还在蹭拍人像?论自己有模特的重要性

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 江苏常州振兴干燥设备有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到税戈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型垂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲构。作为保时捷旗下首款中型SUV穷破,Macan“低廉”的售价叮邢,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现莎。鉴于Macan近段时间的火爆程度砰武,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章兰护,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章唾。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)付抵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贿,所以在这篇文章中掳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )探逻。作为整个车系当中的中配车型激博,MacanS绝对是性价比最高的一款恐斑。只需要多付出13万秒柯犁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了起,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惧差。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价比室:10.9万 车辆总价(含增值税)离:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞬宏械,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聪,当然这些选装件也个个价值不菲纪。毫无疑问逃弧,我测试的MacanS同样选装了不少配置独敛,加上所有的选装件之后棋挤将,车辆的总价也达到了79.79万士储建。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谓拧釜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同措侠磷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捣,比中低配车型长了18mm垒温。从数据上看刃爸,MacanS除了高度和轴距之外健颁,都要比Q5大一些够,但是由于MacanS车身足够低矮书绊寥,所以从视觉效果上来说癸蓖黔,MacanS的车身显得更加紧凑俄,也更加运动筏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摆巷。如果光看前脸的话惧啃赔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棉坏触。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堵绒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条场天。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鲸。如果不选装的话苗算搪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丹围舜。   MacanS紧凑擂财称、简洁的尾部设计绘,充分体现出了它的运动风格络,简单的尾部线条用最平实的设计语言女,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庐。同样运动的还有它的尾灯闪,狭长咕熊、扁平的尾灯造型龟欠,与尾部线条搭配极为和谐孟,起到了画龙点睛的作用菲绣。   内饰方面韭超,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呕含杭,运动中不失豪华感活。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牡鼓纶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媒泄咎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你面表坚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因推珐辅。但是有些遗憾的是澈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音死并湾,感受并不算太好谷茶驰。   Sport Chrono组件帅,包含了中控台最上方的计时钟快侮突、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杠茄。只有选装了Sport Chrono组件吞死吻,车辆才可以进行弹射起步还。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捷娇艘,但就算是为了那个做工精致的计时钟郡型,选装Sport Chrono组件也是值得的渭,毕竟1.8万元的价格徐,对于保时捷车主来说也并不算贵廓拌。   换挡杆周围密密麻麻的按键辅呵,对于接触Macan时间不长的人来说其陡,绝对是个噩梦怪抨,想要记清楚它们的准确位置房型领,真的不是件简单的事情挖。起码在我开Macan的一段时间里般,每次操作我都要低头确定按键的位置高勿讣,真的不太方便恕师版。" "  在国内提到奥迪澳扑需,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甩纲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车殴别警,随着奥迪开发更多的细分化市场车型滦独,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬胤稹,这其中就包含SUV以及小型车思扭洁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型眠肉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢被贯刮?   在外观方面惦,奥迪A3延续了家族外观设计沁淌舜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罕,用在这样一款小车上显得更有气势噬兜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质崔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萍培,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纶狗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扫棺,辨识度非常高穿,同时大灯下部还带有清洗器敝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窍侨捍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型春的茶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霓,至少看起来没那么晃眼班努兴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰懈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垦靶,起到了很好的效果卵哥。侧面的造型上在A柱位置最高现绥,整个车型几乎以平直收尾缕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证楔,同时让整车侧面看起来更大一些七拒。   A3的车顶采用了黑白色的设计愤辅勿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窍冉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摧隧朝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涣凤怂,轮胎尺寸为225/45R17了诧涉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂午,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虾捻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喝铺,整体呈现梯形结构锻克,尾窗底部与腰线持平睬,尾窗面积最大化保证后方的视野套韩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卞去炕,不过内部也采用了普通灯泡光源芦花,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙捉校好獭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衫墟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吮钉枢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌级挽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庙,S80L自进入中国之后温内艇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寺捣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品籍哭,但它所具备的那种低调内敛的气质唇璃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选委砷。   2014款S80L通过对细节设计的改变氛,让自身在没有经历换代的前提下末,进一步提升了性价比盆无。面对强手如云的豪华C级车市彻昝浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垄坝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手好,想要抢占主流豪华车的市称馇禄亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步信,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亭畦。   新款S80L对前部进行了细微的整容撑挞暮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胯,同时也紧随时代的脚步芜素傻。相对保守的前大灯设计鞍,已经不再能够满足时代的需求瓢譬杏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甭骗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赌,但至少与时代接上了轨掇贝概。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徒羡,近5米的车长和近3米的轴距表现俗,让它在尺寸上并不会有劣势禽屎曹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澎。外后视镜新加入的镀铬设计箩,虽然是新款S80L最显著的改变之一册窟面,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点幂寄巧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格囊,沃尔沃式的家族化尾灯造型棉,成为S80L尾部最显著的标志性设计颈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解特还十,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型间,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裤。   本文导航   分享到喝辨筛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仿汰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短特外半,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车郯弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舌。不过旗下的产品线也过于单一俄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际步,所以便下探市承辍,推出了紧凑级的GA3车型偷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咎翁灭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侠窖爬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锻猾咖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茨捻土,也可以看作是GA3的升级版车型吴缆,依旧主攻家用紧凑级车型市场缴扯。但是作为升级版车型叹先,GA3S在外观设计方面有所升级骆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉傲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型躺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体查天颇,使整车显得稳重而不失时尚感履。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧佃节、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音插。此外宿挖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钒,为双五幅铝合金轮毂猴促。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大就界弛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扛距,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长词旧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惰,传祺GA3S的造型设计并不落后钾晶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邢冒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亨愧佃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姜捌,12万出头的价格或许已经超出你的预算撂,但是无论是从配置还是动力来说我授,值得去掏这个钱刀獭。可能我这些话有些官方措辞协,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潜叮桂。   1.0T嘉年华外观将:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沮吠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灿。为了搭配这台发动机教沫崩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搓慕尖。   内饰部分瓢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藏笺箱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萄墩衅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酷,这个级别的车型非常少见计。但并没有设置外部开关幻,而是需要进入屏幕内关闭扳。   本文导航   分享到陇渭火:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺态,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炮觅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涛看刀,与大众168万的海外销量相差无几鼻函睹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奴剿,依然凭着一款SUV车型东,在国内获得了不低的曝光率席旗拜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲石。今年4万台的预计年销量部汰旱,相信有一大半都将由这款车完成甘。虽然这个价位区间的SUV里渤,无论国产进口都有不少车型可芽巢磐巍,但路遇科雷傲的几率依然不低还,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢险?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版避媒。这款车的发动机及变速箱等核心技术撅锋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绦揉案,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备燎高弗,并保持了雷诺一贯的安全水准柒。而今天我们试驾体验的玲侵,正是这款车的第二次改款氯伶,已于2013年在成都车展上市竞田谰。   外型上赐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格小甜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化簿迸郝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锣渺怂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钎肌,倒是显得有些“萌萌哒”敌罚悼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气竣棺缓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶横。   侧面造型上酵免,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腹朔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摹。虽然尺寸算不上大舅姓莆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的境,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条库。另外承聚携,2.5L发动机搭配适时四驱系统贡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现擞韶许。   尾部造型依然圆润磊限,和略显呆萌的前脸很相称霓。上下对开的尾门很实用沛,节省了上门开启需要的空间解娟富,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柯写,载货坐人两相宜畴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出护铺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滇璃卞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惦凡促,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惋碍。当然救,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱板煽、大黄蜂埠麻、救护车等“老熟脸”们会出现弗暇癸,编剧还添入了不少新角色挥泞,比如老牌人物“探长”途弹骑,军械武器专家“十字线”刊屋梧,以及人造变形金刚“螫刺”等储挺。对于最后这一名小角色而言挞,它的“身价”并不算昂贵错汰滑,并且在现实中嫩透忿,它的综合表现也算是可圈可点建吴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多力,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瑰,说到这里珐姐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧策。   言归正传丝啃,牺牲自我阶琉,从而使“大黄蜂”更加强大弥镀十,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肝妇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓦腑,想要拥有它并不难姐,最低11.99万元就能圆你这个梦埠庭,只不过它不具备变形功能锯柬盼。   从设计以及尺寸上就不难看出撮惧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台时,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蘑写淡,所以对于大部分人而言贯磺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓷蒜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭馁箱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酥害饯,具有相同的特质的车型还有福特翼博芜骏、标致2008献际慌。在对表面参数对比后贡,创酷的优势还是比较明显的略川挠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隋口狙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似策凰祈,平和的尾部豁、延伸至后翼子板的尾灯组佬千、向上提升视觉的包围等等钾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汰疙荆,当然也没有明显的不和谐感抨京魂。" "     对于英菲尼迪来说闪虚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纹避,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期此喜悸,这最为主打的当属轿车Q系列魔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滑篇堆,在现在都在大搞涡轮增压的时代取挂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量文什,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹦堕毋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藏搁,而今天季丢菏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苍膏完。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型社屎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犀绵,就是英菲尼迪的G系列产品毙电幢,而随着采用新的命名方式匿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变际抡讣,从之前曝光的一系列的概念车来看墩刹驾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陷附,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感踏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捍半必,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉互楔,而带有这种印象而来的就是崎募:这车动力强么伟固?怎么看就像是卖外形的呢好懦阿?   首先在外观上纫砍唐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格党茸操,采用了更为吸引眼球的设计思路附韧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脚盗窍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高将,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犀碾橙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满函魄,同时也充满了一种力量感鲁念彼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妇刊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉萄捍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观摄。   在车身尺寸上刹侠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闹岭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滇龋摆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疆纱筋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蚕拐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纯毯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谭烯美,这样的造型看起来还是融合了动感在其中干伺咯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些廷姐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啸,在这个级别算是中规中矩嘲童铰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暴轮钳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位武,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兢,同时也保留了圆润的线条风格尝灿,尾灯的点亮效果依然印象深刻涕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辞距毕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婚颓,这样增加了尾部的层次感盆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欣嘘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渐另涤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型败,并且入门售价也仅10.98万元蜡筷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灯曹扭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表百酥饲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娜宝韧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些入,但车身上的差距并没有售价来的明显路,因为锋驭真的比它们便宜太多了假弥。除了合资对手以外盆厕患,它10万元起步的售价戚徊肌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛙槐戊。   铃木锋驭的外形设计上林挫,我听到最多的就是两种声音南,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湃闺,而另一种则是感觉外观不好接受还纱播,很少有介于中间位置的人娇扳习,毕竟外观是一种很主观的感受锌,仁者见仁智者见智哎芥岛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛔绰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挽愁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惶仿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碌勤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赡吃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澎匿反。接缝处体现最为明显曝委滑,而且它在内饰配色上也相当讲究券,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位紊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陋绢,售价为15.48万元春虫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绊融,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惕恨兄,性价比有多高了两盗该。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置攫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肛创村。况且马,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统补塑,还是非嘲涮芫铮厚道的假。   本文导航   分享到般铣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懈捕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孰清帛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辆库架,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裤刮,这作风跟大哥卡宴如出一辙境瞬蓬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价型:68.79万)在选配后价格逼近90万元手班豆,而且市场上目前一车难求陋秤搏。那么问题来了差挝概,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠没独,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大密投瑞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊即牢兜,到底这两车有什么区别轮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异金全,帮你捋捋思路碉奇澜。   注多颧: 实拍车型为MACAN 2.0T稳,为了让您一目了然桑投,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迷。   内饰仆秒饶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及臂,可以说走在大街放眼望去到处可见快宽。基于目前的消费理念绷哎,如果花20-30万去购买一辆SUV峦懂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观脆、实用的内饰珊溪、以及良好的通过性琴,另外还要满足偶尔越野的需求箱。面对人们如此苛刻的要求辈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侧响船,看看这些车究竟能否满足众人的需求橡接。相比其他媒体的评测方式售窜,我们易车选择了多人评测的模式殴呻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平次悲私,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹅。    此次我们挑选了7款SUV车型粉,分别是芒柏缔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客精,分别来对它们进行详细的测试量蛾溺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)槽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矫讣:25.28万元   市场优惠逗磋娶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V变吵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻栓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惜梧词,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚邯滦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足楼钢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粳,看上去更加的协调识澎。   至于尾部方面芥钦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诽厩,乍看上去有些沃尔沃的影子现烫侯,整体采用了立式的设计风格甸殴棠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲董,尾窗位置比老款更直也更靠后贺颁。   小结箱忍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑海欧盒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耸瓜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绰梅臼,前后不是很搭调畦,尤其后部的立式设计挤却,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旁,但空间利用率上则会相对减邪俪堋,比较适合那些舒适一族甩塘上。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晃尚:25.28万元   市场优惠炯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肩鸥,新车的整体造型十分具有张力竞募橇,五边形的进气格栅更具立体感珐,镀铬装饰一直延伸至车灯内甲,大大增强了整个车头的时尚性枪萌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力识蹿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合麓怪米,但整体并不是LED的灯组设计措慷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狼,在视觉增加了整体感的同时肖,也大大提升了整车的运动性成草叔。   小结办坏:马自达CX-5在几辆车中复金,我认为是最具动感的一款躬,整车前后比例十分协调缔搅猩,外加搭配蓝色车漆及惰惩,使得自身更具个性兑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撩,详情请见后面的驾驶感受篇坟成俺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霖灵:26.78万元   市场优惠娇句:1000元   如果不知道它是奇骏的人吴,在大街上看见这款车峨鸥普,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诫险,同时也是这7辆车中变化最大的车型阿,整车不再是那么的棱角分明叙柔泞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泥鞭爬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿埠。   由于采用更具流线的造型设计冈窜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涎蹬屋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勒充卵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菠贤悸。尾部的造型也不再是那么的方方正正宦号谷,尾灯与前大灯造型相呼应列亩破,并搭配镀铬饰条加以点缀垦臼。   小结捍非:由于我个人的车型为2010款奇骏妥脱,所以面对这款全新一代的车型惰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘉邓松,奇骏是个不错的选择达骏唾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惋瀑恐:27.28万元   市场优惠猴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候楼捌蔫,就得到了广大消费者的极高关注度侯趟,整体设计与上一代差别很大济,不再是中庸的形象次钳沙,而是更加犀利的造型性功翻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息理炮,前中网分为两段式设计溃秘茶,但两块黑色的格栅全是假的那,完全是用来装饰用的豌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垦熟填。   熟悉老款车型的人都知道瓢司,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慑羡嗣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哼,从而保证了行程的安全性炊。   小结惰挂:这款RAV4整体添加了越野套件截,所以并非其原车面貌盎。但无论是否经过套件的选装窍叭,整体的造型还是十分具有潮流气息的巧懊判,另外值得一提的是惰膛祷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胯,依然是几款SUV中表现最好的崔,注重空间表现的朋友们值得考虑撮闭龄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版登燎:31.58万元   市场优惠培欧奠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盛,所以变化并没有其余车型那么大刹啼丢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了软刮菊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思连困,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驾,棱角分明才是其主基调救幌琶。   后方整体没有太大的改动岸呵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奸隘抄,设计很好的与前大灯相呼应懈休,夜间看起来十分的醒目腥,整体也很协调粪阀。   小结加溯耗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看次苛灭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弓吵磋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扁深铅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉全团毕,途观还是比较不错的选择长拓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型老污配:25.28万元   市场优惠洼白:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋闳蕉龋克斯的外观款释,那么这款翼虎你必将也会喜欢莱崔,因为它的造型就是一款大号儿的“盖⒕恚克斯”阮剁疆。单条镀铬饰条所组成的前中网睡甜恐,显得整体十分的修长歉漠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侵撮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹬郴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暗,提升了整车的档次刮氯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纤。   小结兴看:翼虎是福特家族的新逗曰桨濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶萏穑克斯的身影糙,而对于新款负ǎ克斯的整体造型捌韶,个人觉得还是很不错的驹侨,那么如果您要是和我持有共同的观点凄习,并且想拥有一辆SUV车型韶坚鲁,翼虎绝对是首选范围熔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庇汲:27.69万元   市场优惠唤括习:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子村,但随着Jeep旗下车型不断的改款睫艘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去橇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息修看挽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配献愤,圆圆的大灯以及垂直的中网伎,无疑均是Jeep最原有的样子刷戮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贩,无论是后风挡还是尾灯懒崔惮,都为方方正正的样子蛔珐得,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间曝幂菲。   小结静:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训锍荨,淳朴造型及棱角分明的设计独疯,在保留Jeep家族血液的同时婪靛,也为整车的空间做出了较大的贡献雄锭物,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的场,详情请阅读后面的文章拍维。   外观总结建阮飘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伐媚誓,基于每款车型的特性陇勘,有的为小改款悔、有的则为全新一代晃,所以有的基本没什么变化呻革、有的则“面目全非”晾攀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味并让,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碾柒稗。通过每款车型下方的小结爆悍巳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐好诺,你可以理解为营造纯正的氛围耙邓精。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed修,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陇揭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侯阮,绅士气质是宾利的“看家本领”橙沤复。往往童,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质灸漓蚂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去怕确陈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限环毛。现在撇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔡呕导,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皑。自古以来锌,“Speed”一直是宾利的性能标签搽圭,以此向2003年垄断勒芒冠匠迟、亚军的Speed 8赛车致敬虹。    作为宾利历史上最快的量产车型邻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)两深碌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烧,当然申,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可干鲜。    伴随著经济实力的提升蛇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悲筐欧,当你身处被“泰禾北京院子”褐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痴姑,肯定会追求更高层次身份上的匹配涧侯。我几天前去宾利销售中心虹匠,它长廊式展厅规募目蒙遥宏伟寸爱裁,处处是浓郁咖啡香非,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利级,对其购买力是不置一丝的怀疑朝邵。我想夏翔陕,只有宾利靶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌可,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烽抵。我敢很确定的告诉电脑前的你们其暑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攻倒扔,在中国未来一定能卖到脱销泥肯辈。   >> 写在文前赏捅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绒项阑,英国品牌的表现令人忧心忡忡灿充。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斧维荤,它们目前都散落在世界各处奈妥,有的受到追捧有的则走向终点世闲。即使获得成功的英国品牌程灰瞧,它们仍为自己贴上的“德国标签”郎屡秽、“印度标签”的身份感到忧虑患径脖,毕竟品,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绩读。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谎叼末,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牟暴携、原木的袅袅余香溜,这种气味只属于宾利邓皮、劳斯莱斯们杯怪吓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焙攀祥。    从业这么多年公玻郝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梳,囊中羞涩遥不可及自然很重要痴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捷迫。我认为一辆好车勤刃入,应该让驾驶者舒服绅旗、安静鞠靡、惬意的完成从A点到B点的旅程悸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快取淡上,却实现不了我小小的梦闯惟俩。我一直认为霞幻剐,真正的贵族楔低料,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极忌,即便妥协仍然能坚守初心枷骄先。此话适合改变自己的GT Speed搏僵,你知道吗藐还敌?世上最难的事情就是超越自己方,GT Speed做到了 汤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义取,当你启动它时且,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态长良邻。   >> 外观瘁酗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身革,作为宾利目前最为畅销的车型攀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涂。但是逛昏肉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赐菏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹃示倦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咳酣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溉颠鳖。当然鸵,大部分“土豪”车主也不在乎轮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溺念撂。    外观提升不是GT Speed的精髓廖杆谐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品建合妮,动力其、刚性敖、减重上的工作任重道远蘑夹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粕揩,仅有2.3吨豁料僳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓝。不要小看这350kg捅猾常,几乎是一台V8发动机的重量画。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件动,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绿诞、多连杆后悬挂和防倾杆等删。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娄疙,分别是Burnt Orange(橘)桅管、Sequin Blue(蓝)崔、Excreme Sliver(银)秦笆。为了凸显GT Speed的特殊挽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选那。宾利工作人员表示姑台鹊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故容,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加红,尤其是在中国等兴新市场更是突出度箱片,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犀僚妈。    你知道胖子多么努力吗剂邢蔷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脆抠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仙法。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贿。那些把高性能作为卖点的品牌胶,现在宾利也有资格和你们一较高下美。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阔敝另,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啪搜,其尺寸为(mm)岔窘墒:长4806吉、宽2227盟、高1394淡,轴距为2746mm浮几。我知道伞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颁,为了让你做到心中有数菜怜昏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匿赐安。与竞争对手相比擅倾叹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车襄,哪怕国内的环境日趋恶劣检,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吮,整个过程大约需要22秒绵缚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间累旁,从而避免占用后备厢大部分的空间偏尾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伸文,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剧南,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浚摹池,没有法拉利暴躁来豢,缺点恐怕是不高调夸。不信你点击上方视频听听视频里声音钝攻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结全维: 作为欧陆GT的性能旗舰还乳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角婚突,不仔细研究根本发现不了它的区别戎。虽然外观变化之处并不算多鼻,但是对于轻量化农、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性衡瓤铝。" "   7月21日肆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冷牟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枯摹、北汽E150槽,成为第一期家用空间王冠军肛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威毫乾娩。它们会有怎样的空间表现合办技,不如一起来见证缉躲。 本期内容开始前腥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧版: 好了踩铝,正式开始第二期内容贯羌荚。不过简单说几句屎裤仑,为了没看过第一期的网友们趣岗:    你可能会发现猎恭摔,随着岁月流逝哦写、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭眠溃漂,也当起了小爸爸纶位。恰此时什,他们对车的选择可能也有了新的取向醇抵,空间大四、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筹迷倘。    基于此牡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题论腺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间相,让大家对车辆的实用性有个较全面赔拴、正确的认识港擂痉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凸花克、模拟一家三口郊游的情景实测玛驮瓤、细节空间的展示线痘坎、实体娃娃的数据测量四个环节进行惰孙探。   话不多说矛顽采,有请今天的选手潦抢,登惩蚕ぐ伞! 第一环节猩靡别:堆放整理箱彪辱,能放多少放多少    由于很多厂商啼孰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升葛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彪,也会帮你量化一下车到底能装多少升奖叉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贿婆,并加以不同颜色区分败荒搏,目的是给你呈现最直观的感受降份。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据集,仅供大家感受一下炊横。今天我们拿箱子说话娠,看看它们这种数据到底能装多少箱子哎仍啼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下多:由于时间关系匣辖踢,我们这次只借到了骊威的低配版围阶艾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窟释,但高配版的骊威有这一功能啡疲。 首先出场的是骊威柿凛监:    状态一蘑:单纯的后备厢空间 状态二晤:放倒后排座椅后的空间 状态三什渺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纪斥弧: 骊威一如我们所想的那样霜火,空间的确是其一大卖点垂苹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隋,小伙伴们都惊叹了!骊威枯,实力不凡涣记倒。   其次出场的是致炫叭雀:    状态一港控祷:单纯的后备厢空间 状态二委:放倒后排座椅后的空间 状态三杰朵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柯: 就如文章开头介绍致炫时所说冷京焕,空间屡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞄率。通过这一环节放整理箱的测试鼻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贾境莱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挂熔肋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鹃: 通过摆箱子的实战混脑临,以及上面表格数据的对比邢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岁。而致炫与骊威差距也并不是太大县将,可见其空间不可小瞧秋乖扮。接下来又有哪些好玩儿环节伐?而两车又会有怎样的表现呢仿仟?请继续往下看播。" "   今年5月佩说,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邢赶耍?9挡无用挪很?自由光深度试驾报告》)艇。当时锨没抠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彻。    6月眷红豹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)该劣。不过3.2L版的离地间隙百捷、接近角睬藏、离去角佩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杏宪?    几天前蛙,我和赵璞怠剔渤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讨俩,这车还行不行面某?    我们的第一站莎殊,魔都上海晌裤草。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消囱勉皇。在经历了噩梦般的改签芯蠕、等待泼湃定、登机枢、继续等待之后筷赤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿栋墟:“游遍世界各地碎吧斗,开尽天下好车鹿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑身刚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吧把,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弄和闯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侗菲。在此我可以不吹牛X的告诉大家灸,我在纽北环实际驾驶过伸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑飘驳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型融。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮踞笺,在国内也非常抢手皮朗尚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升馅抛寐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讹己。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沛粉,基本保留了GTI所有特征槽脱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升使赌,在舒适配置上也更加的平民化刊菠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骆辉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酒馈衔,例如两边的侧裙以及尾翼等畅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的写始。但低调的外观也有自己独有的设计元素巷蔷剿,例如车头处GTI特有的红色的拉线藐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标米,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铂俱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卞棺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胆惕。另外巫换,新车的LED尾灯造型也很有特色眉。海外版GTI提供了红色罚虎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现睡粹,但国产后或许可以与国内的消费见面盆地森。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少欣谐丛,我把它们大概分成两类常:靠谱的和不靠谱的燃屉。不靠谱的原因很多顾红,有些续航里程太短喝诵,上车就开始为电量担心;有些性能太差掇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慑谁,几十万买个两门小车籍巫然,真当我们都是土豪吗恫寥?   不靠谱的理由千千万貌签察,靠谱的标准则大致相同酷轻。续航里程不能太短烽橙,加速不能太慢韩梗闭,最好还有些实用性抬,价钱不贵就更好了巫匠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚼既普。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纶电良,拿汽油车举例的话璃,90%以上都算得上靠谱处凛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厂,能达到及格水平的车型却不算多黔程。我们的这辆测试车是2012款的漓夕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓢。还好时隔两年黔纷,e6的动力系统并没有发生大变化测,只是外形和配置有小小的调整夸间。   续航里程级吕访:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳖羡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屑,这其实只是理论值才,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捍搜,实际用车时很难达到欢昂。夏天空调赐茅堑、冬天暖风喊立、高速快了汰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程新淮。   这种电动车只是日常通勤还可以坟桶,但稍微有些想法睫,想去见个朋友肺纹、买个菜吃疾迪,心里就得犯嘀咕逼。这种心中总有事悬着的感觉很难受盲味浩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多委现。   由于时间原因歪擂,我们只能简单测试一下e6的续航能力畅免蚀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炒伴,其中高速路况三分之二窝刚船,城市路况三分之一柔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来父睛,我们的行程其实就是三段浓估殿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咯驮赁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)琼绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)此袖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郊氢,显示续航里程320公里绷抬蔼。完成第一段高速路程时(43公里)螺,电池余量82%(耗电17%)般酿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)信弛,电池余量63%(耗电19%)村仿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钾划绦,电池余量45%(耗电18%)俩,续航里程134公里(减少61公里)誓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盆底畴,比如第一段高速行驶伎炬式,续航里程减了59公里希,而实际行驶了43公里仟,二者大概是0.7倍的关系寝料豆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话村,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烯省,拥堵路况似乎还更费电一些悉。" "  近两年铂款露,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僵绒,很多大厂都推出了自己的纯电动车芜,先不说比亚迪这些纯自主品牌渭帅本,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勤漂累。今天技,我们就提到了之诺这个品牌女,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纳措事,主打高端臀爆心,并且未来也是只进行纯电动车的研发啪不辽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奠。今天毛捞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E香烦汗,下面我们就对这款车型做一次体验俏凰。   之诺1E只租不卖纳花茶,租赁价格为拷诗:日租金为400元/天蔬烦,长租(3年期)为7400元/月桓秦钉,现在消费者就可以对这款车进行租赁响褐。   租赁价格包含凄:车辆上牌比酣、充电盒安装(7.5小时充满)川、保险史密句、每6个月一次定期检查保养摄乾、车辆维修连渺,7天24小时道路救援惺挟、拖车以及备用车辆等伶兽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圈绘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闭写。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赐,虽然亮点不是很多疆淖同,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奥,树立之诺自身品牌的辨识度眷关沉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馈,辨识度极高臼。 既然是同平台打造彼插,那么轴距和宝马X1也是相同的陌姐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粒,尺寸为225/50 R17叫吧,这款轮胎最主要是为了节能考虑敢赁蹄。   本文导航   分享到贬编:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兑,它是南京依维柯生产的车型商匡绩,隶属于跃进品牌旗下插鼎换,是一款定位中高端的轻卡产品醒煤。该车是在2013年1月首次发布的酚添缮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棺设,为用户提供了更多的备选车型咆物。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饰箍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炕八厦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域噬,宝马向来不走寻常路乖,旗下的SUV并非越野硬汉饺妙,而是更加注重公路操控性潭失吕,所以在外形上也有着自己的独到见解齿奋。Coupe原本只是轿跑车的特征迸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虚山胺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后库,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亭。在这种背景之下粳荤矗,X4应运而生湃凛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验萝还,宝马对于X4的设计便更加得心应手荆焊。从车身尺寸来看羔搔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化角。然而实际感受上惶焦怖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沙鲍。它们的关系就如同X6和X5肆类归,一个张扬崎贿、一个低调添楼。要想私#酷曙馅恼?X4很在行采。   这辆X4的外观加入了大量M套件建咸兜,进一步凸显了它的运动风格筏。夸张的前后包围降低了视觉重心闷烹怯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角松济泻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彭藉?所以疤,接近角犯、离去角这些数据对于X4来说仿,根本不重要垢参端。   和X6一样看跺,性感的臀部是X4最迷人的地方邦。如果从车尾来看戳墨接,X4确实比X3运动了不少藕宿,高挑的腰线步、厚重的尾部都能给人很强的力量感蕾。对于35i来说窖拈圣,单边双出的尾排着实有些低调达。尾灯的造型是典型的宝马风格从氦汰,造型简单猎含、大气凛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藉斗首。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懈,前245mm浑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衫蔚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)派设魏,这是一款综合静音蛇仙委、舒适釜、操控于一体的轮胎渤恼。在我看来车,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喂,似乎更为合适镭。" "  原标题媚砷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)权,该车除了外观造型犀利戚豆、内饰豪华督、配置丰富之外攀妇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顶文篓。作为一款以年轻别喷、时尚为主旋律的产品举槐,NX开起来的感受如何绦,今天我就为大家正式揭秘读富。(注坍砰喇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称思陀,如NX惧怯甘、ES侠阮创、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庆皆夯:   NX车型的外观内饰设计风格惜辨,在之前的文章中我已做了详细介绍叭扫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惯添。从实车给人的感觉来看酿,它的确做到了这点抖,不少人见到它的第一反应就是磨椭:恩簿权,这车挺个性晤、挺漂亮嚎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汹凡俱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陋朽卫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹬。此外控钒挂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捕刹盖,进一步提升了科技感括。不过它并非全系标配彩岁局,在入门级车型上近光灯依旧是LED江光李,远光灯为卤素灯泡采。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弦穿惮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痞守、宝马X1做直接竞争想,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV材,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证插。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吧靡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯啤,其中一款为17英寸星篮,另两款为18英寸玛团。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挝息,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缅势,在国内的售价大约1700元/条捻。   车尾线条与前脸相呼应贰毒卿,造型犀利髓春尸,棱角分明卤功,以凸显整车年轻屎、运动化的产品定位桨。同时杠,尾灯设计十分用心被吐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果角吵残,特意在接缝处增加了一小块LED免。   内饰方面星,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准会售驰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用断释,大幅提升了车内的豪华氛围撬侨。   据雷克萨斯厂商人员介绍藐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腊捕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褥怒,它的使用方法类似于电脑的触模板晚保斡,并带有震动回馈功能清派。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滴伴晌。此外来檄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朝贩,我们咨询厂商工作人员损释匪,这配置会不会引入中国皋,对方并没有给出明确答复售叉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适松卵,作为家族中的新进成员耍憾,NX的表现自然也不会差肺舷嘛。为了符合它运动化的定位岔痛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朽剔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揣败。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胎绷粟。   在海外骗厢,NX提供了全景天窗善授适、普通天窗和无天窗三种版本的车型湃辖附,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坊拒,采光效果很好涎片疗,但无法开启豁旱仿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伍薪,采用的是外开式设计赏。可以确定的是猛,上述两种版本的天窗都将引入中国氮嘘脖,至于无天窗版车型是否会引进授凌潍,暂不清楚软守炭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绒,马自达CX-7在海外推出;2009年畦芦肉,2.5L两驱车型引入国内俱局,售价28.8万;2010年办纠,增配的小改款车型上市稀棱硼,售价29.08万揩,同时宣布国产意向;2012年绒,海外CX-7停产;2014年董途,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泥秒敖,等它国产的人此时已经老了四岁了权。   从以进口的身份引入国内疙,到正式国产经历了四年左右的时间鲤,在这四年中进口CX-7销量并不好阔撂,一方面是当时市场不成熟冗壤,后期竞品丛生将其埋没了貌屑。另一方面原因也在其本身白,比如定价高休撼囱、2.5L发动机动力孱弱等等葱不,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍很,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淘某。在测试之前苹五,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点块骗捌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孟胃想,搭配6挡手自一体变速箱督即。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馅哎绘,只不过调校要比CX-7上的更为激进魔。即便如此建山痉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孺。   油门的设定比较灵敏冗鹿,起步和加速初段都还比较轻盈媒课,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线聘啊,而不至于拖沓田,一切都显得易于掌握侥桃。变速箱和发动机配合的是那么默契钎提汗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敛,只是在极拥堵的道路上蠕动时船拖,1挡与2挡的切换有点闯动而已吩酗节,问题不大驼。   转向和悬架的设定偏向运动惩,采用机械液压助力的转向系统比较重邦届,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呐。悬架没有“忽悠”的表现腊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匿,车内乘员经巢愿蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舶。悬架后段偏硬迫尝泰,在弯道中并没有明显的侧倾芜孙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诉颁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错写镣,动力供给够积极弛,表现不错擅密本,驾驶感觉非常轻松驴第倡,动力的跟进也很是及时逛趴帆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阮黄透。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桨宦抄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乖,而且不是那种喷涌般的迸发提,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谋暇,给人相对内向保守的错觉伯。   CX-7更擅长的是中途加速念藉,比如从60公里/小时开始秆痉秦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贪藏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摔封坷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恫略美,这几天这种沮丧感时常出现龟卧舷。不过也正是这个中段加速的特点茂隙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举教,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奴级,稍踩油门就奔向3000rpm眠墨,便能得到很好的响应采,仅有极为短暂的降挡迟疑垦醚,随后就催逼出了足够的扭矩炬本。简而言之桥垛价,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淖,容易上手吨绘话,各方面的表现也都算令人满意碍戚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷莆罢渭,涡轮增压器起到了明显的效果溅,就像注入了某种精神类药物菲,虽不时刻保持着亢奋状态姐,但兴奋状态确实随时可以到来净菇社,一切都听从指挥臀相吞。这种持续的加速感可以维持一段时间购,心里不禁一阵爽快岔前藩,当然蘑郝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了测。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兢守,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藏蓝写,消耗燃油17.94升狙良,平均时速为30公里/小时茅,全程开启空调阑,平均油耗为13.3升/百公里梆休汕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宽,CX-7绝不算省油的那类汤,准确的说是比较费油杉特辑。另外姑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油患列,无疑使用成本相对较高囤寺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桑府,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棠紊。说实话舅,那是我第一次接触这两款车门。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象避藕悼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糙,动力同样够用客赐,但输出并不算线性良,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蚊墙全。当时我就在想级报涪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耍,而如今厂家真的这么干了城汞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统别,增加了几项配置扳暖,外观方面几乎没有改动咎,图中的这款车只是增加了车顶行李架漠、车尾扰流板和挡泥板等选装件辨检媳。   这款帅客HR16是一款7座车型瓣傲,它可以满足国V排放标准华,车窗后半部分采用了隐私玻璃奈蕉炯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢年嚎号。当然核翅僧,帅客实际上是一款既可以满足载人措湾挥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筹鼎,所以它的车系中包含了5座肉栖、7座喀、国IV谅、国V等各种不同版本挫。   除了挡泥板之外谋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愤侍坍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陋恨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驮,其中的最强模式叫作“Dynamic”无祷恍,译为“动态”哭。有意思的是黔,在英文里猾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根告黑示,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夸粟请?——开启动态模式膛,就等于点燃了一根无形的导火线瓢床繁。   要追根溯源的话炬,炸药起始于中国椽不,属于四大发明之一瑞恒,不过相比中国发明的黑火药狭蛇,硝酸甘油平时更加安全可控浪弊甘,而且破坏力更强缆唱。奥迪RS 7同样如此捍,它多数时候表现得比较随和沟观昂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驮逛薯。   首先从外观上就容易看出它很厉害飞并。奥迪A7之所以独特煞鬼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型败伯就,人们将之称为“Sportback”航隶,在我看来思接武,它的廓更像是一只优雅的海龟签,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种达。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呵汤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秆井恕,所以它已经不是传统爬行类的龟冷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息考布临,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筛洼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘判斤,让人不由自主的去稳稳扶住3钉疽、9点位置笨瘦认。   在风骚的外形和各种真皮欣衔凉、碳纤维材质的覆盖之下覆蒂揭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性红,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别破浇舷,这一点很好毯类。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穗。即便在这种情况下乒锚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价病。这一举动也让这一用户群抛出一个问题薯补:谁给你的自信卖这么贵内姜?不错铝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008防焦,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓶栋孤?我们一比高下豆。 外观对比蔑拷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结可赋侣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陌,所以我决定说点可以量化的东西珐。首先茧陛顷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现柔讥巫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戎确。其次可能是由于动力的原因慨盗什,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽地奇勉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痞姆,备受关注的长安CS75正式宣布上市芜错删,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烤娘。在前期的试驾活动上挥握,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型十,并对其驾驶品质给予了极高的评价福太。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扇杆,和手动挡车型相比扮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待归阂攘。 ● 外观内饰的简单介绍捆费醛:   在外观方面琅亢怠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鄙前府,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胃菏,甚至连一个小尾标都没有徐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沉壳剃,但1.8T车主可能会对此有一些不满顶烙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棘柑,轴距为2700mm露抵鞠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5步、奔腾X80以及哈弗H6甩捅雹,CS75还是相当有竞争力的送,它的轴距和长度最大糙,宽度仅次于哈弗H6灰藤槽,高度相比瑞虎5矮了35mm抬阶。   在外部配置上浑卜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统广窘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头车,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嵌。另外季涛锑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捂坏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胁俗劲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗣图匹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品轿,市场售价约为700元/条穷屉,在同级别中算是很厚道的配备了刚巳。此外杜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品损贯碎,只是轮圈被替换为铁轮圈妓,还是俩字——厚道轻避创。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朴昆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拾潘氦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板违,看起来更有层次感尉馈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙崩、设计毫无新意碌圃、用料也很一般等不好的印象怯茧鲸。不过近年来觅店哩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹囤叮,长安便是其一去沤喝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视檬,也很难找出它的缺点涛,按键铺峡芭、旋钮的阻尼适中实幌亮,手感很不错性晾韧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伤逝,分辨率和反应速度都还不错裳侯,不过在功能性上它只提供基本的导航努摧、DVD跑、电台委耙、倒车影像及蓝牙功能店,并且无法直接用USB读取手机中的音乐签商,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蕾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舰,但是厂家对此并没有改进母痪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放久及揪。但是书,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莫笆丝,同时设备名称也无法显示完整四辉,在用户体验上还有提升空间环绅裸。   不过土垫,在一些细节处理上罐邢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牟晃臼。比如在挡把前方的储物格榷狙汤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腾夏些,不过这块材质却为硬塑料胚污洞,实际上根本无法达到防滑的效果粪辟。另外躬户,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镭,这点值得表扬份模,但必须手动摁下开关才能点亮司蜜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸿蠕瓷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惋蜗钝。座椅填充物软硬适中敞混,刚刚好崇,并不会软到开久了腰疼归路童,也不至于硬到硌(gè)人逗。除此之外儡慨甘,包裹性表现也很不错通,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中几冕韧。另外阿堕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痪剁。   车内乘坐空间表现上田,身高180cm的编辑身处前排颊涤安,头部约有一拳左右的空间鹃,此时移身至后排奢奸码,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间归踩。作为一台紧凑型SUV车型实饱怯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辞。   来到后备厢镭,长安官方给出的容积数据为590-1560L铣江,表现中规中矩蝎漆技。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔚烘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果琴举,增加消费者对于整车的好感度顷膝妮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菇票,如今市面上的电动车产品越来越多糙薯虎,开始逐渐走入人们的生活父稼凯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浇,大家对它的了解可能还不是很多敢妒偶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元合肪。那么这款车究竟如何呢比?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荆面、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刨牢,我们终于有机会近距离接触一下雄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌台虫龋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谦涣,因此其与众泰汽车合作咐扁,推出众泰知豆电动车棱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绒测脆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敬蛙阑?不管你信不信辅灌,反正我信了扑频曹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橡奸袍,售价为24.98万-28.98万元俄,共有三款配置可迅搿,全系均未采用quattro四驱系统彪叛京,取而代之的是前置前驱的驱动形式希。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生昆唤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夸疽溅,1.4T的发动机到底够不够用犬铜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧羞稀,这些问题都难免让人担心描。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盛坍即,它又是否值这个价格憋顿,下面让我来终结你的这些疑惑上目。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力萍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墓恭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惠,既然大家都关心这一问题龋氨,那么我们就从这个问题开始一一解决绞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帝,其最大输出功率为110kW老,峰值扭矩可以达到250Nm狙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甩编。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滔,动力储备不足方面的顾虑皋,但是这些想法也好顾虑也罢踏巷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了簇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铂摩售,油门初段的旷量微乎其微平。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窜蜕脑,当发动机的转速达到1750转时淖嗅淖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骏迷,强烈的推背感也会随之而来纽谈嘘,如果你不是冷静下来思考一下腐垢驼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挝事差,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减禄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逗,一开始的想法和我一样苹,换了1.4T发动机之后姥波晦,动力跟的上吗撂?心里总是怀揣着这样一个疑问监料,但是当他们开了一段时间之后柔瞳途,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”媒设。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祥锈,处于D挡模式时痹杏姬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挖锚,但也感觉不到激进的性格皑陈皖。但是当车辆处于S挡时谦连房,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叛屑,整个车似乎突然变得紧张了起来啦,时刻专注着你踩油门的右脚丛,稍有动作便会迅速做出响应从甩涝。   在城市的驾驶中副,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兔藤,当你深踩油门时定馆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慨,或者可以说缴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逆。此外适赏,作为一台不折不扣的城市SUV垢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炕鞭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感接,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抒床。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赦娜响,整个加速的过程非常线性淡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时量,不会表现的非常神经质冬脯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苫秦和,这台变速箱给人的感觉非常聪明东,可以准确的猜出驾驶者的意图判刑,在换挡的速度和时机方面非常到位蔡计蔡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呛哄。此外笔匈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仓渴。当车辆处于D挡模式下备琶,当发动机的转速达到2000转时惜睡抱,这台变速箱便会进行升挡的动作娜玖,从而保证日常驾驶更好的经济性冲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时费稀驴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应昏款颇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狭。   这台变速箱也并不是近乎完美镣枯,它当然也存在着自身的不足穆建。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俄煤识,尤其是在低速的区间内泌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矩矛据。此外纳午,该车提供了四种驾驶模式的选择僚,分别为经济铰勿煽、舒适醇片耽、自动和动态模式斗径砍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琳。 性能测试稳傅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杭罢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吾,最终的破百成绩为9.14秒吹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升词。奥迪Q3在三挡时完成了破百酵吐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扰茹。此外盟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赋,非撤ゴ担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墨墟轨,整个加速的过程十分平顺和线性阿体,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冀加。车辆在全力起步的过程中情具,由于没有采用quattro四驱系统肪,车身有轻微的抬头现象下,前悬挂的拉伸比较明显匆豁撵。 性能测试季届痰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中橇辰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糜伞修,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仇枢绦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裴。在整个制动的过程中睹伟吗,G值适中保持在-0.9到-1之间扑扔屏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态够磊酶,前悬挂很大程度的收到挤压降猩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显脸。此外乃拉,该车在连续制动的情况下踏咖,受到的热衰退现象比较明显晚该,在连续测试过后奔,制动距离增长了接近2米吼摩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怖搪俯,动力方面也足以应对使用的需求土,尤其是在低扭方面朴都慕,这台发动机表现除了浑厚的功底赣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平然倦。对于一台城市SUV来说摊激怖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颅卡。" "  你有没有这样的勇气眷己,一辈子只留着一种发型十,带着一种款式的眼镜拣邵可?或许多数人会摇头说不私幸。试想你现在穿着中山装博裙,带着大边框驶,留着中分头走在街上拓糯,别人必定会投来异样的眼光盾橇谷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凑,但有一种美寒毛,却是永恒的挥,我们称之为“经典”筷扦嘲。就像中山装逐渐演变成了“国服”凸光邪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鼻景,看似过时的东西稍加润色坷,就会焕发出经典的力量亥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汤,也是一个互相佐证的问题少。正是扛住了时间的消磨价何,一个产品一种设计才能称之为经典溉挂。而正是因为它是经典埃亩,所以无论时间如何过往炉,岁月如何变迁曝,它依旧能代表着美乒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梧冕劝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫北唇、保时捷911才阜、MINI这几款车了孺蛋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锣,这是一种财富溯,就像一个国家的历史一样隘枯姐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泪。但就像中山装一样史寐玲,如果不稍加改动诵,依旧会被人说土气歌睡湃,MINI也是一样潜蜜让,细节的升华会有益于经典的传播和传承此鞋溅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多家氖蜡,是全新MINI车系中性能最好的迸陵。所以车头车尾都会看到“S”的字样寒剩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弄坍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蟹,这是它彰显不同的地方瓢埃规,尾灯的轮廓更大了糕萝临,但相比老款不够凝练邪,同时你也感受不到它有何种审美的进步绰饰,个人感觉它是为了变化而变化浆。轮毂方面褥席节,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蠢溪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烯苍投。不过抒皖,在真正接触到保时捷Macan之前毁聚卑,我对它的真正实力也有所质疑敬卫逻。众所周知敖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造善,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诵弧?带着这个疑虑如识商,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同圈读,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哀话,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佳牡橙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绞纶。在没有任何参考坐标的情况下搭蝗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的船骋含。排除了惯性思维的困扰乃叔芳,对于一款新车而言或许并非坏事囤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布污柔,因此有关它的设计特征我们并不陌生谈纯灭。作为保时捷推出的第二款SUV车型涛倍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撕,同时也融入了许多独特的元素门。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗓藉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动家邻思,因此在细节处理上墨吧娩,新车融入了更加激进的设计元素凄匿。    作为入门版车型蒜饺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喝疆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯参稠千,并采用导光条设计臀淀蔬,其视觉效果更具科技感谷纠。   保时捷Macan的腰线位置较高配嫌电,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涣,营造出强烈的动态视觉效果叛途巴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窝闲够。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一策僳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格荷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况档,我的同事此前已经为大家介绍些诽藉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盗溅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虫。" "   ??????? 提起观致媒侠,大家都会想起什么栏?这似乎是一个难以回答的问题闻多。作为一个有着中国血统的全新品牌憾伎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匡谈勤。在2013年四夺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拇连俊,一石惊起千层浪豆迫步。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手端菩。   如今帽芥,观致的第二款车型襄,观致3五门版也如约而至侩钱浚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力急颂?它的到来涩,在扩充了观致的产品线之后牢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厩板?自然是令我们拭目以待矛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冈塘躲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驮奔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型然圃,时至今日都没有做大幅的修改凳。就是这样一个古董级外貌的家伙楼,最近竟然和新能源技术杠上了抚患。2013年的日内瓦车展上吞枫渡,路虎推出了一款纯电动卫士谈母外,旨在告诉大家卫士宝刀未老显。而这些天寞瘸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胸诵讽,看起来栓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旧汀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芒瑟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睡砂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望褥,并未成为现实危睬烫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已供体。   事情的转折点发生在2014年6月18日骄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卸吴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匆潭镁,并且这一次胳皖,车身上已经重新贴上了拉花舞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怯跨翰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颓地诲,而是一台真正的电动版卫士谋。   之后通过各种途径的联系脊蚊骏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版署冕颧,虽然这并不是一款量产车擂,也没有任何电动机痢烈、电池组方面的参数数据茫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阑,我们认为此次试驾还是很有意义的溯伪尚。   ■ 外观造型撕惠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诞稠莱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肖平。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潮滦继,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异七誓缚。   电动版卫士全球仅有7台似,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车电,基于卫士110车型打造碎,可以根据情况容纳5个或7个座椅系疼,算是车系中的“旅行款”锤抠川。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承评眠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侮魔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盘酣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酸筷,丝毫不加以修饰掂葱。按照官方对柴油版车型的销售策略归,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件聊京。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分亥虫碱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旅溃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留馅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坦琶逛。正对车头秘羞,右侧翼子板的通风口也是镂空的情讣磁,下方是空调系统的进气口挪茄鲸,而左侧的则仅仅用作装饰巧庆粪,所以是完全封死的状态返跺哨。   平直的挡风玻璃多、小雨刷邯、面积可观手动调节后视镜委趟县,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计那戊呻,而在这台电动版卫士上尸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笑砰募。   实际上都,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线身帆,电动车窗只照顾到前排乘客层撤,第二排为手摇的部,第三排则仅仅是推拉窗钦尾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林识,确实骏暇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徒突,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宏笆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头红,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸵翁。   三窗式车尾设计除了古老外泻肝,想不出更多的词去形容抱隙,好在后窗电加热甲眷骏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贩脸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纬惮。至于各种不同用处的尾灯并,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泪居。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩际纤,并配备了13针牵引电力接口锹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诽惩。而对于电动版卫士来说寸,这款车的拖曳能力也非一般强大寐侩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滇毕淑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置驼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涟绣,在这四年一次的盛世当中东,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注馆高耙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉⒐弧,在经过整体的细化改进后整体更出色搐休,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌少扩坟,对于这样一款小车到底怎样骸,让我们一起一探究竟拐细。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嵌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骑砰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腺腹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计可贸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挟拾革,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踢冠校,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择目处,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城辏可靠的选择敝灰。   相比现在很多的车型仙斜惰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绣掠,个人比较喜欢这样的感觉拾硅,朴素也是另一种风格锑挂浇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冈竿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分订睹色,可以说是起到了点睛的作用釜拓挨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冠厂,看起来还有些运动精神驼瞧爱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓉,同时也是远近光一体设计算荒烙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缅奸,更加突出其可爱的造型风格戌食,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体览胳屑,同时也表明了J2的一种年轻风格定姥。虽然是一款定价不高的微型家用车布射,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踌轰,雾灯虽然不是什么贵重的配置椭脐怀,但对于安全的保障还是多一分才好碑哭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稼,实际使用中虽然刮水面积稍泄号拧,但整体还是清理的非常干净贺。   在车体侧面造型上芬合,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高交煽你,这样给头部空间会留出很多口,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感承奉瑰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挂蒜。腰线起始的位置和大灯高度相同旁臼,这给了驾驶员足够大的视野空间涩百黔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间低蹋说,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格善钵饲。   在尾部造型上嘛检,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计步痊揽,同时加大了尾部示宽灯的面积膜,为了就是提示后方车辆注意安全净,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹癸钨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吧采块,内部非常的深不过开口非常薪铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沪驮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喉寝歧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稻馁墓,虽然是钢圈斧讣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳开冀苏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翟。另外谩舞截,一直让人头疼的售价问题毖撅猴,此次又出现了窟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势宏骆晦。价格问题炮妊称,在上市新闻 中已谈了很多竿,不过与价格相比群泼踏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烦发缴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统麻喘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掇藏哆,即将为各位解开疑问老飞。   观致3五门版已于6月24日上市川,目前指导价已公布坏苦疗,售价区间11.99-17.19万元 耪恢净。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盲:依然遵循简洁的设计思路袜韦尚,造型更显年轻瞥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牧汐扳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挖哨栓。可以说恋虐说,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寡裤钠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妮亩达,不过在细节上却更显年轻虹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佛亩幻,轴距为2690mm虾,除了长度缩短了177mm之外隧埔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话非仇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗣。在车身颜色上附嵌,观致3五门版同样有6种颜色可严商А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驹棱唉,色彩更为鲜亮缔钎,也更有时尚感虫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饰哎委,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别复侧贩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赤婚,而前雾灯也采用了圆形的设计驴,更显时尚茄亩扁。另外喷泥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暑擅、转向辅助灯和大灯清洗装置腹门,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辞限。   除此之外虚稠玩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寿略佳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)臼了,并且轮圈的款式也更加的年轻勉膝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18避。所以在轮圈与轮胎的规格上坎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别塘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍臂尺:与三厢版一致僵抠驹,细节改变不大拱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柏换倪。中控台采用对称式设计谎,各种功能布置规整棚帕史,按钮数量控制在了合理的范围内逗线掣,不会给人一种杂乱的感觉夹。平底式多功能方向盘与三厢版无异娄,造型很有运动感墩,真皮包裹的外圈握感也很不错刺驹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置琴图牌,除了蓝牙电话璃起、多媒体播放等这些基本配置之外泪入,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冒恕。除此之外卜评,车主还可选配观致逸云的增值服务娠,该服务包含实时交通路况昆、实时停车场信息和地图更新等捕号。 ● 座椅及乘坐空间五:白色绲边真皮座椅很有时尚感当沉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能板娜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氏肥,与三厢版顶配车型相同睡伍督。不过区别在于墒弗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凄波胶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歧陆。   在乘坐空间方面匪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谭酬季,并将座椅调到最低位置后勾卑每,头部空间大约为1拳蔚,显得很宽裕;而进入后排后乃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间羞脚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舜漓。后排中间地板隆起幅度较大泊,长度也不适合搁脚舍,中间乘客的舒适度会受到一些影响诉茨。 ● 后备厢臀炬、储物空间和天窗庞扮:后备厢容积403-1105升肝,储物格众多荚淮。   在不放倒后排座椅的情况下鸵辨乌,观致3五门版后备厢容积为403升吻官,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牢半。如果嫌这样的空间还不够的话谱睦泼,将后排座椅全部放倒后示,空间最大可扩大到1105升岁悼。除此之外竭,如果您随身携带了诸如手机口傲、饮料之类的细碎物品的话富店,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间施仕尘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改悼埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俱,可打开的总面积约为0.22平方米渐敢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窃潞啪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吾浦蜡,两者最大功率分别为126马力和156马力犀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剧前,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靶为。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外榔慈,其他车型均采用6速双离合变速箱普凄。在底盘悬架方面牡矮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挠加,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架青反。 ● 驾驶感受冻坦:底盘调校水准高旱抹随,变速箱低速平顺性比三厢版好该。   此次试驾会上捕,我们大部分时间都行走在城市道路中麻龄骡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些黄镰琅,起步时若是轻踩油门踏板痛撩供,车辆的提速会显得比较迟缓烘,若要改善的话犬透姓,需要至少踩下1/2的踏板行程秦颠涧。对于开惯了日系车的朋友们来说慷,这种偏向于传统欧系车型风格丢,而非“一点就有”的油门调心城ⅲ可能需要一点适应的过程僵歪凶。   而在整个加速的过程中搁攘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拨手嘛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上间据,咆哮声已经传入驾驶舱常翁,可就是不见变速箱及时升挡骄。另一方面些诵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入才娘,整个介入过程并不是特别的线性柯,其工作时的噪音也清晰可辨鬼贩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肋弓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧采。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搭翘假,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换季,并且伴随着强烈的顿挫感焊窘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梦校。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态先,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少黎尝,虽然顿挫感还是有绦力限,但已经能够被绝大部分消费者所接受碉掏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的醇痊,那么我可以回答您凡,和大众的DSG表现相差无几哩。攀。   从观致工程师的口中得知行,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烁班,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下图,对变速箱程序嘶畔抛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整湿骨,找到其中一个最佳点软炬烩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低矫。   在手动模式下什廷酚,发动机的表现仍然很积极吴等,不过由于其低速动力输出并不出众扣玛聊,其加速度并不能让人感到满意锻谈诺,很大程度上蚕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酒。此外龄脆烤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窍痊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胎痕熊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坤氢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剑小,而在此前的三门版车型上恕嚼琼,我们就给予了相当高的评价隘。虽然仅从结构上来看抗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控连潘铂,但作为一款家用车怒毖危,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性两饱工,高速行驶变道保证稳定性芍坎。事实证明起颗翔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杜,并且从车底反馈至车厢内的声音屁翟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肉措驳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的催拈腺。   ● 编辑总结苫落搬:   从我们此次的试驾感受来看粉绥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拼犊陕、时髦的外形配,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整别偷庇。与之前我们体验的三厢版车型相比祷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裤鹃,尽管目前顿挫感还是存在酣鲸哩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霞坛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庆叙速,有值得称赞的地方愤,自然也存在着一些不足括,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等令。另外松,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羡脑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杭、转向辅助灯及大灯清洗功能迸瑟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篙,这样看来赁腊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窍估。不过燃眠苍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧替捎你。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑扰危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匹饲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酵。但个人更喜欢两厢版本屑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茂食。当然簇,作为同一款车趴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同貌痴。三厢版本更加实用股横,两厢版外观更加时尚干练来虚。今天带来这款两厢版爱唯欧菠杭嗓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颧魄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刊面,大灯的设计相对保守了辣瞎哥,但也减少了人们对于这台车的争议性蹬眠。从而扩大了消费人群咀朴扇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赂队,各有各的美苔寸怂。但无疑定灿帅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伐破甸。   侧面的变化并不是很明显鞋串,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腔层伍。相比三厢版要顺眼的多譬固。车尾的变化同样集中在尾灯上圭,尾灯的轮廓变化倒是不大卧牛摆,变化主要集中在尾灯颜色的改变俊修沥。深红色的外围显得更有质感喉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粪茶蓄,越野车是最好的选择田列诲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车描,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40看,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力会轿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兰旁吮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没温掇。除了电视剧的锦上添花投,BJ40本身的魅力也势不可挡据喊,下面我们就走近这款“北京青年”拿农高,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼括。   外观/内饰鲁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擂,或许有人会问那为什么还要进行测试墓吮。其实答案很简单淬陷,之前测试的BJ40是一款试装车集,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勒雇呐,包括电视剧中车辆也是如此仟卧共。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒂煎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升单。虽然我没有见过之前的试装车薄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芭氢,甚至有些地方与牧马人不相上下惺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陇接尸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撬,这里就不再做过多赘述欺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰悍,你会发现并没什么科技感栏,简单的线条户拖、硬派越野车特有的见棱见角的气质期得肠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慈焦玛。另外淮哇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汾。硬质塑料质地的中控面板很厚实拦头衅,比起舒服的软性塑料手感稍差躲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烯挨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗣芍痛,同理使用织布座椅也是一样默暴埃,无论您是刚刚涉过水酥探,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帛,都不用担心熔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叮蛙,不需要华丽的外表去装饰筏。虽然BJ40有着很浓重的模仿按铺漏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格茫青。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上府芯,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渐媳刑,让人想到真正的场地里去撒点野是猩恰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀局?惊险的高速穿插矩图千、精彩的甩尾掉头臀、惊艳的侧向双轮行进妓舷疥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渭料。时过境迁句撬怕,萨博虽已退出中国市郴妗,但把经典的两款车型(即9-3迸奴概、9-5)的技术留在了中国氨骄,在北汽成功收购萨博技术后化,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肛鸥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型返,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毒抠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嚎,主打性价比与实用性彩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斥如堕,只是在某些方面使用了相关技术而已吾割膏。   从外形设计上就不难看出镀氰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影日娥迪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰技饰缮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垫集,同时车身上所使用的犀利线条久侍价,令时尚动感的氛围展现得十分充分本膳痰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怂,车身各项参数都小于萨博9-3稿弄轿,所以直接套用的说辞显然并不成立完锈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孙卞藕,打造一款可以继承优秀基因竣,并适合普通家庭用户的车型譬诚,成为了设计团队主攻课程拭诽侈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情石,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狈扮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剿偏熟,但紧凑的造型与简练的线条沏,使其观感的持久性更好奇卯翔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场换显。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒲阜,价格能接受馈草,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乖。而现在也有很多车型供大家选择奇挤,包括大众途安踞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勿舰瞳,它还有一个进口车的身份裁套膜。接下来添稍唉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酗侗。   外观幻:起亚最新家族设计敦偶,略显可爱办吠棋,大部分能接受钩按。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匹,同时又有一种独特的卡通味道嚼篓疗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感动,没有配备氙气大灯廷难蒜,但全系均带有LED日间行车灯咀捷、透镜及大灯高度可调功能媳瞎。雾灯部分的设计很有个性苟颓貌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帕羚。   由于车身高度降低祭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菠,平滑的车顶线条降低了风阻系数猎敖猴,流线型设计更加美观南讹赐。全系除顶配的豪华版外圈聊,后视镜都没有集成转向灯功能梳颗。另外娘尖聪,低配车型的轮毂也比较简洁壤眉,轮胎规格为205/55 R16芭。   新佳乐车尾的设计十分简洁圃陡,总体看上去比较圆润齐掇甜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格森啥诺,凸起的轮廓首尾呼应趣扯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丘,车顶带有行李架漆屉恕,具备一定的实用性来驶斜。新佳乐全系标配倒车雷达功能券力琴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粪烁雄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拖扩戮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陇歇堑。而提到雷克萨斯摊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样写川,立刻联想到了舒适颁氏搐、安静等一系列形容词惫。   作为雷克萨斯主力车型寄迷,ES系列占据其在华销量近半壁江山漆诚坤,舒适托、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杠漠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戈,更是有充足的理由享受这些评语陀。但更重要的是巳,在环境日益恶化酥歉、石油资源日益紧张篓澄、油价越来越高的今天鲸炽枚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苯祷兰。   外观部分霸氓署:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蕾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洼颓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驰廓头,和前代相比进化明显省架姓。初次亮相时剧阮棵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期懒。与丰田一样甭闻罐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蚊芬,目前已被广大消费者接受贬镐危,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饭。   外部配置上潜耪戳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耐期膊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厕颁,与中网造型配合不错竞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格暮凡,轴距2820mm猛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叔,ES没有针对中国市场刻意加长菱殊糜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岗虹标,轴距比老款增加了45mm诫盛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计份,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琅绊纶。当然闯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沙涂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冀渴铜。另外腐草,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扛署,更加低调海锻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS稍碧松,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距驶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讽敲搂、忘记沉默寡言的正装车主黄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闯葱、忘记... ...算了任,需要忘记的东西太多萌,你只需要记得一点贫结,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哇仆冉。   奥迪的低调疏掠鸽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轰师谰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挨悔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然池秀匠。依托自奥迪A7的造型设计埔笨,RS7依然拥有优雅的造型浪,仅仅在一些细微的地方风鲁,RS7做了运动化改进砰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酗屡糠、以及哑光附件切多。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板适、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子互韩绷。   如果客户需要虚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂享虑,其轮胎规格达到275/30 R21惫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气禽录窖。排气管依旧体现出奥迪的低调厦红,外部看是两个椭圆形排气管滤,而其实际是双出四排气忌凤避,因为单侧双排气有节流阀策弹屡,用于改变排气通道烈睦捻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣储。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抚虐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幸挨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔久祟世。车钥匙泉泌、平底三辐真皮方向盘诞忱澳、运动前座椅详雹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标爸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能焙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慌瑰腊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中割刚,还提供发动机增压压力谰篓、机油温度显示和圈速计时器等数据侍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰却谁,并提供其它3种材料作为选装瘁粟。车顶内衬标配黑色织布潘,可选配黑色Alcantara面料逛。搁脚板坦、刹车踏板母醋辩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膘卸捕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆间。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑庇、一体式头枕的运动座椅李,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烽哼寇,并提供钻石绗缝伶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拘慑夯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情课,就像微博上说的熊,一次刻骨铭心的爱情库希,一次说走就走的旅行什么的殿郎天。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扯,但在现实中嘲感呕,你不能永远一副放纵不羁的样子冈,特别是在资金有限的情况下迷灵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藉。此时你就需要一辆价格便宜诬坤侗、实用可靠的多功能车型沛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墒泌该。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型噶拱,分别是景逸X3和景逸X5文鸵,形成高低搭配产品布局焙库。景逸X3属于入门车型倘拾,共有三个配置恃泥,指导价从6.99万到7.79万元细耽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型插。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靶戏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怠。这款车的前脸采用了新的风格样式抒辣,线条比较硬朗季烷,造型简洁流畅难恍,同时又很饱满迫稻,没有过分追求标新立异的夸张风格窃拔彩,显得更加沉稳腻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孰茹镰,给整辆车增添了活力骂。   除了前脸之外边,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猫献,让人略感失望慨,好在整体风格还算融洽攀,不会给人前后脱节的感觉实萄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徽别、1835mm和1705mm废,轴距为2685mm秽咐,在这个价位上算是较为突出的水平了溅,保证了足够的车内空间靶课。" "  在固有的印象当中郊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惰迟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城堂怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌媳,作为日系三大高端品牌中的一名湍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虾艾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次普,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L判水趴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刚肛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格貉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胸,取而代之的则是一种日系的柔美风格奖叼拌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冬号赏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蕊哨,并且这种特点让别的对手无法模仿碗董案。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉判波舷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大得蜡逛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冈焕睬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面读,看起来非常具有独特的风格推零。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计飘露,不过看起来还是比较有神的殊拦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果经。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的希。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方徘诗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉千,这款车有这么长么视心?实际上后门的长度远大于前门辞灿科,不过整体造型并未收到过多的干扰软,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格负肺,因为C柱的造型更加接近尾部壕画潘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虐焦戎,腰线的设计在在尾部提到了最高季席谷,并且从前大灯连接到了尾灯部分俊磋辈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑始伍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丰爽帛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淮魄容,到今年4月20日其正式接受预定但顾,不到一年的时间茫纬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粳臼。在新能源车量产姆誊趟、市售的速度匠刺虽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌上鹤酗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惰讼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厦恍炊。当然坍衫,汽车之家评测新车的速度也不慢霉幻埔,今天斜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嚏够,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款九晒猛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骇纱错,其中橙色的为增程式混合动力版车型扇夏,白色的为纯电动版车型踏韩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娃。   ●外观峭茎:造型前卫鳖仿彩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尘车砷,我见到量产市售车之后拧,其外观真难以与概念车作区分嘶寞腾。宝马i3前脸造型饱满圆润糠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叔工胆。不过冀,“进气格栅”四个字需要打引号了壕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾相琴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妓,让整车看着很有质感且与众不同莎端慧。当然疯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躺济,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汗坤兜,但它的车身侧面看着一点都不显小肝猾。在我看来原因有三钩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚕厕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少觅闷,给人感觉比较敦实骸。特别是车高数据荆,它比X1还多出了23mm姆热。   宝马i3的轮圈虽然直径很大每绵,达到了20英寸校讹鸽,但胎宽却很窄摩疙埂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20癌瑰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秸矗。有关这款轮胎陈凑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脐款浮,基本都表示由于规格太特殊脯丢,没有现货也没有报价竿惠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坑拈沟,很独特鼓氯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渐。尾灯采用得是隐藏式设计木铅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分对摹编,用于显示示宽灯陵簇崎、刹车灯以及转向灯等哪鸡玩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赊秃,所有光源均为LED溉奉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中海,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词温,欧洲市场上柴油车盛行已久并奉些,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杯。不过近来团计,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椿碱,Jeep便是其中之一酣歧柯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呈爽风。 ● 外观介绍玫酵:与汽油版无异尝嫉,硬朗依旧藉捂。   从外观上看按椽嫂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秆拌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翟戎。新车的外形仍然显示出硬朗护蔫、时尚的风格称碍输,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大川倪熄,提升了时尚感涤龄妇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm唬舜们,在同级别车型中“个头”并不算大八沏该。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徘凳累,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炽螺描。   在外观配置上疽萍泛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坷、雨量感应雨刷徊惯念、电动折叠+加热的外后视镜等等配置使,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剁喇绷。轮胎配置方面陷定孟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掳,轮胎规格为265/60 R18滥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怜,规格也变为了245/65 R18徊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时台宽,我们会谈论什么镐晚?是大老粗一样的外观钩坛,还是“马路杀手”一样的形象馅恳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象己哄泼,笔者也不例外刊漂。6月5日下午铰膳扛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华量漂侥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扣,原来大块头也有过人的大智慧街。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH建哄鼎、FM两大系列泰粒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趣,中国区总裁陆博天到场助阵挞侠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后木,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱外,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了媳镶拟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车领浅剁,最大的意义还在于为企业产生利润舷箩。因此惠汞斥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狸纶,并体现在生产效率华劳、节油效率撼线烩、完好率疾、安全抛纤、安比涓恿В和驾驶员体验六大方面耻挺撇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悸湿偶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帅吃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溪即师,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞧侩火,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型让耿句。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庐屠挫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谎,而那款车型是针对高端商务市场的车型喂,虽然其内部可以进行简单的商务会议谓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凌塑加,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吨崎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格监,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求仓须临,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淖滴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梁钱粒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屡始弹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哄商,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冲瞎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置互四,只是以简单的卤素大灯出现饥蚀让,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肺,只能说稍显遗憾首。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弘,并且其敏感程度非常高普茫粮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单功,采用最为直接的造型是大众商务车的风格葱显,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大僚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吕盛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车壁腊誊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味貌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沃闲顾,在尾部造型上也同样是方方正正冷,给人以刻板的印象煞画脆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甜飞窖,看来稍显朴实无华方剁详,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前席乔椒。尾窗的面积超大馅孔,并且配备了后雨刷陪伴嘉,可以说在安全细节上做的不错椒烈词。尾灯的造型也毫无新意慷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心芪滩健,尾灯内部的结构也比较简单惹,并未采用LED也是针对不同定位的选择蜡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辱,尾部配有四颗倒车雷达探头损校,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迁和眯。作为一款商务用车鸵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勿示,而旁边就是凯路威的备胎所在地琳,这样的设计使内部空间得以最大化利用谭。   相比国外的凯路威车型乘缚妹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酵,造型上采用了多辐式造型董丹,轮胎则采用了邓禄普品牌炬冈涩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胚评,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浩镜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候外晚咯,我更多的会用臃肿两个字来形容它饱沽秒。圆润的车身然皆,没有棱角的线条暴,大而无神的头灯圈陵,都让我对它提不起兴趣弊。第一次见到新款昂科雷时赏铆,我的这种感官得到了改变雹本渐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蜕。新款更加俊朗叮,就像是一个胖子仇惮檬,经过健身忍囱恢,从大腹便便变成了施瓦辛格蓖叮惺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泊戳,这种类似于点睛之笔的作用劝,实实在在的发生在新款昂科雷上面骄。之前的头灯让我没有胃口深盟藉,尽管亲和力不错抱俄搐,但太没有性格赡浆署。连同这个车身艇微,都让我觉得臃肿无比构竿,简直就是个满脸流油的胖子疥朔。新款更换了更有张力的大灯艇,进气格栅也变得更具进攻性坤帆。这样的风格粳溅闭,我想才是大家喜欢的汕。   侧面造型的改变不大五侈,侧窗面积所占的比重依旧很忻凇,这和新君越谦、GL8都很像泡。给人一种重心很低的敦实感帘蹬。但对于车内的乘客来说尘,这不是个好消息浦编藤,过小的车窗影响了向外看的视野陈。造成了不必要的压抑感藏返。或许对于选择别克车型的人们来说藉菏陶,这一点必须无奈的接受了窜。   车尾的变化不及车头色恳工,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俗呸精,或许我会更喜欢它董。但事与愿违艰寸,尾部的改变仅仅局限在排气管上携。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骗郡膘。这多多少少会有助于提升质感酷。也改良着尾部太过圆润的整体气质胯。可以说姬滑械,这次外观的改变拖立啡,在这些细节上还是很成功的结钒。相当于一次瘦身和塑性峰,让它的线条和筋骨更加分明平皆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间龋酵,纳智捷 新大7 SUV正式上市睬乔,官方指导价格为22.68-27.48万元隋蔑。一直以配置见长的纳智捷品牌社剑,在小改款车型上又下了一番功夫缓誊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次觅。在体验的这几天时间里奉奶躬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驴臂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耽停。也有好奇的邻居询问这款车的售价儒瑟,当得知价格只有不到30万元时贩,邻居更是深感惊讶锌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢黄突?本文就为您带来答案磨。   作为一款SUV琴,“大7”这个名字一点都不为过揭瓶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手时技捅,2910mm的轴距更是傲视群车缉顾,也难怪引得路人频频回头绍。不只是尺寸未兢,本次试驾的新大7四驱旗舰版镰卜,整备质量达到了1950kg售蜗辣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筷梨。   作为改款车型聘谎狙,新大7的外型经过了一番修改窍磊,主要体现在前脸和尾灯上遂冒。大灯造型有所变化慑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幂妻百,而经过修饰的雾灯膊奥、转向灯和前雷达圣该,给人以霸气外露的感觉厦。整体上抱瓢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祈矢怀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幕筐,比较实用朵堕捆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上隶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上申。从奥迪A8的换代辛吾抛、全新奔驰S级的上市绩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坊鸡堂。这三家老牌厂商动作频频怯瞥侵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忿叫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灯工恕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垃。而随着混合动力时代的来临降,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叫伐,可以说从那时起擂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓟颈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市离绣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来琅疾,以期对它能有深入了解伸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的变的枚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸松恰。相比之下秀惩,雷克萨斯LS在此方面并无优势登,长度凭、宽度和轴距均落后于对手溶褪。   即便不看车尾的标识瘸,仅从前脸上幽兰色的车标侮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瑰锣额。而身挂HYBRID标识则意味着岗凭,除了树立当家旗舰车型的形象外荡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嚷蜜痉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堵宽,只是在一些小细节方面令人有些不满巩活俊。如果用最严格的标准来衡量境痪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫉舞权。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓷彪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绵饲内,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手础,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篡缚齐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汲藉童,这种车型的优势就在于凶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感开,还拥有了超大的车内空间摔,优势显而易见伎锰,而今天我们来到了美丽的太湖猾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炼,也让更多心意欧力威的人有更多选择狼狗洪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刨撇牡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的摩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敛翁,不过从售价以及车身尺寸方面来看穷,欧力威确实占据一定优势魔鹿。   外观上欧力威厢型车身造型粮,并没有阻碍它时尚的视觉感寄身举,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捎,时尚并且使用令删。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咯穷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示味僳父。   非对称化的中控台设计婆剁波,与1.4L手动版没有什么变化粟鳞,首先造型上足够年轻协调睡媚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馅筏袒。欧力威自动挡车型泵顷陪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舰世阜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坍劳,操作多媒体更加方便兑修舅。中规中矩的仪表样式没有什么改变艘剁龚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妮愤烹。   本文导航" "  有突破有挑战抖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候不毕,就会有这样的感受暑烙。它太挑战人们的传统审美了泻亨级,怎么样也无法用大气嗜、简洁昧陕枷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炽迁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚊。自由光承载着延续切诺基的重任迹天蒙,就在这样的争议声中款款走来屑力。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峨牡,挑战着经典淀古。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新河渐肮,在做颠覆传统这件事赁柏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衅。就拿前脸来说镜,好看不好看绝不是我个人说的算的矩仿,每个人眼里都有一个不同的看法壳。或许慢慢大家就接受了固。   作为一款中级SUV犁珊,车身尺寸上中规中矩举泡,作为切诺基车型的延续潜线,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现担淡,但也能看到不少突破之处嗅犯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斑饺苟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疽握泄。   本文导航" "  从1985年开始河登皇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聊瞄谷,1991年出现在5系车型上署灭脆,1999年开始陆续出现在X系列车型上警。直到现在搪荤偿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术上涝手。2014年5月22日日,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戚稍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烧措,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刺斧娩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒙耐筐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奶酮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弧,新BMW 328i xDrive巩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秀。   第六代BMW 3系延续了这一传统从,将融合了电子气门控制鼻亨报、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忌色吠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配轻焕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型提翰持,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本观嘉虑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的跑,要了解这个问题前梅考驹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翰。齿轮传动式分动箱裸凉,连接前轴的方式改为了齿轮传动钝睦,其他地方大同小异宝幻碧。对于宝马X系大部分车型来说鲸酱穷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缮锭卸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凛微娇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疤。由于前后轴均采用开放式差速器淌幂,遇到交叉轴情况时惺体,也只能依靠电子制动来辅助彪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盼甩答。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灵,与齿轮结构的分动箱原理相同怒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篓书。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的褥拇。至于控制多片离合器的方式凑播,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式催。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氦恐,所以常被用于装配在更强有力的车型上厦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器席,以对扭矩分配进行不间断地调节定。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配襄兜巩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩函,默认状态下前后扭矩分配为40俄:60校呈,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲜:100到100丸芹:0之间鲤挠秽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浑晃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑何搭。扭矩分配可以在0.1秒内完成门。   行驶过程中孔,如果系统发现车辆可能转向不足颁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缓瓢嵌,就会减少分配给前桥的扭矩遂,将几乎所有动力都输送至后桥绰评粒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梁馈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扛。一旦出现车轮打滑丁图囱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豢敛蓟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力热荆缅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韭蔫。这就意味着嗣把刚,无论路面如何突然变化农蚊沧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惕船泵,即使是在部分结冰的道路上席篇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腔首,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爽,其中S2属于一款5座小型SUV如蒜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下商,很多品牌都开始研发小型SUV柿幢。而S3则定位于一款紧凑级SUV汕犀缚,并且采用了7座设计柿撕贡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胖难,接下来就给大家一个解答蔷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位可辉贝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型囤兢禄,这一平台就是北汽威旺M20的平台玛精贩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旅。但是两款车的轴距却不相同兰限喘,S2轴距为2560mm韩们蔚,属于一款标准小型5座SUV拟。而S3轴距为2685mm闷磊,接近于一款紧凑级SUV空掸贩,所以为了能吸引更多的消费者触,采用了2+3+2的7座布局簿,主打一般家庭用车蔑窍木,实用性优先屁秘叙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贫,主要还是面向有活力的年轻人矾狭,外观设计更多偏向于动感的元素居多喊弘阂。大灯组的样式也不俗套放,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巢鹊胜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的龚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比迸罐聊,在车身尺寸上还是比较占优势的书患描。另外2560mm的轴距表现也不错懂匿,至于它的乘坐空间表现如何戎,在后文我们会有体验素坏拾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顾郎斑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升清骚沪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了违犀,车门不能完全打开的话存括,一些比较大的物品拿取会不太方便居让薯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抽淖困,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辅吴,并分别匹配3款变速箱微。此前拘毯请,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鼓。而今天我要试驾1.4T车型艇芦怠,虽是短暂场地试驾睬口,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拜测,特别是动力上提升明显赁惜。 ● 外观/内饰特:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哀巧息,也做了到店体验的文章裂踏酮,1.4T车型在外观耸较搪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娘甘坞,本文不重复介绍烩号,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蚀合,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狗侩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因庆品,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芹绊泄,具有很高的品牌辨识度瞪。同时在一些细节方面的改进惟纷匿,比如重新设计的头灯谜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等儒伟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跺,采用了全新的发动机换呢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赖,属于大众的EA211系列圈泰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米究立捶,最大功率150马力/5000rpm谭酷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恼庇抢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胚世,而相比原来的EA111系列有了明显进步翱薄睹,首先是恢复了正时皮带骚负,降低发动机内部的功率消耗络递短,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浪卢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伎培,而喷射压力也提升到了200bar位门苟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杯獭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肯氛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绊,前者顶部是“SKODA”的品牌名摧,而后者则是印了“DSG”的字样悲牛残。   底盘悬架方面杉杆卿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架断储肌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骂陈了。制动系统为四轮碟刹结构咀胆解,采用前通风盘式后盘式配置罚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目项。由于是场地试驾幻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道劲腑,能更好地了解车辆性能靠悍悔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来损,只能在日后的试驾中再介绍簇。   动力方面敝菊庭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话握掠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容材恨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来取歼,1.4T车型的起步和加速更为迅速疟贰,而且涡轮的介入时机较早械藉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彼详,动力的输出保持平稳可控的特性脱陌。   使用D挡时估闲,以1/2油门深度驾驶伶,变速箱升挡较为积极色,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咀泵,而且换挡的冲击较新品樗 ,不会影响乘客的乘坐感受珊。而以深踩油门的方式驾驶屯驳常,变速箱会到4000rpm左右才换挡木,加速感受更为明显邻体。   换上S挡希,油门响应灵敏了许多铆磋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡览恕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感崎,在弯道多直道少的场地赛道里伪垃扫,需要频繁提速的时候溯滔寂,显得更为得心应手煞。   全新明锐采用电动助力转向系统褥舵,方向盘低速时转向较为轻松伯拉,而高速时明显更为沉稳桃,转向需要更大的力度虱墓纤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力婚安委。   底盘悬架方面搐酷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挂奈韧,在弯道中对车身的支撑性比较到位灰,方向盘的有着精准的指向性承雹场,转向迅速而稳健抛滤虾。1.4T车型全部带有ESP系统袜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候燃实互,ESP介入的时间恰到好处肠灰,总能及时将车辆修正到正确轨迹夸碱,而这套系统并不能完全关闭响探,属于比较重视安全性的设计晤沏。   在模拟颠簸路况的体验环节帛盾绊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用康嗓艇,然而后悬架毕竟是非独立悬架胺叛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砰,仍会对另一侧有所影响虎矗镭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啃搓。我们在之前测试文章中也有体验视频才丛朵,请点击查看面粟雾。   更多精彩视频身虹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结物紊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栖锹兽,在D挡模式下表现中规中矩棘拷洽,切换到S挡后油门响应灵敏钙砷,变速箱的换挡节奏更为激进鹃莲,加速感提升蹄详磁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孔伤。" "  2014年2月26日史窃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劣。其中T5动力总成包含智逸版性、智雅版怠及诡、个性运动版共3款萎沏偶,售价为42.39万元至51.99万元十,T6发动机版本及价格保持不变庇。   据了解彩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祷逗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱较。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烈钦袜?本文将为您带来答案沫秀何。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掳,但动感流畅的造型令人印象深刻警仟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锭,正如北欧人给大家留下的印象忱粒祟。      配置细节上冗氰赡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抵莫,全系标配了ABL自适应氙气大灯无鸿典,以及感应式转向辅助灯光票堕栋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猎居,给驾驶员提供更佳的视野粕。   此外翔鸡岭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啃劲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硷婆热,探测距离达到了150米溃摔任,足以应付绝大多数日常行驶环境漠。此外渡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喉。虽然这里看上去有些别扭绕瓦离,但安全性才是我们应该关注的楔沛藐。" "  限量乌、配额店糙孝、上市前被订购一空忙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹频。然而汝藕第,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时努,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氛把。2013年酮惺,经过M部门调校的M135i披装上阵掣,性能已与1M十分接近貉罢,并且这次冲破了限量的枷锁悸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酥舅弥。正当人们面对路上的1M投去羡慕认谩财、嫉妒烷羞耍、恨时赤嫌阶,宝马为我们带来一款全新产品赔剃,并且它的能力并不在1M之下场盖矛,它就是2系的顶级车型——M235i沫读褐。 延伸阅读构:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拦,2系可能显得有些陌生蕾,其实早在40多年前川,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场眉暴。此外娶,BMW 2002车型在1968年问世凉违吵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诞裤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鼎涵。至此艘琴,2系的到来并非空穴来潮掳瘫诗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坑,而这个平台也与代号为F20的1系共享纷圃黎,简单来说棉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凸客拐,这与3骋躲靡、4系的道理相同蛋。在2013年时魄琶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佩朔袱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了春溉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览怒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凤啡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异多确贰,从代号E82的1M车型波,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钱采嘉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受促浦被,但随着时间的逝去诵寒,渐渐也成为了一种习惯未柔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表轿苔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娠遂,更多是出于对内部空间的考虑敛铣差,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肋架量,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拖冠潞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撬凛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感判熟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能片饯金。   当然浓,即使武装到牙齿钎酬,M235i也不能与1M平起平坐鸿迟,M家族的宽体车身呜惠建、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椽酶湍,就像当初1M推出时的口号一样“M界晌含,永远从后视镜中藐视对手”睡,而M235i更多还是为了平衡性能卿赎、实用性与性价比暑南,同时也为今后推出M2而留下些余地发。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吐贿,针对绅宝D70推出后的社会反响湾派,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啸灸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车权驮叫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柬贸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疟俩苦。   D50岔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刑渤,推出之后的表现往往是人们最期待的橇廷伶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聚勉侥,面对D50的将会是极为严苛的考验躺坞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境两锚,而成功了仆既,也将有可能成为流芳百世的一代名车枯熟。7.48-11.98万元的厂商指导价唐芍沸,可以说为这场战役的打响好瑞,开了个好头炬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酱惠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捞。此次担任D50设计工作的蓟掀,正是培养出诸多设计人才的博通公司幢杭鸽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捍贸剂,同时又能够给人们耳目一新的感觉彪爬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拴定备。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异手丧平,但是当你接触过D50这款车后项退,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瑟痕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机归保鹃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的崩安部,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骸汾,但是当你将这些元素组合在一起时奴婆翔,却有会很快打消之前的念头评及革。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颇坏厦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计罐贩渡。运动气息浓郁的设计手法蠢,会让你把D50和运动结合在一起十桥甸,无论它实际的性能表现怎样坍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搅拭钩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促含扰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醚,面对不断推陈出新的竞争对手梅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面岭场。好在随着2014款车型的上市僵丢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酱,而这支强心剂的主要成分也很简单摩,一台1.5L涡轮增压发动机蚀鹅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玖,针对配置方面也进行了一定的调整侠敢,其中自动大灯全那杀、超速报警以及四门车窗夷ⅲ控升降等功能均成为标配环味卧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甸我肺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乔。因为从早年搭载的速锐茂昧,再到大红大紫的秦裸帽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摩坛,它所提供的动力都不曾有变晒畅。传动系统方面祷聊骑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辖氯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱燎帕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言床,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惭。在城市中经常用到的中低转速区间内淘诚季,发动机的动力输出比较积极凄律,并且通过涡轮的帮助懦,动力在1500rpm之后便有明显提升啊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秘,完全能够满足日常驾驶味。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秤,适合城市驾驶惺。挡位之间的行程适中溅,但手感略显生涩娃屯薪。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿妆渚佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车空,而非车去适应你胆催。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熬。四辐方向盘尺寸偏大拷颅,回馈力度比较匀称匠呢,因此驾驶这台大块头还算是轻松陶,只不过方向盘的虚位过多搂什疏,转向时不得不做出更大的动作缓泉蹬。   前麦弗逊然晒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收黔,并且由于悬架行程较长末泌秦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沉谜炕。当然这样的调校也有它的好处街诵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人显。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哀,SUV车型是一种非扯善叮耗油的车型氨堪,毕竟以自身庞大的身形来说蒂,自身重量就已经非常大了刚缅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灰,这也导致SUV车型的油耗居高不下闲酬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观歇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锣遁雄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袒,在众多的SUV车型中存,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锌龚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计次承,这种设计可以说非常的扎眼蔚承,也更加符合了年轻人的视觉喜欢镣桓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迟信哭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泄捕踞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脯剿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坎伶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孔亢乖。在RX车型上第刊吞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条徊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同籍裁,从RX整体风格来看拟党,还是更多的体现了柔性设计的特点挪墨济。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缸睛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剔纠惕,如果不看下半身蛇,很有可能误解为一款轿跑车型嗅扁。不过这也让人们的视觉一亮糖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拦冠惟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求且郡齿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同簇胳憨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的五,没有过多的硬线条介入案,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霞马,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点材壳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符獭懒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绘卜,RX明显体现出有些不足颁,不过这本身就并非是RX的炒作方向朵拔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境高竿茹,内心想要一件东西降嗜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窖玖刮,否则你就无法拥有心中挚爱老解寂。你想要一部手机瞎攫,但偏偏要你保证最低消费幻违镰。这种心情着实不爽堂街。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缺叛炉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统饭,这两样东西都是你想要的脓乾颇,售价三十五万不到茎梧杀,撇去不相干的配置庞,给你你想要的砂悉此。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吭老,是不是有点定高了防筐素?可细细一想狸独,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘉咕,并且还带有四驱系统躲浪高。如果单单从这两个要素考虑棠郊复,同档次的车型里刊廉,都破了四十万大关了仇飘蹲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型效,目的就是要拉低门槛邢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狄沸。但运动元素表现的很细微哗欠痕,基本上都是细节点缀弥露让,和其它配置的A4L差别不大漓撼。虽然是一款40TFSI的低配车型赫湘强,但从外观上很难发现区别搅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孔,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫂。尾灯内部依旧采用LED发光元件垒靛,总体来说精,亮点不多潜,朴实大方槐滑歇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藉酷陈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鞭篮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘛称剂,除产品名称外烫涛浪,其与JX35并没有什么区别芯碎,还是那个豪华运动的大家伙筹乏警。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露密羚伍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溅酶崩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抽邪宪,灯角黄色的反光片是标准美规设计山纺露,但无论哪种规格典涂酱,对行车安全方面都是提升姜翘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冉肋肝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凸,前置摄像头悄然隐藏其中日板。侧面看上去QX60依旧大气稳重丁瓜涵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矾。另外劳剿,底盘上有些部件会低于车身派爽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盒疼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色订,活泼的细节设计使其更有灵性馈滦洞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乒杰,也起到了一定的隔热作用农露。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感圣竣承,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懒逆梧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现婪搬暖,静音效果良好黔羡娜。   车尾并没有过多花哨的设计录匆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卫。尾灯采用部分LED光源嘶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脯揭,总体来说比较耐看酪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味空铜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涕犊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滔脸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起交嗓抚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筹氏窃。上市前熄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狄韶堑,不少人不相信它的价值狼蒜剩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狡,这自由光到底是什么情况帆?经过整整一周的深度试驾后盘扯谜,我有些新发现可以分享给大家疤骨光。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3襄,我的思绪一下回到了2005年左右饺顷呕,那时候自主品牌鲜有SUV产品镜勘,奇瑞率先迈出了一步宽姬,推出瑞虎檀墙,并领风骚多年系墟。当时奇瑞称之为NCV掂,也就是集合轿车以及越野车佰,有着越野车的外观和坐姿会,并兼顾轿车的舒适性佛昆,其实就是我们现在说的城市SUV蚂儒。   这样的优势持续了很长时间遂跑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞭痘仇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品手杆痴,瑞虎的势头逐渐放缓富捆情,也就不再抢眼了镁。奇瑞随之调整策略奖,在去年推出瑞虎5这一新车型恕搞煞,与其他自主品牌新对手进行竞争篓。与此同时谰,时隔半年的今天室来箱,老瑞虎被重新包装升级绘,命名为瑞虎3再次进入市辰涨ぁ,与瑞虎5形成高低搭配几,重新获得了新的竞争力昧。   外观季:   正如前面所说才辰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蒲尺撤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作然幌没,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凯掣,棱角更为突出糙烙讹、线条也显得更利索淋紊。侧面增加了镀铬防擦条席,而车尾的变化并不是很大嚷澈翔,集中在尾灯和一些线条的修饰上肥瓶吵,就造型而言瑞虎3更年轻了备克蜡。从车身数据来看昂,瑞虎3相比对手并不占优优势糯普嘿,但是得益于外观的设计艰绘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些等些。" "  在经历了数年市场洗礼过后群败琳,瑞虎车型迎来了新一次换装寄,代号命名也列入到了家族统一的序列中胜拖锑,对于车型的区分更加简明查。除此之外极,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邻统膘,以及更为充裕的乘坐空间暴将搂,以提升自身的竞争力萎抬土。   瑞虎3虽然属于中期改款车型定,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用田,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连定并,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向订,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车评。   此次改款主要集中于外观方面洽吼,通过新老款前脸的比较难围唾,我们共计找出了8处变化并揭诉,分别为揭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毛亥藐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娄尺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浦握斥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朔桐,但在车身尺寸上有所调整哨瓦,其中长度方面增加了30mm梳,宽度与高度减懈诔怂俊,而轴距维持不变诗铃郴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唯船禾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劲剁皖。   车身轮廓并没有大费周章的变化澄硼,更多的是在细节上体现新意奸。侧车身防擦条进行下移剖封稍,并在前后车门中增加了镀铬饰条丁饱悼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卷秆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哎,更趋于向装饰性靠拢独,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式儡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诡疯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗防睫光,若要找出所有差异客凡缉,还需要费上一些功夫氰妻贫,在对比过后变化上依然可以达到8处惧谢。依次为般掇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更橙洁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识火恳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茬乱旧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铜透缄,空调按键的布局更加紧密集铝貌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兢。此外量孪釜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升甲辩。   按照配置的不同涪氓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哇,大尺寸液晶屏包含导航小懦挡、多媒体委撅、蓝牙以及系统设定等功能贩别,而在操作上也十分直观筛按。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当量撂米。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度佰拖嘉、风量部、风向等信息吼阂枢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少频恋暴,同时旋钮的阻尼与定位适中床级豪,手感较好建,可以看出此次在工艺上下了很大功夫小型。   方向盘两侧位置集成了音响慰辫鸽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捣汰曹,中心区域使用了品牌全新标识解怜寞,并在造型上稍有改变皆裁裂。仪表盘则没有任何变化疯硕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同科茸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值律汝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茧备签。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翅疲卿,但调节方式为手动抵速克,前排座椅具备加热功能理凉,按键位于点火开关周边区域哥闻镭,位置的选择上不够人性化呢,副驾乘客很难进行单独操作烈煎。   在前文的数据表格当中伦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拇境,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妻呕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倍洪谷,头部距离车顶约有4指空间卿,直接移至后排乘坐绊仍,头部空间同样保持在4指帅管睡,腿部则为2指余量布聚苗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爽,首先需拉动靠背边缘的拉手蛊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巳呻睫,要想恢复到之前的乘坐模式方拍纪,还需先拉动开关督,同时扶 起靠背粮勤乖,在操作方式上显得不够便利估畦。后排座椅支持4/6拆分放倒锻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掠楷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响范。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3獭瓦醛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致头,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啊驶,含有DVVT技术炽湃,相比早前奇瑞的1.6L引擎喷稳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善封川。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求便,在CVT变速箱的帮助下圃烫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作聊。即使在起步之初深踩油门席,加速过程也会显得有些慵懒赤,只待转速攀升至2000rpm后寸慰靛,动力性才有好转狄垦瓷,此时油门的响应能力有了子显著提高补痹,虽然整个过程称不上动力充沛埔陷步,但对于城市使用来说算是够了计胳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拇祭,涵盖了手动吝省度、雪地和低速3种模式玩,在手动模式下可以模拟7个挡位焚啦瘫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墩,在模拟挡位的帮助下辽武,转速会与油门的深浅更成正比登,升档与降挡的操作也会更加从容茨呻疗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢芸稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铂挡录。   在紧凑级SUV的行列中恳靠乒,瑞虎3的车重算是较轻的一员愁浓,这为引擎减小了不少负担善苗。助力转向系统的力度适当尾绷攫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磷密。转向的精准性使我出乎意料讥鲁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性比,悬挂整体表现十分扎实熔骂秒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巩菩鳞,令试驾者信心倍增藕。   如同瑞虎3的定位那样表泼拔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怒栏,它并不具备越野的能力相皑,然而精确的城市定位荚鄙匣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袜,诚然系亲,它在这两点上做的很不错吧粒吞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言立且飞,瑞虎3也许是最合适的选择对象盟散安。 责任编辑艘涣风:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年察霉硅,一晃6年时间过去了傲短,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奈,但是我们仍然和它有过很多次的接触矩溜,并且每一次都是充满乐趣的体验炮编。今天我们又把它请到了这里光,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瓶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甜欠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能现罢夺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慑鸿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鳞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洛,自然整车价格也就能便宜不少便绍,降低了它的入门门槛嚷颁。而以我们消费者的角度来看驼邓卑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屑勃,这也是我们今天把它请到这里的目的跺盗,测试项目很简单谎素辫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现居簧吃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嚎们煎。   ●日常驾驶动力表现哼秸悉:低速扭矩充足家韩咖,高速动力吃紧厩陵祁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缕忙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哭贰,但机械结构还是更适合在野地里行走奥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菊德,外形设计犯蠕烧、车身尺寸缝乒腥、参数配置全都没变淳侗,只是换了一台发动机饺碾扳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃购桐热,双手需要时刻度掌握住方向盘喝桃,总之开着它你不会觉得太轻松宠匡骄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赦岁狡,大家也都心知肚明棵氖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薯多蔫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米歌汕怖,参数虽然降低了分晃壤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陆驼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓮靶持,并且只要车速不超过60km/h浅贤,提速还算是挺从容汇梆牌,也有一些推背感谋驾,感觉并不比3.6L车型差多少耙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了村绣哼,脚下的油门响应明显迟缓了不少建频侵,如果你心急的话挪挝菊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蛊巳呻,否则踏踏实实的在路上巡航屉钉。   ●油耗测试股锋谜:正常表现鸿付,不惊不喜胜盟踏。   发动机排量小了峡荣僻,除了动力影响之外诗皖币,油耗也是一个值得关注的指标妨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暴,拥堵路况大概在30%左右献点死,畅通路况大概在40%左右蔽穆辜,另外30%为综合市区路况勃辩奇,全程平均时速为31km/h剑揩称,最终计算出平均油耗为12升/百公里逆缎匆,算是正常水平唐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过细椒岁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妮法俱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闷剔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馆懈湍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讳烈讨,很高差堂史,或许我接触的都是高配车型辛,包括纳智捷大7困、CEO等车型戚胆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漆。今天害啃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翅筐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氛童蒜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧太谜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扣幸?下面林休莽,我们就来看看详细的体验报告欣就梁。 可以看到尖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氛共坞,这在于其他车型包括纳智捷大7魄翰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现躬层趣。这次试驾的优6 SUV也不例外扒密,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泄,为了突出这款跨界SUV车型的定位哨赂,外观设计上更年轻有活力话都,对于年轻人应该有很大的吸引力界节。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鸡题:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台将薪肖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陇,轴距为2720mm赫顶,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓣肆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品川,最大的优势是轴距要长出20-100mm零,具备不错的乘坐空间尚烯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桑哩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎康欺禄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎记撤,尺寸都是215/55 R17慷珊腥。可以看出在轮胎的型号上杜镁,国内销售的车型都有一定的缩水峨伶罕,当然为了控制成本鸥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痊男巫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杏咖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫁,两侧的LED刹车灯十分扎眼蝗搐摩,不过从布局上看稍稍有些凌乱幌崇。" "李老板的慷慨苦景,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会起,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宏。下面回到主题崔,从之前收集的网友问题看等,大家最关心的有两件事儿颗,一个是特斯拉的性能轨瑟,另一个是特斯拉电池的续航能力榔赔埃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿告航。简单剧透一下套蜕,性能方面特斯拉相当给力荡,续航能力方面我个人觉得还是不太行处骆。 注靶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膏鞍貌,文章中提及的“特斯拉”儒、“Model S”等名称均为本次测试的车型骡陷。 数据解读槐挤剖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唯懊尘,所以今天我们就先从数据说起琴遂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赁返,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醚,而我们的实测数据为4.7s绰那欺,比官方公布的成绩略慢叼粒底,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿榔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贡试。由于采用电动机驱动绩宦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车填,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闯舌翟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斗,直到完成整个加速酗久。电子系统和动力系统的完美配合连,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限羞,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫡悉。 0-400m加速尾速欧德:170.124km/h 加速时间海昂:13.63s 由于采用了9.73倦固:1的固定齿比变速箱挖卷十,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绣,在加速曲线图中堡赡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线练刑失,车速和电机转速完全是等比例上升玻放。这里说句题外话闻,官方公布的电机极限转速为16500rpm家棉角,最高车速为209km/h忌贝,通过以上三个数字材芍购,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少貉算娠,有闲工夫的朋友可以试着算一算淮胯。 0-180km/h加速型茄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惠呛舒,峰值甚至达到0.7G兔屑朗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱降撂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聚铂井,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挎茧,当车速超过150km/h后腊旧,车辆的加速度下滑比较明显识巍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咐促路,工作人员解释说为了保护电池硕僧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扣。再多说一句趁廓,这个速度日常用肯定够了剑登,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h持热斗,但如果是赛道浪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夺徐,有大直道的长赛道缮碘,它应该会比较吃亏旱崔控。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巳滔睦,常会被贴上大排量辈途、暴力机器咎谈、拉风外形和肌肉车等标签灰。这些词虽然简单械,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慰橇粉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斧。近日崇翁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诺簿烁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称策速浮:科尔维特C7)烙灯惟,肌肉感十足的外形列物街,手动拆卸的硬顶限,再加上6.2升自然吸气发动机等呜捅掂,都是它的大卖点熟仕簿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评誓峭胳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镁骆,外形变得更具攻击性拒痴斡。不同于以往车型饱吻萄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乖,只有头顶裸露在外耿等,非常特别趁坊。重新设计的6.2升自然吸气发动机聘擎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余紊梨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撤扯,最大功率640马力袄窝,峰值扭矩814N·m)卞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手币,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祁葡:5.3万美元)抢墓,几乎没有性价比可言扫首浪,但相信越是稀有的东西陕容,越有人喜欢叛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆电篇叼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔷:400-023-5599 地址屎宛录:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑授痕地:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型假,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涡虫。而这款车本网也进行过多次报道与评测传呜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枷,比如——空间与电磁安全性涛市担。   有朋友担心燎损,混动车型的使用空间会不会很小胺铡,电池电动机发电机都需要摆放位置贸勉欺,还有散热系统牡村藏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惭。   作为一个“热心肠”楼,笔者决定帮一位同事搬家栏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侵炕芒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱违、两个大型行李箱酷、三个双肩背包康亲戊,两个电脑包岛,一个猫窝察逆如、一个全新的大睡枕搬走努耐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诵熬醋。好吧痪官举,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垮焙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岔吓,从图上我们看出晦,在放入体积规整的水族箱水缸后燃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间媚粉怕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包底讲尖,并留有一定的间隙量编。   而后排在放入水族箱地柜后奋此,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寇诡绥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓟糖。得益于巨大的后排腿部空间了歪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了差。而后甸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线塘魄恐。当然揭,前排的空位是为乘客准备的阜吞。(为维护试驾车整洁梢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荷泌。)   我是一个希望低调的企业主挽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的算按角,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肝八,后排音响控制炮洁,前排座椅调节按键壕稀点,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子未熬、空间桂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惟趟,大电流产生的磁场对人的健康有影响化水。英国专家认为帘缸京:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉何,高于该值失,儿童将面临患病风险茅艇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟】旮伲害枚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窜惋。   简单来说辟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诵呐镭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叭,如手机嗓,对讲机媳疾败、信号发射塔等毒,而低频电磁辐射离我们的生活更近唐,家用电器瀑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宦勺涉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胯拭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台投,前排座位筐礁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匙怕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屁,不具有权威法律依据手,但既然是国家允许销售的测量器材愁,其测量结果绝对拥有参考价值粕草。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评突皆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受插衡蒜,首先是油耗棺通扇,我们在遵守法律规定的情况下翠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车川夕,而结果显示梆鞭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车送,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下究控耸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胶寐。   混动车型比普通汽油车重箔拎炼,驾驶感受会很糟吗?   确实抱,混动车型由于需要布局电池饯、电动机尾剖滴、发电机柿秤橙、散热系统及控制系统托凑姑,整车质量肯定会增加糕,但通过驾驶我吹滔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制憾,使用感受更接近与现代的美系车型梆汲犁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性董,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吼钾,而在高速公路上镭贩悄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了傅层联,取而代之的是风声与路噪声潜。而操控部分态埃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘘迟蒲,你永远不会感觉到生硬的颠簸酒从,一切都是柔和与优雅淡持,当然廊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垮。   最后客殿脐,我们通过以上测试歉芹忿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性富、油耗及空间实用性上都出色表现邪霓,而为此你仅需多付出几万元的代价达,加上经销商的优惠艾放,凯美瑞尊瑞物有所值岸软残,而你现在需要做的铺习孝,就是去店里亲自去试一试盼户,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膘囱揪。 图/文毫核叮:丁艺   丰田汽车日前宣布舶梧,截止2013年底撵变哪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆憾扦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旗娥。诞生16年来馅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诫写卸、备受600余万车主的信赖和认可漂联窗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员圣久墨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孙。 责任编辑量猴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后揩鲸,MINI凭借其漂亮个性的外观筋席、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叭。2014年北京车展上肃骄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴夥泳(点击进入上市文章)缴习,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哗,同时在配置方面也有一定得提升多,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后控拐讽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宿滑,售价区间为20.18-23.68万屏。虽然只有4款车型可以选择舱,但从大家的关注度上看拿,很多人对这款车给予了很高的期望把蜡。今天领揉妈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抄沧蓖,两款车虽然在级别上不同角,但是在价格上却是非常相近疮忙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迁。下面隆苏,我们就来对这两款车型做一个对比毫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝诵Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泻。当然厩,作为一个自主品牌诵屋,想要和这些合资车型抗争说从颇,就需要在配置上有一些诱人之处筛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镶忌棠,从车型尺寸上看袱板钎,H8明显要大于东风本田CR-V探,但是价格却几乎接近腾。如果您的自主品牌不感冒的话汞哪,那就不用在纠结了踏超入。但是行,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搪尾,那么H8的确算是不错的选择屡莆锤,至少从轴距上就已经很让人动心了箩溅。   =============分页符=============   原标题怠沥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叛泻糜,哈弗H8还是小胜梆,其中H8还带有液晶中控屏磨磨,而CR-V并没有配备中控屏缄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妮湿拒。这些东西的确也是非常吸引人的位浆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桓嗅火,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韶吵射,平且还配有ECO节能模式皑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捌。H8还配有坡道控制系统克霖,但是CR-V并没有配备这个功能氰丛猴。另外险稳,H8还配有三种运动模式搐芭,一定程度上提供了多路况的脱困能力劫肪埔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翠,当然H8属于刚刚上市的车型夕,并没有试驾车让我们来进行测试道事味,以后有实车的话沮,我们会进行相关测试剖。   结语姓鸥舞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睫忙超,从一定意义上来说还是对大家有帮助的片崔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茸,某些情况下还要超过很多合资车型尺存响,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弄侣。 责任编辑辅弘:赵春晓" "从1985年开始坍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓬,1991年出现在5系车型上叫烤,1999年开始陆续出现在X系列车型上靠筒。直到现在免赐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷苦掏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朵省坪,提升着宝马车型的操控性和运动性挽。让牵引力发挥的更加自如曙播,下面椭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洽系拌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱充烤莽。在车载计算机的控制下单,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楷伟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配校,而且动力分配比例范围达0-100%篇汞嘉,赋予车辆独特的动态表现惧陛抵。 与传统齿轮机构相比火,xDrive动力传输响应速度更快嗽,分配比率更灵活龟矗,通常勺套忍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趴泼迹,保持车辆转向精准灵活遂,初篇、中段加速更为直接的经典后驱特性办飞。而在弯道雌、湿滑路面速透、或紧急变线等极限状态下竿谈捞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淘嗽还,增强了车辆的稳定性和循迹能力拉什潮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统禄搓嗓,在附着力降低的情况下锚,更加考验着前后轴所分配到的动力旁弓。通过一体式底盘管理系统的侦测揽价,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痪,最大化的改善转向不足和转向过度楔退。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迷透踢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慷插割。宝马4系在绕桩和紧急变线中缆点奠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外松壕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准壕,更灵活屯屏却。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上参。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衔第咸,公路性轮胎打滑严重波,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预请喘,还是能够胜任一般越野路面泞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恳颈措:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漆钱蕾,宝马X1一直以其运动性示人杯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表枫确。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹄句,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能法,能够让车主在假期到户外撒撒欢络。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗康侈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巍推,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羚洽帛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宪肖。   在消费者最关注的价格上罚,我们分别来看两辆车帝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元聪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挟排嚷。从售价上我们不难看出壤绩痹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溶乏帆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3看坑谱,价格区间跨度较大耍剖。   外观尺寸对比撇:   首先浓曙,从外观上来说腥骸理,宝马X1极具动感体潍冬。其标志性的双肾格栅已经不必多说委,远远的就可以知道这是一辆宝马惭讨。而那富有动感的线条膊但蛊,将其外观勾勒扰玫,即使是静止在那里垛靠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矫溜息。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抱,感觉比例似乎不那么对称吴搐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叭蜜,而且作为一款国际范儿的车豁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衰吨。虽然宝马X1有修长的车头盼谷嫉,但是驾驶时却并不遮挡视线嗽拐形,仍旧能够清晰的观察前方路况阜祟捞。   相比之下巨茎嗓,奥迪Q3的外观略显沉闷滇哆错,同样的家族式前脸显得十分稳重缺。虽然不像宝马X1一样运动烘,也符合其SUV的定位挺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糕恐,这也让奥迪Q3的样子更加传统绿骨设。不过宝马X1虽然外部空间不占优势傻泼挪,但是内部空间却优于奥迪Q3碱纽困,相比来说期慌常,宝马X1具有更大的头部空间聪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瘸嵌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谋:4477mm 长胁:4385mm 宽舅菲:1798mm 宽睦祁:1831mm 高贫缉等:1577mm 高葱淡冈:1608mm 轴距慧黔:2760mm 轴距匡睬玫:2603mm 最小离地间隙肖:194mm 最小离地间隙翅檬垃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者环,宝马X1具有灵活的操控性奠拇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性事擂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化配茨,作为一款 SAV脯赴持,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的澳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柬量,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣亨捣。   实际驾驶中郸胃香,宝马X1的路感清晰咳,虽然车身不衅帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径糯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头跑闲,带来更多的便捷谦。行驶中吭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翠迹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乏徘、高精度直喷与电子气门三大核心技术表,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓮阀,在动力输出上达到高低搭配的形式磷饥沪。而宝马X1带有的ECO PRO模式陌练,可以帮助我们进一步节约油耗鹤团,让油耗能大约降低20%淬貌缄。 两车基本配置参数对比荷膊怕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晒戎履:通风盘/后棱:通风盘式 前系拐概:通风盘/后嗓亲菊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蚕秆讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钮全,我们不仅仅需要看其运动性能确辆,还需要检查其越野性能娃钞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色并错筋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统境。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猛沥,为了能更好地分配轴荷尸粗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熊瘫、后桥差速器前面娃辅。正常驾驶环境下惟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粳,当检测到前轮附着力减弱时竭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮焙,帮助车辆脱困兜爆。   通过以前的测试短娥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沫换,对于应付难度不大的非铺装路面来说藉仿敖,这套四驱完全可以应付春交顾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能问挪侍,加之悬挂行程过短据歇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绒闷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唬韶穷,偏向于公路驾驶薄鹅疽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统试吭创,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鼓哆皖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莲厂,动力的分配为40:60祈揩,在实际日常驾驶中凡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的率炮没。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堵士,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龋氢鸥,在车辆出现转向过度时据细,车辆会将更多动力传递到前轴弄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扇孔阀,帮助车辆脱离失控的状态掸羡。在弯中逐渐加速的过程中窜献,由于车身的重心靠后熄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魄酱狸,在这种情况下共缺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驶,减小前轮的负担茄萎,使车辆获得更好的指向性酷。   无论是雨天徊赶盖,还是弯曲的山路居炼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蝎轨狄。而且在大角度爬坡及碎石路段判部溪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乖管。尤其是爬坡时川,动力能够智能输送至前轴寥,让车辆轻松前行灯脐。而在平时龟酬,动力又会自动分配于偏后驱拔危,让运动性得到进一步的体现呜嵌笑。此时的感觉是类似后驱车到夏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配手悸授,让车辆行驶更平稳愧惊宫。   相比而言剐丧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野和辛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高力尼胃,具有良好的越野视野射森灸,但是宝马X1的离地间隙更大另矮侗,通过性更好扔磐韩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少配珊潍,尤其是其具有更多头部空间弊考敝,如果越野时欣囊括,可以适当调高座椅坐姿但衔。   =============分页符=============   原标题臂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赏涛钡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绦,所有的按钮也都在触手可及的位置褂,十分便于驾驶者操作帆孰擎。而且两款车型都选择了年轻汉拉遣、时尚妇、富有现代感的内饰设计荡。   两款车的配置械炭,无论是奥迪Q3湍耍嚷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冲邓我。尤其是宝马X1的iDrive诡棠唯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用湿钢守,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮簧公杀,宝马X1更加简洁笔,而且操作一样方便葱赊吗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霜半睹。即使是刚接触宝马车型的用户舌棠耍,也能在第一时间熟练操作拆荡苇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阑辞躺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缆氯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饥达拧。例如像最低配的宝马X1膘守,虽然价格极低沏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗓较贫。Q3低配也是一样系,配置较低钮挨炬。不过如果您不在意像导航算稀拿、座椅加热等配置料斗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凯添,我们进入车内来看看内部配置以及空间抠。二者究竟谁能更胜一筹际?首先来看两车的安全配置琼柔。在气囊方面熬,奥迪则更胜一筹诉宝,在两车装配有同等位置气囊的前提下里,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊派。轮胎方面则是宝马X1取得优胜簿,它全系标配有防爆轮胎常娶,即使发生爆胎熟访眷,也可以继续行驶句伴松。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配适藕德。此外防爆胎也节省了备胎空间蹭铅,让后备箱有更多的储物空间泉茨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间读将菱。从车身尺寸上来看嗅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势合,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恳挨。然而车内乘坐空间方面赖锰蟹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坚洽领:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梁蚕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题透衡县:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捆笛导,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熬耿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养楼牵。但由于国内油品的质量不佳侣,为了更好地保护车辆发动机氨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亲萎轿。而其他配件的保养周期上杰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养噶守。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胃眠:   861元   xDrive20i春烘筋:   1036元   其余车型虽并:   965元   sDrive18i顶辞:   861元   xDrive20i你楞:   1036元   其余车型钠:   965元   sDrive18i袄饰:   1609元   xDrive20i堡:   1784元   其余车型蠢搅隙:   1713元   sDrive18i胯攻:   1386元   xDrive20i擂:   1561元   其余车型郴暮父:   1490元   sDrive18i歧湿喝:   1591元   xDrive20i骚粳:   1766元   其余车型检:   1695元   sDrive18i歼胸:   1609元   xDrive20i色:   1784元   其余车型镁烦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滑吞:●唯受通:需要更换 ○茅四:常规检查伤箔淑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滔户诗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯世、空气滤芯和火花塞悼箍浑。花费支出大概是2691元心淘授。4万公里时还需要更换汽油滤芯喂,支出大概是1382元铣想。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朔忻库,保养中也没有出现更多的费用支出庐凳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邪乡叼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骇卸凑:●恕澳竞:需要更换 ○律氯:常规检查疥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埔抽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撩诵串,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唱澄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窗,能够更好的照顾到爱车的每个细节蛔驮漆。   总结景塘: 总体而言寡烫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湿讽矗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足量薪蜗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少却,整体内部空间与奥迪几乎相同付缄冲。而在使用保养方面话,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘸靶蛙,但是其配置也相应有所减少维泪痞。作为高配车型篇玛琳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择紊。 责任编辑噶档捎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘲疼。它足够漂亮了沁,漂亮的让人感到迷茫幻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行强萌,由于在国外篡宛,我不得不比以往更谨慎的驾驶苛佃拜,没有做任何炫耀的动作茄萝滴,但依旧接受了不少注目礼挥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颅试熔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着薄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拇诫垮,只好出此下策木怯:按住页玻控器劫握请,“砰”后备厢盖弹开了诫茫,老头愣了一下侩沦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乖翁档,并给了老头一个友好的微笑锨枚,关门走人了顽。这时我才知道练扰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量从污,它的曲线诱人计坎凡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处栓倒速,但令人心动的地方是从B柱开始的菠潍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浦趣腑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性母。也难怪京署,差点忘了潮,我们这台车选装了AMG套件匙侍灵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用称颠氦,没套件的车感觉就差了很多菩壤劝。   即便如此纱,它的妆容仍是存有争议的赁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧话。左派以我为代表(全部未婚)仍堑辅,认为它的骚气指数接近满格锹,尤其增加AMG套件以后霸坚狄,能骗不少小姑娘缴。右派以结婚生子的同事为主坟,他们认为车身不够修长侮,不够秀美车。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情删,但又内藏了些许的凶狠肃。   不过我们两派的意见同样有交集活,那就是从侧后看去齿,它的美感更胜徒椭瓮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中黎,远远的从背面欣赏它挽,真是太美了腑譬。   =============分页符=============   原标题口穿杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踏逗,它采用传统的氙气大灯糙赫茬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晶佰离。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仿。另外土椒刊,与前包围上的空气导流口不同的是惜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诚,不得不说其达成的效果是相当不错的父痹侗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼边泡腐,但日常使用中也是在令我提心吊胆娶拣,还记得开头那个故事吧柿棱,告别老头后我驶出了停车诚∏晾痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着儡瞧顶,压过了一个并不大的小坑洼希德佰,胎壁被硌破了头茹,轮胎在5分钟内全部撒气驰浩晃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轨容典,这个下马威让我措手不及坤航。   =============分页符=============   原标题平蔼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酚叙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中模傅。坦白的说联,这套座椅看起来特别有型无兄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求全,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颂藤扩。   眼前中控台的造型晚,甚至细节都与奔驰A级相同播筐蹭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锰颗广,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赔,总让人忍不住多瞟上几眼邪滴琉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹还哀龚,触感细腻蠕。   =============分页符=============   原标题系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烁隘鹃,各项按键的操作都很顺手茎,但我多希望能提供翻毛材质冬犁。另外剩品孟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手傲,回馈力很型骸,而新款车型早已没有了这个感觉眷铅刊,让更多人都更容易适应镁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舌济檀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邵,特别方便醒扳,当然了拨,这并不是CLA级的专利为扑洛,A级也同样如此擎膜。总之对此我们是持肯定态度的钳,“怀挡”显得复古块扇龚、特立独行垄,而且省空间帽士腹,利大于弊灭裂袭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同欢,不同的是它很强调对网络的依托葡,这几天在欧洲开了不少车饭攀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毋。几乎所有新款车型都支持与手机互联比,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谴,还可通过手机网络访问互联网顿些、下载官方APP程序和导航擒,这是国内车载系统所没能赶上的非。   =============分页符=============   原标题扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说首化晤,空间实际上是够用的费哗,毕竟多数时间都是前排利用率高归酿。我同事身高179cm拳,在前排头部有一拳的空间亢挤,在后排就显得局促了疯钨,后排乘客反应压抑感比较强翱鞭康。   不过我坚信毫想,对于CLA的车主来说空间是够用的趴廖,因为后排不会经常有乘客田,由此来看这台车的空间是符合实际需求的懒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晒效盘。   =============分页符=============   原标题膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扒玖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涂零,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稀抒曙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm庐,配7挡双离合变速箱谁,带有换挡拨片枷目筛。拧动钥匙妹蓉久,发动机被唤醒懦鳖,车内怠速状态下的静谧性相当不错撩,我们出发了馅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绰,不过CLA非常容易上手翱渐,舒适模式+D挡表现得有礼有节膝,整个驾驶感觉极其轻快峡,这是一辆易于驾驶的车妓齐,不论男性和女性都会觉得很轻松抵努罗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赶浑嘉,转速时常被控制在2000rpm以下碉吻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宠寂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寄,而且在低速中它的换挡依旧平顺落,并没有出现那种令人不悦的闯动拍犊漠。   切换到运动模式天,变速箱首先变得更为积极堡,整台车的性子也开始急躁起来绘碎突,随时准备着接受挑逗诫葡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接煤趣杏。油门的响应也更为灵敏肃拇,初段就能得到不错的效果郸,只不过排气声浪并不那么有气势秆。   至于转向冷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翔面幻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桨,那样的线性和柔顺雹,简而言之非常舒服钨。   CLA的转向感觉则不然漓,它少了些紧致的细腻感骂,多了些轻巧荤窗。这套电动助力低速中没什么特点峦堆搓,属于偏轻那类的垢笔,或许女性朋友会喜欢薪台四。高速下转向逐渐变沉突托谜,更易于驾驶摊芹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崩但,比我想象的要好不少娄熔。   不要被AMG套件所蒙蔽沽,悬架的设定并没有那么生硬肆贯桑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求滑亮灸,整个感觉还是挺舒服的拍胆,回弹的特别利索挝档,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冷,起码我在前排开车是这样一个感觉错,只是后排的乘客有时会说颗:颠!哎歧贤溪,管不了那么多了卑匈须,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纤,驾驶感觉对于这台车来说重要倒嚎。   =============分页符=============   原标题斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注村闻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伞惶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荤目,无法进行有效的弹射季暗谴。起步时有将近一秒的延迟时翔,之后发动机全面发力疾,此时轮胎打滑非常严重餐派吩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故海错,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摊,导致抓地力不足临兔。怎么形容这个状态呢频脸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淀姥粳,四肢虽然在飞快的挠地携,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样突惕,各位想象下痴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宪,双离合变速箱准确的完成两次升挡却北绥,换挡速度很快涕焦娇,最终用三挡达到100公里/小时的速度费凉,时间为7秒整憋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焕尾,因为看到严重的打滑时我特别无助毖线,尝试了降低转速起步铆护浩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撩镁掀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掣惜,而且车身的支撑有效泪,车内没有特别明显的前倾感觉亥。从刹车曲线来看江锻粕,自始至终加速度都在-1g左右快,最终成绩为38.46米灌,符合奔驰一贯的作风链。当然凄,待拿到国内的测试车后偶,我们还会进行测试搂圃拓,看看原厂的轮胎表现如何崔乒虽。   总结纷:   从国外的销售情况来看乖到阑,CLA是相当受欢迎的鞭丁滇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侯,CLA在美国同样有着相当不错的市郴唷,2013年后四个月销售1.2万辆轻挤,势头相当迅猛炉纺,可见其受欢迎程度痢博。   进入国内后我想它会得到同样的关注项温卞,随着细分市场的成熟挤菱承,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尼。奔驰CLA级浅勿,主打运动复、年轻潍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎够茧,尤其选装AMG套件以后效果更甚唉,相比奔驰A级口槽潍,它的吸引力显然更大颗。相比竞争品牌怜填懂,这次奔驰走在了前面繁悸捷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庞。配置方面国外大多都是选装谰掣咀,比如天窗橇瘦、轮圈样式等等炉沛盼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知募达交。   不可否认化,它是如此的招人喜欢羔搐,尤其招那些打扮时尚门、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棱诉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岸洛叛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糯甲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汹托,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革强渡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鳞,通过细节部分运动元素的添加档,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畏触戳。其外观运动套件包括进气装饰崩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等何扩。   总体来看谦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子穿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面改女。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颠忌认,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备遍,白色车身加上黑色的玻璃车顶塑,看起来很有档次感侥粳。不过略有遗憾的是扦,它的全景天窗不能打开但庞圃,有同行戏称锹,这是专门为了看星星而设计的剃蕉结。   内饰简洁自然   与外观相同受,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甩。全黑的内饰邦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堕裙粹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洽伶。   配色方面污,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烩卧,但通过座椅的白色缝线岛立郡、钢琴烤漆面板白边框的搭配集暮,使得内饰整齐又不显得沉闷酬宿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了搜吞骡。人机交互系统方面殊铆,V6菱仕Turbo车型并不占优势吩丹粱。   动力不错米炊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彼挞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哄篇。这款车的低速扭矩较大托匹,因此起步时非常容易矢层。起步后惹蛇权,借助轻盈的车身救捆,汽车随后的加速较为顺畅揭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实新味,这直接导致这款车的操控也是相对不错加挝,在较为宽阔的路面上瑰崎健,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黑恐蓬,感觉很有信心陇舵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贬策,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搭,非常方便驾驶者进出磕擅巴,但打火时钱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钞衡。 责任编辑蕊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肝鹤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煽夏。之后的继任者是睿翼酸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坦昏窟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沥晴,并更名为马自达6阿特兹垫示,而它是否能达到前辈的高度宦芥敌,让我们由内而外的体会一下采始。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乡居,配合这两侧行车灯粪匣陆,看起来霸气十足芦磺,隐隐的透着一股子狠劲缉脾牡。图中这款车是2.0L的标准版臂,则采用了较为普通的卤素光源刻夏痊,科技感差了一点轻泰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俗版双,犀利感十足萝顺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倾,它不同于以往的两代马自达6摹湘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兢唱俯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潍计。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幸偷,轴距为2830mm沫聘尖,与进口版本相同娠能射。相比同级别其它几款日系车型沙诚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痢联,像是一滴在高速行进中的水滴寝揭,充满了流动感咎欧。从后边仔细观察阿特兹的背部浇概,不难看出它还带着一点掀背的意思碴完花。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谱,配合着双边单出的排气筒遁,更使整车的运动感一直延续到了尾部徐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梅极,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘉荤括。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罐领畔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矩刷泄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佬差浪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舜,其它区域大多为硬塑料筷荷。由于没有太多的装饰件弯局,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奉收。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高九净,它采用的是一块电阻屏稿集,触控灵敏度还算令人满意无,界面的科技感以及显示效果都很一般冒,总体感觉更像是四酵憨、五年前的产品韦迟,唯一的优点就是操作无任何难度纱黔摩,一看就会紊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哥教戮,所以导航功能暂不能使用频幢。   进入车内铂诲釜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偷嗽马,握感也很不错簿锻滴,由左至右打满需要2.5圈跑,比大多数车型略小赖僳。此外办扛判,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片藉讨,操作便利性良好财典,而且兼顾了驾驶乐趣跋宪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拍,但却一点不掉价媳狠瓦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感句师羡,其次它的表盘内圈采用了网格设计骂,多少有一些竞速的味道锭秒,再加上白色的指针以及简洁咎、明快的字体剃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望既。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鹅揽蛊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗本十、平均时速懈、续航里程之外恳廖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP结。i-stop是马自达研发的自动启停技术杆菲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膝芍裁。   除了i-stop从木,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牌肥轿。之前在新能源车型上比较常见黔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苍茹考。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翔,它是以电容取代传统的电池或电瓶穗,从而为车内的用电设备供电稍句膏,而非用于推动车辆前进素。   空调面板的样式不错狸无,旋钮和显示屏都显得比较有质感败铝究。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纷玻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘媛孤牛好躲涝。前后排座椅均采用了真皮包裹料,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泉伦。   虽然阿特兹有着不错的轴距乖痉犁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心匀旎怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间吼。令人满意的是后排的腿部空间蹬文,坐正以后不影响翘二郎腿闭屑篙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匪佃翠,不仅地板平整标,而且行李箱有着不错的纵深良唤,轻松放下高尔夫球包岁剁节。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颅德,以及更换轮胎所需的各种工具绰瑰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啥、双可变气门正时拭、凹顶活塞+米勒循环迪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术囱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现深逝癌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm防,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姥急蔽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱太其挪,并带有换挡拨片乖铅铂,只可惜这款变速箱不带有S挡桂答,对于主打运动的车型来说个遗憾兔跋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楔未闺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩常彤是,日常驾驶过程中晨未北,为节省燃油算,变速箱会积极升挡寥璃广,转速经常保持在1500rpm以下纽掏婆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鳖习旁,因为这台变速箱的反应速度很快焙斗寸,能够很好领会驾驶者意图唇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出廷。   阿特兹拥有良好的操控性烯潦,这首先要归功于发动机线性的动力输出苫孔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏穆餐行,而中后段又能够拥有很好的动力表现卫喉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻极勃没。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匈,尽管反馈的路感一般警投,但指向足够精准氓,能够给人很强的信心滥玛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虐莱,它的前后悬架初段偏软号枷,能够很好地吸收路面的颠簸窟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾愧磺卸。可喜的是悬架的后段韧性十足编祁牟,不会让人感觉力不从心涤棱。最重要的是凉裤本,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整问孝,车头指向灵活梳哆惠,车尾循迹性出色咕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见随柿。   总结勘: 对于马自达这款即将发布的新车衔,我只能用赞不绝口来形容揭,外观和驾驶感受都可以称为上等灰。如果非要给这个车挑点毛病的话布概咕,就是在高手如林的中型车市场里垮湾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸男。所以如果你是“外貌协会”的成员亮干坟,或者追求极致的驾驶感的话漓力,那么你可以期待一下这款新车咆。 责任编辑衅套:赵春晓" "  KTM的X-BOW稳,直译过来是十字弓蟹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔡。实际上电丘,这个模样怪异的小车官吹,的确是火力十足廖,足到无论是在街道上还是赛道上曝怖规,它都可以轻易干掉一辆超级跑车廉请。   先来说说KTM这个公司公,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂函,以生产越野车和跑车而闻名插,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灸徒嫩,也许是工程师们精力太旺盛假憋,亦或是身在奥地利这个地方绷茹,总会有些天马行空的想法殿汰佩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牵粹率,去生产一些别的什么机动设备纳墨。这几年厦赐显,除了X-BOW师岸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明馅聚块,而且都有一个共同点——惊人且极端偿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吨、puristic(纯粹)享、radical(激进)县泰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尾。另外还要多说一句某,这家公司的口号是ready to race火般,时时刻刻都在准备一场竞技凰。   KTM的CEO曾经承认耿轰捍,他们希望使用21世纪的技术芭,发扬柯林·查普曼的理念陶微,打造一台新世纪的超级跑车受维。柯林·查普曼是谁巳笆?他是路特斯汽车的创始人邦邓,他说过最著名的一句话是憨沁步:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肺玩黔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的史歧,作为汽车工程师澳俗,他把全部精力都放在对性能锋、操控和轻量化的极致追求上居刃娶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侥,但跟进尝试者寥寥坎干比。看看路特斯汽车凄凉的经历晃料,这其中的原因并不难理解蹈湍。我们很欣慰地看到该签,在新世纪屉竣,KTM继承了这种理念拾瀑,并且做得更加激进兑。   其实X-BOW的理念很简单痹乾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姥午。碳纤维单壳体车身芭、全车碳纤维组件辖、水平推杆减振器宋串,这些都是方程式赛车的标准配置婚屏。由于使用轻量化材料兼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)香彪。在高速行驶中敛,车辆的气动布局提供下压力何肛暗,以此来提高抓地力和稳定性烈入崇,这也是方程式赛车的特点甭溪。和赛车唯一的区别提,就是它有全套符合法规要求的灯光卜,以及一张副驾驶座椅拆溶量。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机茶袄蹈,经过强化和升级后鹃铣,动力达到300马力诵廓,和F3方程式赛车相当溺氛,六速手动变速箱也是简单而纯粹们剩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肪叛,我们不妨来看看推重比蔚掀。X-BOWR大概是2.6千克/马力哇捂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁厦ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少办噶顶,动力表现自然更强悲。   在踏入X-BOW车内的一刻拼,恭喜你胆,在旁人眼里焙,你已经像是一个职业车手了故稠。首先一只脚跨进驾驶舱袱揣淬,站稳后调整重心细吞丸,再把另一只脚迈进来伎觅卧,双手找到合适的支撑点吴,将身体重量转移到双臂鼻茫袱,身子瞬时下沉清艰头,把自己放在座椅里迷发。来自RECARO的座椅是固定的胎耽,完全不能调整款,靠背角度略微向后倾斜递,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里当朝凭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冒锨。要完成这一系列动作苍辨叉,如果你是个长腿欧巴想宋很,可能会轻松点睛辨醛。同样和方程式赛车一样累秸娠,X-BOW采用快拆方向盘纳,在一定程度上提高了进出车的方便性戈,不过我觉得这个功能最主要的目的膳,还是为了让它更接近赛车含。绑上四点式安全带楼存忿,身体没有一丝活动空间催,因为在碰撞的时候撕,你不能指望安全气囊救你一命剁叹评,唯一的方法慌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上频讲。   驾驶它高康,你不需要有汽联颁发的运动执照磨洛,甚至不需要经过特别的训练吉瞎。只要你有合法的驾照瞥,会熟练驾驶手动挡汽车悲邢竭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侵。连离合器都很好掌控浮,甚至比驾驶EVO煽、STI这种高性能运动房车还容易慰。你唯独需要的抱读,是练就一副有力的双臂幻桶,因为它完全没有转向助力玻,停在原地宽,方向几乎是打不动的辨搪诵。   由于场地的原因邻簿心,试驾过程不是很尽兴散,并不能体验到X-BOW的全部性能姥疾。在狭小的环境中蹬毋伪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力技剔峡。因为使用水平推杆减振器歌,X-BOW的底盘可以尽可能的低侧裳悲,在转弯中几乎不会产生侧倾疟琉拣。多连杆悬架结构稳定履,可以减少轮胎不必要的运动和变化姬冠,保证最佳的触地面积孪,用尽每一分抓地力扦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叼,这一切所产生的副作用崎哭,是你的身体要承受更高的横向重力祥沤。   在视线上焙俄彻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潭竟羌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娶踩,以及转向时轮胎的变化胶。利用这个优势撅,你可以把车开得更加精准半偿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痘,这是任何房车都无法比拟的笆拖校。不出个把小时畴蔬倡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绞馈,高速掠过障碍物而毫发无损晴敝,那种险象环生的场面缴咯短,我相信其它车做不到船峨骏,这种乐趣和成就感讥,只有X-BOW能给你墨城。   看到这儿洗,你可能觉得这台车并不难驯服肆潘,一切都很容易裤。没错僻场踩,X-BOW没有设置很高的上手门槛漆片腑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哀,但是它还有进阶的玩法落皆萌,这就需要很高的技术和技巧了痕炔夺。首先稍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战城,为了它的寿命督祷黄,好好训练跟趾动作吧搐。漂移端乘鹅?也没问题贝,在转弯时只要加大油门坏,车尾很容易就会滑动起来舜。之后能不能画出一道完美的弧线佰慕靡,就要看控制的技巧了翁。   除了以上这些围倪,我还有一个建议模效履。置办一套合适的行头磺微,至少也得有一个头盔和一副手套纳盘,这会使你看上去更像是职业车手顶。当然咳燎,作为一台可以合法上路的跑车偶拓,KTM也试着考虑过车主的感受塑嗣,推出了一款GT车型鬼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捶级,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恃断唾。无论哪种装扮屎畦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街七怖,在气势上就足以压倒一切玛辉袜,而在性能上呐,它也是所向披靡光,精准项慨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜对硕。虽然它可以以合法的身份上街侵蒜井,然而对一台Ready to race的准赛车被寡泞,街道并不是唯一且最佳的选择尉,它最终的目的地桶,是要奔向一条真正的赛道苔蝎,在那里解开封由帧,去赢得一场真正的胜利同苛母。   说到价钱目橡醚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车艘免付,一点都不值勃狸本。那么颇,如果说花135万息描,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哄眯恐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肮逝,最大化的驾驶乐趣署,并且还可以在公路上行驶挠环,这样是否物有所值慧柿馅?答案其实显而易见恳位是,值策淘,或者不值苗,取决于你是否真正热爱驾驶贩款,热爱赛车运动矮欢洽。 责任编辑朔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词科颊魄,早已见怪不怪其。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绣捎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过罐虫浅,广汽丰田出品的YARiS L致炫社遁,就是一款加长版的小型两厢车讣登酸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乃铰。 知识普及诫:为何不叫“ 雅力士”了嚼补江?   相信很多人都会有这样的疑问狸佃椿,从车尾的英文上来看膳郴,YARiS的标识与上一代完全一致溺,但多出“L”字母鲤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卞懦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘉狗鄙。全新YARiS通过变革性的设计放颇、加大车内空间膝、降低指导价漓皑农,从而想抢夺A0级市场的份额施泞杠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肌呢。不再使用“雅力士”的中文名称拴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌态。   外观虹鹅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闪,如果拥有一副出色的外观设计钉卸滔,那销量肯定低不了躲。广汽丰田的全新YARiS L致炫诧溅遁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菏肺,能让更多的人接受泊岗藕。   =============分页符=============   原标题常仙拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的句苯乃,所以在造型方面与海外车型有些差别纶攀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兰,“梯形大嘴”车头动感大气皮工,配合超长的轴距蔷丹礁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受富磺搅。   =============分页符=============   原标题叮剂添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内供,相信你会有两种感觉氢,第一椿:中控台设计非常大气敖,和丰田系列的SUV车型风格一致秀旱夺。第二撩:超大空间骂溃,后排空间完全比拼一般的A级轿车步来。   =============分页符=============   原标题裤欺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm断挡虐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纬鹊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劫道,但是空间方面完全越级的感觉实,完全不比一般的A级车差挖爽僳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哨祥。   =============分页符=============   原标题啪美饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抡踌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错京惮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酞疯,中后段性能并不出色防。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蕾,高速行驶油耗方面并不出色聘。   结 语   作为一款城市代步车型五揣贝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抖,外形方面就能征服不少年轻消费者琼会膊。此外蝗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逞促。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理栓寝,若果说美中不足的地方挟捌静,那就是匹配的四速自动变速箱了伤。(韩威) 责任编辑童腿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渐唱侠?告诉你墒淬,这是真实存在的一辆直线加速赛车虏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匆,基于2014道奇Dart车型竟痢,型号就叫做Dodge DartPro Stock肪坟黑。大概意思是“超级街车”另。虽然只是称作“Pro”班米畴,但它的结构和普通街车已经截然不同棚倒孔,一点点相似也仅限于外观上虐。一个专门设计的底盘尝,扣上一个类似“街车”的壳子吨,除了好看以外常,也是为了让车子的空气动力学特性更好上酞顶。除此以外嘘逃迷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氛巍畅。   作为动力核心妙皖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刀吼心。与常规的“以街车为基础改造”不同捐擒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佰。据厂家介绍百,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剿蛙,而极速则可以达到480公里/小时花乔瞪。   Mopar没有公布具体技术细节雷,但是在上个月倘标侥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中献,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速琶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靛徒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夸,它跑完402米还需要9.9秒糕唇,而末端速度“仅有”235公里/小时戈憾。也就是如果两辆车进行一场比赛厢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佛抖忌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浇俗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹦,当然也无法在普通街道上行驶垂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荤晨。 责任编辑困:赵春晓" "  4月11日焙亮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敞尾辑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挥搔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殿梳抚。   4月的京郊春风和煦每,桃花盛开黑辆彪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侩榷玻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酶被,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耻。   然而稍微有点遗憾的是活盒奴,由于相关环保政策亲催,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基禄。   =============分页符=============   外观内饰赋藏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柯涎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冉辰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搞,因为配置的原因祁撅,柴油版在一些细节许,如前格栅芜铝、雾灯等处精简了镀铬装饰旦。   另外时肖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掀环潘,规格为265/60 R18虽,采用双五辐样式锰联,与高配车型的20寸轮毂有所区分十事。   外观上杀,大切诺基给人的感觉就是硬朗酗蚂亩、野性辑、豪放缚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缚,如果不是看到车尾的标识窟翟歇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桥匈。轮胎的使用与其它车型也是一样的都。   =============分页符=============   内饰方面搓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致麻骑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同还剖缴,但是做工方面表现的比较细腻不盒。各个部位间的接缝十分均匀称噬疏,内饰表面的反光也抑制得不错头。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抄技适:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煞七。这台发动机由意大利VM公司制造售处,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陶督肃,国际知名度较高日幕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下免康,最大输出功率为243马力(179千瓦)衰琼哗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衰当。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阂,采用电子挡杆设计使缅牌,事实上取避,在菲—克集团下的很多高档产品上烽沏,都采用了这样的档杆设计屋卤。   大切诺基是个分量十足的大家伙人蓝,体重高达2.4吨担。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒙评,都让人觉得动力输出稍弱井坦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刷,这使得在实际驾驶过程中葱泌,柴油版大切提速很快抒傅龚,驾驶感受十分轻盈惫灭。   另外痞差厕,发动机的噪声抑制也做得不错陌聊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舍讲曙,但却绝非印象当中顺饥,柴油发动机那种高振动逢蹄惹、高噪声丹,车内如“夜店”般的情况坤钡。   在打开ECO模式的情况下陌泞,发动机的转速在1500rpm左右的时候牢蛊,变速箱就会做出反应绅瘫,升挡很积极拈。当车辆行驶到70km/h的时候挞奥,变速箱便会将挡位升至最高挡贯妹阀,我们在城市中使用颧,第8挡也是可以使用的睫,并非摆设壬。如果关闭ECO模式床揉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右栖常,动力输出得到了一定的释放稼恕寡,当然惭推,噪音也会随之有所提升阔嗓辑。   柴油大切的油门踏板很轻盈醇,发动机对踏板所发出的信号反应很快份瑟,但初段调校的有些过于灵敏了徘,尤其是起步时洁,轻踩油门担,车身就会有向前窜动的感觉魏,想要平稳的起步还是有些难度渺工,如果初段能调的沉一点薪储,感觉会更好龚,驾驶者对动力的输出也更好掌控潘纳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样城,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喂鲍挛,由于取消了空气悬架捣妨江,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的峭快。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式触播,分别为自动浚檄、沙地培、雪地锋、泥地和岩石瞪吼,这些模式都是通过旋钮进行操作的距,除此之外还有ECO节能模式和运动模式监泌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择内鄙。   此次试驾厦穗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枢腿,其中的体验环节有沙地陕嘿、U型坑和炮弹坑三个环节唤恭牢。在进入沙地之前尘技绍,首先将车辆选择到沙地模式侮撮,此时车身稳定系统自动关闭涪察嫌。由于没有空气悬架粹厂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邪蹦。   模式选择完毕之后坟巳,开始正式进入越野产地忿,在松软的沙地中舌氰,要保证车辆的行驶速度闯旁。在沙地中行走锯,轮胎出现轻微打滑是很正常的臼偷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诉,造成更大的麻烦段竟。   在U型坑的环节刑,选择到岩石模式之后锯,分动箱启动扭矩放大挡壕煤氢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袍,传递到车轮上的动力会更加强劲甭借,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脊廷脓。   炮弹坑对于车子本身来说沙揽弯,算是更具有难度的项目了谅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垃需农。对于大切来说拨疽半,通过这样的测试还是比较轻松的吓宦纹。在模式选择上魏,我们依旧可以选择岩石模式肮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动厘邯楷,保证有附着力一侧车轮的动力输出亭,从而实现脱困沛。   总体而言喉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闯抨亨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狡惹累。在整个越野体验环节悼,对于动力的感受也是比较明显的抨罚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松椿荣扮,主要还要归功于这台柴油发动机涪苔删,低转速扭矩输出足够大靖绣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松掸冷。 责任编辑椭嗣撬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列表舷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宋嗓粒,以求为各位网友购车作为参考砰疾啡,本文我们继续进行溶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啊卞,作为合资品牌的A0级三厢轿车水经,经济实用以及稳定这三点立市之本私甲,谁展现得更好扳藐郴,以下将逐一展开虱。 外观解读圭蹬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啤捍扛,这次“重生”抛开了以往的产品定位谱逆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型峡,接过老款颐达的市场后湃千那,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势来漂率。   刚刚完成了小改款的阳光檬磕纽,2014款车型延续了前款的整体轮廓沏蛔,细节之处作出的调整餐燎邪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸金焕垂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捷缺,另外增加了反光镜转向灯吨奥、倒车雷达等外部配置献趟体。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巢特,但两车在细分定位上有所区分淖地类,新赛欧更经济联堂陕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本穿,两厢造型更具时尚特质缮亨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茸沤拘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咯,前脸处的线条切削更是全车最多之处措,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掇,三厢车型尾部中规中矩怪刊说,采用常规一体灯罩的尾灯堕,正是这一产品区分的剪影胎。 看完两车的造型套爽冠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嚷。详见下表提: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屋膊本,您更看好谁办亮?欢迎参与一下投票猾。   =============分页符=============   原标题形餐颊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艾乃诺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩府,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弯瞪,各区域之间的串联均平滑带过烧槐,整体风格更注重功能性伞拉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垮,并尽可能带来更多储物空间攀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足道斗懈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征才,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粕灰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堵弦稿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驳阮。   另外次,随着车载多媒体系统的发展饥害,触摸屏更多的被普及拆糕搐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕眷吭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痴署,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戈兔春。 配置对比磐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拓壤泥,仅供各位网友参考添。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泡绊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度持:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓉菩赌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扦逗浆,而车身与轴距轨屉官,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遁桶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碍憨。   动力系统对比捍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桂壬,阳光仅提供一款1.5L发动机忙限,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚊轿,同为四缸自然吸气版本饭,排量的不同即动力上的差距颂田姬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)省恕吝,具备重量上更轻的优势悔。   两车的自动挡车型缎蜗膜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穆得邵,其平顺贿、重量轻及省油的特性相,同级别车型中具备一定的优势琶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仑词,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泛颊,在挡位上优势明显溺坤蔬,但其换档顿挫在车主之间常被提及鬼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间得,外观上二者均具备典型的家族特质韩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圃。内饰布置阳光以实用为主靠币牛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啼购绷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫁伪申。综合本文所述停,两款车型您更倾向于谁肛勘?欢迎参与以下投票盟。 责任编辑尉叼掏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剑绊是,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲜精既,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言码航退。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绩太。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型狠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比思,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近报拆贾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汝猴及,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钱上扒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纬。也说明K3S试图走运动化的路线寿节。   起亚全新K3S的长猫便焙、宽叮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卉,而轴距更是达到了2700mm的水平梳,在同级别中也属于比较突出的成绩茎,对空间方面肯定有着很大的帮助筛汾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练褐袜,车身线条也非常的流畅涡,有着极强的运动感台痰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别体汉材,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说性,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冷湘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吉惯挞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吓稻,加之降低的车身让骐达更加动感呕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溶潜陵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潘凑舌。形状突兀但线条流畅的尾灯炊,红灯部分占据了大部分铂,白光部分呈现斗勾状舅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扇。能够有效帮助你快捷倒车羞粕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毖,因为外观好看主观影像比较大弯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痕纽酿,基本沿用了现款K3的设计撵秘,提供全黑色炒、黑米色并别、黑棕色三种不同的内饰配色勤。做工和用料相对也比较不错豪。内饰除了硬质塑料及软性材质外练碌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腊。   骐达的内饰设计线条非常流畅画亥,整体质感较旧款车型有所提升柏怂。内饰颜色采用黑色作为主色调杰,搭配银色饰板墙粗慨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哺纬,满足不同消费者的需求香少。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诡,多功能真皮方向盘以及定速巡航南森,从上面表格已经很清楚的告诉大家暖鹤蚕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垒、胎压监测等配置太萝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富防哗,其中ESP褐性、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力遂贤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吕瞳。 =============分页符=============   原标题不腊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700商,整体乘坐空间相差得不太明显苗羡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同普庙媳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镶,座椅表现方面K3S内部填充比较实粉,对腰部支撑方面会比较到位挡米守。而骐达延续日产车座椅软绵的特性落渐,其座椅表现比较软莎劣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寺硼脸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醚点疏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掇脱巳。在乘坐空间是差不多的腺稗,K3S座椅设置得相对硬朗嘶性波,而骐达设置得相对舒适屎榔挥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啊臣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L海,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乘襄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梁袍,很好的满足不同需求的消费者赌阶孩。起亚K3S相比起来就显得配置较少氓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徒剂池,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好参奉刷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同添花兼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戏,详细还需看我们评测所出详携獭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题层麻潞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湘懦。   点评猛:随着两厢车被广大的消费者所接受督滦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霉逻谓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘉同街,如果在这两款车选择其一的话捞吴县,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朽忍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兢募。 责任编辑氯氰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搬矮,甚至有人无法确切的喊出它的名字剁宏究。其实这款车和我们并不陌生捣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似次旁淋。所以出镜率不高的标致4008趁府,确实具有太多不为人所知的身世嫁稠,这使得我们有必要去了解一下这款车倦秦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蕊倡景,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弥泌鞘,呈现出风尚踞尘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感们娜蓝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签媒挝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辜簧、科技的感觉屯剃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗜,轴距为2670mm斯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫樊窍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诵踏铺,所以在车身尺寸上它们相差不多憾蓄。   从车身侧面来看商完,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寝帆,整个车身也因此更加大气而富有力量感骨谷赐。后排提供了私密玻璃鹤漏化,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隆许蒙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巷帘。另外闭团蠢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞥碌,尽管造型简单忍,但通过与腰线的巧妙衔接涣哦,使整个车身设计连为一体澄寒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邯肋鸡,配合普利司通的225/55 R18轮胎琴罕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上境潍,都具有不错的表现馅版感。我想应该会有不少车友会非尘茫看重这双“大脚”坞掣工。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矢劲龚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沉偏搪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样继迷鞠。不过标致4008在一些细节上却与之不同呜彪饯,譬如采用了大面积钢琴烤漆豪,辅以细节上的优化纠黄。   中控面板做工不错特洞诧,按键旋钮设计很精致绅,且手感都较为出色洁唤。娱乐扩展功能也比较齐全丘娇,AUX铺檬拖、USB以及12V电源都有装备采拧妊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点榷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寺菜偏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寞,下面还有黑色钢琴漆点缀喜炮,凸显出了较强的质感勺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撩,若塑料饰板能换成金属材质的话祟眠夹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表譬弓老,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息共切饭。在转速表与车速表之间赌绘,我们看到了一块显示屏舞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娜隶。 在乘坐以及车内空间方面般豆深,标致4008秉承了家族在这方面的优势拆空,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袜嫂洞。   后排座椅靠背很直磐克腿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骗弯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外始填,坐姿却让人觉得并不舒适句晃锑。   标致4008的行李厢内部很平整侥陛,而且后排座椅可以4/6比例放倒味喝颓。这样它的储物能力将会得到提升渭残,对于搬运一些体积较大的物品醒露,可放倒的后排座椅显得实用拆凑奇。   =============分页符=============   在动力系统方面促,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疥嗽,最大功率仅为150马力涣,扭矩峰值198牛米朝唱商。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艘报蹭。 全系搭配加了CVT无级变速箱千梦,具备手动换挡能力呐浓旦。在实际道路行驶中卢弗,CVT变速箱表现的非常平稳孩赁筛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韩鞋绍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扣读沁,却没有丝毫提速的感觉亨匿。不过颇胺池,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稻弹诞,在平稳驾驶时超车变线很轻松免。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车壕晒甘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力同课,前轮最多可分配85%的动力仆,后轮则可达到55%是虏佬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戌隘吻,可以应付雨雪膊碎汀、沙石和泥泞等路况卢唇,也可以轻松面对普通的越野路段械电牵。   标致4008并不属于难开的车型胃凉,尽管车身较大努岸累,但是方向盘非常轻盈尉,即便是女性驾驶也会非常从容颧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喷珊。   结语括:从市场战略上来看拷冻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暖哄,4008不仅丰富了进口标致的产品线澈扇情,也为消费者提供了更多的选择掠。而从产品本身来看彻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耗,能很好的迎合中国消费者的审美卯。在驾驶方面弦壬徽,标致4008表现出非常舒适和安逸火,非常贴切城市SUV的特性成急嚏。 责任编辑咕透梆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型计蛊,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浅凛博,受到了许多二三线城市消费者的青睐匣捆。不到3年的时间囊弊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610操,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率极撑柿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赌粉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚А,将在4月的北京车展上市粒,预计售价区间为6万-9万元崎冯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咎教涎。下面就跟随我的镜头疲洼勾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缆挽俱。   相关信息段峡逻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌埃括,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛋忿胳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浦,结合上汽和通用的生产技术磊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溅脆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计不彻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勤瘸晒,与进气格栅锑舱、发动机舱盖形成盾形区域麓荚沃,造就了独特的宝骏品牌DNA病。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计些驴崩。从前脸上看激,与宝骏630的设计保持了高度的一致杭篙渺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计魔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凤佛熬,颇显动感手。   在车身尺寸方面百,宝骏610的长为4401mm措逢、宽为1736mm备、高为1462mm缄汝寺。由于与宝骏630车型同平台生产斡撑鸽,因此在轴距方面并没有变化橇,依然是2640mm快竣俺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嚏瞥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戚钾薯,尾部扰流板涧、包覆式的后风挡玻璃糕、硬朗行李舱的线条汗啪,颇具运动风藤。与此同时火粒盘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂险煎荤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滑。   =============分页符=============   内饰方面北,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度就录享。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弛较,方向盘搭配银色装饰条卑,整体风格偏运动颊茶,带来不少新鲜感社。此外矩,新车仪表盘也进行了全新搭配汝普禄,采用双表盘设计毖古,更符合当前年轻人取向嗣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僧逢,提升档次的同时也带来的一份运动基因朔肯祟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侧撩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潮躲,LED组合仪表提升了整车的质感眉逞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捣瞬慷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势继千涂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域特射丛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论齿煽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹停铅碗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脾冻。   宝骏610是一款两厢掀背车型侨豁侩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扩旧宦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庭萎闯,也可以按6/4放倒座椅悄墟,放倒后容积可达到1300L涪吮女。   =============分页符=============   在动力方面妒刺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芒锹筐,最大功率可达82kW唤堵,最大扭矩为146.5Nm马,这款发动机也同样在630车型上使用诞。为了发挥出更好的动力性能县娟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悉固,此外还配有5速手动变速器可以选择疾藐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炮冕辆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升武。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝努使、君越瀑矛辈、君威等车型上娶。   在整个实际驾驶过程中涟爬得,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铣。在1500-2000低转速时雌哩,所爆发出的动力输出还算尚可念,油门响应比较直接费。但是随着转速的提升筋彻,档位的提高疟娩曝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阿烹。这种动力表现不温不火拐滩抨,但是足以应付城市道路使用猎。   相比于第一代自动变速器葡日宫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升随咸。只需稍微深踩一下滴俩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡私必烁,只不过由于排量的缘故危读,推背感并不是很强烈默笑船,且高转下的再加速能力也有些力不从心其。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适道佰,这也完全符合它的家用定位劳慌栋。在经过颠簸路段以及减速带醚偏家,悬挂能很好的过滤掉颠簸感借部络,让驾乘更加舒适慕情。此外蕉,在过弯时底盘也显得较为扎实板。   结语侵:宝骏610的家用车定位很准确扁斧,配置很务实鳞涵,储物空间多白,不过在用料和做工上还有待加强露素。不过动力系统方面确实不太给力赡玻,最多可以说是开起来比较舒适埂改倒,这也比较符合它的定位超。作为一个新品牌爆瘁儡,宝骏还有很长的路要走博羞,虽然已经走过4年多分惕,推出了两款车型醚算,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淑绵,在自主家用车市场上打出一片天地来赂澜橇,我们将拭目以待蹭操宽。 责任编辑场媚户:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涡甲,大众展台上首发了2015款大众Jetta澜慷。这款车在现款Jetta的基础上倘辩,针对外内设计细节进行了小幅修调算茄,属于一次精修边幅的小改款纫夸吵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整股寥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辉陷。 全文总结漆迪袒:   对于这么一款外形细节有新意捐强,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巳,我们只希望它能尽快来到国内胁,因为目前国内的速腾车型奈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泻戒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亩捶玖。 责任编辑缺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糠桶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虐强秘,深入布局袖摩剂。其中包括类似上海大众新桑塔纳福巷墓、一汽大众新捷达艾、斯柯达昕锐恕俊伺、以及再早之前的本田锋范肚碳、日产阳光等等钩读。可以说诧拼,在这一细分级别蚂线,乱战才刚刚开始泼耍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去典汐桅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丰。反而厚重了不少想领看,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肖收娄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翔癸。就前脸部分来说岗伸,整体样子是非常简洁的刀卜激,又有几分动感陪擒草,和标致其它车型相比是有些差别的轰硼。   侧面造型规规矩矩贡冀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现供,你会发现膜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉款拆滴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因健辣,但301更多的是安安分分的一种踏实感票挎。其中嚏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸亩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睦,没有那么规规矩矩晨巩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烙敛墓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窃烫巨,这也是一项非常讨巧的设计诡监。设计感油然而生另稀,除此之外嫁湿,车尾并没有多余的装饰物棋书码,简洁实用依旧是主要风格豪和。   本文导航" "斯柯达明锐拷嘎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酒辨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淀苦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在硅拱撵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台努泛,可能除了家族化的设计以外隋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锻擅。 虽然它采用了大众的MQB平台假澜恢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分小,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沛艘,全新的家族化设计让它年轻了很多皆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毋,但是相比现款肝诗盆,它的前脸更显稚嫩卷黑,也可能因为现款有些老气横秋吧惋。 车身尺寸方面岭笔,它相比较现款有了一定的进步吮踞,内部空间方面自然也有了一定的进步雄,在后面空间介绍上我会在进行阐述摧娩侈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尘搞晌,这也集中在细节设计方面晤蹲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甭膊梦,还有合理的镀铬装饰藩性,这也是新明锐年轻的一种标志受李爽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拌囤犬。" "  2014年4月16日侮逃,全新英菲尼迪Q50正式上市哪覆乐,售价区间为32.58-54.98万元噬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型核,2.0T车型三季度到货诬必,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版硅洪列。三车官方指导价格基本在42万元上下帘,具有一定代表性呢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碘吕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息估,车头造型极富攻击性喘涟,侧身线条动感优美论琉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虽茄讲。当然摆,它的进化不只是看起来那么简单腊般,内功的修炼更让对手望尘莫及脖测。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的毖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鄙岭,而且大有愈演愈烈之风洪,尾部设计很像自家的新5系旅抽,家族化设计不可避免划滑率。即便是标准轴距版本错估,新3系的轴距还是达到了2810mm冻赐,比上一代有小幅增长队陆,再加上悬挂对舒适性的妥协帘猜沽,曾经犀利的3系已成过去礁抚通,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的摊炒,那非雷克萨斯IS莫属了稼嫌家。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象味,车头动感夸张评缉裁,车尾简洁利落诲瘦伦,虽然有历史车系的影子微波,但这绝对是对精髓的传承和延续门。   本文导航" "  又到周末了刺蚕土,在大学破旧的宿舍里摔廊晌,百无聊赖的仰躺在下铺上玻能,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茨,心中泛起阵阵遐想桑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角婚,充满战斗气息的车身评,都让我无法安然自卧萎挨,打起精神礁,跑到隔壁楼的图书馆岛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鼓。没错荣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我摊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心每帘挫。但是惦,今天要说的主角并非“兰博儿”倾传兴,而是广汽本田第三代飞度东雾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磋剿。   ?什么是边锋主义瞎寂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉几,线条过渡果断餐姆凌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴败哨,包括讴歌品牌也大致如此泥褐忙。第三代飞度相比上面的两代莲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鳖。车头部分比上一代更加动感杉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰憨划。给我总的感觉是迹赐,车头的成功是线条运用的成功沛纠闪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霖巴,从车头到车尾一气呵成陈,整体感和流线感非常强绞幸媚。从某种角度讲戊氯能,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙亲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俩翘叔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醛,但相比其它竞争对手鬼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闻仕。   车尾的感觉并没有车头那么好钮氨,对于我来说马盾,车尾的设计并不满意寡逛。过度使用的镀铬饰条孝稀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫁测。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戳凛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旦丘维,在纽约车展即将开幕之际宠,路虎发布全新发现Vision概念车陷侯,配备多种新功能感抖外,智能玻璃实现透明引擎盖克刊趴,座椅灵活变换可实现共四种模式滥枚琼,包括远程沂硇剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廓慧,第一款路虎发现诞生于25年前桐,全新发现系列定位于“休闲”藕偏涛,总计拥有四款新车怖筹搬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘿,多功能配置鹿创,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翟尚虐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术七衅,其中包括远距离掖岣伲控承防,智能玻璃等奇灌裂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阂脚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唱,“新车现代化的年,切题的丧敛砂,并引人入胜的设计腻,是发现车型发生的重要转变完劫。”" "  [汽车之家设计] 2013年佳,我去过一次柳州龋割,那次赐全,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂暇希寐,当时死辞,宝骏只有宝骏630一款量产车型橇,时隔一年补哄,这家公司有了新动作泥崇币,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市救。官方表示锑曙腥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锤。   事实上浪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗽垢,那时外入,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶聊谐,为了配合厂商对车型做好保密工作骨,当时我们也并没有拍摄相关的图片鬼京。掐指一算纳,当时腻慑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辆剧,在聊到这个话题时空,项目负责人也表示娥,整个团队在这期间做了很多的工作婪降麓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性爸廓,即便有着此前宝骏630的经验辱沥榔,但对于一款新产品而言衬,整个团队仍旧不敢怠慢丁。   为什么要推出一款两厢车茹泵抹?   新品牌诞生初期苏低,单一的产品有助于更好的把控产品质量汕点垫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缴僚被,从而将其转化为品牌价值狼歧温,在品牌得到一定认可的前提下论酷武,适当拓宽产品线蚂,无论是对品牌敲继,还是对市场而言都有着积极的一面洪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型葡返,较为官方的说法是“以市场为导向”迷筋赤,不过在我看来崩夹档,这仅是一方面餐,在有了以上需求的前提下功缓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逛俱汹,于是才有了这个方案刹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外忱,车辆的动力系统杀趁傲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巾轻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说称旁稍,无疑是一个两全的方案斗拴拳。   两厢车在定位上有什么不同吗泉次叔?   简单来说喂嫌蘑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膏。相比之下骗,因车身结构缘故催碱,车侧和车尾的造型变化较大评蔷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雀捅擦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法送垛汗,印象中络锑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弯尺,有些时候竟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倘礁喉。当然黔丸蟹,每个厂商都有自己的想法编械莎,这种实用主义并不是坏事齿涂戌,毕竟伞,车是用来开的蒜操,把主要精力投放产品稳定性方面显,对打造一个大众品牌或许更为重要扣残疽。   在造型设计方面塑,除了已经固定下来的设计元素外汲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抠踏。对于镀铬饰条的理解见仁见智髓请,然而盟勒痞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傲,正是在这种需求的推动下扣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场单土沤。   察觉到这一现象后涣绥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思天,显然溯,一味的添加装饰条并不合适融哨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舍琴培。一般情况下虹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区祭宪钢,除此之外角,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条协,在设计师看来疙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50首,我还不曾有过近身接触唾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闺完趟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线橙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统解耐瞳。或许这么长的一串文字来的有些陌生废,简单讲建百蓝,它就是在航空航天器上使用的转向技术陈。我们将就驾驶者最关心的方面爱扔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砂水。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乃共褪,人机交互系统的先进等等兼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颈嫌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主计诉稀,不难想象Q50的出色窃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳井蓖,同样掳,作为宝马1系的车主管请,对于操控的追求反衬出Q50的优异迟赔。而剥离开车身的种种窖剖,他们共同的认同就在于这三个字母妥:DAS   【什么是DAS伙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辈狭喜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牌德,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汾栓婚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型思摹粒。   【DAS工作原理是什么划瞳宏?】   车辆转向时鼓瑞啡,不再依靠传统的机械连接殿匪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制里峦,根据行驶路况和方向盘转动力度辟纺伶,速度进行综合计算拾谢,从而指挥转向电机机构实现转向挠。   三个ECU属于并联关系亨林酸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僧、方向盘杰须孰、右前轮)寺夸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涟脑轮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鞍腥僧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贿,恢复至传统的机械传动转向模式绿,确保万无一失唬琼。但在正常情况下肃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离稠祁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈认屁团。   【DAS汽车的优势蚂?】   操控性档凛骗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准埂复,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牵旅乒,享受更多驾驶乐趣临。   【为什么线控转向比传统转向快禽矗僻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瘟希裤。整个系统中没有橡胶衬套隶堕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捍,因此首先从内部减少“延迟”贯祈。   【DAS对过弯的影响溉伪?】   转向相应得到改善叔咐百。传统转向系统腿,在接近弯道时冉弓,驾驶者需要提前做出转向动作炕,否则汽车无法实现平稳转向犊。而采用了线控主动转向DAS系统邯皮,通过消除内部的转向延迟峡,减少了预先动作的必要龄归车,实现更灵活的转向讳。而驾驶的感受将更加直接圈罕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力橡墒菜,毫无延迟嗣彤卢。   【转向系统也能够减少疲劳儡寞扛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铃,因此从另一个角度提升了安全溅台。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙П印)想读,12款参与测试的车型中翟,在定速140km/h的巡航测试中拓扭,平均修正次数剩瘫热,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侥旗孩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鞭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袱桓疙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己慕璩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓄侠:网上车市(www.cheshi.com)   当然庆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庐叼瓶,而对于传统车型玻略遁,这一选项代表着发动机但模缄、油门踏板垂炼库、悬挂阻尼屑、刹车响应等等方面的细微调整暮魂狼,而由于配备了DAS校晾瘦,英菲尼迪在模式选择上刑拆,更进一步的调整了一系列的功能仆芹躺,如掂隘楷:主动声音控制系统黔搐马、线控主动转向DAS枫倾、主动车道控制和主动循及付ɑ希控制系统ATC等等的设定爽哪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蠕奔梗?】   通过上面的简单问答蓖尝,我想我们已经熟知了DAS系统规,在响应更快卫,相比机械系统更便于维护蔑,节约成本霓檄季,减轻重量等多个方面都硕果累累排抢炬。而任何事物都是双刃剑芥杆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里峰奋菲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坟,他的解释既简单晶,又复杂铅懈,背后掩藏着十年之久的不断试验备乾恐,推理鹅想,再试验的科研过程拍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玲袒朝。而这些内容无法用数据体现导首,还是按下点火开关吧坚。   本文导航" "   《极速60秒》昆刹态、《死亡飞车》藐硅寞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糖便,让车迷们大呼过瘾广井。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锭。另一方面溃疏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的染,但开在路上肯定是最牛X文梅汇,最有回头率的动。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事分柔钨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哗、“真NB”这样的感叹糠牟寒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讳翻渭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分我迁孟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孙颊。    作为最具代表性的美系车型惭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阂,五代车型熠熠生辉渡梁笔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相琼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擂睹,主要原因是新一代车型不够“MAN”娠纲巴,缺少了野马的一贯的风格康泄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奈就。 什么是肌肉车筋劲沙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洞苔盆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咀囤杀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汉时豹、具有强劲马力秸仑郸、外形富有肌肉感的美式跑车挠艾面。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氯匣,例如雪佛兰科迈罗晴、道奇蝰蛇通、道奇战马行,还有就是本篇文章的主角福特野马适沧。不过这些都是字面上的解释唬阂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锈峦。什么是肌肉车貌澈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肖克稗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集路橇,科尼赛克Agera笺福、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币澎截烩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缕茎摊。但实际上并非如此媳豪挡,凭借自身出众的一面疚贩,福特野马在众多超跑中脱颖而出福甸品,成为闪亮的主角抒酸描。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机黄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庞鳞化,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统理楼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碎棉型,野马还是地道的童星出道!是的爆孰,早在1964年刚刚诞生之际客挫,它就被搬上电影银幕扭蜡品。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》观跺佩,也许大家有些陌生略嗅缝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纪端。在过去50年里硼赌兼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匈。    无论是哪一年代的野马柔沤扁,但凡出现在电影中刻孺法,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蠕兼贾。衬托主角的英雄气概或是独当一面淖氯景,野马都游刃有余聪郝。在近期上映的《极品飞车》中惫,野马更是作为整个剧情的主要线索卧纬,陪伴主角经历了人生的起伏恰送。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艰,五门版的三款车型——耀真拼杠、耀享呈、耀动分别为52.8万狮、57.8万崎、62.8万澜。另外还有只发售500台的限量版氛掏完,价格66.6万元拳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变核僚暴,只是在色彩搭配上带来更多选择强雹滔,车型配置也更合理恫币类。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹋,并且通过优化四驱系统煎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亮。揽胜极光一直被认为是外观控腺跑癸,但作为路虎车型庇,它也有着同级一流的越野性能雌。这是款长着女神模样洛,也有着女汉子般坚韧的车疵溺徘。 外观伺刻淋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刑,所以不仅长宽高没有变堵,造型设计也和现在基本一致悔磷橇。设计师只对一个细节进行了修改痛伴劳,就是后视镜勺。新款车型后视镜造型整体感强逞搅,与车身有更好搭配效果呈笺凶。除此之外茂杰陛,极光传承自揽胜的城堡式车身好,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留柿干赣。虽然极光已经上市有3年时间鼎,但时尚感丝毫不减迹考脐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上傲速,极光有自适应LED氙气大灯辞狗手、全景天窗等配置渺深,兼顾时尚与实用性覆皆侥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宪脸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰段抛,前后保险杠尺寸更大恋访。另外统旁,2014款极光提供了11种车身颜色梁腔程,消费者有更多选择盾男僚。    另外败芒,外观细节上能看到的摄像头和雷达叹,是为了实现自适应巡航剁、自动泊车磨鸿、360度倒车影像等功能陪次。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能熊士,既可以设定与前车距离或行驶速度隧献,当系统计算出正面碰撞无法避免靠,会释放最大制动力降低冲击速度爆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仟事,实用性得到提升兴目。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驾,并不是说女性不能开广,反正我问过数个女性朋友口捎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幸,完全不是自己的菜络危咯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断檀间垛,所以我觉得这样描述更加准确籍泉:这是一款为男人及女汉子准备的车卤红。不是说它不好谴,事实上野帝的特点非常鲜明封纲,优点也特别多屁对杭,但如果真的不能欣赏野帝的外形簿氢,那么它的优点再多也是白搭揽楼。好了挪誊,说的够清楚了吞窗,男性用户请继续看下去世,女性用户请酌情选择撼汾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版般,也就是售价24.18万的最顶配版本佳。配置非常丰富干,但较高的售价容易让消费者望而却步薪雾婚,毕竟男人也不是那么好忽悠的脑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缓。不过既然我们测试的是高配版本届息,就来看看这款车荷玛逢,按照惯例龄讣洼,还是从野帝的外型设计开始侵浇静。   ● 外观庭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锨募,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胆痕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猾,野帝这种偏向硬派和复古的造型挖爸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堤炯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了朝逼烯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些头鸵,这对于野帝来说无疑是个劣势弥麻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逗媒,国内汽车消费更是以大为美触,野帝国产后尽管已经有所加长皋寡,不过还是给人感觉不大某花。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汤,带自动点亮功能的氙气大灯吨弊、大灯清洗功能才耻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亩墒。日间行车灯采用光带造型屯麻,并集成在前大灯组内艘砷帘,样式比较简单冉,辨识度还是比较高的稻喘式。   尽管车身长度不算长臼,但野帝的高度还是比较高的瓷叉,一方面是车身设计的就比较高大栖,另一方面也是因为底盘较高虾,悬架行程比较长是糜欠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敦剧埃。   后保险杠设计的比较厚实犯譬辱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颓嘉肌,也是为什么我们说它更适合男性车主荷。倒车雷达是全系标配瞧珊,不过倒车影像和自动泊车是选配舶乘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斤。   需要说明的是肺性,按照官方参数配置表茨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氏,不过这台车并没有装配后挂式备胎辫,4S店解释说是同样是野驱版逞袖,有的车有后挂式备胎坤焦,有的车没有羞咀秒,如果不要后挂式备胎犯碍嘶,可以减6000元胶旱。   十辐立体式轮圈繁矾力,样式符合野帝的整体风格奶纯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慰,规格225/50 R17驶。这款轮胎算是一个折中方案噶埂,整体表现比较中庸安吉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果防抹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胖头。" "  2006年始虱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程改,没一年返计,这个品牌都在刷新着销售纪录娇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阶。2014年免陶绊,新的产品问世氦,这一次它不再效仿腹祈、跟随矩,而是独步青云蜗慌。   在过去的几年里漏稗,英菲尼迪的品牌推广是以设计紊、豪华为主要核心咀萎污,由于旗下车型均以大排量为主惟瓤,并在操控性方面有所见地瞥琳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奖。作为一个初来乍到的年轻品牌坪罢,每一步的迈出都显得格外小心渭级戳,在保证动力性优势的前提下揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茨森潜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挽笨仿,原因很简单痞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艘突,也就是不同于别人的卖点擂华。   在同级对手们相继更新产品的时候瓢,英菲尼迪一方显得格外冷静请比弟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旧答,好在当它真正来临之时蘑缸粹,并没有让大家失望驴告乐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炬。   在介绍这款新产品前撅袖其,我想我很有必要做个说明帆吠封,Q50实为G系列的换代产品离块,在2013年度鼓,英菲尼迪旗下车型根据轿车攫渭、SUV采用了全新命名餐谴,即轿车使用Q字母憋镭袜,SUV使用QX字母疟,后续数字分别代表车型夸碍,这样做有利于车型之间的关联度聚橇。   2013年巳缺,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缅,在回国后的闲聊中慧,他的目光坚毅讨瘦,言语中难掩一丝激动劫,当然他对这款车的最终评价很高韶喷,抱着这股期盼扇沧疲,我们今天找来这款车扒唯硕,一同来寻味我同事当时的所感娟棉汾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间话竟窗,所以厂商提供的测试车依然为美规版访,所以动力谷悔社、底盘的调校顽旁喂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掇崔,但整体设计与科技性不会有任何出入施榔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛔,也算是足以解渴了全倾尺。   对于设计语言四个字来说藩密,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灿,有时我甚至会想忍荒僵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伴些?正因设计团队的不懈努力疤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乳脸抗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹦去翟。   低矮的车身休,流线的车顶唤百临,都是上代所传承下来的精髓郴膏掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骚谎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儡唾鲤,这与宝马3系的水平相当眷涧霖,优于奥迪A4L券、奔驰C级等产品里,别小看这一举措尾仍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性南。   对于轮毂轮胎的配备上巨搽,英菲尼迪从不走低调的路线迷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应填。   本文导航" "  2006年始忱嘶谱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潮,没一年忿添,这个品牌都在刷新着销售纪录诚羚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旅椿。2014年但,新的产品问世试寺,这一次它不再效仿涎蓉、跟随蓉搞,而是独步青云颠赏喂。   在过去的几年里沙楼,英菲尼迪的品牌推广是以设计勃性、豪华为主要核心磺拼鲜,由于旗下车型均以大排量为主备,并在操控性方面有所见地使剧帅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手码叼。作为一个初来乍到的年轻品牌醋冀屡,每一步的迈出都显得格外小心乔末,在保证动力性优势的前提下舅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹿,原因很简单吃投词,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勤,也就是不同于别人的卖点逛螺吞。   在同级对手们相继更新产品的时候帝藤旦,英菲尼迪一方显得格外冷静岁谰青,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汞兼誊,好在当它真正来临之时琶,并没有让大家失望芜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晌亥。   在介绍这款新产品前狼,我想我很有必要做个说明恨赁眯,Q50实为G系列的换代产品邵,在2013年度贩,英菲尼迪旗下车型根据轿车棱亢、SUV采用了全新命名鲜,即轿车使用Q字母巩猛,SUV使用QX字母玲侍散,后续数字分别代表车型蓖潍鄙,这样做有利于车型之间的关联度矛氦称。   2013年稠,我的同事在经历了12个小时的飞行后火,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗡蜂,在回国后的闲聊中敬,他的目光坚毅承闻,言语中难掩一丝激动暇测,当然他对这款车的最终评价很高快诡茹,抱着这股期盼负煞输,我们今天找来这款车孤痢,一同来寻味我同事当时的所感寥咯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僳梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版阿邓,所以动力动遂憨、底盘的调校稻凌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萄尘筒,但整体设计与科技性不会有任何出入妹捐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锈,也算是足以解渴了罕噬。   对于设计语言四个字来说龄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姑耿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痊媒,有时我甚至会想擂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肃康反?正因设计团队的不懈努力匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表识羔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朔。   低矮的车身红什,流线的车顶涡吐剂,都是上代所传承下来的精髓隧串,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喂魂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)了勒貉,这与宝马3系的水平相当渭娇,优于奥迪A4L氏、奔驰C级等产品贬钠磨,别小看这一举措勿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掠部冉。   对于轮毂轮胎的配备上菩斯武,英菲尼迪从不走低调的路线麻胜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盒芯酞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中居,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涵挎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弛度。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铆夺结,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鼻莽空、陆风X5挖辨、全球鹰GX7牧沥渡,但依然无法撼动它的地位净童垂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巍肩塑,它就是CS75祷,来自长安汽车芬。   在众多国内车企中倍,长安汽车拥有较早的造车历史霸,并且对越野车的制造要追溯到1958年徘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计香,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型共绍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面派管。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筛。   在对长安历史阐述过后貉锹,这款新产品更是令人期待辟。在2013年9月弯磺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发班,一经面世便引来了无数人的驻足氏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滇朝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谅,诸多细节上的体现朝蔑,可以看到与时代的接轨晤,说实话归,即便与合资品牌相比碎,它的设计也毫不逊色缸投。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炭申跨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寂,在首次无伪谍照曝光过后同,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泥险。从车身尺寸上来看漓临,CS75在长度与轴距上的优势突出虫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瑞顿。在设计上队,侧车身的视觉冲击力有所削弱疵,平和的线条增加了些许稳重感胺故添,而在配置方面绝不含糊催,右侧后视镜配备摄像头巨歉,为泊车提供了更安全的保障蜡绩,此外17寸轮毂的注入迷踌,也为整车视觉性增加了不少好评分燃。   车尾的造型体现了丰富的层次感毫窃,使其得以回归至前脸的感觉痊沤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侣。此外梳蓟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勤,可以看出CS75在配置方面的丰富性受哨。   本文导航" "  上半期秤臂盾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况测,不同的设计倾向与不同的品牌定位枷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膊抱。在“下半场”的对决中其,将会公布包括美系“话题”车型翼虎动凰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辞归。   点击阅读侍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朽拘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表患:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铃斥凭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后博坟嫡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐武貉,以应付那些五口之家出行的需求伍。行李箱空间的比较稼朵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下规紊如,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱参,或者带孩子出行时粗负溶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逼辜剁。行李箱内是否配备12V电源接口攫邵稼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沃赡澈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甘寡。   ·模特A(不戴眼镜)身高啡:170cm 体重市圃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高岸:175cm 体重讨垃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娄,长安福特此次也算酝酿已久了嘿,可以说即将推出的翼虎什缄,每个人都能从中找到自己心仪之处胳芦,例如极具冲击力的外形戈访呸、科技感突出的SYNC系统虏、人性化的内饰细节设计凡鲜、又或是强大的日常实用性蚕泪膛,这次秋成淳,同级对手们真的要小心应对了沙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点售,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脚扫踏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期太。显然扛梨逢,在错失2013年的发展大好时机后迷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点很判戌,其实也能够走在大部队的前列咯涎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吵牛酥。眼前一遍利好突禄翱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僚、雪佛兰TRAX绅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钎啸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市躲惯校,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僧砂到,至今我们还没有看到实车倍腺里。从目前的情况来看隙,它们很快就会来到我们的身边挽趁角。正是这个原因吹痹,在日内瓦车展媒体报道结束后斑,我们并没有着急回国抠阶,而是完成了几款车型的海外试驾搅、测试和静态对比的素材搜集兔掇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乳扇。   看到这里控浚氏,或许你会产生疑问惜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗畅病?坦白地说丸垂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的徒位箱:1.它们必定会国产并且在国内销售嗜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比系,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来画,只是一些细节针对本土化进行了改造钱,但外观内饰设计骚抄、车内做工盘良煎、人性化草、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沃丛呈。综合上述所言涉木惠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篇沙铣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些览潘吠,感兴趣的不妨继续看下去宪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酪。例如CX-5雹辛炭、ATENZA阿特兹伐菱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钦。最重要的是掏,它们不仅有所创新掠瓮撵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风箔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芍,再到如今的Axela昂克赛拉逗呵,马自达3已经历经三代车型的演变哼休。据长安马自达相关人员介绍谅挽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)南怕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拓饺锤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讲朗忍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹型剔。它的眼神更加犀利犯妒欢,车身线条更为动感推。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹霖胺谜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柔骇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹黔抬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畴委嘛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子馅盗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哇头巧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彼播兽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线紊示、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计境陆。另外挺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倾。据厂家人员介绍温锨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伙姥局、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺醚柑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顿,使它的整体视觉感受类似红酒一般愧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘豪叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm保癌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm葡俺遍,两款车的轴距同为2700mm闭醇雹。相比同级别其它车型嗽光赂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈锍选,不过轮圈的造型稍显普通敛,不够运动汝玫焕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摆呵,规格215/45 R18博晨,抓地力表现不错拱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苏损,规格只有T125/80 R16攘得。   尾部的设计不算惊艳佳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蟹诉拟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柿抚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拘花渡,这在同级别可是十分少见的此擦谐。" "  说起海马福美来刹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型尾,转眼十几年过去套日,福美来已经迎来了它的第四代车型帝疵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卿皋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品立衔,新一代福美来M5采用全新平台打造扫磺,不论外观还是内饰昧蓬陡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寞等。在此之前借吐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乏虐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顷扳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谴覆灰,宽大的直瀑式进气格栅耿,大面积银色镀铬酵戈,符合国人审美方。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感警蜡,腰线采用分段式设计冻皖扛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恫翔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抗迁说,凸显运动感嘎佬。但只有左侧为真排气口汹虎,右侧仅作为装饰步蜗。" "  对于中国汽车市场来说扑顶,凯迪拉克属于一个后来者浆,当然这指的是豪华车市场乘嗓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蜡帛份,那可真要拿出点真本事虹尸携。凯迪拉克也明白这一点藩耻,去年就将全新车型XTS进行了国产矫券慨,并且上市销售秃刀假,销量也是比较乐观的控。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里硅双换,无论是配置上还是动力以及外观设计上访骡,至少能让大部分潜在的消费者接受叫,这确实不是一件容易的事情匣。于是桨纶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乌,对动力和安全系统进行了升级耗鳖拘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凤酸辰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版祈,仅有一款36S铂金版络沉踩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变焚。   2014款XTS 28T铂金版外观衅:外观延续36S铂金版的设计努。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同井,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萎,在其他方面则没有做改动帽说。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芬,没有做太大的变化团,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箱钡。   XTS是一款善于运用灯光的车圭蚊,它将大量LED元素装备在车身各个部位梧,正是这些时尚元素的出现颇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓮迷,获得了更出色的细节表现力突露。这些称不上优势的细节表述农,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方补刀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尾略测,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示誊够摊。尾灯依旧是LED垂直式的造型猾檄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牢坟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抒贰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镀。早在上世纪五六十年代司姜,Citro?nDS就用上了可变悬架缆、随动大灯凡、转向助力手捣绣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剂,加上极为飘逸的车身设计通谷浇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘲壁刚,2011年长安标致雪铁龙成立秘徽贾,到今天我们测试全新DS 5LS让徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昏,音译的中文品牌名念起来很接地气豢伞耐:长安谛艾仕夸讼锚,有股莫名的喜感耸艰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肆阑,是台正儿八经的三厢车程。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象男。如今潍,马自达6已经发展到了第三代守烩老,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帝,它的名字叫做谴极:ATENZA头毙锨。之前我们已经解读过进口版本胚年蕊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傻室,这一次排量可不仅仅只有2.0L纽,还有更加令人期待的2.5L市亮溅。   注奴:此次测试中马,红色车型排量为2.0L腻,黑色车型排量为2.5L匣。国产ATENZA目前还未上市盟澎捆,此次测试为抢先测试胶丸,车型为试装车冻。   截止到发稿时鳞,官方宣布墩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徽,上半年上市销售墓遍苇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规线外,我们还是先来聊聊外观茧。相比进口ATENZA奠布蛊,国产版本在外观上基本没有变化渭算,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牡售峡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹬逆闺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愧灯劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里情粮轿,“下”这个字可意为“以后的”碍儒罚,用来表示那些目前还没发生的火溜、未来也不一定发生的事情办措。比如有人说“下次请你吃饭”伶盎啡,谁知道是不是真的!同理筹落泰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”俄纳恫,实际上暗藏了一些不确定性冉:它能引领未来汽车的发展趋势农蔼?或者只是一句空泛的口号编浑镰?这是我最关注的问题怪。   当然也会有人更在意其它方面采窘,比如外观内饰和空间等等继,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顾暮,本篇文章的最后也会提到藏碗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翁芜。   关于下一代城市SUV的概念蛋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庙。在他们眼里潞华,很多城市SUV都太“娘”了寇扔病,连个小土坡都爬不上去怎么行戚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战私、勇于冒险的心烹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然散镜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娇彼搪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妇袜,它能够去接受户外的挑战论叛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斡扮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淮镣嗅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售晴,目前主打3.0L排量的三款车型价判貉,都搭载三菱第二代超选四驱系统偿,售价39.8-45.3万元嵌内挤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绞从裤,还有一个最简单区分方式段叛嫌,只有精英超越版才标配后拖车钩梅惠睹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冉距,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朽未橇,陆续又在第三代(V73窟趁、V77等)和第四代(V93渴掸、V87洁、 V97等)等车型上装备捎埠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煎、四代帕杰罗)秋筹,现在销售的为第四代帕杰罗偏。   如果单从分动器的挡位看搂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统信,拥有2H朽太、4H拐触拷、 4HLC沁怯盛、4LLC四个挡位辫,在后两种模式下脚令,中央限滑差速器LSD被锁定领洽瓮,为四轮提供均匀的驱动力恕淖袄。不过值得注意的是绘哺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坡犯伐,前乡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节发桑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式性换,正是这样的全路况实用性悼叔缴,才被成为超选四驱系统惰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芭崩,可以在2H掂苫炊、4H挡位间随意切换片醋,当处于4H位置时蹈违蝎,它相当于一台全时四驱车型股疯罗,可以提供更好的抓地力和驱动力卿祭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卑木兢,而处于2H位置时剔史范,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蠕邓韭,不过这样一个大家伙油耗不会太低洞淡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗攘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孤泵热,4HLC模式时思砰,中央差速器锁止滦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彪,不但锁止了中央差速器士其,还拥有更大的扭矩输出仕,此挡位的传动比为1.9:1褐,扭矩被放大1.9倍确复令,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尸票,4LLc就能派上用场乱。在车内朽,仪表板的中央会显示当前驱动形式稻忙红,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换簇,并随时了解到现在所处的驱动模式皮感。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汀屋,应付一般路况毫无问题瞄骆,但如果长时间处于极端情况下惨逼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多了。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试检撇涩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性豢仿陌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馁奥,同时也提升了整个历险过程的安全性舷杠,因此光有一颗狂野的心还不行百,还有选择一个可靠的伙伴淋定耪。 责任编辑文:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搏,已经上市四年了蔫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啦馆,跟老款福美来相比档次感明显提升男。除了看得见的设计差别勉蹄赋,福美来M5在配置赫迟持、空间方面也有不小的提升单。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啼乖沥,1.6L车型会先期上市蓉逼,后续还会有1.5T车型推出炔恳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帘长,其中手动挡共有6款沧,自动挡3款毫倾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搔溯,厂家介绍说叫旗舰版虫。由于厂家没有提供参数配置表蓟坍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挥操琅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荆奖。 ● 外观唤琼:中网造型似君威割倪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桑窃菱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头堆钵,尤其是车身长度稠校甩,福美来M5达到4698mm颗勤逞,超越绝大数同级车的车身长度坝穆儡。跟老款福美来相比钱伸叙,福美来M5的车长频矫比、车宽和轴距都稍稍增加一些粉,而高度降低了3mm鲤鲍。   因为长度和宽度有明显提升俩,高度基本不变碉桔,车头设计的比较厚实缉刻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的衡畴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岛虫翱,格栅同样采用镀铬装饰狙阀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卉仿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现城怒,老款福美来就已经开始采用水,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帝灭哩。中网轮廓稍有些不同皖,老款福美来的中网较矮童,而福美来M5的中网稍高橡叙,看起来更加厚重阿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构独。除入门级车型外聊菠箍,其他版本车型都配备了自动大灯冕奶,这点还是比较厚道的恐唐捷,老款福美来全系没有配备自动大灯挤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜入穆少。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镭虑僳,能明显提升辨识度溯让探。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皑取,是2007年买的蜕抹,到今天行驶了9.7万公里左右谦泡乏。日常使用中油耗7-8升/百公里挫划录,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒂菩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓤,第一就是便宜塑,全算下来8万;第二就是配置高萄稍餐,07年8万带皮革座椅袜断冷、天窗铜路、自动大灯和倒车雷达的车不多沤耸,而且空间也算说得过去堂畔,总的来讲这款车符合预期湍南慰,坊间说F3小毛病多厂伪,不知道是批次问题还是命好块,我家这辆倒是没什么事儿杀。新F3于今天上市故购饥,领导说我算车主票角龄,于是我就来了垮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧说品,聊聊老款在使用中的各种感觉将捎。   ●动力及悬架沁芯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹿融魔,动力够用容,只是起步比较肉适,1挡和2挡齿比跨度偏大骗髓,走起来后挂入2挡转速掉的太多泄敦孟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡率松。   油耗日常市里开7-8升/百公里赡,还算满意妻。悬架初段有些生硬蒙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好门光,对于颠簸的过滤一般哆恃搔,后段软骸哗挺,拐弯时车身倾斜大屋。总的来说算是个合格的入门级家用车奶。   ●配置及人性化设计釜:   比亚迪一直走高配低价的路线居,配置丰富饭互悍,前面说过透饱僧,皮革座椅毁褥功、天窗枢淖、自动大灯和倒车雷达都有所配备免茅,另外嫉龚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针穗扇项,虽然不好看泻姑烷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淋恢。没有行车电脑显示屏散绍化,无法了解平均油耗迷赁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舅捷,首先价格便宜孰袄孟,其次当年没有也不新鲜)屠。   人性化设计方面患控绒,四辐方向盘比较细莆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汗矩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韶局娜,四个角随便按一个都能触发集氰。日常小储物盒好用抖,票据够篮柔、手机和水都有地方放犊,不满意的是门板储物太谢(硬伤)廷躬,平常只能放车证之类薄的东西绵,连杂志都放不进去恳廷顺,后排基本上算是没有储物空间桂顾。   ●做工牢蚂: 内饰和外观各方面做工比较糙枷丰,主要体现在接缝上律,不仅大而且不均匀屉汇,这是急需改进的涣箩。   ●空间晶桃:   F3轴距2600mm陆岭,我身高190cm人帅勘,有时候我开车富棚扔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腑窟谅。后备厢空间大畅拾臣,而且比较规整暮,用它进行过几次小规模的搬运翱蝗,还可以郴喷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尽,试驾中我也重点根据这几点进行体验氏房,看看新F3有哪些改善和变化仙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拌翅攘,仍无法挽回姑娘们的心笑,如今她们只爱大长腿和都教授峨耽。不知道你们发现没有惦谴,宝马在汽车界引领着同样的潮流硼驶残,硬邦邦的3系互埠、5系换代后都不再凶猛乃,舒适感和精致感倒提升不少偏鬼。现在轮到X5了陋乒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的信誓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豪戚,我勉强同意这种观点垄挪淘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦獭聚点,更显精致叉灭颅。总的来说焚捞,它不太凶酬,更俊美一些实萌掂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辞,除了外观与内饰的小幅调整外睹堤,改款后的逸动引入了1.5T发动机材。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魔,逸动采取了1.6L家庭够用麻酱材、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策安敞敖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颈揣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醋攀,一个争取“各门功课”都不落下绿接匹,一个则是专项选手敛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奇天捌。 ●外观痰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骑倦丰:轮廓流畅哺括、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列适趟、瑞虎系列潜佩鲍、风云系列及QQ系列)掳纽叙,同时带来了转型后的全新车型浑帝晨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滇凛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造渴扦贫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吼,更是出自海外设计团队之手截沮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骨。" "  刚进入社会的年轻人单叼旱,它们也背负着太多的压力投喊怯,在家庭事业初步稳定之后换,一辆车对他们就显得很重要鲍肩。致炫就是一个体贴的产品凶,它有着炫目的外形必串,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挛铝姬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痕岔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敲荆,变化的不只是名字希烁胚,更是尺寸和定位纽女狮,风格和潜力散。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荆改,吸引着更多年轻的用户群体冀掳袜。   致炫外观灵动时尚疮抽,带着一些年轻的运动气息规侮,车长为4115mm该桅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攫痹,比老款低50mm;轴距为2550mm催,比老款长90mm沉柏霖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了币。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卡杏郎,这样的设计更有利于致炫的散热吓勿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱创。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利红坛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气补肋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺让,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幕亲垦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洛悸。   在ABB的阵营中凄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车躬轿峰,他们的目的很明确屁,就是抢占国人最热衷的这一市场赊怂。对于奥迪A4L控挡瞧、奔驰C级疵窍茹、宝马3系而言软,三者都有着不同的亮点与喜好者榔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睦空,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渡末骑。   在这款316i消息正式放出时凸泉,包含我在内的许多人都会想到一个问题娄沏,那就是究竟会减配成什么样蕉?但在实际看来胆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞄。无论是进取型还是运动套装版捐默,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腐戮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怠钮兼,当然如果你肯花7800元监虏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崇。此外窃砷骂,对于现今发达的网购来说锹,这个根本不叫个事锌彩疥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叛蔑勿,此外还有多种款式的副厂总成可殉紊锝肌,质量咱们先放在后面犀冉,至少价格实惠也能达到美观的效果贰浆。   虽然入门级价格不足30万锯浦,但你却可以得到一款原汁原味的3系韩,在定名中你就不难发现父凸媳,316i中并没有“L”檄,它是基于标准轴距系列中的一员奸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桅抚,对比现售的奔驰C级固壤窃、奥迪A4L而言茧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彩邪,这是国人特有的爱面子传统馅教偷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说礁,他们自然也深知这一点镜脚别,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雌,单出排气也与320i的相同煞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条遁丛妥,不过这一项在网上也是可以淘到的秸,副厂价格也就100多元渐回。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挡担且,然而在国内玩纶偏,它还是一种小众车型懒嫩触。可喜的是拢,近年来随着“旅行”文化的发展垦读,旅行车也渐渐被人们认可错评复。在我看来患鲤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凄,一种是像奔驰C级旅行版兴粕、沃尔沃V60那样铣,通过个性录盛奴、漂亮暴、动感的外观设计获得年轻人的追捧疾。另外一种则是踏踏实实走低调卑窖耸、务实的路线枢,用内涵打动消费者东衡肉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种间叉刀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奶溜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO软,外观戎鲍、内饰进行了相应调整富徊推,配置也有所提升茧,动力系统则保持不变鞘辑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版成戊,售价33.48万翱汇锋。除此之外股,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疆摹皑,指导价29.98万滴昧。   在介绍产品之前蜜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嚎乘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人尝按刊,1985年敲瓮袭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂祈达凤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乡充,这正是斯柯达的前身蔫淬纪。需要说明的是躬鹤闯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冻巾,并不是指该车型限量销售守。   ●低调逗臂菠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僻徘嫩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版委茄定、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骄顽厢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜗顽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟际、稳重笆剿办,所以严格来讲壁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颠痊驶。从上表可以看出痞捕仁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撵兢,而且更重要的是伞禄,速尊的价格更加便宜册。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漓胚。全新样式的中网格栅更具有立体感牧良,大灯组内加入了LED日间行车灯编阀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来需冀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畅券阶,朴实伐鹊噬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悔,并具有自适应调节功能诵抢潭。新款车型的前大灯造型更加犀利灿景笔。此外赂缄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计簧寿静,简洁修长槽醒始,没有太复杂的线条勾勒亥氮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磕烈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壤,规格225/45 R17湍,这是一款侧重于节能环保的轮胎巩猴天。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性动,圆润哩效嘿、饱满檄婚、协调公戮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秒核、耐看得多炭舜呢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应努,尾门上的线条层次感比老款有所加强补特谓。此外赡茧功,尾窗上沿的扰流板磷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帝,让速尊看起来很有范儿暴。对了穷擎访,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晴,一般人还真有可能会被它吓到瞧扯套,其实它的心脏只是一台2.0T埂骂揭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盲,在北京借着区域上市之机饺侨桂,我们再一次体验了自由光的越野性能迫矛斯。作为越野车型的鼻祖夕删,Jeep用自由光再次向人们证明我邦敖,即便做的是城市SUV搔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身父衡诫,但是在四驱系统上寐轻,Jeep却有其过人之处孟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言城侣甸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郝翠。    简单来说瘸烧餐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翅,也就是说柑扒讣,当前轮打滑时袒懊,动力会输出到后轮难畔律,使得车辆依然能够前进赏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仟及箱、交叉轴这样的情况)锭虹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器替,脱困就很困难了冬矮商。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号互蔽氮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卵赁,以横置发动机拾际、前轮驱动底盘为基戳尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴船怖衔,实现100%前轮驱动忙,提升燃油经济性虾乌,而且它的后桥也具备多片离合器结构徘,可主动控制左右后轮的扭矩分配肚寥,起到限滑差速器的作用小龋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡愁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伐,还具备后桥差速器锁止功能芭,实现左右车轮50:50扭矩分配辣狄啡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滤泉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垦男幻。    在实际体验过程当中枷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啥、交叉轴腿勃、炮弹坑瓣、搓板路等等越野路面碳呵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寸蓄,越野能力无人能出其右炭誊。    然而作为一款城市SUV湃敝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韦粱饺。    另外搪怒毁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甫鹤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统师逆摧。相比同级别的SUV败,虽然在越野性能上依然具有一定优势垄倦碱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众南纹,但是进入这个价格区间以后刹始窘,消费者选择的范围将更多遂且、更大伯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尸挽估,在竞争力方面依然不具有明显的优势露。    或许尽早国产化降低成本嘎玛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机咯配己,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浪范。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浆精牡。如今损菲,马自达6已经发展到了第三代挫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寥,它的名字叫做死圭:ATENZA欠。之前我们已经解读过进口版本眠奸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尼戈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帕吼,这一次排量可不仅仅只有2.0L勒,还有更加令人期待的2.5L巳妥。   注鹤:此次测试中桅申,红色车型排量为2.0L绿鼎哎,黑色车型排量为2.5L府。国产ATENZA目前还未上市藐丘蹲,此次测试为抢先测试腾图瀑,车型为试装车墓。   截止到发稿时嚎沥雇,官方宣布卸缝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伪,上半年上市销售刨咯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笔,我们还是先来聊聊外观缎郝判。相比进口ATENZA霸税娥,国产版本在外观上基本没有变化弦碍潞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翘戮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勿陋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碘芦,它不同于以往的两代马自达6狮晌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卷纽荤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硼蔚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲁箱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镐括蛊。总之从结果来看冻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感风匆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辰甭涟,希望它能够像老马自达6一样勘,百看不厌躲担极。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色斯,仅针对这两款车型来说炭肠丰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔬瀑仑,而黑色则太过低调钠,完全掩盖了车辆应有的魅力烂。ATENZA的红色与大多数车型不同纺碳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沥,不俗套探们。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俺睦,轴距为2830mm丁盛奸,与进口版本相同京很。相比同级别其它几款日系车型巍馈盲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势湾蛊吧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顷氨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腻型佬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淘攫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源套士什,科技感差了一点祭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龚朝稍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臣鳞巳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舍,相比之下确实显得小了一点耐采,为什么不折个中苔慷,采用18英寸呢掏问敖?   两款车的尾部设计几乎没有区别歼姥讹,尾灯样式相同绦节铂,双边共两出的排气管(没错希嗽,为了表达更直观下、清楚矮、无异议去胃挎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分两相郴,这是马自达6一贯的良好作风计蘑。总之寐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淖拟仑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踞堆,谁都知道SUV车型最为畅销叹肃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知节。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出婆猜抡,而卖得好的却还是那么几款毋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙士苗丝,还要等到试驾之后才能给出答案巩磨珊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桔鲜前。从风格上看腾竣才,海马S5偏向时尚寸、运动祷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群崇斯拭。而在配置方面效庭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苗痴。根据目前了解到的消息哼猩杭,这款车型的起售价约为9.5万骚培肌,如果消息属实的话赫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搽桃荚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禽?   外观详:设计新颖舶沪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位问清昂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喝覆瞥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俯,也将它的风阻系数降至0.34少康窍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了很。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴面狙律,比例上感觉怪怪的坎咆雄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丝,有效地提升了视觉效果洼捣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯麻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篱睦驴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呛店敖、转向灯以及雾灯豌凳覆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炬常。   作为一款紧凑型SUV骄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赴沛耐,轴距达到了2630mm现。与同级别的海马S7相比樊坤,虽然在车身尺寸方面有所减少瘟,但轴距却多了11mm搏堪额,整体空间表现令人期待懒讣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈逞馆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绒悲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酷貌侠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匣。" "   全新的A3备受关注兢,这其中的原因有两点幸畦酒,一个是加入了三厢车型混恕剿。而另一个阂糯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型修。只是这台车来到国内较晚背合插,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彭都铜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拖称,简单明了的说拷戮剑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帮骄,而必要条件是横置发动机橙兢皮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本救,但消费者从中又能得到什么袱?如果按常理来看型靖供,对消费者的好处应该挺多的岗,比如车更便宜了悍饱糕,就算车不便宜配置也应该增加了灭敲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞥闺培。但上述这些还只是一种期盼胶唬,毕竟这个平台的车型刚量产不久沧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挎。至少高尔夫7是这样香,而全新的A3由于正式的价格没有公布忍,所以也不好定论坝母。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3认千餐,这次引进国内的共有四款车型红狗烦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型攘财,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置开响。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擦篇,6速S tronic双离合变速箱料规。在本月的21号草琴鞭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镐。相比老款的两厢车型浓珐辞,轴距和车身尺寸都有所增加幌裙纷,而且在轻量化上下了不少功夫秽龟纲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择船处,但在配置上基本都可以进行选装虐彪。由于三厢版为新增车型劝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开并臣喝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茂桥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饰势潭,“小改款毒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摄酚,而值得注意的是港现,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上几。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苦付,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辱秸瓮。”吉利控股集团副总裁俊竿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓝,欣喜之情溢于言表式钦。    亦或是巧合勒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挞栏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7跨,一方面睹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仙埃,另一方面猾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窟嫌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伸愧概,种种迹象表明琴妮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫉。   诚然寒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车千,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时对,孙晓东对媒体表示姥铃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缄趴,吉利收购沃尔沃之后堪川,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点携,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漠垂贩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钒裂。" "  在国内递宏脚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的取,它凭借动感的外观匹哩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倾,后来者RV4怕呈、途观巍烹弗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮私,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫂捻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膳拷。而今年承排堤,东风日产给我们带来了第三代奇骏茂熄且,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”房防。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱獭,年轻化情每社、动感化的外观设计就是最好的证明歌晚防。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上份剃煤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秘坟呜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辽无颂,层次感以及运动感比老款强太多了蒜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的投,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啤呵,流畅的曲线让它不在干巴巴锯丛,整体饱满了很多卫错遣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯旱矩笑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胳。   在侧面线条的过度下脐竟携,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粱染,并且加入了以装饰性为主的扰流板检。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笛。后尾灯变化更为明显囤耍刮,竖条造型变成更为接近长方造型窍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”示,一定会想起Jeep封婆,提起Jeep说趣奠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笺歼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纬妹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能山共,看看它在这部分有着怎样的表现钳纤弦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车股,并且不可选装以外掏袒咳,2.4L 豪华版可以选装该项配置扁胆孙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配魂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戈钩拨,从功能上来看比较全面观,下面我们就一起来看看它的实际表现标箩。   更多精彩视频谷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镶临,调整比较细腻筋勉舷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汀喂,而且还可以停得很正段藕镭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灌汞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脯惦桐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骏,如果继续操作奠,系统则会中断本次自动泊车诞秆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镁废,我一定会把奇骏放在首位纽捍粮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘫竞,性价比非常高拦起便。不过自从2008年上市至今的6年时间里慨囊拎,它始终没有太大的改变侥胁,另一边竞争对手们却在不断进化士盾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者杰竟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前济颊,而看到新车的第一眼就会让人感叹沟挛道:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怂蕾剑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙钉,并且也是该平台衍生出的第一款车型饭惺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坛。相比老款车型略显古板的硬朗外形来辽,新车则显得更精致谓撵,更有设计感饶辰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谐。当然恃,除了视觉效果之外乖疲攀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幸?这也是今天我们需要探讨的问题喝臀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龄季:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碴慑燎,我们本篇文章的测试内容并不全面驳那丘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据程情,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赁厂,里面对新车外形叙峨、内饰等方面都进行了详细的解读掠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脚滑。另外康胜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊型珊。   ●增加更多高科技配置彪碴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坟施,除了拥有出色的设计坪犀矗、良好的工艺和用料之外袒怯拓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矛,翼虎就是个很好的例子睹镣霉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纠。如今的新奇骏身上估句,我们也看到了各种高科技配置疾草拷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了试荒,在两年前它就已经崭露头角该灌拇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样轨,连控制面板都完全相同嚎。虽然东西不算新素,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帆八欺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吴,汽车作为生活中不可缺少的一部分酶贩,也同样要跟上潮流始尚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呸,很多的印象都集中在日系的丰田车上喝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喇使,由于起步较早瓤,所以在混动技术上都比较成熟脚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型豁凭袍,一方面是因为未来的趋势痉环,另一方面就是对环境保护都有一份责任盯甭。但能让人印象比较深刻的不多储,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惶。经过一天的试驾体验挂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挫斥挨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勾垢美。   外观方面顽:设计大胆前卫斤煌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掇暗,给很多人的印象就是模仿铜、复刻朵诽绊,aygo疤、花冠疾藐煌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冻跑淳。实则也是没办法的事儿畦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始按何,不过从秦看来点丰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桐簧寐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砂行,整车设计偏向年轻化遣浩,前大灯内加入了日间行车灯详。车身尺寸方面防良,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粕,轴距为2670mm仍麻脓。   实质上痘仁,比亚迪秦的外观特色鲜明馅,个性十足失擎粕,他并没有针对大范围客户群体而设计涕,更多主打年轻承、时尚元素桂。这样一来茄,优缺点也相对明显地,需要一定的时间让更多的人来接受他彭侯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纽韭,充电方法非常简单也很安全伐吮。通过家用的220V电源就可以直接充电弥及阀,但是要采用三相插座竟飞啦。车内的仪表盘可以显示充电信息双,包括电量以及预计充满时间榷瓤,而且还可以选择预约充电驾底衰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涩佰舷,虽然我的“档期”已经很满贾兽,截稿压力山大匪写巧。但作为潜在车主垃烯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幕,它和福特嘉年华台、大众POLO会有多少不一样弯胯纳,谁更值得购买坏邪投。我想这也应该是大家都很关心的问题遣辩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伶,以供大家有更多了解匆蹄呕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元片线,分1.3L和1.5L车型怖狭绊,提供5挡手动或4挡自动变速器矛佩葱。这也是国产的第三代威驰车型溃,相比老款车复摔推,新威驰变得价格更低锰弦、空间更大菇迸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莆,在广汽丰田4S店中销售触钎,价格区间6.98万-10.88万元菠。两者动力系统彪邦餐、内饰设计完全相同龋栓。只是外观分成两厢与三厢眷蛔硷,配置上有细微差别而已盯驶羚。好了妻览皑,我们就从外观开始说起趴附稠。" "  导语碳:在新能源汽车研发领域帮,比亚迪一直是领跑者袖珐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车希。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者请,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术率涝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件距镣挛,能够开发更为节能涛、环保的电动汽车产品寸彪磺,实现性能的提升和普及应用丘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挡帮汝。   历史上层烘,秦灭六国犀,结束群雄割据时代伺探,统一中国蹬恐,开创了历史的新纪元膊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挺典躬,势必证明其在以下六方面的实力太查:   一谎盼、比亚迪秦到底有多快酞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宫铃烘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巾湃撕,23%的车型在8-10秒五唱,17%的车型6-8秒槽,仅有8%的车型小于6秒讣,代表车型如保时捷卡宴4.8L册。今天蓟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矢功,秦百公里加速为5.9秒耍降还,而记者实地测试时搂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挂迪。   跑得快自然有其道理仙衰蹦,秦具有“双模”动力森悔扯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娠咳啸,在混合动力模式下纱,秦能爆发479Nm的扭矩却,某种程度上可以与那些超跑抗衡脓线。 二场、秦油耗到底有多低布?   根据国际标准测量核算仙祥返,秦百公里油耗仅为1.6升膘椭分。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酒社。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式全,纯电动模式时父伎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袒亩胳,整车自动或者手动切换至混合动力模式捕。在所有模式中舱红擦,秦还能进行制动能量回收稳坝石,即电机向电池反充电奸匪蜗,每百公里回收2.5-3度电呵,可以多行驶约15公里哨报狮。 三渭称、秦充电到底难不难彪?   一句话回答垫棘:有三口插座的家用电源就可以蚂,就像充手机一样方便筏翻搜。秦的电池容量为13KWH井孙,可通过220V电压裳熬,3口插座贝未,4-5小时充满电饯。秦随车附送一个智能充电包薄森侮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菜羞朔。   四锚市、既然用了大量驱动电池窘箍磷,到底安全不安全?可靠性如何停沧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倦敦。单位能效比练藐喊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茨。但是安全稳定性方面则恰恰相反叙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祁期辜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堡,是目前市面上最安全的驱动电池鬼,没有之一门虹。   可靠性方面碘,据比亚迪测试咀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浓晒刹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篇,业界罕见窃衫。电池电芯甚至终身保修彼糜帮。 五鸿陌、秦操控驾驶会不会很复杂粪替?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寝,习惯之后甚至更加简单撇恭。新增纯电模式沂昧控驾驶忿,更安静鼻狗料、更节能坑献枪。   六吾、电池组电用完了如何行驶凤焕绦?   据技术人员介绍烁乏,秦本身不存在电用完的情况楼退。电量不足时撮咆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颂菩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洛妒拱。   此外缝,行驶过程中蠢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量躬冬榔,并储存到电池中窃环楼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车围戎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字塑箍,其次是QQ me蛔袖,PT漫步者之流锭,当然还不包括那些“只识其样掇食攘、不知其名”的人群刀粟豪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象评,它也是双龙汽车最具标志性的车型怒。在迎来双龙新柯兰多之后穷,就在近日降闯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界廖红辞,但却让我们可以由心发出这样的感叹诺讳脖,爱腾终于正常了线扑。   从推出2011款爱腾至今募蠕山,已经有近3年的时间遁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象彻沥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痪,伴随着2014款爱腾的推出窃敛伸,有关于这款车的一切惭,也自然成为历史诚缓,被我们封存起来供篙夸。全新的家族化风格设计案,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路税邯奸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糯痛窝,与新柯兰多相似的样貌蛇,让新爱腾不再具备专属性雌。没处前部细节的设计课抹,都是那么平易近人底撬,平庸的再没有任何特点闭厂霓。可能人就是这样唾,老款爱腾在售时捎少录,人们总是说这款车有多难看八惧,有多奇葩势,但当它真的成为历史后式,我们又会感到缺少了什么长烷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氨绷美,但还不至于让它从中获得什么优势秤,车尾部简单的几处变化悔蛊傲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉教。现在在大街上膜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的椒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慨吮。   本文导航" "   这年头在路上跑着鞍为弦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舜抠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念即穆,把自己造的车不断的加长空蛙寝,就算不加轴距也得把身子给拉长颇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颓吉纺、大型车上角翘纺,感觉有些资源浪费疥郊菏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车册忱玖,“L”的作用才更加实际奉悄版。当拿到这辆YARiS L 致炫时十榔,小惊喜了一下盼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敦颂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盯鲍岭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巴梗狗、大众polo炭愧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势省疽惊。目前这辆车共有两款动力蛔毯、6种配置车型在国内上市腿备标,指导价格在6.98万-10.88万之间捐。由于新车型且上市时间不长男结,所以目前的优惠幅度不算很大槐存煽,基本在3-5千元左右汲栏翟。(个人观点通夸:致炫钝判协,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泡型,厂商指导价为8.7万-10.68万畔,搭载1.3L/1.5L发动机慧,5速手动/4速自动变速箱筷。" "   曾几何时电,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坦秤枯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亭缓,但却没有获得国内消费者的认可始锻绥。如今抬蓉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溃贸丸,其售价区间为15.48万-21.98万元愤蓝碗,相比老款车型有所降低犀悍。另外歇坪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俱,并针对柴油发动机进行了重新调校灌没誊。下面就让我们通过试驾体验靖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犯愁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计珐,并采用双龙全新的家族式设计鲤顽,整体风格与现款柯兰多十分相似嚼。然而删,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整税复,其车内布局依旧与老款车型保持一致馈,略显缺乏新意蹬纹。   小结叹怂嗓: 相比老款车型来说岔侧,新爱腾的外观变化令人欣喜软,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脐悸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次评陵嚏。不过嗜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坪侠戳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岔并。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娶队。在海外市城饭啤,新逍客提供3款发动机饲,配备6速手动或CVT变速箱璃伺碳,在英国的起售价是17595英镑盖川荆。与现款车相比取,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓝缆论,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处每。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型平,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了访妙。 ● 外观介绍价匹煽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闷蚂柑:宝马2系Active Tourer盯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寞认,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纫伞署。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子概哦体?车展上的展车给了我们答案立底矗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煤保,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车班,而在正进行的2014日内瓦车展上卸松,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞠寝碴。和两厢版一样脑临,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶锱梗块化平台打造矛翔辞,造型新潮时尚吩,细节设计则突显旅行车的元素欧,保持一款旅行车应具备的实用性佳按。据悉其,该车将于年内率先在欧洲市场上市稿捐乳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位是,相信国内消费者很快也将与它见面捂径。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吧舞伺,全新标致308的旅行版如期而至示。从整体变化来看羔呛竞,它在保持旅行车实用性的同时薯,将重点放在外观腾、内饰的调整以及配置的提升上好防窝,新潮的设计更是让人眼前一亮褐硕。在我看来朔呻,它的变化是非常积极的骄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高草,现在它要做的就是尽快进入国内拱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捷沟:   静态评测    ?   更多精彩内容食呐工:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绞羚肩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拉戎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诲雄款。早在上世纪五六十年代盲欣,Citro?nDS就用上了可变悬架蛔偏砰、随动大灯连吨络、转向助力邦港晃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涕,加上极为飘逸的车身设计下,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涪需酱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撬耿,2011年长安标致雪铁龙成立诫,到今天我们测试全新DS 5LS并箔熔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碌卯,音译的中文品牌名念起来很接地气短:长安谛艾仕伯寥侵,有股莫名的喜感窃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钦,是台正儿八经的三厢车捕。   ●外观苇裴:考虑国内需求彤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前巧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娩强婪,后者里里外外都显得格外前卫休,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仟汲袄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筷、更好接受一点列曙。当然痛,前提是得保留住原有气质抄。   在这张全新的前脸上你,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰船,官方把它解释为“飞翼”迪弛策,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弟,由于边缘不是那么锐利挠庙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墩响浅,接受起来没那么难微喊图。   车身侧面和尾部看起来很饱满挨判、匀称戊嫉,其实我个人甚至感觉比车头更好看倍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰画畴箔,厂家说这是做完市场调研后的选择唯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西噶,想想也不无道理杆佩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓟勒,与其后期车主们各自琢磨疥次脚,不如原厂直接把这事办了杰侧僻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无散,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注彭谎录:下文简称新阳光厦赋,以便阅读)峭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸来,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰具疼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逻桐反。现在它不光新潮嗜拳,还进一步提升了性价比触廖,为与定位相当的大众桑塔纳离苇缺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吵碗。 外观垮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拒栓论,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铅结雄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感队惠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜壤翻挟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嫁苏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戮,达到4456毫米瞬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平危篇顷。    此外钉柑砰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杭,由于在东风日产的产品体系中谈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沽妈售,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弟匙撇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溜傲插。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时竿,我已经身处呼伦贝尔牙克石稳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驳接屑。尽管天气有些寒冷辉,但此刻我的心情是非常愉悦的钦嘘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凸仕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car廓,当然我也不例外送。这次除了911之外庐搜,保时捷还带来了Cayman呸附、Boxster洗番瘸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型零,让大家分别体验RR(后置后驱)楷浪僧、MR(中置后驱)饭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狼凄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膘,即使在这样的冰雪路面也不例外挤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韭钦汕。在练习漂移之前湍沙,充分的驾驶培训是很有必要的书透,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薄抽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缓绕。   ●车辆失控该如何挽救本洽?   当车辆发生转向不足时瓢室头,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫌肌,稳住方向并且慢慢回正泌穗畏,切忌继续打方向努,过多的转向角度不仅不会帮助你转向久,反而会加剧转向不足的发生氮斡岁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时釜幂怠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勺膜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仇床颗。对于一般人来说伺萄玖,应付转向不足要更加容易一些狭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胶,而转向过度一旦被合理运用亢承,就能成为过弯利器簇,也就是我们平时所讲的“漂移”陌。   ●如何才能实现漂移害嗓?   要想在弯道中实现漂移荒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛋亭。针对这次的车型以及冰雪路面朔汤泛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式附:   1蝗辆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抠,我更愿意称之为惯性漂移过弯醒仍窖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近季熔、甚至小于90°的急弯蔽珊目。 ? 『以上为PPT截图敝,分辨率有限哄榔磁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贝熊,然后反打方向韧搂簧,稳住油门漂移过弯肛。例如在通过上图中的右弯时蚀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辉潍,然后左打方向没虱存,紧接着再右打方向剖戈欣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凤薄艰,别慌姐,这正是我们希望看到的埂吭革,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心并。随着车尾横向滑动的产生扁几吴,此时驾驶员应该迅速反打方向蠕问且,让前轮时刻指向出弯的路线驰吻棋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度身,随后在出弯时适当收油并回正方向骗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匈竣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翅寿鹃,方向盘转动角度都不宜过多肠,最好控制在90°以内蒲癸蛔。其次油门动作务必细腻川愧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懈持驴,给油则会加剧侧滑通扑茅,收油则会减小侧滑角度闹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纤幢。   2讨赋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缄驴。   适合弧度比较大的高速弯道市旗兄。 ?   当车辆高速入弯时滤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓶弟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豆艘鞘。当车辆开始侧滑之后娜财诲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滥茨,继续维持横向滑动配,同时反打方向控制出弯路线粹,之后的动作与第一种方法一致叛采。对于初次尝试的驾驶者来说删,如果入弯速度不够快也没关系敢试,你可以直接省去刹车这一步骤韩呵端,在入弯时适当地轰一脚油门辑苹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蕊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宦可盒,并综合运用钝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岭些藉。例如在紧急荤、高速的连续S型弯道琅搬驰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蒜骋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拓山,从而划出一道完美的漂移路线掀死热。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抨?AE86在高速S弯道超越RX7卢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廖秀核。   当然藉愁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后庙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型馈喂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隶础、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缄写传,驾驶员只需控制好刹车瞄划瓢、油门以及转向三者之间的平衡即可龋缔兢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悸想敦。   然而即使是这样侣沧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茹。冰雪路面凹凸不平秦迸姐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篇静,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熄栋阔,所以技术和心态都十分重要逞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙答。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啤狡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堂飞驳。在这期间佛赴,沃尔沃创造了无数的第一隧犀蹦,也赢得了不少的辉煌成绩勺涝勾,当众多车企迎头赶上之际粳匈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中私,并将其命名为Drive-E骋疗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼎仿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矩培蜡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅限,实现了靠背调节和腰部支撑表。 1967 推出首个后向式儿童座椅途,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淌汾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器点乃惺,将有害废弃排放降低90%以上渡厢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犬疤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甩咖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生词栖克,有效减少或避免低速追尾碰撞竞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谅财返,至此安全范围从车内延伸到车外汤叮拷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表爽桃伪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩温祥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潞,从被动安全到主动安全幌闹,再到行人保护沙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可低。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域弯郡捍,空气污染现已成为最热门的话题胶胳韦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睬铜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腿狭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囊肪瞳。   Drive-E是什么 碴斗?   即E驱智能科技舍豪,代表Efficient Power(驱动更高效)铅、Electrification(驱动电气化趋势)辟、Environment(驱动环保潮流)普灰撕,从字面来看很容易理解腹连绘,简单来说就是引擎高效化描,这样一来既可以保证动力性筛怯场,同时还能达到更好的排放标准贫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涪。   沃尔沃还将这一技术投身于男四牵块化的研发顺偿拾,只需变更增压器慕迓Υ块与催化转化器拿贤兀块等主要部件其盎,便可催生出一款新的引擎产品堆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丛恰,大致可分为4类芹蔼钨,即汽油直喷引擎凯、柴油高压共轨引擎台,单增压引擎(T5)锑欠、双增压引擎(T6)枫寿。 以XC60为例 幕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湃涤希。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辑凤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玖梗干,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谴勾棵,在动力输出上也略有提升跋,其中的原因自然脱离不了小体积级烫、轻量化等一系列技术的支持痰凤疾。   此外变速箱方面也有了很大的改观里羚窝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灸社眷,挡位的排列也更加紧密痕烤,有效缩减了换挡时间试少惺,从而具备了迅捷的响应能力触、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瑞兰径。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚕,耗能经济性方面得到了进一步保证捣,它将改变城市路况中引擎启停的时机揣,改善油门的响应派空衫,空调系统转化为经济模式工作倘士涣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泥烫美,而在65km/h以上松开油门篱承,引擎还将会处于怠速状态窍。   本文导航雹陡垒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惩逼努,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跋。不过捣如,动力并不是我们今天的主要议题颈。秦的下盘功夫方面表现如何理傅烦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筷?这些都是我们今天要研究的内容嘎蔑惨。综合起来蜡,我们最终目的就是想要弄清一件事腊筹常,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色措戮班。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奢磊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上杜借翅。当然漠氢苯,由于秦有着体积更大闺抠、更加复杂的动力系统锭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楞,但由于双叉臂需要更多的空间瓷,因此也是不现实的驶。在材质方面垛庞葱,秦同样表现中规中矩亭钡燎,并没有使用轻量化材料为车头减重母,亮点并不多诞啪。由此可见甫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谁申苹。   不过峭饥,由于混合动力系统的特殊性胶纽钱,秦也必须做出自己的调整净,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颊塑。比如烈黄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面等欣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蕉能,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上康隧。此外岸毯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮怠兑,相比速锐在直径上增加了将近9mm极蕾蔽,看起来很是显眼免释。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嵌返胚,而在同等材料和工艺的情况下帆衔丸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痹爸。   另外暮良茨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轰宛。与速锐的非全框式副车架不同庐臂肮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勉,由于加入了电动机和管理单元泊灿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垮,因此这样的变化当然是加分的迁烹烫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声千舞、振动和声振粗糙度绷勾创,欲知详情请点击这里)迁,是个值得肯定的进步傅撅。此外浆还,与速锐相同筷蔬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垮忱,强度更高沏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹲景磐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芜憨桥,现款阜∪常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泵杜醋,不过福特已经为此做好了准备谩恕考,日前刚刚发布了新款干烦思希克斯搭悸桂。它采用了全新的家族化外观砷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拉瑰,不过它真正的杀手锏芹裤,还需打开车门才能发现卯栏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熬殴,进一步抢占细分市臣寄喽摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型糯绅惦,满足那些对于性能有一定追求的消费者吻憾店,比如轿车中的S5芬、S6短鸿抡、S7奇矫、S8等等癸。就在不久之前的2013年12月虾标擒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畦刻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)将贬纯。 外观体:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态心,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子午,可以随时面对那些不识货的挑衅者量。作为Q5的性能版车型炬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窘立,颇为低调钎穷惕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歉史地。 车型图片 基本参数埠乏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出病罢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搭冕黑,特别是车身高度经过降低庐废,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泰,而轴距也有细微的变化门寥熄。   其实只要细心观察嘎美,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的副释,除了特有的徽标之外瞎间,SQ5的镀铬条有别于传统车型灵,采用的是双横条样式贰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盒啡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弄拷誊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壳啥。而配置方面刷份,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钠跑。   尾部的变化主要集中在下半部分酒柬惰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计榷嘶,可根据行驶状态来改变排气开启程度恰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茄间,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酵匠,前者就属于少数派涉饭侨。一个是只有追韩剧的人才懂椿全睬,一个是全民百吃不厌许。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阑磐授,其实上一代车型在国内早有销售魔,只不过跟福瑞迪太像了羡畦,外观不出众概,关键是动力平平斤吞玩,所以最后并没有收获太多媚。全新速迈刚刚上市晾递案,售价17.98-22.68万元梗爆趴,很有幸能够在第一时间接触到这款车辖娠石,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粪瑞店,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涩酸。通过简单的对比玫,不难发现汝糜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版魂福,名字叫做ForteKoup猎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闲册,售价17.18-20.08万元瓢世钨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氰青憾,它承了起亚家族的虎啸式前脸杏辩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绣僧举,现在看来谈不上惊喜陪,只能说还比较精致领核。虽采用了大嘴的设计藕和,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芜,或许小女生会喜欢糜叙。大灯全系都为卤素光源钞,并带有日间行车灯兴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瑞械挠。   走到侧面拴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化广距吠,但两门的设计为它增色不少蜂祁,在绝大多数人的固有印象中寸,跑车就应该是两门薯,并且应该是无框车窗敦探,仅从这两点来看瞪,速迈确实都做到了吩赦兄,开在路上的确引来了不少的目光追随魂绩巴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倘哀,我们一致认为车尾的设计更为出彩评,短小仕虏遂、精干迪卡逼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受视巷。除此之外擒垫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颠刚杏,而且排气管口径不忻恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强队。轮胎为韩国本土品牌缔,规格为215/45 R17丸鬼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓢。   当然端嘉,如果你选择2.0L车型的话袜萎,你所看到的黑色外壳后视镜滑仕、前后包围的碳纤维纹路饰板旅、双边双出的排气管米、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了掠巷兴。" "  讴歌这个品牌话躺,或许很多人不是太熟悉剩凭秤。作为本田旗下高端品牌曹盲扔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任废腾,而且在美国市沉病,讴歌的品牌影响力是非常大的隧瘫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力埃侮,大部分都是人们对这个品牌不了解堕,影响力上不去屠倦,导致在销量上确实不尽如人意袍靛涂。对于这次全新MDX的到来暑,个人持有赞许的态度坎蟹抡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峭,还是那句话譬,品质上去了钨,接下来就是提升品牌影响力了县溜忱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沪,大灯的轮廓更加细长师,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戈糙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抢颧,但内部结构和MDX并不完全相同膏。雾灯被一条仿LED的光带替代帆,进气中网的细节刻画更加运动母。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庭颁,侧面造型给人的视觉感受非常低爆笆,这和前后大灯的位置有很大关系通怜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寸沃,注重舒适性裴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上票。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伶板,而压低的姿态却更加动感骏肪堕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孔扒报。尾灯造型相比较现款修长诬,优雅的感受也来自于细节的 设计须,但貌似通过我的观察耗物钳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源庆蕊僻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置顽臂碉,让尾部显得非常简洁汇。   本文导航恼匙:" "  2014年2月20日红撕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凶篇亲。2014年型奥迪A5的最大特点是负变秋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国列。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馅倦楞,共有19款车型函究捌,售价在49.98万至85.8万挫,具体价格如下嗓铣匡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表改:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舰拿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别跋啊氰。配置方面溉部涣,也与现款车型相同卵绣查。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赁路。   内饰方面戚,2014款车型也与老款车型大同小异齿是睡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拱钙席,同时门内饰未岸士、座椅中央扶手奉苇奠、都采用了纳帕真皮面料梯性。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孺赡。而2.0排量以上的发动机则保持不变小陶龟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寒随颇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屑。   变化一煤效:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化零,在原有的缸内直喷技术的基础之上赡躬扮,加入了较为传统的歧管喷射仁屉丘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合劝,通过二者各自的优势幕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陛取。事实上酣抨绊,混合喷射也不是什么新的技术宿坝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扮都。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啊绢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冗袜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚂滔沟。   变化二沥氨慨:排气歧管集成至汽缸盖内瞎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柏校,从而减低涡轮的负荷霓陋,提高涡轮寿命镐。同时忙睛,因为在进入涡轮之前进行冷却伺慑懦,相当于提高了涡轮的进气温度限制济妊,可以允许发动机有更高的排气温度财缉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洼郎颈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氯,同时结构也更为复杂匡曝怂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炽。对此美垢,缸盖内的冷却系统也进行了改进室窃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)畔。   另外饺提,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垫璃,还有着两项小改动锰端尽。使用旋转阀亩油瘟Γ块替代了传统的节温器辱嘶温,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上很,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗓。   根据官方消息校媚宽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚊锻哭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郝。笔者也希望在应用新的技术的同时谈荆铰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情说颧效。 责任编辑舞:王晨熙" "  A00级(微型车)龚冀,在人们印象中这类车以实用性沪踩、代步功能为主乃,低廉的价格促使配置也不会太高管罚思,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘲淌锣,一款车的推出打破了这一概念纫揉窘,它就是全新奔奔物,来自长安汽车勘尖痪。   感官是人们的第一直觉反应啊,所以外形设计的重要性不言而喻鹊毫,为了使人们印象深刻季味惜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的口门窜,道理很简单垒京,日本是微型车最发达的市场省挡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展登,在2013年广州车展上保繁蕊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猴,除了时尚的外形设计以外好,在细节做工上也有着不俗的表现细怜捆。前脸的设计整体性很高贫捌邻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条枫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影级蜗爸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腑剃烷,不过这一点在外观上并不明显丹筒希,这源于贯穿车身的硬朗腰线烂,有效将视觉性降低山芳,同时搭配造型独特的双色轮毂肉境,让这款小车看上去时尚动感力晶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动评碍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰佩几,如果仔细比对吴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸从刻揉。除了引人注目的设计以外形,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肌,具有加热功能的外后视镜睛眯、15英寸的抛光双色轮毂寞秸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置教泡胳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页密秆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市川湾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浦。不过陆身,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矫埠,从内到外闻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猴颧,可以说是一次完美的蜕变搏舞。那么这款新车究变在了哪里瑰屠屠?它究竟新在哪识?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堡句炮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5察崎戌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大犯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恫拿,轴距则与老款车型保持一致校盛。在尺寸变化不大的前提下旗末懈,改变外观道、动力前拭、内饰秤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啦,2月19日这台新车也正式来到我们面前高溃,并接受大家的考验欠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醛们拔,但这8条是我个人认为变化比较大的看亥技,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拓赫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拖天妒,我就有了一种预感斗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啡揉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案行戎屎。全新X5给我最深的印象除了家族化外眠谐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)囱。首先夸,先说说全新X5的外观赣,“大尺寸双肾进气格栅”哦坷窘、“开眼角式前大灯”氨捐蜗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致念曙仑。    现款宝马3系推出的时候淌怜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龄享,现如今随着全新X5的上市搂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戏哩膊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拎希接,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹅朔,据悉逞闷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擞。值得一提的是乃仙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狭设钝,给人一种炯炯有神的感觉菠。    由于新老款车型的轴距保持相同快,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉傅,反而侧面的腰线给人一种力量感醇始,这也使得新车看上去年轻了不少双镣广。细节方面沃,新车在前翼子板上增加了进气口涵秦,突出了宝马品牌独有的运动基因随蛇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格齿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夏纹薪,提升了夜晚的识别度壕客窍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘲敖白,降低了风阻系数纬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呐冯。" "  版权声明略湿典:本文版权为网易汽车所有歼闷棘,转载请注明出处即。   在2003年膳呜嫡,奇瑞QQ的下线让这款时尚酸驼、便宜患、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浮膛,之后短短的几年间潜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坞圃恢,然而到了2006年长安奔奔的推出父干,打破了QQ一枝独大的局面逞遍纠。一转眼颇残读,已经过去了10年的时间铅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佳般粕,在这个追求个性恰、讲究品质的时代担,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流焦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剿胺,而长安似乎也意识到了这一点阂清祟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢税惫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者得?   从厂家方面获悉锻,老款的奔奔(love)已经停产藤傲,而奔奔mini则将会继续生产销售钢富娇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妹滇,前者主打精品中高端微车市车晁獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战勾骋。从定位上来看弹硷湘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敬,虽然沿用了奔奔的名字付,但整车的设计关喷规、配置以及售价都会高于老款车型钒。   新奔奔客户群体是谁级焊?   在很多年前芥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扯,到底是买奔奔还是买QQ恋甭,在那个时候漠,很少有人会关心这款车设计的如何效、驾驶感受如何禽屋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具幌,省油享侠平、皮实跺贯、能遮风挡雨就行昆米费。   现如今弛浓刻,80后耻末腥、90后已经成为购车主力怠,这些从小听着walkman猩恍陈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计超尚、用户体验以及品质都有着更高的追求沏期,因此在座驾的选择上同样不会妥协狈结辅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蠢,新奔奔就是冲着他们来的恢钝莫。   新奔奔主要的竞争车型是孔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布槽,但从目前得到的消息来看偷烩伺,5-6万元将是其大概的价格区间氰。这个价位中既有一些合资的微型车骗半寂,也有自主品牌的紧凑型车队婚杆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猛瞬,比如两厢赛欧天罢、奥拓嗣度、玛驰以及低配雨燕等等车型漓竿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挂,产生竞争的几率比较小踩成。   外观吴:惊艳睛疲敞、和谐谐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矫:高离地间隙膳、车顶行李架杭、双色车身等等诚。没错怒,无论是跨界镁乖倒、越界还是交叉车型淮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泌燃。不过世间万物四池椽,徒有其表终究很肤浅祁,我个人认为勿缓蔡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恼拎纬。所以话风,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衅舷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刚吴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款告还,它集沃尔沃所有看家本领于一身慷狠,可谓全副武装锣。为了让媒体更好的体验这台车池爱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畴。没有固定线路儡乘,没有领队车辆邻绩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炭涤,它会和每一位汽车媒体人独处12天温捷。而在这12天里下,我已经和它奔袭了4100公里佃圭线,横跨了三个省份孟氓篡,体验了柏油赛道是、软土拉力碎、冰雪漂移弧、高速狂奔糕填、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凳末是,当然诽评唾,最终的结果是稗弦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多师,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尝,正所谓日久见人心乓,交友如此陷牢储,试车亦是如此甫骋累。回到正题寝维,和往常一样势,对它的了解还是先从外观开始老汇京。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焕胶,相煎何太急”这句绝句汹鼻漓,而在雷诺—日产集团旗下当,有两款车正在上演着这一幕队票柒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腹廓旗,还有这出色的越野性能些泰妨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下味龋魏,买谁更划算杰鹊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位如,作为英菲尼迪的顶级SUV反丧讥,QX80的售价高达152.8万人,但经销商处可以优惠16.2万螺秦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浓痰,虽说16.8万也不是个小数目欢懦盖。但对于消费者来说捻拆锻,一个日产箱,一个英菲尼迪毖粟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苯拷卡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仿梁息,它的身材绝对够大擅列。从上图的数据来看险鸽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挡驴,尤其是将近5.3米的车身长度慷蜜,会让您感觉驾驭它有点困难蛋。另一方面岭谦犬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型段帆鹅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现踩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解温氛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坦祭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泼违敬,同时也显得异常凶猛愤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棠得。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大男鸿馆,整体造型圆润箩蝎殿,没有多余的线条作为修饰鸵拳奋,但是反而会让人感到车身很厚实温酸瞳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞透舅。同时注意它车窗的设计监双,与众不同的创意来自于涂黑的A柱外徽滔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的船恃瞧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感接,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计北食,也没有了那种霸气你,转而给人的感觉是设计很前卫拟。车尾的饱满程度与车头相呼应着香溺损,丢去了上一代的直棱直角肩,饱满的线条凸显着丰满的层次感伤。   日产途乐假妊辫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搞按悸,虽然脱胎于英菲尼迪车型幢潭沁,但途乐依然拥有自己的外观特征较嚼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性句。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈汐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型店瘟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咳钝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出偷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底册围,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坟尉谜,成为了车头亮点之一诽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坡诲,这项配置自然是少不了的吻巍。我们可以找到4个摄像头箩涝,它们分别位于车辆头部实朵、左右外后视镜下方和车辆尾部诽。以便在停车过程中豪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况才汐亨,让您更加自信轻松的把握泊车空间糙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头司,大大降低了停车时的事故发生鲜麓堵。   途乐   通过对比发现窘娇贩,两车在外观上的配置基本相同哀,差别仅在日间行车灯上彤,不过随着QX80年款的推出酬,日间行车灯的加入应该不是件难事请。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萎臀四,在相差仅有10几万的时候稼棚夯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店圭。    责任编辑颊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笆洪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了古,除了奔驰G即娠眉、丰田陆巡系列庇、牧马人等垮,双龙雷斯特也是其中一员故品冠,而且雷斯特还是柴油车胸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娇,以目前的接触来看赁哀,双龙雷斯特W表现不错鹤鸿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”癌春。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作画啥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”斜姐娩。当然冷,在随后漫长的几年过后辞迹豆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妮诚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO救叛律,该车型最大的特点就是其尾部造型浪摧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溉膊蚂,宝马方面肯定不会承认敢昂,但从年份来讲铃碳倒,明眼人一看便知瓮惜。   外观身介:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手建锯,该工作室的创办人正是乔治亚罗遁瓮,不过大师的设计未必符合所有人的审美纬瞄敖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撂饰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瘦甸呕,但为了照顾空气动力学与线条流畅鳞舞,雷斯特的车头是圆的对擦,所以在当时看来有点“离经叛道”颇尘。   而到了现款的雷斯特W烙,这个“小问题”被修正了坷,一体化的设计已经是大势所趋狙仙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型但,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别财,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伍。通过车展上的展示深,小编已对这款纯电动车型有所了解峡备。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验随波号,时至今日艰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埔沸。据悉钞,之诺将在今年的2月份开始接受预订恕扰,上市后将以租赁的方式面向消费者痞,具体的细则目前还没有公布牛裴,上市后会有着怎样的表现温评,我们会同大家一同关注摆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奈仆,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓟瓶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘶查夺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟当撇,毕竟是基于宝马X1平台打造棠喜,因此在多个方面相似度高也并不为过钢疟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E上,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现城祁北,其具体的表现如何叙宋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验不接。 责任编辑捂:沈楠" "  版权声明圣:本文版权为网易汽车所有关,转载请注明出处噬芒棠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涂句绊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喂罢掳。它们的可见程度存,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猾谢矩。可见度甚高的两个文字的组合氖糠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湾喀庇。因此日,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筒涵。哦贝翰,对了妻隶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞎杯嗜。意大利人的自信煞镀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湿蝗咳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔼?咱先从减开始说起穗。 Q嘘泥:致悦只是切掉屁股的菲翔么莫?   A嗽臂:非也醛呕,前脸亦有修改须澜,整体风格统一旁,协调度很高毒困吓。   我相信Roberto Giolito先生腐边,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皑攘境,在设计Ottimo的时候瓣抗垛,一定会更加从容强奠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淮碱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懈埔。在他的心中病褂检,应该有着太多关于年轻摔嘿外、活力的理解钵号,而这恰是Ottimo的设计要点吓。 外观总结   赞廷使:个性鲜明滑般、标配LED示宽灯掣嫌讥、轮胎用料厚道   弹冒系图:低配删减雾灯   " "  版权声明硷:本文版权为网易汽车所有昂娩,转载请注明出处湾醒肺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伪,虽然距离现在已经有两年的时间扫坞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窝赐。而今天蕊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘波冕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓦攻偏,并且还是一台后驱车涧蛋。没错戈,它就是华晨宝马3系伟芥雄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)略,其配备了2.0T发动机思担保,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煎磕黄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟檬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梧赖椒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗间迪坚。不过在今天的冰雪试驾过程中不卵椭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)干。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柬瀑,必须先打好理论知识的基础车窘倒。于是在摸车之前柿无,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玫柬故。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晦赶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舜几。 ● 项目一   热身结束了陀械,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节文邵。第一项内容便是加速和刹车彪,是不是觉得很简单五?其实里边的门道儿多了去了馆钝。   在项目一结束后淳颂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式馁奢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步让傻湍。一开始大家相差悬殊舜享,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了适响。接下来的项目二会比较刺激一些据,经常会出现手忙脚乱的情况技勤避,但只要理清思路按部就班的做佬复封,想要完成整套动作并不是很难崎杉勺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玫:本文版权为网易汽车所有蚂汕,转载请注明出处那。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丁口,不过始终都仅有手动挡车型畔品,虽然目前销量也很出色癌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户设宪泌。好在这一短板即将成为历史碌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耐,新车将于26日正式上市护,我们也于第一时间进行了试驾体验片。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骄芍卧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氯拇衡,在外观方面也有变化封兢瓤。新车根据高低配车型提供两种外观方案襄箱悉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翔,而高配车型则对中网纽逆、保险杠造型霸净粱、轮圈和后反光板都进行了重新设计团赡。值得一提的是塑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的死。   新样式的轮圈非常动感息惋,在同级车型中实属罕见芦捷富。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暇形,轴距依旧为2725mm瓶氛。车尾的变化相比车头要小一些醛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雷扦,不仅可以提升安全性砰居倡,同时视觉效果也更加出色芜敬。 有态度【试驾评测】耿拣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芦凸?   扫一扫换迷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奋耽朗,一汽大众全新高尔夫正式上市卸其。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坏夕钾,其中1.6L拥有三个车款鬼,1.4TSI拥有四个车款怯,官方指导价为12.19万元—18.29万元门。具体售价请见下表疆仓贿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凄,但是却拥有三种功率版本抬败饲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本具凌孙,因此在动力系统方面闻挤霖,消费者有三种选择乡肺鹿。    我们从上面的数据可以看到迸撵秤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廉是隶,1.4T低功率版是主流之严枋鸹薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拈禄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右话。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮播碗纺,但是它的售价高达18.29万元始桅哄,相对比较贵邻。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹈蠢,分别是塔希提金顿茄教、唐古拉白寡辟、珊瑚蓝烤、魅力紫何冠汐、玛雅红抄酿、季风灰描、水晶银以及深黑和极地白岭切疾。 ①熊辖:16寸Cosmic款轮毂 ②郸任:16寸Cubix款轮毂 ③篱浑钢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂程枷,其中15英寸的一款港,16英寸的两款派扒贸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冒人,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型部稍粳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘛凸坑。    全新高尔夫提供标准座椅刚猜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅靡宪讼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垫,舒适版车型则都配备舒适座椅奇衫蹭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翻。    在材质方面吞拐捂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梦,分别是上图所示的DianDian黑色织物价、Zoom/Merlin黑色织物羔凹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择现扑,分别是Vienna黑色真皮遍帅、Vienna米色真皮檀频、Alcantara黑色翻毛皮绘挟床、Alcantara棕色翻毛皮辛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料屯疽罚,有两种风格可呀几炔狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料接,同样有两种颜色可巡怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绵涪,有黑色和米色两种可蚜贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枪。    在车内外装饰件方面淑,不同配置的车款也有不同的安排胆晤闷。像侧窗下沿镀铬装饰条小、双排气管如梧怖、镀铬装饰双排气管首葛、动感鲨鱼鳍天线劲、真皮换档手柄套搁、科技质感装饰条拾聪贡、金属风格装饰条捅疥豢、碳纤维风格装饰条等等捐,针对不同的车款都有不同的配备炒汾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驮句钮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煌拜,配备有MKB多次碰撞预防系统滩、ESP车身稳定系统覆牛赣、ASR驱动防滑系统市界渭、XDS电子差速锁辽、前排侧面安全气囊冀川冻、后部4探头倒车雷达鹿掳、前部行人保护系统廓、自动静态转弯补光功能等等患,但是在舒适性以及功能性方面毒钠,并不是很丰富蒂,但是也可以满足基本使用德娥。   1.6L自然吸气车款如何压嘲贸馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜⒊选,它拥有手动时尚擞间痉、自动时尚以及自动舒适三个车款潦,手动时尚与自动时尚的配置一样拢扭类,在价格上二者存在1.2万元的差价覆鞭,主要是变速箱配备的差异泉悲。所以在配置对比环节闭膝欣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袱泊堡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胺,差价为1.1万元萄帆。    在配置对比的环节我们可以看到井桓阿,时尚型与舒适型之间的配置差别捻婆,大多数都体现在外观内饰的装饰件晶,以及车内一些常规功能方面侯泻姬,主要是顶棚储物盒富填、后排中央扶手倪粱瘁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半昏首,实际上最有意义的差别在于全景天窗蔬、后排出风口暖耍、蓝牙电话少沽、定速巡航萝闯、驾驶席座椅腰托境、TPMS胎压监测系统这几项上节矩,不过在这几项配置中隋彩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畏剐茅,尤其是全景天窗莆抛憨。    从价格上看险鞠辛,二者的差价为1.1万元缕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的普弗媒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户率,所以我们在这个推荐环节呢,更多的倾向于低配车款汰垂荷。 责任编辑咕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汉母侨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壳。它采用了全新的DS家族式设计风格还歪,延续了一贯的法式浪漫风格抽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搞。新车基于DS5平台打造庙妒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辱粮。预计在3月左右上市典淑晶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触底描去,让我们一起来看它的表现如何焚。 外观发:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厕春荆,却多了一些时尚及科技感醇坷拆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性祭淑盟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馅煎瘁。镀铬装饰拿捏的也比较好答诲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌确。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豁绰娩。也表示着DS的品牌走向独立玻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型入秃,有着都还算不错的账面数据啸呛箍,车身长度为4702mm肩,宽度1840mm缓观睛,高度1515mm.轴距为2715mm凄搔挠。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞪贫邪。 车型图片 基本参数赔纹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面图,除了前车6颗驻车雷达之外钳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崇复,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叭拒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檬裁沧,从视觉上拉伸了车辆长度娶良,尾部设计了一个小小的尾翼屁摔欣,尾灯下侧字样表明了其国产身份亲寡尝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妮颧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件曝疟,真正的排气隐藏在了下面狙丛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稼膝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揉壬:高离地间隙惦、车顶行李架柔竣刃、双色车身等等市楼驹。没错内,无论是跨界检星、越界还是交叉车型碑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爆。不过世间万物端,徒有其表终究很肤浅乡寞痘,我个人认为师匈颊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统款铆据。所以牟锌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彭巢峭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丝赫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糖素刺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牧杯茨,它集沃尔沃所有看家本领于一身凑孔,可谓全副武装泊。为了让媒体更好的体验这台车乳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汰。没有固定线路矫队肆,没有领队车辆湾朴乓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钉,它会和每一位汽车媒体人独处12天太涛。而在这12天里湃氯堑,我已经和它奔袭了4100公里镀顾倪,横跨了三个省份塑,体验了柏油赛道何、软土拉力天凹、冰雪漂移飞、高速狂奔皮瓢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话科,当然兼,最终的结果是挠堤峡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多躬导,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洞,正所谓日久见人心泄叮,交友如此飞,试车亦是如此讨粉烫。回到正题供拢,和往常一样拔,对它的了解还是先从外观开始雀淳毖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僵、多样化是一种趋势丝拎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况还免驴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秀扛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦己公贪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车齿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沽,上市至今保持着约5千台的月均销量豪氯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孺呕景。 外观/内饰对比筋竿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来囤算,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荤妇阂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拟凹,毕竟师出同门团灰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管比侈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饭饭摄,远看很容易被误会成排气管碾驮秦,但事实上真正的排气管被隐藏起来幢,整体尾部设计显得层次更为分明贸。低配车型配备有倒车雷达超,高配车型还配备有倒车可视辩思。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔼响貌,修长的车身与宽厚的D柱献挖港,加之出色的后排与储物空间欺,俨然就是一副旅行车的范儿湿掂潞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm极殊桐,它完全可以称之为旅行版朗逸跋。    车身的线条连贯自然搬午围,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浦唯怜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骄琳圈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些型斥架,调整了尾灯的白色灯带位置是俗鞘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端串,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重良。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凹咯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格试缮息,内饰板件的用料以软质材质为主愁,接缝及做工也较为精致撅懂,与同级车型不相伯仲汐。从实拍的车型判断饰赣泰,自动空调目、ESP系统九、电动座椅力督、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陋显,至于具体配置还有待官方公布诉揣携。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娠,同样是大众家族的传统布局俏颗,整体的感受都很不错魄敦,方向盘镣盆、中控台的每个设计很都容易上手面十皇,从材质上来说案,朗行是塑料感有些明显的泰戊陌,好在其工艺上还是有保证的碌叙惭,并不会有很廉价的感觉俯立。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泄擒讲,销量在整个家族中表现最为可观爽稗稀。近期糙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓢德,新车主要变化集中在外观鹃袱,同时针对颜色绢、配置进行了调整诗,以保证其市场竞争力炽衰。在豪华紧凑级细分市场中开擞桔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坝版,通过下文的对比分析唬,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑟箩。   备注妇财桃: 为更直观的进行两车的对比分析备醋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谢芥抬、CT200h F-SPORT)肋宏,市场优惠参考自深圳市场肚。 车型图片 所属品牌郎旅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瑞,内饰做工精细    车身尺寸方面刨富,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优来柯,其他参数均小于奔驰A260孩。从外观和内饰设计风格上看呈妇塑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纫粱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喜筐狡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺划庙杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剂惩巢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样故湿比,全车充斥着力量与美的线条夸猾廖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叹讲,硕大的单条幅进气格栅飞粱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腥俱。    相比极富视觉冲力的前脸造型仿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些目扇溪,但并没有脱离运动惟古,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墓圣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吞慨人。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素竟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坊攘,同时下侧雾灯造型也有改变泊康惠,车尾部也进行了一定的改动官胺,整体感觉更加运动婚睦胶。另外踢棱恰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丧,形成强烈的双色反差邦段。    F SPORT车型装备了整车运动套件醇肉爱,涵盖了运动调校悬挂垮捞叉、运动包围彻础舅、运动阻尼减震器佩床、熏黑运动轮毂稀、运动车门脚踏板默盯律、运动型铝制加速踏板弛法、制动踏板殊牢诚、脚歇板等惺。    三幅式平底真皮方向盘宋卑、红色元素点缀的空调出风口珐、铝合金踏板虏耸、仿碳纤维装饰条等等钦济,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疥咐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格庭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劝评垛,将方向盘靛价柔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上的陡纯,增加了便利性妊安豁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呢线独,分散了注意力秽铆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哺,是多数第一次购车家庭的首选要求蹈惰猴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型囱涣晴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功岁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叭,会有怎么样的变化察蔚描,一起了解一下必。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疯私,镀铬进气格栅增加了些许立体感填料,更加显眼的X造型前脸侩,迎合年轻消费者的审美泞。大灯的改动有些另类备礁洼,在我看来接受起来还是需要时间的携。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车温其,新款在车身尺寸上有所调整山蓟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蜜,轴距保持2600毫米不变希,相比现款仅车身尺寸有所增加溅。   车尾的变化不大痪污,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隧黄,以及牌照上方增加镀铬饰条瓮,尾灯造型无变化袭先。实拍车型为高配版本凯乏激,但仅配备了三点式后倒车雷达丝梅哇。   新款的15英寸轮圈造型不错喝副色,轮胎选用优科豪马航,规格为185/60 R15鸽桃,备胎没有缺失委惟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脐究洁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高揉仕,在年轻人中更是屡见不鲜杯堑。在学校要有个性轿氛漂,在单位要有个性币,穿着打扮要有个性半俯航,兴趣爱好要有个性土少讲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞳体?如果你有这方面的兴趣杠,那么杰德将会是你不错的选择桔立细。可谓自成一派的它谷逢,凭借着并不起眼的车身尺寸圣豆到、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骚嚼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车府蹬渡?还是旅行车碗锈填?或者是MPV详本关?但这都不是事儿挤检饰,只要适合自己就OK械。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚎是,喜欢接受新鲜事物的他们似湃庆,正好与杰德不谋而合铝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐燎,此外匿陪,六座的乘坐空间复卷,也足以胜任日常的使用需求火妓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锻硷癸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢普挖?自2013年9月6日上市以后憾蔑嗜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挠炔巍,力压大众途安和马自达5等竞争对手欣菱稗,它用事实结束了我们的疑问赂阜铂。除了这些帘,杰德还会带给我们什么样的全新体验绕,让我们继续往下看膝腿。   " "  若是经常关注汽车之家的话妇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勾补辅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”眠唤。虽然我们这里并不提GTR藕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖鸨樱克斯ST磺,令人刮目相看鹅。与此同时氯紊平,在秦身上颁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料够厦瞥、做工以及舒适性表现上的明显进步毛统。 外观造型衅上朗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程北详计,如今已逐渐走出了当年模仿的时代工涟泊,近年来推出的新车型如速锐海、思锐以及大家眼前的这台秦钉复桔,都可谓一个比一个漂亮硅瘁鸿。就以秦来说老凄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网确捅脚,很是亮眼戈,同时也营造了较高的前脸识别度敖。   车身尺寸方面煽郎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侥杯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坍佛,2670mm的轴距表现则处于平均水平久。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拟冷,其整体感觉与速锐大同小异烂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腾境,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秃邯。无论白天还是夜晚澎呵朔,该车的车尾识别度都非常高缚椿念。而且内部的光源泥辞,除了转向灯为普通卤素灯泡外俯讳驶,示宽灯帕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED确。   充电翰拍寝、电桩安装及质保/售后介绍儒冬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电附食俏,据官方资料介绍但,充满一次电大约需要5个小时左右涸惩辜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伐羔纹。   同时亭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侯故厩,虽然价格并不贵码,大约在6000多元读牵,但对申请人有一定的条件限制古,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)珐轿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筹现,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准部段。当上述条件都满足之后炽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怂旅兄,如果一切顺利匹,最快1个月内就能安装到位并通电使用穷兜寝。不过目前施角,秦还不能实现快速充电啪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的葱,只是目前还没有这样的配套充电设备潮。   针对秦的特殊性会,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘎吨庙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务落温恒。其中潮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶清星曙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娟、绝缘手套和护目镜等设备道,并规定在检修车辆时必须两人在场薯曙。以防车辆万一发生漏电庞串礁,威胁到维修人员的生命安全扣浆。   与此同时骂晦场,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绥森。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓖微嫁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鄙,整车质保为6年或十五万公里匙潜,电池组为10年或二十五万公里)毒衰。总之穆,从专设的维修工位埃含、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吗钳,而对消费者的购买更是一种信心的保证襄横喝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前马册,中国汽车市场刚开始发展度,市面上可供选择的车型可谓寥寥描马,在那样一个年代努扩蘑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准署订涸,并且在之后的相当长一段时间革拉,人们心中仍对它们有深刻的印象呻柔。时至今日绥锚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凑段腑,在数年激烈的竞争中看森,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歼缺。这回龄剿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首崔,我们也借这次机会为大家做个全面对比拾胜刺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畦捎:外观内饰(包括设计和做工)梁巧、配置驰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)文、储物膜栏、油耗损券、驾乘感受酗、加速性能毖青彼、刹车性能被。同时换匡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘟统、同价位车型的什么水平及脓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拧扇坦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涵,目前约有6000元左右的优惠亲藕灰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彤拔,在优惠方面差别比较大叹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右力茶,根据论坛中近期的提车价格霸,9000元的优惠还是有的够。目前褐,两车的售价依旧属于同一梯级实。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞬,只是配备了卤素大灯及雾灯逃,透镜氨秽上、日间行车灯这些都没有骡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钎,因此我认为两车的配置可以理解贯赫梨,符合同级水准铣比饯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赌翰妮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比囊,两车的各项参数也处于伯仲之间切面哆,差别在6cm之内侍拨。在车内空间上富顿,两车的表现也很接近把,我先剧透下吧宠吠透,结果可能跟你们想象得不太一样脸酗。   相信看到这里抛滇恃,大家最担心的就是如果车辆没电廓提,后备厢是否还能打开的问题磐。捷达看来是妥妥的没问题分糕少,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑是鲤,它的后排座椅靠背可以放倒奢氏,之后即可顺利从后备厢取物棚侯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐艘步。   在倒车辅助上克玲,捷达配备三点探头锭瞬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配极秋窟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疤朽。这里多说一句儒扇群,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达硼瞳餐,让人觉得很不大气抢观狮,并且低于同级别的水平码柯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刊穿篮,舒适型也可选装倒车影像速疼噶,比捷达厚道一些檄。从普及性上看跺,能够达到同级别的平均水平氯,从功能性上看苏墒,拥有倒车影像的它则高过平均线了盯啤,给好评敛。   两车都是15英寸的轮圈械笑腑,造型上也是各有风味毋奢请,轮胎宽度也同为185mm阶妈侧。从售价上看贡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贸,让我们在后面的制动测试上见分晓薪轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显橙萝,借着中期改款的机会惜纱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匈呕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虏坤腺。应该恭喜它炊穷虹,至少在我眼里伺讣,它确实达到了自己的目标讣澎。过往凭借动感的外形铅每、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腿房,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伶炉深。   只可惜几护,刚上市不久的2014款起亚K5翻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哆楷搁,而且它们的价格都处于K5车系的高位栖,受众群体并不大泻容嗅。前段时间艇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绢隘,并撰写了《起亚K5购车手册》豢。文中唾菏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卷粗超,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掀距,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烁棵付。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盛效修,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机憨法。自从起亚破端、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炒椿,互用研发产品的例子不胜枚举塑宏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肌辫。该发动机的最大功率为245马力襄势、最大扭矩达到350N·m下,账面数据处于同级别的上流水平赌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涩效、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堂豪啪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机介汇。   在涡轮增压两店、缸内直喷等技术的加持下芬烙破,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盎搏,并且一直持续到4000rpm亲豢栏。得益于涡轮介入较早饺东,最大扭矩拥有宽泛的输出区间癌宪,而且它的油门也调校得比较灵敏卵傻。在实际驾驶的时候簿爱,可以感受到它的起步轻快自如龟澄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余圣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓟旗箍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些皖诉,但差距并不像数据相差那么大退吻拎。在整个低转速区间哪夺嫩,它的动力输出不算直接饶缎,缺乏一点活力摹床,给人一种有劲儿使不出来的感觉暑堪拿。   于是惨可单,我把油门再踩下去一点箍冉,动力突然来得很快笺脑居,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然熔绢,毫不费力棠渡,而且可以感受到车速达到120km/h时蒜涛,发动机还有充足的动力储备扫潦。它的中段加速能力让人满意氓,虽然依旧缺乏一点活力疤黄吠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴篮舷膊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欧脾。   还是差点意思臀呸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炉暮。于是诬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式攀,6速手自一体变速箱切换到手动模式洪宏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柏蟹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娜航。它的油门响应足够快两,发动机的动力输出得到更好的释放烘,方向盘的反馈也更加扎实壁凄。除了SPORT运动模式外苯剧山,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姜裳,运动特性从SPORT案某、标准到ECO逐渐减弱蕉,驾驶风格也逐渐趋向安逸寒姜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丢萌速,平顺性极高毋,而且动力的衔接也让人满意汐。若以80km/h的速度巡航面澎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辨鼻,对于燃油经济性的控制也让人满意茄。同样值得表扬的是降挡速度瘸,在中段需要加速的时候深踩油门驴慧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出麓划,而且换挡冲击也比较锌蹦缑埂,不会让坐在车内的乘客感到不安爱。   前麦弗逊甲恐菲、后多连杆的独立悬架底盘结构酬喜,在调校方面仍然有很大的提升空间虎狗疥。它的弹簧足够硬肚邪太,但是减振器的阻尼不够大靖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底森适惹,会有细微的震动传到车内翠,以稍微快一点的速度过弯纬,车辆的侧倾会比较明显脖诗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳燃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幢,舒适性让人满意冠炊,但如果需要激烈的驾驶的话陆匈绷,后期对悬架的改装很有必要铰。   它的刹车盘相应加大了尺寸顶驶,刹车的力度足够扫骏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性话掣。具体表现是突瑰,刹车踏板的前一小段是虚位叙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矫方,制动力度会突然加大叼尽,需要一点适应的时间构毯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绍挫铂,发动机的声音池、振动都非常小浇乐卵。然而把,在速度上来以后槐绒碴,噪音的上涨速度也很快聚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎湘休,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓄寡。   我得承认鹅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗅巫,但在起步和中低速行驶的时候当飞可,动力参数上的优势并没有完全体现出来泥察笛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鼓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秤。当然擅迫沤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宝官嫡。另外陵,值得一提的地方是萍,在动力提升的同时烙峡素,它还加入了行驶模式控制系统贸吾腹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用偷甘,它的动态性能相对有一定的提升凑驹,开起来也更有活力和乐趣鄙嚏花。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啥瞳泰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颠息偿,只有手动版车型销售尖,导致产品线还不够丰富表笛。而就在去年11月汤,海马M3终于推出了CVT版车型挝娥金,7万-9万元之间的售价盯拐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求穗拒钒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鸽钵味、逸动袒败、宝骏630以及启辰D50等车型潜,竞争还是比较激烈的聚。作为一个后来者久辫,海马M3是否有足够的实力立足搬鞍死?下面我们就一起来看一看输。   动力秦德拢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屡,其最大功率为82Kw盆痘,峰值扭矩是147Nm继。从账面参数来看读,可谓非常出色丝韶,一点不比合资产品的数据差拱骡弛。对于一辆紧凑级轿车来说卢俊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了熟彼。    开起来的表现喂瑞钾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辣菜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中完貉,如果想要充满信心的快速超车节,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择写。    我知道会有人问敖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗林蛊?说实话琴垛,我觉得大家都没什么区别兑券为,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楼薪妹,也是低扭不够强显恨,需要靠高转速来增强加速能力粉鸡梨。    可以肯定的说扮糜点,除非是加上个涡轮增压器握垄。否则的话诗,这个级别同排量产品之间的动力表现佃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同告驼肛。我个人觉得估,这只是消费者们需要认真衡量的一点恼蕉败,而非全部贤年跑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在簧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潦鼻,动力传递平顺连续的特性宪,有效的提升了整车的行驶品质感琶。顺便说一句努,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苫,这也是比手挡车多花点钱的好处催。    深踩油门时霸挖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上检辱巴,来保证动力响应足够顺畅扛衫戌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乒。此外聊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式井,功能性极强孔绷手。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后规瘁,g值才开始达到最大的0.366g仍珐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内停鬼蜡,此时车速大约在30km/h左右胯吧逗,达到60km/h用时5.24秒戈拖,冲刺到100km/h用时11.45秒侮疤。    接下来看看海马M3手动车型宠科籍,在加速到2.5秒后偷,车速已经达到了差不多40km/h毯,达到60km/h用时5.01秒柯,冲刺到100km/h用时11.28秒侮,比CVT车型略快裂惮。如果不较真的话芍,可以发现二者的差距其实非常邪匕宋场,相应的在日常驾驶中其实也一样亢篡壁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亨裸携,就这个成绩来说恋酸,它的表现只能说是非常一般勒华。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言世,它的表现就算好多了洁茬。 责任编辑摔嫉:沈楠" "   近日冠崔,宝马官方发布了新款X3的车型官图侨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醚失寒。从新款车型推出的速度上来看贩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巍嫉雌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化女鸽。    早在2003年暴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章甲香。10年以来贝断,宝马X3已经销售超过了一百万辆宫拎,自从2010年上市诫轻拭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作魄金。因此梨光疙,2015款作为X3的中期改款惭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浓赊,优化后的大灯组造型蹄洼裂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸿趴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多没。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版趴奢受,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徊精。通过官方图片扒扇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喂伐渡,也融入了宝马家族的最新设计语言奢烧掣,与新X5一样采用了新的中网边框设计裳钾鼻,在视觉效果上更具冲击力荣炯。    在头灯部分炭冗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冉佳。另外耸期,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赂沤脚,配置方面它还可以选用全LED光源沽,再加上选配的LED雾灯舌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚏拘。    新设计的前保险杠极具力量感竣豢崇,并融合了镀铬惺娜寥、塑料格栅以及金属护板悸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型埠襄松。此外韩羡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惶怠费。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惩备,也使整车更具个性化风格盗寺鹃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弧崇:4657×1881×1661mm史读,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敛,轴距也同为2810mm涂唤霓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遣实开。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别限,从车头一直延伸到尾灯的腰线来领,让车身看起来更加犀利且极富层次感浚。相比变化较大的前脸落呐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孺陵弟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挝。相比X5旅疆,新X3的尾部更加耐看庭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感份天链,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毛串,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痉,视觉效果并不是那么给力厢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓬读,新款X3也不例外屋挨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前南考瓶、后部的防钻撞保护装置拔适,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讼没、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂埠。此外踩丘小,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致困革昂。该车还可以选择六种车漆都谩、三种专有的18拾狸舷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂络。 责任编辑逞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镶蓖坦:Quattroporte(总裁)覆诚蛾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞍俯:Levante币酚,还在2013年4月的上海车展上怜,以全新总裁平台为基础竞刹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氢夺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狸缚遣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陈侣脆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盯:Ghibli……   以家族设计为本洼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虹让森,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旱辽嫁,改走豪华中大型轿车的定位湍肯,车身尺寸长屏、宽毛、高分别为4971mm虱、2100mm和1461mm裤钒,轴距则为2988mm痞撬吐,直接锁定奥迪A6眉屠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搪茧寂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo希锭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞥拉毙,且融入全新总裁的轮廓特色秦,以紧实并极为流畅的曲线绊颠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菩搅。    于是在车头设计上拉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痢奔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炯矮敦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面病敲瓦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样危,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计砰泌,将蜂巢状格网嵌入其中埃攘不,且尽可能地加大鲁时,再搭配角度更为锐利虑饯矩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吭核,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侯,所以厂商在Ghibli的车侧罗膘,除了保留前叶子钣鳍状孔道冈鼎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惜茂聚,也师法了总裁车侧的设计锋赣星,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型救,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胺维,另一条线则从前门下方迸出详撑汐,向后朝车尾紧缩崇堡献,滑顺动感且充满肌肉感侍,并正好可呼应更翘的车尾设计悄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晒芒,速度感浑圆天成桂暇。 内饰向旗舰看齐坦其称,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上栋洼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亢校估,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同签、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虹班,也把声控风敖抡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片危,右侧拨片负责手动升档堆填蛙、左侧拨片则能提供降挡纫吗灵。    此外惰,三辐式方向盘的前方涟楼貉,一样是借自全新总裁的蓝底白字股图讣、双环式仪表盘亥兢赌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煌耍畴,左侧则是表底超过310公里的时速表鼓钉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕购,可提供显示油量险、水温附磁、挡位与导航指示等行车信息薄黔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上畔且,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疥鼻,告知驾驶者目前的驱动状态邦揽。    和总裁稍有不同的中控台吴括道、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厦瘟逆,以及可触屏操作的收音机电台选择蝎藏女、音源切换堵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陛虹、空调温度粪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕事,空调出风口则移至屏幕的两侧绦挟脯,下方则为恒温空调系统调整出风量害、温度与出风口的位置吩史,以及音响系统的吸入式CD裳,设计上较总裁车系更加简约道偏掠,但用料与配备完全向旗舰看齐谰,展现了十足的诚意讹捆伸。    较为可惜的是笺爸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饲溺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饥顶戊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诲鲁,包覆性和支撑性也非常出色绷穿。    但是后排方面嚷录巨、便没有像总裁那么充裕谐释匠,尤其膝部与头部方面痹榔,身高174cm的笔者坐进去后贸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矩泌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促测署,也刚好替前艰缉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何评,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓟慰吴。 责任编辑慷们:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”黔痰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了版芳?后来一看秽膝,哦插,原来CC是“Cross Country”玛钱起。继续了解发现有点意思傻坪,底盘抬升短、高功版2.0T五缸发动机诲负,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啤筐:目前的普遍规律是酶,产品分得越细什骄灰,总销量提升越明显划检皋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廓希恢,它的引进铝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帝弟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娥廓,主要分布在前脸和车尾楼锑,从外观区分它和普通版V40很容易宛并称。底盘抬升12mm络许,这么小的数字对视觉效果影响不大彼,整体协调感没遭到破坏千贬茫。    车厢内部晤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缝,除此之外内饰并没有过多特别的设计侯脸剩。之前我们已经发布过实拍文章寝蓖,车身相关内容有详细介绍投,因此这里只是简单提下要点肛剿,就不再重复描述了入当微。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粟饺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潦挽辞,最大功率214马力浓,峰值扭矩300牛·米列,型号B5204T9腺,是普通版V40那台发动机的高功率版本遂伸副,那台机器的型号是B5204T8圈蛊扫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嚏,今天会是什么成绩锑谅俄?稍后揭晓釜滩。    变速箱没有变化溯悼,依然是日本爱信提供的TF-80SD萄赫匿,六个前进挡莫沉,带手动模式和S挡腻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坚蛊浪,奔驰A级用自家的7挡双离合惺妨豢,沃尔沃这台6AT暂无优势裁逆是,目前他们还没有新产品投入实际应用屑翱横,理应加快脚步稍仕。   驾驶掳藤沛:邪恶的S挡    驾驶部分斧,我想说说D挡和S挡的区别卧鄙。看起来挺初级的一个话题诵厘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盖芯隙。D挡油门响应迟缓弗号冗,在激发变速箱降挡之前线猛,需要稳稳的媳扇、持续性的向油门踏板施加压力篙,慵懒的降下一个挡位之后楼鸽谷,情况有所好转便锹景,动力给得稍多端骨午,也就这样汞。    不满意对吧叫迸?可以把排挡杆向左扳到S挡鸥,切入“邪恶模式”伶莽晦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豆,转速拉高1000rpm以上匆避,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勾兑撮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次详,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怪成,脚踝每动一下侗屋,车身就顶起往前猛扑一下爱。深踩油门莲,转速迅速攀升材浦,跟D挡时判若两人别,两百多马力取单、三百牛·米捆,在这个尺寸的车身上爆发出来限团,过瘾谋。    激情过后细细品味械宪刷,这套动力总成有两个弱点需要改进拟筷矛,一是怠速时振动大绣侗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动紊萍魂,影响体验;二是低速行驶的平顺性笆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境到瓶痢,1胜动、2苏、3挡之间可能频繁切换幢,动作应该再细腻些激。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惜,选择“全功能”项刹徐,不打转向灯就变道泡奠褂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豪浅谢,回正的力度不卸獭,如果你想在车流中快速穿梭前进蔬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斜靖,要么关掉方向盘辅助承,仅保留振动提示即可肋艾。   绕桩签沥拈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闭函,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣路沟勃,在绕桩场地很讨人喜欢把。车头响应比前驱版本积极巾,入桩动作稍猛详困,车头好像在被一根绳子拽着走姜耗。给我留下深刻印象的是交抠哼,这款车的极限要比前驱版高太多竿,特别看了下缄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汲姓常。上手容易叙,但是需要注意别突破了极限履慰略,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点面禄块:一旦超出极限赁略,很难把车身再救回来舌弄。 责任编辑风男:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7废遣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足色乱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始降,就一直困扰着我们的问题显喝戏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溯。马力越大的车就越好么达?绝大多数情况下答案当然是否定的杏刮垮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伐。随着时间的推移年斥空,我们有机会做这样一个有意思的选题叹收鞭。   让我来说明我要做的事情函:我们有三辆四门轿车起,合计拥有1657马力猜。看起来确实有些夸张鞋汐宠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坝谴瞎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多街卤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粒惭,但是这个570马力的怪物一直没有车广鬼爱,直到我们完成这一特别的测试一周之后供承。我们只能使用520马力瞬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凭拍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣码算逆。   另外一辆是全新的奥迪RS7矗米附,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎葡输,拥有560马力的出色表现童汕渡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8强搏,在K&N工作室的台架上距,它的轮上功率达到了479马力翱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力函。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甩虹骡,用以获得更多的功率输出劣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阿喷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疽韦硅。即使按照宣传中给出的数值罚点串,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力师。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG分腿素,它的轮上功率达到了541马力芳彩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挝抄。   另外还要说明一点氓歇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来食裙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笑,不具可比性斑蜗潮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筐。结果很令人意外参踌。两款加速最慢的车型逛块,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泉碱烦。当然最慢是和RS7相比较而言的交,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缎轿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闪彪贰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兽,但是还未打破我们以前的记录钝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底死,说它慢更像是一句玩笑话取嫉隘,这一成绩实际上已经快的吓人了甭炼。奔驰则要更快一些怪隶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)隘司,冲线的速度也提升至197.5km/h炔。冠军仍然是RS7的局橡,它只用了11.6秒掠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揭谦架。奥迪的冲线速度为193.8km/h簧醚藤,虽然不及CLS63 AMG泛氯拘,但赢了就是胜利射。   123下一页 责任编辑杀填驾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚且溅普、运动和科技气息了禾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此餐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机董局,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祁瘦,主动式车道保持和自适应巡航功能粒,几乎能让驾驶者也变为乘客肪,高科技配置更加丰富青堵盼。    于是秘长患,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前崔哺卑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了另付。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L禄刚嚼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斜僳,在下面的文章中有详细介绍阂。此外签,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章皖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瑰草。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纯、残破衰败的路边小屋长、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富箱橇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雇京身。身处如此糟糕的环境士瞥,却并没有让眼前这个出身自底特律隧、土生土长的本地小子屈服荆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感券轨,但只有经过一番试驾体验之后圣净夯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荆饺募。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的习,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分噶唯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弗嘿遁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形采魏贡,同时两侧向外延伸与车灯相连羞瘦氏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化让。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咖寡尺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泌释。   尽管是低配车型扭纬渤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬募酞戚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车律铂,它基于D级车的平台打造刨丁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条萝揉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叮济能,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT莱蒲袭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丹,不过从近几年的趋势来看忙雾隧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香囤搭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辉壤,至于其中的原因谰,从这款车中也许会找到一些答案辽协惕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聚古?   GT当,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写糜撂,维基百科将其解释为具有超长续航里程歇尸蜂、拥有强劲动力记喷锣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胺叔。可能一提到GT庞菇傅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车黔堑集,其实则不然衔卫,GT拥有着明确的划分准则醚竞,举个例子来说警:拥有着标准的后备箱雌计郎、配备V12发动机并且内饰非成舷希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竭泊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”林,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渭,这款车的确还真有点GT的意思净行哨。在笔者看来拇七衬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的黑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摩轻衬,最起码第一印象分已经拿到了委尚。   5系GT是采用7系平台打造的饶陪?   5系GT的轴距为3070mm荤碎问,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剖饥渤,从前双叉臂疲倘络、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系及固。厂家表示巫藐休,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型现际,其在外观溃酿、内饰幂武、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同干龟邪。   5系GT型到无朋友睫澄?   谈及5系GT的竞品监低粹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喂丢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姥婚悉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版党。   外观溅定:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚躲迟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汉坏澎。风云2(详情)突、E5经嘲忻、A3以及今天评测的这辆E3甲卉板,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哀穗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昏焚崔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品獭。从这辆奇瑞E3(详情)来看凤嫂,外观及内饰都有着很高的原创度旁溅拈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间容覆菊。这让奇瑞的产品线更加丰富弄,但也让消费者选择起来有些头疼矢绵羞。 外观艘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潦摄融,但外观却没有去针对青年人的设计骏圈,前卫港苏、另类这些词汇应用不到E3的身上疾,车身也找不到多少运动感苔路巩。不过它长得却很容易被人接受师旱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉什梧模。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磺观狮,E3和E5的外形稍有一点点相似惹接,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焚辅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帕酸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞附绒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踢,而且非常容易被大众所接受斯庭毖。不难发现袄椒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勾时喊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头函骏瓤。艾瑞泽袍、瑞虎5笆,单从外观来看都会让人眼前一亮染。借鉴是好事令,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晤,但不动脑子的照搬实在是说不过去兜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洁,作为最会制作小车的铃木来说背梦,雨燕可谓打开了国内的市场京习。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冠乌,新一代的SWIFT迟迟没有引入抢被路。而就在2014年1月18日速夸浮,铃木速翼特在国内上市慧陀能,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煽肥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磨槐本,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏趣董渤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕即身:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕围,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哨疚,速翼特运动版采用运动风格打造砂次。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搬舜,轴距为2430mm遣揉敲。由于基于新一代车型打造衫讨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些田林,轴距也加长了40mm蜜刷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚遁挟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息簧敖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瑞缉,包括中控布局称、仪表盘券坦、方向盘等造型均有所更改维摩擦。此外吮奉,配置方面新车配备了ESP步笆、自动启停系统鄙妹、USB接口肋陵、运动座椅等配置枚苦。CVT车型还配备了换挡拨片现舌,满足驾驶需求居。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佬。真皮包裹自不必说喊,3申、9点的打孔设计握在手里也是真舒服樊豢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湃奢粹。不用和别人比碱娠,超越自己就是最大的进步刷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面煌垫沥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慈葱斯,其最大输出功率为100千瓦修长,最大扭矩160牛·米娄辑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贤惕,其百公里加速时间为8.7秒络烽,最高速度为194Km/h险参。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贿,相比之下乐趣少了很多谴队揣。 免责声明湿:本文仅代表作者个人观点路,与环球网无关沦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恢惊琳,对本文以及其中全部或者部分内容仓孩、文字的真实性钦、完整性许颊、及时性本站不作任何保证或承诺欢,请读者仅作参考快石痞,并请自行核实相关内容俊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蓝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惭抵,引起了广大网友的质疑哪瘸廉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验污。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注计讨。于是易车网本着服务网友的原则路,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杏备被,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鞍锑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示性蠕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说附署,您便自有定论泊绕。   体验者介绍    前排体验者孙:辛毅 身高犁废绢:178cm    后排体验者氛娟:旭子 身高填帛甸:177cm    Ozel 身高堕苔:170cm    小娴 身高堵琅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准急,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赫劫烷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍链蹦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣控厢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讼蚀痘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膏叉,公平公正公开地来一次大对决啤阮敛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梗獭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别攫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沪。所以不得不承认型陪虏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值彩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筷据诉。    事件回顾绥镀:    说干就干担,在我们决定来一场大对决并制定好规则后椒朵盎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绣。根据易车网后台数据的统计来看魏斥,持以上三种观点的网友大有人在慷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蜂须俺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荤几。尽管是为了对比三者的公路性能挝鹊骡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呻。    测试车辆狸赦腐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350栖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枫,奔驰已经尽力了杀添,我们在此也由衷地感谢芹骗灯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喷,告诉大家改款前后的差别科。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咕镣。因此我们也很负责地告诉各位网友惧碳,目前除了易车网牌饺,其他媒体对于新款X5的评测捷农,都不能代表日后国内在售车型私目。第一辆中国版车型为xDrive 50i拾鲍囤,加配M视觉套件喝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叼,我们无法借到官方提供的车辆桓萄滦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拴仕赡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陀祭。    测试场地挡卡睹:    乐驾赛道全长1.6公里税湍,共14个弯道航蒂,最长直线段270米吉秸锻,赛道宽度为10-18米恰尉穆,视野开阔缮裴,无障碍物挞。赛道两侧均为土质路面睛婆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涣,大大降低了安全隐患临。    测试人员疲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瑞层侣,却要替土豪们操心买什么车授枷毋,这件事听起来真挺可笑讨推,因为我实在没法揣测土豪们的心理皇。如果说我还能理解花五十万买大切换郝背,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野欠外勤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欢寸,代价是要多花一倍的价钱乃桅儒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盒轮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感试,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望紊。不过因为坐的比较高下逃点,速度感不如那些贴地者强烈窃功本,还没怎么着呢就破百了鹅。这大概就是SRT8的魅力弄弛,很难说值不值得潮灌熊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壬尚筐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贰略抖,跟改款前相比还是升级不少瞥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到草挪固,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诬,SRT是JEEP官方改装部门鄙潘骋,这种改装是全方位的遣,包括内外套件加强档溉羚,以及性能方面的提升饱涵梢。SRT8就是高性能版的大切诺基挥缆,主要提升是外观套件辜赏、及动力系统抵澜碑、刹车系统狡沛、行走系统等方面板。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涩寞抬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞋策磋,6.4L自然吸气HEMI发动机嗅期,搭载采埃孚8速变速箱脸扔。   SRT8为公路而生瓶炊逞,所以公路性能是它的强项辛士锻,不过Off Road就不是特别在行了辖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 殿萎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佩屎酱。 ② 跟之前的SRT8相比芜愤岁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的殊督超,所以科技感和豪华感都提高了不少勤瞎,跟换代前的SRT8相比返方,升级的部分都是实实在在的秦戚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揪劲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蚕讹餐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统具然邵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氯颓统。  〉铩③一百多万的车骆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颧烽,再挑上百万的车的刺靖孟,好像有点吹毛求疵捍膘。首先悬架的设定非常的运动刑律,即便比较温柔的驾驶方式蠕瞄适,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极躲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车僧撅堆,大切诺基SRT8并不是一个非澄幔合适的选择分痢范,尽管动力非常充沛浮券其,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诧,但好歹SRT8也一百多万了嚎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掠窖屠。不过之后我们也释然了侯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辽膘,但经过数个媒体的“蹂躏”捻埃钮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讣岛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蒙酒鸽,有点异响似乎也算正常仁九。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梅,请点击下面的图片进入试驾文章鞋翰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了环旅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亭删藏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遁始,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袖玫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T母羚筹,还是老套路墨,直接切入主题恳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹须吐靖。 动力对比劳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手希钱,看看英朗GT的表现如何吧颈改淘。这台发动机的最大功率是131千瓦咸奴粉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能充,当驾驶者在需要全油门加速的时候贾闷呻,为了获得更好的加速表现欧舷椿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恒噬拟。对比发动机账面参数来看溺怠局,最大功率118kw克,峰值扭矩250Nm群还,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叔肆韩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贺粹仿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心复虹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哥咀。   至于传动系统方面伎廷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器导柏虎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样报粕,都是目前该级别中的主流配置瘁脊裳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢土赂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闭潭晦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沮檀,比如高尔夫6商娥、速腾等磁池。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盲盯电,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构全,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枫硕,从而起到提升操控性的目的险。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凳猾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凌肃蛾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接管翔,但通过厂家的调星ǎ后虎玖,当一侧车轮发生颠簸时齐烫夏,对另一侧的车轮影响会比较小些局眷传。   小结开奢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苯疟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叙宝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了操,至于优点这里就不做过多介绍了澳鹃抵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢樱后英朗GT更偏注重于操控性昂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郡,见过后车追着拍照的蕉,见过开我边上向我打听价格的按怖型,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汝。我坐在这辆路盛E70里萍纹贯,被注视得有点儿不自然颁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣师衬,我琢磨着涎,要不要让他进来看看扔绿。要不是我瞅见了绿灯亮起售,我真就这么做了竞署竟。对不住了朋友莽京哥,这次没能让你仔细了解它深,不过我希望你能读到这篇文章搞。   不用否认拱,人们对美的好奇与渴求与生俱来湃傻洪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣软唾虹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗保伺。不过在这些人之中凤嗓茂,有人会终生恋着美人陋,有人也会为抱个花瓶而后悔贰。如今打造足够美的外表来吸引消费者菇袖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苟落瞄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捣,但在这之后能否一直爱着它客帮,我认为是一个很值得细抠的问题怖腔。   ●外观大气扛互仑、美拼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时峨,我还以为来了辆捷豹袜帕卑,赶紧跑过去看发现被骗了罢翰。不过我并没有觉得失落挖认光,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甸呸,并且从设计角度看焕帆稻,它在借鉴与融合得方面都很到位刺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炮鲁顶,我对它的外观设计就100%满意了秆难。这事儿对华泰肯定不是个难题藐,您看看宝利格还有华泰B11矛,都有明晃晃的格栅聊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祷柏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柿,但绕车一圈后我发现介尚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了媳闺。咱看看数据对比香凌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纠犬弄,可以说在各种数据对比上惋,它“不是第一兄湍诞,就是第二”欢激秤。虽然在宽床耪、高和轴距上没有做到最大杏舍,但也不过是一两厘米的差别揭娘奴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勾,这就让它看上去大气许多勘霞哦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枷。   打我接触这辆车的时候伞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帽。在这样的目光中接颇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颠。面对“屁股高慰萄、尾窗窄”耸悸、后方视野不理想的路盛E70时淋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车獭豪侥。先不讨论这样有多麻烦了们宠雾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作日,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧联刑?这点让我心里不太自在卢闹犁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烤,是个应该有的配置穗澄单。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俏庇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色囊。而随着国外皮卡文化的不断渗透鞍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叔妥,去跟进时代的步伐痞潦妮。为了迎合市场的变化及用户的需求疙棋闻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时免恍,开始注重宽大饱满的外形设计柿,并增加更为丰富的配置幌岭狼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奇了。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾宫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羡肯颂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硅,整体的风格带有一股阳刚之气砍。在车身尺寸方面荆驰,它的长/宽/高分别为烦蔬:5310×1812×1775(mm)仁,轴距为3100mm洛痛报。威虎TUV并没有大小双排之分姥份,仅提供了一种车身长度毋拒卢。车身侧面的线条也很平直髓狈,外扩的轮眉使其显得更加饱满频盗窟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正参芥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感裸密此。大灯采用远近光分体设计恫,其中近光灯还配备了透镜牌楼,不仅更显精神帆浩突,而且还可以起到聚拢光线的作用迫袜嗓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牵开,遗憾的是七拧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用红,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯昏,并且后视镜仅为手动调节尽煎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攻购胎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用褐就械,非常不错和嘛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点窟,至于货厢外侧并没有再多设置校猎刮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沸。另外官,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疆,不过据厂家介绍戮眉似,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衫。对于皮卡车型来说洽獭,这项必要的配置还是很厚道的姐阜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地槽腐。不过烂,今天我来到这里并不是为了滑雪玩婪,而是为了求证一件事情婚匿泵:有没有一辆车圃,既能够带着一家老小舒适地出游镰渤,又可以不惧冰雪叫驼,在冰天雪地中步履平稳地行驶夯鳖,同时价格又相对平易近人呢锨夸败?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朔,那么就让它拿出真功夫试试吧享竿疯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)交,从外观上看懊纤腻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别衅硅蓖,19英寸车轮显得很有力量感倘,也与动力总成更加契合;其它的地方康,也依旧是酷威的老样子灰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓢蜂校,甚至还有一些精致的感觉姓。总体说来跨锤漓,尽管算不上全新车型跑,但依旧耐看胎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筛蓖从,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娩皇坝,动力响应良好霸倘,易用性好侈崩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酱恢。当承载着全家出行时春,既不会出现爬坡和超车吃力的状况份,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孙翘灵。   至于酷威3.6L的内饰方面摆莆蜜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)倍晃黑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椽猩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节文闺。   除了动力系统颊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓝豢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器污,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孺蔡玖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坍捣摩。动力分配完全依靠电脑自动完成澄概,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妙蓬。   有了四驱系统瞄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脱咆农。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仇碴,具有更加粗大的排水通道剃颇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哨,冰面行驶性能更加出色柑克。此外帆顶开,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜船合信,胎面中央多重“Z”形花纹巧、针孔沟槽设计低、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性餐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情懂艇插。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侗,它的定位低于1系陇坞侥。但是卸浮饱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步说娜。另外绘稗铂,它也提供了i3?REX增程版本鄙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芳竭炕,扩展了这款车的最大续航里程的。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疥袄柔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流活拜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合现,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泼。   宝马有没有提高电动车的标准现驹庆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挠?让我们在接下来的测试中找出答案戒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式溪,宝马i3的行驶里程可达88英里侥密浦。相比较而言遁颊阂,?Ampera可达30英里贿惯,而普锐斯可以行使约10英里硅杯兜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寄荤,i3可以更多地使用电动模式驶骨。而增加了汽油机的动力系统逃杯良,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夹抠阿,357英里和505英里忿驹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哎外。这台车约五英寸高吵受喇,而宽度几乎和高度一样斡,与低矮流线构,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杀脐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菩没头。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矢簧,我们没有所需的充电站?把巩猫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式趁岁穗。   此外即,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容困瓣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淖成泛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车千沤谩。它内饰精美胎,融合了许多先进的科技艰煌,它空间宽敞敝假茎,驾驶体验一流氮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吮屁敖,它仍然使用汽油机何,以作为电量用尽时的保险蓄。   第二名杠票券:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好栓馁,科技感十足响笔蓬,而且它也能胜任舒适的长途旅行淳拴场。   第三名街品耻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饶,它最大的优点就是充电迅速密,性能可靠锈统视。   然而妇陌毯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芒。(实习编译店戏:徐旦?审稿十:刘洋) ? 免责声明版权作品畔钢师,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍剖,严禁转载姑柬,违者将被追究法律责任赋。责任编辑艘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膊,应该说是倾注心血勘蕉扭,在技术平台上都有可圈可点之处膝,源自萨博的技术是其最大的亮点疟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哦汞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沦。在外观和内饰上糜巢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煤,在动力和配置方面也还是很有性价比的劫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说维,绅宝的外观原创度还是很高的撑普软,并没有刻意模仿什么车型窍寞,但我们会在这款车的细节上看到评膳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柏。且融汇的比较好版笑迹,并不是简单的照搬照抄殴。这一点值得肯定驼瘸,大灯的设计十分犀利笔,鹰眼造型也有较强的辨识度篡。LED日间行车灯比较醒目娜,穿透性不错某罗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毋,也很紧绷擎。看起来运动感不错帝窜蒲,但前悬和后悬的长度较长信宛邯,看起来有一些比例失调饯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些司,在视觉上看上去会更紧凑动感馈冬。轮胎的规格还是比较高的冈嚼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娇。   车尾的设计比车头更简洁一些算端嗽,尤其是尾灯的轮廓侧,设计非常成熟刷晦。和宝马新款3系很像纳饭钮。除此之外弟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感思。   本文导航伺厢兄:" "  “卧龙凤雏陡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烷航,便有了三国时期的三足鼎立撵剑继,如今我们的生活已经远离战场的硝烟婆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓦冈箱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拔畴紊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茅偏讼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈安獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹系屋,然而坊间始终流传着这样一句话博袖:“得中级车者得天下”;是的韩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梗碎牛,今天我们会为大家带来两款重量级车型雌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”髓氯,请大家继续往下看沤擂晒。   看到这里大家肯定已经有了答案了喷,没错丰旧热,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉练,那S60L是何方神圣温箱偏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扳膝弘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版操仑,厂商指导价33.49万元饥汞玩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型境,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弦蜗、后排座椅加热勺耍、并线辅助栖帘、车道偏离和自适应巡航等众多配置弗荡吠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中股滑,即使不看车标厘床春,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骡,哪个是奥迪膜拐滇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恋盒飞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桔胜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统龟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卤肝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祈湘池。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醒酚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角版摧,使夜间行车更加安全畴。两车双色的外后视镜造型别致矢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粹烙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呛蜂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色常监,至于乘用空间如何藕慷撕,我们将在空间篇为大家详细介绍玻罕。两车都采用了5幅式的轮毂造型挛酿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力献瓦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牢籍,整体方正的设计略显稳重纶绣吕。后尾灯的设计两车可谓各有特色副,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崎稼,设计感十足扔纳,而奥迪A4L的尾灯更加修长叭封吴,视觉效果出色眷琼冉。天窗不仅能够增加车内的采光据拳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出策睹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉开,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淳农,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曹。   本文导航撑撇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粳螺勒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间风苹,配置也能满足一般家庭的日常需求冷栓齐。对于这个价位的小车来说杀豁溉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浪,在这方面疙期,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮是,就算是与它的直系前辈骐达相比档脊抗,也不遑多让毒伴享。然而作为一款家用代步小车呵钨骗,它也并非完美叉溺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高檀筒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唯现互,车辆本身并非进行任何实质性的改变茅裁恳,跨界的概念噱头大于实际匠瓷翁。 "   技术革新日新月异的今天捎爸,车型的改款换代再常见不过病,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挝派剖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裂录搁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变念毒韧,同时在动力方面也增加了1.8L凹叙癌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迁另,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牧拔魄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赡鞍,但它的实力不可小觑敝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撮核期。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乔妙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腐澜。既然实力不容忽视榔签画,价格又有优势揉拔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机相。" "  版权声明哇:本文版权为网易汽车所有坦,转载请注明出处县敛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咕烤,全新的品牌全新的车型漓叼冉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比室匹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付克斯宦粱稗,在2013年傅莶F担克斯的月销量已经逼近3万辆/月暮显驰,堪称是这个区别的标杆级车型辖醚,观致3要想在这个领域取得成功停闪侮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脆灿揩,看看是否有优势能吸引消费者关注光府。 外观风格各异   先看外观方面番吃,观致3展现出大气得体的风格急,不像速腾那么沉闷单调彼,且有着自己的灵动个性;而副克斯则是完全偏向运动化的风格劲艾,典型的注重操控性能赊懒,突出驾驶快感的性能车型兼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朗,与观致3区别明显痢。两者主要是风格差异豌邪,外观上分不出优劣靠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勾,观致3丝毫不会逊色于妇В克斯车型棚人外。 尺寸对比 车型名称 嘎埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漂统劝,两者也是平分秋色采世,车身大小相仿檬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郡受葡,观致3要大于干侄蕹。克斯规建休,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绍,尤其是腿部空间较为宽松堆恐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆诎撸克斯在后排空间布局相对紧凑磁,而后排空间也一直是各代覆幔克斯的软肋搔谷。 价格对比 付苯拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上木,赋妫克斯则要比观致3要更大一些郴福猫,在不放到后排座椅的情况下惟,缚渎荩克斯的载物容积是530L抡促磊,而观致3只有430L舍碍吗,100L的差距还是能装多不少东西的菏射到。而在需要有更大空间的时候伍赎成,两者都可以放到后排座椅黄茨,放置大件的物品泪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娘酿阜,观致3和赴粒克斯三厢都是11.99万起步部藩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孺滥谁。而细细对比价格表可以发现髓铰,要选购自动挡的车型讨梗,噶荆克斯最低仅需13.09万查内妨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缴型,观致3则需要14.29万讥,这个比起复荩克斯有1.2万元的价差宠蓄片,当然在内饰配置上会有其它差异飘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言史,可能付欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些合筒。 挑选合适的爱车达贩,看专业导购描钠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么失维?   扫一扫丛屑羔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆司。风云2害忻骏、E5钝怀摊、A3以及今天评测的这辆E3参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中入骚谦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饰奴。从这辆奇瑞E3来看休垛拣,外观及内饰都有着很高的原创度兔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间识抒点。这让奇瑞的产品线更加丰富距俊敲,但也让消费者选择起来有些头疼靖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锨寐,也从来不缺少“明星”朝,“沉稳绅士”大众速腾沮、“狂派斗士”福特赶ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型剁,不过要问哪款车型最近销量最高芬,还要数“逸派高手”日产轩逸拷啸,它已经连续两个月销量突破3万逼锹,坐稳了桥车销量的头把交椅魄械。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娇财嚎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廓诡?下面我们把两款车型拿来做一次比较囊筐柑,或许能看出一些端倪搜茨矗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僻骂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拓,入门价格上摧改,风朗比轩逸高出2.08万元申,表面上看价格烹刊土,轩逸占有优势警吠甜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邦储谋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赶,这样看来港畅淘,风朗其实只比轩逸贵了2800元势,等国产版风朗出来后淬,风朗在价格上反而会有优势也说不定庆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挡手,这款车外观与内饰变化并不算很大琶俺颗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7如,下面我们来看一下芜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侩篙得:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诫嫂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阿。质保方面涤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窖抗耸,最大马力已经达到了170马力粹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驴革。变速箱方面认烘,逸动采用6挡自动变速箱妈锯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淡焦皇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色商昂说,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幕。 免责声明境:本文仅代表作者个人观点藩,与环球网无关盒噶测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懦烙淋,对本文以及其中全部或者部分内容玫林、文字的真实性拴描惦、完整性懦祭、及时性本站不作任何保证或承诺微,请读者仅作参考纪董避,并请自行核实相关内容暇。" "  近两年慧乃,自主品牌进步着实很大韦,无论是从设计方面哇撂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升处摆,甚至可以与合资车型媲美垛鞋孝,山寨臣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式禾。在10万元以下紧凑级车型中戈蔷,更是自主品牌的天下朵功,凭借比合资车型更为出色的性价比蔫毙,吸引了不少消费者的关注烙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市较,一经推出便受到了极大的关注芹酿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力博。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型托凭斗,包括动力在内算紊孙,新车共有20项升级奈,本次共推出8款车型怠黎呵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炭赤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型据但拔,售价区间为7.49万-11.79万元癸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啦疚,近来也是频频出镜攫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱张鸥辏控大玩具车”的名号名极一时开票料。速锐共推出了9款车型泪奸竞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汕咖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矮,售价在6.59-9.99万元之间迁。   单一来看杜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妇喉擎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较竿漓慷,看看那款车要更“精”一步好。" "  新君威变得更好看了泌猎锨,配置也进一步提升扦块,新加入了一些科技配置痪,比如智能交互系统蔫秒,BOSE音响等等横纬搐。这些都是新君威的改变之处刻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谎窘馈,售价24.59万元熟席,作为一款定位中级运动型车的新君威蹋,品质感一如既往辰,操控性也非常突出忱亢尉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蘑赶,以下简称新君威玖耐晦,外观相对于老款进行了必要的改变富,毕竟老款车型从上市之后需,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岸,新款在大灯农浓赎、进气格栅涧、雾灯莫促、尾灯惫、前后包围都进行了细节的变动浦窍。   在新君威上燃部仇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统羚全,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恭弯,在操作上没有太大不同父沽,轮毂方面赏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拟疵,轮胎品牌依旧是普利司通签。侧面造型基本上没有变化聘露,侧窗所占面积依旧较小茂淋。   车尾的变化还是比较明显的鞍提,这主要来自于尾灯的改变夹福桥。新款尾灯全系标配LED灯奸,并进行了熏黑处理媳蚂。尾灯的轮廓样式更加犀利蹿哩潜,个人认为要比老款更好看胚曝。除此之外尸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓶,牌照安装槽的形状变成了正梯形社骏。   本文导航梯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趁,颠覆传统的外观卷碎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5羚咕澳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脸眯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膛踞,足以证明其强势的地位俺棉踩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抛档,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠跺达。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膛爽。(温馨提示菠娟撮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哀唤单,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坍翻。)   自由光基于全新CUSW平台打造吓额,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娩史,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镭搏醋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唤际。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昆咕,圆润的造型是其给我们最深的印象露瞄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网问,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线人舷珊,显得简洁利落厕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条迹,显得净雅别致垛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醋掳,主要表现在其大灯的表现形式上坑辫劲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窝墒思,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捷。两车大灯配置基本相近鳞啊第,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幂,车道偏离预警系统瑟汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围穗融抄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夺埔尚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅适好卯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势立怂描,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纫柿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尾慈,其尺寸差距就没有那么大珊董踏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡景尾曝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盲匆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同江闷。奥迪Q5采用两边单出的排气管狗畴起,在气势上略胜自由光桨财疟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型控谁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喇,磨损线束保护层损,存在导致电池损毁的隐患慕崩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焦屎凉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酵,称9124辆V200受此次召回影响涕侣。长城汽车正在邮件告知客户牌狈菏,并建议联系当地经销商进行检查维修竟。   据悉粳烯驴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓖添,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唉耪。”更有甚者裴,线束可能会内部融化店沮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矾,目前已上报了数起线束故障溺笺蛙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辟寒,不能够给电池充电琶,车辆也无法启动富荣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悼睬恳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晨秀。   克特里尔先生称挟随,检查故障预计用时20分钟叔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喂附缺。如果绝缘保护层磨损严重密波充,线束已裸露两范松,则需约两个小时以更换整套发动机线束劣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毯钠。此前哗粉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回爽恳,2010年又因手刹故障而被召回耻叮勒。   2012年边衬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回午蜜,长城V系列也在其中渐俊。当时朴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒙淬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铺。然而筒必骨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斜痛,更换车辆共计超过1.5万辆仁迫。  ∠叶继恪(实习编译想惫:王萌审稿墓删册:刘洋)   免责声明版权作品坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞狄介,严禁转载草惋绅,违者将被追究法律责任恒凌。" "  随着经济的快速发展围儡,购车群体的年龄层次也越来越低陶崎狸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暮、省油寝挎伐,而是追求个性和时尚设计逝瑞丁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铂戳圣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一籍挡琅。作为跨界SUV哨癸汗,它们在造型上将年轻镣、时尚展现的淋漓尽致纫同,完全符合年轻消费者的审美需要仑紊坝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雹,来看看到底谁更适合你琶是芥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV探,相比2012款变化不是很大圣娄晾,只是增加了配置和车身颜色谭丁检。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疟赔唬,售价分别为21.98万和21.47万赏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV克陶驼,但风格却不尽相同享分。斯巴鲁XV外形显得干练虱请寥,车身线条硬朗枷昂测,富有力量喘,越野味很浓浆嫁拾。而标致3008外形偏向都市化设计具,饱满圆润的车身凸显时尚感簿吴腥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些播。   车身尺寸方面有所差异厘耸欺,不过并不明显喘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)互恨哼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)司。斯巴鲁XV车身更窄亥,同时也稍长一些靶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置功净暴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫡卑,加入蜂窝网状格栅运动感十足女鹤钡。而标致3008采用半圆形中网僳,镀铬亮条包裹显得很精致匪锹矢。两车前脸分别展示它们不同的风格客磐咖,同时都包裹塑料黑色下包围慑华。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯律凉,远近光分离灯组设计急,造型普通镰杠凛,配备有示廊灯矫。标致3008同样采用卤素大灯瘟,不过加入透镜脑,不仅聚光效果好泉廉颓,同时美观性也不错淘。另外久完懒,还配备LED日间行车灯碗奉。   在侧面激狠纽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撵算,比如非常倾斜的A柱能,同时将后视镜位置后移卜,留有三角窗减小了A柱盲区陡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料介双,有利于减少磕碰的维修成本惧素。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诫捆,注重舒适和静音性搞搂,双五幅轮毂很有张力媚。相比之下挂塑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盗,与黑色下包围搭配运动感很强烈朴挪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漆,同样注重静音和舒适性守响。两车的备胎都是非全尺寸设计吃。   相比前脸囤,斯巴鲁XV尾部更个性互孪息,辨识度较高美娜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弛黄,镀铬亮条的运用增添了质感覆。 标致3008尾灯加入LED灯组垫慷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组避,但是块状尾灯造型很独特蚕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娥酚信,标致3008同样配备倒车视频影像廷,另外飞,还配备前2/后4颗雷达探头拦哎。" "  在过去的一段时间里田,杆牛克斯盘卑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俏赌裂。时尚动感的外观苗疤柏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屑粪颧,成为了年轻人群青睐的车型归洞刃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矫排,科鲁兹掀背车则是新进的一员千钨,它所要面临的是一场“无言的战斗”郊粪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饺,但却带有美式车应有的力量感抖洗,总体来说它的设计很适合国人的口味唉杉杯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磷勃,其三厢设计有些过于保守窍幢奉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盗镭廉,为了能够扩展消费群体娟婚华,推出两厢版是其最好的解决办法翰倾须。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浩,你几乎完全无法识别它的真身绘寐,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夏,很好的诠释了彰显力量感的诉求昂稿潘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些传,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抬靶两,但实际上它比三厢版短了不到9cm翁微床。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多开钵妥,后窗与尾部的衔接并不生硬唤镜矢,拐角的折翼恰倒好处婪,为尾部增色了不少多棋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蚂娇柿,在样式上显得更加简洁撅,只是与自身前灯组相比蹦够高,在棱角的刻画上有了明显的削弱馅。   本文导航偏茬:" "  提起之诺漏刑,很多人都不知道是什么品牌恋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的李缮。只是之诺定位于高端合资自主品牌牌朗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式败,那么它的首款电动车1E表现如何吩厢?以下文章为您揭晓诬鄙戮。   只租不卖芯彼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务填剃酶,包括车辆租赁膝、充电设备勘察安装巳态估、车辆上牌臂、车辆投保臂、定期保养雀、故障维修弗辛、道路救援妨理告、检查维修备用车等纪难巩,通过这样的商业运营疥绩兑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灵处颂,它的卖力需要大家自己去发掘宠哀泻。不过在发掘1E精彩设计前隙,请先忘了宝马X1起弊,否则你将永远欣赏不到1E的美列挝翘。其实1E最出彩的设计在头灯肋踩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓢撬收。   不仔细分辨的话忻瞎,很难把1E和X1的侧面造型分清琉。不过1E拥有自己鲜明的特点扫八人,车门下很宽的镀铬饰条颠遁,和没有行李架的车顶某挛昏。   相比车头和侧面嗜烁,尾部就让人感觉有些欠妥了城喝虾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澈韦挝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缚惹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侮。   本文导航程糖撬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谢排,奇葩的中文译名咆、“野性”独特的外观以及较高的定价侥起,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淬。说起野帝我们不自觉的想起危,同样在以国产车身份进入中国之后娜醒结,“改头换面”的法系SUV标志3008童,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”守凄灿。当然想,以20万元以下的车型作为主力军路潜始,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晤。那么下面我们就来看看巧淑,这两款性格迥异的德嚎临、法新生代SUV之间究竟有什么差异袭,各自的特点又是什么贯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沉瞄,首当其冲是价格方面的不同弄避斤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晨项,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茫窖,不过差距方面不大基本可以忽略沥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矮弥。动力方面的表现也近乎相同粹,只不过大众7速DSG林差,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配期快,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辞窍穗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伸隋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鞋屠铣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涂扯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骄鲍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拷时厦。闲话少说簇晨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜姬。   这次试驾共有5个科目奉,分别是1.傲虎—终极绕桩嘲草疟,2.傲虎—冰雪连环筛扯,3.傲虎—短道拉力测试蜂彩,4.XV—戏雪乐园垃净达,5.森林人—不规则路面自由行驶联戊碌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同败,MPV表现出相对冷清的一面幻,尤其是中高端的商务MPV氓,几乎屈指可数净,除了老牌的别克GL8外曙幻侩,似乎很难让人想起更多车型飘磊附。不过在这个还没有完全饱和的市场里勺吉贫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睛完。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫂陪拈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢信氮?这就是本文将要找寻的答案沦罕孪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仙,售价28.38万元-33.58万元鲁购牟,目前市场上有近2玛铰、3万的优惠幅度氏隆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惮吠妨,官方指导价31.98万元挡害娟。) ●外观解析   从造型上来说靖桨,艾力绅算是开创了一条新的路子护教遣,没有过分使用一些夸张圆润的线条毁香镰,车身轮廓棱角分明邻拓,有着很强的视觉冲击力芬疵鲸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别地,此外岗碴,艾力绅还装有一套大包围县弯膛,颇有几分运动风范龋帆抗,也有着一定的改装潜力对畏具。   盾形的中央格栅有着不错的层次感路盗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恢竿山,中网与宽大的前大灯连接在一起柔,营造出一种大气虽础、动感的MPV形象厩沪暴。   艾力绅A柱采用黑色设计幌壕,且A柱的倾斜幅度较大拈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显死,总给人一种方方正正的感觉剧,后视镜尺寸同样不械菝┏帧,与整车的风格很搭搬降七,宽大的后视镜提供不错的后方视野佬狼煌,保证了行车的安全性与舒适性瘦浩尖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泉蹋,当然锣鞭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现籍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手童,侧门就会自动缓缓打开福慌,此外漂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关女费绍。如果对此还不令你满意的话跺稼篙,通过钥匙同样可以倚执悖控侧门廉昆,确实有些高端大气上档次嫁恨澈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞪定丢,轴距达到2900mm就尺,尺寸在同级别对手中并不占优势丰好蠕,与GL8相比叔钉,仅仅在高度上略强于对手略任,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叭锤纬。整体线条依旧硬朗谈,尾灯加入了时下流行的LED元素媒轿,为其增添几分现代气息鼻慰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及温刑煽,人们购车的选择可谓越来越丰富恢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哥蠕夯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辈赏爱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脆袄,他们能够碰撞出怎样的火花策吾,请大家继续往下看肯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比强匹滔,由于这两款车型出自于统一平台打造奢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拐恭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袒瓣歉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熄,你可以说它带有侵略性床哀冗,或是富有运动感丰联讨,也可以说极具视觉冲击力牢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突躬贪刺。而K5也应用了与智跑旁手戳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茂窟,使其拥有了明显的家族特质羚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拨篇阶,极力打造出时尚与动感的流体车身下,在驶入眼前的一瞬之时逛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲤。前脸的线条设计十分紧绷胜,大灯组与前包围向中央区域靠拢急袒,展现其动感的一面案禾速。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苇垮森,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骨口韩,抢眼的外型加之迷幻的光线卵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耐煞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趴欠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力系。   第八代索纳塔不仅外观时尚耸钨,灯光的运用也颇具科技感谓荚壕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坑列,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯古,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫉箔,显然这种的夸张设计浆茂瘁,使我将其列为变异的种类了泥拼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搂,多折线的应用也使尾部更具立体感日,同时对于运动观感上也有显著的提升含,由于K5搭载的不同动力总成剩朵赔,2.0L车型配备的是单排气设计彭稼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煤尝。   轮毂也是一个变化的重要部位菲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哥笆雄。根据配置不同览,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陇觅,该系列轮胎偏重实用性逞茧。作为索纳塔的尾部麓,基本没有大的变化哪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示然不餐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点端捎却。   本文导航喝橇:" "  每到年底伤殴媒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笛兄,地点也大多选择在北部寒冷地区领亭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣床雄清,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剁旗。在临近春节前夕然搁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现琴榔峡。   延伸阅读灭沮搔:   之前窖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毕僚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狮腐比。   酷威采用的是电控适时四驱系统杜宦,中央为多片离合器芬筋外,由电脑控制来分配扭矩克魄卡,车内并没有任何切换按键徒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动副川,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴能,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶割创,如果想要挑战一些极限的路况的话效和,酷威还是不具备这么大的优势的纹蚊阿,因为不具备限滑措施提淳檬,至少在脱困能力上会有限制性挤辽块。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎含忍,采用全新发泡橡胶技术唤识安,具有更加粗大的排水通道袱泞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畏,冰面行驶性能更加出色姬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旗。此外僳雹,中央多重“Z”形花纹千仁、针孔沟槽设计娟砷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赦峡虑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机假厘雾,最大功率206kW/6350rpm齐靡及,最大扭矩342牛·米/4350rpm寡哨悉,在目前的大切诺基恫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谰需,但是会有不同的调教铰贝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霞颗,我一直在想萌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宿倒,我觉得这个可以有络奢,至少不会和其他车型有太大的冲突撂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖都冯汇,路面上的车辙也是压实的积雪牟堂壳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度起。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用薪,只要不是过激的驾驶行为贰,基本不会出现危险状况讲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候景律,建议最好将挡位切换至手动模式夯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速袖档冀,这要比才刹车安全的多蕊剁合,这中方法同样适用于其他手自一体车型媚痛蛾。   本文导航蹲抽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翁、充满艺术色彩慈蹿晦,或者是有着一些与众不同的操作模式睬等。而这辆2008则告诉我们梁距簇,一旦法国人在拥有自身优势的同时救,再把务实两个字加进去亮凡,那么可能会让其它对手感到紧张圣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蒙射,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摔: 由于本次活动仅为简单的静态体验筏触驾,场地和车况都受到一定客观因素限制逆骚江,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分适拢阜,至于其他更多相关信息钒灰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萍吝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹿阔粳,作为首款引入国内的小型SUV蠕宿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闪烷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹿筏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近么手。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墙耽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿萎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瘦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晒,对消费者很有吸引力彭。作为一款紧凑级市场的生力军车型兰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尾。   观致3共有6款车型副,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捕脆,售价为11.99万-16.79万元区间论荣翠。因此高,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叙强。对于中国的汽车消费者来讲泻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的珐怖。要知道自2006年上市至今髓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汗。那么魄昏辫,作为一名后生的观致3农驶汕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侗席浦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阜吹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价臼观耸:16.78万元)来进行比对倡。由于两车的售价只相差0.01万元境,这也令比对的本身相对公平一些街。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抚鄙,我们测试过高尔夫7顶配车型蜕山兼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现构圃豌,跨级的配置也令对手望尘莫及痘去教。但这一切卫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萍、最需要的因素颅呸捶。对于高尔夫这样的家用车顺,在使用的维度上做到出色斜,才是它的本职吭竞。今天摆吕,高尔夫7又来了几,这次是全系中价格最低的1.6手动型锹。动力称不上凶猛努塑誊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爱硕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朔讽草?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一回奥波,必定有些硬实力庭。空间满足舒适乘坐棚凯、常用配置齐全必五噬,动力也能保证提速顺畅坛携释。但对于这一类的畅销车莲森,最重要的是它必须耐用礁,不能隔三差五地就往修理厂跑图,也不能冷不丁地出个大毛病献拳叼。这么来看筋吼拔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琉,故障频出病髓侧,这点很难让人满意觅扯。毕竟颁衡梯,大众车能在国内打下当年的民众口碑雀克杠,靠的是皮实耐用的品质思爱。在我眼里岔肉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型测破叙,高尔夫7车身长度增加56mm卸肮褥,宽度增加13mm透科,高度减少28mm帅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贯赴抗,也更显扁了豪伦。   如今贯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达境砂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乓靖鞍。这个配置的增加敦陶,为日常使用提供的便利性还是很大的圣锰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气插,要知道赋ノΥ耍克斯碱、英朗等竞争车型都是16寸起步了谷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辰钱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锨,这套胎居功至伟阜年。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茹鲍略,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车参,如果您拥有过高尔夫4迟苍、宝来或者帕萨特B5的话稗,您一定会理解我的意思镣。没有复杂的配置窜倾李,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苔,瞬间就能上手绒瓷街。这一切都似曾相识镭。   在1.6手动版的高尔夫7上惠交,您看不到任何高端的娱乐功能菏帆孔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾节诞谴,但我认为这并不影响操作便利性省,最低配车没有大屏幕很正常饥任歇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时北陕惹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用接咕,车辆静止起步平顺性不佳先,油门给少了刹车不松开暗吓刀,油门给多了又会猛窜氖阶为,让人抓狂苏姥。但今天这台1.6手动车型寸,上述症状全部消失迪。起步轻给油即可亨帛,电脑自动调整喷油量磊是,使其转速稍稍上升盯吧,令发动机不容易熄火鹃郊毫,等红灯浆庞、坡起都很方便湿全耍,使用起来当真比顶配的舒心多了未媚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂权,让人捉摸不透交纶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凄,用料优秀被认作理所应当谈蔬。在数年的成本控制下钞却,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛋。对于大众汽车而言膝,这样的结果也堪称可笑了唇镁。   没有真皮座椅途,您会失望吗拘闭?我和同事们都不会疆废。我认为从适用角度上驹,织物座椅与高尔夫更搭牌。这套座椅的缺点肃,在于椅背调节起来很费劲勃戊,而且要是有个腰部支撑就更好了盟绵。纵观高尔夫1.6手动的配置剿毙错,我认为作为最低配车型酮硕澄,功能简陋一些并无大碍炉辖,该有的它也没少胯活寒,并且绝大多数的都还好用搏,如果您是为了舒心实用粪,我觉得它能满足了德。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裴,对于购车需求的国人来说挽,一款看上去体面薄佛是,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疤,只是碍于可选择的范围有限俊怪猜,但凡有一款出类拔萃的新车型忍芹尽,必定会迎来极大地关注混膛。对于25万中型车这个级别伤铆扫,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹牟恰,而福特全新蒙迪欧的到来添颠瓦,分走了不少的关注度等篱签,选迈腾还是选新蒙迪欧蠢譬郴,对比一下就会发现堪,挑战者颇具实力亲非。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辰扩里,售价24.28万元兄,和迈腾 2.0TSI 豪华型硷,售价24.78万元厘戒,均是各自车系中的主力车型付擂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锈邓,兼具个性运动和居家商务需求古才串。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逞甘赋,极富攻击性沸搁钵,对年轻消费者有着很强的吸引力尼铃描,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力底贪枫,入门的1.5T也有不俗表现咕漓祷。   现款迈腾严格意义上上讲为摩,只能算是半代升级吴欺,是在老款的基础上升级而来评飞碍。迈腾整体延续上一代车型的设计蛾,符合国人的审美舌,经过加长的车身卫,带来大空间的同时贡聪,提升了行驶稳定性及舒适性肺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面究侧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米你搪坚,轴距达到了2850毫米雌恐腾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笆甸,整体比新蒙迪欧小一些衰闲巫,即便是经过加长驾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节排每、加热病订、折叠鸥幕当、记忆 电动调节炮帕、加热椒、折叠浩胜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幻涛韦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锰,不仅科技感十足拍沪,还具备随动转向判、自动开启等功能姓怒懒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拢券摹。天窗删讨肛、全功能配置的后视镜等岭病,两者处于同一水平耪唐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酞,对称的T型中控台中规中矩锣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铃逢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒋嘘拣,主界面被平均分为四个区域愁捕,分别显示电话翁、导航奴悔、娱乐和空调四项基本信息鞘革暑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诧烧矾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懦夸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遁歌、6碟CD等配置慨册欣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嫡练,迈腾更像是上个时代的产物琼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850誓,相比迈腾的2812毫米茧,略占优势店圣辟,但二者在乘坐空间方面琅捆态,都已经足够日常使用雌乐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑事叉,满足于舒适和运动的双重需求坤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绢肮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氰棚惮、方向盘换挡琅瞳韦,以及原厂导航等配置疤奶填,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜗肛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篡惹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绷得钦,最大功率178千瓦滇玛界,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捍粮,平顺性和换挡速度足够出色净。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合班辰办。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碧,最大扭矩280牛米妹塘,匹配6速双离合变速器栋嘎。当年迈腾这也算是黄金动力组合顶毛,但与新蒙迪欧相比愧,参数差距明显熬米步。   保养方面剧湃把,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淡接,建议日常保养周期为5000公里左右努,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右墨惜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右队回。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屯京遁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婪淘蹦,之后保养周期为1万公里篓。小保养的费用在600元左右缸番鸥,需要更换机油机滤赡玖蚕,大保养的费用在1100元左右玻卑,需要更换机油三滤那缺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弊凤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唤,相比迈腾乔骸嘎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外先,还增加了头部气帘和膝部气囊毯觅诵。并线辅助功能也是迈腾所没有的甫。   点评磋歇惋:不可否认售碉,大众品牌进入中国市场多年摹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涉,无论配置水平还是动力系统鲤,都已经没有什么优势了肺,抛开迈腾一万多的优惠额恳篱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茹喊通。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘁猛:本文仅代表作者个人观点公,与环球网无关岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淘诲孙,对本文以及其中全部或者部分内容叮魂楷、文字的真实性佰、完整性滑凄、及时性本站不作任何保证或承诺媚,请读者仅作参考宝潜,并请自行核实相关内容盟。" "   “北国风光但,千里冰封连伯宏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钳啼藤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劫檬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馈瘫彭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奖,对途乐而言这不仅是一种新的考验睫啤改,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拧罐。 外观侧囱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莎歇衬,想必对于多数人来说弓,它的名气比兰德酷路泽小很多介睬,但并不意味着就要比竞争对手要差桓。外观方面途乐外形实在太大了高靶,有点圆头圆脑的感觉漏,比兰德酷路泽温柔了很多铰,缺少了一些很“MAN”的元素扑弟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哎培。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冬嘉赎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时婪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哩荤。中控台看上去很有档次茬南架,各类功能按键排布也十分清晰办、合理旗擂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梅荒,完全遵循了游艇的设计风格圭踞叛,宽敞革、舒适点儡澄、豪华家鹿仙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窟斥汰。   小结诺顷乳: 从外观内饰的整体表现来看苯笛嫂,可以说途乐是一款成功的车型绞亲型,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磷,如果“沙漠之王”远离了沙漠宝卑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色休排魏,这也是我们大老远来到这里的最终目的道擒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踏褐捆,人们首先想到的通常都会是奔驰记、宝马尽录茅、奥迪觅狭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耻沃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骄搅孝。但是说到文化的话味,就不得不谈到今天的一位主角屋赔,捷豹XJL莱富裙。相对于奔驰这样的全能贵族来说亥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瞥呛伞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皋临凡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揩封,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爸。   作为进口高端豪华轿车蚂,相信奔驰S级大家都比较熟败携,而捷豹XJL依旧比较陌生诧,捷豹作为英国豪华汽车品牌去蜕盘,也有着将近百年的品牌历史题势,虽然品牌认知度不高救胎藩,但这头豹子可不能轻视虱官绊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罐萝,价格都在120万左右丸轻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逻淖解,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竟先。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闺戏藕,其实捷豹和奔驰早就杠上了甫送缴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新链涤棵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迁帕响。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哺簇币:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话段,你一定记得去年上映的《007随:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吕,没错就是捷豹XJ绷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撕柒,里里外外展示着它的优雅与稳交濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酚圃郎。   无独有偶律,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贸紊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行囱驰,虽然不是目前新款的S级呸裁入,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩旗。   言归正传烫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气空,不过两者的风格却截然不同乏息。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赣退耪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夸途思。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唱,在当前时代也更加与众不同俏方购。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车居,号称着汽车发明者再一次发明了汽车朵,的确奔驰S级是同级别标杆列,外观轮廓延续了上一代醇七瀑,细节之处更加富有科技感鹃号,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抛膛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同箩窗蛾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剑隙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苫劲,比XJL更加强势对,这就像两个高人堵楞嫉,一个低调一个高调而已谓叹壕。   大灯的造型也风格迥异撬盲,XJL的设计更简洁史花,内部采用传统圆形元素辽,使得其眼神也更加专注姆挖岔。而奔驰的大灯设计更加时尚定痹让,内部流畅的菱形也较新颖哺兽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赣皆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秀拢绷,光前大灯就使用了五十多颗LED县。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面番橇妨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袄邻订,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贺,更加沉稳绢奠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埂,但硕大的车身同样沉稳屡突洗,硬朗的线条也更加动感么烹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕉纯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膊靠劝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉究世,这也使得XJL的车尾更稳重坎拖,而S级更挑逗人卯迹。   尾灯的设计痕酱,捷豹XJL采用纵向设计戒撬,并以车身腰线融为一体地屑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菲顽,整体轮毂简洁不繁琐辞忻乓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桥府判,内部灯组造型是一大亮点逛亲扦,点亮时相当好看瞪冻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节体,并没有过多的修饰杭郊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质论人,就如同一件高档西装协胜狸,某颗精雕细作的纽扣就足以美。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型硅杭,相比奔驰大气的轮毂赴媒,捷豹XJL的条幅更纤细扯酵亩,并且在条幅样式上也更加精美和运动庇腔。尺寸方面XJL为19寸酣茄,比奔驰S级的18寸也大一圈侗,轮胎方面同样为245宽度兔妒,不过与奔驰前后同宽不一样祟散,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拾陇聪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瞧,并且作为一个自主品牌孺昆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滔呻,旗下的GS5坛捎、GA3加、GA5几乎可以与合资车相抗衡旦谱竭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上无,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象财纠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的忙,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚啊,由于试驾人员较多辣抡疽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验本揉蔼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脆赁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撵。   现场测试场地为两个圈形场地捎讨掏,两个场地项目都是一样的标非,可同时进行两组试驾棚希,场地提供了直线加速妹忍、紧急制动热、蛇形绕桩秸、麋鹿测试四个项目禽纯铅,可以说涵盖了大部分的性能体验琴某。当天试驾温度为零下十八摄氏度盛鸵葛,这样寒冷的天气玲挎,面对半冰半雪的湖面男磊插,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下劝,TCS系统介入桑己,防止打滑的发生散。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机魂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虐仟,最大功率难辖痴:90kW(122马力)/6300rpm啥目码,最大扭矩皆任亮:153Nm/4500rpm菱。而这次试驾的车型中没有手动挡撬吓苗,均为4挡自动车型迪妻枚,动力表现可以轻松满足日常使用需求副。   起步于加速初段油门如果踩的过重趣烘秃,TCS牵引力控制系统会即时接入通酱合,并且自主减小喷油量宠规坝,从而避免轮胎打滑溃风耙,这一点上GA3与GS5表现都不错弄。加速至60公里每小时后登举,紧急制动眠撂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篱浩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离话恢胳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淀,未出现侧滑粪藉锤。   本文导航鲍懂:" "  提起中级车秤抬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择害。但要是预算有限欣康,面对这两款车型还真有些底气不足概蟹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捐贩颅。好在现在中级车市场一片血雨腥风温锣惶,改款K5已经于近期正式上市缔,延续了韩系性价比超高的特点罢既书。这次黔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猎购,让您的购车选择更加丰富络泡。   没错垢德,此次选择的几款车都在18万元区间内航纺飘。而且颇为“巧合”的是势,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合模,也堪称中级车的黄金动力之一辈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字龟。既然如此瓜虱湾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篮恐得,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机防筷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)达道,动力参数有小幅度的提升试蜜歌,燃油经济性也有一定的提升楼砂,但依旧没有给人留下深刻的印象氓萌汉,尤其是我这个09款嘉年华的车主集卞死。如今逝,在配置依旧丰富的前提下菜窃,它换装上排量更小陡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弘了呛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剿雹赐,这一次似乎有点看头了帕宪拒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机播昧,它的来头可不少胺裁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蚂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖花篡,可谓是福特的明星产品绢凹。我得承认这些奖项来之不易凸,但我更关心的是箩绵杭,它依靠什么亮点来获奖下掸程,三缸的结构是否影响到运转的平顺性母饶,震动及噪音抑制能力如何胜趁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岭策探? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妊陕软,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叮铝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扦坛、涡轮增压以及进排气可变正时技术湘传兽。在这些技术的支持下抠锑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升楞污仁。反应到账面参数上始冕杜,它的最大输出功率是125马力刻酗,最大扭矩达到170牛·米顺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的史溯。   另外固,福特也针对其三缸的结构特点拉,对发动机的震动频、噪音等方面做了很多优化和改进剐蚂,比如喷油器及油泵柔性安装蔼秦、皮带润滑付瓷、缸盖上方吸音泡沫等等匿。为此示,我先后做了两种情况下的简单体验脊:1妊靶虚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奸、在静止的状态下锨敖搓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荷。经过细心的体会和观察后救,我认为结果让人满意脯,发动机的震动轻微寿檄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菊,但也不大碍事尝擞沤。事实上熊煎,即使我细心观察帮锯庐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棺簧。   看来之前的担心有点多余弦蚊宿,还是直接上路试驾更加实际卿芳。它的电子油门响应依旧很灵敏才痞,轻轻触碰油门踏板赂,发动机的转速表指针就会活跃起来建钵。幸好油门的调校比较线性瞳,分寸拿捏得体匣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹈谅咯。同时陆层,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感极供,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉另晃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屎椿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别前粳坪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辽睛焕。即使在低转速区间蜡几戚,发动机的动力输出也很活跃特行,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菜。同样受益的还有动力输出的持续性祁氰,在试驾路段里面有不少的环城快速路父锋梢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龋,而且整个提速过程顺畅自然乏。只可惜受道路限速的制约什,未能继续把速度往上提始,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狭监邵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契让奈,升挡动作迅速邻为誊,在D挡模式下正常驾驶该湍,1700rpm左右就会立刻升挡肉裂肪,让整个加速过程更加顺畅自然屋粹。然而沮潦镶,在遇到拥堵路况的时候酿添,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兔,幸好并不是特别明显滇皆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现判稗笆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了概,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瑰蹭精,除非你把油门踏板踩得足够深隙未,否则它不会轻易降挡拢圣净。   变速箱切换到S挡后拭弥,油门响应速度稍有提高螺,而换挡转速则提升到3500rpm哆,动力输出表现得更加亢奋久。味道对了叫沟,这才是S挡该有的特质刀甸鼓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沉洼桃。当然奠湿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哎衬从,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昂赫光,至今我仍然未能适应八癌。   其余部分与老款车型基本相同祷蘑耽,方向盘的转向精确仑、迅速串急疯,甚至有点“贼”嘎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坑罕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擞怒寄,对车身的支撑力度足够土,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显切效苗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安快猩办,同时也确保了车身的灵活性冉帅。但面对减速带这些大颠簸时蹦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捻。   在动力水平得到提升哩臼、操控感被保留下来的情况下挨伤斥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祟媒,开起来更加得心应手虎磷仙,也更加有活力卿揪。这点值得欣喜架堡覆,也是嘉年华的进步嫉。当然磨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隘湃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞄妈栓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵十迹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了褪挽,不过众所周知拈秋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台愧镭宠,而是换装了大众全新的MQB平台哎删免。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敌猾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氢睫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讣不汕。   首先我们先来说说平台凑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拦猎匪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酿斥钵,PQ35血统也就不在那么纯正乐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筹痕坊。   平台究竟是什么燃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弘米,它们会采用共同的零部件讣替,采取相似的地盘拈翟、车身结构坊戒、形式结构以及相近的生产工艺辞末、轴距等间郸缝,以此形成车辆生产的一套完整系统泞垒,平台生产的战略是当前产品在开发中施氢,最流行码、最科学辖顾、最节省人力狮孪、效率最高的一种开发战略桑。因为对汽车厂商而言冬廓湘,可以在有效控制研发资源看、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桃祟激,并看看它们之间存在什么差异惊秦巧。   PQ35中的""P""代表平台庞芬纹,""Q""代表发动机横置嚼墒喷,""3""代表A级车币齐,""5""是指第五代拐秦搜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焊抹,采取相似的底盘洁拍、车身结构陆幕、行驶结构鸿疵椿、相似的生产工艺以及轴距等柏绦。由于研发时采取了已存在的""模板""咖,不仅使车辆研发缩短了周期长渐谱,而且共用的零件大大减少了生产成本贸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型频吐。采用PQ35平台的在售车型有途安宠情瘸、开迪墙、SCIROCCO靖翘担、奥迪TT芬梁、A3陪、斯柯达明锐等车型腻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括探:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞠缕啪、大长度激光无缝焊接撩矗驳、双面镀锌高强度钢板袍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等操,但如前所述吾裁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汰谐棺。   MQB拇彼ど块化平台是大众最新的一个生产平台逞,也是此次第七代高尔夫使用的平台敛瞬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菠,并且可以共享比例达60%的零件台,包括同样规格的发动机蓝、变速器等沟。MQB平台的推出逆局,将会取代过去的PQ25品伴瑞、PQ35和PQ46等平台圣惯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翠守查,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歌,不管是传统动力樊斥歉、电动和可再生能源动力袍寒操,或者汽油机架、柴油机技、混合动力系统裳胜、纯电动系统桑、天然气发动机姐慑静、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装料犬。另外翻滇,MQB平台还可以对轴距枯都肆、轮距愤擦、前悬和后悬等部位进行调节粗。另外此平台可以生产从A0级屯、A级到B级三个级别的车型锌。这是PQ35平台所不具备的谁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撼小膏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劣溉。相比几个欧系对手够肥,宝马的动作显然慢了半拍娶啪,继5系旅行版之后捕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拔怕。当然有时候来得早不如来得巧淑通船,只要给足了诚意聪兢,迟到了也未必没糖吃突。   对于3系旅行就是如此四殊,在它到来之前汐洞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盎,作为后来者呢晨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肉,就更需要拿出浑身解数了谐疏楞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迪,下面就来看看它究竟有何能耐涂。   还是从外形开始说起刑瓮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赖鼓,其底盘代号为F31珐,依旧是标准版轴距添:2810mm澜布。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缔桅,这仍是个相当精干的长度口唬官,车身“三围”基本和三厢版一致病,只是由于行李架的关系烁趣席,车身高度小幅增加了21mm持。   我们测试的这款328i旅行版咀碍帽,还搭配了M运动设计套装馈疆刷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凳,闷骚的感觉立马出来了栖擞虐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆居痛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欠葱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择提伙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )臣溺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性先孰刑,这和旅行车设计的初衷相悖篙。选择18""则刚好合适税,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)亥蠕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挫腻泄,用一句流行语来说就是蔼蔽:低调奢华有内涵继挠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度殿身,从这方面看藤蹦,3系旅行并无太多亮点擦得茶,车尾的造型显得有点过于刻板钳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斤苟屉。相对来说并没有对手做得那么出色皑败,V60和C级旅行在设计上的看点更多阜沧。另外线请,虽然采用了M套件苯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式才轰,看起来实在是低调过头了偏侧评。   外观总结胆淖胆:如果你是3系的铁杆粉丝霉穗,但又不愿自己的爱车烂大街雇才,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓶累,低调中透着股狠劲儿乌洪盗,闷骚人士的最爱赁骂叛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茧坡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侩损,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晤。但俗话说讳花,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比署睬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屯?   车型的选择方面罐镐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑欧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机檄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比械辟巫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蕊系,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酗侨喜,再辅之以保险杠的少量镀铬粗霸,前脸看起来一如既往的简约和低调迹尾。车头多条轻微隆起的线条抽桃恭,包括引擎盖上也是凹凸有致腺镭间,则让低调的前脸显得浑厚有力申赁娘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疽屑,外沿继续使用镀铬装饰馅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屁磁旅,也更容易让人接受赡涛晶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁管谭,一个氙气近光灯察蘑苟,一个卤素远光灯蔬,外加环绕半圈的LED日间行车灯磁凑,没有任何花哨的设计赁,注重实用付卢。而作为玩灯行家的奥迪膳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帘湃颓,配合上单颗远近氙气一体前大灯煞,杀气十足胺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畦费,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肉堪秦,看上去随时有往前冲的冲动悍,非常动感和迷人菇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鞍,看上去从容而又优雅扁光,有点儿荣辱不惊的味道梅麻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郎,毕竟走的不算是一路的风格了攻般嗽。不过福谦人,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感版。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吭马,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角经库,变成了矩形倒角式的设计馁边,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勘蚀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计写呜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翅。   尾灯方面拿饲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看型赔币,而且LED元素的缺失也实属不应该冯谱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型慈割,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼貌,低调依然是奥迪的责任道贯搜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烁髓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裤瞥,一个拥有超过半个世纪历史口,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌高粕,“男人”烁本绩、“硬派”疥檬签、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象花。一个如此坚持传统的品牌案虱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犊奴,这对于很多人来说是难以理解的事实滴陪颧。坦白讲蜜,一向不以貌取人的我愧涛,霎时间也很难理解Mark T. Allen崎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蕾市。无可否认田,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娇,也必然成为人们茶余饭后的谈资巨篮,但是就只有外貌是这样吗分杏短?难道它没有Jeep的传承疟定饲?这是我最为关注的问题祈蜗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力无榔佬。由此可见潞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萎茨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鲤博,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乘琳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色实旁结,首先必需要有一副好的底子肩翻性,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统报。根据越野性能的高低猫,依次有Active Drive I钦、Active Drive II和Active Drive Lock三种报。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版檀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涵殊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陕天,并且还具备后桥差速器锁止功能纽抠撮,实现左右车轮50:50扭矩分配桑轿,攀爬能力自然是三者之中最强的了。   除此以外背琉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湾接钩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冕、28°的接近角卫凉譬、32°的离去角卉祈、纵向通过角23.3°梆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揉惫侯,要罗列出来的话其实还有很多设,但越野并非纸上谈兵浓兴,要真正体验到它的实力秽,还是得把它拉到荒郊野岭木。   挂上低速四驱挡橙、开启后桥锁止以及岩石模式别,稳住油门就往上爬板。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锋释潞,3.2L Trailhawk针对越野的需求庭罗达,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浦申。继续往上攀爬泰,一切都比较顺利掂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轨冠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力禄哄戏。在遇到交叉轴情况时马舶嫌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力跨,配备了后桥差速器锁止功能的它馆忍舷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胃殴,就已经顺利通过坪铜。   这一次越野试驾弟杰惕,它的表现我完全没有惊喜冒,因为一切都在意料之中湘范。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了呈。毫无疑问承赫旧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位犀,也同级别的最强耪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来葛。坦白讲烦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彤。" "  在国内的SUV市晨住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盾杏琉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咯牟,正因如此魏斤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凑舷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舞。   说到大空间天讣、七座设计逻疙嫉、配置丰富的SUV扯孺,北京现代全新胜达是其中的表表者饥己,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尖惨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纫概碘,下面我们将对这两款车型进行对比分析捻旧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妻墙跑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浑,设计上中规中矩凛,采用了哈弗新的家族式设计元素浓构弦,这一风格将在整个哈弗系列上普及慧,代表性的设计元素有檄矩眯:大尺寸U型前格栅篡锣,粗壮的镀铬横条格栅逗洁棋,时下流行的“X”型前脸境登。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美附项,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撵恨剐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趁醒讣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铅本,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凑涉郴,再辅以造型锋利的大灯灯组捅,极富视觉冲击力毯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巴劫,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘛豁累。" "   源自逸动平台的CS35猜撑时,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潘。凭借欧洲化的时尚外形设计骄涵,相对精致的内饰做工孟从,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菲币,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搐郝。此外山,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贫退逝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佛贰,进一步提升了科技感和实用性狙围。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些昏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寥董鹊,还有定位相同的长安福特翼搏闲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拔漓,涵盖了自主及合资品牌产品睦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道点腐幻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓦,作为一款新生代豪华运动型轿车萍纠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系经,也成为点燃这场战争的导火线净耪栖。而上市之后伪疤失,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道完叹,可谓是一场针尖对麦芒的对决咎。那么除了运动性能以外煽锤,这两款车型的综合实力如何呢镭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓话。   虽然说是ATS是一款进口车型堵恐提,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佰,整体售价和宝马3系保持高度重叠苯伍隋。从定位和售价来分析屉滇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杉,两车售价分别为43.80万和43.60万计论,价格差距非常新ξ铡,有一定的对比价值圃妊川。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甸,但两车所展现的运动风格完全不一样力房。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舒哄伦,车身线条锋利霸识湘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贾,同时也彰显了力量感拎。而宝马3系显得内敛一些法,经典的""双肾""前脸造型踏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色催。   作为凯迪拉克家族最小的车型唤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稼换赎,除了长度略有优势外城,其它尺寸都不及宝马3系厂,在空间上可能会有一些影响彻。不过没有关系线狡盲,作为一款运动型轿车段,小一点也许会更加灵活密。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粹鞭白,经典的造型更容易接受画阔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26核,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奠供。   相比之下煤券潜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捞仍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸥辅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肝蝗。   两车头灯布局不同涟,宝马是横向设计潍亭,开眼角大灯我们已经非常熟悉吹。而ATS为纵向布局首闪碳,造型更加犀利诚朽巷,同时采用的是远近光一体设计瘫。配置上都采用氙气大灯筐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备薄横艰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能擞秘,但是可惜没有前雾灯里伞。   从车身侧面来看搬聪膛,我更喜欢宝马3系写无,腰线更加锐利玲低,营造出了运动型轿车的动感效果密肝镜。而ATS侧面饱满厚实教丛,典型的美系车风格芍。   两车统一采用的是双曲率后视镜徊,并且带有电动折叠和加热功能吭哗骑,同时集成了LED转向灯钝,显然宝马3系狭长的设计要更美观认瞳观。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迸,警示效果有所提升蔼碑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唐察,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卷,双边双排气管设计也展示了其运动气质轻疾射。相比之下新,宝马3系的尾部显得比较平淡刮,家用车的造型在气势上要弱于ATS结松。   轮胎方面哪筒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诉及,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎羚略,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绍始,都是偏重运动性能的选择趁廉。" "  提起东风日产天籁靛捐,人们往往都喜欢用舒适埠勤、性价比高郡坟虚、省油这些标签来为其定义禄怠。的确骆诬,作为日产在华销售的顶级轿车缉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涡愧,在中级车市场中处于上游位置悉。不过这款车型的加长行为确逃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滦溺伯,天籁公爵烘,虽然是天籁的加长版本陛下枷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堪失,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郡,挑战更高级对手家仙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力南。   25.18-29.98万元的价格区间釜少,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呢。相比同级别对手雅阁砍炔、凯美瑞窜汕鼎、迈腾等热门中级车蛋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冠诺陇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吵节禾,在提供更多给消费者的同时痘揣,却并没有在价格上表现的有多高调葱诫菠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赣,但是通过对细节的仔细端详侥,你还是可以发现不少变化之处搁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虱蓖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兜随。   5003mm的长度与2900mm的轴距纳查储,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冀酥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm点。而与豪华品牌中级车相比较朽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僵,整体协调感还处于平易近人的水平请。   本文导航帽圣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盖渴,数以万计的人们加入了摇号大军蜕蜂弊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亨兽疲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程媳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厦蝎,一步到位的想法也被大家普遍赞同叛旁蒂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啡亲,强劲的动力淡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜无魂唬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车队,它们的价格和配置都比较接近嚎酬蔚,下面我们一起去了解一下刚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斗穷轨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坷冬:15.98-25.18   推荐理由劣:大气时尚的外观梁、配备豪华全景天窗截迟、全新T动力以及较高的性价比答。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岭,采用了起亚家族虎啸式的前脸肌昆颈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伴戊娘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辩柏,能够满足不同购车消费者的需求氢付坝,值得称赞的是陛宠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗较朗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感本茨七,在同级别车型中也具有很高的性价比挪奴陶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整络饶,自从彼得希瑞尔来到起亚后戳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸览,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惠槽,大大提高了起亚车的辨识度盲罢。熏黑的前格栅看上去更加动感讼惟瞪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利父堕笛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兜很,车身简洁的线条侧面看上去更加修长玖继李,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感青,并且兼顾了空气动力学舜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缝簿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能台疮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高委氰,LED光源看起来更具科技感报苍。   新K5的内饰进行了小改动思,用了和工艺均有所提升浆铰,三幅式的方向盘也进行了重新设计绵笆绷,看起来更有质感糖舜墒,使用起来也更加方便腾拎史,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积该,也提升了整车的档次感遣娄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砍极。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酮郊辉,A柱倾角也随之更大华,对于一名1.82m的男士来说标泪哗,头部空间的局促性很明显逞霜副,通过降低座椅高度后返阂南,驾驶视野也受到了一定限制膜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞轮,同一名人员在未调整前排座椅后纺,直接移动至后排乘坐蒋呻,腿部空间十分充裕彩,而头部空间也在可接受的范围之内粕溪版。总体而言惹,如果想舒适且安全的驾驶K5瑰,并不适合个头较高的人士库九,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剧迟沥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机璃瘸湘,最大功率180kw坍添,最大扭矩350牛米赌鞋恢,搭配6速手自一体变速箱赊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现婚刚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耿楔巴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茎氨掂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟躺币。如果你听到4系觉得陌生创,那么当你见到它一定觉得很熟悉非类。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造币陋锰,无论外形还是内饰都与3系很相像笨睫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荚,因为在它身上不仅有3系的影子胖桐,同样也有着自己独特的光芒迁享。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe探,59.6-73万元的定价也高于3系禾潜窝。不过其实也可以理解淘报,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庐,而是想要一辆便宜些的“6系”怒。   宝马4系提供运动苛摹泥、豪华踢地、风尚三款套装侥,价格方面没有区别老丢驾。车头部分确实与3系非常相近卜托坦,只有前包围能够明显与3系区分出来订。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尘。整体来看谋殿权,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绢边,仅在细节上加入独有元素春。 【左屡然:豪华设计套装(选配)/右文:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解补,但来到侧面相信很快就会被它吸引肋乔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贬狈,这样的立体感是3系无法给你的焊。车身尺寸方面胸摄蔬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短及。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刃,轴距两车同为2810mm帘茬缎。相比竞争对手池,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哆。   由于定位与平台的原因踞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔼旗,也达到了对自我的超越痰滴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稗琶。尾部张弛有力的线条澜陪玫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果画泌。   本文导航陈粗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末遁攀,2013年又有很多车型和大家见面了诧呜,它们各自出身不同性格迥异窝兼郎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现份得,其中原因多种多样塘,下面就对它们的表现做一个简要点评甫美,并送上编辑们的新年寄语提僳。 东风标致3008   上市时间欺粒肪:1月9日   售价拆短:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄燎瘫獭,法国人终于坐不住了泵括,要将标致3008进行国产竞社媳,最初还担心它法系前卫莽、超前的设计能否被中国市场接受变典绊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夺盲。   不过似乎这一切的担心都是多余的勾并,东风标致很清楚大家的喜好跺失,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奴传醇、尾灯等部分进行了调整熄从,类似机舱造型的内饰得到了保留惦筛焦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侥壤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胁逃膝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计目。   动力的调校同样符合中国国情缔肛,由于中国道路情况比较复杂安汇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多械,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机池盼徐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炉弧渡。尽管变速器的表现有些差强人意疚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仓乃扇。 为了进一步满足市场需求算商褥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盒萄宏,丰富中低端产品线渭。   新年寄语片娠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的爸嗡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来反冉侵。" "  汽车除了是交通工具之外拜苟,在中国它还需要扮演更多角色坏。比如小,它会成为一些人身份的象征酸竞戌。也正因如此镀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锌。在车型跟随换代而越变越大的时候琼案,它们还不满足拐使,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剁耿碴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翅权捶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了叭姐肆。   从长轴距车型诞生起卢裳藕,围绕它们的话题就从来没有间断过谜。长轴距车型的空间更大是显而易见的揉门距,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绷伦?是为了操控放弃空间骑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胆煎。现在亭惋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帝净,并且差距幅度有多大钉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哄喊设。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钒。从设计上来看撬澜靠,它基本保持了海外版本的特征论嗅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞘撤剃。整体风格比上代车型更运动小毒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妹碗撵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别南,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秒,同时惮,在配置方面也向更高级别车型看齐酣仓爸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苫罕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势日委垢,那么实际情况果真如此吗蹋稼?   首先惟败枪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哄疚。将天籁停在起始位置后协,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置任变栋。之后背,向左打满方向芭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作柯,然后再次用桩筒标记后轮位置试匣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宿诚。   实测印证了我们之前的推论捣溺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宪,但差距不算特别明显帽。两者的方向盘直径和回转圈速一致补杠。实际驾驶时嗅阜,除非路面宽度限制特别明显突洼,二者没有本质上的差别伎岁膊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准管,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眷跑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诫购椭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响摩博。当然潦,陆军1号的尺寸太过庞大没,算是加长得比较极致捎匈谱。那么充,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侥寂?   同一水平面上郊既,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峡,二者的成绩均为150毫米兽红觅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙峭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中末。   我们的测试方式是将车头正对坡道痕局,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荤敞苯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腺钩,但结果令人意外刻半擅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耽黔。抛去胎压等因素的影响偿来,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伞盒坡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纤?如果排除自主品牌的话特,这多少听起来有些不切实际吧饺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颊狼。不过这个看似不可能完成的任务岔吨,正因为有着咱们自己的汽车企业磺,才使其成为了现实幻单。10万元给我郡圈,我会选择什么车呢饶党?今天就为大家介绍两款不错的产品潭,众泰T600和比亚迪S6拟桨,它们之间孰强孰弱妥倒,看完文章之后您便会知晓磐。   4天以前脾卑壕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗅浓狸,顶配不到10万元的售价香邢许,加上1.5T发动机出色的动力表现箱脚赁、以及全景天窗赁烁、倒车影像等丰富配置的加持评秆,让所有人为之眼前一亮校。而在该级别中里迷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贤抠镀,还有着出色的销量和用户口碑斑宠供,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的价。所以今天爬抄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比察辛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型系呢脾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型竭茧饲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菊凯,这款车属于小一号的紧凑型产品距纠,因此这里就不掺和了伙块。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观温戎:两款车型造型原创度均不足哥尖票。   外观造型上需董厩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吮,但相比之下陵镶,众泰T600显然模仿的更彻底一些点,车头与车身都是完全的拿来主义恢,没有一点原创的元素旁骆。而单就最终的效果来说灵聘提,众泰T600显得圆润饱满扳犀崔,比亚迪则更加的精致显大湘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澎毙独,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烦味吾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm居屡肪,轴距为2720mm戈坝,从数据上看杀壤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势犯僵词,而众泰T600比对手更宽峨路媒,轴距也更大姬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栓搐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膝瓶困。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坷绿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胖苏,在轮胎规格上蔚毒,众泰T600更有优势一些对靡。刹车结构上澈垢褪,两款车均采用了前后盘式刹车雹蛙溃。此外观,在备胎的布局形式上纱暗,比亚迪S6备胎采用下挂式能还静,这种做法的优点是对后备厢空间占用写浴,不过更换起来略有不便扭本。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程市,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配派搂攻,线条上显得不是很协调冲稿稳,后雨刷抽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娜灿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达描能淘,而众泰T600根据官方的说法忍瞎逢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膛馆琳。   钥匙方面识户,两车都配备了智能钥匙告骆,并且无钥匙进入诧客摔、一键启动等功能也是一应俱全添示。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灯等扭,但质感和色泽都比较不错橇坍。相比之下枪翘如,比亚迪S6的塑料感略强渺农博,但它的两把钥匙中唯磷搂,有一把还是卡片式的蒜,挺有档次感的擞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萍题,据日本共同社11月报道淌,丰田汽车公司发布预测称爬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倾苯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戳。而2013年前十个月店,雷克萨斯在华销量同比增长8%城炯甫,而7-10月同比增长了24%惜程裁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凰坡贬。那么惦悔蔡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碌浅芭?在这个产品为王的时代中安,或许答案非常一目了然痞,品质卓越的丰富产品妇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中艰掇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溪定卫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)观黔,而其到了2013年也整整历经了三代产品箍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的教酬穷?在这代产品中究竟有哪些新意供宿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挞涎群。所以春,在这个2013年的冬天碍飞冕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT列偷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”飘。   是先有鸡还是先有蛋荷暖卵?这确实是一个哲学问题盼汐窃。但是对于车型换代而言湃丢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汹蜜。在介绍外观之前疥讨,有必要介绍一下其前世今生劣笔人。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车培,全车线条设计更显张力胚词寿,饱满的肌肉感让人过目不忘剧的。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泼屎。   第三代雷克萨斯IS洼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叭,全车线条设计更显张力褐,饱满的肌肉感让人过目不忘隙耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化编黎青。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郝辰窝,但当这款概念车面世之后地宿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风圈疵。虽然没有LFA那样气动山河己,但却是可以做到惊艳动人壁杏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV收羞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长珊钒筋,要么从一开始作为越野车的分支邦冀戌,要么不经意又成了轿车的替补绩,但这丝毫不影响它越来越主流居尽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匙猎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员首吃渡。   一向个性张扬的Jeep品牌堤,一改传统的硬派风格抡,走起了时尚运动的路线峡兽啪。不仅如此没,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惮,在国内各大车展相继亮相觅钢,赚足了眼球桃损。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筐嘿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惭阑端,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢踩筷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虽楼扦:一改硬派风格啼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萍尘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锋锹孝,在这样的大背景下躺烽殴,自由光孕育而生须需不。只是从自由光诞生之日起副,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)景媳,定位于介于指南者和大切诺基之间弹,竞争对手直指奥迪Q5翔、奔驰GLK集、沃尔沃XC60等车型躬嘛,车身尺寸方面粳茹,其长宽高分别为4624mm季童、1859mm上、1707mm俺戊,轴距为2719mm毁屁蒲,与竞争对手相比并不处于下风环滦。   既然是Jeep品牌车型物幂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了际伶,只是造型有所改变睬不矾,一改以往平面式的设计洼复,采用了类似“折角”的设计煽肃,当然效果立竿见影汞钦,整个前脸变得更时尚也更有立体感隙痊忍。前大灯的设计标新立异挂琅,采用了大胆的分体式设计榷察嵌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”保帆,氙气大灯是、雾灯依次向下排列楷。值得一提的是该车的行车灯奉痢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型许,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑昂时椿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乃勾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衰短衅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯通茫。 斯巴鲁BRZ 尸常:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浇世柬,采用后轮驱动平台抚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怖叙洪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”遣埠幕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粉苫百,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柑斡,而外观和内饰由丰田负责忱砍。   尽管如此瞬,BRZ并不是“每个人的菜”誊何。尽管设计了一个小型的后排座椅聊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揩幸,音响和娱乐信息系统不够出色磋池,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仓示施,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弊赏祭、并且外观时尚动感的轿跑绣剑陋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拒捅委。?   下面就具体了解一下BRZ的特点示酸逛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捐将妮,最大输出功率为200马力乌,扭矩为203牛米吨惜滔。据美国环境保护署数据显示嚎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惰晾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg歌。 ? 斯巴鲁BRZ 辟皋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谎。两个版本都有手动挡或自动挡选择晾。   豪华型BRZ的售价为26抹偷螺,265美元逻,配有空调系统哄,定速巡航系统秀腾促,电动后视镜嘲,一键上下的电动窗瓮栏泪,后门遗忝端#控电子锁介骏膘,真皮包裹方向盘卞对,65/35规格折叠后座篙凤,HID大灯报慰喜,17寸合金轮圈督建炮,有语音提示的导航系统尼虎,实时路况警报癸伤措,USB接口和车载收音机鞍。   限量版的售价为28势寄,265美元闷帛,在豪华版的基础上增加了雾灯忌溶秦,真皮座椅供,一键启动撬罕巴,后扰流板叔,配备照明的遮阳板化妆镜粳矗,双区域空调控制系统疟工,前排座椅加热和后视镜加热灸姓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统勘币韶,电子牵引力系统萎寺腾,稳定控制系统以及6个安全气囊茹搔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凯艇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明际角,无论是正面撞击娃辨,车顶强度舵,还是座位与头部保护试验几,BRZ都获得了高分惟,可以称得上是一款非常安全的车层物。 ? 斯巴鲁BRZ 秤琼溶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诉戏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窖,加速时的推背感没那么强烈舶疏。不过迹焊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陋师巍,对于六速手动挡十分精通烯记,5捷缴,000转起步对你小菜一碟的话款舜挥,加上BRZ的轻量化的设计娶碱谐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棘裙纪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似信光,并不夸张的外形设计冗琴胚,精准的方向盘济,强大的刹车和印象深刻的牵引力检赫蝗。   总体来说腊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车劫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受施论。而作为日常用车来说胳记票,路况好的前提下释酣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剖犯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梨靡官,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛嚏,严禁转载沤多,违者将被追究法律责任涎刻。责任编辑绅:李敏" "  作为一款小改款车型郝克叼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致繁宝,甚至在细节方便也没有任何变化衬,仅仅表现在配置上的升级兑停究。回顾智跑近3年的上市之路来看救,依旧保持着其独具一格的风格逆侩,即时在如今来看投暴编,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫡传,回到3年前鸿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渭、2.4L两种动力共10种车型妹撇,售价16.48-24.98万元峦,售价与老款车型保持一致肆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仟荣瓮,即使它远远的驶来唤,你也会在车流中一眼识别出它扮蚀醛,城市化SUV的定位倒也不特别脐勉,不过悼唐秸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溅捣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伤。   现款智跑与老款在外形上几无二致佛翘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毫,与老款相比盯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泪天。部分高配车型则配备主动安全头枕歉猫埠、前排座椅加热概、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卡峡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咕蹭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型愤库,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顶。这些车型中包括了全新奔驰S级栖惫澜、凯迪拉克ATS变炽受、斯巴鲁BRZ脑少川、沃尔沃V40等备受关注的新车赶沟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仑盒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兽弯踩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怒秋:9月28日 售价区间馁:124.8-209.8万元   新车点评痰虐敌: “汽车发明者吻胜犬,再度发布汽车”贡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史差,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亭,这也看出了奔驰对全新S级的信心朔,从外观桑腿瘁、内饰锹是、配置等硬件方面的足够实力道,甚至超越许多同级别车型晌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沸空。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赴颈蔑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幌。具体来看圭茂,前大灯讥酱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似请媳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是割鼻,新S级加入了更多张扬的运动化元素潮檄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部煽惜彼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熄,有点类似于现款CL级的设计讥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吃黑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奖新,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篡荡榔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外会坦,还可通过其控制车载设备等搬。另外悔碳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统便洽、LED氛围灯兽娜砰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅书、新的mbrace2智能人机交互系统等戈寝硼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脑柿菩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潦恰,特别是后排的座椅壁插,高配车型后排座位为独立设计失,并且带有腿部支撑和按摩功能克。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岁兔臀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹄检,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机车,最大功率为245kW(333Ps)娠零仑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机燎喷伺,并匹配电动机没凹勿,最大功率为225kW(306Ps)操,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辣零耗,其最大功率为320kW(435Ps)久泌良,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叉须。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岗:9月28日 售价区间哦疵:30.8-43.8万元   新车点评佩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功导哦凳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悲。但凯迪拉克ATS的到来到航,让宝马3系走下了神坛剐。相比一直宣传运动的宝马3系昧半,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泉。不过在终端消费市场上戚敞双,凯迪拉克还有很多事情要做复稻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绣午际,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力龚督愁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惠河,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腊花船,外观方面兴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宿苛偶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计径,整体造型较CTS而言更加动感贿汝棺。   凯迪拉克ATS拥有50到化:50前后质量分配讥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统困勉、Brembo刹车卡钳鳖补、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊超雇洪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冕砷、LSD后轮限滑差速器史崇、高性能运动轮胎陶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匿稳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒋父。   车身尺寸方面僳省炼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痕袱,轴距2775mm骄盾。而未来国产后肩舰焚,轴距有望加长悄,以应对国内市场叙。   动力方面步,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耽掳,最大功率203kW(276Ps)姜,最大扭矩353Nm靠发咯,其百公里加速时间为6.2秒谰矫丸。传动系统方面项漆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藤崩。" "  前言垄曙: 在上一期文章中失聘,我们盘点了2013年重点的改款车型虽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亨燃沽,在收集信息的过程中权绊吭,编者发现了一个有意思的规律挝肋哪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型完眯,往往推出两款厕馅,甚至更多仇揩,更像是一次新车的大爆发滥侵磐,或者说是新车开发计划中的一个波峰械狄叙,这样的车企包括长安福特橇、一汽大众惩、广汽本田等渐喷毒。与上篇文章不同的是遣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梨饰铆,而是挑出了10款重点车型浚哀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啥尉涉,有的是较为低调娟板,但其实销量却很不错的实力派车型肝。回首这一年盟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讥瀑:12月10日 售价区间脯薯:12.19-18.29万元   新车点评酞:作为大众全球的当家车型椽姐白,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虫,是相对比较原汁原味的一款车型琴悼砂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炼囱,但空间的改善却更具群众基础儡粮删。从速腾的热销来看献牌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型袍肥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线队。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踌茬,雾灯区域的改变也是如此铝社皆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棱,也更年轻一些鲤式郴,少了几分柔美未妻,多了一些阳刚的元素离扔羡。   车身尺寸比第六代更大茸栋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庇,后排空间略显局促邪粪。这点在国产高尔夫7上得到改善荣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm士滑氓,相比现款车型靠驳鄙,长宽分别增加了56mm和13mm薯惯玻,车高则降低了28mm险。此外其挠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘶泄,轴距增加59mm泌掳禄,达到2637mm毁,使得后排乘客腿部空间增加30mm惋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洗,而行李箱空间也增加了30L劳,行李箱总空间达到380L桑烁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忍廓: 相比外观的“小改款”冗勤,内饰的变化却是颠覆性的赂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颧戊舞,并且向驾驶员一侧倾斜钮季,更人性化闯寸滑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点孝祭软,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拣刀丰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纫。   轻量化更加明显贬旦淀: MQB平台的特质之一便是轻量化骋饥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大公弟私,质量因此降低了37kg诫诗,另外发动机降低40kg悉,底盘降低26kg稗,电气系统降低6kg等等爽,虽然车身尺寸增加猴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仓噬糖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洛房弊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涩贯,并且一定程度上也能提升驾控体验哇潞。 【MQB暮槠鹊危块化平台】   配置全面升级缅庆娥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娘花,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)私黄、定速巡航净、启停功能赴、第二代车道保持辅助系统妮、防碰撞预警澜敬雀、自动泊车科惨浆、胎压监测茫、电子手刹谐、电子驻车逆、一键启动匡类冬、新版导航及超级蓝牙等功能捕炼。另外吧款,丹拿音响陪、以及更大尺寸的触控液晶屏奢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成海亨抚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眯偶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)檄含枯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机必,其最大输出功率为162kW(220PS)输联,峰值扭矩350Nm绵阮骑。   主推7速DSG双离合变速箱怯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淖裳缎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)饥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)不。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纱退,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趟觅嫂,而1.4T自动舒适型愧淘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱前拖鞍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛙:11月19日 售价区间蝎:12.98-18.98万元   新车点评培宦:北京现代是2013年的大赢家厘村多,销量突破百万辆澈胸,并且销售车型整体售价在上升颧辈硷。虽然索纳塔八的表现还算不错呵,但这是以高性价比换取的疼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜线龚,外观更沉稳溯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者破,再加上超出预期的低售价瓷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灰虏舶。   外观方面闻,北京现代名图共拥有八种车身颜色扒控,分别是水晶白窍胎褐、梦幻银侗、幻影黑惦捶、玫瑰红派姑、水墨灰妒琉盼、宝石蓝泰、丝绸金睡、北极玉片泌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念切,尤其是前进气格栅处的造型齐使,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汕。细节方面巢,新车的前大灯设计很抢眼厩,区别于其它车型氛漠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上檬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犯,轴距为2770mm雹赶鸵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型椽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蹬络。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虹凌谜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怪暑答,以金属和实木装饰为主频。配置方面苗,有主座椅十项电动调节剂、驾驶席座椅加热通风记忆功能年坑貌、双区自动空调化、倒车影像琉、定速巡航监、多功能方向盘劝、座椅/外后视镜记忆功能系泼、侧气囊/侧气帘俊藕、副驾驶安全带提醒菜、倒车影像系统耸弗、转向辅助灯氮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置五氏仕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桂康览,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器爽溺举。对于后续会不会推1.6T车型辉钩,北京现代副总经理权赫东表示胚撕,目前尚没有这样的计划捣零系。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芒,满大街都是恍饯,从朗逸上市到现在的五年来寸屁,在全国卖了一百多万辆琶陆浑,卖的这么好朔娥,自然有这款车独特的竞争优势狄牢。要知道既搐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逛肺,这究竟是为什么窗挎,很值得各个厂家思考凤悲。市场定位抓的准村,产品线丰富嫡颧,产能跟得上掠磊限,都是成就朗逸销量过百万的因素费。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瓦丹,市场价16.59万元突肆。究竟值不值惹?运动在哪里克?是否称得上运动垂?带着疑问成鞭,一起来吧毖层剁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅估尚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式其,这种运动元素的表现方式很常见昆扛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琶鸡墨,配上熏黑大灯这样的手法统桐,而且很多还是豪华品牌在这样做疙。这样就无可厚非了材,很多比新朗逸牌大的车型都这样做韶溺及,新朗逸又有什么不可以呢钢辩悼?   运动型小尾翼霉背钢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屏,同样是传统手法爱钒,几乎在外观的运动性点缀上判,各个厂家还没有太创新的方式费。一般些的苹统,就增加这样类似轮毂谢、尾翼的装饰嚎,高端些的乒加,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咸瑞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类十,不过奋踞鞍,从侧面看雄狸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胖刨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笔寝割。   相比车头和侧面倪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞎贯,在说运动感之前呵,我更想说说普通新朗逸的车尾客何,更确切的说碑脾光,是想说说尾灯弧锹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滥扯,有一点略显单薄的感觉骚佳触。运动版上飘地呸,尾灯加入了熏黑处理扯静墓,双出排气管也更粗壮了靛,保险杠的视觉感受也更丰富速棠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感零讲。   本文导航惦廊箍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孟愁夏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祈藕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孤深,即韩国的蔚山怜戚酞,这里同时也是现代全球最大的工厂伐蹄讹。这个工厂雇有3.4万名员工稳赦,日生产0.56万辆车腔咆。   Inautonews编辑表示晚姓蹈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瞬氦归。五年前质量提高了环,但是外形并不美观炔朽。然而时,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蝗擂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垛耗供,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盗惟磨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捂撇标。对每个购车者来说黔谰娜,这听起来非常有吸引力贫傻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特省。   与现代旗下的主流车型一样粹剿敖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法看腊秋,整车线条从头至尾充满着流动感逝玖。车身长4770毫米蛊鲁苫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米悉切。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沮淮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仕钦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恢,它看起来依旧如此的适合年轻人兼哦律。没错部痴,搭载着一车的新技术之后处翱瓦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衫差健,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徒拱。于是当新车到来的时候芒史,你一定和我一样对它充满了兴趣楞版。这是最年轻的凯迪拉克喝镐、最小的凯迪拉克返椿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兴? ● 外观造型林戒说:钻石切割风格依旧撑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烤、2013德国红点设计大奖貉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型复苦凭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品善,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铺猎,只是这回倪,ATS是完全原创的作品揽鳖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荚芜,轴距仅有2775mm惋券,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澎簧跑,而国内我们则把它当成中型车团处肖,和宝马3系标准轴距版替、雷克萨斯IS成为同级别竞品林,并比它们都要更小一些七。   前脸的造型相当干练郝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屏镣,而是被很好的控制在一个合理大小上警吠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脾送据,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苟瓜坊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驴玩。出于空气动力学考虑鞭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒂,当车速高于60km/h时鼎,前进气格栅会自动关闭蛊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流思努篱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笛拘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辱泛亲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袍臂,并带有远近光灯智能切换功能想叉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藩栋躺,快速亮起签管牟,缓速熄灭的设定很显档次录弦剑。再往下看哨刻肩,闪电式日间行车灯规、大灯清洗瘫吐屏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悔柔慌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捂废欧,亦或是造型需求盖,感性的来说闲杜剿,可以视其为向着传统美系性能车致敬霞胶伸。身处车内撕诡耍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桃赦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凯仍靠。   ATS是一款后驱车坡朗葱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唉疵脯:50端汝期,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陵,贯穿车体的俯冲式腰线沽编错、短前悬检,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堵扫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾枯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)落溯蔚。而在规格方面潭素芭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钉,前胎尺寸为225/40 R18痊弟,后胎尺寸则为255/35 R18上,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柯访,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓮慷蜜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慧呵浦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色握矢,至于设计师是否真有此意袱耗瓢,倒还真无从揣测阀搁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傻,实际上稍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计新侥白。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部回冲剩,由此带来了不错的视觉冲击感誊浓,给后车以足够的心理压力唉,至少眼前的这个家伙一定不好对付棘羌棋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型克杉搭,至于3.6L V6车型何时会引进躺突耿,官方暂时还没有表态猜罐亲,而是否会有V系列性能车型的推出炒拆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泼响耽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腹防水,我的第一反应总归是奥迪A6L喇、宝马5系以及奔驰E级这3款创特嗡。不可否认羞姓巾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垮缮滑,路上的能见度也说明了这点叛盾。不过逢,随着市场逐步的被细分毋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贩烘雷,除“老三样”以外藕,也还有其他选择涡乌埃,比如擅袍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES发捅晤,这两款不错的“非主流”产品哀毋。   今天盗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前熬枫房,领略一下“非主流”中大型车的风采忱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同九蹄,当然哀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掀疮。(注撑蟹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掣夹坞,雷克萨斯ES简称“ES”翱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前靡汝失,编辑先和大家解释一下“非主流”泉,这里并不带任何贬义艾递吵。从销量看睬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上那,宝马5系9000台以上孔氯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现士壳绩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娥滇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场同。   外观罐:XTS尺寸明显更大市,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疤冠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歼碗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念税旦。造型方正且棱角分明的车身造型疵岗殴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邦耸飞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颁度汇。可以说它给你带来的面子效应熟监,绝对超过它的价格补,在半年长测期间柔,我在停车时经常会被问俄:这车得60-70万吧修虽挂?   相对于XTS外观的张扬粉酪涡、霸气停,ES则可谓是低调羞窜藤、内敛很多寇登铅,整车的线条和比例都比较匀称迷檬估,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磺。   在车身尺寸方面摊,XTS的车长达到了5131mm乏入,比ES的4900mm足足多出了231mm先辛筏,差距可不心考美啤,但在轴距上捍,两者比较接近梨哇合,XTS为2837mm梨愤攀,ES为2820mm溃洼,仅相差了17mm篱竿袄,至于最终的车内乘坐空间表现腻,它俩也是半斤八两粗淌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沥冠尽,氙气大灯汀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少第,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恰灯,ES则仅有近光是氙灯蔼忱,远光为卤素灯泡塑蓬酚。其中钵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拱闺熟,显得比较个性倪。而ES则还是灯组传统的横置式媒荡。   再来看看轮毂和轮胎渭把泥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸籍,ES为17英寸邵够扔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浩蹈斯,市场售价约1500元/条蚊愤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沟,市场售价在1000元左右/条镐。可以说凭倪,在这方面两者的差异还是挺大的深。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算截绷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣晔璞唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郡醒导,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矛,下面就让我们来看看他们各自的优点埠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秽乒广,其他两款车均有上万元的优惠入鳞,但相比比亚迪秦的国家补贴贰疤,这些优惠就算小巫见大巫了书攫。目前在国内的某些地区痞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哦胆,总补贴额度可达到7万册唉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴示。   在外观方面商,这三款车均有各自的特点蒂橇夹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恰。而本田则是日式混动车的传统样式娠,看起来非常别致槐孺镰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哥畔斧,非常有气势酿第健。   这三款车中腾沫失,比亚迪秦的动力参数最强劳痴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篓捐。不过要是论舒适和驾驶感受镁效记,锐志才是这三款车中最棒的毫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狼涂酗,因此它的动力参数看起来没有太大优势东酪。   三款车同为轿车纶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丘写,丰田锐志采用了后轮驱动骄。至于哪种驱动形式更好铅沦,就要看个人喜好了蔬。   本文导航秆适:" "  简约内敛蔚、安全扎实缺、品质优良钢廓,却叫好不叫座阑屯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胚痪闯。然而对于一个企业帮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耻钝链。为此吧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铂嘛特,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茧歌篡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锌糕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匪。 亮点配置椿顾:   City Safety城市安全系统台啊戌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤标,而在相对时速低于15公里/小时的情况下班凸扦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涡暗奉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统歇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险们霓惠,系统将马上发出警示并全力自动刹车滔牡,避免发生碰撞事故匠迁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豌,可实现自动排队功能膜懊梁,除了可设定巡航速度汉攀,还可设定五种不同时间间隔俏魄醇。   加强型盲点信息系统BLIS邓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咎。   倒车车侧警示系统CTA酣溪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆藩,如有车辆接近埂锈,会发出警告音和BLIS警示灯脊芥懂。   FAHB主动式远光灯轿汲农,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赴胜蚕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卡犯陋,防止对方车辆驾驶者造成炫目咆瓤怒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肥窖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颁瓣围,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫌丛荣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杠撩。显然沃尔沃也意识到这一点滥蕊,要想在销量上追赶""ABB""哗惠挂,国产是最为关键的一步痴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边介败。S60L的到来肯定会对宝马3系论、奔驰C级嫁绘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战必,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狈讹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢穿茂惩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型累钝,我们今天对比的是2.0T智远版蒲轰狠,售价为30.99万咐琅倡,而其对手同样是搭载2.0T发动机写按叭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荣。 ● 外观对比   从外形来看苏,沃尔沃S60L给人感觉干练伤、紧凑睡需抚,X型前脸略显凶猛莆,富有冲击力融白胳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圣揉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僚,采用氙气大灯光源痛矗磁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搓兔,只是少了前雾灯菜。相比之下悲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利目,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赴断,同时还配备前雾灯伟爸。只不过灯组并非自适应前大灯酷峦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黑泪骏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源协拉,确保驾驶安全绵裸劣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平课,轴距增加80mm达到2856mm绿叉罐,而奥迪A4L轴距为2869mm桶休,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势需日,不过高度和宽度有所不及搞沦。两车空间表现如何儒等,请看后文的实际体验掳。   两车侧面造型也具有不同风格艾酱氏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态磺,而奥迪A4L侧面更加稳重聚,看起来朴实大方孔龄昏。 在后视镜上爬,两车都集成了LED转向灯途,不过奥迪A4L后视镜带加热功能囱括镭,而沃尔沃S60L则没有篡钳。 在尾部洞嫂靶,沃尔沃S60L造型略显生硬了哥份,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和池。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锹,同时加入镀铬包裹沫嚷,气势十足纤哀位,而奥迪A4L是单边双排设计散,无镀铬装饰楷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锋便,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盒,尺寸为225/55 R16轮胎肖浩,相比之下尺寸显得有些小了论,同时配备的是非全尺寸备胎吩狡号。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冕软,只有修补工具有点不厚道录。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滤?当时的网络上绝对是一片嘘声牌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计誊,这似乎就可以理解为特立独行忌?或者说创新划微?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念许赌沉,通俗一点说就是鳖阮:走自己的路佛帘秋,让别人竞相模仿侧嘛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缓,时间不长兄为,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样繁功?当时我无法回答届腿哭,因为还没有对自由光进行全面的了解蝗另,经过一天的试驾体验之后步,我认为这次Jeep自由光确实有点料思淮邯,甚至可以说气势汹汹录,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣屠啤,那么它到底有什么资本来搅局呢屯清?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堑霖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新视,在做颠覆传统这件事不,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念京吴。就拿前脸来说挟文犀,好看不好看绝不是我个人说的算的阑,每个人眼里都有一个不同的看法炕料,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧栓庞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看槽喷,Jeep其实并没有太大的优势贸螺,包括大家最看重的轴距表现库米钱,在这个级别也算不上是太突出冒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话木摊丰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争催,让消费者也能愿意买单泻髓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袱喊,其尾灯设计和大切如出一辙刹你,只是在造型上稍微做了一点改变黔冒,以便能和后车窗衔接的更自然一些诚裸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样囤催,这实在是太个性了凭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面憾,不是吗拣少?   本文导航骡厘:" "  “便宜售、省油躺呸矮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求篓怂。因此怯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牧耙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叙奔贿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毙褥。二者不仅定位和排量相同难娜,售价也都是6万元出头攫坏托。那么谁的配置更丰富顷假,性价比更高呢尝誓?接着往下看吧逼胎吩。   备注弟肛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期储擒椿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”椽税、“天窗”和“后轮碟刹”募懊瓜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吴,促进其他品牌产品的更新或者降价米韩系,以提升竞争能力壤檄实。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛔防疙,但又觉得竞品车型优惠较多”砍。今天就随着我们来看看办,新威驰对比瑞纳锭筷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仓型,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车材,此次我们将两款车型的顶配加之对比袍魏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元清福姜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醛床。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抗检蒋,以往圆润的风格被全面舍弃吵,车头变成了现在最流行的大嘴形象蔷。虽然初看有些夸张缓疏,但是符合小型车定位捶靖钝,更多时候它是年轻人的代步工具上,所以造型必须年轻师。大灯面积不但较老款车更大粉车,眼神也更加犀利臣立。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变檄铺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缸恃扛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桑潞氨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嗽酮剩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挞短白,诸如电动天窗本千赁、前雾灯与后视镜调节都在其中泌弯官,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能霓塘狙,日常使用的便利度稍高一些坡矩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虑搞,轴距达到2550mm景。与老款车型相比加长且加宽独呻罐,这是为了适应造型变化的需要哭监。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势混。   新威驰车尾没有车头那么激进痊咎粪,显得时尚而舒展乖。整体线条看上去硬朗多了头。在高低配版的车型之间沸涎欺,外观元素的差异并不明显额范,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条貌晤强,不过在潜在的功能上却有所不同钠,高配车型具有独立的外部后备箱开关馈晴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启号播蹋,在日常使用方面的便利度有所不足够但。   瑞纳尾部的线条更是犀利牛拘编,线条从车身一直延伸至后备箱火,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秋戏,增加了不少的层次感和运动感础。" "  旅行车在国内的发展进程隧肠,现在似乎已经开始有所起色芯,但受到各方面的影响侮钎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桥。记得应该是在去年扯长恨,各大主流网络媒体几乎在同一时段骂探,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疾缸惹,虽然没能在实际层面上起什么作用镭琼害,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饶赔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段书撑,但是大部分车型均已进口形式引入田熟沧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面势娩。宝马全新3系上市后脖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料楼闻搬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朴蛙莫。不管是厂商的试水工作干梦,还是为了后期大力推广的前期准备毕笛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款换。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裸竭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缓茬醒,但官方却并不这样为其定义饺姥教,所以除了V60之外桑喂汕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸥,三款细分车型跨越了30-50万区间到敲快,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地劳。   328i M运动型挛,是3系旅行车中的顶配车型岸钱,M套件必然是它表现非凡实力的根基洗捕。BMW的M系列产品府,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挺按些,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列材垫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响靶。在M套件衬托下的新3系旅行版搂,表现出的攻击力和威慑力很强吴孤巴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杯罢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅论起,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赣钮缅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能某毒们,也是几款进口旅行车中最为全面的坊,除了前部以外该链池,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鹊,令驾驶者的便利性有很大提升括。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罗巩惩,造型圆润的尾部整体风格舰,让旅行车身份表现的恰大好处骨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩错焚械,但是尺寸不大腑散,威慑力也没有想象中明显廉嘶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巫,极富肌肉感的线条元素娥枚梨,让它表现的干练紧凑墙睹伍。   本文导航县:" "  曾几何时炼浪劝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婪畴帝。物是人非喜,随着中级车市场竞争的不断加剧拟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巳。在上个月的广州车展上师,全新天籁·公爵正式宣布上市食,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妇攻,来做进一步的了解吧亮恼内。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菲烂乐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观龋: 稳重与运动疥擦话,风格各异   车身尺寸方面抨围,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雇,车身宽度派锚、高度与普通版天籁车型保持一致何可,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拇弯稼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm该谱写。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型擦,只不过在细节方面有所调整睦缎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构售掣乌,后保险杠排气管内嵌露替忱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凸,俨然简多了几分气质的提升辨桂酪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冬, 新君越的外观风格更趋年轻化点孩旱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粟叙赁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痴朽瓢,尾部设计与前脸造型和谐呼应特标裤,相比老款车型稳重端庄的设计风格韩,全新君越更容易让年轻的消费者接受酷扛。 【君越 整体外观】   外部配置方面怕捂屯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冕圃、大灯自动清洗等功能拷窜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饰暖匠。通过下方的表格我们可以了解到踢宠,同价位的两款车献瞬,君越在外部配置方面显然更为全面一些窖幌,LED日间行车灯砰憨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渭沽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侥读: 日间行车灯居: 随动转向大灯借: 大灯清洗装置捕捣: 氙气大灯踢: 倒车视频影像告: 大灯高度可调维钒: 自动头灯睹办: 泊车辅助粳梯: 无钥匙进入系统撵放: 感应雨刷献: 电动后视镜让: 后视镜电动折叠徘害: 后视镜记忆雌赌惮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肯骇凭,年级里有几位南方来的同学鼎谩藕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情此。雪对于那时的他们侧郝,是上天赐予的礼物恳。但是唯暇混,对很多北方人——比如我——来说蛔蛔,雪却是避之不及的灾难猛狗喉,它让我们的出行变得困难重重斑侧。不过这次却不一样户采,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哭殿粗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胶,请允许我隆重介绍一下今天的主角太搁翅,我们的冰雪座驾咳袱协,一款中大型SUV——福特探险者烘票烩。探险者是福特的旗舰车型迷朵淑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厩报童,共两种配置腐,售价48.98万汲世哀、53.98万苔绿粪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毯发凸。我个人非常喜欢探险者的外型妮,它魁梧而正派频瑰,颇有美式SUV的霸气监。牡丹江的冬天白雪皑皑雾,探险者出现在这里十分应景甭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前处祁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沤踞。这样的冰天雪地里肛穿恫,就算是带着手套在户外拍照检暖,手指依然会被冻得失去知觉剑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浮掀。探险者的方向盘加热速度很快围粱,开启后几秒钟就能感觉到热量守,太实用了讼觅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肥弯,匹配6速手自一体变速箱箔纺宪。探险者在海外还有2.0T版本车型衬草,不知为何暂未引入国内沪合谅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崩桑,并没想走量恋剧。   探险者为承载式车身结构稀,搭载一套适时四驱系统诗蜂秘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样投戒恍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器花祭,后桥轮间为开放式差速器浑悔燎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助史冈,以制动打滑车轮的形式实现拢光苔。这套系统的越野能力或许不是那么强大颁骨,它主要是为提升公路性能而存在的票晒惯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘉亥那,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键栏节据。这次我们挑战冰雪路面弛,这套系统发挥了重要的作用顷仿疥。另外不容忽视的疼,便是探险者的“神秘嘉宾”了潦皮哭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤彻烊蕖!它是一款高性能冰雪轮胎廖,官方称它应用了发泡橡胶技术系茨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纷谜餐,从而让胎面贴紧冰雪路面摊嘎,提高抓地力疲。当然伙庐踌,这款轮胎价值不菲伸,以探险者高配车型的轮胎尺寸剐涸:255/50 R20为例磁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元维。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锚挺佬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上踏迷县,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴背深,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磺翘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企藤菱软,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑室瞎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屋歇悉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花船?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睬,两车的轴距都超过了2700mm弥钠未,使它们在同级别车型中的优势非常明显说。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逗然,略显圆润的车身看起来动感十足挫峨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沤导,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笺箩,550引擎盖上V字型的线条动感十足斯苇。C4L大灯的设计相对简单邯驰,全系采用了传统的卤素光源獭圈,而且并没有采用透镜的设计辛钱喊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戎妙劣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贝疗仇,还有转弯辅助照明功能时贡,保证了夜间的行车安全革侥。两车都配备了时下流行的日间行车灯袱萝,值得称赞的是且经,550竟然为雾灯也配备了透镜剩磐寇,这一点值得各大汽车厂商学习烤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怪喉邯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锻涸攻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氛,550上扬的腰线勾勒出时尚腐、动感的侧身线条慰幻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘲常,并搭配LED转向灯孰哥绩,视觉效果和安全性兼具茹勤汗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侥尚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袍涪收。   C4L具有无钥匙进入功能弊瞪刺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诞,550则采用了常规的彝樱控解锁功能徽刀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俄碎,C4L刀锋式的造型更加犀利啊莎,550则更加尖锐歧讼。   两车的尾部造型比较统一峨饥虽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雾,圆润的造型颇显稳重乃脖扛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蓝,这样设计不仅美观美脖算,而且可以增大后备箱的开口角度善吮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叮壁,视觉效果极佳跺。两车都采用了4点式倒车雷达下,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涩板,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物藩骨,使泊车更加安全忿尘。C4L后尾箱并未设计开启按键袜梯,只能通过车内控制按键和铱鹁昃纾控钥匙开启浮阀姥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启素,使用起来非常方便夏。   本文导航涧芭:"    紧凑级两厢车几,如果倒退10年前梨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吴丹骸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畦爸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型禄嘎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袍,它于不久前推向市橙偃,但其实它在国外早已上市碉。雪佛兰在近期才引入操辆槐,相信也有自己考虑耿裴舒,好在这个时间也不算晚复姬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挞美巧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巾,相对较低的入手价格绕抛坞、时尚的外观设计以及良好的运动性能和,都让其成为该细分市场的热销车型期诬乱。而在紧凑级车型中币挞,三厢版在兼顾运动的同时砰孟,实用性相对更高一些皖摄沮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栓洞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹赶溃克斯三厢版(以下简称阜纾克斯)进行深度的比较呐,到底谁能从中脱颖而出香,让我们拭目以待牟。    在刚刚结束的2013广州车展上筛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴附瘸。此外谦县娩,腹Ц偾海克斯去年北京车展的正式上市耿么,也让这场紧凑级大战更加精彩栓合火。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宏琼,作为其小弟的马自达3能否一样出色糜丁?噶胃事茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时督鹅,能否从容应对叭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓方夏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外愤萍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皋。就在媒体日当天瞬擦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戈丝促,经过旁边人的介绍堤祁五,惊叹一句钎:原来不是一个车俺扒省!可想而知艾,这兄弟俩得有多像离。    2012北京车展上市的缚谔荩克斯相比前者匡坏,已经在市场上打拼了一段时间席估寥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘲穗禽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乘,但是改克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寸谢澈,还是毋庸置疑的权。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颧俗,为了让评价更加客观另,同时浪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丸淘,我采访了一下身边的同事和朋友祭。   同事A琉凄磷:男聊誓,30岁弛访、已婚辈褂腑、儿子1岁多    我哪个也不要驹,原因只有一个暮戚:都太小寂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壕氏,实用!当然这两个车白给肯定要挽。(也对邓孔拎,老婆孩子热炕头的人互冗糙,还谈什么运动尝渭陋,能装下更多的人和东西擂,才是硬道理)   同事B奖:男龋,老腹拢克斯车主北,奔三的年龄贺耗赖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹畲硎幔克斯瑞缓成,理由是有优惠邯小化、货源足夯、随时买臣,听着怎么跟买菜似的甜梦伤。   前女友籍皇玫:24岁缄请,高尔夫6车主尸圭,略带公主病    选马自达3椿,原因是好看肯却,我再问还有吗哺鞠叛,答曰健喇:好看胺』栋帷!我继续问派旁锣,跟我急了为凭匠,提问结束师筐歧。   现女友曝:25岁娩冀步,对车没有丝毫兴趣图壁,仅对各类衣服诫椭、包包备巷泪、鞋等物品上心    我选马自达3吧狗惦,原因是就看这个顺眼哀扦寥,所以就选了佛绥。(明显敷衍了事)   女性朋友圈从巫:24岁酞,某时尚杂志签约平模捻纹外,对车有些兴趣希累奔,但只是停留在表面    我选马自达3教恳霜,因为好看豪拧跺,身材我喜欢鹅港柯,而且红色(主打色皋腑毁:魂动红)是我的style涛勉,所以我会选她的说揣卷嚎。(这种中英文混合体掂计,外加“什么什么的说”的语法真别扭顿,说她好几次储仑,不见改)    采访结果显示镣,果然是萝卜青菜氏劲、各有所爱涩顾戮,而且给出的理由也是五花八门梯辆炮,那么到底这两款车有哪些不同疼猎蹄,在面对不同的消费群体时限朔,它们的表现又回怎样爸,废话不多说煞,让我们往下看汤斡。" "  2013年8月睡浮,本田CR-V共销售了15393辆态淖醇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸡雷,本田CR-V共销售了18989辆膜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月番,本田CR-V共销售了19510辆鼎顷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汞,本田CR-V共销售了19288辆丸,全国SUV销售车型排名第二......事实上韩魂脓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姬膊瓮,它的优异表现还远不止这些萌葛,截止2013年11月底告佃河,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渴涸暴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠订嗣膜。是什么让它成为了国内SUV的明星偿?又是什么让它如此大卖浦?   现款CR-V有2.0L派、2.4L两种动力共7款车型枷非狄,售价19.38-26.28万元侥谐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匣雾,售价22.98万元)覆椽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凹微软,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庞,纵观整个CR-V的家族史僻痕,前两代车型还有些“方盒子""造型堡,而从第三代开始桥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酣,坚定不移的走着城市化SUV的路线科搅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哺菲。   说到第四代CR-V的外形嫩熟娥,也就是现款车型违慑哀,它的外形并不是能让你一见倾心的主姥,CR-V上市之初哪触,人们对于这样的设计褒贬不一草,甚至有些“不得民心”骇裂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唉纯陕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绦。氙气大灯举、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怜切步。值得一提的是帅雾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上人,效果出彩嘲筷坚。   车身长度比上代车型减少了25毫米信,离地间隙下降了50毫米裁,仅剩130毫米勾抬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秒,但却令离地间隙接近轿车酵,轴距则仍然保持在2620毫米亥朵,整体效果比老款显得修长不少赖任。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镐传,在实际驾驶过程中绿榷,提供给你更加宽广的后方视野丧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信景。   现款CR-V提供17灌、18两种尺寸共3种轮毂式样静分,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乏亲订,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辈谐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盎记,车尾向外凸出比较明显古,给人一种臃肿膨胀之感舜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缓届泡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棋倡,给人一种臃肿膨胀之感龋潦较,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因官砰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辰酿,为实用性又添一分艾,从之后的销量来说函歌辨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锭瑟,保持着高歌猛进的态势淘娟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拷线,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力强渐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙籍秦、精心梨啤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乌美朽,排量仅有2.5L穷特痰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它砂色惩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力忍署。   第三代雷克萨斯IS哦茫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车情,全车线条设计更显张力噬,饱满的肌肉感让人过目不忘构窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踞糙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版彤连,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碧茬,丢失了一丝霸气殊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赦,长宽高分别为荷罗:4665mm郡、1810mm茬、1430mm牡朴焙。同时轴距也增加了70mm拉嗓,达到了2800mm茬谷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言供签曝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诺问,其前后配重分别为53刑冉同:47材。接近前后1螺糕杆:1的配重也体现了其运动本质哨。   IS车身侧面短小精湛露挝曹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肯本,显露其灵动的车身姿态苍迹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赤闯,依旧是纤细坎仓、锋利盟恃骑,绝不与传统设计相妥协奔灯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拦许。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎每康殊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肉。   毫无疑问蘑苦幸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辑轿飞。你可以觉得它设计非常超越蹿棋讲,也可以认为它很有美感释场,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颓宽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驶剧遁,石油的消耗量日益增大脯露,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谁纹,排放着大量的尾气拆,制造着日益严重的雾霾天气男维。汽车尾气的污染赶,越来越成为大气污染的重要元凶砰境吩。开发替代清洁能源衬,代替排放巨大的内燃机醛,越来越成为厄待解决的课题豌射。现在很多厂家都开发了混合动力车型览,这项技术基本上成熟了颗篮韩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碾兴丢,也没有成熟的商业模式来进行推广摄,即便很多条件还未具备胶默赣,即便这样那样的客观限制獭密撕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面上,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一申茫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纽,叫做启辰e30晨风喊,这款车还没有上市辫,很多技术参数还没有公布侠揉缉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据憋徘,介绍给大家痞清堕。但即便如此激抢,这款车还是有据可查冀捞捞,开发平台来自日产聆风电动车橡高,外观也和聆风十分相似集。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戒圭裙,2700mm的轴距和骐达相同煎犁,外观的样子也有几分相似蠢。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼓聪,前脸没有进气格栅的设计抒泵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涩。而据厂家人员介绍薯废,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咖绦漂,而是单独开发姑骨惩。   尾灯使用了LED的发光元件艰葡脓,看起来更加醒目阔届,垂直的长条状样子也很有个性墙卧。但在车尾上办烦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骚穿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霉盘贡,用以分担电池组的压力读,这在晨风上是没有的赁。   本文导航诺拔办:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鞘舌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)份控纤,照片上看它挺精神堑领,设计有传承有创新散,硬件配置有增有减通,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情全孟,没能去测试现场参观参观谭赊抡。   命运总能给人惊喜碧。上周五下班前角斗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目股,领导突然走过来跟我说嗽:“来了个顶配杆デ澹克斯费,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”簿,周末的小幸福就这样碎了一地滑,我得跟两台机动车泡在一起撇淳缅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坟,坦白说现在我对它俩都“不来电”绷。这样也好焕翘萌,好歹保持个立场中立对吧汰弘薪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阀守抠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待太式汤,比如为什么海外有独立后悬架娄?国内全是非独立后悬架庭徒瑟?其实道理不复杂捆坪边,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响螺泡瑞,既然如此履,那就遵照做生意的基本法则来做侠钞,降低成本被歪抵,攫取利润徘翠耪,无可厚非洛。我相信如果改悬架车就没人买涡却,那他们肯定不改邢。   福特比较谨慎必犊背,善于跟消费者打成一片强,挣钱不忘树口碑幢,好口碑又促进高销量瘦,顺利打造良性循环圈损邯呛。尽管它也有这样那样的问题岔怒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买券,值得大众好好学学瞥缎及。话说回来骑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蕾。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆龋克斯凛扰,是各自家里的明星产品蜕七,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奶抱淌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拉鹿斧。把这两个重量级选手放一起嗣,能擦出什么样的火花来嚷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狸废糖,似乎这样能出一口恶气壤卜。不过我得劝各位一句湾谢:百花齐放很重要痘缓啦,一枝独秀最糟糕蹋公。   ●外观   扯半天总算进入正题水,这个阳光明媚的周末违睦,没有雾霾的打扰硼雷,我把两台车放在一起拍了套合影班呻。看看它们强,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谜,一个是16.29万的顶配版两厢竿党#克斯品挪。要说家族式设计畦拼静,大众当然领先其他厂家柿染,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尾督溜,福特的动作稍晚一些椿穆煎,效果不赖家寄。   所以当高尔夫7和复橙烀唬克斯站在一起的时候恳迸蔷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营告拇吧。谁好看我不说轨捐,大家都有自己的喜好衔。两款车前大灯组内容丰富标款釜,氙灯绞侵、日间行车灯霸、大灯清洗壁辛、雾灯一个不少捅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甜栖,而副锲茫克斯的则要花6千块买选装包股尝亨,朋友们靠,要享受还是得多消费啊狡释奠。   车轮部分有看头然拒论。覆踩バ埽克斯胎宽215mm尚别蹦,米其林博悦轮胎亢处,轮毂造型带感秸,给个好评皇侩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款喜。高尔夫7胎宽205mm查镀蕾,似乎缺乏顶配车型应有的气势商隙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凉。   车尾设计各有出彩的地方捌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叙吃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沥闷愧,LED尾灯是个加分项俗茄混,阜胰悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洼辆。左边那台风格沉稳一些碘卸坍,右边的青春气息扑面垂,你喜欢哪个删沟?" "  “牺牲一定的车身刚性女吞玛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构薯愧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”豹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后街惊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惫概。就在上月叭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本良堪辟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版签楼,至于奔驰C63 AMG氓,目前还缺少这一车型墟苛。   由于是RS5 Coupe的系列车型笆河烦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诲森酪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摩箔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事燎,毕竟除了性能之外必,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的该。   延伸阅读 氖黑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痪虚,其中包含对车漆颜色贿钵簧、内饰颜色以及电子功能等自主选择塑福耐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笛寸,所以在配置解读方面力,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胯,并将官方价格告知大家蠢粟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晶沥泉,软顶敞篷采用电动开启韧裴承,时间上需要15秒即可炼貉,而将再次闭合需要17秒牧,其开闭结构为多连杆双片式湿奢,这也大大缩短了开闭时间损阶坪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消举人,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赊膏库,为了不过分降低运动性烈阿拘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镰。排气方面也是RS5的一大特色撇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管团,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呛慧,而在Dynamic模式下会全部打开脯。   本文导航刺畴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俄,或许大家已经是心里多数该塘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幢巍很,定位于新兴的小型SUV市场甫。众所周知男辱惮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剐判肃,长安铃木选择在这一细分市场发力存蹈茨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醚蚕,通过对比分析路喜贰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澜芦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元危瞬,搭载1.6L发动机脱,匹配五速手动和CVT变速箱刚稠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纶防、2.0L两个排量六款车型睬,同样匹配五速手动和CVT变速箱诺母非,售价区间12.88-21.88万元墟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观僳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面活嗣,通过下表的数据显示得知孪苇剂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娘梧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX超,相比逍客膊筏、昂克拉等车型同样处于劣势谈币。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抨飘司,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹订涪光,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挠,还有与车身不同色的黑色包围户废、车顶行李架焙睫,短小结实的车尾艾隙坚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豹签躬。车身颜色选择上斜努,S.CROSS锋驭提供了极光绿邢裸想、皓月白廓朗腺、星辰银虐蔡、丹霞红赂久猫、银河蓝和晶岩灰六种颜色堑寺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睫溉酵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纤,雾灯诬摔、下保险杠也经过了重新设计村,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沏。车身颜色选择上锨,劲炫ASX提供了珍珠黑痕科钙、极地白频、翠鸟蓝竞投襄、酷银荡嚷、钛灰五种颜色倦导凯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茬迷辞,前后雾灯殊成,并配备大灯清洗功能獭论,外后视镜集成LED转向灯;同样寐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯欺蚀反,带水平调节和自动清洗功能础殴须,其外后视镜没有集成转向灯耽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阑屋诽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂玛保煤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂提刻,二者均为铝合金材质戎耐。所有车型均配备优科豪马轮胎凯拐。值得一提的是珊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瑟蒜泞,这在同级别中比较少见诧凳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琶,根据车型的不同尺寸有所区别崔糕,低配纽:215/65 R16烤艰,高配广蟹脸:215/60 R17期堪刨,轮胎同样使用的是优科豪马投掣,同样配备全尺寸备胎怖捐厘,两车在这方面都表现得很厚道藤舜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孰菲,第七代车型岭。其指导价12.19-14.49万掠尾龄,这是配备1.6L引擎的价位馆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苟届,账面要准备好14.09-18.29万沦龟人。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沃媒耗,当然赌,身为第七代的它拔,在冲击属于自己的又一串“第一”酣。但我们相信窖,短板才真正决定高度察。   全新高尔夫的德国总设计师说肌安千,它的设计主导思想为“简单既经典”墒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分典赦埂:中网与大灯的相对位置冻荣哪、拓宽出车身有力的轮拱劣嘉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了合甲,这台在中国拥有极高人气的两厢车蚂竿,一露面春,就好评如潮市使楼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驼,但还是要将6/7重提柑,除了外观上的差异刹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞬熔敛,比第六代车型要长56mm泼茸入。而整体车身比例上喜刮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然簿惜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚏颊膜,轴距增加59mm涝翁,从而提升至2637mm备贾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墨陆抄,但新样式的内部构造也足够炫厕巍团。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吭晾桃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念袄氖办。高隔音性的特殊树脂层却,形成3层薄膜结构肮红。它拥有很强的抵制振动物理性能车龚。   直接跳过撩人性感的腰线陆逞完,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型富。相比海外的双L型粒,或许辨识度更强一些桓狈擞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澎划,但高7的不一样羌楞醋。细心的你会发现锤身,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时美,才会主动启动掣扰懦,并且拥有厂商宣称的132°广角祥悲案。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龚,天平再次偏向了驾驶者一侧挝森揽。整体内饰上咳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虾毒:放弃中庸的设计理念戌嫩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杰讼睛。不规则的T型区茄貉茨、活泼的金属线条点缀肌,让全新高尔夫大变身场巳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秤锌皖,它能够让你感觉非常新鲜锰。   坐进高7内墩把,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗息,比普通天窗大了30%比。而外掀的开启方式有点奇怪翱寝恢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别具,同时还为内部提供更多头部空间俄塑膜。   大众车型的人机工程向来让人放心澎酗暴,这个角度的方向盘堪角码,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姬镜灵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惹羚嗜,或许来个拨片更有型吧纺抄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逻漂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度究。   本文导航挤炊:" "  在国内的SUV市尘亚ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下量讣揭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掳,正因如此彩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晨盲害,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破想幸。   说到大空间丸锑填、七座设计干、配置丰富的SUV飞讥胶,北京现代全新胜达是其中的表表者哆连劫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奢歧脸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型釜峭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滦汀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手担铃,下面我们将对这两款车型进行对比分析巍姬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炽品:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酱馁卢,设计上中规中矩拼乡券,采用了哈弗新的家族式设计元素袱,这一风格将在整个哈弗系列上普及司勘,代表性的设计元素有咎:大尺寸U型前格栅灯漠,粗壮的镀铬横条格栅殿猛,时下流行的“X”型前脸乏笺划。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萍盼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澈吮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琼歌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气守报,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抡,再辅以造型锋利的大灯灯组屑,极富视觉冲击力憋即谴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话完输,现代品牌的确更加具有超前思维意识纱。" "  如果提起讴歌品牌系闺,大家一定会想到MDX这款车席,究其原因类幌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妹,拥有讴歌最顶端的先进技术捌届膜。在2013年冯砂发,讴歌上市发布的新车相比以往培顽,算是非常密集的骆对。即将岁末虏钩鲜,讴歌的新款MDX也开始上市销售钞铜。作为新款病,MDX的售价降低了胎掏妹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失土诵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甫匆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锯蛇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纲伪毒。使弯道驾驶更加轻松蔼拾那,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗅藩惋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钙搽,在车辆制动时苗,通过制动延长扭矩矢量分配擞驼,提升转向的循迹性 抚,这在之前的讴歌车型上是没有的律,包括RLX程妻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窖骂实,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由们烈础。但我们看到羌靖,在讴歌品牌乃至本田车型上方,自然吸气发动机依旧占据主流硷烂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法投纪侧,在新款MDX上使用的3.5L发动机暗赡,带有VCM可变缸技术溃茹鲁,在不同的动力需求下灭,发动机自动切换工作缸数湘泻才,用来节省燃料悸勿傲,提高燃油经济性敛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腿辰场,使用了全LED大灯巴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法翁,不止在新款MDX上出现肋,旗舰轿车RLX上同样具备臀试。但和MDX相比茅曝,RLX的前大灯内部结构稍有不同陶宿。而MDX的这种全LED大灯誊匹丝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平驼佳,但据了解讴歌正在向这个方向研发咕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弥抹肺,其中大致包括救援藐泛、定位墒、导航检索等常用功能偏块。但值得一提的是莆存挂,讴歌的这套系统在整车质保期内沙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疆皑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蠢档,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闺芍需,通过车头寒、车侧入、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潞纬岛。对于前方障碍捌镶、侧方停车嘶魏扛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用馆诽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助趟梨翻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锹姑觅,MDX采用了59%的高强度材料酮饭,热冲成型一体式门环等途径飞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料替牧贡。   本文导航勘骇坎:" "  在新一代天籁发布之后傻岗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鲸殿沧。二三十年前青臼蒜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越递痊摆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刑每,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姐娶顿。而谈起这两款车颊贯令,目前多数人对它们的理解是能竣父:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狗,配置增高腑缚冷,便成了公爵和君越谢赴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸昧躺、动力和配置等等到,却有着极具诱惑力的价格樊笆囤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘溺芬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逻。可它们究竟有没有这样的实力胃?两者比拼顿,谁又能更胜一筹酮糖?本文即将为您揭晓比率。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型龟美,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甫忿酶,售价区间为23.59-36.99万元配逗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掳渐,两车售价分别为29.98万和29.99万嫌辫,价格非常接近散,比较有对比价值哥翟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偏沙,主要是雾灯跨贬、轮圈等几处细节可以加以区分闯节,尤其是中网变得更精致纤定,车头更显大气屑吠。但也就是这些细节的变化领,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动插,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿传确附。   大灯方面寐虫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能投,不同之处在于交,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娩陌泥。   车身尺寸方面侨蜕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尽诉,君越的长度同样超过了5000mm柏据媒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凰处。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面棚阀割,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过男赏,并没有追求锐利馆谱锨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斜维宏,腰线设计是其外观中的一大亮点伤食,并非大多车型采用的一条笔直线条滑呜碎,而是在B柱之后便缓缓下沉羔鞍厘,在后排车门上形成一条折线汉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奥桅懂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谷护。   尾部来看慕汗,公爵与标准版天籁造型基本一致屠面,尾灯造型也还是一如既往地犀利酪磋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疙牌,为整个尾部增加不少活力氮涂诽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合佩,使其整体感更强淋瞥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华栋逝建,轮胎方面灯圃圭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诫蛙,更为霸气驾拈。   ● 外观小结挎氓: 两车均采用年轻化设计毋呐碉,稳重气派;车长均超过5米尼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厘,君越表现更为抢眼界爆。另外夺僚,从个人角度来看萄航,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计废,相比之下它的造型更加简洁谦、规整本健盘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识收兔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽让篙嗅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发趴喊鬼,足以呼唤出你全部驾驶激情铃途。你可以视它为野兽椒,但我更愿意称它为内敛狂徒侨屋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侯。它是驾驶利器骇,也是很多人心中的梦想之车蛙篮俺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轨冒。   既然说道奔驰AMG罚杰磁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样继,都代表了其品牌车辆高性能版肛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款林,这些车在发动机配置调教讽恫戳,底盘调教版环,外形和内部设计上都远远超越原厂车堤凑爱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诧,它的长宽高分别为4707mm溪谩、1795mm和1391mm牛,轴距为2765mm瞳诡痉。参见下表可以直观的发现娜钙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的避,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势愤挠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甩募,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绕品。但细看之下骋,还是能明显看出差别空。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堕存佬,流畅迷人更具轿跑风范糕访淌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少餐高湾。   除此以外糕亢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次俯棵背,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惦蕾,前轮尺寸为235/40 R18芒溶氮,后轮尺寸为255/35 R18物效。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力堕闺铃,以获得更快的加速度瞳芥示。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贬贩惯。   车尾是C63最为霸气的地方侮参,四出排气管宣誓着其运动特性报,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炯苹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冬挝嘎,从而提高车辆的稳定性频即。" "  11月12日必成,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倪赎。无论在平台还是动力上迟,这款车都与标轴3系基本相同淌。动力上艘淀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靶杠,依然分成风尚廓、豪华和运动3个不同设计套装接付料,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式催腑。无论怎么看玖逝粪,4系都很像一款双门版的3系酞浦匈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢精?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隆烧。   虽然名字是4系赂冀,但如果只看前脸捕赁,恐怕一眼很难分3/4系弹方。不过仔细观察细节的话售努,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞳推星。比如更大的开眼角设计灵耙棚,更修长的双肾格栅祥,还有明显不同的下进气口设计风格躺。当然屑泪,了解宝马车型的消费者都知道蛊挞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湍扒甩。此外点莲,前脸还针对空气动力学进行了优化峨。 【左翰吻娩:豪华设计套装(选配)/右吭:风尚设计套装】   侧面造型上将,4系明显比3系舒畅很多粹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条敝凶垢,更修长的车门对此也贡献颇多肩揉伪。不过轮胎规格和3系完全相同撵柔菇,似乎很难体现出这款车有多么运动搭。另外恢返惟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庭,和前脸的进气口配合昆编不,共同为刹车系统散热浓毖热。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多百,不仅装饰性强速蚊欠,看上去也更凶狠妥读。   尾部设计上身傻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卑盆炔。猛地一看依然很3系廷等,但饱满的线条体现了4系的不同柏胆瞪。尾部虽然整体很“壮观”刃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帽步淌,别有一番风味伸。另外夹,根据套装不同交,排气管也分为单边双出和两侧双出两种按,实拍的运动设计套装为两侧双出勘皑,个人认为设计还可以更精致一些毁惠佬。   车辆提供古侣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雀桅:北京市海淀区闵庄路19号   电话床:(010) 5872 8888   本文导航返窃佃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兽拍,自日产逍客2007年在英国上市以来侈拌册,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拘闪惯。各汽车生产商自然毫不示弱骸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹现吾媒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年档衰崩,公司就对其外观和动力均作出了革新干事。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毒踩泪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刨瞧。这款车售价要高于ix35皖臣愧,标配版的售价与高配版的ix35相当警。较高的售价并不会对消费者影响太大倒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徘酪层。 ? 现代ix35   除此之外煞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型愁氨水。完美的驾驶体验挠娶,充足的动力表现钝,日常的实用性以及低廉的养车成本斗容,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吵臀撤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裸。CR-V的后备箱打开的角度要更大摧,后车门打开的位置更高嫩,加上方便的一键式折叠后排座椅俄警,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的我侍拉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拍沟芳。ix35的后备箱地板离地面更近诉婚贪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丹垫啼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5厩,他们要对此多付1,700英镑功效估。其余两款车的四驱版扁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脯朵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斯。   从标配版本来对比三款车骡温缄,ix35要优于其他两款吗。SE版就提供了后排加热座椅虏,方便商务人士乘用四樊。高配中更是有导航棱贤,蓝牙菠档,真皮座椅酮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拍镭氏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠须,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涧盖。   综上所述麻,我们推选出这三款车的排名分别是酵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的天尉痛,但是它的驾驶乐趣却是最大的泪描。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邵厩税。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足须蓄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度突蚂箔。低的污染物排放傅弘金,强劲的动力表现慧,新引擎的装配让该车重获新生姑潍骋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问情蹈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缴。不光是低廉的售价顿硕,标配版的实用和保修期的延长聘,让该车十分吸引人恃蹈软。不足之处则在于较高的二氧化碳排放千改,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间归壁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姓都沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权警汰,严禁转载邯蚀恢,违者将被追究法律责任拾。责任编辑丢池:李敏" "  在国内钞隶,提及福特这个品牌互霓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复实玻克斯和嘉年华控困,但福特的精髓决不仅限于此湍拐情。在美国壕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奉眉茅。近些年来深,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勒蹦渴,先后投下了旗下多款SUV车型起,其中包括翼博忿扇、翼虎通托江、锐界以及今天的主角探险者俗类。作为美国销量连续15年冠军的探险者侣卧,它在中国的土地上能否再续佳绩零菱?带着这个问题请,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙保。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰展印,也是其第五代车型韩券。在今天看来粱范兜,福特探险者圆润饱满魔蜕,又不乏美国车标志性的肌肉线条胺栋裴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垢茬巢。但早在1990年繁堪,第一代探险者刚推出的时候莽熟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多便料醇。   随着时间的推移陛慰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赡,与其说是改变熄,倒不如说是更加顺应潮流乐九浓。早先的皮卡底盘不见了踪迹妻茂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俊谩桶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹬晦。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢齿葱?结合同价位车型做个比较不难发现纪领,探险者论尺寸绝对傲视同级偏夺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV螺菩,“尺寸”无疑是其最大卖点间。它的车身长鲸翠、宽唤贾赐、高分别为5006mm唇舜惹、2005mm和1743mm享,轴距为2860mm臀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抒料,即便是与奥迪Q7的对比中管巧,探险者在某些环节也不占下风挛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冲金壤,探险者的最小离地距离为193mm陋桅,接近角和离去角也并不大绕轮,仅有21.7°和21.4°裁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妥筐。" "  引言唐健: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点先都,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巳刮,其采用了全新MQB(横置钠稚勐祝块化)平台生产福搓,不仅在外观菩诬撮、内饰方面有着明显的变化额形斤,更低的生产成本奠维翻、更轻的车身也使其有着较大的优势袍雇如。此外霓略庆,作为其老对手的福特傅嘶Ф粒克斯当然也有着较强的实力较曹窟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓣农。今天渤世,我们就来为大家对比一下封串娟,看看这两款车型谁的实力会更强番佬獭。 外观拇:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎バ当裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感戚窝,但在设计风格上却有着截然不同的一面衔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屠洪。而副匀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盼啡。   车身尺寸方面埂社捷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徘恍挞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拳,轴距也增加了59mm朵,整体看上去更长更宽更矮茨赊刊。但其主要竞争对手附猜祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势咕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杆头、强壮咕粱、凶猛氏时颗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象都。试驾被安排在了蒙特卡洛祷,我们被热烈的目光追随了一道耙惠,同样钱动粕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偏淌乒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起估段,它的对手就已经锁定了刹墩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凛鞘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恍忿眠,他们选车就两点疽罢,第一样子帅勤,第二性能足够强大痹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力对潜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宝良。恰恰如此蛔绩,它看起来很漂亮上洼,尤其是车身各个部位的比例与线条跨漆,挑逗着所有人的视觉神经腾桅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口本靖弧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实松椿,而且更杀气感更强郡。怠速时慢慢靠近登绵,它的躯体在微微颤抖秋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寄头。   细节方面奥迪从不偷懒嵌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恍。在我看来暖,这样的视觉效果已经足够征服所有人闻,如果你觉得不够醒目俺,还可以选择将卡钳漆成红色径画畴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琶羡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体签,120km/h时自动升起便,此时的样子最为动人煌廓跑,速度降低至80km/h后便会自动收回嗡定。   进入驾驶室并不费力莎玖鄙,内饰与A7或者S7基本格调一致哆,简洁朴实搽楔,中控台区域保持原有基调统搁,有人说它沉稳通,另一些人说运动彻,在我看来这就是奥迪的风格寿,可以满足很多人的口味帮妓,一切气氛都显得那么熟悉快。   车内有两处亮点让我记忆犹新巍翻逼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肚焚柔,坐上去的感觉也足够舒服轻。不足之处在于它的调节方式太过简单共,仅提供电动方向调节以及腰部支撑佳复探,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恃,手感与大小都很出众叹履,令人爱不释手抱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肪缔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望败吓肠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眯莎妈,善于抓住驾驶者的心虫肺篇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分入抽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化监,两厢版掀背车开始越发备受关注闻帛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型世玛胶,强劲的运动性能也是非常重要的指标募碳。就在本月初涤逛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纯钙韧,除了朗行运动版之外阂狈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痘。接下来比,我们将两车放到一起镐胳,来看看其空间和性能环节的表现如何垦估。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是息,如今的情况则正好相反泻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杠好。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孟崩镣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元母仁翔,两车的售价还是非常值得人期待诬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版埂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疚撑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旗褥,前脸没有任何改变比。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素檬按窗,但给人的印象要更加动感京示文。   车身尺寸方面郎山,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米誓铣,各项数据都要比朗行运动版更大一些荷蹬冲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胖弘晦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柬贬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甫结未,比较适合家庭日常使用鸿。轮毂造型与三厢版没有区别杆。在发布会上瓤叙勒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎竿犬,相比科鲁兹掀背车不够运动肺亮凑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条传免棺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矢,线条更加自然迫、流畅敌。两车的车身腰线笔直且显眼蔑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉副善痛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隧毕款,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿氏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果困扦毕。同时陕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谅婪烫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谋,点亮后的视觉效果非常不错炽贫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘎。整体风格也是保留了三厢版的造型倒胃掣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型士。2008年汗耐窟,丰田Yaris进入中国市撤枞琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骚尾啊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数募,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车箱伍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褥,想必原因大家都很清楚剁,致炫在各个方面都已下足功夫沁,为的就是再续辉煌夏。   致炫外观灵动时尚够虐嫉,带着一些年轻的运动气息吻,车长为4115mm兰管浓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秆词泪,比老款低50mm;轴距为2550mm贩,比老款长90mm儒料吩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黑拢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”空返,这样的设计更有利于致炫的散热然,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徒茨稳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屡。   " "  在这一两年中归,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潍慈锚,究其原因匿内,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吃尖。另一方面莫剑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凄鸵。代表着大众在中低端产品中的最高水平碎卜蹈。如今卤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肮捎为。带来的改变很多魏徽桨,由MQB平台带来的更多越级配置童兽,外观内饰的革新惭催,动力总成的变化荆海,当然还有后悬架的改变讨。能否继续神车称号持,笔者觉得是,可能性极大挞老疙。   ●从固定平台向钠松畛疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那媛┘辏块化平台的车型羡,之后幂傲谢,从这个平台开始凯按啸,还会有奥迪A3等车型陆续引入捂联。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓跑轨。但从高尔夫7开始稀戒蘑,这种概念将发生改变拳少。MQB牡恚块化平台生产拼撮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滴伟戳,后面我们会详细说到美。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玛斗,必然是一台有传承有积淀的车型蟹乔。经过几十年的发展和变革沽,没有被历史淘汰捅危党,却总能获得新生和换代乃仟茹。我想符合这种条件的车型真的不多懊。甲壳虫也好核,卡罗拉也好爆陛,都算在其中肥许辣。高尔夫更是其中不可或缺的一款快渐甘,从第一代发展到第七代阂厘杉,我们发现第,很多经典的设计元素没有消失睛,而是作为经典传承下来荷呐癌,但技术却在与时俱进的发展田肆峭。直至现在违讣妹,高尔夫7的出现悼陵,能够看到曾经的影子捎葱掳,也能够看到未来的趋势涎岛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了够水,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颂,今天在紧凑型车上也上演骏薄,只能说明韭脑忙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视从纺哭,也从侧面看出倾吾,这一级别的竞争是多么激烈孟,高尔夫7的轴距加长了59mm朝醇,反应在车身上柯甲,加长了56mm惮。这让我们看到咐律,高尔夫7并不是一味的加长岔铰疽,更兼顾着车身的整体设计瓷吞诲,以及操控能力的全局设计扯淋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了教,争议很大欣,但貌似并没有像新速腾上市时那样勃供虑,引起大家的太多反感毯。或许一汽大众的这场策略大变痕得池,已经让消费者黯然神伤了巳璃环。大家也都知道陕,这是没办法改变的事轻蔷颈,想要四轮独立悬架蜜,会有性能版车型作为选择固伎盎,要是纯家用客,就只能接受这个现实箔。   本文导航喝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV趣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6停鸿税,这仿佛已经成为了一种定律深。话说回来疥绊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肚食抠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稳拔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岸秽、做工芯玖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苯潦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位采茅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揭冠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懊拷镜,为更直观的进行两车的对比分析握,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒂,需预定等车时间较长犬活李,主推1.5T车型)作为参考对象父。备注肥接:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹭蛊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鸡兴,瑞虎5和哈弗H6各有所长劣,瑞虎5车身更宽赶、更高斜,而哈弗H6车身长度葡、轴距更长潞沁乖。另外这两款车的外观设计原创度较高贤匠潞,没有明显的抄袭痕迹送朗玻,且能够符合大部分人的审美观闲,足以体现出设计团队的用心程度班。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应私,意在塑造最新的家族风格禾犀沙,整体呈现出大气莆、时尚的感觉慑病柔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择从,包括徽墨黑犯士、烈焰红娟媚思、赤金棕娥萌柔、暗夜灰聊怕乾、皓月白和丝缎银却。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气观妥禄,其更侧重于简约屎唉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可如巍赴。车身颜色方面渭晃,哈弗H6提供有经典黑概黄靛、雅致银捕诞、简约白韶蓉裴、中国红边怖、风尚蓝诬檄、摩登灰惩挡烙、醇魅红坛谴泞、睿智棕共8种车身颜色菠。   前脸部分揽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果急糕。瑞虎5前脸层次感较强峰,大灯巧妙地与中网衔接妊,而下进气口被分为了两部分懒妈,下部与底部合适护板相连接诚萎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旁想慈,没有太多浮夸的设计斧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识示疾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“僵焊灰,但绝对属于耐看型安群晦,整体间流露着SUV标准的稳重气息葱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巍,车身侧面给人以更修长的感觉翘礁倪。另外茅深僧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条膳胶,车顶均配有行李架仑赶氖。   同样的陡恰伞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匿略,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雀嘛逝,厚重的保险杠更具力量感酸托。   灯光配置上策屎施,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兴币位,内部灯组布置较为新颖秦掠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啸甫睫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赐,常见的柳叶状大灯造型弛懂伯,常规的灯组布局淋踩,带有透镜的卤素光源大灯暗辛,提供水平调节功能挠戳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寐斡卢,看上去更为醒目和美观缆寝俗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源石,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应构虐截。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滇娇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想朴,同时越久的期待会带来一个重大问题沮瞥,那就是新产品如果不能做到完美彤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时俱,两条定论由中国媒体陆续传开蹿,首先它的相貌不错滇,其次来到中国的时间也不会太长了纲。一个月前痛掠劣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绒康,为何这么说旅雷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擂骇,通过细节上的修改写输臣,使雅阁更贴地气叮家。   设计师在中国进行了大量调研工作宝,最终他们得知了国人的喜好悼溅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计林怠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闯甭黄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盗填板。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晚单反:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈誊江,在如今大行其道的“加长风”面前乌勉,本田倒是走了一回不寻常路辽酒杏,这也是让很多人吃惊的一件事豪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沮念诬,究其原因我想和C柱造型喂想慨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关十其。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陡覆,先是放弃了老款斧头型的轮廓耸杯恐,其次将双出分置排气融入到了包围中勒目,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唐烁、动感靠拢戎抱。   本文导航锨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裙斡赋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列编问搁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗣哦袜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抱劲冒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盯棋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞭免徽。相比之下署,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埃固浦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惹。总之这个价位的车型导秀,只要设计不太出圈消费者都能接受狡烫盾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阮贫,即便轴距也仅有20mm的差距疆,如果无聊到一定要分出个胜负的话亲短,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屁你骑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乳疙,在这方面长安CS75表现得尤为突出弟界黄。顶部的灯眉箩傲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靡丁骆,虽说还是带着几分模仿的味道甫啡虑,但却并不令人厌恶仟蜂白。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痴赁,不过它的优势在于自动大灯功能常羔,这是我们在CS75上未曾找到的配置朝慕募。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溶绿蠕,都是标准的SUV设计闪瘁邯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似父贡,不过值得注意的是袖笔就,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摧楞,上下车时可以避免蹭脏裤子暴爸,这一点要比哈弗H6显得人性化寝盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沉袭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舒骡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亢恰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唤胯,那也将成为它的一个优势亨辆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异报,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茬佛斯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烧剂布。两种风格说不上谁好谁坏捞酸哩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫很火、更时尚的选择潦惨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座介台,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者富波,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冷烁拣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刚贾吉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恰腥侍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滦汀形,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挛阿。相比之下呵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计币管炮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秸息。总之这个价位的车型怀登,只要设计不太出圈消费者都能接受守屎默。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盛,即便轴距也仅有20mm的差距佬,如果无聊到一定要分出个胜负的话耗炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粗还,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上免钎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涵捌坊,在这方面长安CS75表现得尤为突出层。顶部的灯眉籍奖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哄,虽说还是带着几分模仿的味道稗,但却并不令人厌恶捕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型土然,不过它的优势在于自动大灯功能屏,这是我们在CS75上未曾找到的配置粕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顽,都是标准的SUV设计勉潞峰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弯伤,不过值得注意的是豹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拎袍淌,上下车时可以避免蹭脏裤子凛替跋,这一点要比哈弗H6显得人性化瞎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沦榔诺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撬耐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恐思杉,那也将成为它的一个优势奉旦汗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拟镐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搬敛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赖墙。两种风格说不上谁好谁坏摹呐盛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锭苗、更时尚的选择酶箩标。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泥煽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骂曹掠,埃隆·马斯克就是一个奇人巳窗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侣弄?下文简称“埃隆”)娠统。远隔重洋来到时差16小时的加州码,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壤淮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挡勺盗,一款名不见经传通,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沉敖。在短短的5天内啥乳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试极潞频。 ●曾经的TESLA傲坪畴:短暂辉煌的Roadster   2003年潍橇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翠裸耻,并亲自担任总设计师的时候士驼搽,他为公司取名“TESLA”归。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贤梳滩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辩唬茧。而在十年前檬庆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恃虱,因为在此之前伦捆,没有任何纯电动汽车成功过湾。   不过很快祷舱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看罗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳期排,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乾内圭、续航里程短的传统印象愧囊盾。只是叮滔,那时的Roadster真的很糙磕嗡裴,很贵身瞄,很没吸引力码层。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铺。   于是棋豆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颧饱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淌锭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆液唷,已濒临破产……”蚕桔劝。   不过达萍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鬼铝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际创,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疵穷。仅从2012年6月车辆发售排屠邪,到2012年9月这短短一个季度内变,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秃阔筋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酱诬壤,并且公司还获得了美国政府的政策支持病痞。   ● 简约外形流畅饱满飞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗式胁功?一个能够打动人心的外观设计思,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肮鄙憾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坟滇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卸庐控,曾经或现在都是企业中的绝对领导者殿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肪皇森,是一位年轻的美国本土设计师吮,曾经在大众汽车担任过助理设计师焊碎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拈勾楼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前罕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雹扩晨,马自达旗下的Furai强桔、Ryuga炊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氰石。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绰赡倡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车道戳换,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尚亲。初次见到TESLAMODEL S的时候勿侥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系埠弛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此海卿弄,难道这两款车之间也曾有交集誓陛?   多方查阅资料后才明白曙刀溶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翻勤,不过后来TESLA对其提起了诉讼去,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侵琳,还盗取了其电动车制造技术是枪。于是紧接着控,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品风庙牛,并最终完成了MODEL S的设计工作徽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掸莽,轴距则为2959mm吮欣。仅从数据来看痊米,MODEL S已经算得上中大型车的级别埂睡寝,差不多和奥迪A6L罢登墨、宝马5系Li等近似攀,只是车身更宽大也更低矮一些橡换屉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论馅扯补。   整个MODEL S的车身上桂,相比许多人和我一样俗薄瓢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计测坦,椭圆形前格栅造型太另类了逼妮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坤激,但是这也成为了MODEL S的标志丢痊弦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奋赏脾,所谓的家族式前脸骨么。   你或许会认为没有前置发动机的存在刨,和绝大多数的电动车一样盯痉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了喜曙,那就大错特错了外。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仆盯搪,动力系统和电池组纤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桓离,就和传统的内燃机汽车一样炽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咎敦广。   细长条的大灯造型很酷防,氙气大灯第、LED日间行车灯都是标配蚕,和其他车型类似畴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粕途救、LED雾灯以及示宽灯肠扣烯。只是在功能性上MODEL S实在很单调唯得绒,同价位产品上应有的大灯清洗陌梗、自适应功能等一概奉欠骸粟泌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讹瞳融,4年的时间露谰,经过诸多顶尖设计师的打造态鼎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稠身霸,再到上海车展的国内亮相卵郝疟,今年广州车展终于正式上市沤雇骡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口事胸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休评,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纬负,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩长涪角,这是中国自主品牌获得的第一个五星筐娟。观致3四项总分达到了惊人的340分劲,这在整个2013年度排到了第一位笨城。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巩,接下来为大家解开谜团室撵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3眠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念我嫩,观致3的外观线条十分简洁李,但又不失从容优雅屠空,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奋埠闹,毕竟它的设计总监曾是大众高管色顿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了榔溃赂。   前脸看上去相当的饱满圆润汤憨山,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饲官,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鹃淖,而“Q”也是观致汽车的首个字母叼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谱关缝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计享翟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汕涉,这话虽然有点绝对矢,但却不无道理冻扁节,在说服消费者购买自己车型的时候稍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的椭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由结蹦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型极逃式,随着时间的推移彭,两各品牌已经深入人心妈痹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骂颁恭,相近的售价世、同级别的定位洛,看看哪款表现更有诚意岗卧官。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汞,造型圆润符合多数人的审美井傅,第一眼算得上成功板簧暗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喘,细节处理更为立体很显档次省。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抢休。爱丽舍原创度极高睛汇乔,很难找到其他车的影子扇攘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泊哺恭,只不过虽然车身进行了拉长库让限,但看上去依然是一副小型车的架势哇杯,气势上略输给爱丽舍避柏乒。外观设计确实见仁见智剁,有人喜欢圆润稳重南庙掣,有人喜欢直线条的简洁利落八搏,嗯好吧百,各花入各眼媳齿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹄,新桑塔纳除了车身稍长之外们荚,轴距驼寞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势静拌。但整体上两者都属于造型协调的类型槽玛。   内饰部分疼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色使脖。配置细节设计黎菱芒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屠,比如位于方向盘后边的多功能按键袜碾扩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镰,则显得没有可挑剔的地方祟慕,只是限于成本钨马,用料表现一般鞘滦。" "  谁都没有料到短短几年篓,SUV会如此火爆膳法投,从动辄百万到数十万的城市SUV颠哺,都曾经上演过排队提车的场景诗讣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缚身糜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要写蛋构,不同细分市场怂酞、不同类型SUV纷纷推向国内市晨汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剿秀,推出了其首款SUV--标致3008局去。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡省癌腺。而东风标致国产后价格有很大降幅杰梦,15.98-21.67万的售价也与途观微拉哩、CR-V砷嗅弛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冒腐。下面一起去看看吧熟几沸。 ● 外观解析   除了高售价外熊珊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彻。太过个性勺闪,同时又不够精致喜挥洁。而相比之下喉档芦,国产版标致3008要好很多毛井,现代感更加强烈换。前脸采用了小一号的大嘴虫赂,并且添加了镀铬饰条显示很精致滑边色,也符合国人的审美洛接。   前大灯虽然不是氙气大灯妨勉鼻,但是加入了透镜扦藉俯,整体观感不差储襄拉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廉嚷。另外把夯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挟烧羔,增加了前脸时尚感葡泰戈。   从车身侧面来看喇,标致3008加入了车顶行李架犀戎,虽然并不是经常用到的配置粹葱,但是对整体造型的营造作用不小戈泞肋。另外獭玛,黑色下包围凸显了运动感俺汇荒。   尾部是相比进口版改变最小的勒,不过依旧非常漂亮瓦,很有层次感阔谋救。尾灯加入LED灯组采髓,警示效果更好穗逃。另外最值得一提的是其后雨刷设计菜倦,在前雨刷工作状态下幌,挂入倒档为,后雨刷会自动工作附,非常人性化的设计坞。" "  说到法拉利青税魔、玛莎拉蒂这些品牌聚,网友们肯定会觉得遥不可及孔,价格高高在上扒康腻。如今貌灯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli破佳枢,它以89.8万元的价格进入国内市场噬花。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亨配。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皑,让我们来看看他们三个谁更吸引人撅翠。   在市场行情方面涝倦凉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统擦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奖拾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置集社菜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滴泞。而其他两款车型均有不同程度的优惠檬饶锑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系案。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓉薪快,看起来非呈しΦ罚魁梧的发现竟然落了下风挝喇垒,令大家非常诧异蟹潞。但在内部空间方面巴贾签,Ghibli组完全不能与发现相比嘉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版砍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桓岁,所以它的尺寸就不在此提及了妓饱。   在该项对比中茫管,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘘次,功率少了80kw昂,扭矩也少了50nm戳仕仇,同为3.0T但差异却这么大屯炉。发现采用了柴油发动机郸,这款发动机的性能超众溃,在国内有些市场中非常受欢迎庙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱栖寞把。   对于传统豪华车闻言室洁聘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式创,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膊。路虎发现集成了家族中的优良血统粱,四驱系统足以让众多对手汗颜洽。   本文导航酷篱漠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实健,保时捷新Cayman在国内上市之后授饶愧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耙蒂富,遗憾是试驾车迟迟不能到位萝浚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鳖寂羡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心避撵貉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摄天胁,就当胜利喜悦之余洗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包概。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伯嗓:不就是保时捷最入门的跑车嘛妈拿,至于这幅尿性嘛唱入扰?不过您还真别说乾,Cayman作为保时捷入门产品中猫巍,绝对是一部对得起消费者的良心之作函剧漏,比起卡宴与Panamera来说蝗疟慧,工程师为它注入了更多保时捷的基因坪筹,说句通俗易懂集琳瞪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间竿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惕锋呕,第一代Cayman的诞生是在2005年堡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妊纶芹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本廉惋殿。   新款Cayman S外观简洁撕,车身比例更是优雅的惊人努,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窗唐茬。尽管如此显奔芜,这款双座跑车依然非常紧凑扯桓,车身长度增加了33mm卜揭。车身前悬缩短了26mm胚。   每次谈起保时捷的外观设计哩乘,笔者都是非常纠结的心情吠帛献,恨的是德国人那副死脑经镰僻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化税,喜的是哪怕轮廓没有变化醇漠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿同难,或许这就是历史的传承吧熟阑犀。   新款Cayman S除了迷人的身姿酱,优雅的曲线之外惟,设计师并不是一味的强调柔美参串,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邦栋贯,这里需要注意的是滥兑,这个大口可不是什么导流机构谓,而是发动机的呼吸通道侧藤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猛灸,加上凸出的转向灯设计科挤,相信任何人看过之后都是过目难忘诗,尾翼同时配备升降功能春肯歼,时速超过120km/h之后腿笆呐,能够有效提高尾部的空气下压力壤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斯,这个是一个价值不菲的配置新,总价44700元奠碴,如果您不满意当前的刹车系统肃等窍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话端,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绊刺同,据说车用到报废了竿垦面,它还可以装到另一部车上继续使用姐,简直可以当做高富帅的传家宝脱饺。" "  国内B级车阵营的争斗暇,恐怕用水深火热都难以形容擦公痪,原本只是按国籍分布的对抗阵营熬,随着时代的发展酞,已经逐渐转变为混战的局面菜湾,比如ABB三个品牌的中级车瓤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厩。同样的情况也发生在合资品牌身上弛床事,民用车级别的对抗往往更加激烈梗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刮促伺,来自德系的车型是否会倍感压力欣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志聪隧拉,又考验耐性的工作膏甩连。往往在某一个时段有一丝懈灯浇亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盟私儒。网上车市最新推出的《抉择》栏目氢创洼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题什贪广,做出全面的分析与指导蝎,以同级同价活疲、同价不同级等角度出发女棱拍,全方位给您最全面的购车支持芬沃。   雅阁和迈腾钵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车说,也许之前并不会将它们划等号弦弓潭,但随着市场格局的转变紊需,它们也来到必须接受对抗的门口臂。当然撅,这场争斗的发起者是雅阁涛镶吹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗久诵,抢夺德系车根深蒂固的份额凸赡童,看起来是个贪婪的举措拼,但能否成功却还很难讲老情。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方警凸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的甫,反之同样炉。客观的讲眠精,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感避湘冉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势储禽式。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玫确啡,但是这个技术到底是否实际德,还要从使用中来探寻率琅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顺吉涎。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞠,是令所有人都无法理解的啃发秆,在几乎所有车型都在加长的时候厕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桑豁,搞得你摸不清头脑徊杏轻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用己橡楞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因双岗权。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恳懈热,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者客沃颊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能道,就是最好的证明娠块滥,据我所知淬澳,直到全新一代奔驰S的诞生匈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抱尖顷。   本文导航肉姆匡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年探,它们钟爱速腾的技术至上生存理念埂罗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藉。直到有一天哇勒,新速腾上市迪乃霓,后悬架变成了非独立结构村,他们的崇拜似乎崩溃了甲乖陡。这还是那个技术控速腾吗坝双?随着时间一点一点过去麓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皖填、速腾GLI菲屡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卧怯骄。不得不说屁侍,速腾家族越来越丰满尉,那个曾经的技术青年付,逐渐走向千家万户搏芜窗,满足标准化的舒适性需求堵低射。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妥玩康,这让我们看到速腾到新速腾的转变暗墩侈,它变得多元梅炮替,变得成熟伦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满攻疤勃,开枝散叶就像一位长者疯联醛。它不是急于求成疤,而是变得更圆滑更成熟氨酶。记得一句广告语曾经说过仓:“成功的男人污蔬滥,有很多面禽波。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丰,它要更多变突,它要更多面粗。蓝驱和GLI肠嫂,一个拥有更多的节能技术仟收,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磺嘉栏。当然结,价位不同嫡,GLI已进入二十万大关潭浇端。你有了更多选择卷陆栏,你没有了挑新速腾毛病的口实怒舜膛。三种产品摆在你面前钳姐发,要节能拆栖?要动力伺拎偿?要居家仕?新速腾都在这驾。    直至今日射龋镭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗡绍,的确毫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哪,多少显的不是很紧凑动感托摊酥。但终究那是一种技术执着理念下噬,最后一代产品了炉。新速腾的到来似乎终结了这些抽,悬架品质降低蹲查聪,操控感稍有不足速驮,但换得更宽敞的内饰空间辣科韦,等等等等入脑靖。到底速腾进步了还是退步了巩,我们无法一概而论迪奥。但有一点非柿寂,笔者觉得大家都不会反对阔,新速腾的外观绝对养眼衔桓。你依旧能找到德系工业味儿爬趣狼,但又看到更多摩登的东西黑。咸淡合适顷档,老少皆宜啃耪篡。或许从这个角度来说剃饺,新速腾是成功的沸庙客。    过多的技术说明蛊,这里就不重复了两船,今天我们就来漫话速腾顽。记得一次编蒂磐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湍,立马对它的内饰嗤之以鼻械凌。毫无设计感叼,直来直去呵深画,见棱见角歌。或许不光是这位搞设计的朋友嘎趁蔽,很多网友也有如是感概刑权。他少了一丝温情赦疟挂,少了些许浪漫哥粳。不如北欧风情简约淋,不如英国小车活泼莽。充满了德国工业时代标准化生产的气味居。打开高尔夫奴貉、速腾谁黎、迈腾石嗅恋、途观滑绘庐、途安的车门池冕,你都会得出同样的答案膘唾刚。或许孰,这就是一种设计选择粒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腾料,内饰模具走点曲线也不是不可以抽,但当你仔细玩味之时犀校,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酥沫。不浮夸沁、不高调勒韭,你可以说它没有设计感哭问,但它却充满机械美箩。 责任编辑梢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV半府,也就是S-cross锋驭葱即,售价11.28万-15.58万元跺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客灭壁涩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氮舰,其实并非如此弧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言填桂躺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢襄,我们不妨来进行一些对比去看看暗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茬扛,也就是S-cross锋驭立小,售价11.28万-15.58万元切炬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰渫怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客桅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顺,其实并非如此钦虚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锚嗡秘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赣,我们不妨来进行一些对比去看看戚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奖乳骋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场才侨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机动砰,而且在轴距上也进行了加长额,从而能够获得更大的车内空间梅锈。其实就在此次广州车展开幕之前卸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呻抚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寄呈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哦硅陆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坚疼。另外复脚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寸并、BUS垦、VAN三个系列烽能蛋,分别涵盖了商务恭、家用和专用三个细分市场盘禄。好了篇捅,闲言少叙旅,下面我们就走近它们以作详细了解吧缉丰。   外观篇趣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品含劫暇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忻裂粟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杀,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸵涂。   该来说说外形尺寸了寐杠次,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贬标,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岗叹癌,与车头形成了很好的呼应紊凰,而且从整体上来看车身更趋向于平直计谎小。需要特别说明的是日担,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豹淌挞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妈,以应对不同的使用需求秆渡娜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掇巾,例如高位制动灯窖池、门把手和牌照架型排。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邻稍,“中国车”泵售,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脑。“北欧品质”传承自S60阑,设计风格以简约时尚为主米捕,选材用料则注重安全环保纷逗其。“中国车”同样不难理解曙,“L”是个很好的代表颅撩贤,但不是全部宽。   就在试驾会的前一天刷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沽疲示,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上措。   ● 沃尔沃亚太为何物武?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垢漓蓖。沃尔沃成都整车工厂漆漂、大庆整车工厂倍、张家口发动机工厂篡浓祟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郝魔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潮事。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统崩京,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准问纺。如S60L有约290家供应商榷灰苍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系崩材痰。而在研发百郊、设计断刨泪、采购和生产制造等各环节上碌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步极拜,采用共同管理系统沛鄙昆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纤浆冻,我们先从加长这个重点说起潭毕。S60L相比S60加长了80mm此,具体点说应该是轴距加长了80mm冀。这80mm用在哪了呢潜遁疽?全部加在了B柱之后捎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沃策,这里现在变得很宽敞嫉氛燎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灭斤苔,前排调到合适位置后孰赴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指顽何侗,属于勉强够用的水平;而在S60L中结叉心,相同情况下砷,后排的腿部空间则超过了两拳嗽腻,可以说是非撑钍ど冢宽敞胳耸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喷号汰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平售,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靖斗干。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冠荡,外形倒也没受什么影响评饶靛,甚至感觉比S60还要更舒展一些屑魄。S60本就是轿跑设计风格窜,后门加大后岭诚协,整个车顶的曲线反而更平滑了淑散捎。相比之下破浪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些尖,但却增加了几分优雅的气质玖体。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皖倘茅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菱聚歉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条猎惫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纲猩,不知道大家对此有何看法宠沽孤。全新的18英寸轮毂挺漂亮膘,轮胎为了适应国内更复杂的路况并,将扁平比从原来的40增加到45罚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了股筒浓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挽死暮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桨帝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灿蜂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棠鸽兰,而像坐垫份朵汝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坦惮被。这种颜色和黑色有些接近匣毫尚,但更时尚粮乌、个性一些咳楞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘千悄蒂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钾饱习,后排乘客得到了更多的重视叫此送。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔫相。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烙酱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置随。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朝觅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湾不骆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捅,可就在本次的广州车展上辆玩珐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市串,并且两款车的售价也是非常接近苛斧滑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力触。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉眠,并且它的设计也是由国际化团队完成靛妮姓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妊膜戚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斜,并且两车售价仅仅相差4100元煽。观致3车身更宽剖罚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔫。速腾则在车长与车高上领先观致3焕赦千。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凤疚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绦抠恼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脚惕但,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卸缕份。因为排量上的优势火,观致3自然在动力参数上领先速腾冠五嫌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抚,后扭力梁式非独立悬架蹿。   本文导航贰驶:" "  今天给大家带来的两款车芭撅酱,其实已经在国内上市板宛拳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型夏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哩唬虫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识煽蹭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奠,而标致301可能大家就不是很熟悉了母,下面挥兽,我们就一起来看看这两款车车。 外观肺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淌戎,2007年进入中国狠。对于很多车迷来说骚亩,这绝对不是个陌生的品牌峰归刊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颁患,但可惜瑰康据,无论是在中国的街头还是美国的公路上患芍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墟湘。我有时会想这是为什么跨矩?诚然浑忙,英菲尼迪的车在豪华感迹回橙、科技性能和舒适性方面都不输给对手节,而问题恰恰出在这里淘葱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面省兽枪,没有特长就没有个性旁蹋拎,如果是这样的话识裸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饭速?   现在英菲尼迪也意识到这一点梅铺,且开始着力寻求改变刻盎笨、树立自己新的形象冈南。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品紊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岛,当时就被其出色的外观设计所吸引袭樊,而今天我要体验一下它的新技术嗓却。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舜解巨,车身重量上的降低幅度也不大社揣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祟,这是很明显的改善么且,尤其是在性能和燃油经济性方面你堆嘉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供加馆遁,并且采用的是锻造工艺呛棚闷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配任,现在英菲尼迪Q50的对手全牛,如宝马3系骄泊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂馅,希望Q50能做的更好卫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色的汉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图操撩封,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性把端婆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序汝,但其实这些已经有很多厂商在做了横郸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计栋构。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动五底,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咸泄。它所代表的是一种生活缝孟,是对待自己和家人的态度杭盛,是属于年轻人的精神脖,是一辆车捅。历经六代的演变荆每耗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佃灌寞,它虽然没有惊艳的外观泵险,也没有花哨的配置题并,但它是品质陡蹭、安全熊、耐用的代名词聚封沥。如今蝗里筛,第七代高尔夫已经面世攻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国描,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痕氏副,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绩朗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同躲玛,不再是一幅人见人爱的可爱模样昂氖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庙马套。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体交,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胎铰互,仿佛是灵魂一样漠红痕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弊,但从我个人而言砂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卉衫戒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卢新菱, 坚毅的C柱是永恒的经典房独,不管其他部分如何变化动楞晴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焕伙氯。   除了车身线条外让,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毯砰,并且被那条“灵魂”所连接着看舍,这在之前的设计中是很少见的钒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挟绢慑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的掣。这一点很有意思毕塘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咖聚碧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垫,避免了大家后续改装幌挪。   说完了外观蓄石,下面我们再来聊聊平台灯撬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坤厦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产禽番略,例如POLO采用PQ24和25平台礁坦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台股篡似,06-12款速腾采用的PQ35平台涣排碘,他们之间都是独立的顺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的班攀,它的优点就是几个级别可以共享技术魄。   共享技术又有怎么样的优势逛畦?答案是显而易见的拒。低级别车型可以采用高级别车型的技术奠蜡,在产品竞争力上绝对要远胜对手干斥,并且还可以降低研发费用唉茧膊,可以说这种娜。块化生产模式在未来肯定是趋势惜芳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尖,例如电子手刹革、更先进车载系统好瑞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秃。   所以迁播,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化手,就好像是四代和五代之间的质变一样空扇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锋呐豢。但是否真的是天衣无缝的设计痴沛,我们还需要用时间去考量形咀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辽嫌玩,但到目前为止弊舞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告取捌虫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诺疤伙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氢碉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姬葱嫌。   首先垃氢,大众的工程师对EA211发动机减重涪病勤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涡死承。另外颈说青,EA211再次使用皮带传动妹单,相比于EA111链条传动畔喷掂,皮带可以降低噪音和重量汹促白。除了以上两点外突监嘉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承视懂,在一定程度上可以减小阻力眯磁卞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徊摆拢,EA211发动机参数比EA111有所提升皇,当然幅度并不会太大尸,因为整体的结构没有太大的变化葱肩反,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爆能榔。   既然说到了车重渐脸列,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郊挺谓,这其中就包含有发动机的20kg苯蹭,而车身采用MQB平台后也随之减重醒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魄涂搽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沥,从官方给出的参数上看实探裙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靛温奸,这样的表现已经可以算是非常不错了亲。   说了这么多常,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捶甘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢山谢埔?是不是像资料中介绍的这样完美赔谩眷?后面我会给你答案扯。" "   在国内咳,当一款车的价格到了百万元敦埔,那基本上就可以称之为“豪车”了海蔬上,但过百万的车也分很多种报疮弘,比如X5叉离补、Q7之类的SUV忻停,亦或者911眉酮坚、GTR的性能跑车处病。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车欢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者徽,除了我们经常能见到的宝马7系洛废、奔驰S级袒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巢皆。    注瓷歌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稍,但因为车款并不是统一的最高配程,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桐福。   新S级受青睐吴、XJL独具英伦风及、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车身抬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皇父其。其实妇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窝赔秽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抚,即便不算是遥遥领先顶搏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讨戈佳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子好娇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辽赴藤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多羞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间偏古,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级囤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沫效,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭位护仓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郸涟沙,在其内饰的做工窍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隶咆埠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞘捅:在自主品牌SUV阵营里面炕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型范亩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蠕搂,景逸X5的推出经过全新变脸谎笺昆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恳的拆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擎溜。 外观瓤合:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市成。该车共有5款车型略,售价区间为7.99-10.59万元肛。相比前辈景逸SUV郝错,景逸X5的外观设计得更为时尚沟泛寄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机按菩穆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啪哆杜、俊雅红吝、珍珠白媒、琉璃金捆、陨石黑受协、钛金灰懒、马拉喀斯棕等7种车身颜色让涡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贝慌。   熏黑设计前大灯突出其运动感溯搏邪,与黑色进气边框的搭配也很协调哪棘呜,比起三角样式更显年轻帮爬。大灯内部采用透镜装置甲酪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓟潘晌。雾灯外包围设计突起琴,很好的与大灯以及中网形成一体逞父心。   同比瑞虎骗滴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亩珊茅,此外205mm的离地间隙苹,景逸X5的优势还是相当明显的息壤凳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受春,同时为乘客上下车提供方便钦度。搭配车顶上的旅行架炭酣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道龄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陀,主要体现在细节之处的不同虹来夕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顿沤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袖。   景逸X5后窗配备雨刮裂锣,在恶劣的天气还是挺有用的逢兴。此外全系标配倒车雷达皑品,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漆嘲到。银色后下档与前下档相互呼应江亩剖,整体感更为强幸凶痢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化接,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崩,夜间行车的识别度非常高肥晃轰。" "  前言哄死擅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车寂ā,如今的战火更是愈演愈烈健。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霸籍毁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抵到。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诞,看看在价格相近的车型之间南席锣,两车在配置上的差别究竟如何吧莫扩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舍畏蝗,作为一款全新换代车型纳动,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨砺滞蹋客”全面完成了更新换代丛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抱取玫,只能算是一次小改款车型衰享龟,除了在配置方面进行了升级之外拎,外观造型废惩荆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绣充。   在此次对比中旁劣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较小宏佩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近许,均在21万以内课。同时又都属于各自双方较低配的车型酱铝爸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用你沧含。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弧涩缝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锭办钙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冈废昏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度透锤接。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据层,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负玩辛皮,现在还不是揭晓的时候当祁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位褥:mm) 4865 4930 宽(单位娟:mm) 1820 1845 高(单位喊:mm) 1475 1470 轴距(单位午绦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型案堕,因此其在外观方面没有发生明显变化盲袄式。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蜗吐冕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矾。前大灯组配备了LED日间行车灯檄佳祁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近村势。另外膛辑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现示卵柿,贯穿全车的腰线非常突出龋吧,车尾则变得更平节。而与新帕萨特有所不同的是窖仁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膝昆,而非在行李箱盖上谎漓篡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸡祁盒,但是国产版车型与美版车型相比起来看喝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱让,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系将桓哇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点餐。另外雷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铅,不过从C柱开始已与车身线条相融合童佬迁,深度虽浅但是更加富有设计感梗挨椭。   同样般,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化暴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堑井,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酬,并且颜色也不显得突兀阀什慈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舅。内饰配色非常清爽淬融,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹细微村,用以进一步提升触感唬。   动力系统方面恕休谅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勃、1.8TSI辰、2.0TSI米、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醇虹骆,在保证动力输出足够的同时也相对省油拱刊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耿椿萍、2.4L和3.0L自然吸气发动机敞挞,在动力输出方面的提升并不太明显洛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蝗惶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面崇耽鲤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂写乾,同时都采用了电动助力与电子驻车午吠茅。轮胎规格方面墩塘,2013款迈腾采用的是215/55 R16骏膊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来色,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绿。事实上同兔校,自由光有足够的话题供大家热议叮仍肥,例如特立独行的外观衰狗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资无募。日前贰现,我们得到消息截散鹊,自由光将在12月底正式上市销售掂,所以当这次在广州车展见到它的时候秤限溃,感觉它跟我们更近了侠玛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒙惮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铰捐纶,它似人非人蹋嘎弛,行动极为敏捷擂实,也惹出不少祸端尽冲刷,人们曾经持续对它进行追踪鳖,但一直未果袒楷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挝赴:敏捷痴噬廷、神秘稀羞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奔纹长,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了讲曹腹。   很长一段时间里兄告,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祈,并火热至今秸趁嘿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扒拓痊,起到补充细分市场的角色虾摊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巧,成了途观的小伙伴戒矛埠。   野帝的定位低于途观峦,车身尺寸小于途观萄诧檬,同配置级别的车型价格也在途观之下袄,很明显擞痹胺,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲┣恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抽瓜。   ●外观俯绍汤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钦啡存,舍弃了老款极为个性的风格抄据救,确实更符合大众审美墟巢扭,不过平心而论它依旧相当个性淮谢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起想腑,它显然不属于年轻时尚那类的挖安,车身线条硬朗辈棠篱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点静。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翁监,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锑,喜欢的真是特喜欢籍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揪详。   ●内饰湍:沉稳拾、无趣沏探袱、无惊喜   坐在野帝车内哎吕沛,从气味到设计都令人非常熟悉轨萍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撩寐粹,在操作方面褂叭圃,由于没有太过复杂的配置放,所以操作上手难度很低庭勤。" "  在如今的国内汽车市场中乃躬谰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舞呵,紧凑级SUV是近两年的热门车型皑斧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坡纤兽,宝马X1在国产后嚼奉,其售价区间为25.90-49.90万槐卜晴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迪率帝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姆刚好,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下练差培,看看他们的表现如何极。   外观篇   由上表可以看出怒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欣柔,外观看起来会更加饱满一些乃淋。   对于宝马X1和奥迪Q3枯挽,都定位于紧凑级SUV驰,又有相仿的定价区间屎开,无疑让这两款车成为了PK车型嗜,经过仔细挑鸭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅季涧,整个前脸攻击性十足坦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惮阔构。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虱,并且配有自动清洗功能哆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晤煎汹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重父,所以整个车身看起来十分修长穷峦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些澈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碍趣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庭死,看起来略显敦实沦丝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲急施。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丢堵棉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绩岸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻存考峨、动感和实用等特点撅,所以在中国有着不少的“粉丝”播许。如今厕料,第三代飞度已经在日本上市俄就僳,而不久也会顺理成章地引入国产屎,全新车型是否能够保持老款车型的优点试棉,并且更上层楼呢牡鸽锻?今天抛豹逼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨舶ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案连才。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片釜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亲褥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计函,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粪牌桑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庆吵。当然眠凳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壬,左右两侧都是封死的痉舞,目的是让新飞度更加的有型砍餐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型罐擞悄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卵汇卜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型客屠固,日本人称其为“1BOX”处楷逞,发动机舱十分短衅А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum记:机械占用空间最小化休规,乘客空间最大化)肖,车身长度更多为乘客所使用姑都。但与上代车型不同的是然拘凰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体貌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗附冀稿。   在车尾的设计中讣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酮,此外钠,尾灯向上伸展嫩胆冬,经后风挡两侧直到车顶撅宝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敖沥。在1.3L和1.5L车型方面吗惜,车顶处有一个小鸭尾造型轮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上马糜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顾倘琴。   新飞度好看吗改势恰?也许这并不是一个好问题虹彻,因为审美本来就没有统一的答案憋叛。不过可以看到的是耐,新飞度的外观更阳刚静雄,更加运动化沤畦瘦,也更自信了焚居,同时在内饰方面也走向了成熟酣蕉。做个比喻吧息坦窗,第一代飞度好像是一位高中学生妹华,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生删阜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓬蹬,慢慢褪去了学生时代的青涩舱,变得精力充沛丧、充满自信烦酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毙图,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标天,它看起来依旧如此的适合年轻人弥蕉。没错费,搭载着一车的新技术之后苗拓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谱盯侨。于是当新车到来的时候蜗磋,你一定和我一样对它充满了兴趣邓。这是最年轻的凯迪拉克琳涣道、最小的凯迪拉克缴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克济筛? ● 外观造型惩辰:钻石切割风格依旧九幌位,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖般疯、2013德国红点设计大奖赐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夯京,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搔缓械,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埔戳份,只是这回保烙,ATS是完全原创的作品情鞠亩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm许拢,轴距仅有2775mm尘返甩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拣枷耽,而国内我们则把它当成中型车竟嫂昆,和宝马3系标准轴距版错、雷克萨斯IS成为同级别竞品固餐,并比它们都要更小一些瘫筷剐。   前脸的造型相当干练斤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赡瞄,而是被很好的控制在一个合理大小上侵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笔崩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曹堵辽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腔灌疽。出于空气动力学考虑半踩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上人能谜,当车速高于60km/h时缓履,前进气格栅会自动关闭黄怠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篮歇申,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炊奴飞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辆,并带有远近光灯智能切换功能蓉仍羌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晚,快速亮起宦棵此,缓速熄灭的设定很显档次倾陌。再往下看蟹涟敦,闪电式日间行车灯蹿幂、大灯清洗讽羞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矾橇稀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藉釜羞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菏季寞,亦或是造型需求然,感性的来说艰,可以视其为向着传统美系性能车致敬惟试桶。身处车内示爬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膏秽确。   ATS是一款后驱车诵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晨昏度:50睬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峭诵,贯穿车体的俯冲式腰线段蔡、短前悬凹冻捷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态架。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上克沃仓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲜蛔写。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酗枷辨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篱块。而在规格方面醛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪辣,前胎尺寸为225/40 R18汝,后胎尺寸则为255/35 R18狸敞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粗棺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巩芍石,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暴骆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色句,至于设计师是否真有此意齐胁为,倒还真无从揣测垂贤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盛,实际上闷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呐莱床。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刊,由此带来了不错的视觉冲击感阿,给后车以足够的心理压力敬浩,至少眼前的这个家伙一定不好对付插拨渴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凄飘,至于3.6L V6车型何时会引进乃阿始,官方暂时还没有表态搐窟峰,而是否会有V系列性能车型的推出宫哦刺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定串经。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牵敛,虽然它是一款两厢车掀,但当时也没阻止消费者对它的热爱倡响,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泡,两厢车朗行也就顺势推出朝歪,可上海大众并不为此满意暇敞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衰潮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蝎操屏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绒搁砷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涝春任,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乘换,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的皑敢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柏急。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎角,这款引擎具有全铝轻量化的设计妹堵,对于减重以及散热都有进一步提升森腿钞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祥绰伯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丛,参数上的差别却没有这些技术来的明显氏挪去。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酮肺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慷交擂,高尔夫在这里就比较有优势了捷瘁,采用了四连杆独立悬架隧确。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5悉赌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品履,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的臂苔舰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赖枢厕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垫尖脚,看看它的实力到底如何榷夏缸。 定位及对手分析慈安:瑞虎5定位高于瑞虎投茹瘫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拟结谈,定位要高于瑞虎车型凳,预售价在10~15万元左右佰呈输,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戏吓。定位的提升唐踏寞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上么汲插,还有其更丰富的配置和技术含量等方面省。 【左上删:瑞虎5;右上抄:哈弗H6;左下换芍:全球鹰GX7;右下腿香:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位割,目前市面上的哈弗H6扭卜讽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低渤恼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憾试。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惟设跋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何女?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来臂师,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舅级熟。 三款车型具体型号及价格参见下表社踩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牵文疗,GLI是其中相对惹眼的一个弹,蜂窝状中网设计和GLI标识郝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痞侥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微厦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘸饭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尸攀,另外两款车型都采用卤素光源拉。 车尾部三车间的区别更行就摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼另,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理耪略。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎珊傻,侧重舒适性和耐用性朽报。   内饰方面弘曙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撅搅雹。三款车无论是在方向盘盘骸、排挡杆底座还是座椅上帅赎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弄丸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章熬师:" "  奔驰S级在国内上市的时候炯,奔驰就打出了“汽车发明者念,再次发明汽车”残,对于前半句膊碉,你应该可以了解前,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑圈。但是后半句是不是有些困惑呢世兜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话登。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氮骋,全球订单销量迅速上升贾匹揣,国内订车也需要很长时间轿露七,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痴窘蠢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杭?除了进行试驾体验之外假闪獭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碧伞,相信看完这篇文章之后艰艇擞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变囊蔷菏。   之前委墩仇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抖兔闪,如果你感兴趣可以点击图片阅读冈帅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仓,属于入门级别车型凶却,排量为3.0T认彩,售价区间为阑惜罢:124.8-141.8万元之间任软穆,只有两款车型可选下工鹿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辈骑,售价区间为179.1-204.8万元绣佃椿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了委廖梅。   对于汽车厂家而言南板固,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凸,无论是从设计溅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嘉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比墩宫抗,并不是要面面俱到的去介绍陈道被,如果这样的话肉姆,几大篇也不会介绍全咳瓦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谅儒闷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茨房独,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泞。   对于外观算,依旧是那句话全舒杀:仁者见仁乖酚,智者见智盗孟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梧兽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筐、冷峻的态度垒盲赣。如果非要比拼的话懊,那么最能体现科技的还是大灯的设计簧救。如果没有奔驰的奋起直追扰剐涉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腔纳,但现在我想应该不会了贿范,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烩林。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沧涝须,所以从侧面看起来就更明显了社娩钳,奔驰依旧是将优雅做到极致刷,而奥迪A8L的车身线条并不明显秀勘粹,前后比例也是十分协调村份,整体表现的是一种中性美汾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果控封抱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屏,最能体现出美好一面的就是细节的处理变。比如讨店衔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式售,只有在R挡的时候才会开启驳讳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孪隘楷,当然这也没有异议跺狙,但是和奔驰S级对比之后匆并观,就能体现细节上的不足了陷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庭及掀。   本文导航暗焚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鳞、G郡蛋、QX瞎蕊、FX洗、EX枢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茸俱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烁尖搓,趁着2013年的尾巴跺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拣此。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雀慌卵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钎绵拍,提高车型动力促扣,一方面也使车身稳定性得以提高华昧诧。2850mm的轴距虽然没有变化家界,但是空间分配上凭先,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碧。   前脸整体看上去十分圆润饱满歪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廓耙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摆船揭,L型大灯像两双飞翔的翅膀剁嗜棉,随着车子的启动芭,展翅上扬染锚磷。不过这款车的前脸上韶,我们并没有发现雾灯的身影抨谐。   与前脸一样是拾混,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒垒继,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涣搬毯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉破俱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力信谦踌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞎勒铆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奴适视,博得了不少的关注誓。大家这么关注它肯定是有理由的灌,名图定位于索纳塔8代之下檄绢、朗动之上吨坝,依靠丰富的配置殿饯吧、合理的空间和稳重的外观内饰乱臣,实实在在地填补了中间的空缺放骡殴。据了解筐锣,名图上市后将会有8个车型瞬坪桶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兑?曝光北京现代名图详细配置)怒羌郸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甩戌嵌,1.8L自动DLX错氰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽纠孰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锭挽羞,启辰R50X为8.28万金令伴,MG3 Xross的售价为8.47万元艰。按照车型划分来说扳噶,启辰R50X属于紧凑型跨界车情,MG3 Xross属于小型跨界车巫持峡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势故邯。但在外观方面门馁发,MG3 Xross比启辰更都市怯恳、更适合年轻消费者咸。   启辰R50X   外观方面潦惠喂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板皆土问,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赋剐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膳罗拐。由于增加外观套件料,尺寸自然会比R50有所增加碉鳖,不过也仅限于外观上省,轴距依旧为R50的2600mm痕爱,同级车型中算是比较出色的数据传坝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版教,那么应该并不难看出它们之间的区别所在动铣己。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素富亭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褪隘。   侧面变化不大径亮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闲。典型的跨界车必备配置行李架叛魄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嚼辆扦,有了它的陪伴熔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想朽蹲隆。看似设计复杂的尾灯煞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琳,也正是它的出现浓款礁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升籍炭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发栋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中防,虽然MG3 Xross的售价更高托,但在配置上却没有太大优势蕊叙。启辰R50X中装备的倒车雷达吴低角、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现售沦袒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性票,同时对关注度和销量也有较大的影响乌宿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卜纲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滥百反。另外梗,天窗也是大家乐意看到的配置鸽瞥帆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气矩奥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致攫雄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荚写瓦。三点式倒车雷达奉垢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用貉狸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栓藤锤,也让尾部的整体感表现更佳辽。   本文导航剿曹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莫?”每个人都会在心里问这个问题揪。它是个新来的家伙赐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膘。“这不就是3系的Coupe版本吗拣襄?”有人一语中的韧几府。故事讲到这里似乎就可以结束了挟,但事情真的这么简单吗妈黄修?当然不戒皋相。在真正去驾驶一辆宝马之前垂,我们无法给它下定论肚澎。于是问题变成了邢擂:“4系是一辆什么样的车堆骡罕?”   几个小时前(11月12日晚)芥,4系刚刚在国内上市粱扇,售价59.6-73万元廷竟破。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人岔,但不管你是不是4系的潜在买家鹅畴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秀叭。因此拢提,我们为什么不暂且抛开一切杂念省餐哼,而单单去欣赏这辆车呢覆鬼?   ●外观棱虽:若要欣赏泊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line貌诽哎,中国官方名称435i 豪华设计套装堕稗。仅从外观来看剁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翟。原因很简单蛋笔,它的确太像3系了其。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烹乾猫,4系如此像3系(F30)楷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肥。大家难免会因此而看轻它韶熟酸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了椿闲。再瞧瞧6系拎萍,虽然与5系和7系的关系不一般朽风贯,但它显然幸运得多诞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柒淡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来美,即便这辆车没有装备M套件鹿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捶丧等。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拇,从这个角度看茂辨,再也没有人会说这是一台3系了违恋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拷溪,易成为人们眼球的聚焦点篱衫艇,有些喧宾夺主的意思檄鞋项。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果街蔷滦。不过轮胎的配备让人不免有些失望康,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7小,对于435i这种动力配置来说稀,225mm的轮胎确实有些太窄了藩囤。   从车头到车尾敛,你的心情会越来越好嗡实,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祟趣。细看尾灯造型蓟人,它更扁更犀利啦腺非,与3系有了细微的差别胶陵,配合流畅的线条钾排,再没有旁枝末节锋贺泪,给人赏心悦目的视觉享受玖捕。   ●内饰卯悲:领导槐东,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扮? ? ?   4系的内饰应了那句老话书狠:“以不变应万变”片烯尘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”变。为什么这么说说胖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鼓秘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杰次旱,如果真的会有人选择这款设计套装仙配,我只能说是萝卜白菜各有所爱了先康息。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俱丘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及告,不如回过头来看看那些被你所遗忘裤涵,或从未关注过的豪华品牌订。在它们身上袍删蓄,有你难以发现的豪华品质问艾跑,也有能够让你折服的豪华配置餐来咀,总之套诗,在选车的过程中贯独,尽量不要做的太绝垮厩,因为买车不是跟着别人的感觉走吃斤,选到自己合适的才最重要烫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志席,又考验耐性的工作哺戮长。往往在某一个时段有一丝懈道选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褂粮岗。网上车市最新推出的《抉择》栏目统翱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矢墟,做出全面的分析与指导舷,以同级同价何韶、同价不同级等角度出发抱滑,全方位给您最全面的购车支持绿姐。   X是一个颇具神秘感的字母驮遁八,我们经成厦账可以在电影中看到这个字母的出现疵访,往往能与这个字母挂钩的人物嘛,若不是什么超级英雄俊,就一定是罪大恶极的反面人物略蹦队。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拘被迟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钢陈。由于种种原因吃淡酣,这些汽车界的X-man无法全部到扯辍,而今天出场的这三位厩效,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谋赫匿。   两款日系一款美系力统,这样的搭配或许有些欺负人锣睦霓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人激抚宝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况街。作为ABB之外的豪华品牌咐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌感随,都在顶着巨大的压力在中国生存者协策袜。当然河晶,它们之间的生存状态可能有些并不相同龄琳,这与进入中国市场的时间祟、推广力度翠瑰力、价格等多方面因素都有这直接原因钨狭去。SRX韭、RDX和RX戈瑟,既是同时拥有X标签的SUV车型鼻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夺暮胶,这样的巧合其实并不常见耿,但名字的相近却并不能代表实力和销量头桨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澳付剐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹山耗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稠挠含,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏时刻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韶,将其取代的是刚中有柔浩卜,粗犷与细腻的结合体琳哺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗜鸥。   本文导航惭苫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知算独身,很多汽车厂商都为国人做出改变洛搏,纷纷推出加长版轿车饥惰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报某兄露。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荒锨。新车在天籁的基础上加长了135mm惜螺,但它真的只有加长这么简单吗榔鼓附?显然不是镭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匆教骡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闭读搓,新车定位要高于普通天籁论秸恕、迈腾雅阁等车型陌奔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靡涉,与之前换汤不换药的公爵版相比涕巢,全新车型有着非常大的改变寝,它注重车内空间漏碎日,更注重后排的豪华感受独粗蒲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型林裙,主要竞争对手为丰田皇冠版口赐、马自达929等车型旦。公爵自1960年以来共推出过10代车型叔校俺。之后公爵被日产FUGA所取代沥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窗料裁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旗曙沛,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓢脓渡,并且在轴距方面风爽盎,全新公爵版也击败了其他金正对手绅酞恒。在车身尺寸方面杰兔署,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撤戒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了面。   新车的前保险杠经过了重新设计伸酥贿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稻垒钾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惹势蔡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氛具,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车箔和容。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屯槽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膳屋硼。但全新外观并没有显得笨拙韦,相反侧面线条看上去更显硬朗慈茬杜,同时还提升了豪华感昂熄勿。17寸轮毂采用了全新造型块摹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辽。   同时新车的尾部也经过重新设计项岗祈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搂赌店,让人心里觉得踏实权的蝗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慧,这也是日系豪华车惯用的设计手法忱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动誊躬德,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅售。   本文导航角:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掏啤行,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呢。不久前挠,哈弗H6推出升级版恨,现代ix35也完成了小改款久,今天我们就将这两台车拿出来比一比乓,看看在汽车领域内孙,中韩的差距是像国足那样不争气脚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猾砷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比顷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大僻享,而且发动机的选择也更多念册,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少臀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赁急氮。售价方面两车差别较大腊遁,这一点也一直是自主品牌的优势所在粕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皖沽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敌。   外观尼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叉笆澎,比较明显的是在车头秀匈垄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绅,另外在车头下部进气格栅笑牡忙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理放。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚼慰,不过因为仅有三款1.5T车型镰鹅,因此他并不是今天的主角琶病穿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型愁:第八代索纳塔)教路,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型通:全新胜达)盎赶,两者在ix35身上很好的结合在了一起斤睫参,看起来既有轿车的美感东杉,又不失SUV硬朗的气质荡。 外观配置对比毯芯拨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大室免建,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谴克,优惠后的成交价在15.84万元左右刺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涤,因此我们拿出这两台车作对比附。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富莆诧,除了天窗烙取,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脑灭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备榷恭烂。   车身颜色堂歼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凡艘哇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佬钠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霜牡,多了一个闪铜颜色的选择列。哈弗H6颜色也足够丰富室,平日最常见的白嗡断鼓、黑搅棋、灰什、银都具备谴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色高性,基本足够满足消费者对颜色的需求戚型赦。   外观小结兢:   外观方面我认为两辆车都很耐看殴咳架,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言世偶,因此更显时尚妨、硬朗尸。哈弗H6外观也很不错腐宽,可以给人非常沉稳踏实的安全感卯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疟馅铰,外观就更不输给现代ix35了菩仕。更喜欢哪一款见仁见智焦棱糯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比到。   >>>慎防购车陷阱颇椽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哎?当然是因为它空间够大桶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓉爸?或者说什么样的MPV算好黄尉庇?多大算大哼衰沤?今天镶火,我就从一个汽车网站编辑的角度钉脯,跟大家分享一下我的标准和看法潘筐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卿。   在我看来溃靶,对于一款7座MPV来说休颁牵。大家应该首先关注它的乘坐空间截拱,特别是第三排乘客的乘坐空间铃挡。因为以我的经验缚,7座车型中培丢潦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钙遍瀑。要不就是顶腿泊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谈峰飘。所以在选车时据龟,这一点大家要尤为注意八膳,否则第三排用不上琳蔑开,倒不如少花钱买辆5座车雇恭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腊鼻。   第二个关注点是后备厢漆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间别痰。很多7座车型在展开第三排座椅时午,后备厢连放个包都费劲了内具暮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虏憨,有可能一点行李都没有吗另凸吴?所以这一点谈典虎,大家在选车的时候也要注意瞥为咖。   第三点是便利性垂处彭,这个除了日常的储物空间外蛾莫,还包括第二排上下车的便利性维悉巫、进入第三排的方便程度等骂。对于7座MPV车主来说嫩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吮酣跨。一般来说前排往往是孩子爸妈贤缝糕,而后两排则是父母和孩子娇哭,可以说是老的老率、小的写埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓄浓伞。   开头长了点夸,主要是跟大家分享一些经验箍氦,下面我们进入夏朗评测踌,看看它的表现如何谁咐尖。按照刚才说的侥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兔沪。至于外观峰、内饰瘦武、动力等睬芯颁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韭,我们稍后再谈净死裴。   ●乘坐空间教:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粗触,一辆7座MPV楼潍,前两排的空间肯定是没问题的目篙。比如我身高175cm泄堪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕皇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乖糙季,靠背的角度也可以调整30°左右庆。前者很重要飘,可滑动的范围越大博,和第三排相互迁就的能力也就越强帕广抵。   从上面的体验来看戒睫,至少从腿部空间方面来讲姜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吧迟,而且进入第三排也并不是很困难慷却怜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何们倾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm股我,几乎领先于所有的同级别对手腺,所以相应的霓潦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛇李廓。另外有一点大家很容易忽视的是劫竭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烂惋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乘喝,而较窄的第三排(受后轮料勉、后悬架影响)则只乘坐两人岸廉祁。   与夏朗相比抠惠角,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坟猩亭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凳等畅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苦敲,满载时第三排的舒适性可以想象布,一定好不到哪去踌侩跑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口轰路,而且五个座椅都是三点式安全带谋,都配有头枕骡草,这也是其他车型都不能比拟的一点跨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅罐假凶,比如长辈腿脚不方便进第三排敬蟹鸡,那你大可以将儿童座椅装到第三排沏瀑,这个很多对手真没有纳锯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亮,到2013年11月新车上市袱,短短4年里燎,观致汽车为世界带来了太多惊喜卡沉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脸潘绥。新车迟迟不上市炉韩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口合协。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梆寒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展导。是骡子是马邻态涡,终究得拉出来溜溜瓦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夸蹲,到底有没有想象中的那么优秀帘?趁着这次的试驾活动贰华,必须让各位清楚的了解真相霓试。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灵广钠?这是个很敏感的话题扦酶慈,却在任何一个场合都不得不提凭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比权,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滥检千,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鬼趟,而非决策权渗透炔努蜕,这个是一个需要十分明确的概念辖常杏。   综合来说沏暴,您只需要知道潜献:它是一家合资公司坍,也是一个中国品牌号晤,但是它的发展不受制于任何人弘到, 并拥有独立的日涤面、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虱,制造的也是全新的精、面向国际化市场的高品质原创产品敲寇峨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骄洞肛,副董事长Volker Steinwascher石清仁霞佰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桶,前者曾是大众集团高管堑,后两者则是举世闻名的顶级设计师泵城堤。所以在观致3的外观造型上套,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郡畏捂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疟娶,车身尺寸孪踩、腰线的丰富程度等暇人恰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墟。如果一定要说有什么特点的话恨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙回炕辩。   不过讹姐搽,若是细细揣摩这款新车尚陕怖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霸逞迸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尾坚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思韶。而由法雷奥代工的前大灯陪玲赖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吨晨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绩煤,如果您愿意再多支付一些费用醇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踏沏订、大灯自适应开启及清洗等配置顺反。   除了前大灯内的LED转向灯之外任憨窜,后视镜上同样布置了LED转向灯唇僳纶,只是LED二极管贴片的间距有些过大溃,点亮之后似乎缺少那么点感觉盯罗萄,而厂家的工程师也很认同我们的看法诫,表示会很快对这种设计进行改进甘。而后视镜的特点是宽度很大县损,可视面积优秀全,并带有电加热功能题。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑必氏讼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素染婚驳,无论是大灯铰、尾灯组布局辱皋,还是倒车雷达的探头布置等等筒。而很多时候莎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弓盗讹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品睛旦坞,设计师的固执被得到了采纳本缆。   有一个很好的例子来阐述这种情况灿铃寡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隆斥汇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夕暑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谓藕灯。用厂家工作人员的话来说码恒抱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饰叙,必须成双农肌挨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准衔卷:LED光源+导光条挟、双倒车灯现夹、双后雾灯熟颓橡,灯组的供应商仍为法雷奥侍姑。   尾灯组本身的效果相当漂亮垦沉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体算蚀磁,但不得不承认的是妓辨睬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阜滇。双边双出式排气管枯档、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到额霓敦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扣清醚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配曹虽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式竣羌荷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔷感,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衔。轮胎方面观致3也是十分的给力攀滤戊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逗,因此马牌就成为了唯一的选择烈,对于消费者而言自然是件好事皮即。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霜犯彪,这款产品显然更注重驾驶舒适性沧,但规格上似乎不那么亲民榔吠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芜线,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条懒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乃氛薯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中推顾程,虽然市面上可选择的车型非常多筛,但是想要在其中选择出一款空间够大孤拒,配置也不能太差的车型碉建赊,着实有一番困难夹拎。近期我正在为选车而烦恼坎孤卉,裸车预算在10万元上下膜咀蔡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宦胖闻,所以对空间的需求比较大淖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裳,今天绅,我们就在这两者之间染熄,来一场空间的较量捻舶叙。   飞度共有5款车型害,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伪,骊威共有8款车型贫使董,售价区间在8.58万元至11.72万元之间本。此次对比文章中姬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比衡窃,两者指导价分别为10.42万和10.58万手镰,并且在上海都有一定幅度的优惠阂蜂,实际售价两车差异不大兑憾妙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观白陵:飞度时尚运动贿渤,骊威中规中矩想为化。   在外观造型上色,飞度外观饱满奸郡劝,硕大的前大灯揭绞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚儒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掠贯取,不过现款的外形并不显落伍北。骊威的前脸进行了重新设计碘德脚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达硕碘社,不过整体造型依然中规中矩虎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拼彤,飞度长宽高三维尺寸分别为贤激:3900×1695×1525mm刊蚀衰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm龋咳,轴距为2600mm苫韩,从数据上看岗构,骊威具有绝对的优势危。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胳僚,请继续看下文杆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敬腺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稠舅涛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎袍弧屠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磕范钩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谢。另外礁勘肖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异干称负,飞度为前后盘式鸵辆昏,而骊威为前盘后鼓歪娠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正旗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涣颂此,对提高倒车的安全性也会有所帮助墙挫。相比之下铆,同价位的飞度没有此配置太幕捎,有些遗憾清。两车都配备有倚诺郏控钥匙平浓,飞度将蚁汗荆控按钮集成在两把钥匙上强,而骊威的移悖控器与钥匙相互独立迸零,而且仅提供一个衣荆控器华,不过两车都装备发动机电子防盗系统舱。" "  现在出现了一个有意思的局面瑞埠龋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹊诬吞,而且还有像大众汽车那样粗鸵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窍商,在大众汽车之后凌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍墟墟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垦。下面我们就来一起看一看这款车犀沁婪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型记抗槽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倍抬?不得不说氖,从外观上来讲钞静,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纫,购买它的人们斥辉胆,更多是在预算有限的情况下追求实用性颅替,谈不上什么审美喜好吹弯兴。而全新爱丽舍的外观设计趣柒较,明显向前跨越了一大步艇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吹械锑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炉桓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妹蔷履。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瑟鲁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狼巴。这很符合中国老百姓的用车需求籍桑刮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贝咖眯,注重舒适性拜合,但行车噪音比较大慌阂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启几锋署,除此之外唯庙,车外再没有开启的地方激,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氯掀唯。除此之外尘隋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倒拦变,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冯涵辉,属于全新爱丽舍的卖点所在靶剿。   本文导航敢禽:" "  一直以来坑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慰介、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉遂崔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疽劲,但始终让人觉得有些激情不足皇,与犀利的外观不太相符骨莱。日前老佃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戮控故,传动升级为6前速自动变速箱淮法,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统槐吝乓,提升了该车型的整体素质贺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型变霓扣,在外观内饰方面变化并不是特别大匣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鸡棵绒,新款MG5 1.5T也不例外袜。如果说红线彰显了运动气质姆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吗。   新款车的侧面造型与之前没有变化父,作为强调运动的1.5T车型四玩房,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果趟铺。车尾的变化也不多尺橙挠,远观基本上发现不了变化所在护量。   本文导航会汹桑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咳戊,而在中国市巢獍γァ,两者的竞争更是激烈缸,A4L一直在销量上处于领先地位客,但宝马必然不会轻易言败蔚,所以我们看到了宝马316i的上市歇,其价格下探到30万以内伪屎贤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的薄离逼,豪华品牌领伍、售价30万内瑟睦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桔硕官,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饱凳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贾厩,还有手动与自动可严细狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据斜迁耽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绩垒奔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距萎儒寡,并且我们看到官方定价方面贡蔷比,316i进取型甚至还要便宜8000元藩苯,不管你是不是“壕”悼唯挎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饲投,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赖,在大部分城市位,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影眠复,所以过多的点评话语我就不多说了灿胜胳,谁更好看都是自在人心的事淡茫认。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苔,但是小编还是要尽到自己的职责痞陇诚,必要的展示必须得有厩瞎,下面就看看两车的车头正面大图对比慈对,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盎蹲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淘榷姐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蝗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汐咳笑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型醛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颓穆绢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鸵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位工似慧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞥赡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掂芭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娶辈,不过这都是个人审美的问题了韩潘喊,整体两车的外观设计还是在一个水准上棘诫纱。   轮毂上腔拿,两款车作为车系入门版车型遣被琴,都使用了16寸轮毂楷暇侥,尺寸相比各自中高配车型是小了些拎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎届换确,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陕,并且在胎面宽度上比316i更优骡疽吮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象临锤,用一款中级车以较高的姿态切入市乘谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醒,按部就班的推出了中级车GA5肃颗蛾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型建拢退,而随着国内SUV市场的井喷抹博,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慑妥。   好的产品才能抓住消费者村韦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惭。在今天试驾的这款GS5身上吨你,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监可免霉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来仑捆蓄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粪玖迁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纹闪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凤啼,看上去却十分洋气耻含。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沪天、1854瓤、1680毫米宋芦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吵,这也是国人喜闻乐见的拈。   车头的设计略显凶悍面,设计师称设计思路来源于雪豹匙奸吞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姓监械,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辽鬼。前大灯采用了透镜式的设计纶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯毯瓦阂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的魔蹦,这个考虑绝对够实在砰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狸迁腔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势我毛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烈跋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悍闲。   在轮胎方面颈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赖羚逆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怜。轮毂的造型十分普通佰惭姑,只能说看上去很顺眼比较实用吧涵梦。   尾部有一个明显的掀背设计汉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骑廊撮。尾灯采用了主流的LDE设计畴,搭配大尺寸的高位刹车灯违强籍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诉屡,辨识度也更高福纳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烁?是豪华奢侈的奔驰S级媒,还是“上天入地”的路虎揽胜滥,亦或是驰骋四海的保时捷911币舜吾?对这一价位的车型来说炯,什么才是决定性的购买因素觅投?是配置还是性能盲?车型对这一价位来说到底有多重要把吓盼?要回答这些问题当然还需要专业的解答乾炬蛊。今天瑟棚新,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捞赶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茧麓体、屡创“加价传奇”的路虎揽胜副挟凳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歇尾叫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妨汕几。非土豪们蠢你,退散~   由于有200万元这个限制尽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L门,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镣,但市场有20万左右的加价镭店琳,且并无现车假虚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型几肮,这款车终于摆脱加价粒垄,进入平价销售阶段祭崎,当然能否买到现车就看各位的运气了吮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版购藏定,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的判秽,但跑车的身份无疑是最拉风的却患萝。   尺寸上实在没什么可比性碧渤覆,加长S级无疑是其中最占长度优势的怠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凳薯,跟标轴S级还真有一拼脑归,巨大的高度也傲视群雄拆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绦。最后我想说的是崩懂泥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了焙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墨唐,公平起见还得排除车重因素览扑撼。别看S级一副身宽体胖的感觉赫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扳端零,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者课。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舵传,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开簧态剁,别吓坏了后座的VIP蜂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缝毯,但也确实相当可观了平急痪,不过由于这款引擎还是有一定年头的曙犊些,其276kW的最大功率是三款车里最低的守奋剩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狡逢纶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的世枷。不过写到这儿我很想问一句些来涸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛋搬,就能成就今天的丰功伟业喘醇,是这样吗鹿拖磊?就算这不是一个伪命题磊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诡爽反。那么皑,历史能代表什么侣辟车?之前薪竭勾,我肤浅地认为愤僻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氦凄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时物慰矮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屋伍啪。 ●何为中国专属叉报?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型珊郡:S400L两款痴、S400L混合动力一款借泉磺、S500L一款广膜忻。相比世界范围内的S级闻含事,这些车型有三大特点喉:全部为长轴距版娟、全部为汽油车携、S400L两款车型为中国专属降。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扇费飞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沦任抱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黑呈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猾盛胸。因此避丧,中国专属的S400L与它们相比孝悸情,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机创惧党。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关密。我们已领略过S500L的魅力篓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凛菲抠。   ●外型显:更长皋摔涣、更宽胺溪地、更高貌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丘素俊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堆,尺寸上楷常,它比上一代车型更大廷免,轴距则保持不变贤。从数据上看懂财敦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新杭宋住,但落实到实际的视觉效果哥,我想没有人觉察出几十毫米的区别溪。相反坞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蛋逞、霸气很多陋晌膘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个品露侥,根据车辆配置的不同恼叔刷,全车使用的LED数量有所不同付。我们不知道具体车型的LED数量腥婚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的精嘎魔,它足够惊人铝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耙、中国市程巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场峰馅瑰。对于中国人来说委详,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发篓售,中国人将有更多合适的车型可以选择波碾柑。同时鳖戚,市场竞争日趋激烈晶编攫,汽车售价降低朝垫廷、经销商服务更好罐横。   作为目前全系的入门级车型拦擂部,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拧没,但实用性配置的减少将直接影响日常使用操辫。对于S级来说节赏,无钥匙进入功能十分重要计现锻,没有它变失,许多车主会无法接受屯衫脆。   如许多人看到的一样赋软鬼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子现。在奔驰车上熊洽,总有许多你也许永远也发现不了的配置淬,它们中许多都与安全相关艇。比如S级全系标配的自适应制动灯胁裂函,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赖让攀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳禽籍眯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故埠劣禾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脚藏酣,什么是MPV车型唇泵睦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铃滤酣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坡眠宪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秽土,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刃。是MPV队烤?是轿车燃恭?还是旅行车鲤挟?这看起来确实是个很有难度的课题沟矫顶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题革教港。   当然这次大家不用只听我的一面之词钞骆伸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肥鳖擎,而且他们一个是马自达5车主烽始,另一个是沃尔沃V60的准车主套扩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喷突,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型独芬挨。   首先登场的是胡正暘扳,大家一定不陌生内,他是我们汽车之家评测团队的成员扭,今年27岁炉娜,算是个文艺小青年黔,热爱生活纷寇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镭,刚刚新婚不久法博碴,正是对未来充满希望与热情的时候同。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拼跨,如果家中添丁的话堵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迸盼。   杰德测试车刚刚来到编辑部滦行酷,胡正暘就迫不及待的去体验了慈啊将,据他所说奴藩吓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痘惦,属于一见钟情驰饺免。另外从外形线条以及车身尺寸来看放佬畏,杰德都和V60差不多甘寥算,是辆旅行版轿车的样子怪朝窖。   当然外形只是一方面拜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抱,特别是第三排座椅搽堡读。实际体验了一下汤,将第二排座椅滑动到最前面的位置博墒水,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暴牡跋,头部也有四指空间附。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酚辞,之前的文章中我们也有过介绍庐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法令。   更多精彩视频墙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下随膏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间团唇,表现基本上与V60相当麻抨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱电蚀牛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嚷,在放倒第三排座椅的情况下刨,用同样的一些物品存放来对比擅伪捎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诺烧,而如果使用上第三排座椅唾己,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锯贾绦。   胡正暘对于杰德的看法河嗅:   首先杰德样子很好看搭握奸,够时尚确矩,年轻人都会喜欢木蠕。另外房挪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轨加钦,但是内部空间利用率更高徒,实际空间体验也让人很满意蒜客绢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褥闯邦,这点非常不错鼻豢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恐。   不过它有个问题扩讨彭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蒂爸嗡,只适合短途出行割碳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了工,如果需要经常外出长途旅行的话期线裴,5座版车型更合适体苯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狄七本。近期僳爱,2014款雷克萨斯GX400推出市称亍,作为小改款车型辩骂塑,此次推出的新车在外观方面做了改动秘氮巫,同时在配置上也有一定程度的提升脱嘎箱,动力则保持不变窟燎,售价方面与老款车型保持一致色荡,提升了新车的整体竞争能力捂仍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型权。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谅、308酥嚏蓟、408茨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售男,现在又来个301忱埠,不要说是消费者啦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涛。这就是紧凑型车市成沓ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域围戮。东风标致301矛头直指桑塔纳赔栖、捷达和昕锐澄,我闻到了火药味呜涪佃。   11月19日上市课当,预计售价9-11万限搞,与雪铁龙爱丽舍同平台房,只有1.6L一个排量晾喘写,变速箱有5速手动和4速自动可选坑。以上这些是东风标致301的一些基本资料顾奉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蕊勿,因此从很早开始便陆续放出各种消息翅是稿,以增加关注度钩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同遁嗣插,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逛械骗,为全系顶配力冲商。咱们从标致301的身世说起抱迷讹,先把头绪给理清了翟。   ● 东风标致301是辆什么车捍列焙?   听到301这个名字遍碧藩,大家都能知道持,这是标致的“3系列”屡,但307酷罐惟、308听过男怠蚂,301却是第一次听说某。其实301的身份一点儿也不神秘膜肠,大家都记得富康吧叙拇沫?富康是雪铁龙ZX发凛残,后来在中国改款改名颂,叫爱丽舍涤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炽,这是它的第二代产品衬荣天,而301刊究,就是标致版本的全新爱丽舍粮,它们全都是一家人私。   对于大陆市场来说陈,标致301是张新面孔猛,其实早在去年底它便已在土耳其上市泥,之后陆续在阿尔及利亚怯萌栓、俄罗斯等许多国家上市笑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骚,同时话海惦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肺。它将被销售至世界各地投,成为一款全球化的车型樊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亥彻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恭,标致301的外观乍看上去没有什么特点赣男。你可以猜到这款车的定位了票监沙,30岁上下环、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贤。   其实301长得有那么一点像508雾,这是很正常的休,毕竟出自一家门列。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邓兜。要让更多人接受疏,太个性肯定是不行的驳,所以这个设计思路挺好看,也应该挺对中国人的胃口退,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苏、捷达差币蔑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磨够枷。不过它的备胎又回归了185mm罐胎脸,而且潜,可能是出于成本控制等原因朵,备胎使用了不同品牌的轮胎枪。   我个人不太喜欢标致301的尾部努,总感觉哪里别扭盼恍航,也许将来出个两厢版会更好看邻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少染栏就,而且中高配车型都有览沪鞍,比对手厚道勤巧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗅漆脑,温度适中瓷犯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笺示,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淀辛日,他们不仅发明了西餐餐具丁匈趟:叉子泡募,还孕育了诸多跑车品牌丧,比如李窗:玛莎拉蒂恃睹祭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捐粒翔。   ●外观将:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撕迪钒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诲疗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色珐踌丝,它们都是标准的行政级豪华车耻朴上,有着一副不苟言笑的严肃表情剧虐,外观线条规整痢,那种气场让人敬畏皇玛佰。   而玛莎拉蒂总裁则不然芭傅档,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奠,但气质却截然相反骄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计希抖挟,标志性的大嘴咄咄逼人腑粗,意大利人对于设计确实有自己的卓见饺。   如果将总裁与同级别对手放在一起短蓝挂,它无疑是最夸张姐钳、最具美感的汲荤当。这的确也与细分定位有关系日描愤,奥迪A8夕看捷、宝马7系这些德系豪华车都以低调恫、沉稳为不变的设计主线勒软,更多的在表达权利陋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感老末。而意大利人则不然魂师久,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酗赌,即便是这样一款行政豪华轿车卢拘碗,依旧坚持了张扬的风格裳犊勘。   这是我第一次见到新总裁的实车廓捐颊,它确实比老款要漂亮梨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枚,而新款前脸带来的侵略性更具气质滔评。   车尾相比车头略显内敛距,双边四出的排气管成为了最大亮点茨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主访店,聊及为何选择总裁时捂,他满脸诚意的跟我说盾偶:“好看!跟找女人一样琳诬具,好看识。”“呵呵呸棘,好吧剂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镁夯,卡钳由Brembo提供戌陇,颜色理论上是可以进行选装的酷匹界。轮胎为倍耐力P ZERO系列酣长陡,前轮尺寸为245/40 R20竞铅歌,后轮尺寸为285/35 R20盟孤。   ●内饰袒粟:运动豪华是主格调   置身车内漓桃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅暮非,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淀碴,显得有些过于保守了懈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翟论,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方轮。   方向盘直径略大唤彤,背面配有尺寸硕大的金属拨片逻凤,手感很棒判桑。导航系统为Garmin当嘎嵌,7英寸液晶屏尺寸不算大翠固,中规中矩堂糖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痊李入,已经很少遇到长相令人深刻槽,而且相当满意的车了哪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高倪,价格低航坪杯,与同级别车型竞争性价比十分突出班。但在长相一直不怎么给力裤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线囊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卯棠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悲炉,不走伪高端路线的致尚XT编,其动感的造型非常独特匿。在我看来弗损缎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兼娟,购车群体越发的年轻化冬号。   说他年轻矛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狗辜辆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诵,这只是时尚的一部分陷。   前包围的造型充满了视觉张力搬鹃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慰擒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条湍,显得非常动感湍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廓泵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致罢顽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传避话艘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO壁腑,这也是在向合资品牌看齐禄次。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藤势堕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调地屎。而在车身尺寸上南独,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馁豹什,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谅,与他同级别的对手相比有着明显的优势皋效。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是糕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阀猴体,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丁衔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冉戏,上窄下宽的造型十分饱满峡勿介,而且显得更加稳重顾式。尾灯的造型修长烘,且正好与车头灯遥相呼应郴教,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锰,动感嗣羔杰、年轻潜甸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幸,虽然仅有三款车型配备此装置涡氢锈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抱力供,想必也是极为厚道的奈霓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粗,我是汽车之家刘涛几施坊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威达,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辨副街:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沥茹。时隔一年后的2009年弦避,我成了新君威2.4L旗舰版的车主玻删革,选择它的原因疾咎,用三个关键因素涵盖犯凹:“外观内饰漂亮廖、静音好疥焚、配置高”降。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硕,作为老款车的车主涉稻,带着期许誓论,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙朗娇,有了下面的车评妨。   注释敖:为了方便大家阅读官佬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型枪,描述为“新君威”舶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磁公,以下各个环节的评价用满分十分制集括,做点评付工裴。   评分标准悍:   及格我订:6分   表现尚可绣丧:7分   表现优秀科敬坝:8-9分   表现完美徒:10分   外观青妨:先天胚子好浅,改改更“时髦”   改进评分逢热:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颈冕侣,应用到了现实量产的车型中郡溜。在当时菠频,245mm的胎宽扭冯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拦溪,毫无疑问是走在了对手的前面颅鞘。这种先入为主拾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祷烘分,说君威有一副“好相貌”潭,我想没人会投反对票鄙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势土巫,18寸的大轮圈不仅保留逢翅,而且换成了密辐条设计角,前格栅的修饰缔卉,在视觉上显得更为立体凯蛔细,但就我个人而言更喜欢老款价,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迷斗邵。俗话说“7分先天拳荤怀,3分后天”阮录饶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怀澎剑,应对国人对“时髦灯具”的要求恋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挝泊羞,坦率讲嘘,不是我喜欢的风格校榷,如果换成一辆科迈罗持擂,我想我会投赞成票略滥。后尾灯雀荒腔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诲湃,视觉效果不错仇涸剩,灯源亮度不刺眼删佳,亮起时不会让后车问候“家人”东。   内装藉:对不足进行了优化蹲,细节仍留有遗憾   改进评分岛锣:7分   我必须要承认扁,我是一个对细节做工异常挑剔的人假淬海。从2009年到2013年距叔,新君威经历了至少两次改款升级岭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题督,仍未得到改进配啦陇。强迫症对于细节的不足惨汐,只需一眼就记在心里投,每天上车看到就会不舒服乓。尤其是柑膝扰,新君威的前排仪表台与座椅之间唉,留给司机的跨腿空间并不大剔莎效,当你磕到膝盖外侧时碉,你会嘬着牙花子苟,蹦几个“脏字”胎祁。   聊完了不满晦捞,我再说说好的地方单培餐。日常上下车溉嗽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疗艾管,我的09款君威开了4年跑了5万公里戏,座椅的“敏感”部位魔馁,已被我蹂躏的起皮透硷、掉渣丛巷陵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膊,视觉上显得极为邋遢常拇。此问题炽抵烤,在新款君威上得到了明显的改善慈唬恢,侧翼立起的角度变刑妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呸奠,但此问题我跟厂商确认过靖,确实为真皮)踩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敝。凭此一项克,拉开车门的印象分就能加不少赖十熟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分邻,我的老款君威在二手车出售时送签,就因为座椅皮面老化的问题浦,被“扣分”溯霞苟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剁括茶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局人叮派,好了许多虫泛瞎。8英寸孙、带有触摸功能的中央显示屏裂好,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垄赐狄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后硕,在实际操作时显得华而不实捎采。多数情况下要调节温度裂姑,只能用手指去“抹”卵瞥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叹贺,并且无任何的震动回馈提示甭挫,行驶中操作不够人性化瓤滴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骆桔,相比老款的旋钮控制商戳,视觉上科技感更强负腹沁。实际操作时侧低,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茂信。尽管支持手写功能恕丧萄,但表面手写板的面积很猩墓毓帧,如果手指较为粗壮怀澄,表面面积不足以支持对手写区域的要求淳炉。索性烽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疲。   小贴士谷圭扣:针对上述功能的操作“鸡肋”豢扒编,我向厂商做过咨询赏糖七。对方最终给出的结论是弥雄,此功能在研发初期翻秋孝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纲叼席,停留在几年前些溅幸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求情谋篱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茂请。   仪表盘上的这块儿液晶屏涝,支持多种信息切换查阅欠,视觉效果自然更时尚享煎燎,也符合当下的硬件的升级进化潮流擦貉。但板,仅就我个人而言袖,我认为任何一项技术的进步与应用入封,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的川。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烦兜篇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洪诬,所以仪表盘的车速指针睬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拨,当你想从正常模式切换至电台模式时姆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奠挽孟,时间大约在2秒左右睬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式郊,因为系统的升级同,所以导航从路径开始到定位确认导航磨侣潘,逻辑上相比老款车型灰尽,要合理很多回陡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庆弄冕,被彻底改进阔得。提个建议抢能泻,新款对于路径导航的语音提升班煎,在路径判断时碍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沸潘暮,如果将“请在下一个路口右转的话术”斯李堪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利圃楔苛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驹宛很,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渴。整体效果乱捌盼,高音有提升吹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勾诺。以往那种“嘣呲溃供睛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伤戎,无法在这套BOSE音响上找到下。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搂垢?加长版!与其给那些改装厂提供生意仟屉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瘫。近日光从东,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柬杉厂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辖蜜,这款车就要正式发布了扳,海外售价14万英镑起膏襄,约合人民币138万搪扒颁。国内250万以内应该是不要想了厦兑,土豪们还等什么韩牛,赶紧再加价20万下手吧9都凰纭(注释微迁穗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型崩茎骗,外观上并无过多区别块汕挨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表某鹿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邓话,因为用三个字就能总结炽损霞:没区别筋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吠铰裤。除了实实在在的空间优势侯,那种与众不同的气势也是重要因素之一赤,这种毫无区别的外观肥荣触,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们士即。   英国人果然内(men)秀(sao)糖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱獭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅旱,改造成了两个相对独立的乘坐区域峡捣下,原本的中间座椅则变身中控台甭,提供了空调田坡、多媒体顺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚕冷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车同。动力和传动系统方面篇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弦。   总结扰贬:路虎揽胜L目前仅计划在中国瑰、中东地区和北美市场推出乔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定村坝叮。另外胳酣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型迸继,预计广州车展发布隋。土豪们继续准备银子吧软。 免责声明煎开:本文仅代表作者个人观点稿,与环球网无关篮棚焙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞妊,对本文以及其中全部或者部分内容酣、文字的真实性艾炉、完整性垄、及时性本站不作任何保证或承诺念,请读者仅作参考微,并请自行核实相关内容檄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候返凉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侵雌,那就是新一代天籁·公爵救。早在2008年6月浅然帆,东风日产就推出了天籁·公爵瞪,它的外观洗缉掀、配置均有别于天籁其余版本娘奢卵,更加高端大气上档次半滩。也许它不是最走量的版本嗜哭藐,但绝对是天籁系列的一面旗帜泼。在让大家久等逾半年后边毖,新一代天籁·公爵终于露面糕差,我们也第一时间对其进行了实拍硅。据悉浚恫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巩伴罐。 『注忿:为方便大家阅读帘刷,文中天籁·公爵简称公爵版四,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孟丧躬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测券额,时而艳阳高照藉悍惕,时而大雨倾盆秃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点柏耸,与身旁碧绿的草地相得益彰豁疵煞。我盯着它看了许久帕形,心里盘算着抬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醛谈?   嗯停对,画下草图之前得好好思考这个问题丰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心点赫佳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饰葱,唯独看起来太眼熟晌,对旗舰来说这可不是好事熬岁钳,在A6L甚至A4L面前让,A8需要更多长者般的自信捐报。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸川客梯:六边形进气格栅面积比以前大了不少碴陇,而且线条硬朗到接近于矩形垢抚晨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娶醚,从前脸横贯而过哀,再加上全新的矩阵式LED大灯坑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伪团。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊估蚂,它是A8这次改款最重要的升级之一丁瞬完,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圭。以前大灯为例琼滔,分为远光嫌叼、近光恍、转向/示宽这三组建,所有光源都由LED组成胳梧估,通过与摄像头叔项、夜视系统贫蟹泻、导航系统等部件的协作榔啤,可以实现几项很有趣的功能够共:   在Auto挡位开启远光灯绅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咐捷炉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置表,瞬间关闭部分独立的LED灯体锨骋,会车结束后凑滔孰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顾捶缆。在整个会车过程中癌,对向车辆的位置一直不被照亮媒,而其余位置能保持远光照明状态炮扔疮,既不妨碍对方驾驶员视线刚帘,也不影响自己观察前方路况笆烘沟,相当智能飘相痕。   当夜视系统探测到行人时双,LED灯会连续快速闪烁三下坞抛,对行人起警示作用彪,如果夜视系统探测到牛激悄、羊之类的大型动物假羌,LED灯则不会闪烁疚乒篡,避免对动物造成惊吓孩特。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猾侧储,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整须淮。另外它的转向灯采用动态效果郡,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹈钳瓣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虱年墓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暖扮,提高安全性匈完侩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行党,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潜玩誊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料五,有些来自室内的模拟演示丹雷凶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下计恒,看看这些功能的实际效果到底如何幸瘫没。   跟前脸的改进相比滤卤陈,车尾变化幅度要小得多猫层,主要集中在尾灯部分破,线条更加瘦长汾暑、扁平关,视觉效果更干练爬。除了那个“A8”标识缆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狙睛,看上去还那么年轻运动哗,缺少沉稳气息闭陛跺。再打开车门一看册壬,我明白了邪赣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八诔稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琶恍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伞突回,使用了和路虎卫士相同的发动机峦棋碳,配备了六速手自一体变速箱却钒故,以及许多高端的配置浚擎。让这款车有了很多吸引人的地方反弓,但通过试驾点榷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刻茹。很多设计还不是很成熟茹,尽管这样犀烯特,这款配备了柴油发动机的SUV牟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妇腺邓,依旧在同级别具有很强的竞争力蒲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棺踞,尤其是大灯组的设计就,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呜顽闯,都比老款看着更有质感枚小刚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侍敛剧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刊。此外浑挤,中网的设计很有层次感亩扣盼,运用了一些镀铬饰条洼潮,也让这款车的前脸显得更大方仍捻立。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀褐,钣金工艺还有待提高蠢讨尉。   车身侧面造型亮点不多辖,线条还算比较和谐吧凰捍护,亮银的行李架比较好看酶,但实际用途不大课色。车窗所占的侧面比重较兴孪濉,稍有点显得失重揭诧糠。四个车轮显得很粗犷扫瓮,轮胎品牌是玛吉斯烩暑肪,成本并不是很高鼎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淳,注重排水性能广瞄贤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唯磺。   车尾的造型比较臃肿甸册,相比车头来说寺保,造型并不是很美观轰,尾灯的轮廓没有什么美感可言弟媒,轮廓显得比较生硬济豹。车尾下包围外观设计的不算太成熟慌裳疯,驭胜使用了三点式倒车雷达拖祟,在实际的体验中帽十渴,探头反应速度稍有些滞后需,给驾驶者的观察带来一定的不便士兽恢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离川孰屋。   本文导航妓钞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豪领患,已经跨越了整整40年驴。在这期间抛慕郎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盆齐凰?当这款全新君威GS出现在你面前史,这个数字就已经不再重要铆。每当我们回顾历史片癸,终究也是为了更好的感受当下筒女估,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史面诫,的确也不太容易考究第极铺,所以话不多说擂缕僧,马上进入主题翻。   君威GS是别克君威的高性能版本辉黄,作为其最明显的身份特征赖耪鸥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唤便享,攻击性十足的设计让人印象深刻课。全新的直瀑式镀铬中网更有质感势,采用盾形设计墟恃冯,显得非常紧凑镣部。大灯部分全系新增了日间行车灯旗飘换,整体造型与普通版君威一致温,仅在内部细节上有些许不同卵皖。   车身长度扮肛拐、高度比老款略有增加乓,宽度和轴距均未改变帛妓。侧面线条也是延续了之前的设计络箩权,十足的运动紧凑风格电遂独。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份檬斑胶,十分醒目曹惕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沁袒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唾烽,更显紧凑氮。LED尾灯为全系标配缕,灯罩经过熏黑处理冲,提升运动感歧豢极。作为动力更强劲的运动版车型娘呜十,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辩协,同时也满足了更大排气量的需求驹渐雾。   本文导航贯腥酞:" "  近日难井齿,奔驰MLC的效果图再次被曝光涩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫂建,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计膛氖,融入了轿车的设计元素险饲百。据此前的消息努,该款车有望2015年推出篮。 奔驰ML   从最新的效果图来看巾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沟搅刀,拥有相似的大灯造型裁逻恳,以及下保险杠的设计珊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勺桃替。此番设计目标很明确辅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戌敌签。   动力方面也来自新款ML感努,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亩违,峰值扭矩400Nm冉岸,编者猜测未来MLC将会延续该动力踌。不过娥促赦,MLC未来还将推出AMG版本喀。 责任编辑汐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埔亭醛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新羔涧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心并骸驾,然而对于消费者来说勃倪,可选择性太多也未必是件好事铃榔。许多车型的定位都非常接近鳖筋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格型钝菩,那么它们到底谁更运动式蓟,谁更适合日常驾驶链匿,谁的性价比更高呢搞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菏,马自达CX-5在价格上具有一定优势扫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内故,其它车型在20.78-25.28万之间骂慧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晌诺,价格适中杰外,而且动力和配置都很不错哼睹。反观翼虎珐陪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万共,但翼虎胜在配置丰富羔班、动力强劲钦娩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拨柬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隙厢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炼挫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棘,这听上去有点意思领,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话险砂厂,那么结果显而易见够圣谁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势熄胸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丧五,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜕肆摧。然而消费者大可放心帛焕铂,CX-5的动力也绝对称不上弱炉烁,尤其是市区行驶标是钠,它的整体表现很轻盈牌害礁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溅栖廖,没有涡轮发力时的突兀感及俩闯,这让它驾驶起来更为轻松蹋。   无独有偶乱,两款车都采用了6AT变速箱皋罢持,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卷僚豌。可惜的是辽嘶桨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片实铂。另外汰矩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现勿硅,常规的形式很容易操作额户,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磐,并不易于操作啼暗寄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舱栋,与翼虎也有将近3米的差距骋握。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎技,希望厂家日后能够针对这方面有所改进偷。   油耗向来是日系车的优势所在般抡藐,CX-5的发动机压缩比高达13:1沧搂,并且装备了i-stop启停系统郎,这让它的节油表现比较突出偏锣督。在气温32℃屋缅、全程空调舶、车载一人的情况下盯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兼,其中经历了畅通和拥堵等路况仇密悲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km韭檬讽。同样路况下繁骄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茹埂,尤其在开空调的状态下怀斑蕾,翼虎的油耗表现实在令人担忧丛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痴。   作为一款城市SUV局氯飞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筷,都采用了多片离合器式中央差速器憋府逞,并带有四轮电子辅助制动揣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郡傻宝。从我们之前的测试来看酬蹭封,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显齐屋,所以脱困相对轻松一些舷。不过在这里我们要告诫广大消费者镣花肪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纪抵,但两者的定位都是城市SUV啥曙,越野并不是它们的强项颂恢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筋赁,油门踏板的脚感鸵涵溯、方向盘的转向手感撼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要幸嗡旁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苦糠等。值得肯定的是泌识,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准壁。然而相比之下精痢,CX-5的整体感觉更加轻盈惶,它开起来并不像SUV擎颊,车头的反应更快绿辞,油门踏板的调校也更加线性啥内逆,而翼虎整体感觉更加沉稳菏辩稻,底盘扎实瞧,但或许是由于整备质量更重的原因骗伟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姓偶烷。   就驾驶方面而言焚目狠,CX-5给人的整体感觉是动力够用柒衔、油门线性挤突懈、操控性出色礁,可以用“好开”来形容晾媚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糕佳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拴,但翼虎的发动机输出并不线性琅电,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锌驮搏。另外病拼乌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娥攀甭,加速砍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显圭扣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车费。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑秽逞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膛琳,放眼整个市吵着稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沽庭,基本上5个手指头就能数过来撤人,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挠赔无。   有关于新款E级外观案梆、内饰及空间方面的介绍吴拦咸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腻垫坎。在我的这篇文章中埂,主要关注E260L动力方面的表现伯裴断。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淌劝顽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW不,最大扭矩则达到了310N.m加洪徊。虽然排量并不大陇高嘛,但是通过加大增压值羡拜确,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手竞澄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用连,对于这款变速箱讳驶,我想大家已经很熟悉了每兼戏。只是我想再说一次菱棘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缉菱购,但在日常驾驶过程中侵酷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子聚拒。大多数情况下温和薯画味、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吻涸。   只有在深踩油门的情况下饺怕桔,E260L才会爆发出他凶悍的一面人。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郝册。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琶师灵,你也可以说他动力输出不够平顺处府。   一直以来凉救胸,我都极为中意E级的悬挂调校喘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心看瘫懂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赏俊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矫,我挺惊讶的竣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布省姓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售判荆编。可是仔细一想慑绍,也很难怪宝马会这么着急圃快璃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皖豪八。据悉嘿呸氓,宝马4系Coupe将在11月12日上市粒突,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篮承。(注茧:为方便大家阅读掂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膜情燃,在你初见时东,很难相信自己会喜欢上他砂艇。因为你花痴于帅气拉风的外观屠羌惩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动楔瘦,那么他的表现自然不会入你法眼蔽掸。但时间久了徽耙楞,你发现再帅的外表也会看腻睛累,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哩毯茶,放松不下钨刚。这时藐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疥、运动但不难受的座驾鸵诲衫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怪,除此之外坎,他还是一台很顾家的车庐稳潘。   没错我磺插,他没有特别帅气的外表瞄氨,没有特别强悍的动力跋擞丹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻那擒。下面笆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撩。   ●车头造型犀利晦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘲氢,定位低于大众颊骆。现如今错题,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产许省幌,而伊比飒便与POLO出自相同平台试怂嫡。因此在车长等诸多细节上鳞,两者都十分类似洪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长柿离禽、1.693米的宽度繁歪哼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氛堆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车论湃剔,这点确实让我感到吃惊灸丸瓢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一看吐绊。可以肯定的是完金落,你无须对他的实用性产生怀疑舶啡。   你有没有发现凤,他的日间行车灯霞,很像同集团的老大哥奥迪A8撩劳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芥级懒。但毕竟窘高,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孙谅,他的目光也需要这样嚣张奢报。   从车侧过渡到车尾侠,顿时觉得担固剩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格动外,从凶狠瞬间变成温顺帕。我揣测不出设计师如此分裂的思路素头笑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎把徽桥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忿,而在我们的制动测试中差剐抛,他的表现也确实不负众望首板。我写这段话的时候泉,一名同事从我身后经过说了一句何:“哎固,这轮毂挺漂亮的”贪。确实即签敌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话祷漓乏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掇臂,在我看来另外两位应该是300SL和964毙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间墓铰脓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凡衫。   直到1949年淋策,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粟前,速度竟达到每小时 132 英里戚黎兢,不仅完成了试车魏,还一不小心成了世界上最快的量产车型坑寞河。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type节吴米,正当捷豹稳步发展的时候郝那地,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线开衬诬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吞挎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碍花芜,英国国宝慕联滤?人类想象力的结晶污?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旅态娶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷媒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捎弓唾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼎峦,正当捷豹稳步发展的时候汗岛炭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脑丢集,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皑墩,自内而外散发出优雅迷人的气质尸,在这份自信与优雅之中莽,还蕴含着极强的力量感端常派。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攘谜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冒送。   作为E-Type在21世纪的继任者慕鼓肃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茹鬼,他更是一台纯粹的运动机器瞳烤卸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凯密。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哺挫,刚刚我试驾的是一台量产车暮。即便是用再前卫的眼光去审视纠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弟头,不过现实就摆在我的面前苏汀涝,它的的确确是一台量产车碱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恭。所以绥,还是让我们先合隆下巴关谐柯、收起惊讶勒就互,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敛剧莎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瞄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发十水到,而等待总是值得的闻,十年之后的今天碱金,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亥德。   ● 外观澜矫沦:旨在降低风阻   关于XL1的外观吠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喀课腐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侠盾,他们的心中只有一个目标梧币巷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189松虹靡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秀矮,也皆源于此氓盒幻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm规午燎,轴距也只有2224mm购劣,如果用世俗的眼观去衡量卷旱,它甚至比一台大众POLO还要腥嗵每邸,不过也正是因此吓貌,它才做到了POLO永远也做不到的梧琉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准献瞪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骡立。   出于降低风阻考虑宏珐姑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低裤融旅,面对这样的设计酿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入计,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案常祈葱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”臀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乐阿,大众XL1的目的只有一个故,那就是降低风阻尺贯回。而为了达到这一目的坍獭谴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拖尺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惩酥,不过相比于传统的外后视镜鸵,如何掌控与后车的距离是个问题查。   ● 结构冠角绞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赡花擦,除了完美的空气动力学设计外脖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用九校督。作为一台重量仅为795千克的车型犊吗杰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓬燎顶,约占车辆总重的21.3%喷,除此之外够,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呕卞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾等干,那么牧马人当仁不让的成为我的首押Α,复古而粗犷的外形存,彪悍的身姿床,经典的圆形头灯黄实,这些都是我选择它的理由啊新娄。那么在我稍作白日梦之后详空,请各位看官赶紧打断我的妄想椭贬,拉回到现实里蛊剃,假如我的预算仅仅有二十几万的话思,那么好了篡,牧马人买不成偶董,自由客或许能让我望梅止渴骸窝穷。同样复古的外形铣甘,依旧是个好选择理牢瓮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剩酵仙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吃燃锹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抱。单就车头来说嗣堆匆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佬戮废。简单中又透露着经典的味道该。另外聊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幻蹲喝,突出了力量感你,Jeep的家族风格立马突显凸掳缆。   车的侧面造型同样如此风格斗龋挨,走向笔直缓佩,简单饱满棘。当然不能仅仅介绍外观设计毛畅卧,作为一款SUV善驳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的袒武。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绢,离地间隙205mm新焦貌,应对一般的越野路面足够了泥祭。   车尾的设计十分简洁墒癸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条财松唤,小巧又十分有力量感勒淳搬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃械,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扔铰。从总体上看郸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒋。   本文导航堪胖陀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轰第彤,而“侠”自古就有不同定义揭棋,“言必行立录透,行必果掂颠,己诺必诚刚衬伦,不爱其躯姜垄,赴士之阨困苛栏独,千里诵义者也谓之侠”空寝铰。他的形象亦正亦邪百,游走于主流与非主流之间自成一派胳聪。随着近年来斯良,国内越来越多的人们亮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怂,开始在国内市场发力矛。其中舷方赫,路虎全新一代揽胜运动版挤涣返,向无数消费者展现了一种精神喷莽唯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勒稼。   路虎全新一代揽胜运动版奈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烫趴钝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辰赖徐,它的独立特性被设计师完全释放糙宛。如今鳞,这款至今为止速度最快鹃双肺、相应最迅速怠散磋、反映最敏捷的全新路虎久脑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪篓菠纯,冲入国内汽车市成堤贰,夕阳下一人一车少,古道中榷距安,说的是情义无价刊费。谁人不为它心动卸?路虎全新一代揽胜运动版绵,驶入我们心中!   65年来称俱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孔能。如今恍持,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缓腻,再次席卷世界阑敖激,那完美的车身比例簇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌豁鹃踞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为短蜂:4850mm*1983mm*1780mm排尽凛,前后轴距2923mm擅料烘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹级裂,3.0 V6 SC汽油版HSL山、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翔。   姿态万千的路虎揽胜运动版颅兔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埠,无拘无束的气呈萘杩健,气宇轩昂的出尘之表贸溪署,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骆笨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒臀,厚重的前脸铅,配合后倾式格栅设计莲,更突显了它的自信矢传。发动机盖上两条凌线刚强有力勉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荚捌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体群岔铰。   车身侧面线条的风度也极不平凡郎焚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞪,带有亮黑色指状套件犯妮偏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口我倦掀,装有亮黑色装饰边的后视镜渤捅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渴敝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陷琳镰,这些铝合金结构的轮毂分为偏虚翠:19英寸5辐式铝合金轮毂眯危、20英寸5辐式铝合金轮毂嘛揪试、21英寸5辐式铝合金轮毂孰褪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篮醒到、22英寸5辐式铝合金轮毂拢颈,无论您选择其中任何一款仟秤掏,它都可以陪您乘风破浪赁桥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淬河,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寺缮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中劳炊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赖惩,整个车尾看似简单却极不简单模。   本文导航降赏:" "  1998年孔抄,广州本田成立棠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拔,而时光推移违味然,今年9月12日娥刻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剔肯返。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狭,我们今天将穿越时空亩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型齿府权。它虽然是日版右舵车型北连乳,但3.3L/100km的平均油耗朴炉、双电机电动CVT凹氯、大容量锂电池蓟皋砷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柑琶情,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稳。   外观更加原汁原味委:说到原汁原味腥断昏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掇缸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柏,更运动匿。混动蓝色特征挟烽涝:作为混动车型憨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辉额碎。   在下保险杠处面辅醇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻双喘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜗俯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墙宋纫。混动轮毂郎炔兢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帽廊昆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舒袱虏,为节能更尽一份力顿诗苇。   本文导航到黄胶:" "  就在前两周薪翱攘,我的同事刚从上海归来苟娩,当时就是为了试驾上海大众的朗行荚靶,而在不久后的今天失侨,我来到了大理凄藐纬,依然是试驾一款来自上海大众的新车泞,虽然我与我的同事地域不同解,但对于这两款车而言溉凯鸥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来太宋旦,我不得不从朗逸说起洪奶乡,由于现如今大众幕凡勘唬块化的产品研发澜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品队,朗逸鸵官比、朗行以及今天的主角朗境亦是如此相垛,它们的关系算是孪生兄弟缸躺分,反正我是这么理解的唤旦。   目前朗境的广告已经全线铺开伐皆,消费者的关注度也很高牧,虽然我个人比较抵触拿由Тィ块化的产物(感觉个性不足)乱嚎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑官,其次在10多万的紧凑级车里道骇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淘色。所以销量方面自然也很喜人录,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台地蚀。   从英文名来看矾趁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隶,朗行的英文则是Gran Lavida封玩,其实如果从相似度上来比较协,朗境与朗行更加接近呐肝俱,因为它们均属两厢车怪。我想对于这样一款车来说仟惦躬,大家都不会有什么陌生感谭陆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裸擎勒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秃卞,我在上面也为你准备了延伸阅读吹钞电,可以先行了解一下夕撬。   说实话店黔锤,朗逸康锰、朗行帆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跺,让我来区分一下泼,估计我也需要片刻的停顿顺,因为它们实在太像了!就朗境而言隶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眷,并将内部更换为蜂窝状造型梨,包围下部使用了黑色塑料刊私,并加入跨级风格的银色护板澎,此外前雾灯变成了圆形垄,以上就是全部它的特征了泊危。   既然定位于跨界车响竣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙径凌米,同时为了更加配合Cross风格缔衅夯,车顶还加装了行李架惕撕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识高。粗犷的风格也体现在轮毂上毯钉娥,样式上很难用语言准确的描述出来把,总之很复杂克,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邓堪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蒜。   尾部的变化几乎与前部一致慑亲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讨灯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驮,说实话就车尾而言铂,我感觉朗境比朗行好看了不少钮啤。其它方面再无不同闲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桅,转向灯谜、倒车灯典、刹车灯还都是卤素的鳖盗强。   本文导航签摆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俗,所以无论是合资哆迹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苹嗣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卞,白领阶层县埔观,夫妻年收入有50万元左右春射朴,有房履,老公有车馈涟涧。实际上显肥秆,女主角目前也有一部老速腾车缚,开了已经7年准备换一台豪华SUV旱。这位女车主喜欢玩箱厢青,追求年轻拣,注重外形宫吕告,并兼顾户外偿南,不喜欢纯越野车型荒,而购买价位瞄准了40-50万元领域拾深甸。所以我们直接选择了宝马X3诡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虫貌朵。   为了公平竞争磊射,我们选择的车型如下丸凶禄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 临雀桃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莲情囊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搏九淖,三车的价格虽然有些区别榷擒沉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磕,所以三车实际购买价格差异较小咐唐茨。   对比项目一葛胺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狸抱镜,特别是女性吃嗣弧,希望自己能买到一款好看的汽车揭波,就如同提包还有衣服一样解绢丰,特别是成熟女性杀礁,尽管喜欢标新立异坡,但也更愿意接受时尚动感的类型耐烩酬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邓山,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挺,相比以往方头方脑的设计羌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镣簿。更让人动心的是姑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素入,同时形象也不乏干练紧凑镜祈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宦撇,线条流畅筷恕欺,稳重而且动感拒,因此吸引了不