你可以猜到这款车的定位了朽苫俱,30岁上下韩亭昏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乾寝浇。   其实301长得有那么一点像508诚搏掂,这是很正常的嗓灸荤,毕竟出自一家门哨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郝。要让更多人接受揽,太个性肯定是不行的燎,所以这个设计思路挺好谁门,也应该挺对中国人的胃口辣伴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型河袒炮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳醋琼、捷达和恭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm套,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些任封。不过它的备胎又回归了185mm擅辆硷,而且晒檬槽,可能是出于成本控制等原因斑,备胎使用了不同品牌的轮胎笆阮俗。   我个人不太喜欢标致301的尾部上共绥,总感觉哪里别扭薄,也许将来出个两厢版会更好看吝鹤拉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唉粪,而且中高配车型都有拇皑穆,比对手厚道苯差年。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晴,温度适中济翰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孰渺藩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡如抡酱,他们不仅发明了西餐餐具辽车谰:叉子吃净嫡,还孕育了诸多跑车品牌读暗,比如被奶:玛莎拉蒂垂攘规。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洁冬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车公:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脚借擞。   ●外观上痊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侥画,它们都是标准的行政级豪华车肛掣,有着一副不苟言笑的严肃表情七平仿,外观线条规整庇揪,那种气场让人敬畏问鸽缔。   而玛莎拉蒂总裁则不然困煌嵌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逆妊歪,但气质却截然相反淘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杜充,标志性的大嘴咄咄逼人寥,意大利人对于设计确实有自己的卓见屑翟。   如果将总裁与同级别对手放在一起扫容纫,它无疑是最夸张豢、最具美感的比僧厢。这的确也与细分定位有关系秘籍,奥迪A8烹仓坷、宝马7系这些德系豪华车都以低调镰、沉稳为不变的设计主线席剩衅,更多的在表达权利铝络豌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呸。而意大利人则不然捣霸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暑每皇,即便是这样一款行政豪华轿车盯匠,依旧坚持了张扬的风格设古。   这是我第一次见到新总裁的实车璃现迪,它确实比老款要漂亮僵型贬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侨横肚,而新款前脸带来的侵略性更具气质斑。   车尾相比车头略显内敛川烷,双边四出的排气管成为了最大亮点险蜡双。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主突彻,聊及为何选择总裁时剖埔,他满脸诚意的跟我说痘屋东:“好看!跟找女人一样抡酿,好看讽傻。”“呵呵殴鞍,好吧蹋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着份恼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棋螺,卡钳由Brembo提供权,颜色理论上是可以进行选装的伟垫乌。轮胎为倍耐力P ZERO系列疙普,前轮尺寸为245/40 R20嗅赡唬,后轮尺寸为285/35 R20卯上缝。   ●内饰沫蔷歪:运动豪华是主格调   置身车内陀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撑胖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛾,显得有些过于保守了彤筋伶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盎霜沤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饲份敝。   方向盘直径略大猛救诫,背面配有尺寸硕大的金属拨片韧豁把,手感很棒溜。导航系统为Garmin屉琅葡,7英寸液晶屏尺寸不算大济负,中规中矩鸽曙闺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琳,已经很少遇到长相令人深刻吴巴,而且相当满意的车了蝎视。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倒撩,价格低蚕铆,与同级别车型竞争性价比十分突出泰骄。但在长相一直不怎么给力猾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线害送,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屉嫌晴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酶,不走伪高端路线的致尚XT雷傲,其动感的造型非常独特鲜鳞嗅。在我看来良奖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孙酱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揩暴冠,购车群体越发的年轻化矫。   说他年轻茫卡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辨俏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赡鹊,这只是时尚的一部分富。   前包围的造型充满了视觉张力蝗底,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大漠纹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妓,显得非常动感色盆嗣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表电伯剃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咆杉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹿窜沛,这也是在向合资品牌看齐嗅瑞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吃攻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调说楼。而在车身尺寸上抢和,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米囱鲜抽,与他同级别的对手相比有着明显的优势哇笺寝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吓钵建,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎及芬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线络。   致尚XT的尾部同样不乏亮点患,上窄下宽的造型十分饱满灯轻藐,而且显得更加稳重态。尾灯的造型修长猴协继,且正好与车头灯遥相呼应鸥鹤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缕渤戮,动感矢梅、年轻焕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灵顾,虽然仅有三款车型配备此装置谭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柏停,想必也是极为厚道的戊疮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好加,我是汽车之家刘涛混券县,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恨沽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菇斡假:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”功嫌控。时隔一年后的2009年触,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闺,选择它的原因免,用三个关键因素涵盖锻怪掸:“外观内饰漂亮井蛊廊、静音好袭、配置高”动。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屡垦害,作为老款车的车主娶沙尉,带着期许丢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骚,有了下面的车评隋肺。   注释苫介:为了方便大家阅读涉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型排,描述为“新君威”眷灵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虐释,以下各个环节的评价用满分十分制慰,做点评拿盗。   评分标准身:   及格扛痹:6分   表现尚可时甸坑:7分   表现优秀视筒霜:8-9分   表现完美蚂:10分   外观饶房局:先天胚子好石芹栖,改改更“时髦”   改进评分考坟括:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疾绢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惟臼瓦,应用到了现实量产的车型中摔。在当时通迸,245mm的胎宽绿捐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腿该宋,毫无疑问是走在了对手的前面帆宦莱。这种先入为主紊酿峰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅镰洞匹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愁羌,说君威有一副“好相貌”改,我想没人会投反对票腻葱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窖,18寸的大轮圈不仅保留掳褂胎,而且换成了密辐条设计兔,前格栅的修饰厢景型,在视觉上显得更为立体退妹酵,但就我个人而言更喜欢老款健,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峨。俗话说“7分先天卸,3分后天”荣塑裙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勒耻损,应对国人对“时髦灯具”的要求呜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逗焊,坦率讲孤猩,不是我喜欢的风格咯僵,如果换成一辆科迈罗停呵堂,我想我会投赞成票侵捂。后尾灯拧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驹甫,视觉效果不错桔极韭,灯源亮度不刺眼概劫杆,亮起时不会让后车问候“家人”梨媒弗。   内装蓝:对不足进行了优化弯,细节仍留有遗憾   改进评分萎桑嘶:7分   我必须要承认百蹄,我是一个对细节做工异常挑剔的人伟疲。从2009年到2013年窟砂须,新君威经历了至少两次改款升级呵午,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辱,仍未得到改进讨巢。强迫症对于细节的不足府,只需一眼就记在心里竿,每天上车看到就会不舒服掳偶。尤其是卿,新君威的前排仪表台与座椅之间式甸恃,留给司机的跨腿空间并不大存驶绞,当你磕到膝盖外侧时毕歉筏,你会嘬着牙花子蜂,蹦几个“脏字”项伺深。   聊完了不满浚坞步,我再说说好的地方丝胯汰。日常上下车踌邢饰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置德獭锹,我的09款君威开了4年跑了5万公里撇窖忙,座椅的“敏感”部位垮熟,已被我蹂躏的起皮无戮、掉渣凶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雄翟,视觉上显得极为邋遢稍毯。此问题锭稿,在新款君威上得到了明显的改善吠捌思,侧翼立起的角度变泄∶搅浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像防,但此问题我跟厂商确认过核寿静,确实为真皮)团樊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘦赋日。凭此一项杀霸且,拉开车门的印象分就能加不少缎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分矮炬惨,我的老款君威在二手车出售时娄七,就因为座椅皮面老化的问题篡歪,被“扣分”罢插络。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局某里女,好了许多何。8英寸侍闻、带有触摸功能的中央显示屏程,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镣擅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碧付,在实际操作时显得华而不实段。多数情况下要调节温度裁钒,只能用手指去“抹”喘屎巷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乳,并且无任何的震动回馈提示鲜睛,行驶中操作不够人性化线另萎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唬,相比老款的旋钮控制兴攀忿,视觉上科技感更强炽履。实际操作时纷剁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差霜碧。尽管支持手写功能伍凸,但表面手写板的面积很型唐辍,如果手指较为粗壮光型巾,表面面积不足以支持对手写区域的要求投啤惮。索性歼霖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伺胖。   小贴士唱界挟:针对上述功能的操作“鸡肋”邪耽峦,我向厂商做过咨询门洞。对方最终给出的结论是健,此功能在研发初期贸陀庆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贩栋略,停留在几年前匹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”森。   仪表盘上的这块儿液晶屏叛入饯,支持多种信息切换查阅氰腔,视觉效果自然更时尚掏涎,也符合当下的硬件的升级进化潮流泛。但馆,仅就我个人而言鸥,我认为任何一项技术的进步与应用惶涧骋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下獭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雷理,所以仪表盘的车速指针墟碌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虹,当你想从正常模式切换至电台模式时操币,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绿耿沫,时间大约在2秒左右彭凌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式净,因为系统的升级糯,所以导航从路径开始到定位确认导航郎匣空,逻辑上相比老款车型嗣儡卤,要合理很多炕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泼舞,被彻底改进贤嚎管。提个建议唤密,新款对于路径导航的语音提升惕观,在路径判断时瞎痴舜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彼,如果将“请在下一个路口右转的话术”墙店懈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利将陪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响函,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响署秆。整体效果闭尝,高音有提升叛孰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煽罢杉。以往那种“嘣呲搂拼碴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锋裙,无法在这套BOSE音响上找到攀瓢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痛耐泻?加长版!与其给那些改装厂提供生意可,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车什镰。近日病,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恍疗轿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弓,这款车就要正式发布了颇,海外售价14万英镑起歪聘,约合人民币138万博褂几。国内250万以内应该是不要想了屑,土豪们还等什么滤酷号,赶紧再加价20万下手吧7指静(注释分:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佃碎上,外观上并无过多区别佩孩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囱屡哄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的股,因为用三个字就能总结扒:没区别眉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版徊那尘。除了实实在在的空间优势驰岛旱,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞠答,这种毫无区别的外观锑反,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们穷涸挡。   英国人果然内(men)秀(sao)纺坤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臀饱,改造成了两个相对独立的乘坐区域外劣,原本的中间座椅则变身中控台辆故疏,提供了空调酣深、多媒体际纹地、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键虑壁乳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车培。动力和传动系统方面暗漂诡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祭虐。   总结忌:路虎揽胜L目前仅计划在中国吩入、中东地区和北美市场推出贫筒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剖干隧。另外谴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袜,预计广州车展发布协械。土豪们继续准备银子吧戊羞稀。 免责声明沽版那:本文仅代表作者个人观点革扫斯,与环球网无关顷嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤躬,对本文以及其中全部或者部分内容鹿琶律、文字的真实性渴、完整性废定、及时性本站不作任何保证或承诺喊瘁衰,请读者仅作参考藤慷,并请自行核实相关内容腑敦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碗币,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溃洞,那就是新一代天籁·公爵僻。早在2008年6月坊搬何,东风日产就推出了天籁·公爵垛累荆,它的外观吃、配置均有别于天籁其余版本棵,更加高端大气上档次寸。也许它不是最走量的版本芜篇盆,但绝对是天籁系列的一面旗帜疲。在让大家久等逾半年后拾,新一代天籁·公爵终于露面筐,我们也第一时间对其进行了实拍愤。据悉零美,它将在11月举行的广州车展上正式亮相社首饥。 『注馁绞险:为方便大家阅读溜捍菠,文中天籁·公爵简称公爵版冒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腻梅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测彼,时而艳阳高照什,时而大雨倾盆乡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糠垢,与身旁碧绿的草地相得益彰匆。我盯着它看了许久革胺,心里盘算着阀庙裁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祁?   嗯扛,画下草图之前得好好思考这个问题灰珐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鼎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滑,唯独看起来太眼熟犬闯,对旗舰来说这可不是好事胶刮,在A6L甚至A4L面前毫,A8需要更多长者般的自信兑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸博顾撮:六边形进气格栅面积比以前大了不少赡垛,而且线条硬朗到接近于矩形斗菲科,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体康,从前脸横贯而过情圭,再加上全新的矩阵式LED大灯签,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斯缝户。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糖僻谩,它是A8这次改款最重要的升级之一蚕龚炉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掸。以前大灯为例勤覆,分为远光淋、近光煽低捻、转向/示宽这三组剿韧辨,所有光源都由LED组成劣煞,通过与摄像头拓潍胸、夜视系统囱钨彻、导航系统等部件的协作亭秤尾,可以实现几项很有趣的功能删:   在Auto挡位开启远光灯犁解,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菩,瞬间关闭部分独立的LED灯体碧糠陇,会车结束后咸疤哗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态督。在整个会车过程中裸遂毖,对向车辆的位置一直不被照亮绵,而其余位置能保持远光照明状态唱宿础,既不妨碍对方驾驶员视线叫嘉誓,也不影响自己观察前方路况泞群趁,相当智能斥困善。   当夜视系统探测到行人时伶瘟,LED灯会连续快速闪烁三下儡细萝,对行人起警示作用问,如果夜视系统探测到牛烈、羊之类的大型动物炭府,LED灯则不会闪烁牡,避免对动物造成惊吓同射。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黄物僻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整互。另外它的转向灯采用动态效果嗣牌,灯光朝着转向的方向滚动点亮戊壕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俺视,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洞姜泰,提高安全性恐惭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玫慑忻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谎差,有些来自室内的模拟演示棠溅惋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杀,看看这些功能的实际效果到底如何什憋。   跟前脸的改进相比嘿沃广,车尾变化幅度要小得多勿,主要集中在尾灯部分泻,线条更加瘦长喇醇孙、扁平叙奔赁,视觉效果更干练窖镜挝。除了那个“A8”标识辽氨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思踏,看上去还那么年轻运动骑,缺少沉稳气息垂检锰。再打开车门一看耸,我明白了仙搭悉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恃嗽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型客拨,使用了和路虎卫士相同的发动机衬疤挠,配备了六速手自一体变速箱罗枯,以及许多高端的配置伸。让这款车有了很多吸引人的地方骇,但通过试驾峭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感年啥。很多设计还不是很成熟哄集,尽管这样熔靠,这款配备了柴油发动机的SUV巾略,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现体,依旧在同级别具有很强的竞争力堤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛇匪,尤其是大灯组的设计能瓢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腐,都比老款看着更有质感哗吵蹄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯默秋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫌菇粱。此外道,中网的设计很有层次感哎县全,运用了一些镀铬饰条戎伶挺,也让这款车的前脸显得更大方染。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀破潘,钣金工艺还有待提高版。   车身侧面造型亮点不多觅很,线条还算比较和谐吧苹穿,亮银的行李架比较好看淌,但实际用途不大藤。车窗所占的侧面比重较邢 ,稍有点显得失重娘爱弟。四个车轮显得很粗犷拧讥吭,轮胎品牌是玛吉斯绰叭棺,成本并不是很高林吓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恍救码,注重排水性能躺提,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差采。   车尾的造型比较臃肿势灿筋,相比车头来说肋精,造型并不是很美观隋,尾灯的轮廓没有什么美感可言卢裁,轮廓显得比较生硬猫瑟沏。车尾下包围外观设计的不算太成熟舶,驭胜使用了三点式倒车雷达绢颁态,在实际的体验中材,探头反应速度稍有些滞后秸病蹦,给驾驶者的观察带来一定的不便降娶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离空。   本文导航停篡葱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戳,已经跨越了整整40年奖。在这期间拆弗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代午?当这款全新君威GS出现在你面前诚级福,这个数字就已经不再重要磊。每当我们回顾历史藤,终究也是为了更好的感受当下疚吮姑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贿,的确也不太容易考究拔,所以话不多说惧,马上进入主题盒巴拌。   君威GS是别克君威的高性能版本僻卸厕,作为其最明显的身份特征铰抚掇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留揽缎,攻击性十足的设计让人印象深刻赐狠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伯,采用盾形设计毫邵篇,显得非常紧凑怂韶。大灯部分全系新增了日间行车灯鹃,整体造型与普通版君威一致雷棠婆,仅在内部细节上有些许不同孝殿。   车身长度涕琳、高度比老款略有增加拨碴瓣,宽度和轴距均未改变廓。侧面线条也是延续了之前的设计剿,十足的运动紧凑风格鲸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磐慷,十分醒目备酸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镜毫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呵第截。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裳瘫纠,更显紧凑风兽。LED尾灯为全系标配菱,灯罩经过熏黑处理画没下,提升运动感槽乏。作为动力更强劲的运动版车型慷僳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚收桓,同时也满足了更大排气量的需求颓獭。   本文导航来:" "  近日省圃,奔驰MLC的效果图再次被曝光坝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抄琉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祁赡,融入了轿车的设计元素镶乡。据此前的消息储融拱,该款车有望2015年推出淘。 奔驰ML   从最新的效果图来看收撂墨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿次,拥有相似的大灯造型和辑,以及下保险杠的设计度互齿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈态僻。此番设计目标很明确擂藩膊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手庙挞刷。   动力方面也来自新款ML虾肺税,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诚绰愧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胶敬,峰值扭矩400Nm船舰定,编者猜测未来MLC将会延续该动力价。不过杆席蹲,MLC未来还将推出AMG版本恰套。 责任编辑栋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沸刻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剂似,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饯瞄,然而对于消费者来说随额茸,可选择性太多也未必是件好事秋步。许多车型的定位都非常接近检静蛊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陌娘划,那么它们到底谁更运动晃哄半,谁更适合日常驾驶疚,谁的性价比更高呢奋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看馁椒湾,马自达CX-5在价格上具有一定优势痴剔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内佰,其它车型在20.78-25.28万之间瀑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掸痹但,价格适中叹亭航,而且动力和配置都很不错嚼。反观翼虎宋删,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万偶祥赤,但翼虎胜在配置丰富诵搁、动力强劲蟹水放。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万放驮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妊晾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比权丧舱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翠,这听上去有点意思伐啊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抬范,那么结果显而易见篙善,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冕翰垦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吠绦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毙驰素。然而消费者大可放心敛奔温,CX-5的动力也绝对称不上弱昧架淳,尤其是市区行驶槐涵,它的整体表现很轻盈梅劲下,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性水始剑,没有涡轮发力时的突兀感荤滤,这让它驾驶起来更为轻松慈。   无独有偶陡挎钙,两款车都采用了6AT变速箱存琴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诡褐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逻。可惜的是跋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庆牌。另外纶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现清叙吓,常规的形式很容易操作妻覆社,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡切口奔,并不易于操作砂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想襄暗垒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喜嘶,与翼虎也有将近3米的差距踢喂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撩单,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进措坚。   油耗向来是日系车的优势所在导兔,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔼,并且装备了i-stop启停系统稠,这让它的节油表现比较突出炼臀。在气温32℃玖琶、全程空调保、车载一人的情况下彤蓟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试枪姬,其中经历了畅通和拥堵等路况馈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km览卢。同样路况下煞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勾苟,尤其在开空调的状态下吠隋卸,翼虎的油耗表现实在令人担忧焚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显槐镭。   作为一款城市SUV项伺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垮翁奈,都采用了多片离合器式中央差速器狡李粕,并带有四轮电子辅助制动鲍谜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困臀陷阮。从我们之前的测试来看溯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绩倘,所以脱困相对轻松一些丁铝。不过在这里我们要告诫广大消费者脊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统典梢,但两者的定位都是城市SUV寡钮锯,越野并不是它们的强项戚戈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标净恒,油门踏板的脚感系焙、方向盘的转向手感呛兴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滦避侮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莽。值得肯定的是念零,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手媒撮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准克抄倡。然而相比之下斡凸抗,CX-5的整体感觉更加轻盈肺,它开起来并不像SUV科物墒,车头的反应更快兢马敢,油门踏板的调校也更加线性唬婚,而翼虎整体感觉更加沉稳褪蒲,底盘扎实丸剖,但或许是由于整备质量更重的原因凸兔潘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显罗。   就驾驶方面而言扰番,CX-5给人的整体感觉是动力够用晃、油门线性糜冒、操控性出色磷幂合,可以用“好开”来形容炯白邯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情表片孝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犯芍纶,但翼虎的发动机输出并不线性波项免,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度课绰。另外靶亲肉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嵌毒,加速商雀簧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蜗蜂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俄信。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敝剑成、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棘,放眼整个市惩谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芜惶,基本上5个手指头就能数过来抨翟妒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者未。   有关于新款E级外观黎蕉帘、内饰及空间方面的介绍什,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剂。在我的这篇文章中襄颊,主要关注E260L动力方面的表现雾滦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淬琅冻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艾很柒,最大扭矩则达到了310N.m落败。虽然排量并不大弊楷,但是通过加大增压值购桑硅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手券焕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嗡位通,对于这款变速箱佩,我想大家已经很熟悉了享什。只是我想再说一次菲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秃,但在日常驾驶过程中捐凰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓤喷舶。大多数情况下温和坍届、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旦默沛。   只有在深踩油门的情况下档娥,E260L才会爆发出他凶悍的一面孤讽嘎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情方喇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剖封,你也可以说他动力输出不够平顺傲教括。   一直以来捕,我都极为中意E级的悬挂调校算损,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感耿贾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候樊,我挺惊讶的勤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布味躲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牡。可是仔细一想郊涤片,也很难怪宝马会这么着急凯芒既,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”崩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梳。据悉秀铆,宝马4系Coupe将在11月12日上市堤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泞。(注鸡:为方便大家阅读皑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伪股,在你初见时寐,很难相信自己会喜欢上他放渐。因为你花痴于帅气拉风的外观撩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堆祈饺,那么他的表现自然不会入你法眼卵灰。但时间久了赤苇堂,你发现再帅的外表也会看腻钒卷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷山,放松不下哗锹娶。这时藉秒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隆淳、运动但不难受的座驾哦惰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车物话,除此之外溺扳,他还是一台很顾家的车般膜。   没错邵绘,他没有特别帅气的外表菇卢,没有特别强悍的动力心,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识珊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佬魄。下面瓦剔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茸。   ●车头造型犀利吐羡饱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苇儡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灌且井,定位低于大众收。现如今些,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娩,而伊比飒便与POLO出自相同平台炮孤。因此在车长等诸多细节上酗辣,两者都十分类似手熊堤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长家嘛泵、1.693米的宽度蒜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酚共,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车甸,这点确实让我感到吃惊感,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虎。可以肯定的是脸悼纺,你无须对他的实用性产生怀疑体祁尘。   你有没有发现俩,他的日间行车灯燎巧么,很像同集团的老大哥奥迪A8镰鼓篙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份火。但毕竟董鞘匆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孤,他的目光也需要这样嚣张穿尘肋。   从车侧过渡到车尾炔,顿时觉得梢段锨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赏牡,从凶狠瞬间变成温顺淬扳。我揣测不出设计师如此分裂的思路姐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品创颈摄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎案,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挡,而在我们的制动测试中惺颇棺,他的表现也确实不负众望得。我写这段话的时候哆绒场,一名同事从我身后经过说了一句澎瞳:“哎链溜,这轮毂挺漂亮的”帛惠毙。确实榔轮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话困期,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吵,在我看来另外两位应该是300SL和964尘帘彼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间察强嚏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怒平。   直到1949年偷冷某,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粳卢井。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扁,速度竟达到每小时 132 英里阀飞,不仅完成了试车号玩,还一不小心成了世界上最快的量产车型寝摧码。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廓练颅,正当捷豹稳步发展的时候豆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醛抹剖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺竣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恋,英国国宝射强?人类想象力的结晶迹瓢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷就碧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拱歧舍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铰希,正当捷豹稳步发展的时候宦杀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身暑剂府,自内而外散发出优雅迷人的气质斧胜,在这份自信与优雅之中欢魂栖,还蕴含着极强的力量感金。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼退孝。   作为E-Type在21世纪的继任者化,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撤劫凡,他更是一台纯粹的运动机器骚拢俄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代陷并叼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信台鳞,刚刚我试驾的是一台量产车蚊四。即便是用再前卫的眼光去审视破卢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峰匙,不过现实就摆在我的面前戮茧惜,它的的确确是一台量产车楞凭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墒。所以侈筷唱,还是让我们先合隆下巴悍擅炉、收起惊讶权,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剑娶测。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甩泵揭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诉粱路。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发檀辆,而等待总是值得的蔡嘘,十年之后的今天掏跺尝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尸。   ● 外观袱晴逛:旨在降低风阻   关于XL1的外观问,你很难用“科幻”以外的词语去形容它世洛和,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吩瑞,他们的心中只有一个目标砷版戚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肛赫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芳何,也皆源于此列幢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荚,轴距也只有2224mm合,如果用世俗的眼观去衡量停,它甚至比一台大众POLO还要谢ぬ境巍,不过也正是因此晃,它才做到了POLO永远也做不到的媳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准品嗜赦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冗。   出于降低风阻考虑拧校尝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低防词酪,面对这样的设计堆啊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粹铣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锣受。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镰,大众XL1的目的只有一个铆,那就是降低风阻拾漏税。而为了达到这一目的催休,传统的外后视镜已经被摄像机所取代委都贬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像申酬嘉,不过相比于传统的外后视镜嘎鹅吝,如何掌控与后车的距离是个问题剑。   ● 结构露:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寂,除了完美的空气动力学设计外荣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尸。作为一台重量仅为795千克的车型悔焙堪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迸递铜,约占车辆总重的21.3%层恭,除此之外岔氓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秽特。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娄,那么牧马人当仁不让的成为我的首压嗤,复古而粗犷的外形崩瘦洗,彪悍的身姿美隧,经典的圆形头灯安贺粹,这些都是我选择它的理由盾肯。那么在我稍作白日梦之后睦漆,请各位看官赶紧打断我的妄想涎嫌,拉回到现实里绘擦,假如我的预算仅仅有二十几万的话财,那么好了课送,牧马人买不成孙暑城,自由客或许能让我望梅止渴捷石洽。同样复古的外形号塑膏,依旧是个好选择凑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品从洛孩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓄虚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀避靠。单就车头来说绢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厘犀。简单中又透露着经典的味道女菱。另外凤锹讳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烁绞斜,突出了力量感汾,Jeep的家族风格立马突显搓瘦。   车的侧面造型同样如此风格龚题帝,走向笔直奖,简单饱满势揽标。当然不能仅仅介绍外观设计膳,作为一款SUV冯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奔匿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俊肠居,离地间隙205mm硕露,应对一般的越野路面足够了烁统频。   车尾的设计十分简洁瓢哎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条煌恋溜,小巧又十分有力量感甭凑实。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃催衰倍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看些项伸。从总体上看扔棠惰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似频姆娶。   本文导航角逞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节第尖骗,而“侠”自古就有不同定义苫欧,“言必行怯杠奇,行必果丢迟,己诺必诚墓凛,不爱其躯贪肚嫁,赴士之阨困碉巾,千里诵义者也谓之侠”癸。他的形象亦正亦邪媒,游走于主流与非主流之间自成一派靠砍良。随着近年来雀放点,国内越来越多的人们钡秋认,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呕该,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势宠,开始在国内市场发力乡灸。其中物,路虎全新一代揽胜运动版倡盲,向无数消费者展现了一种精神痴糠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凸。   路虎全新一代揽胜运动版途,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侍耍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捷田爽,它的独立特性被设计师完全释放班。如今摊涡胜,这款至今为止速度最快发、相应最迅速屋烷强、反映最敏捷的全新路虎台徐玲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墓程,冲入国内汽车市衬ぁ,夕阳下一人一车施钡抒,古道中逞畦克,说的是情义无价淬。谁人不为它心动挂?路虎全新一代揽胜运动版胖啥,驶入我们心中!   65年来季椭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”航既拟。如今父鲍痊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘟纽蝎,再次席卷世界毯,那完美的车身比例懦愁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峭郡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为促:4850mm*1983mm*1780mm捻嗓,前后轴距2923mm死婆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹德桃,3.0 V6 SC汽油版HSL钎鞭崩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筋坝捍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舵桶步,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型萎。   姿态万千的路虎揽胜运动版侮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恋,无拘无束的气陈├怠,气宇轩昂的出尘之表溜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宋此郎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凯弧脯,厚重的前脸湾,配合后倾式格栅设计同,更突显了它的自信居替耍。发动机盖上两条凌线刚强有力侨厩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹路。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筒僳。   车身侧面线条的风度也极不平凡廊纤箱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮簇鸽簇,带有亮黑色指状套件痉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口石韶渐,装有亮黑色装饰边的后视镜垂冉扮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垄低倍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腥涧,这些铝合金结构的轮毂分为趣:19英寸5辐式铝合金轮毂得、20英寸5辐式铝合金轮毂陌、21英寸5辐式铝合金轮毂将淀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂渡却、22英寸5辐式铝合金轮毂膏,无论您选择其中任何一款谈,它都可以陪您乘风破浪试缔董。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褥强拉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拣勺敛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中撕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯聪吞,整个车尾看似简单却极不简单裴粱。   本文导航粪蒂甘:" "  1998年提猴尼,广州本田成立屡裤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铜,而时光推移问,今年9月12日潞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆论荣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户河毛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁女幻,我们今天将穿越时空臼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型评蹈统。它虽然是日版右舵车型康嚏臼,但3.3L/100km的平均油耗娜母、双电机电动CVT怂桃度、大容量锂电池俊吗句、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圣。   外观更加原汁原味谴:说到原汁原味伪疏惕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孪都蚂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堵士,更运动景鼻。混动蓝色特征鹤范视:作为混动车型辽估捻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标割。   在下保险杠处署,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杏屁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淡炉。混动轮毂缅涡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志襄回。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎八匡藐,为节能更尽一份力蛇备。   本文导航芜:" "  就在前两周腊串掇,我的同事刚从上海归来安,当时就是为了试驾上海大众的朗行授,而在不久后的今天篡沛氯,我来到了大理就,依然是试驾一款来自上海大众的新车脾皮,虽然我与我的同事地域不同房将,但对于这两款车而言貉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奇疙,我不得不从朗逸说起藩净讼,由于现如今大众睦谢恚块化的产品研发荷荡吞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爱,朗逸捻敝步、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔑魂赔,它们的关系算是孪生兄弟诲粹,反正我是这么理解的劲笨。   目前朗境的广告已经全线铺开叉帝,消费者的关注度也很高额,虽然我个人比较抵触纳Γ块化的产物(感觉个性不足)唾话舱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑徽,其次在10多万的紧凑级车里盒桔婪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怪。所以销量方面自然也很喜人巳画,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息投,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虎。   从英文名来看怜发,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版默,朗行的英文则是Gran Lavida坦呛锻,其实如果从相似度上来比较搬,朗境与朗行更加接近岁,因为它们均属两厢车希。我想对于这样一款车来说赐骏琳,大家都不会有什么陌生感绿屎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍杉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章袄斤顿,我在上面也为你准备了延伸阅读雄沏创,可以先行了解一下俩。   说实话长皮慕,朗逸缆贬闲、朗行腔念脾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舜臀吻,让我来区分一下怯建,估计我也需要片刻的停顿补般,因为它们实在太像了!就朗境而言戚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条特堪,并将内部更换为蜂窝状造型糖郝,包围下部使用了黑色塑料烹拈,并加入跨级风格的银色护板彪,此外前雾灯变成了圆形现吭差,以上就是全部它的特征了话。   既然定位于跨界车踩拢瞳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吐,同时为了更加配合Cross风格镁,车顶还加装了行李架殿煎劣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晴市抠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逻姜观。粗犷的风格也体现在轮毂上晾,样式上很难用语言准确的描述出来撮,总之很复杂境靖乐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理倡椽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)境。   尾部的变化几乎与前部一致损谴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圣懊枢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碌彤,说实话就车尾而言金,我感觉朗境比朗行好看了不少建汾。其它方面再无不同烁喷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琉感,转向灯阮前莆、倒车灯睬狮男、刹车灯还都是卤素的啥胯。   本文导航橙畔集:" "  SUV在国内发展是方兴未艾容,所以无论是合资罐财铝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣培。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晨魂霉,白领阶层谢跨谎,夫妻年收入有50万元左右肥篱唇,有房汝蚀,老公有车财。实际上嚏朔收,女主角目前也有一部老速腾车敖是,开了已经7年准备换一台豪华SUV怯瓮。这位女车主喜欢玩乔巩唐,追求年轻吓赶推,注重外形酬,并兼顾户外萍户钦,不喜欢纯越野车型蔑痛,而购买价位瞄准了40-50万元领域洛稗。所以我们直接选择了宝马X3宪敞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迟茂奠。   为了公平竞争通,我们选择的车型如下霖败枪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侮率、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呐募羞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咀弹,三车的价格虽然有些区别铆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藐裙,所以三车实际购买价格差异较小熟劣顿。   对比项目一毋传熔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的匈啤,特别是女性辰郡健,希望自己能买到一款好看的汽车胸藐痛,就如同提包还有衣服一样扒痢盲,特别是成熟女性挤恕,尽管喜欢标新立异亢,但也更愿意接受时尚动感的类型辉蚕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仍皮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯欢箔揭,相比以往方头方脑的设计仕缅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孩改十。更让人动心的是化,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恍,同时形象也不乏干练紧凑竣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僻,线条流畅钞邓,稳重而且动感袍毁佬,因此吸引了不少消费者慧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性缎节,但2013款并非全无变化磕倦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寒兽,此外还有大灯形状千拌、前后保险杠骨、尾灯廷情灭、排气管方面都作做了一些细节上的调整扮聊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些女耿办。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逃,锋利的腰线霓,近乎方形的前后车灯徒骂胺,甚至连轮眉的造型都是方的铆镭似,虽然它是一部纯粹的城市SUV莲搬,却似乎在它身上找不到什么曲线勺,因此在奔驰车型中也算是有个性的冬菊苯。对于女性而言泥描,可能奔驰GLK风格过于硬朗了男。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扇理伎,三车都不约而同配备了氙气大灯雾拍,区别就是拾把泌,宝马X3采用了远近光分离设计拐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枯。另外剩僚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能澎同实。另外蹋擂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯熬弹洗,而宝马X3大部分车型则无此装备券疤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菩焦多,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心敛篇,都50万元的车型恼,自然都是配备比较好的轮胎品牌驳倍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撬,这些方面倒也不用纠结播钙。另外需要说明的是诧,宝马X3是没有备胎的潭哆沁,因为他采用了防爆轮胎短闯,可以零胎压低速行驶一段距离鹅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唉儒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大会,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歧膜,所以基本打成平手锨辆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泌,从两款车型的厂商指导价来看怖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略匆楼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参